[imported_jimmy75013]

Bonjour à tous

Je propose d’ouvrir ce topic concernant les informations pour les futurs PNC AIR FRANCE basés prochainement à Marseille .

voilà les informations dont je dispose à ce jour :

_ ouverture de la base prévue le 1er Octobre 2011
_ premier vol à partir du 2 Octobre 2011
_ 13 nouvelles destinations à compter du 1er Octobre 2011 :
3 domestiques : Bale-Mulhouse ( 7j sur 7 ) , Biarritz ( sam,dim ) , Brest ( 7j sur 7 )
10 internationales : Athènes ( mar ven sam dim ), Beyrouth ( mer sam dim ), Casablanca ( lun jeu sam dim ) , Copenhague ( sam dim ) , Dusseldorf ( 7j sur 7 ) , Eindhoven ( mar jeu sam ) ,Istanbul ( mar ven sam dim ), Milan ( 7j sur 7 ) , Moscou ( lun jeu sam dim ) et Prague ( mer sam )

beaucoup d’ A319 prévus d’une capacité de 142 sièges .

voilà d’autres infos trouvées ci et là .

 » onclick= »window.open(this.href);return false;

essayons de nous echanger des infos pratiques utiles et constructives et évitons les polémiques et de nous écarter du sujet .

[imported_Scrat]

Bonne idée d’ouvrir ce sujet, je viens apporter ma petite contribution.
Comme beaucoup AF m’a contacté lundi dernier, je les ai rappelé le mardi matin (oui discussion avec mon conjoint s’imposait avant de dire oui ou non) j’ai donc dis a la personne de carrière que j’étais partante pour marseille, elle m’a dis qu’elle nous rappelerai et je lui ai demandé quand ? si ça serait avant la fin du mois de façon a m’organiser et elle a dit oui.
Donc je pense que nous n’avons plus beaucoup a attendre et que bienôt nous serons fixés sur notre sort !
Bon courage a tous pour cette attente (encore…)

[imported_jimmy75013]

je laisse un des numéros de carrière TARATATA pour ceux qui changeraient d’avis….. et il y en a ! 😆 mon telephone et ma boite mail explose 😀

(Pas de numéros et surtout pas celui de carrières, ils ont déjà assez de taff à gérer comme ça pour ne pas en plus avoir des questions comme « vous allez recruter jusqu’à quand ? Combien de pnc ? quand m’appellerez-vous ? » Poussin)

[imported_Stewdance]

Je suis pas sur que tu puisses laissez un numéro de tel sur un forum… non ?

[imported_jimmy75013]

si ca peut servir a quelqu’un qui a un besoin réel de contacter air france pour présenter un toeic comme c etait le cas il y a quelques temps ou pour un changement d avis suite au sondage comme c est le cas pour 3 personnes autour de moi depuis hier .
je pense que c est tres utile sachant qu air france nous appelle a chaque fois en privé .
apres a chacun de l utiliser a bon escient et ne pas l appeler pour un oui ou un non !

voilà le but de mon post etait de rassembler des infos « pratiques » et non de faire des polémiques sur ce qui est bien ou pas bien ! merci

[imported_Stewdance]

excuse moi, je ne cherchais pas à te dire si c’est bien ou pas, ni a creer une polémique…
mais si une société appelle en numéro cachée… peut-être qu’elle ne souhaite pas qu’on communique ses coordonnées…

Mais pas de soucis, et pas la peine de t’énerver, 😉

[imported_Poussin]

@jimmy75013 wrote:

apres a chacun de l utiliser a bon escient et ne pas l appeler pour un oui ou un non !

Ca partait d’un très bon sentiment mais non, malheureusement certains abuseraient de ce numéro. Si ils changent d’avis par rapport à un sondage pas grave, ça n’est qu’on sondage justement.

