Selon L’Écho et De Tijd l’AEA, l’association des compagnies européennes, indique que Ryanair a touché plus de 793 millions d’euros de subventions lors de son dernier exercice fiscal 2011 – 2012. Toujours selon cette même association, la compagnie aérienne Ryanair serait déficitaire de plus de 300 millions d’euros sans ces contres parties financières à son installation et à l’exploitation des aéroports qu’elle utilise. Le charismatique et controversé Michael O’Leary a vite répondu : « Faux. Nous avons juste négocié des réductions de taxes dans les aéroports où nous sommes présents. C’est une pratique qu’utilisent également les grandes compagnies aériennes traditionnelles« .
Histoire d’enfoncer un peu le clou il a annoncé l’ouverture de 4 nouvelles bases pour l’été 2013 en précisant que 7 aéroports étaient actuellement en concurrence pour les accueillir. Et, cerise sur le gâteau, il entend bien développer les vols transatlantiques low-cost d’ici quelques années en s’appuyant sur l’aéroport de Charleroi.