- Ce sujet contient 98 réponses, 37 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 2 mois.
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Bonjour à tous ! j’aimerais savoir une chose cela fait 3 saisons je postule chez Easy jet en tant que cabin Crew je ne comprends pas ma candidature n’est pas retenu car sois disant candidature sont trop nombreux j’aimerais avoir des explications si c’est réellement un problème ou bien … pourtant passant d’agent sûreté jusqu’à l’escale notamment chez AF,je pense avoir comme minimum le profile …actuellement chez ADP …. donc certains témoignage serait cool de faire part a vos connaissance ou bien si quelqu’un parmis vous a déjà vécu ce genre de situations !! Merci avance
@djamthug wrote:
EXCUSE MOI L’AMI POUSSIN PEUT ETRE QUE TU SOIS LE MODERATEUR DE CE SITE ….MAIS JE T’AI RIEN DEMANDE POTO DONC TOI JUSTE FAIT TON TAFF SEULEMENT ON PEU S’EN PASSER TES COMMENTAIRES ! TU SERAS GENTIL COPAIN POUSSIN !! 8)
Il est mignon le POTO 😀 Alors modo oui mais là j’ai répondu en tant que membre, mais ta réponse est géniale : on comprend mieux pourquoi tu n’as peut-être pas été retenu aux sélections PNC héhé
Par contre en tant que modo je dis : on ne répond pas ce genre de chose à qui que ce soit, modo ou pas, je laisse ton message visible le temps qu’on se rende compte de ta bêtise et ensuite on verra si il sera verrouillé ou supprimé, je me réjouis de lire ta prochaine réponse, d’accord POTO 😈 😀 N’oublie pas non plus l’orthographe et la grammaire, ça ne fera pas de mal.
(Pardonne-moi Ô Grand Webby, mais là on en tient un bon 😆 😆 )
@djamthug wrote:
Bonjour à tous ! j’aimerais savoir une chose cela fait 3 saisons je postule chez Easy jet en tant que cabin Crew je ne comprends pas ma candidature n’est pas retenu car sois disant candidature sont trop nombreux j’aimerais avoir des explications si c’est réellement un problème ou bien … pourtant passant d’agent sûreté jusqu’à l’escale notamment chez Air France,je pense avoir comme minimum le profile …actuellement chez ADP …. donc certains témoignage serait cool de faire part a vos connaissance ou bien si quelqu’un parmis vous a déjà vécu ce genre de situations !! Merci avance
As tu au moins été convoqué pour un assessment day ? Ou as tu été refusé après avoir apply en ligne ?
Si tu n’as jamais été convoqué, tu devrais alors revoir CV et lettre de motivation…
Après, ici c’est un forum d’échange et pas un ring de box…. Si tu prends la mouche aussi rapidement dans la vie que sur un forum, il faut pas t’étonner…. Un crew comme ça, je l’offload direct au briefing car on est pas des chiens…. ! 😕
En attendant, si tu as des questions, continue à les poser et à respecter les réponses qui te sont données… !
Mais ne vous battez pas …
Un esprit d’équipe est requis ici comme dans un avion …
Je suis toute nouvelle ici et je suis snif . 😕Un forum est basé sur l’échange en plus pourquoi prendre la mouche? Si un pax te répond de travers tu devras t’efforcer de lui répondre avec professionnalisme , avec fermeté certes ( pour y avoir été confrontée), mais professionnalisme.
Allez bon courage et bonne journée tous.
@djamthug wrote:
EXCUSE MOI L’AMI POUSSIN PEUT ETRE QUE TU SOIS LE MODERATEUR DE CE SITE ….MAIS JE T’AI RIEN DEMANDE POTO DONC TOI JUSTE FAIT TON TAFF SEULEMENT ON PEU S’EN PASSER TES COMMENTAIRES ! TU SERAS GENTIL COPAIN POUSSIN !! 8)
MOI PAS ETRE UN MODO MAIS L’ADMIN DONC LE BOSS ET SI TU CAUSE CA COMME ENCORE A MON POTO JE TE JETE DU SITE MON CHER DJAMAL M…
En espérant que tu retrouvera vite tes esprits afin de communiquer de façon plus adéquate comme il est de règle sur ce forum…
Je vais ici raconter mon « anecdote » si l’on peut appeler ça ainsi, car je suis dans l’incompréhension. Je m’explique, j’ai postulé à Easy jet en janvier dernier et n’ai hélas pas reussi les selections, echec à l’entretien individuel, j’ai donc reçu le fameux mail m’informant de mon echec et qui stipulait également que je devais attendre 6 mois avant de repostuler. J’ai donc attendu, j’ai repostulé début septembre à l’offre sur le site pour la base de CDG et Orly, avec exactement le même cv, les mêmes motivations etc etc, et la surprise, 2 semaines après je reçois un mail me disant que je ne correspond pas au « profil » et qu’il ne me convoqueront pas à une journée de selections. Et la incompréhension totale, ont ils changé leurs critères de recrutement depuis 6 mois, ou autre chose je ne sais pas, mais pour tout vous dire je suis dans le flou total, et qu’est ce que c’est enervant … 🙁 🙁 🙁
@NatachaSzpiganowicz wrote:
Je vais ici raconter mon « anecdote » si l’on peut appeler ça ainsi, car je suis dans l’incompréhension. Je m’explique, j’ai postulé à Easy jet en janvier dernier et n’ai hélas pas reussi les selections, echec à l’entretien individuel, j’ai donc reçu le fameux mail m’informant de mon echec et qui stipulait également que je devais attendre 6 mois avant de repostuler. J’ai donc attendu, j’ai repostulé début septembre à l’offre sur le site pour la base de CDG et Orly, avec exactement le même cv, les mêmes motivations etc etc, et la surprise, 2 semaines après je reçois un mail me disant que je ne correspond pas au « profil » et qu’il ne me convoqueront pas à une journée de selections. Et la incompréhension totale, ont ils changé leurs critères de recrutement depuis 6 mois, ou autre chose je ne sais pas, mais pour tout vous dire je suis dans le flou total, et qu’est ce que c’est enervant … 🙁 🙁 🙁
Les recrutements, c’est parfois comme la religion… » Les voies du seigneur sont impénétrables « .
