Libération s’est procuré un document Air France concernant les salaires des personnels.
Alors que les polémiques se multiplient au sein de la compagnie aérienne, Libération lâche une bombe qui pourrait en rajouter. Selon le quotidien une centaine de pilotes gagnerait plus de 300 000 euros par an.
Ce sont des anciens, des commandants de bord expérimentés qui sont le plus souvent instructeurs. De plus, avec la règle de rémunération « masse / vitesse », ils sont comme on peut l’imaginer sur long-courrier sur des avions « lourds » comme l’Airbus A380 ou encore le Boeing 777. Parmi les 99 pilotes concernés il n’y a qu’une femme car, selon un syndicaliste interrogé :
Au moment des évaluations, les instructeurs ne sont pas tendres avec les femmes pilotes qu’ils estiment moins aptes à gérer un incident de vol.
Alors que les grèves se sont enchainées pour un rattrapage des salaires et que le climat social est de plus en plus tendu, certains pourraient être tentés de taper sur les pilotes. Libération indique que 30% des pilotes touchent plus de 200 000 euros par an histoire d’en rajouter une couche.
Les syndicats plutôt calmes pour le moment
La CGT, par l’intermédiaire de Karine Monsaigu, a indiqué :
Qu’il ne devrait pas y avoir un écart supérieur de 1 à 20 entre les plus faibles et les plus hautes rémunérations.
Le SPAF, syndicat de pilotes, met en avant que la rémunération chez Air France n’est pas aberrante. En tout cas pas à la hauteur de ce qui se fait dans d’autres compagnies aériennes :
Chez Air France, un commandant de bord qui officie sur un avion moyen-courrier est payé 40% moins cher que dans une compagnie du Golfe persique.
La position de FO semble être plus nuancée :
C’est une micro caste que l’on va chercher à montrer du doigt. Je ne suis cependant pas sur la position d’aller attaquer une catégorie de personnel.
Air France est loin d’être la compagnie qui paie le mieux ses pilotes. Monter les catégories professionnelles les unes contre les autres est un jeu dangereux. Espérons que les syndicats ne fonceront pas tête baissée. D’ailleurs, qui a donné les informations à Libération et, pourquoi ?
7 thoughts on “Air France, pilotes trop payés ?”
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Les PNC Joon apprécieront….
Bjr à tous
La question posée » …sont-ils ! trop payés ? »
1) Peu nombreux quelques dizaines
Bien-sûr je me garderai bien de répondre MAIS SOYEZ JUGE par vous -même en n’oubliant pas le « savoir faire » et le « savoir être »
Avec une très belle carrière comme CDB issu de l’ENAC et du CNAM* comme ingénieur
CNAM Conservatoire National des Arts et Métiers
Présentation
a) CDB sur B777 ou A380
b) Puis fonction Instructeur
c) Puis fonction cadre en division de vol LC
d) Nommé par la DG chef de division LC commandant ET gérant soit x 100 CDB ET x 100 pilotes
e) Age entre 55 et 60 ans ++ 35 ans de vol et 20 000 h de vol dont 65% de nuit
Salaire annuel = Prime du 13° tout inclus avec x et y = 301 890€ BRUT
Salaire net moyen annuel x 77,26 % (coti soc… il reste environ = 233 240,21 € nets
Salaire net moyen mensuel divisé par 13 soit = 17 941, 55 € soit presque 12 briques de 2001
Après impôts sur le revenu prise proche des 25% soit il reste au foyer = 13 455,75 €
Salaire mensuel net = 13 500 € nets mensuel à 58 ans et 20 000 h de vol Cadre sup à AF
OU EST LE PROBLEME ?
1) je ne suis pas CDB
2) ou est le scandale ? c’est le BOSS AF qui offre une grille de salaire et de revenu non oui ?
3) Quel JOURNALEUX « pipo et bidon » connu du public qui se suffirait de cela NONNE
Tu veux gagner 300 000 €
banco +++ devient pilote puis CDB puis cadre ++ 20 000 H DE VOL
Tu gagneras avec quelques happy few entre 13 000 € et 15 000 € nets par mois
Une misère !!! par rapport aux « gens connus »
Jalouser des salaires c’est inutile et cela n’arrête pas la misère. Malheureusement !!!
