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Bonjour,
Quelqu’un à postuler ?
» Description de l’emploi
Nous sommes une nouvelle génération compagnie aérienne espagnole excitante à la recherche de l’équipage de cabine qui sera basé à Paris CDG.Vous rejoindrez une entreprise qui a déjà établi, mais maintient toujours la vision qui lui a permis de devenir le de nouvelles compagnies aériennes les plus attrayantes d’Espagne.
Ce sont nos exigences minimales:
– Le caractère ouvert et amical
– Être à l’aise en français, anglais et, si possible, de langue espagnole
– De 20 à 32 années
– Avoir une expérience de travail comme agent de bord ou si non, la qualification requise
– Titulaires d’un passeport de l’UE valide permettant Voyage illimitéVOTRE CV doit inclure une photo.
Bonjour à tous,
Je n’ai pas plus d’info que vous, j’ai vu l’annonce hier soir sur ce site ( mon navigateur la traduite automatiquement).
J’ai transmis l’information par solidarité et dans l’esprit du forum.
Belle soirée.
Le lien de l’annonce: » http://jobs.cabincrew.com/jobs/cabin_crew/france/vueling_cabin_crew_vacancies_france_and_spain-70.html » onclick= »window.open(this.href);return false; «
@kidgeo, merci à toi
@amar, exactement, d’où mon message volontairement excessif
Bonne chance à tous, en espérant que les conditions de rémunération soient plus proches de celles d’easyJet que de celles de Volotea.Quelqu’un a trouvé où postuler ?
Sur le site de Vueling je ne trouve que l’appel à candidature ouvert, donc candidature spontanée, mais je n’arrive pas à trouver une offre précise sur CDG !
De plus sur le lien partagé il est précisé que l’on ne peut postuler que jusqu’au 24 (donc aujourd’hui), ça me parait étrange en plus du fait de la publication 2008…Ah ouiiii je me souviens maintenant je n’avais pas pu finaliser ma candidature spontanée à cause de ce numéro NIF demandé!!
Je ne pouvais pas continuer sans le rentrer et puisque je n’en ai pas…Personne n’a de nouvelles pour le recrutement base CDG ??
Je pense qu’ils n’ont pas encore fixé un nombre précis de PNC à recruter, dès que ce sera fait on le saura immédiatement !
Candidature pour Base CDG Vueling :
selection.france@vueling.comSélections prévu le 5 et 12 Nov prochain à Paris et Lyon, il faut préciser dans votre candidature la ville ou vous souhaitez passer la sélection.
Le CCA n’est pas indispensable, ceux qui ne l’ont pas peuvent postuler.
Anglais courant demandé et notions d’espagnol.
Bon courage à tous et comme d’habitude n’oubliez pas le feedback si vous êtes sélectionnés. 😉
Je pense que tu dois prendre en compte les informations pour Lyon uniquement si cette réponse est une réponse type 🙂
@Alicia31 wrote:
Hello
Ouii moi j’ai eu une réponse type avec les horaires de Paris et de Lyon mais c’est bizarre car dans mon mail je précisais que je souhaiter allez au recrutement de Lyon…
Du coup je sais pas trop…
Et toi tu as reçu quoi?!@titus wrote:
Merci pour la réponse
Non j ai rien reçu pour l’instant j ai envoyé un mail cette après midi pour me faire connaître mais sans CV et en français c’est peut être pour ça …
Et vous vous avez fait quoi?!J’ai envoyé exactement le même mail que toi et j’ai eu la convocation tout de suite après
Donc pas de panique ça va arriver 😉@Sunnyy wrote:
Quelqu’un a déjà passé les sélections chez eux ?
Je voudrais juste savoir si il y a une partie en espagnol..Il demande un Anglais courant (en plus du Français bien sur) et des notions d’espagnol si possible.
Pas besoin d’être bilingue et/ou titulaire du Bullat en Espagnol, c’est une base en France pas en Espagne, et tu ne trouveras personne qui a passé les selections chez eux recemment pour une base française pour la simple raison que vueling a fermé sa base Paris il y a presque huit ou dix ans.Bon courage à tous, et n’oubliez pas le Feedback 😉 !!
Petite information
L’hôtel pour Paris se trouve sur les Champs Elysées juste à côté .Pour ceux qui compte venir en voiture à savoir jamais de place et les rues au alentour sont souvent boucher par les livreurs ou les taxis qui chargent dans les hôtels tout est payant et les contrôles se font deux à trois fois la journee .
Prévoir de venir en transport en commun c’est mieux !!!!Bonjour Amar.
Tout d’abord, je tenais à te remercier pour ton implication, je constate que tu es souvent là pour guider les gens de ce forum.
Concernant cette sélection, je comprends que tout le monde se pose des questions car le mail automatique dit, « Nous vous confirmons que le processus de recrutement en France aura lieu le 5 et le 12 novembre. » suivi des adresses des hôtels de Lyon et Paris, mais ce n’est pas forcément très clair.
Quoiqu’il en soit, bonne chance à tous et à toutes !
Pour la procédure de sélection, j’ai trouvé ceci sur le net, je ne sais pas si les informations encore sont d’actualités.
Je mets ces informations juste comme des indications/orientations/supputationsProceso de Selección
Los candidatos preseleccionados deberán superar el proceso de selección de Vueling consistente en:
Test Psicotécnico
Test de Ingles y otros idiomas
Entrevista personal
Dinámica de grupoMa traduction/interprétation avec correction (selon mes expériences) avec l’aide de google
Processus de sélection
Les candidats présélectionnés doivent passer le processus de sélection Vueling constitué de:
• Tests psychotechniques
• Test d’anglais et d’autres langues
• Test de groupe
• Entretien individuelMes sources : et http://www.smartcabincrew.com/cabin-crew-position-vueling/ vraisemblablement des centres de formations.
Je n’ai jamais fait d’espagnol, alors si vous voulez corriger : n’hésitez pas
P.S. : après rien ne dit qu’il n’y aura pas d’entretien (même court) en anglais (par exemple), ou tout autre test possible pour des sélections
tomgarnier, il faut que tu envois sur l’adresse mail ton cv pour pouvoir te présenter aux sélections. Tu recevras un mail automatique avec la date pour Paris et une pour Lyon
l’adresse: selection.france@vueling.comSur ce site » onclick= »window.open(this.href);return false; il y a marqué ceci :
« Tripulantes sin experiencia: (Curso Inicial + Conversión)
La duración total de los cursos es de 4 semanas y su coste es de 2900 euros.
El curso incluye certificado inicial y conversión a VUELING. (El coste del curso no incluye alojamiento ni transporte)
Tripulantes con experiencia: (Curso de Conversión)
La duración del curso es de 8 días lectivos y no tiene coste para el alumno.
(El alojamiento y transporte correrá por cuenta del TCP). »Quand ils parlent d’avec ou sans expérience, ils parlent en fait du CCA ou pas? Car devoir payer 2900€…
@AudreyG : pardonne moi si je t’ai fait peur.
Les sites que je mentionne en sources, sont vraisemblablement des centres de formations qui préparent aussi les sélections (comme Ilia, Formair …), mais je trouvais intéressant de voir (et donc de partager) ce à quoi ils préparent en ce qui concerne Vueling.
salut
j’ai passe les sélections mais en 2007 donc ça a du changer depuis
Je me souviens juste que jétais la seule francaise et que j’ai passé l’entretien final en anglais
Durant la selection pas de test de groupe, j’avais eu à rédiger une « rédaction » sur pourquoi pnc en anglais. Il y avait aussi des test en écrit en anglais. Mais bon s’était en 2007!!!!