Sinon, plus sérieusement, il est vrai que c’est un peu bizarre. Peut être devrais tu envoyer un mail au service recrutement pour leur demander un peu plus de détails et en expliquant la situation ?Je sais pas qui tu es KITTY mais avec ce genre de réflexion » avec qui je veux voler » ça n avance à rien du tout ,néanmoins je pense qu’ effectivement notre jeune ami devrait surveiller son vocabulaire persévérer et si ca ne marche pas qu il devrait effectivement voir sa lettre de motivation et son cv
bon courage
Bonjour à tous!
Juste une petite question : est ce que l’un d’entre vous a déjà reçu une convocation pour EasyJet?
Ya t’il des dates d’entretiens ou rien pour l’instant?@Aaronmessiah wrote:
@ ++Dine++
On est full de chez full dans les 3 bases françaises et on ne sait pas si on va garder les derniers CDD arrivés…
Cela répond-il à ta question ? 😀
Je confirme que les 3 bases sont full et que c’est vraiment compliqué pour les CDD….
Dommage, j’ai tellement envie!
Je croise les doigts. Merci de vos réponses@diboutra wrote:
@Aaronmessiah wrote:
@ ++Dine++
On est full de chez full dans les 3 bases françaises et on ne sait pas si on va garder les derniers CDD arrivés…
Cela répond-il à ta question ? 😀
Je confirme que les 3 bases sont full et que c’est vraiment compliqué pour les CDD….
Bonjour à vous,
Je remet pas en doute ce que vous dites, mais je comprends pas pourquoi alors les bases de CDG et ORY sont à nouveau en lignes pour postuler, si quelqu’un peut m’éclairer lol, ayant postuler le 7 Septembre toujours aucune news, a savoir si il garde ma candidature ou pas….
merci d’avance
Bonjour à tous,
Je sais si je suis sur le bon sujet mais je tente, voilà j’ai postuler sur internet pour un poste de cabin crew chez easyjet (base Genève), mais voilà 2 mois que j’attends et toujours aucune nouvelle 🙁 , j’ai un peu de mal à comprendre, à quel moment doit-on envoyer son CV et une lettre de motivation ? De plus je ne peux même pas voir si ma demande à bien été prise en compte (pas de mail de confirmation). Quelqu’un pourrait m’éclairer, svp 🙄 ? Je précise, je suis nouveau, j’ai peut-être manqué un truc.@Syl74000 wrote:
Bonjour à tous,
Je sais si je suis sur le bon sujet mais je tente, voilà j’ai postuler sur internet pour un poste de cabin crew chez easyjet (base Genève), mais voilà 2 mois que j’attends et toujours aucune nouvelle 🙁 , j’ai un peu de mal à comprendre, à quel moment doit-on envoyer son CV et une lettre de motivation ? De plus je ne peux même pas voir si ma demande à bien été prise en compte (pas de mail de confirmation). Quelqu’un pourrait m’éclairer, svp 🙄 ? Je précise, je suis nouveau, j’ai peut-être manqué un truc.Salut,
Alors pour te répondre du mieux que je peux, pour la Base de Genève, tu dois aller sur le site » onclick= »window.open(this.href);return false; pour pouvoir postuler, tu dois recevoir un premier mail, qui contient ton mot de passe pour pouvoir te connecter à ton application. Ton application est en faite comme un CV ou tu dois remplir certaines infos comme par exemple ton numéro de passeport, les autre langues parlées optionelles ( en plus de l’anglais et du français pour la base de Genève).
Il y a aussi une rubrique à remplir concernant ton passé sur 5 ans, a la fin, tu as des questions comme, pourquoi le métier de PNC ? et pourquoi chez easyjet ? Une fois que tu as répondu à toute les rubriques de ton application, tu pourras l’envoyer en cliquant sur Apply. A la suite de sa,tu reçois un second mail, te disant que ta candidature a bien été reçu par l’équipe de recrutement, et qu’il vont l’étudier pour te dire si il la garde ou pas. Environs 3 jours plus tard ( Ils sont rapide ches Easyjet Switzerland lol ) tu reçois un troisième mail, te disant si ta candidature est retenue, dans le cas contraire, le mail te dis que tu pourras repostuler dans un délais de 6 mois… Voila j’espère t’avoir un peu aidé, vérifie dans ta boite mail, les courriers indésirables, sinon hey bien repostule lol,bonne chance
@Syl74000 wrote:
oui mais le problème c’est que je suis allé sur » onclick= »window.open(this.href);return false; pour postuler mais je n’ai reçu aucun email pour mon mot de passe, et forcement je ne peux postuler qu’une fois, donc je ne peux pas remplir la suite, je ne sais plus quoi faire à part attendre 🙄
Peut-être peux tu tenter avec un autre mail. Bien vérifier les dossiers indésirables/spam, sait-on jamais.
