30 novembre 2024

Test psychotechnique.. ?!

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    • #89950

      Coucou tout le monde !

      Je me suis enfin décider à me reconvertir professionnellement, et à me lancer dans le métier de PNC !
      N’ayant pas TOUTES les qualités requises pour être Hotesse de l’air pour le MOMENT; Je procède par étape avant de pouvoir postuler et d’avoir le maximum de chance de mon côté pour RÉUSSIR !

      – 1 L’anglais, je compte bien me taper tout les épisodes de Friends en VO, et acheter le TOEIC pour m’entraîner.
      Ai-je raison, d’attendre de bien parler l’anglais avant de postuler en compagnie ?!

      – 2 Le niveau bac , c’est bon, j’ai un BP coiffure diplôme de niveau V.

      – 3 Je pense être en parfaite santé et savoir nager 25 mètre sans aide (Cela dit il faudra que j’essaie)
      ET Je n’ai aucune contrainte géologique.

      – 4 (Le petit HIC) J’ai lu, Que les compagnies aériennes font passer des TEST psychotechniques !
      Jamais entendu ce nom .. Connaît pas.
      Quelqu’un pourrai me dire où je pourrai me trouver des Test ou livre pour m’entraîner également. Et savoir si ses Test sont compliquer ? (A savoir que la logique et moi Sa fait deux)..

      Je suis un peu abattu, parce que mise à part l’anglais je pensais que se serait la seule difficulté pour faire parti de ce métier.. Mais si il rajoute des Test et des trucs compliquer, sa va pas être simple pour moi..
      Est-ce que c’est Test comprennent des maths ?!

      Mise à part Sa, y a t’il autre chose de compliquer pour intégrer une compagnie ?
      Et aussi comment reussir les Test d’anglais sur le vocabulaire aéronautique ?

      Merci d’avance 🙂

    • #160629
      imported_Lorenka
      Participant

        Alors, pas de panique, « test psychotechnique », c’est un mot un peu compliqué pour désigner un test de personnalité et de compétences. En gros, tu réponds à des questions sur des mises en situation, sur ta personnalité etc, et en fonction de tes réponses, les recruteurs vérifient si tu as le profil qu’ils recherchent.

        Pour l’anglais, si tu as déjà lu quelques sujets sur ce forum (ce que je te conseille vivement de faire car il y a déjà énormément d’infos et de réponses aux questions que tu te poses), tu dois déjà savoir que c’est obligatoire, il faut que tu puisses communiquer efficacement dans cette langue, donc entraîne-toi, regarde des films/séries, écoute la radio, et si tu en as la possibilité, rencontre des natifs ou pars quelques mois à l’étranger (meilleure façon de progresser à mon humble avis 😉 ).

      • #160630
        imported_aleruty
        Participant

          @Lorenka wrote:

          Alors, pas de panique, « test psychotechnique », c’est un mot un peu compliqué pour désigner un test de personnalité et de compétences. En gros, tu réponds à des questions sur des mises en situation, sur ta personnalité etc, et en fonction de tes réponses, les recruteurs vérifient si tu as le profil qu’ils recherchent.

          Attention, les tests psychotechniques n’ont rien à voir avec des tests de personnalités ou de compétences… Ce sont des tests de raisonnement logique. Et c’est bien plus compliqué que ça en a l’air, et ça n’a qu’un seul but, faire un écrémage au niveau du nombre de candidats. Ça n’a rien à voir selon moi avec tes capacités à être une bonne PNC. Je n’en ai vu que chez Air France. Mais ça reste intéressant de s’y entrainer quand même.

          Regarde ce que c’est ici : http://www.mon-qi.com/test-psychotechnique.php » onclick= »window.open(this.href);return false;

          Tu peux t’exercer en ligne, sinon un livre très bien qui t’explique tout ce que tu dois savoir pour t’entrainer, c’est le livre de Chantal de Séréville et Bernard Myers « Entrainez-vous aux tests psychotechniques »

          Pour l’anglais c’est essentiel d’avoir un bon niveau… Certaines compagnies demandent un niveau faible (720 pour Air France qui équivaut à 55 réponses fautes sur 200 questions donc un niveau plus que moyen), mais de plus en plus, les compagnies françaises demandent un niveau plus élevé (qui reste relativement faible selon moi) comme Air Caraïbes qui demande 750 (ce qui fait un peu moins de 50 fautes sur 200 questions) ou encore la nouvelle French Blue qui demande un score de 850 qui équivaut à niveau correct (moins de trentes fautes sur 200 questions)

        • #160631
          imported_Lorenka
          Participant

            Ah pardon, je croyais que c’était la même chose ! c’est vrai que ce type de tests, je n’ai jamais eu à en passer vu que je n’ai jamais postulé chez Air France, du coup ça m’a un peu induite en erreur… ils font passer tellement de tests différents selon les compagnies, j’ai pensé que ça regroupait tout. 😀

          • #160632
            imported_aleruty
            Participant

              @Lorenka wrote:

              Ah pardon, je croyais que c’était la même chose ! c’est vrai que ce type de tests, je n’ai jamais eu à en passer vu que je n’ai jamais postulé chez Air France, du coup ça m’a un peu induite en erreur… ils font passer tellement de tests différents selon les compagnies, j’ai pensé que ça regroupait tout. 😀

              Il n’y pas de mal… je ne voulais pas induire en erreur marianne0310. Et oui, tu as raison, ils font passer tout un tas de tests inutiles alors que seuls les tests de groupe, anglais et entretien individuel sont vraiment valables pour savoir si tu es un bon ou une bonne candidate.

            • #160633

              Merci quand même pour vos réponses ! Pour l’anglais c’est ok ! Je vais essayer de partir un peu et de devenir bilingue !
              Pour les test, je vais acheter le livre et m’entraîner au cas où.. Mais comme Air France ne recrute plus. J’espère ne jamais avoir à faire a ce genre de test.. Mais mieux vos prévenir que guérir .. j’achèterais le livre.
              Merci beaucoup !!

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