C’est tout ce dont je me souviensEh ben dis donc … Ils passent une annonce demandant anglais et NOTIONS … notions ce nest pas etre fluent … Et ils parlent espagnol et precisent que tout se deroulera en espagnol, selection, training etc.
Franchement combien de personnes se sont deplacees pensant que langlais serait prioritaire ?!
Nimporte quoi … Beaucoup de monde … Salaire 20 000 euros annuel, CDD 6 mois renouvelables …On en revient avec ma femme, trop déçues…
On a vécu au Mexique donc on parle toutes les deux couramment, donc ça pas de soucis , mais on s’est pris une claque avec l’histoire du CDD. Qui arrive à vivre avec un CDD ? Comment on fait pour se loger ? On vit dans la cave de nos parents ? On bosse 6 mois et après quoi ? Carence ? Combien de temps ? On vit comment sans emploi pendant un mois, deux trois, ou peut être sans être jamais rappelés ? Je commence à en avoir ras le bol.Bref on nous a entassés dans une salle en deux sessions, une bonne moitié d’entre nous a été obligée de rester debout pendant la présentation. Nous étions 323 personnes !!!
Nous on est parties à midi qu’il ne s’était encore RIEN passé, on devait attendre debout, à la réception de l’hôtel, pendant des heures, la grande classe.Sinon, la journée était censée se dérouler ainsi : remise du CV et attribution d’un numéro, ce que je trouve détestable comme procédé mais ce n’est que mon avis. Ensuite test de personnalité en français (seule partie en français) puis test d’anglais et entretien en espagnol, soit pour être cabin crew ou pour être chef de cabine.
La nana nous a expliqué que la formation serait entièrement aux frais des candidats, à Barcelone. Ben voyons.
J’écris sous le coup de l’énervement pas seulement contre Vueling mais aussi contre cette manie de prendre les gens pour des sous-merdes avec leurs castings à la Emirates, leur manque d’humanité et leur putains de CDD.
Sérieux ça leur coûterait quoi à ces branquignoles de prendre un peu de temps pour étudier les dossiers des candidats et de convoquer seulement ceux susceptibles de leur convenir ? Noooon ce serait se donner trop de peine, la flemme, autant que tous ces gentils animaux plein de rêves dans leur caboche engagent des frais et se déplacent et s’entassent dans un lobby des heures durant ! Et surtout ne les prévenons pas à l’avance du type de contrat proposé noooon, ce serait trop humain ! ET ENCORE MOINS NE LES INFORMONS PAS DE LA LANGUE PRATIQUÉE PENDANT LES ENTRETIENS AHAHAHAH ils sont vraiment qu’une bande de cons.
Bon ben au vue des retours de la session de recrutement de chez vueling je me dis que j’ai bien fait de ne pas y aller ! C’est du foutage de gueule pur et simple apparemment ! Alors , à ceux ayant envie d’aller à la session de recrutement de Lyon : N’Y ALLEZ PAS sauf si vous avez du temps à perdre !
Je reviens de la session et c’est vraiment une perte de temps (entre nous). Ils nous proposent des contrats français, mais exigent de parler couramment l’espagnol,sous prétexte que leur clientèle est 70% espagnole. Alors pourquoi embaucher des FRANÇAIS? Quant au recrutement, c’était mal organisé(jusqu’à présent je ne comprend pas l’ordre du passage de cette sélection: 1er dépôt de cv/test psycho (mais c’est surtout un test de personnalité suivi de l’étape où on vous mesure) jusque là rien n est éliminatoire ça veut dire que tout le monde les passent sans vraiment savoir ce qu’ils attendent exactement vu qu’il n’y a AUCUN échange avec les candidats et les recruteurs ! Elles ne parlent qu en espagnol (vous pouvez répondre en anglais mais je pense quelles se basent aussi sur ça pour savoir si oui ou non vous continuez le test suivant qui est le Leastening(qui selon moi aurait dû être en 1er).
Ce n’est que mon avis alors courage à ceux qui passeront les prochaines !Entièrement d’accord avec Moe!!!! Ils nous ont pris pour des merdes. Nous entasser comme des animaux dans un peut périmètre et la sélection à la Emirates ca va 2min quoi! Aucune organisation zéro pointé! Ils auraient dû effectivement faire des convocations en fonction de nos candidatures envoyées par mail..
Pour ma part, J’ai de l’expérience (5 ans) je suis bilingue anglais espagnol et j’ai mon CCA. Certains sont restés avec 0 expérience (bon ca c’est normal tout le monde a droit à sa chance) et sans aucune notions d’espagnol!!! Mais on m’explique comment ces personnes vont se débrouiller à faire un training en espagnol quand tu sais même pas dire un mot!! ??? J’ai perdu mon temps je suis déçue surtout pour les conditions proposées. CDD?? Je préfère encore rester dans la compagnie dans laquelle je suis actuellement!! Courage à ceux qui sont resté et à ceux qui seront à Lyon.Bonjour,
Je reviens également de cette pseudo journée de sélection.
Certes je suis déçu de ne pas être retenu mais en étant trilingue français-anglais-espagnol, titulaire du CCA et venant de travailler 3 ans 1/2 en Espagne, je ne peux pas comprendre que l’on sélectionne les gens sur les 8 secondes où l’on doit se mettre en chaussettes afin d’être mesuré contre un mur…
Je suis heureux pour ceux qui sont passés, il n’y a pas de rancoeur, mais beaucoup de sélectionnés ne comprennent ni ne parlent un mot d’espagnol (entendu de leur bouche) et certains sans CCA non plus…
Donc oui c’est décevant, payez vous des formations, partez à l’étranger pour travaillez vos langues, revenez à point et voyez vous jugé sur 8 seconde de visuel (pas d’entretien à ce niveau là)….
Pour info, soyez perspicaces : le test de personnalité (qu’ils appellent d’ailleurs à tort psychotechnique) n’est qu’une mascarade. On voudrait me faire croire que les 6 recruteuses présentes ont analysés les 323 tests en moins d’une heure ???? Il s’agit dune feuille word recto verso avec une centaine de mots de chaque côté : cochez ceux qui vous concernent, donc ce n’est pas le genre de support qui passe dans un scanner pour analyse automatique ou autre…(au stylo bille, les croix sont potentiellement visibles des deux côtés).
Au dépôt du CV j’ai parlé en Espagnol et la personne n ‘a presque pas levé les yeux sur moi : cela à durer 45 secondes, donc j’en conclus que tout repose sur les 8 secondes où vous êtes en chaussettes et vous vous levez pour aller vous adosser au mur….
Caramba, une de mes chaussettes était un peu usée… c’est dur à dire mais visiblement, une chaussette un peu claire annule les compétences d’un trilingue détenteur du CCA et travaillant depuis 5 ans dans le Tourisme…
Bonne chance à tous, et d’accord avec Moe : tout cela est bien irrespectueux.
Nicolas.@pncenvol wrote:
Entièrement d’accord avec Moe!!!! Ils nous ont pris pour des merdes. Nous entasser comme des animaux dans un peut périmètre et la sélection à la Emirates ca va 2min quoi! Aucune organisation zéro pointé! Ils auraient dû effectivement faire des convocations en fonction de nos candidatures envoyées par mail..
