La compagnie aérienne Norse Atlantic souhaite lancer la vente de billets d’ici la fin mars. Le premier vol commercial Norse Atlantic devrait décoller au deuxième trimestre 2022.
Norse Atlantic Airways garde toujours sa première destination secrète. Cela bien qu’elle ait déclaré que ce serait au départ d’Oslo vers les USA.
La société a reçu plus de 3 000 candidatures pour ses 50 premiers postes de pilotes basés à Oslo. La formation des pilotes a maintenant commencé. La première base PNC sera établie à Fort Lauderdale, en Floride. La formation de la première promotion d’un total de plus de 400 PNC commencera dans quelques semaines. Des bases PNC dans d’autres endroits seront établies en fonction de l’augmentation des opérations à mesure que la compagnie aérienne évolue.
Norse a signé des conventions collectives avec des syndicats de pilotes et de PNC en Norvège, aux États-Unis et au Royaume-Uni.
Comme indiqué précédemment, la compagnie aérienne exploitera le Boeing 787 Dreamliner dans sa flotte. Par la suite des 787-8 et 787-9 devant rejoindre la flotte. Actuellement, la compagnie aérienne dispose de quatre avions stationnés à l’aéroport d’Oslo. Les 11 autres seront livrés consécutivement dans les mois à venir. L’entreprise commencera prudemment et ajoutera progressivement de la capacité en fonction de la demande.
Cela portera la flotte de Norse Atlantic Airways à un effectif de 15 appareils.
Le PDG de Norse Atlantic s’exprime
Le PDG Bjørn Tore Larsen de Norse avait pas mal de choses à dire. Tout d’abord sur la vente de billets :
Les futurs clients et supporters des deux côtés de l’Atlantique nous contactent chaque jour pour nous demander quand ils peuvent commencer à acheter des billets, quand nous serons en vol et surtout quels itinéraires nous proposerons. Nous sommes ravis de l’intérêt suscité par le marché et pouvons confirmer que notre objectif est de lancer la vente de billets d’ici la fin du mois de mars et que notre premier vol décolle au deuxième trimestre.
Nous travaillons à la finalisation de notre réseau de routes et nous sommes impatients d’annoncer nos destinations lors de notre ouverture à la vente,
Bjørn Tore Larsen
Sur les équipages de la compagnie aérienne, il ajoute :
Nos employés seront notre avantage concurrentiel. Nous construisons une culture de haute performance et créons un environnement où nous valorisons la diversité, en veillant à ce que tous les collègues ressentent un sentiment d’appartenance. Nous sommes très satisfaits des collègues que nous avons recrutés jusqu’à présent.
Bjørn Tore Larsen
Sur la flotte 787 et l’avenir, il conclut :
Nous pensons que les voyages transatlantiques reprendront fortement une fois la pandémie derrière nous. Les gens voudront explorer de nouvelles destinations, rendre visite à leurs amis et à leur famille et voyager pour affaires. Norse sera là pour proposer des vols attractifs et abordables sur nos Boeing 787 Dreamliners plus respectueux de l’environnement aux voyageurs d’affaires et aux voyageurs soucieux de leur budget.
Bjørn Tore Larsen
Norse Atlantic, en attendant la date du premier vol
Pour le moment il n’y a rien sur la date de début d’activité, quand Norse Atlantic prendra son envol. De même, à mesure que la demande augmente sur d’autres marchés, la compagnie aérienne pourrait trouver une marge de croissance.
Les problèmes seront ceux qui échapperont au contrôle des compagnies aériennes – qu’ils soient gouvernementaux ou de la hausse des prix du carburant.
Il va être intéressant de voir s’ils peuvent réussir les premières ventes et dépasser les premières années d’exploitation… et s’ils ont retenu les leçons de ses prédécesseurs, Norwegian entres autres…