[Kenny]

Merci pour ces infos !!!

j ai eu carriere au tel et ils m ont dit qu il y aurait des stages d integrations entre le 18 aout et fin septembre pour ceux qui allaient etre base a marseille … je ne sais pas combien, ni les dates exactes mais c est juste pour partager l info..

en ce qui me concerne, ce serait le reve absolu d etre base a marseille… j habitais dans un petit village tranquille a 15 mn de l aeroport et a 10mn des plages de la cote bleue, avant de partir en indonesie..et j espere bien recuperer mon appart le moment venu..

sinon, savez vous si les stages de formation se passent a paris ou a marseille pour ceux qui seront bases a marseille ?

merci d avance pour le partage d infos..

a+

[imported_jimmy75013]

bonjour à tous

me voilà avec de nouvelles informations concernant marseille :

_ les stages d’intégration vont se faire à Paris
_ par la suite toutes les formations sécu se feront à paris ( ex: maintien de competences ) sauf le commercial qui se fera à marseille
_ il y aura 170 pnc et 170 cc a marseille , 2 instructeurs et 1 chef de secteur
_ les instructeurs seront 5 fois par mois en vol avec nous ayant en charge chacun 90 pnc
_ 22 destinations a desservir au depart de marseille SANS DECOUCHES !
_ premier depart a 6h00 dernier retour 23h00
_ nous aurons au maximum 2 allers retours dans la journée
_ le salaire minimum garanti est de 90PHV ( contre 85 actuellement a paris ) avec une moyenne prévisionnelle par mois par pnc de 111 PHV ( pour info année IATA 2010 c’était 94,5 PHV )
_ j’ai eu une simulation de planning pour octobre 2011 :

exemple : 3 jours off , 3 jours on , 3 jours off , 2 jours off , 1 reserve , 4 jours off etc ( en gros 3 jours off / 3 jours on )

Vous allez vous demander où j’ai eu toutes ces infos ! j ai eu le numero d un call center spécialement mis en place par air france pour la base marseille .

en espérant vous avoir donné un maximum d’infos !
nous allons etre contactés pour les volontaires d ici la fin de la semaine pour un stage commencant vers le 18 aout et un autre debut septembre
sachez qu air france ne prevoit pas de stage d integration pour paris au minimum avant MARS/AVRIL 2012 ( info fraiche de carrieres ce matin )

allé on sort le pastaga ! lol

[imported_jimmy75013]

pour les formations qui se feront par la suite à paris j avais oublié de dire que le billet sera pris en charge par la compagnie ! of course 😉

[imported_njie34]

Ce qui veut dire si je comprends bien que lannonce deposee sur le site au 13 juillet n’a aucun rapport avec marseille ?
ou je nage dans le potage xd 😀

[imported_Nono31]

Pour les autres bases pe etre ?

[imported_jolina10]

merci pour ces infos mais je me pose quand meme une question! Si pour la base MRS ils ne prennent que 170 PNC ca veut dire qu ils auront assez de monde parmi les volontaires basés paris et qui veulent venir en province… donc ceux du vivier 2008 ils en auront pas besoin non??? 😯

Par contre si ils doivent nous contacter d ici la fin de la semaine il ne reste plus que cet apres midi et demain 😉

[imported_jimmy75013]

les annonces pnc air france ne sont pas faites pour des bases en particulier maintenant on vous demande dans votre candidature en ligne votre mobilité géographique si je me souviens bien .
Une fois votre sélection réussie vous avez 12 mois et pas un jour de plus pour intégrer sinon ciao .
Et c est carrières qui vous propose court moyen long paris marseille et plus tard toulouse et nice en fonction de leurs besoins .
La sélection n est pas spécifique à une base encore moins à un type de vol (cc mc ou lc ) encore moins a un secteur ( asie afrique ).
lorsque carrières vous appellera à vous de voir si vous prenez le risque penser que nous ne sommes pas à l’abri d’une nouvelle crise financière ( tiens les usa vont tres mal aujourd hui ) d’un nouvel incident ( rio : paix a leurs ames) d un nouvel attentat (2001) ou d un titre qui plonge aujourd hui de 7.5% .
C’est l aérien ….. sans compter le petrole beaucoup de facteurs qui augmentent

[imported_jimmy75013]

et bien non ! apparemment il n y en a pas assez ! je te donne les infos de carrières et du call center de marseille infos fraiches de ce matin maintenant si tu veux les appeler par toi meme je t envoie le numero , sinon il est prévu qu ils nous appellent entre aujourd hui et demain donc bonne deduction il reste cet apres midi et demain .
Eux aussi doivent faire vite car beaucoup d entre nous ont des préavis à donner et les billets sont déjà en vente .