Pour ma part, J’ai de l’expérience (5 ans) je suis bilingue anglais espagnol et j’ai mon CCA. Certains sont restés avec 0 expérience (bon ca c’est normal tout le monde a droit à sa chance) et sans aucune notions d’espagnol!!! Mais on m’explique comment ces personnes vont se débrouiller à faire un training en espagnol quand tu sais même pas dire un mot!! ??? J’ai perdu mon temps je suis déçue surtout pour les conditions proposées. CDD?? Je préfère encore rester dans la compagnie dans laquelle je suis actuellement!! Courage à ceux qui sont resté et à ceux qui seront à Lyon.Je suis entièrement d’accord avec toi !!!
Nous n’avons rien appris et l’organisation était vraiment nulle.
Beaucoup de candidat avaient de l’expérience pour avoir échangé ensemble et sur 9 contacts avec plus de 7 ans d’expérience, espagnol courant, portugais, italien, 0 on été retenu.
On ne sait vraiment pas sur quels critères les autres ont été invités à poursuivre mais ce qui est déplorable, c’est l’absence de communication entre le staff et les candidats. AUCUNE CONSIDÉRATION.Même les responsables de l’hotel ont trouvé que la situation était mal encadrée. Du coup avait une mise au point avec le Staff Vueling, ont s’est retrouvé quasiment tous tassés au dans une salle. PLUS DE 320 candidats d’après ce que l’on m’a laissé entendre. IMPOSSIBLE.
je reviens aussi de cette session de recrutement , ba ecoute nikko si tas toi bosser 5 ans en trsm y’avais un ex chef CABINE AF qui c’est fait recaler des la 1er etape pour l’espagnol il ont dit que c’etait juste un plus sur le site VULG apres je sais pas si t’as remarquer les c.crew qui int garder avait pratiquement tous la même taille d’ou je pense que yavai des critères au niveau de la la taille genre entre 1.76 et 1.82 et c’est aussi a la tête du client par contre ce que je ne comprend toujours pas ils ont dit que c’etait pour 2 bases ORLY et ROISSY et ils ont garder que 45 personnes pour la 2 eme étapes est ce que franchement 15 crew par base est suffisant !!!!!!!!! du coup si ils vont prendre 30 crew pour 2 airport ca va etre quoi pour lyon ??? 4 crew 6 ??? !!!!!!!! moi je dit ils s’attendais pas a autant de monde du coup c’est parti en impro ………
@AMAR wrote:
Ah OK, en effet l’annonce ne précisait pas Espagnol courant.
Le salaire est correct 1600€ si c’est hors primes.
Pour les contrats dommage je pensais que pour l’ouverture d’une base il y aurait quelques CDI à la clé.Bon courage à ceux qui seront retenus.
Je ne suis pas d’accord, non mais arrêtez les gars de raconter ici n’importe quoi !!!
Le salaire est de 20000 euros brut annuel soit approximativement en net (21.5%) 1283 €.
VUELING, C’EST le même principe que chez Volotea mais à Paris.
Comment survivre à Paris avec si peu d’argent, un CDD, les carences incertaines et un loyer à Payer ?Je constate que bcp de retours sont négatifs sur cette journée et tous ces retours sont malheureusement vrais.
VUELING A SINCÈREMENT MANQUÉ DE RESPECT AUX CANDIDATS QUI SE SONT PRÉSENTÉS CE MATIN.
C’était un vieux MÉLANGE DE ASSESSMENT DAY ET OPEN DAY.
Je finis par croire que ceux qui n’ont pas été retenus malgré leur compétences et leurs prestiges sont les plus chanceux !!!Je ne raconte pas n’importe quoi, rak2013 indiquait 20000€ sans avoir précisé brut ou net, donc j’ai cru que c’était net hors primes en divisant j’ai obtenu quasi 1600€…
Mais je suis d’accord le salaire net reste faible pour Paris, à moins que ce soit hors primes et donc à voir à combien elles s’élèvent.
De toute manière même si le salaire est de 900€ ils trouveront toujours des PN qui sont d’accord pour voler.
Il y a eu, il y a , et il y aura toujours des compagnies de ce genre et ils trouveront toujours du personnels prêt a bosser dans des conditions peu enviables.Bon courage à ceux qui poursuivent l’aventure Vueling à CDG.
@Moe wrote:
Vu que tout le monde confirme l’horrible impression que j’ai eue, je suis vraiment contente d’être partie de mon plein gré !!
Ils ont enterré le respect bieeeeeen profond les types.
C CLAIR !!!! 😯
ah ces compagnies a 2 balles qui font payés les training , c’est vraiment n’importe quoi et honteux !!! a mon avis , ils ne devraient pas avoir trop de monde sur LYON avec ce genre de commentaire sur le forum! ne perdez pas espoir , restez motivé , persévéré et ça tomberas un jour ou l’autre !!! bonne chance a tous !!
J’y étais aussi, comme tout le monde assez surprise que toute la présentation se passe en espagnol alors que l’annonce ne demandait que des notions…
Pour info c’était la première fois que je me présentais à un poste de pnc donc je n’ai pas de comparaison.La journée à commencé par une présentation de la compagnie, des postes proposés et de la formation (pour info: gratuite, à Barcelone et intégralement en espagnol)
Ensuite les étapes de selections ont commencé.
Tout d’abord j’ai été surprise par la première étape de cette sélection: une sorte de test de personnalité sur une page avec comme instructions au recto « cochez les qualités que les gens attendent de vous » (ma formulation n’est pas très clair mais je ne me souviens pas de l’intitulé exact) et au verso « quelles qualités possédez vous réellement » avec une liste de « qualités » parmi lesquelles choisir. (Personnellement j’ai trouvé ça un peu (voir très) léger…)
Les recruteurs nous ont laissé quelques minutes de réflexion puis après avoir ramasser les copies ils nous ont envoyé nous faire mesurer par petits groupes.Tout ça a pris la matinée entière, la sélection devait reprendre à 14h avec annonce des premiers éliminés. Malheureusement je faisais parti de ce groupe… Avec les 3/4 des personnes présentes.
J’ai été surprise (et je ne suis pas la seule) que tant de gens soient éliminés si vite et surtout je n’ai pas réussi à comprendre la méthode de sélection des recruteurs… Une personne ayant continué la journée pourra peut être m’éclairer (est ce lié à l’expérience en vol, au cca ou à absolument autre chose ?)Malgré tout c’était une bonne première expérience grace aux personnes que j’ai rencontré qui étaient toutes très sympas !
En tout cas je souhaite bon courage à toutes les personnes qui ont tenues jusqu’au bout de la journée ! Et j’espère qu’elles pourront nous donner quelques infos complémentaires sur le déroulement du reste de la journée ainsi que sur la formation à Barcelone
@boeing wrote:
ah ces compagnies a 2 balles qui font payés les training , c’est vraiment n’importe quoi et honteux !!!
J’avais cru comprendre que le training était gratuit et seul le logement et les frais de déplacement étaient à notre charge ?
@Moe wrote:
Merci Amar 🙂
Veronica moi je te le confirme, c’est effectivement exclusivement en espagnol, sauf le test de personnalité. Le training aussi sera en Espagnol puisqu’en Espagne.
Du coup personne sait cbien ont été sélectionnés?
J’ai passe les sélections mise a part l’organisation car salle de conference trop petite je trouve que c’était pas mal apres a la fin il ya avit des péris »es avec et sans le cca .