Pas de polémique stérile à notre niveau car ni CDB ni DG
Mon post c’est
Seulement une présentation
Puis c’est leur truc non !! aux journaleux s’ il y a un soucis de FOUTRE LA ME….
Avec courtoisie Bonsoir
HONORE
Re bonsoir à tous
Pour revenir sur le sujet et faire simple pour les exemples suivants
Connaissant bien un cabinet d’experts comptables et de comptables + sans rentrer dans la confidentialité;
Gagner entre 12 000 et 15 000 € de revenus NETS existent fort bien chez les Cardio ,les Radiologistes les Chirurgiens Ophtalmo les Chirurgiens dentistes stomato Les propriétaires de magasins comme Leclerc ou des Laboratoires d’analyses Pharma etc
Gros commerçants etc je suis content pour eux €= travail
Il y a plein d’exemples et personne ne porte attention même SI CES BONNES GENS offrent le salaire mini à leurs collaborateurs,
++ souvent sans travail la nuit (sauf le médical)
Pourquoi ? je serai jaloux si mon cardio roule en grosse berline Allemande à 100 000 € et gagne par son savoir 15000€ // mois
Je ne parle pas des journaleux ou animateurs TV …eux c’est par semaine mini
++++ je m’en moque
Par contre je crie et je hurle contre la taxe TV « oubliée » QUI paie …. »ces mecs là »
Leur seul risque c’est le CDD ou de tomber de la chaise devant une caméra
Etre CDB LC c’est plus dangereux (idem pour son pnc) dans la durée + surtout à 39000 pieds
DONC gagner ENTRE 10 000 € à 17000 € // mois bof !!!
ce n’est pas ma priorité ni mon cri d’angoisse dans la critique du monde
A bientôt et toujours avec un max de courtoisie pnc
HONORE
* alors si few CDB AF gagnent X x1000 € quelle importance!!!
C’est pas la richesse des riches , méritant de l’avoir , qui doit nous choquer , mais la pauvreté des pauvres . Arrêtez à gauche ! de mettre les uns contre les autres .
Accès au crédit , même pour les pauvres qui ont des projets d’entreprise ! C’est pas normal qu’on refuse le crédit à un entrepreneur uniquement parce qu’il est pauvre .
Les valeurs européennes ? Elles sont où ?
Combien fau-il donner au pilot qui a entre ses mains le destin de plus d’une centaine de passagers ? et le personnel ? 1500€ ? 2000€ ? , ou 3000 ? 3500 € ? plus ?
Et quand ce pilote travaille depuis des années ? Combien faut-il le payer ? 3000 € 4000 , 5000 ? 6000€ plus ? pour transporter dans les airs puis ramener tout le monde
en toute sécurité ?
sam
470€ / mois
Passage important dans l’article :
« Monter les catégories professionnelles les unes contre les autres est un jeu dangereux. Espérons que les syndicats ne fonceront pas tête baissée. D’ailleurs, qui a donné les informations à Libération et, pourquoi ? »
Je réponds à sa question . Libération s’est procuré ses info gràace au RG , le PS qui est dans les entreprises en France ! Les RG , ce ne sont pas des vrais policiers , c’est le parti socialiste ici et là dans les entreprises en France ! Vous vous rendez compte ! Voilà comment Libération a eu sans difficulté la copie des fiches de paye des pilotes ! RG=PS
Si un pilote passe sur ce forum :
– Est-ce que les compagnies concurrentes ont le même ratio de pilotes exerçant des fonctions d’encadrement ?
Quand on porte l’ecrasante responsabilité de transporter en sécurité et dans le confort et à 36000 pieds quelques centaines de vies humaines, on ne cessera jamais de remercier un CDB, même avec ce niveau de Salaire… J’ai une question prit être naive: Expliquez moi un peu la troublante coïncidence entre l’arrivée de ce Canadien à la tête d’AF, et les fuites sur ce Journal de gauche..? S’agit-il d’une stratégie de Zizanie à semer au sein des catégories ?