[imported_jolina10]

merci mais tout ca on le sait deja! tu ne repond pas a ma question lol…
je fais partie du vivier 2008 et on m’a appelé tout comme toi pour savoir si j etais interessée pour la base de MRS et j ai biensur repondu oui. Tu nous dis qu ils auront besoin que de 170 pnc donc sachant qu il y a quand meme un certain nombre de volontaires deja chez AF je trouve ca un peu bizarre qu ils appellent tout le vivier pour leur proposer MRS alors qu il restera à mon avis peu de places enfin bref on verra bien de toute facon 🙂

[imported_jolina10]

oups!! on a repondu en meme temps merci pour ta reponse 😉 et bien entendu on se tient au courant rapidement! bonne journée

[imported_Webby]

N’oubliez pas que dans les accords de sortie de conflit signé la semaine dernière c’est les PNC Régional qui sont prioritaires et pas les viviers ou autres…

Alors, wait and see…

[imported_njie34]

donc la selection de MRS ne concernera donc que le vivier ou les nouveaux candidats aussi^^?

nonnn nneee meee fraaapppeeezz paaaass 🙄
de toute maniere webby attendre fais parti du rêve ^^
mais ne t’inquiete pas je suis pas une nevrosée c’est par simple curiosité 😀

[imported_Webby]

Régional est une compagnie aerienne membre du groupe AF… Les PNC de cette compagnie sont prioritaire pour les bases provinces. Donc volontaires + Régional = pas bcp de place restante…

[imported_jimmy75013]

oui jolina10 effectivement nos messages se sont croisés lol je sais que ca parait difficile a croire qu ils aient du mal a trouver 170 pnc sur 15.000 mais bon chez air france quand c est nouveau ca fait peur c est ce qu on m’a repondu au telephone ce matin ( quelqu’un d air france ) c’est aussi pour ca qu il y avait un preavis de greve c est normal tout n est pas encore totalement clair et j essaye de trouver le max d infos chercher l anguille sous roche lol mais bon de notre coté nous ne sommes pas encore pnc af donc je suis comme toi j accepte contrairement a un pnc deja en place a paris qui habite meme a marseille et qui a organisé sa vie depuis pas mal de temps avec ses allers retours en gp ( il a peut etre ses maitresses a paris qu il ne veut pas quitter lol ) j essaye de faire un peu d humour dans cette semaine a rebondissements .
on verra jolina10 mais je pense que c est une occasion a saisir si les pnc ne veulent pas descendresuper ca nous laisse la place merci les copains ! on mangera notre pain noir ( pas si noir que ca qd meme 😉 ) et puis on demandera plus tard a remonter sur paris c’est tout a fait possible en faisant la demande d une mobilité interne et d ici là peut etre que certains pnc réticents au depart voudront bien descendre quand ils verront qu air france ne nous a pas tant que ca exploité lol

le truc qui m ennuie c est pas de découchés 🙁 c est tellement sympa

mais bon d ici qq années on changera de base
ah oui au fait d apres la personne du call center on pourra bouger de marseille a paris mais pas de marseille a nice par exemple les mouvement ne se feront pas entre deux bases provinces . c est ce qu il m a dit apres ??? en 2020 ?? lol

[imported_jimmy75013]

oui oui webby tu as raison effectivement tout comme la base de bordeaux qui apparemment serait laissé à REGIONAL
ceci étant dit ils auraient du mal a trouver des volontaires donc wait and see comme tu dis webby . 😉

[imported_njie34]

merci beaucoup ^^ pour tout ces renseignements ^^
vive pnc contact

[overthecloud]

@njie34 wrote:

merci beaucoup ^^ pour tout ces renseignements ^^
vive PNC (hôtesse de l’air et steward) contact

😀

[imported_Nono31]

170 CC ça parait bcp face aux 170 pnc non ?

[imported_jimmy75013]

oui certainement mais c est les chiffres qu on m a donné ce matin !
j’ai donné des infos concrètes essayez d en apporter d autres ca serait sympa plutot que de remettre en question a chaque fois mes infos 😉
merci

[imported_DWAYNE]

2- Dimensionnement des effectifs

Définition du nombre de PNC par base en fonction du nombre d’heures de vol à produire /an / PNC.

Pour la base de MRS prévision d’effectif : 70 C/C et 175 PNC 650 heures annuelles de vol en moyenne/PNC

[imported_Stewdance]

@DWAYNE wrote:

2- Dimensionnement des effectifs

Définition du nombre de PNC (hôtesse de l’air et steward) par base en fonction du nombre d’heures de vol à produire /an / PNC (hôtesse de l’air et steward).