Le salaire et contrat pas trop d’infos mais formation gratuite sur barcelone mais frais sur place loyer et nourriture à notre chargeRésultat la semaine prochaine par mail
@isabelle4 wrote:
Après ce que j’ai lu j’ai vraiment pas envie d’aller sur Lyon semaine prochaine
C’est du foutage de gueules!!!!Mais si faut se motiver yen a bien qui st pris… Tu habites où? Js ds le sud moi si tu veux on y va ensemble
@gabysyl wrote:
Salut à tous, j’ai envoyé ma demande pour Lyon cet aprem, j’ai aussi joint mon CV. Je voudrais savoir au bout de combien de temps il nous répondent , et si jamais on n’est pas séléctionnés pour les entretiens est-on averti aussi ? Merci pr vos réponses
Cc g eu un mail automatique ds la minute qui suivait. Si tu veux je te communique le lieu et heure de rdv par MP
Je suis d’accord avec vous tous et vous tous leurs comportements fut vraiment irrespectueux nous mesurer à la chaîne pas d’explication français et sélectionner à la taille du candidat c’est du jamais vu se faire traiter comme des animaux ça m’as vraiment choquer , je suis contente pour ceux qui ont été retenus je leur souhaite un bon courage dans cette compagnie aérienne
@flyhostess wrote:
Bonsoir,
Et au niveau de l’entretien en lui même, c’était vraiment tt en espagnol ? Rien en anglais ?
Merci !up please !
@beyrpnc wrote:
juste un exercice de listening en anglais. et l’entretien c’était sois en anglais sois en espagnol je crois
Tu as été pris?
@lylypnc wrote:
Les réponses seront donnés début semaine prochaine ils ont parles de mardi .
Merci tu mesures cbien?
@beyrpnc wrote:
juste un exercice de listening en anglais. et l’entretien c’était sois en anglais sois en espagnol je crois
Oki merci !! encore une petite question 😕 on te laisse le choix de le faire soit en anglais, soit en espagnol ms tu n’es pas pénalisé si tu passes l’entretien en anglais ? Merci Encore !
Alors le choix on nous le propose pas apres si tu peux repond en espagnol c mieux de faire comprendre que tu le parles même juste un peu sinon en anglais mais au début il dise bien en espagnol l’entretien final .comme on a pas de résultat et qu’il restait 50 personnes et que tout le monde ne donne pas sur ce forum leur retour on ne sais pas qui sera pris avec quelle langue pour l’entretien .
Je mesure 1m63 ou 65 je sais plus mais pas très grande et pas petitePour ma part je trouve que sa ete classique avec des épreuves classique aussi pas de pièges comme toute les compagnies ya des épreuves qui peuvent changer mais le test de la taille existe chez emirates et qatar c’est pas une surprise quand je lis certains commentaires sa m’embête un peu car au final apres chaque résultat d’élimination il restait des gens en jeu et les recruteur devait rester concentrer sur ceux qui restait en plus les resultat était afficher au moins sur trois endroit différents pour que tout le monde puisse voir elles ont fait l’effort de l’imprimer er de l’afficher dehors piur ceux qui n’avait pas pu rentrer dans la salle pour l’annonce des resultats.
N’oublions pas que c’était un hall d’hôtel 4 étoiles et qu’il y avait des clients et elles ont essayé de gérer au mieux dans le calme malgre le monde .certes la salle était trop petite comme cela fais lontemps qu’il ny a pas eu de recrutement ils s’attendaient pas à cela il est possible que cela se passera mieux à Lyon pour l’organisation et qu’elles demanderont une salle plus grande par exemple .Mais dire le manque de respect c’est comme meme exagérer .
J’essaie de donner mon point de vue par rapport à ce que j’ai vécu mais chacun ressent différemment les sélections .pour les personnes de Lyon je conseil de se présenter car c’est comme meme une compagnie avec des avions donc possibilité de voler et ouverture d’une nouvelle base .
,c’est un super entrainement car il y a la gestion du stress er le défi de réussir les différentes etapes . Apres si vous êtes pris et que vous passerez d’autres sélections vous aurez la possibilité de voir ce qui sera le
Mieux et de choisir car la
Ligne ouvre que en mai 2016 selon les articles paru précédemment .et la rencontre avec pleins de pnc ancien et les nouveaux qui sont à peines titulaire du cca c’est rempli de rencontre et de choses à partagerApparemment certains indiquent que le Training est gratuit si tu as le CCA mais repas/hébergement/transport à Barcelone sont à ta charge.
Si tu n’as pas le CCA là c’est apparemment payant, mais aucun intérêt de payer une telle somme, autant passer son CCA, car déduction sur salaire de 2900€ (si c’est possible) pour un CDD de 6mois, fait le calcul à la fin du mois il te reste pas grand chose!!!
pendant le recrutement ils ont convoques les personnes n’ayant pas le cca dans la salle cetait juste apres le test d’anglais et avnt lentretien finale .
Ils leur ont expliqués que si ils étaient retenus les choses à savoir et a debourser pour le cCA barcelone
ils sont restes dix a quinzes minutes pour des informations approfondiesSI une personne se manifeste se serait sympa pour ceux qui attendent des reponses par rapport à cela et au fameux 2900 EUROS !!
Vous en conviendrez tous, que tout ça est un peu tiré par les cheveux.
Afin de provoquer un tri naturel, ils auraient du inclure soit sur leur site internet (spécial France) ou dans leur email automatique, toutes les informations relatives aux conditions.
Cela aurait permis a beaucoup de juger les futurs conditions, de décider de se déplacer ou d’éviter des frais inutiles.
Même ceux qui ont été jusqu’au bout n’ont pas l’air de bien saisir où ils vont. 😕@AMAR wrote:
Apparemment certains indiquent que le Training est gratuit si tu as le CCA mais repas/hébergement/transport à Barcelone sont à ta charge.
Si tu n’as pas le CCA là c’est apparemment payant, mais aucun intérêt de payer une telle somme, autant passer son CCA, car déduction sur salaire de 2900€ (si c’est possible) pour un CDD de 6mois, fait le calcul à la fin du mois il te reste pas grand chose!!!
Très juste AMAR !
On en saura plus dans les jours prochains peut-être.C’est un genre de sélection à la easyJet mais en espagnol
Par contre la grosse différence c’est que l’organisation était 0 et je ne parle pas de certains recruteurs qui tiraient la tronche si on comprend l’espagnol c’est déjà bien pour en plus subir leur open day en espagnol pas de visibilité sur le salaire (partie variable) quoique 20k brut, CDD 6 mois ok et ensuite? Contrat francais heureusement ils pensaient pas qu’on leur dirait merci aussi
Moi je dis qu’il ont fait toute une pub soit, mais de désinformation du coup bcp sont venus et quand sa a commencé à hablar espagnol mais vraiment en espagnol beaucoup on pas compris ya une différence entre demander des notions d’espagnol et mettre les gens devant le fait accompli d’une présentation en espagnol avec leur mascotte qui te sortent des accents d’Andalousie à la Catalogne.
Formation en novembre ok
au moment de l’explication sur les formations payantes ou pas… C’était le flou
Une sélection à la Emirates alors que la compagnie n’en a pas l’étoffe
fin bref me mp pour plus d’infos.Ex EZY
Ex ACABonjour,
J’étais également présente aux sélections. Gros bordel pour la première partie, je pense qu’ils ne s’attendaient vraiment pas à 300 personnes. J’ai déjà fais d’autres sélections, mais je trouve qu’ils ont quand même bien géré sur la suite des sélections.
Pour résumé :
– Depot CV + Test en français où l’on doit cocher des adjectifs qui nous correspondent VS qui correspondent au profil idéal + Mesures.
– Test d’anglais, deux petites écoutes. Si l’on comprend bien l’anglais, le test ce fait facilement. Le piège c’était de cocher plusieurs réponses alors qu’une seule était possible ! (mais ils le précisent au début). Nous étions encore a peu près 80 dans la salle.