@Syl74000 wrote:
oui mais le problème c’est que je suis allé sur » onclick= »window.open(this.href);return false; pour postuler mais je n’ai reçu aucun email pour mon mot de passe, et forcement je ne peux postuler qu’une fois, donc je ne peux pas remplir la suite, je ne sais plus quoi faire à part attendre 🙄
Hey bien écris leur un mail (Swiss Cabin Crew Recruitment)=> swisscrewrecruitment@easyJet.com
en leur expliquant ta situation, en donnant ton nom, ton prénom et ta date de naissance ainsi que ton mail, et ils vont bien te dire si il y a une trace de toi ou pas, mais bon je te conseille de refaire une application puisque au bout de 14 jours, si tu n’as pas envoyé ton application complète, il supprime ton application, toi sa fait deux mois que tu attends, donc tu peux refaire une, d’ailleurs si tu n’as rien reçu comme mail et que il n’y a rien dans spam/indésirables, je pense que lorsque tu as crée ton application tu as du faire une erreur dans ton adresse mail, sinon éssaye avec une nouvelle adresse mail de hotmail.fr ou live.fr, j’espère que sa marchera pour toi.
bonjour,
j’ai aussi postuler comme cabin crew pour la base de Genève….et jamais eu de réponse, j’ai donc envoyé un e-mail, pour leur demander d’effacer ma candidature pour Genève (faite en mai) et pour pouvoir ainsi postuler pour CDG; ils ont répondu que c’était ok, et la je peux postuler pour roissy!!!!!
mais pour cdg quelqu’un sait si c’est du vivier ou non?
merci!Salut Bouchra,
d’après ce que Diboutra dit plus haut ils sont full, mais pourtant comme dit un autre plus bas il y a bien l’annonce pour CDG en ce moment en ligne donc bizarre en effet, ça sent le vivier j’avoue! lol
D’ailleurs je suis en pleine application en ligne aussi pour Easyjet CDG là, et petite question, concernant le nombre de jours où tu as été absente du taf pour maladie dans la dernière année!? J’sais pas trop ce qu’il est judicieux de mettre ( 😕 !), car dur de se faire une idée précise, jtafai o black et jai pas noté toutes mes absences depuis un an!! lol
si tu mets zero jme dis ça fait un peu mytho, mais si je mets 3 ou 4, jme dis que maybe ça le fait pas non plus, puisqu’apparemment en plus de pas avoir de cicatrice pour être PNC, faut jamais être malade non plus!!!
Ce qui me fait rire cela dit en passant, quand jvois mon voisin Pnc depuis 3ans s’arrêter pour le moindre petit bobo…
Je ne sais trop que pensez de cette question encore, et de la réponse à y mettre.
Donc si tu veux bien m’éclairer de ton point de vue?😉
@kali18 wrote:
Salut Bouchra,
d’après ce que Diboutra dit plus haut ils sont full, mais pourtant comme dit un autre plus bas il y a bien l’annonce pour CDG en ce moment en ligne donc bizarre en effet, ça sent le vivier j’avoue! lol
D’ailleurs je suis en pleine application en ligne aussi pour Easyjet CDG là, et petite question, concernant le nombre de jours où tu as été absente du taf pour maladie dans la dernière année!? J’sais pas trop ce qu’il est judicieux de mettre ( 😕 !), car dur de se faire une idée précise, jtafai o black et jai pas noté toutes mes absences depuis un an!! lol
si tu mets zero jme dis ça fait un peu mytho, mais si je mets 3 ou 4, jme dis que maybe ça le fait pas non plus, puisqu’apparemment en plus de pas avoir de cicatrice pour être PNC (hôtesse de l’air et steward), faut jamais être malade non plus!!!
Ce qui me fait rire cela dit en passant, quand jvois mon voisin PNC (hôtesse de l’air et steward) depuis 3ans s’arrêter pour le moindre petit bobo…
Je ne sais trop que pensez de cette question encore, et de la réponse à y mettre.
Donc si tu veux bien m’éclairer de ton point de vue?😉
En même temps je ne suis pas dans la confession des Dieux 😆 C’est simplement les échos que l’on a de la part d’en haut… Toujours est il que s’il y a des annonces pour CDG, c’est qu’il y aura un besoin futur pour la base ( nouvelles lignes… ? ). Il faut garder en tête qu’EZY ne fait pas grand chose au hasard que tout est calculé… Si la boîte se porte aussi bien aujourd’hui, ce n’est pas pour rien ! 😉
En ce qui concerne le nombre d’arrêts, la vérité est pour moi le plus important du moment que tu puisses justifier… Pour ton voisin, je ne sais pas quels types de » bobos » il a , mais un bobo au sol n’a pas forcément les mêmes conséquences une fois en vol… Un simple rhume devient vite un calvaire, crois en mon expérience perso !
@diboutra wrote:
@kali18 wrote:
Salut Bouchra,
d’après ce que Diboutra dit plus haut ils sont full, mais pourtant comme dit un autre plus bas il y a bien l’annonce pour CDG en ce moment en ligne donc bizarre en effet, ça sent le vivier j’avoue! lol
D’ailleurs je suis en pleine application en ligne aussi pour Easyjet CDG là, et petite question, concernant le nombre de jours où tu as été absente du taf pour maladie dans la dernière année!? J’sais pas trop ce qu’il est judicieux de mettre ( 😕 !), car dur de se faire une idée précise, jtafai o black et jai pas noté toutes mes absences depuis un an!! lol
si tu mets zero jme dis ça fait un peu mytho, mais si je mets 3 ou 4, jme dis que maybe ça le fait pas non plus, puisqu’apparemment en plus de pas avoir de cicatrice pour être PNC (hôtesse de l’air et steward) (hôtesse de l’air et steward), faut jamais être malade non plus!!!
