Nouvelle grève chez Air France ou, pour le moins, nouveau préavis de grève pour 2014. Le Syndicat de Pilotes d’Air France a décidé de poser un préavis de grève en plein milieu des conges scolaires de février pour protester contre le transfert d’activité entre Air France et sa filiale Transavia pour l’activité moyen-courrier.
Dans son communiqué le syndicat précise que « les négociations relatives à la création d’un secteur loisirs moyen-courrier Air France sont arrivées à leur terme et que, force est de constater que celles-ci aboutissent à un échec ». Le syndicat estime que Transavia « cannibalise » Air France et que cela ne permet pas d’assurer aux pilotes Air France de garder les conditions de travail qui sont celles d’Air France.
Rappelons que le moyen-courrier tel qu’opéré par Air France génère des pertes faramineuses depuis de nombreuses années quand Transavia a réalisé un bénéfice d’exploitation d’environ 800 000 euros en 2012 et une belle année 2013.
27 thoughts on “Grève Air France en février”
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Trois semaines de vacances dans l année…et a l’aller comme au retour grève. Merci Air France, encore une fois tu nous prouves que face a la concurrence grandissante et presque déloyale…tu as vraiment envie de t’en sortir…
Tu as que 3 semaines de vacances dans l’année? Il t en manque 2 non?
One more strike lol
pauvre compagnie à la dérive (d’avion)…lol…je sors 😛
Pour être totalement honnête et non ds le fantasme, je vous met au défie de donner les dates des dernières grèves depuis 2007! Parce que la notion du « tout le temps en grève » devient tout de suite très subjective !!
Comme bien écrit ds l’article il s’agit d’un préavis, arme permettant de peser ds les négociations et 9 fois sur 10 les parties signent des compromis sans aller au conflit !
Olivier: 2011 … https://www.pnc-contact.com/2011/10/30/greve-hotesse-et-steward-air-france
Olivier: 2012 : https://www.pnc-contact.com/2012/02/07/2eme-jour-de-greve-7602
En 2011 ce n’est pas votre joli dessin à la Martine part en avion qui fait une grève d’envergure nationale désolé. Zéro impact sur le trafic. Quant à 2012 elle a été si peu suivi que la loi DIARD est entrée en application. La dernière vraie grève c’est 2007! Le reste n’est qu’epiphenomene n’ayant entraîné que très peu d’annulations de vol comparé aux différents épisodes météorologiques hivernaux ou volcaniques. Soyons un peu sérieux de grâce!
» je vous met au défie de donner les dates des dernières grèves depuis 2007″, nous vous en avons donné… Après vous irez expliquer aux clients qui n’ont pas décollé que c’etait un « épiphénomène », il appréciera surement votre point de vue ! En même temps vous n’en aurez surement pas l’occasion car il ne doit plus voler avec Air France…
il y a aussi celle de novembre 2008 avec seulement 65 % à 70% du trafic assuré…
Cher Pnc Contact formateur et école de pnc, ce client déçu aura effectivement peut être quitté Air France pour une autre compagnie comme Lufthansa …. Jusqu’à la grosse grève qui les a eux même impacté ces dernières années ( ça marche avec toutes les compagnies européennes british, iberia, etc) et comme le client est on le sait volatile et volage, il sera peut être revenu à ses 1ères amours de lui même ! Si ça peut vous rassurer, le taux de remplissage de tous mes vols frise les 90% ( tant est si bien qu’il devient impossible de partir en gp)
Le produit se modernise, les équipes sont formées tant au sol qu’en vol pour offrir un accueil toujours plus personnalisé. Les retours des scores ( enquêtes internes) sont toujours bons en ce qui concerne les pnc ( même si vous trouverez toujours un témoignage sur un client insatisfait car les erreurs arrivent et les gens satisfaits se manifestent moins par définition pour se plaindre)
Bref, moi je suis au « charbon » avec mes collègues pour assurer un service digne de ce nom et après 18 ans de carrière je suis heureux de voir les gens quitter nos appareils avec un grand sourire en nous remerciant. Et je suis au regret de vous dire que ce que je vis moi de l’intérieur ne reflète absolument pas le sentiment des clients tels que vous passez votre temps à le décrire sur votre site à faire du Air France Bashing.
