Ryanair a prévenu ses employés que les grèves n’étaient pas envisageables sur le long terme. Michael O’Leary a été très clair lors d’une conférence de presse au sujet du conflit social actuellement en cours au sein de la low-cost irlandaise. Si les grèves continuent il délocalisera ses activités vers des pays ou la grève n’est pas un risque pour la compagnie aérienne Ryanair. Il a par ailleurs indiqué :
Nous avons aujourd’hui – à Ryanair – vingt marchés qui ont besoin de plus d’avions, nous manquons d’avions dans presque tous les marchés où nous opérons en raison de la demande pour nos prix, nos services.
Michael O’Leary a même été plus précis en indiquant que la croissance sur les pays de l’est lui permettait d’envisager une délocalisation massive de ses activités vers cette zone au détriment des personnels grévistes plutôt situés en Europe de L’ouest. Il a clairement indiqué que, par exemple pour la base de Dublin, il allait délocaliser 6 avions sur les 30 présents avec des conséquences pour l’emploi. Ce n’est pas moins de 100 pilotes et 200 hôtesses de l’air et stewards qui seront à terre. Il a également continué sur sa lancée en indiquant :
Le marché polonais connaît une énorme croissance, nous avons besoin de plus d’avions sur ce marché. Si les syndicats et les pilotes font preuve de bon sens, nous parviendrons à des accords, mais si on a affaire à des gens qui font grève juste pour faire grève, alors ils verront que les emplois et les avions peuvent très bien aller ailleurs…
Ryanair n’aime pas les grèves, n’aime pas le dialogue social et a clairement les moyens de mettre la pression sur ses effectifs si le climat ne s’améliore pas rapidement.
11 thoughts on “Ryanair, O’Leary menace”
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« Ryanair a prévenu ses employés que les grèves n’étaient pas envisageables sur le long terme ».
J’ai LA solution : engager des négociations !
Lui en a une autre tout aussi efficace, délocaliser…
La delocalisation façon O Leary a ses limites…
2010 : Ryanair quitte Marseille
Après avoir « délocalisé » sa base Marseille à grand renfort de jurons et de propos obscènes sur la France, Air France etc…
2011 : Ryanair revient à Marseille : il est revenu la queue entre les jambes et en toute discrétion, en ne basant pas d’avions à Marseille sauf que cela n’a pas échappé au fisc qui lui a infligé des millions d’euros d’amende car les équipages étaient bien basés à MRS (camping o pas…)
Ce n’est pas parcequ’on à une grande gueule que l’on a toujours raison…
Ce en quoi il était suivi par Jean Claude GAUDIN, autre grande de la politique ! 🙂
En attendant Ryanair gagne enormement d’argent quand d’autres en perdent…
De plus, Ryanair siphone le marché francais et cela sans meme avoir de base sur le territoire, fort le gars non ?
Ce sont les Régions et les Chambres de commerce et d’industrie qui, effectivement, perdent de l’argent et même beaucoup !
La cour des comptes commence a farfouiller dans le fief principal de Ryanair : Beauvais.
Que le modèle soit « pervers » c’est en effet possible mais les résultats sont là et bien là. Pour le moment en tout cas…
On appelle cela un bonhomme !
Selon Bruno Tredevic les grèves actuelles chez Ryanair menacent le modèle low cost.
« Les mouvements sociaux à répétition de pilotes et de personnels de cabine pourraient contraindre la compagnie irlandaise à renoncer à certains éléments de son modèle à bas coûts. »
Totalité de l’article sur les échos.
Entre renoncer a certains éléments et menacer le modèle il y a un monde 😉
@ L’équipe de rédaction : Ce n’est pas moi qui le dit, c’est Bruno Tredevic, que vous citez également de temps à autres.
Il a son point de vu et c’est tout a fait respectable…