« Il est certain que si les compagnies européennes payaient peu de redevances aéroportuaires comme celles du Golfe, leurs problèmes seraient résolus! », a déclaré le PDG d’Air France. Même si cela fait un peu « si ma tante en avait… » Il est exact que les compagnies aériennes du Golfe ne paient pas de taxes d’aéroports aussi importantes qu’Air France dans leurs hubs respectifs. Dire que c’est la seule chose qui fait qu’Air France, et ses consœurs européennes, va mal est un raccourci un peu rapide. C’est comme dire qu’Air France va mal parce que les personnels y travaillent moins d’heures que ceux de ces « fameuses compagnies » !
Cette sortie médiatique est sans doute un petit aiguillon pour faire réagir l’état et ADP alors que la compagnie est en pleine négociation pour les tarifs des 5 prochaines années. Paris et Berlin voient dans ces faibles taxes d’aéroport payées par les compagnies aériennes du Golfe des « subventions indirectes importantes ». L’Union Européenne a demandé aux pays du Golfe de venir à la table des négociations pour mettre fin à ce qu’elle considère comme de la « concurrence déloyale ».
Ces compagnies ont une arme qu’elles n’hésiteront pas à utiliser, c’est Airbus. Si jamais elles sont attaquées elles passeront chez Boeing et ce sera pour Airbus un coup qui pourrait lui être fatal. Tout cela risque fort de n’être que beaucoup de bruit pour faire « bonne figure » avec, au final, aucun résultat concret…
27 thoughts on “Air France, si … !”
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Déjà si AF alignait ses prestations & prix par rapport aux compagnies du Golfe, les clients reviendraient. Quand on sait qu’un Paris – Sydney frolle les 2000€ avec AF alors qu’Emirates le propose à 1100€.. tout est dit. Et c’est un cas parmi tant d’autres.
Commencez déjà par orthographier correctement « les compagnies du Golfe » ( avec un e ) et puis revenez nous voir.
Correction automatique de l’iPhone vous connaissez ? Correction faite. Mais j’ai raison de toute façon. Les compagnies du Golfe sont de loin devenues les meilleures au monde, sous toutes les coutures.
Pendant que vous y êtes, prenez les horaires AF et trouvez moi à quelle heure décolle le Paris Sidney d’Air-France. Comme ça. Pour rigoler.
Si vous connaissez un minimum les rotations vous devez savoir que par Paris – Sydney avec AF j’entends Paris – Singapour – Sydney.
Emirates le fait dans ce sens Paris – Dubaï – Sydney.
Il faudrait être inculte pour croire que le vol se fait de manière directe et non avec escale ;).
A voir votre façon d’écrire « compagnies du Golf », j’ai cru que c’était votre cas.
Étant Agent d’Escale, ça aurait été tiré par les cheveux.
Et comme je l’ai dit, mon téléphone a corrigé Golfe de la mauvaise manière.
La correction automatique….bien sûr..prenez les gens pour des quiches. Quant à agent d’escale, on peut y croire. Ou pas.
En terme de confiance, je donnerais la mienne à Alex Lm, lui au moins, il a un vrai prénom avec une photo de profil.
Envoyez moi votre mail et je vous envoie mon CV si vous le souhaitez. Je peux aussi vous envoyez mes références qui se feront un plaisir de vous répondre.
Et Mohamed, je suis d’accord 😉
« je vous envie mon cv », « je peux vous envoyez ». Apprenez déjà à écrire correctement et sans fautes, ce sera déjà un bon début.
Certainement pas agent d’escale pour AF …. Encore un frustré des sélections AF
Même via Singapour, AF ne va pas à Sydney, le dernier tronçon est effectué par Quantas, en partage de code….
Pour que la compagnie nationale puisse un jour s’aligner aux compagnies du golfe, il serait nécessaire de:
-ne plus payer de taxe aéroportuaire,
-ne plus payer de carburant,
-ne plus payer le personnel,
-que les états desservis soient sensibles au chantage de la manne financière de la France,
-que soient bafoués les droits du travailleur,
-que tous les pic assiettes qui se nourrissent sur son dos l’oublient un peu,
-que les diverses taxes appliquées soient allégées ou simplement abandonnées
Quand au tarif a 1100€, demandez à vos collègues du comptoir vente de vous en faire une réservation, vous verrez bien la différence entre les prix d’appel et la tarification finale.
Et encore, la liste n’est pas exhaustive. Vous pensez être éclairé mais vous maîtrisez très mal le sujet.
C’est quand même incroyable le nombre de pauvres types qui s’inventent des vies sur FB. Boloss !
Merci Adrien !!! Tout est dit !!! À concurrence égale, on pourrait peut-être parler !!!
Bon une petite nuance la politique commercial des cies du golfe est nettement meilleurs aussi
Je suis d’accord François mais elle est meilleure car ils mettent les bonnes personnes aux postes clés, sans doute…
Non je ne travaille pas pour AF et ça n’est pas pour ça que je suis frustré, loin de là. Et je ne m’invente pas une vie, je n’ai pas de temps à perdre avec ça.
Alexandre, je sais très bien que c’est en code. Cependant en Amadeus c’est vendu sous AF de bout à bout.
Adrien je suis totalement d’accord, cependant certaines politiques AF ne sont pas adéquates à la situation selon moi mais ça n’est que mon avis et cela n’engage que moi.
Le tarif à 1149,48€ exactement, oui, je l’ai payé donc je sais de quoi je parle.
François Casasoprana pas la peine de traiter les gens de « frustré »
Et Al Paccechose, mes fautes te frustrent tant que ça ? Le plus frustrant est l’utilisation en 2015 du terme « boloss ».
Bref, j’ai donné mon avis, que cela plaise ou non aux gens. Liberté d’expression. À bon entendeur :).
Salut !!!!
Air France: « si on ne payait pas de redevances… » http://t.co/cGiTD0MHIF via @pnc_contact
@Adrien:
Et si ma tante en avait… Pourquoi les compagnies du Golfe changeraient elles de méthode ? Elles défoncent la concurrence et explosent Air France un peu plus tous les jours ! Elles sont meilleures pour les tarifs, pour le service, pour la qualité et l’état des avions… Pourquoi accepteraient elles de changer quoi que ce soit ? Elles se tapent de la Commission Européenne car elles la tiennent par les couilles avec Airbus !
Si Air France ne change pas, et en profondeur, Air France est morte, point barre… Quand des PNC volent +/- 70 heures alors que dans les autres compagnies c’est +/- 90 heures et que, en plus, ils sont mieux payés que ceux qui volent plus et que cela se révèle exacte a tous les postes il n’y a pas 36 solutions, soit les billets sont plus onéreux pour payer tout cela et personne ne les achète soit la boite coule et c’est ce qui se passe depuis plusieurs années maintenant…
Air France va continuer de décliner puis sera racheté a hauteur de +/- 45% par une compagnie du Golfe qui la dépouillera de ses créneaux et autres et mettra les personnel chez pole emploi…
Bonne nuit les bisounours !
depuis le temps que tout le monde le dit
Antoine S-Pdc it’s for you
C’est effectivement un « message » politique qui prend toute sa consistance aujourd’hui : la signature du contrat Rafale avec le Qatar a comme contrepartie l’ouverture de créneaux sur Nice et Lyon…
La guerre n’est pas terminée et toutes les armes seront bonnes à utiliser !