Ça m’amuse de voir cette volonté permanente de nous descendre face aux « merveiiiiilleuses » compagnies du Golfe qui on le sait ne risquent pas de faire grève ou d’avoir la moindre revendications vu la précarité de leurs employés. J’ai eu la chance, car c’est toujours une chance de confronter des points de vue différents, de faire des vols affrétés Ethiad cet été, et leurs pnc n’aspirent qu’à une chose, faire de l’argent, et partir après 4 ou 5 ans! Alors oui, les clients sont heureux, il n’y a pas de revendications dans ces compagnies, pas de conflits, pas de grève, mais ce n’est plus un métier de pnc, c’est un job d’été ! Je ne les envie pas du tout.
Quant aux fameuses « grèves » dont vous parlez, je savais bien sur les dates moi même mais c’était simplement pour pointer du doigt qu’ elles n’avaient pas été suivies par une grande majorité du personnel et bien moins impactantes que celles du contrôle aérien européen ou des événements climatiques.
Continuez donc à propager votre aigreur sur cette belle demoiselle Air France qui est pour ma part ma seconde compagnie après Corsair, moi je continue à rendre mes clients heureux car au final c’est nous et pas des webmasters cachés derrière un ordinateur qui font que le ciel est le plus bel endroit de la terre!
Je vous souhaite un bon voyage et espère vous revoir très vite sur nos lignes 😉
en attendant, c’est pas compliqué de remplir un avion à 90% quand on s’appelle air france et qu’on a les moyens dont dispose cette compagnie.
Quand à votre mépris envers les webmasters qui sont « cachés » (et vous ? vous ne l’êtes pas ? ) derrière un ordinateur, je tiens à vous faire remarquer qu’ils sont aussi des CLIENTS parfois.
Et en tant que cliente, je tiens à vous faire remarquer que NON, tous les clients d’Air France (et on est nombreux dans ce cas) ne sont PAS « heureux ».
on est heureux de partir, de prendre l’avion, de retrouver nos proches mais NON, on n’est pas heureux quand on se retrouve obligés (oui !) de prendre Air France pour des questions de dates ou de destination.
Vos prix sont EXORBITANTS pour un service maintenant en dessous de ce que nous apportent des compagnies telles que CORSAIR ou Air Caraibes !!! L’attention portée aux voyageurs des classes économiques est INEXISTANTE. Nous (les classe éco) sommes du BETAIL pour vous, du bétail qui vous permet ensuite de montrer fierement vos 90% de remplissage…
Mais quand on y regarde bien… Qui a multiplié son chiffre d’affaire par 8 en 10 ans?
C’est pas Air France hein 😉 …
qui a déjà commandé plusieurs A 350 et recrute tous les ans avec des critères NON DISCRIMINATOIRES ? c’est pas air france non plus.
Qui a fait changer ses sondes pitot à temps pour éviter un crash ?
C’est pas Air France non plus.
Je pourrais continuer des heures alors arrêtez un peu la propagande PRO AIR FRANCE, c’est RIDICULE.
Cordialement 😉
Petit post scriptum : Vous devriez aller faire un tour ici et opter pour l’option « profil bas » au lieu de tenter désespérément qu’Air France est une compagnie d’excellence >>> http://zebuzzeo.blogspot.fr/2013/08/bilan-dair-france-22-crashs-depuis-1950.html
La prochaine fois soyez donc précis quand vous vous exprimer et dites « grande grève » et pas juste « grève »… Car a relire votre message on a l’impression qu’il n’y a eu aucune grève chez Air France depuis 2007 ce qui est très loin d’être la cas. Pour le reste de vos propos ils n’engagent que vous. Concernant votre 2eme paragraphe je vous invite tout de même a consulter les divers classements des compagnies aeriennes a travers le monde pour vous faire une idée objective de la situation globale. Bons vols à vous et ne vous inquiétez, je prend aussi Air France…
On connaît les critères des classements. On ne pourra jamais mettre le double de pnc sur nos vols comparés à toutes les compagnies asiatiques ni équiper nos avions de manière rentable a l’inverse des compagnies du golfe qui sont largement financées par les états ! Bref mondialisation n’est pas synonyme de partir tous avec les mêmes chance. Nous on essaye de faire la différence avec l’humain en attendant la mise en conformité des irritants cabines et les nouvelles cabines.
