Nous vous avions parlé de cet incident survenu à Casablanca dans un article il y a maintenant 1 an (https://www.pnc-contact.com/2011/09/23/securite-air-france-pilote). Le BEA marocain a classé cet événement comme un « incident grave ». Le BEA marocain émet des recommandations pour la DGAC française.
Recommandation 1 :
La DGAC française devrait s’assurer de la sensibilisation des équipages de conduite des exploitants français, sur les types d’incidents en exploitation nécessitant l’application des procédures y afférentes, notamment celles concernant la préservation des données des enregistreurs de vols.
Recommandation 2 :
La DGAC française devrait s’assurer de la sensibilisation des équipages de conduite des exploitants français, desservant l’aéroport de Casablanca Mohammed V, sur les spécificités de cet aéroport, notamment en ce qui concerne la confusion des pistes entre elles et les pistes et le taxiway.
Vous pouvez trouver le rapport complet ICI