– Entretien en Espagnol/Anglais. Tout dépend de la personne que l’on a eu. Certains n’ont eu que de l’espagnol, d’autres les deux (moi, RIP à mon espagnol 😆 )Nous ne savons pas le nombres de pnc qu’ils vont retenir, nous étions une cinquantaine sur la fin. Je pense pour ma part que mon Espagnol n’était pas suffisant, même s’ils disent » On veut juste que tu comprennes ce qu’on dit, pas la peine de le parler » j’ai quelques doutes sur ça.
Réponse la semaine prochaine.Tout comme Lylypnc j’encourage les lyonnais qui veulent une première expérience d’entretien/en compagnie à y aller. Ceux qui ont l’habitude d’un salaire élevé, effectivement, vous allez être déçu..
Bon courage à tous
Morgane 😀Bon alors pour les informations, le training est à Barcelone, il est de 2900 euros pour ceux qui n’ont pas le CCA car ils devront passer toute la formation (équivalente au CCA français, donc autant le payer pour VUELING puisque vous aurez le poste ensuite si réussite aux examens, et avez l’attestation CCA reconnue en Europe).
Le logement, repas et frais annexes sont personnels, non pris en charge par la compagnie …
Pour ceux ayant déjà le CCA, aucune idée …
J’ai voyagé avec VUELING juste après la sélection pour retourner sur Barcelone d’où je me suis déplacé pour cette sélection, pensant que cela aurait été une bonne opportunité mais a priori pour ceux ayant déjà le CCA ça n’en est pas une bref c’est mon opinion personnelle ça …
Niveau salaire, pour Barcelone, bien sûr ça n’a rien à voir avec des contrats français, mais ils ont une base fixe de 450 euros plus les heures de vols et commissions ce qui leur permet d’engranger environ 1650 euros par mois tout compris.
En France, ça n’est pas clair du tout concernant les contrats mais ils peuvent très biens comme me l’a dit le chef de cabine, déclarer que vous êtes officiellement basés Barcelone mais en fait, prendre vos vols depuis Paris, qui serait une base quelque peu officieuse … afin de garder des contrats aux conditions » espagnoles » …Tout cela est à prendre avec des pincettes bien sûr mais c’est ce qui ressort d’une discussion avec une chef de cabine VUELING le jour même de la sélection …
Bonjour !
Tout d’abord félicitations à vous tous !!!
Je profites de votre retour car malgré avoir lu le topic en long en large et en travers j’ai toujours une ou deux questions sans réponses ^^
Est ce que vous parliez fluent espagnol ou juste anglais ?
Après les tests de taille et psycho, il y a uniquement un entretien individuel ?!Merci pour vos réponses !
Oui,
Il faut quand même de bonnes bases en espagnol, car tout se fait en Español y compris ton stage d’entrée en compagnie.
J’ai vécu plusieurs mois en Espagne donc au niveau de la compréhension oral je n’avais pas de mal, cependant j’ai beaucoup cherché mes mots lors de l’entretien final en espagnol, et ça a marché quand même! donc pas la peine d’être bilingue espagnol, juste de bonnes bases pour que tu sois à l’aise par la suite!
Bon courage en tout cas!Bonjour !
Alors je vous fais mon retour assez rapide car j’ai été recalé au CV …
Un mot ? Bordel ! Les recruteuses Commencent les phrases en espagnol puis continuent en anglais pour finalement finir en français parce que personne ne comprend rien…
Pas de micro, les personnes au fons de la salle n’entendaient absoluement rien.
Puis viens le test de personnalité fais à la va vite … Le même que celui de Paris … Puis la mesure de taille avec deux scotchs sur le mur .. (D’ailleurs des personnes qui n’atteignaient pas le scotch ont continué les recrutements)
Puis enfin on nous fait sortir une heure
Elles reviennent avec presque 30 min de retard (Ca fout mal surtout par des personnes qui prônent la ponctualité)
Et une liste de retenu sans queu ni tête …Je tiens à dire que des personnes venaient en JEANS ont été pris pour la suite ! Que des personnes dans la norme de taille ont été recalé, que les tests psycho étaient corrigé en 10min top chrono (4 personnes pour la correction pour 132 personnes c’est bizarre non ??)
Bref un bordel sans nom il faut dire ce qui est, finalement quand je vois les commentaires des passagers sur leur Facebook je me dis que leurs recrutements sont dans la lignée de ce qu’ils sont …Bonne chance à ceux qui ont été recruté et surtout BON COURAGE je pense que vous en aurez besoin …
Justinbridou 4 de mes amis l’ont passé sur Paris je savais exactement à quoi m’attendre malheureusement je ne pensais pas qu’il y avait un manque d’organisation et un manque de compassion pareil..
C’était mon premier « AD » et non je n’y allais pas pour être recruté mais POR m’exercer en vu de mon AD Qantas 🙂Bonne journée
Cela peut peut-être intéresser certains d’entre vous, alors je me permets également de donner mon retour sur la sélection d’aujourd’hui à Lyon. Je n’ai pas suivi le processus jusqu’au bout car malheureusement, j’ai passé la première étape d’élimination mais l’écoute d’anglais m’a fait chuter. Bouh…
Au niveau de l’organisation, à ce que j’ai pu lire sur le forum, le nombre de participants lyonnais était bien moins important que le nombre de présents à Paris. Il n »y a pas eu de cafouillage au niveau du hall de réception, tout le monde était très calme et respectueux. A part les petits encombrements pour entrer dans la salle de meeting, il n’y avait vraiment pas plus d’agitation que ça. Certes, la salle était un peu petite étant donné le nombre de postulants car certains ont dû rester debout, mais globalement ça allait assez bien. Pour ce qui est de l’espagnol, l’intervenante qui menait le recrutement a fait preuve de beaucoup d’efforts et d’empathie en ralentissant considérablement son débit de paroles. Certes, au tout début début il n’y avait pas de micro, mais ensuite ça allait, d’autant plus que l’intervenante nous a demandé à plusieurs reprises si l’ont entendait et si l’on avait des questions. Pour ma part, son dialogue était bien plus que compréhensible, et pourtant je ne suis pas bilingue.
Pour ce qui est de la première étape remise des CV/test psycho/mesure, c’est vrai qu’on ne sait pas vraiment quels sont les critères rédhibitoires. Au final, le test psycho est plus un test de personnalité, je ne pense pas qu’il y est vraiment une correction type, il s’agit plutôt de repérer « en un coup d’œil » les profils qui pourraient correspondre. Après, c’est sûr qu’à cette étape, il est normal de ne pas vraiment comprendre l’élimination car n’ayant pas de conditions explicitement requises, c’est un peu le flou artistique je le reconnais. Effectivement, il est vrai que les recruteuses se sont un peu faites désirer en ce qui concerne l’affichage des retenus pour cette épreuve. Et aussi à ce propos, même s’il y avait du monde, deux endroits d’affichage étaient prévus donc sans se montrer trop impatients, il n’y avait pas de quoi s’emballer et crier au manque d’organisation.
Après ces premiers résultats, vers 13h il y a la fameuse épreuve d’anglais: 2 conversations (diffusées 2 fois chacune) avec des questions-réponses (5 par conversation si je ne me trompe pas), puis petite pause déjeuner. De retour de cette pause, vers 14h00 nouvel affichage des listes et démarrage des entretiens individuels pour les personnes retenues à partir de 14h30 par ordre de numéro.
