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@7874 wrote:
D’accord donc aucune information si j’ai bien compris ? :’)
non surtout les grands équipages pour retrouver qqun, autant une ptite compagnie ou un ptit porteur c est faisable mais là… faut avoir la chance du hasard parmis les 1500 vols quotidien d’AF 😕
ah .. enfin , t’es là !!
ben non ce qui ont fait la colonne vertébrale du forum sont toujours ressuscités jusqu’à nouvel ordre :drunken:Je me souviens dans l’armée de l’air, après avoir franchi les .. environ 100h de vol bloc bloc, on devait passer une visite médicale « de routine » pour continué à voler… Alors je sais plus si c’est toujours d’actualité… Bref On est pas des chocottes pour autant mais autant d’heure de vol mensuelles ce n est pas anodin et on a pas assez de recul pour voir dans quel état vous serrez à 80 piges (enfin si vous arriverez jusque là ) bref l’exemple du 100 hdv à 100% pendant 30ans c’est tout à fait déraisonnable et ça se termine assurément en cancer ou autre…
Sans parlé de la SV, le FTL mis en place par cette fichue « Europe » de m**** , un comparable à été fait aux US, mais ils reviennent sur les réglementations car trop accidentogène ou trop d’erreurs rapportées , ( que ce soit pnt ou pnc )
Désormais le rêve de tout « bon patron » et des modèles économiques qui vont avec… C’est le pnc jetable.
On prend jeune , on le fait subir des contrats de 3 mois, 4 ans à voler comme un taré , et après on l’éjecte .
Fini la belle époque 60/70/80/90 du steward dans le film 3 hommes et un couffin qui partait presque 10 jours « en vacances au travail » .
Bref le métier à bien changé… 🙄 😥 ➡ ➡La vidéo avec italio dedans ne marche plus, je vais en mettre une autre ( avec toujours italio dedans ) avant le verrouillage ou la désintégration total de ce sujet un peu rétro mais qui fait revivre un compagnon hors du commun ! 👿 😆
[youtube:1556b2vp]b6pIJyfpDZo[/youtube:1556b2vp]
Exemple de mission:
http://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/retour-sur-une-mission-d-evacuation-de-ressortissants-francais-a-tripoli-libye » onclick= »window.open(this.href);return false;
Vu sur le mur « p.n.c. contact » de facebook:
P.N.C. Contact
ahhh le SIGYCOP… lol
20 avril, 16:12 · 1Pimousse Aurore
Ah oui c vrai qu il n est pas facile ce sigycop !
Mais j en ai connu qui sont passes a y4 !
LOL
20 avril, 16:23 via mobileP.N.C. Contact
Y4!!! Balaise… En meme temps certains sont bien passé alors qu’ils auraient dus etre P4… lolOn en apprend des belles sur fcbk… Si ce n’est pas des critiques sur les p.n.c. d’A.F. maintenant ce sont des insinuations ou des plaisanteries à 2 balles sur « certains » qui sont passé par l’Esterel ou l’Etec… Ca vol tellement bas ces mesquineries que ça ne vol plus du tout… pour certains !
Maintenant pour celles et ceux qui s’intéressent à des informations pertinentes sur le travail de l’Esterel, vous avez de quoi lire à partir de la page 42.
>> http://fr.calameo.com/read/0000143345e946969c52d » onclick= »window.open(this.href);return false; <<@luckystar30+ wrote:
…je pense qu’il n’est pas du genre à aller sur un forum…
Tu sais sur ce forum il n y a des stew qui sont du style à aller sur les forum et qui ne bossent QU’EN 1 ère classe !! 😀 😀
Prince en est la preuve vivante ! Et en + il est syndiqué ! Que demander de + ! 😈
Prince Super p.n.c. toujours motivé pour satisfaire les clientes ! 😀Hello,
de mémoire de poisson rouge, je sais déjà qu’il y a un questionnaire assez détaillé afin de faire un bilan de votre état de santé général, avec vos antécédents, si vous suivez un traitement , si vous avez des restrictions, vos divers opération etc.. Après elle n a rien de plus restrictive que la visite d admission du CEMPN, c’est une visite de travail comme dans bcp d entreprise mais spécifique p.n.c. Donc de nouveau une ptite verif des oreilles des yeux etc.. Quelque conseil des medecins d A.F. qui en voit tous les jours des p.n.c. donc ils connaissent bien les problèmes spécifiques du navigant.Bon courage à tous et prenez soin de vous dès de départ car c est un métier exigeant pour votre santé, profitez-en pour vous assurer dès le départ en cas de perte d’aptitude médical.
