French blue a annoncé il y a peu son intention de relier la métropole et l’ile polynésienne de Tahiti au printemps 2018.
La route se fera avec une escale à San Francisco et l’arrivée de French blue, compagnie aérienne low-cost, devrait permettre de faire baisser le panier moyen qui est actuellement compris entre 3000 € et 4700 € par passagers. La demande est en constante croissance et French Blue a les arguments pour trouver sa place sur ce tronçon.
Cependant, selon des informations non encore officielles, United Airlines envisagerait elle aussi de se place sur le tronçon San Francisco – Papeete. Même si l’information n’est pas officielle cela laisse présager pour French Blue un nouvel acteur sur une ligne qui, soyons réaliste, n’a pas un potentiel de développement extraordinaire.
Le projet d’United Airlines ne serait à l’heure actuelle qu’au stade de l’étude de faisabilité, affaire à suivre donc…
Même si United Airlines à le projet de San Francisco/Papeete…..je pense que French Blue pourra se tirer d’affaire largement….
C.est loin d’être gagné :
– sous capacité hôtelière sur place,
– niveau hôtelier très haut de gamme loin des moyens financiers du cœur de cible de FrenchBlue
– élus qui craignent des touristes bas de gamme (inévitablement, le niveau va baisser)