Ce qui me fait rire cela dit en passant, quand jvois mon voisin PNC (hôtesse de l’air et steward) (hôtesse de l’air et steward) depuis 3ans s’arrêter pour le moindre petit bobo…
Je ne sais trop que pensez de cette question encore, et de la réponse à y mettre.
Donc si tu veux bien m’éclairer de ton point de vue?😉
En même temps je ne suis pas dans la confession des Dieux 😆 C’est simplement les échos que l’on a de la part d’en haut… Toujours est il que s’il y a des annonces pour CDG, c’est qu’il y aura un besoin futur pour la base ( nouvelles lignes… ? ). Il faut garder en tête qu’easyJet ne fait pas grand chose au hasard que tout est calculé… Si la boîte se porte aussi bien aujourd’hui, ce n’est pas pour rien ! 😉
En ce qui concerne le nombre d’arrêts, la vérité est pour moi le plus important du moment que tu puisses justifier… Pour ton voisin, je ne sais pas quels types de » bobos » il a , mais un bobo au sol n’a pas forcément les mêmes conséquences une fois en vol… Un simple rhume devient vite un calvaire, crois en mon expérience perso !
Je pense qu’ils ont remis CDG et ORY en ligne car les recrutements avaient repris chez Air France, il y a aussi des Open Days chez emirates, chez Quatar, et donc certaniement que certains de chez EZY ont postuler, et pour faire face a quelque départ, peu être que EZY prévoit d’avoir du viver, bon apres ce n’est que mon point de vue, en tout cas j’espere que les recrutements de chez EZY vont vite aboutir pour tout le monde
@kali18 wrote:
Salut Bouchra,
d’après ce que Diboutra dit plus haut ils sont full, mais pourtant comme dit un autre plus bas il y a bien l’annonce pour CDG en ce moment en ligne donc bizarre en effet, ça sent le vivier j’avoue! lol
D’ailleurs je suis en pleine application en ligne aussi pour Easyjet CDG là, et petite question, concernant le nombre de jours où tu as été absente du taf pour maladie dans la dernière année!? J’sais pas trop ce qu’il est judicieux de mettre ( 😕 !), car dur de se faire une idée précise, jtafai o black et jai pas noté toutes mes absences depuis un an!! lol
si tu mets zero jme dis ça fait un peu mytho, mais si je mets 3 ou 4, jme dis que maybe ça le fait pas non plus, puisqu’apparemment en plus de pas avoir de cicatrice pour être PNC (hôtesse de l’air et steward), faut jamais être malade non plus!!!
Ce qui me fait rire cela dit en passant, quand jvois mon voisin PNC (hôtesse de l’air et steward) depuis 3ans s’arrêter pour le moindre petit bobo…
Je ne sais trop que pensez de cette question encore, et de la réponse à y mettre.
Donc si tu veux bien m’éclairer de ton point de vue?😉
LOL ça fait pas mytho tkt !!!!
j’ai été absente aucune fois à mon précédent taffe (véridique)… j’ai donc mis 0 !! et ça passe à l’aise
et tant que t’as pas une balafre énorme ça passe aussi… on est chez les anglais là, pas chez Qatar 😀pour certaines maladies (ex : l’otite), on DOIT se mettre en arret maladie… sinon on est annulé sur le vol et là, ça craint un peu bcp
Merci Locacita pour ton avis sur les « sickness days », truth is actuallly the best i think,
après ma cicatrice o genou est un peu big genre balafre faut avouer mais camouflable, je sais ke les anglais sont plus open, c clair y’a qu’à voir certains vendeurs dans les boutiques de London, c’est pas Qatar comme tu dis, so tu me rassures, I keep it positive!
Pour les otites, oui je sais la necessité de s’arrêter quand c’est le cas, et je la comprend tout à fait pour avoir déjà expérimenté un retour de Rep. Dom. avec une et aïe aïe aïe, très douloureux souvenir! Mon tympan s’en souvient encore…
Bref dsl parler des arrêts fréquents pour « bobos » de mon voisin n’était maybe pas très représentatif, car la demoiselle est précieuse lol 😉
En tout cas, thanks again!
Bonne journée@Poussin wrote:
Merci à JC Van Damme de parler soit français ou anglais mais pas franglais, JC se reconnaîtra 😈 😀
MDR
je pense que cette personne se sentira très très bien chez easyJet s’il réussi les sélections… car ici on parle tous comme ça (au début c comique de voir ça) 😆
@Syl74000 wrote:
Merci a Poussin et a mjv 39 pour vos réponses 🙂 , j’ai pu enfin remplir ma candidature en utilisant une autre adresse mail, maintenant je croise les doigts et j’attends :bounce:, je vous tiens au courant si j’ai des nouvelles, à bientôt.
Hey bien de rien, sa fait toujours plaisir quand on peut aider quelqu’un d’autre, j’espère que ta candidature sera retenue, en tout cas tien nous au courant, on est quelques un a attendre le fameux mail pour l’AD…
à bientôt
salut à tous !! j’ai reçu un mail d’easyjet aujourd’hui me disant que j’ai été sélectionné pour l’étape suivante, et m’invitant à m’enregistrer sur un de leurs sites, et petite nouveauté je pense, après l’inscription, il y a eu un test surprise, de compréhension de texte, une sorte d’évaluation, plusieurs textes sur une société, son historique, ces employés, horaires de travail, etc etc et pleins de questions sur tout ça 42 en fait en 12min, bon il préviennent bien qu’on a pas le temps de tout finir, bref après la jubilation, viens le temps de « est-ce que j’ai bien répondu » sachant que je n’ai pu répondre qu’à 20 questions environ. y a-t-ils d’autres personnes qui ont ce mail ?