Pour la base de MRS prévision d’effectif : 70 C/C et 175 PNC (hôtesse de l’air et steward) 650 heures annuelles de vol en moyenne/PNC (hôtesse de l’air et steward)

C’est l’info que j’ai aussi provenant d’une vidéo interview qui expliquait les bases provinces.

[Black Pappy]

@DWAYNE wrote:

650 heures annuelles de vol en moyenne/PNC

Et ça veut concurrencer les low-costs… 😆

[imported_jimmy75013]

dwayne 70 ca doit etre ca dans ts les renseignements qu il m a donné il les lisait en meme temps au fur et a mesure ou moi ou lui nous sommes trompé ( entre 170 et 70 parfois le telephone 😕 ) mais peu importe , ces chiffres ne nous concerne pas encore ! nous sommes ds la categories pnc et c est bien 170 ou 175 dont ils ont besoin a marseille .

@kenny : tu pourras nous donner des infos plus tard quand ce sera officiel pour marseille pour le logement ( je connais un peu le coin ) mais pas de là a etre expert . vitrolles marignane carry aix il est où ton pti bled sympa ? 😉

[mfrederic2]

Salut les collègues !!
Merci pour toutes les infos. Je commence a m’impatienter. Je suis heureux de lire que la situation va bouger d’ici peu. Si vous avez besoin d’infos pour les futures visites d’appart, je peux essayer de vous renseigner, habitant dans les environs de l’aéroport mais surtout de la plage (Ensues la redonne). En attendant d’avoir de vos nouvelles, passez tous une bonne soirée.

[imported_justew]

Oui merci pour les infos, ça fait du bien après une attente de deux ans et demi…..
En espérant vous rencontrer en stage d’intégration et participer à une ouverture de base tous ensemble, ce qui
devrait être une expérience très sympa ! Ambiance « familiale » etc….

[imported_Tookta]

Ahhhhh…. ( rêveuse et soulagement ) à vs voir donnez plein d’info vs me faites rêver.. :bom:

Candidature en attente sur leur site pour ma part.. ESPERONS ENCORE!

En tout UN GRAND MERCI pour les enquêteurs et les donneurs d’info 🙂

[imported_jimmy75013]

de rien tookta on essaye de s entraider et vive ce forum avec ses hauts et ses bas ses coup de gueule et ses cris de joie ca va faire 4 ans pour moi déjà !!!!

sinon voilà une news de carrieres j ai craqué je les ai appelé pour avoir du frais moi aussi faut que je m organise alors j ai tenté une petite approche bon finalement ca reste bien au niveau sondage pour l instant j entendais un monsieur parler derriere l instructrice que j avais en ligne et finalement ils m ont dit qu ils nous contacteraient la semaine prochaine et non plus cette semaine comme je l avais annoncé en debut de topic .

[imported_jimmy75013]

@justew : sentiment partagé 😉

[imported_Fredaub]

Merci pour toutes ces infos ultra précises !
++
F

[imported_DWAYNE]

Jimmy J’espère que tu leur a donné ton nom afin qu’ils ne pénalisent pas tous les jimmy en les prenant pour des harceleurs 😆
Tu les a quand meme appelé 2 fois aujourd’hui lol

[imported_jimmy75013]

@fredaub : de rien ! au fait felicitations pour ton toeic !!! 990 !!! bravo

[imported_jimmy75013]

@ dwayne: non en fait ce matin c est quelqu’un de ma selection qui a appelé moi j ai appelé le monsieur du call center pour toutes les infos precises et moi j ai seulement appelé carrieres cet apres midi 😉
on se partage le boulot 😉 mais là bon c est bon on en a deja assez surtout que « ca reste un sondage » mais bon vivement quand meme la semaine prochaine j en peux plus de ces 3 ans d attente lol
c’est les 195 derniers metres d un marathon (pour info 42,195 kms )

[imported_jimmy75013]

au fait : on aura des reductions pour le vélodrome ?