De manière globale, c’est sûr qu’il y a toujours moyen d’améliorer ce genre d’open day. Mais dans l’idée, certes c’est une low-cost, mais vu le contexte actuel, Vueling a au moins la possibilité d’offrir aujourd’hui aux plus motivés un vrai métier, avec une date de formation déjà fixée qui nous est communiquée, et une date de prise de poste plus ou moins précise mais établie quand même. Il ne faut pas cracher dans la soupe et se baser sur des idées préconçues sur les low-cost ou sur les avis de passagers. Il est toujours plus rare de féliciter alors que les mécontents sont toujours plus enclins à se manifester de toute façon.
Chacun aura ensuite son opinion et son ressenti sur ce recrutement, mais ce qui est sûr, c’est qu’aujourd’hui Vueling offrait une opportunité concrète. Peut-être que le salaire paraît trop faible pour certains (20 000€ bruts par an) ou que le contrat semble trop précaire pour d’autres (CDD de 6 mois avec possibilité de renouvellement), mais c’est une expérience enrichissante et instructive à mon sens, surtout pour les personnes qui ont vraiment cette ambition de devenir PNC. Malheureusement, on n’a pas toujours ce que l’on veut ni quand on le veut tout de suite. Pour ceux qui ont juste vu la lumière et sont rentrés, ou ceux qui se sont juste dit pourquoi pas, j’espère que vous réussirez tout autant que ces personnes qui n’aspirent qu’à voler. Tout le monde a sa chance après tout.
En tout cas, félicitations aux retenus de la sélection de Paris ainsi qu’à tous ceux qui vont réussir suite à la sélection lyonnaise.Merci IsaaaB, tu as parlé pour moi. Je ne peux que confirmer tout ce que tu as dis.
Titus, de quelle « session de janvier » parles tu ? Quand j’ai évoqué « la session de Janvier » dans un de mes messages, je parlais de la formation sur A320 pour les candidats retenus, formation faite par Vueling, dans leurs bureaux à Barcelone, qui par la suite nous permettra de commencer à voler.
Je crois que pour les recrutements, il n’y avait que ces deux dates là… le recrutement est toujours ouvert sur leur site !@lylypnc wrote:
quelle est ton adresse avec qui tu communiques car j’ai envoye tout le dossier et pas eu du tout de reponse ni de convocation pour le 23 c bizarre
merci morgan
Bonsoir,
idem pour moi … toujours pas de réponse de réponse pour le 23 novembre ….
Merci !
Chris
@lylypnc wrote:
merci pour tous ses retours
et pour ceux rester jusqu’au entretien quelle sera votre date de resultat ?????ET CEUX DE PARIS PAS DE MANIFESTATION POUR SAVOIR QUI SERA A ABRCELONE JE NE VAIS PAS MY RENDRE SEULE
MERCI
Salut,
si je reçois le mail et que ça commence le 23 novembre pour ma part j’y serais !
A bientôt 😉
ChristelleUne copine n’a toujours pas de nouvelles non plus. Pour ma part j’ai répondu le jour même du mail, à l adresse indiquée dans le mail. Vous êtes bien allées au bout du processus ? Je détail :
Créer un profil sur le site
Envoyer les documents demandés à l adresse indiqué
retourner sur le profil vueling pour compléter les nouvelles rubriques (personnes à contacter en cas d urgence , visite médical etc)
Et après vous recevez le document Word avec les explicationsMerci merci merci Morgan
Alors j’ai fais le dossier jeudi Apres midi
Apres jai envoye le mail
Mais Apres rien j’y suis retourner sur le site dans ma session mais pas de demande de visite médicale ni autre jai du oublier de remplir une rubrique alors ou j’ai mal regarder mon dossier car dans ton processus la dernière étape jai pas vu ou pas fais attention .
Et bien je vais encore regarder car la deja tu m’éclaires un peu plus .
C’est sympa d’avoir pris le temps de regarder et de me répondre je ne comprenais pas ce qui coinçait et ton amie non plus rien ???Pour répondre aux autres questions, OUI j’ai bien demandé si il y avait une autre session que celle qui commence en Novembre, j’ai eu confirmation que OUI il y en avais une autre, mais depuis NON je n’ai pas de nouvelles ! faut leurs laisser quelques jours, je pense que d’ici Mercredi les news devraient être là, surtout si la formation doit commencer le 23…. lol !
Et pour Bassene, bien sur que je compte signer avec Vueling 😀 ! Pourquoi tu hésites ? Je ne vois pas pourquoi je refuserai.. C’est mon rêve depuis longtemps, je suis dans l’attente des résultats pratique du CCA, si je l’ai, je ne peux refuser une telle opportunité ! 😀Coucou morgane, alors moi j’hesite car je n’ai pas le cca mais finalement je vais me jetter a l’eau, tous comme tu le dis c’est une opportunité en or c’est pour cela que je propose aux futur collegues de paris ou lyon qui sont dans ma situation sans le cca et espere integrer la session de janvier a barcelone n’hesitez pas a entrer en contact avec moi en mp ou autres afin que l’on fasse connaissance et etablir deje un premier contact afin de s’entre aider
Bonjour à tous,
J’ai fait l’open day de paris et je n’ai pas reçu de réponse positive ou négative, pouvez vous m’envoyer une l’adresse email avec laquelle nous avez eu vos réponse que je puisse les relancer, merci. A envoyer sur louis.silva@gmail.com
Alors attention Bassene car on ne parle pas de la même formation.
Tu n’as pas le CCA donc toi tu dois faire une formation de 3 semaines, payante. Tu as du avoir les renseignements lors du recrutement, quand ils vous ont gardé dans la salle. Je ne suis pas sure que celle-ci se passe également en Janvier …. renseignes toi bien ! Car pour ce qui me concerne, c’est la formation d’entrée en compagnie, » el curso de entrenamiento de conversión del A320 « , d’une durée de 10 jours. Pour celui ci, il y a, apparemment, deux sessions.bonjour
morgan merci pour tes reponses
jai eu le mail suite au 5 A PARIS PUIS DEPUIS PLUS RIEN TON AMIE EST TOUJOURS DANS LE MEME CAS
du coup pour la formation dont tu parles precedemment au 23 je ne suis pas convie malgre les mails que je lance
et mon doossier finijai le cfs donc pas besoin de le refaire
merci de ton aide si tu peux menvoyer sa en mail ou en mp pour m’orienter car je suis inquiete et en attente
Je croise les doigt pour tes resultats morgane jespere que sa ira!! Et oui moi non plus je ne comprend plus rien sa commence a me faire peur quant je lit tous ce que vous mettez jespere qu’elle a bien compris ma question quant je lui ai dit que je n’avait pas le cca!! Et je vois que même pour le 23 novembre personnes n’a eu encore de convocations donc je pense qu’il faille prendre son mal en patience et attendre que tous se mette en place
Oui, le stage d intégration du 23 novembre c’est un stage d intégration de 10 jours pour être former sur A320 pour ceux et celles qui ont le CCA. J’ai reçu un fichier Word avec tout le détail. Il y aurait deux sessions.
Sûrement qu’à côté de ça ils font aussi la formation CCA qui elle dure trois semaines.