@ameli8002 wrote:
Moi aussi j’ai reçu ce fameux mail cette après-midi et j’ai donc passer cette étape d’évaluation.
J’espère également avoir bien répondu environ 20 questions egalement^^Il n’y a plus qu’à attendre 🙂
salut à tous , j’aimerai juste savoir s’il vous plait c’est pour quelle base dont aviez vous postulé!?
@amindab wrote:
pour moi c’était orly et CDG !!
@amindab wrote:
pour moi c’était orly et CDG !!
salut, juste une petite question, ce mail vous invitant a faire le petit test vous l’avez reçu après avoir reçu un mail disant que votre application avait été reçue et que elle sera étudier ?Car j’ai postulé pour cdg mais le dernier mail reçu était celui disant que ma candidature allait être étudié, merci de vos réponses
@amindab wrote:
moi ils m’ont dit que j’etais short listed, donc reçu pour prochaine étape!!
Tu as bien de la chance, moi voici le dernier mail reçu
Thank you for your application to easyJet for the position of Cabin Crew, which we have successfully received.
As you do not have 12 months flying experience within the last 36 months you cannot apply for Senior Cabin Crew, however your application has been submitted for Cabin Crew.
Applications will be reviewed as soon as possible and we will contact you via email with the outcome of your application.
Many thanks again for your interest in easyJet.
Kind Regards,
easyJet Crew Recruitment
voila, reçu le 7 septembre 2011 et depuis No news sniff…
oui celui la je l’ai reçu début aout alors tu vois il y a un petit délai quand meme,mais sache qu’il y a des gens qui ont reçu des réponses négatives, alors tant que t’as pas un non, c’est bon signe, mais si tu es sélectionné pour la suite, sache qu’il y a un petit test un peu surprenant, et j’ai peur de me faire jeter à cause de ça, j’ai pas l’impression de l’avoir bien fait
SALUT A TOUS JAI RECU LE MAIL DE EASY MAIS LE PROBLEME SE POSE ACTUELLEMENT CAR JE NE COMPRENDS PAS POUQUOI Y AURAIT T IL UNE DEUXIEMEM JAI VALIDE CE QUE JAVAIS A VALIDE MAIS JATTENDS LE ID LOGIN POUR SUIVRE LE RESTE MAIS CELUI ENVOYER SUR MA BOITE MAIL JE NE SAIS GUER QUAND DONC SI QUELQU’UN AURAIT LA GENTILLESSE DE ME DIRE COMMENT CE PASSE LE PROCESUS CELA SERAIT COOL DE VOTRE PART ET PUIS D AVOIR UN PEU PLUS DE RENSEIGNEMENT SUR LA DEXIEME ETAPES DU PROCESS MERCI A TOUS 😮 😮
@amindab wrote:
oui celui la je l’ai reçu début aout alors tu vois il y a un petit délai quand meme,mais sache qu’il y a des gens qui ont reçu des réponses négatives, alors tant que t’as pas un non, c’est bon signe, mais si tu es sélectionné pour la suite, sache qu’il y a un petit test un peu surprenant, et j’ai peur de me faire jeter à cause de ça, j’ai pas l’impression de l’avoir bien fait
MAIS CEST QUEL GENRE DE TEST … anglais je suppose … mais j’aimerai just savoir a quoi cela consiste et combien avinons pour effectuer ses exercices … j’attends ta réponse encore merci a toi cest vraiment cool d’en parler Pr voir a quoi attendre ! A bIENTOT
@Crewhood wrote:
@amindab wrote:
oui celui la je l’ai reçu début aout alors tu vois il y a un petit délai quand meme,mais sache qu’il y a des gens qui ont reçu des réponses négatives, alors tant que t’as pas un non, c’est bon signe, mais si tu es sélectionné pour la suite, sache qu’il y a un petit test un peu surprenant, et j’ai peur de me faire jeter à cause de ça, j’ai pas l’impression de l’avoir bien fait
MAIS CEST QUEL GENRE DE TEST … anglais je suppose … mais j’aimerai just savoir a quoi cela consiste et combien avinons pour effectuer ses exercices … j’attends ta réponse encore merci a toi cest vraiment cool d’en parler Pr voir a quoi attendre ! A bIENTOT
salut, non c’est pas en anglais, on m’a d’abord demandé ma première langue, donc français, après ça le test consiste a chercher les réponses, dans 6 Textes qui présentent une société, tu as 6 sujets exp: historique, heures de travail, employés, clients, produits etc, et a chance fois on te pose une question et tu dois trouver la réponse en cliquant que le sujet ou éventuellement tu trouveras la réponse, bref t’as vraiment pas le temps de répondre a tout, et on te le dit, ils veulent en fait connaître ta capacité a analyser un texte ou plutôt ta capacité de compréhension, g mis personnellement du temps a comprendre le principe, donc g un peu perdu mon temps
JE CONFIRME ON CHOISIT LA LANGUE AVEC LAQUELLE ON EST LA PLUS A L AISE!!!!!
j’ai recu le email hier matin alors que j’ai fais mon inscription le 4octobre!j’ai été prise de court également d’autant que je ne m’attendais pas a une réponse aussi rapide!!!!
mais je dois dire que je constate que l’écrémage chez easy jet est de plus en plus compliqué, c’est un peu le parcours du combattant!
bref courage a tous et bonne chance surtout!@bouchratrabelsi wrote:
JE CONFIRME ON CHOISIT LA LANGUE AVEC LAQUELLE ON EST LA PLUS A L AISE!!!!!