Et j’essaierai de regarder sur tous mes vols sur la PIL si je vous vois en tant que client pour vous saluer comme il se doit ! Mais votre nom c’est PNC ou CONTACT?
Bref, air France en grève, mouai bah comme tous les ans quoi…
Bon on s’en fiche un peu de vos grands discours, désolée. Ce que je vois c’est que y’a un préavis de grève pile poil quand je veux partir et revenir. ..et c’est tout de même assez récurrent chez AF….
« Le Syndicat de Pilotes Air France » : Autrement dit le SPAF, qui n’a réalisé qu’un petit score aux élections…. L’intitulé porte à croire qu’il s’agit du SNPL, qui est très majoritaire ! ATTENTION A LA FACON DONT ON COMMUNIQUE LES INFORMATIONS !!!
Heuuu, regardez bien les majuscules, ça fait justement SPAF…
@Alexiel Le Neko
« C’est pas compliqué de remplir des avions à 90% quand on s’appelle Air France » !
Je pense que vous avez raté votre vocation… Si ce n’était pas si difficile, croyez bien qu’on s’en mettrait plein les fouilles et qu’on s’amuserait de voir EasyJet ou Ryanair remplir encore plus que nous mais moins cher. Vous semblez oublier que AF est une compagnie PRIVEE dans un marché CONCURRENTIEL ! Les prix sont le résultat de l’offre et de la demande. Trop cher ? Allez ailleurs ! Mon menuisier (pas vraiment un « privilégié ») prend AF pour faire Orly Toulouse car AF est moins chère que EasyJet… Il n’a pas de tarif préférentiel. Mes voisins partent aux Antilles ? Avec Air France (!) car ils ont eu de gros soucis avec d’autres et que l’écart de tarif ne justifie pas la prise de risque…
Même AF peut faire des billets au tarif d’EasyJet et la recette est simple :
1) Licenciement des agents d’escale et appel à la sous-traitance (j’espère qu’aucun de vos amis ne travaille pour AF en escale…)
2) Refus d’appliquer la « continuité territoriale » sans contrepartie et fermeture des lignes non rentables (j’espère que vous n’utilisez pas une de celles-ci)
3) Embarquement à pied, même sous les orages ou par -5°C
4) Un seul (mais VRAIMENT UN SEUL) bagage à main et les autres payants
5) Frais de réservation internet, de paiement CB, d’enregistrement en escale, de transport de bagage…
6) Aucune modification des billets
7) Fin d’enregistrement 1 heure avant et clôture de l’embarquement 20 minutes avant le départ
8) ….. J’en oublie encore sans doute
Vous qui dites que nous traitons nos passagers comme du bétail, allez voir comment il est traité ailleurs.
Chacun son métier. Tout le monde n’est pas prêt à vivre le transport aérien comme vous l’attendez. Et le jour où AF ne sera plus là, n’oubliez pas qu’il y a (peut-être) le train pour vous emmener (moins cher ?!) là où vous alliez avec AF.
Bon voyage !
@Alexiel Le Neko
PS : (Moi aussi !)
Arrêter de justifier votre « AF bashing » avec des articles mal documentés qui ont déjà été critiqués, même sur la toile…
Ni Ryanair ni EasyJet n’ont 80 ans d’expérience aéronautique et personne ne peut dire si ils les auront un jour et avec combien de crash… Surtout que le taux de crashs était infiniment plus élevé avant leur naissance. Vous pourriez aussi comparer le taux de mortalité infantile en Afrique et dire que ça explique pourquoi ces pays n’arrivent pas à se développer.
Je ne sais pas ce qui est le plus ridicule…
Les jaloux, les aigris et tous ceux qui ont loupé les élections AF sont réunis pour vomir leur rancœur de ne pas travailler à Air France. Bof. « Les chiens aboient, la caravane passe » comme dit le proverbe.
Et puis ceux qui disent du mal de Renault et roulent en BMW sont frustré de ne pas bosser à Flains ! Pas très sérieux ce commentaire…