A nous tous nous n avons pas plus de détail, je pense que ça sert à rien de remuer 15 fois le sujet, ya juste à attendre les nouvelles, la première qui reçoit un mail prévient lolAlors oui je sais qu’il faut aller sur leur site mais c’est à ce moment là que je bloque : qu’est ce que je dois faire une fois que je suis sur leur site » somos vueling – emploi » ? Après pour le reste je sais qu’il faut envoyer le mail avec les docs demandés, c’est juste au niveau de la création du profil que je bloque
pour ma part oui
jai envoye le tout jeudi apres midi et jai recu le mail mardi apres midi donc moins d’une semaine pour tout preparer
du coup jai refais un mail pour expliquer que j’etais interessée et motivee pour la formation du 23 en transferant leurs mails de base comme quoi jétais retenu et une heure apres jai eu une convocation
moi aussi je serai à la formation qui commence le 30 novembre!! qui d’autre sera présent???
savez vous pour quand est le début de contrat…mars c’est ça?
et sur la fiche ils disent qu’on peut etre basé sur n’importe quelle base de vueling… 🙂 pensez vous que c’est seulement pour Paris (comme ils ont dit à la journée de recrutement il me semble!)Bonjour à tous!!!
Moi je suis convoquée à Volotea (qui appartient aussi au groupe Vueling), et je me demande si c’est moi qui ne suis pas exigeante, mais CDD renouvelable de 6 mois je trouve ça top!!! Bon bien sûr ce n’est pas un CDI, mais je pense que ça peut le devenir si vous faites bien votre job!!
J’espère que ce sera les mêmes contrats chez Volotea!!!!!!@ChaClem wrote:
Bonjour à tous!!!
Moi je suis convoquée à Volotea (qui appartient aussi au groupe Vueling), et je me demande si c’est moi qui ne suis pas exigeante, mais CDD renouvelable de 6 mois je trouve ça top!!! Bon bien sûr ce n’est pas un CDI, mais je pense que ça peut le devenir si vous faites bien votre job!!
J’espère que ce sera les mêmes contrats chez Volotea!!!!!!Volotea n’a rien à voir avec vueling, où as-tu été chercher ces informations?
@ChaClem wrote:
Bonjour à tous!!!
Moi je suis convoquée à Volotea (qui appartient aussi au groupe Vueling), et je me demande si c’est moi qui ne suis pas exigeante, mais CDD renouvelable de 6 mois je trouve ça top!!! Bon bien sûr ce n’est pas un CDI, mais je pense que ça peut le devenir si vous faites bien votre job!!
J’espère que ce sera les mêmes contrats chez Volotea!!!!!!Juste pour info Vueling fait parti du groupe IAG maintenant … comme British Airways et Iberia …et le nouveau PDG de chez British n’est autre que l’ancien de Vueling (depuis octobre 2015) …. Vueling est même en code share avec certaines compagnies du groupe IAG dont British et Iberia entre autre…
Salut tout le monde,
Suite à l’envoi des documents qui nous étaient demandés ( CV, passeport et cca ) que j’ai envoyé Jeudi matin, j’ai toujours pas eu de réponse de la part de Vueling concernant la date de mon training et les infos qui vont avec alors je m’inquiète un peu, est ce normal ou je dois vraiment stresser ? Pensez vous qu’il faut les relancer ou etre patiente ? Merci
Bonsoir
Petit retour nous sommes a barcelone !!!
Super stage super staff mais beacouo de choses à apprendre en peu de temps pour le test final qui est éliminatoire !Donc bien préparer son espagnol et être organiser !!!
Pour l’hôtel cal siles qui est à 10 min de vueling et en taxi nous avons payer 7 euros à 4 tous les matins et soirs c vraiment top !! Pas beacouo de chambre donc réserver vite !!!
Bonne préparation a tous
Alors j’ai recu des messages privés et je souhaite faire partager l’expérience sans trop donner mon avis et d’impression car chacun a son avis et approche des choses dans notre classe yen a qui comprenne moyennement ou pas trop bien l’espagnol mais la motivation de réussir est la .
Les test sont éliminatoire et tu as une deuxième chance si tu atteint entre 75 pour cent et 85 de bonne réponse .
Si tu as plus de 85 c ok et moins c ‘est que tu es trop faibleLe cours est en espagnol mais le cours qui est dans une tablette qu’ils vous prêtent pour la formation et que vous emporter pour réviser sint en anglais et espagnol .Test en espagnol évidemment !!!!!
Donc comme je le répète il faut vraiment vouloir sa place et nouvelle base dis qu’il y a de la place !!!
Et vous verrez la structure Vueling n’a rien d’une low cost c beau et très tres classe !!! Le low cost c le prix du billet les procédures sont loin du low cost elles sont la et ils faut les apprendrez par cœur !!!Attention à ceux qui arrivent avec de l’expérience oubliez vos procédures d’avant car elles sont un peu différentes et si vous n’avez pas voler sur a320 car pour ma part je fesais que du long courrier et c’est différent bien sur .
Sinon l’ambiance est sympa ma classe est super donc un grand merci à eux car tres soude et pas de souci particulier on s’en sort et on s’aide comme on peut .
Nous sommes pas tous loger ensemble donc chacun révise de son côté mais en cours on échange beaucoup !! Nous sommes la première session de Paris donc nous sommes vos éclaireurs et je vous le répète concentree vous et organiser vous car a la fin de la journée vous n’avez qu’une envie c’est de vous écrouler alors qu’il y a les révisons!!!!Nous nous verrons bientôt pour ceux qui arrivent le 30car notre stage se terminera le 3 !
A bientôt et on y croit VUELING Je l’ai adopter c’est top!
J’essaierai de revenir plus tard pour la suite afin de parler des contrats ,bases et avantages mais surprise ya un des avantages qui est tellement cool que je me le réserve de vous le donnez plus tard !!!Bonsoir tout le monde,
Bon j’ai un gros problème et là je m’inquiète vraiment beaucoup, limite j’en dors pas la nuit… J’ai toujours pas eu de mail de convocation de leur part, je leur ai envoyé de plus 2 mails de relance qui restent également sans réponse. Je suis vraiment paumée là, est ce que quelqu’un serait dans la même situation ?Salut tout le monde !
J’ai enfin reçu ma convoc ( alleluia ) et sur mon profil Vueling ils me demandent d’ajouter des infos supplémentaires. Alors j’ai deux toutes petites questions : qu’est ce que le CIMA et quoi mettre encore une fois dans le numéro de NIF/NIE étant donné que je n’ai aucun des deux numéros ?
Merci pour vos réponses !Salut à tous!
Qui part donc à Barcelone pour faire le cours qui commence le 11 janvier?
Si on est plusieurs Frenchies sur place, autant s’arranger pour le logement le temps du cours. Je suis PNC depuis longtemps et je parle bien espagnol, et pour les novices je propose mon aide que ce soit sur le contenu du cours ou de l’espagnol.
N’hésitez pas à me contacter!
A bientôt!Il y aurait il des personnee n’ayant pas le cca et serait prevu pour le mois de janvier? Je serai ravi de partager les frais d’une location sif69 mais la formation pour moi sera de 1 mois car je n’ai pas de cca, donc si d’autres personnes sont dans le même cas n’hesitez pas a laisser un message sur le forum
Il y a ce qu’on apel le rattrapage c’est à dire que tu repasses le test qui est configurer de la
Même manière que la première fois mais sur un sujet différent
Donc il faut vraiment tous réviser et tous les jours .
Tres peu d’échec un par session me
Semble t’il mais une petite partie ont retenté le
Rattrapage et l’ont eu .Bonjour et bonne année !!!
Oui contact fin décembre pour un contrat fin janvier .
Nous avons bientôt rdv a BCN pour la signature des contrats .
Pas plus de nouvelle un mail et un apel.