j’ai recu le email hier matin alors que j’ai fais mon inscription le 4octobre!j’ai été prise de court également d’autant que je ne m’attendais pas a une réponse aussi rapide!!!!
mais je dois dire que je constate que l’écrémage chez easy jet est de plus en plus compliqué, c’est un peu le parcours du combattant!
bref courage a tous et bonne chance surtout!et quand on part en training à Luton, l’écrémage continue si je puis dire…
deux personnes à ma connaissance se sont fait éjecter avant la fin de la formation en Juingood luck everybody
Voilà, j’ai reçu moi aussi le fameux mail pour passer le petit test qui j’avoue est un petit peu traitre, c’est pas tres compliqué mais il faut bien lire les questions et trouver la bonne réponse, sa passe super vite lol 12 mins j’ai répondu à 22 questions, donc ben maintenant on a plus qu’a attendre la réponse lol (environs 14 jours apparemment),
j’espere qu’on va tous réussir 😉
@Locacita wrote:
@bouchratrabelsi wrote:
JE CONFIRME ON CHOISIT LA LANGUE AVEC LAQUELLE ON EST LA PLUS A L AISE!!!!!
j’ai recu le email hier matin alors que j’ai fais mon inscription le 4octobre!j’ai été prise de court également d’autant que je ne m’attendais pas a une réponse aussi rapide!!!!
mais je dois dire que je constate que l’écrémage chez easy jet est de plus en plus compliqué, c’est un peu le parcours du combattant!
bref courage a tous et bonne chance surtout!et quand on part en training à Luton, l’écrémage continue si je puis dire…
deux personnes à ma connaissance se sont fait éjecter avant la fin de la formation en Juingood luck everybody
Locacita, tu sais pourquoi ils se sont fait éjecter au training a Luton ?
@jasmine24 wrote:
Bonsoir tt le monde
j’ai reçu le mail aussi m’invitant à cliquer sur le lien pour passer le fameux test seulement quand je clique sur le lien pour completer l inscription je ne reçois pas le mail avec les codes d’accès!!! Suis je la seule ds le cas?? merci de m’éclairer…
Coucou,
regarde dans ta boite mail dans la section courrier indésirable/spam et vérifie que tu as entré la bonne adresse mail losrsque tu te connecte avec le premier lien et le code d’accès cabincrew2011, bon je c que sa peux paraitre bete lhistoire du mail mais parfois avec l excitation d’avoir reçu le mail on se trompe, après une fois que tu as reçus ton mail avec ton code kan tu te connecte, n’oublie pas de cocher la petite case comme quoi tu acceptes les conditions….sinon tu vas faire comme moi a pas comprendre pourquoi sa marche pas lol et avoir envie de casser le pc ptdrrr
Bon courage, et bonne chance pour le test, et surtout lis bien les questions…plusieur fois
a toute
@candidate PNC wrote:
Bonjour!
le recrutement easy jet est pour le PNC (hôtesse de l’air et steward) qui n’ont pas encore obtenu la certification?
Merci..Salut,
Le recrutement easyjet est ouvert pour tous, du moment que tu rentres dans leur critères de sélection, sachant que le cfs n’est pas un critère de selection pour pouvoir postuler, le cfs c’est pour les compagnies françaises, EZY est british et il forme eux même leur cabin crew a luton, donc tu peux postuler avec ou sans cfs, l’avantage avec le cfs tu auras déjà une bonne base pour le training a Luton,
En espérant tavoir répondu
Bye,
@mvj39 wrote:
@Locacita wrote:
@bouchratrabelsi wrote:
JE CONFIRME ON CHOISIT LA LANGUE AVEC LAQUELLE ON EST LA PLUS A L AISE!!!!!
j’ai recu le email hier matin alors que j’ai fais mon inscription le 4octobre!j’ai été prise de court également d’autant que je ne m’attendais pas a une réponse aussi rapide!!!!
mais je dois dire que je constate que l’écrémage chez easy jet est de plus en plus compliqué, c’est un peu le parcours du combattant!
bref courage a tous et bonne chance surtout!et quand on part en training à Luton, l’écrémage continue si je puis dire…
deux personnes à ma connaissance se sont fait éjecter avant la fin de la formation en Juingood luck everybody
Locacita, tu sais pourquoi ils se sont fait éjecter au training a Luton ?
pour une personne oui je le sais… elle a échoué plusieurs fois aux exam (tu passes l’équivalent du CFS là bas en plus du reste)
@mvj39 wrote:
@candidate PNC (hôtesse de l’air et steward) wrote:
Bonjour!
le recrutement easy jet est pour le PNC (hôtesse de l’air et steward) (hôtesse de l’air et steward) qui n’ont pas encore obtenu la certification?
Merci..Salut,
Le recrutement easyjet est ouvert pour tous, du moment que tu rentres dans leur critères de sélection, sachant que le cfs n’est pas un critère de selection pour pouvoir postuler, le cfs c’est pour les compagnies françaises, easyJet est british et il forme eux même leur cabin crew a luton, donc tu peux postuler avec ou sans cfs, l’avantage avec le cfs tu auras déjà une bonne base pour le training a Luton,
En espérant tavoir répondu
Bye,
Merci beaucoup! Donc, une fois surmontés les sélections, et ayant eu accès au cours à Luton, l’appartment où vivre pendant la durée du training sera partagés avec d’autres garçons, peut-être connu pour une sélection..c’est juste?
Merci pour la gentilesse!! 😀Salut,
moi aussi je suis invitee pour AD le 25/10. Je suis ceraine que tout va etre en anglais – mieux pour moi car je me sens plus a l’aise 😀 je me demande plutot comment il vont verifier mon francais si je suis pas francaise ??? et aussi combien de gens ils ont invite? on verra. Bonne chance a tous 😀@candidate PNC wrote:
@mvj39 wrote:
@candidate PNC (hôtesse de l’air et steward) (hôtesse de l’air et steward) wrote:
Bonjour!
le recrutement easy jet est pour le PNC (hôtesse de l’air et steward) (hôtesse de l’air et steward) (hôtesse de l’air et steward) qui n’ont pas encore obtenu la certification?
Merci..Salut,
Le recrutement easyjet est ouvert pour tous, du moment que tu rentres dans leur critères de sélection, sachant que le cfs n’est pas un critère de selection pour pouvoir postuler, le cfs c’est pour les compagnies françaises, easyJet est british et il forme eux même leur cabin crew a luton, donc tu peux postuler avec ou sans cfs, l’avantage avec le cfs tu auras déjà une bonne base pour le training a Luton,
En espérant tavoir répondu
Bye,
Merci beaucoup! Donc, une fois surmontés les sélections, et ayant eu accès au cours à Luton, l’appartment où vivre pendant la durée du training sera partagés avec d’autres garçons, peut-être connu pour une sélection..c’est juste?
Merci pour la gentilesse!! 😀Bonjour ,
Alors lorsque tu es au training à Luton tu seras logé à l’hotel ibis luton en chambre double avec un autre stagiaire du même sexe voir seul dans la chambre (rare mais ça peut arriver ).
@Pierre13 wrote:
Salut,
J’ai moi aussi reçu le mail pour la journée de sélection le 26/10. Je suis très content mais j’ai un petit doute : Tout se passe en anglais de A à Z ? Je crois que oui mais je ne suis plus certain.
Merci de votre réponse.
Salut Pierre ,
Alors oui tout se passera en anglais de A à Z et c’est juste puisque la compagnie est britannique et les avions immatriculées au royaume uni, à l’assesment day il faudra mettre sa langue natale de coté.Lorsque vous vous adresserez aux recruteurs faites le en anglais même si vous voyez un petit drapeau français sur leur badge.
Mais ça sera très sympa ,les recruteurs easyJet feront tout pour vous mettre à l’aise quelque chose que vous verrez très rarement ailleurs, ils seront très proches de vous .Bon courage à tous
@amindab wrote:
bon pour moi c’est un non ! je le sentais, je suis dégouté mais je m’enveux surtout, j’ai voulu le faire trop rapidement, tant pis pour moi, bon courage pour les autres
Arfff désolé pour toi….j’avoue aussi que le test était un peu traitre et surtout a comprendre le systeme pour répondre, ne perd pas courage, j’ai lu sur le forum, une fille à réussi au bout de la 4 ieme fois à rentrer chez EZY, donc tout n’est pas perdu, re-tente ta chance dans 6 mois, en tout cas garde la motivation et je te souhaite que sa marche pour la prochaine fois
@mvj39 wrote:
@amindab wrote:
bon pour moi c’est un non ! je le sentais, je suis dégouté mais je m’enveux surtout, j’ai voulu le faire trop rapidement, tant pis pour moi, bon courage pour les autres
Arfff désolé pour toi….j’avoue aussi que le test était un peu traitre et surtout a comprendre le systeme pour répondre, ne perd pas courage, j’ai lu sur le forum, une fille à réussi au bout de la 4 ieme fois à rentrer chez easyJet, donc tout n’est pas perdu, re-tente ta chance dans 6 mois, en tout cas garde la motivation et je te souhaite que sa marche pour la prochaine fois
merci à toi, j’ai la dent dur je lâche pas l’affaire.
@nanou ! merci de ton soutien, c’est dur a encaisser, mais je presevère, de toute façon je ne me laisse aucun autre choix, c’est le métier que je veux faire alors je m’y tiens et un jour mon tour viendra, 🙂
@Myst wrote:
Si, si, j’y serai le 27. 😀
Par contre, je n’ai pas encore reçu le mail avec l’endroit exact et les différentes étapes de la journée… vous oui ?
D’ailleurs se passe bien sur une seule journée ou faut-il revenir le lendemain pour un éventuel entretien final ?Salut myst,
cela peut se passer sur 2 ou 3 jours selon les horaires des entretiens .
Si moi oui, 8h30 à l’hôtel Millenium de Roissy. Faut répondre au mail qui te congrats, tu reçois un mail automatique qui fait peur comme quoi Easyjet recrute pas merciquandmême, et une heure après ou plus, tu reçois les infos, avec le « détail » de la journée: re test du même acabit que celui d’internet en « shorter », entretien de groupe, entretien individuel.
@parisien86 wrote:
Bon courage à tous pour la sélection ! :albino:
Merci, j’espere qu’il y a de la place pour tout le monde lol !!!!
😉
J’y serais le 27 egalement.
Par contre apparemment ce n’est que sur une journée. Parfois cela peut etre sur plusieurs mais dans ce cas ils previennent dans le mail.
La ils nous disetn d’etre dispo juste un jour entre 8h30 et 17h donc normalement pas de deuxieme jour.Hate d’y etre !!
je n’ai pas non plus reçu de « mess qui fait peur » comme Karynn@mvj39 wrote:
Ben je constate que en tout cas sur le forum il y a une majorité pour le 26 et le 27 lol, le 25 on est pas nombreux on dirait….