Les personnes ayant réussis le stage et le test sont apelles au fur et à mesure .car ils organisent les vols FAM donc chacun sera conviés à tour de rôle les prochains mois .
Ya deja un groupe qui s’y rend puisque c l’est le premier stage celui de novembre les autres vont suivre PATIENCEBon courage à la session qui commence aujourd’hui !!!
Si vous avez des questions n’hésitez pas à les poser et si vous avez des infos aussi à les faire partager car depuis la première session de novembre à aujordhui il doit y avoir des réponses plus clair donc partager en forum ou Mp !!!
Réviser des le premier soir même si vous êtes fatiguer le jour de l’examen vous serez au top !!!
Bonne rentreeFélicitations à ceux qui ont persévéré, malgré la sélection un peu chaotique et une qualif’ en Espagnol.
Merci surtout à ceux qui pour une fois ont bien voulu jouer le jeu du feedback aussi bien pour la sélection que l’intégration.
Je vous souhaite une belle saison, de bon vols et croise les doigts pour un éventuel CDI !! 😉Bonsoir à tous et à toutes !! :alien:
Pour ceux ou celles qui ont déjà passés les sélections Vueling pouvez vous nous faire un petit debrief des tests que vous avez passés ? (culture G, Test de personnalité .. etc … ) ?
Comment cette journée de sélection s’est-elle passée ?
J’attends vos conseils car je vais à celle du 11 Janvier !
Merci pour l’aide que vous allez pouvoir m’apporter !!
Tiffany 😀Bonjour à tous, je vous donne mon rex afin de rassurer (peut être :)) certains et certaines.
Donc pour commencer, je suis une grosse bille en espagnol, mais genre sans rire niveau calot voir bollard !!
Bref le voyage en Espagne sentait bon le pâté catalan et le premier jour m’a presque fait regretter d’être venu. Le travail à fournir était double avec la traduction à faire des notes prises et l’enfonçage des dites notes dans le crâne.
Pourtant dès le deuxième jour et avec le travail effectué la veille les termes et expressions semblent plus facile à comprendre. Et la motivation reprend le dessus.
Ensuite, beaucoup beaucoup de travail, mais l’examen qui compte et la semaine suivante donc il y a un petit weekend pour se reposer et revoir ses cours. Et au pire des cas il y a un rattrapage.
Dans mon cas et ça risque de ne plus être le cas techniquement quand la base CDG aura ouverte en mai, je commence à Barcelone. Et il est possible de demander sa mutation dès la rentrée en compagnie.
Et pour résumer la cie : Tout d’abord les formateurs sont très gentils (et patient avec les hispanophobes), et surtout chose assez rare les administratifs répondent vite aux mails, font l’effort de l’anglais au maximum et parfois du français, et personnalise les mails. Et petit plus rassurant ils possèdent leur propre centre de formation et rien que ça, ça sent l’argent investie intelligemment et la bonne santé financière.
Petit bref de tout ça : très content de la compagnie pour l’instant même si la première impression (open day full espagnol, formation full espagnol, basé en Espagne) m’a un peu refroidit au début.
L’avenir dira s’ils tiennent leur parole 😉
Ps: L’uniforme est vraiment top
Je sors de ce recrutement. Comme précisé dans les premières pages, le recrutement se déroule par une brève présentation de la compagnie et du contrat (Cdd De six mois éventuellement renouvelable, de droit français), de la formation (10 jours pour celles et ceux qui ont déjà volé ou ont le CCA, formation gratuite sauf logement et repas), puis le déroulé de la journée (Taille profil psycho, test d écoute en anglais puis entretiens individuels). J’ai été recalé à la première partie (taille et profil psycho) et je mesure 1,71m (je suis un mec).
Nous étions environ 200 personnes je pense.
Première partie : test psychotechnique (une première liste de vocabulaire en français, vous devez cocher les mots qui vous représentent le mieux, puis une seconde liste de vocabulaire où vous devez cocher les mots qui correspondent à ce qu’on attend d’un pnc) + test de la taille, fille et garçon doivent se déchausser.
Deuxième partie : après plus d’une heure d’attente, une première sélection est faite, nous sommes désormais environ 60. Problème avec le système audio de la salle donc gros retard. On est diviser en deux groupes, le test d’anglais dure une dizaine de minutes. On doit écouter un dialogue et répondre à 10 questions. et c’est tout! On nous demande de revenir d’ici 15 minutes pour les résultats.
Troisième partie : affichage des résultats, on se retrouve à environ 40/45 candidats et là c’est l‘entretien final. Un entretien qui dure une dizaine de minutes, en espagnol et en anglais (pas de français). Des questions très simples et assez communes: Pourquoi Vueling, Qu’est-ce que vous pouvez amener à la compagnie, parlez-moi de votre dernier travail, … pas de questions pièges, les recruteuses sont très gentilles et compréhensives! Je suis parti à 17h pour ma part!
Les résultats nous seront communiqués d’ici la fin de semaine prochaine. :bounce:
Bonjour à tous,
Quelqu’un a t-il été sélectionné suite à l’open day du 11 février à Paris?
Car j’ai reçu une réponse positive aujourd’hui et vueling me propose une formation le 22 février. Le temps pour les préparatifs étant vraiment très court, j’aurais voulu échanger avec les personnes dans le même cas que moi.
MerciMerci de ta réponse @Alexane69 comme toi j’ai une très bonne compréhension mais un petit niveau pour m’exprimer, mais bon je verrais bien.
Bonsoir !
J’ai été sélectionnée pour faire le training à Barcelone et j’aimerai savoir globalement en quoi cela consiste.
Le contenu, etc..
je sais que les cours seront en espagnol no problem pour ça mais j’en suis assez curieuse de savoir le contenu de ceux ci et aussi en quoi consistera l’examen final 🙂Gracias
Hello tout le monde,
j’ai postulé il y a environ deux semaines et j’ai reçu ma convocation pour la journée de sélection du mardi 16 octobre
Quelqu’un aurait-il déjà passé les recrutement chez Vueling et pourrait me dire quel est le processus de la journée, les différentes étapes ?
Y a-t- il quelqu’un convoquer pour le 16 également ?
Merci d’avance 🙂Bonsoir,
Je suis moi aussi convoquée le 16/10 à Orly et pareil je suis à la recherche de plus d’infos concernant ce qui nous attend pdt cette journée : entretien de groupe et/ou individuel ? En anglais et/ou espagnol ? Le type d’exercices et de questions posées ? …etc
Très difficile de trouver des détails donc si quelqu’un est déjà passé par là je suis preneuse.
Merci d’avance et à bientôt 😉Bonsoir à tous,
J’avais passé l’Open days en 2015 à lyon pour Vueling et la sélection n’était pas très compliqué à l’époque. On avait eu une brève présentation de la compagnie en espagnol puis un test d’anglais sous forme de qcm avec une partie Listening comme pour le TOEIC. Le test était pas très compliqué (genre niveau B1).
Pas d’entretien de groupe mais un entretien individuel assez rapide (10/15mn) en espagnol avec des questions classiques suivant le profil (Pourquoi Vueling? Experience en tant que pnc et CC etc…) Et 2/3 questions en anglais.
Voila j’espère vous avoir aidé!
Bon courage pour vos sélections!Bonjour à tous,
Y a t il une âme charitable qui pourrait nous donner des petits conseils et davantage d’informations sur le SADE chez Vueling. Comment se déroulent les 2 semaines ? Les cours sont il en anglais et/ou espagnol ? Le test final ? Les formateurs ? Est ce difficile ?… etc
Merci d’avance 😉
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