T’inquiète pas, au début j’avais le 25 comme date, et comme la session était déjà très vite pleine ils m’ont déplacé au 27 🙂
Bonjour tout le monde, j’aurai juste trois questions au sujet d’EasyJet 😀
Pour postuler, j’imagine que c’est par leur site, comment sais ont qu’on a postulé pour une de leur bases? pour ma part j’ai cliqué sur Paris-Orly puis crée et completé tout mon profil, reçu une confirmation pour mon profil et… c’est tout…
Deuxièmement, le salaire par mois de base?
Et dernièrement, sont-il sur le point de recruter sur les bases ORY ou CDG? ou autre?
Merci d’avance pour vos réponses!
See u
@katystrofik wrote:
La ils nous disetn d’etre dispo juste un jour entre 8h30 et 17h donc normalement pas de deuxieme jour.n
Si c’est comme en Avril, le deuxième jour sera pour les entretiens individuels !
ps: good luck everyone
@student-of-sky wrote:
Bonjour tout le monde, j’aurai juste trois questions au sujet d’EasyJet 😀
Pour postuler, j’imagine que c’est par leur site, comment sais ont qu’on a postulé pour une de leur bases? pour ma part j’ai cliqué sur Paris-Orly puis crée et completé tout mon profil, reçu une confirmation pour mon profil et… c’est tout…
Deuxièmement, le salaire par mois de base?
Et dernièrement, sont-il sur le point de recruter sur les bases ORY ou CDG? ou autre?
Merci d’avance pour vos réponses!
See u
Le salaire de base c’est le SMIC, à peine plus. Après s’ajoutent les heures supp., primes secteurs, commissions…etc.
Tu tournes au final entre 2000 et 2400€ NET suivant ton planning (chargé ou non). Au bout d’un an, ton salaire de base augmente ce qui fait 200€ environ en plus.Bonjour,
Ayant profité depuis plusieurs mois des nombreux conseils et infos proposés sur ce forum, c’est à mon tour aujourd’hui d’apporter ma pierre à l’édifice.
Rapide compte rendu de la journée du 26.
On était une cinquantaine je crois. On nous a réuni dans une salle où il y avait des tables rondes. On était 4/5 par table il me semble. Il y avait une dizaine de membres de Easyjet.
Après une brève présentation du staff et de la compagnie, ainsi que du déroulé de la journée, les choses sérieuses commencent.
(Je rappelle que tout se fait en anglais)1er exercice : entretien de groupe
Un examinateur par table. On nous remet un petit fascicule décrivant l’activité d’une compagnie basée dans le tourisme. Nous avons 10 minutes pour choisir entre trois produits. L’examinateur prend des notes mais ne participe pas.
A la fin du temps imparti, nous faisons un comtpe rendu à l’examinateur sur pourquoi ce produit, qui il vise, et comment on va le vendre.2ème exercice : annonce – vente
On enchaine directement sur le 2ème exercice. Cette fois, on nous remet une plaquette avec différents produits vendus à bord (parfum, montre, appareil photo, etc) et leur description. Nous avons 5 minutes pour rédiger une annonce vantant les mérites du produit. On nous conseille d’écrire quelque chose de fun, dans l’esprit de la compagnie.
Pas évident, les 5 minutes passent très rapidement.
A la fin de l’exercice, chacun lit son annonce.
Attention, le brouillon sur lequel vous avez écrit votre annonce est ramassé et conservé !— Pause de 30 minutes —
3ème exercice : entretien de groupe
Ils font déplacer certaines personnes pour modifier la composition des groupes. On change également d’examinateur à chaque table.
L’exercice : notre groupe doit construire un engin qui devra abriter un oeuf (oui, un oeuf – de poule).
Pour ce faire, nous avons à disposition plusieurs choses (papier alu, papier, scotch, coton, gobelet, chaussette, etc). Chaque éléments vaut un certain nombre de point, et nous ne disposons que de 40 points.
Nous avons 12 minutes pour nous mettre d’accord sur quels éléments nous allons utiliser pour fabriquer l’engin et comment nous allons le fabriquer. Un de nous va chercher les éléments nécessaires et nous devons construire l’engin. On nous remet un oeuf, on construit notre bidule.
Ensuite, une personne de chaque table est chargée de jeter l’engin à travers la pièce, et un examinateur vérifie que l’oeuf a survécu.
Exercice surprenant au premier abord, et pas évident car l’efficacité des décisions que nous prenons en groupe va se vérifier dans le réel quelques minutes après, ce qui ajoute un peu de stress je trouve.— Pause déjeuner d’une heure —
Retour dans la salle, environ la moitié des noms est appelée et invitée à quitter la pièce.
On annonce à ceux qui restent qu’ils ont été successful.L’après midi se divise en deux temps : une présentation des contrats et de la suite des événements si nous sommes recrutés, et les entretiens individuels (environ 45 minutes, questions sur les experiences – ils ont une liste de questions de toutes faites, et ils en choisissent quelques unes au hasard).
Réponse d’ici 7-10 jours.
En bref, journée assez fatigante, mais équipe de recrutement très agréable. La compagnie a l’air vraiment bien (salaires élevés, bonne ambiance, à l’écoute).
Il n’y a plus qu’à attendre… (le plus difficile :-D)@katystrofik wrote:
La journée du 27 viens de se terminer tout pareil 🙂
On était 40 je crois. Moitié moins a mi journée.Fingers crossed maintenant.
Ils nous ont dit qu’ils avaient de gros besoins donc ceux qui réussirai aurai un job rapidement.
A voir ! 🙂Ca serait cool qu’ils fassent voler ceux qui sont en hold pool (nous!) et vous dans la foulée ! 😆
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