[imported_DWAYNE]

En fait c’est un call center réservé aux PNAF qui veulent des renseignements sur la base c’est bien ça mais je me demande est-ceque les nouveaux embauchés auront les mêmes types de contrats etc etc…

[imported_Fredaub]

@jimmy75013 wrote:

@fredaub : de rien ! au fait felicitations pour ton toeic !!! 990 !!! bravo

merci Jimmy !
avec un peu de prépa ça passe tout seul 😀

[imported_DWAYNE]

Le toeic c’est noté sur 990 donc si t’as eu 990 c’est que tu n’as fais aucune faute eh ben… 😯

[imported_aurel]

alors quoi? donc si on n’intègre pas AF base MRS et si les prochaines intégrations paris ne sont pas avant mars/avril 2012, ca veut dire qu’on aura repassé la sélection pour rien? Je crois que je vais vraiment arrêter d’aller sur ce forum, parce qu’à chaque fois que j’y vais, ceux sont des infos qui viennent de je ne sais où, toujours démoralisantes, et en général après quelques jours il s’avère que ces infos étaient fausses!
En plus c’est marrant, car quand AF m’a appelé pour le sondage base MRS et que j’ai demandé quand ils prévoyaient des intégrations Paris, la dame ne savait pas, mais certaines personnes du forum, qui ne travaillent même pas a AF, savent mieux que carrière! c’est assez original!
Tout ça pour dire que ca ne sert à rien de donner des infos si on n’a rien de concret!

[imported_Poussin]

@aurel wrote:

En plus c’est marrant, car quand Air France m’a appelé pour le sondage base MRS et que j’ai demandé quand ils prévoyaient des intégrations Paris, la dame ne savait pas, mais certaines personnes du forum, qui ne travaillent même pas a Air France, savent mieux que carrière! c’est assez original!

UNe fois de plus, les infos que j’ai pu lire dernièrement ici concernent du service recrutement et non de Carrières… Carrières qui attends les dossiers du service recrutement pour vous appeler……. Donc ne pas confondre les 2 et prendre surtout du recul par rapport aux infos données sinon vous entendrez tout et son contraire, à moins que cette info ne vienne de moi, non je plaisante, quoique 😀 😀 😆 😆

[imported_teyrick]

@aurel wrote:

alors quoi? donc si on n’intègre pas Air France base MRS et si les prochaines intégrations paris ne sont pas avant mars/avril 2012, ca veut dire qu’on aura repassé la sélection pour rien? Je crois que je vais vraiment arrêter d’aller sur ce forum, parce qu’à chaque fois que j’y vais, ceux sont des infos qui viennent de je ne sais où, toujours démoralisantes, et en général après quelques jours il s’avère que ces infos étaient fausses!
En plus c’est marrant, car quand Air France m’a appelé pour le sondage base MRS et que j’ai demandé quand ils prévoyaient des intégrations Paris, la dame ne savait pas, mais certaines personnes du forum, qui ne travaillent même pas a Air France, savent mieux que carrière! c’est assez original!
Tout ça pour dire que ca ne sert à rien de donner des infos si on n’a rien de concret!

Hélas Aurel…Tu as tellement raison. Faire le choix ou pas la base de Marseille est une décision que chacun doit respecter ici et admettre comme étant un choix strictement personnel. ca n’était qu’un sondage. La situation de mon voisin n’est la mienne et chacun voit midi ou minuit à sa porte ! Personne ne se trouve dans l’antre du service de recrutement pour prédire ou pas ce qui va se passer. C’est wait and see. Ceux qui n’ont pas fait le choix de Marseille, peut-être et sûrement, seront-ils appelés pour la base de paris LC etc etc etc….Bref ! Supputation pour supputation ! La sagesse et le recul s’imposent. Au moment donné il appartiendra à chacun d’évaluer les propositions concrètes qui leurs seront soumises et d’en extraire une décision finale. En tout état de cause, ce post ne devrait pas être ‘‘une séance de culpabilisation ou d’auto-persuasion’’. Et je comprends tout à fait que dire non à un sondage, à cette étape de la procédure de recrutement, devient un acte courageux, compte tenu des attentes qui ont été de très longues dates. Mais enfin…Le prix du non-courage est beaucoup plus cher à payer sur le long terme que le prix de la lâcheté et du renoncement.
Par ailleurs, Bravo à ceux qui ont dit un ‘’OUI’’ circonstancié et sincère , sans réfléchir et sans pincement au cœur après avoir raccroché avec le service de recrutement.

C’était juste mon petit avis.

[imported_Mikiss]

Moi je rejoins les pensées de Teyrick! C’est « wait & see »! Et personne à penser un instant qu’il y avait peut-être assez de volontaires en interne pour aller être basés à MRS??? et tout ces PNssé partent de CDG non??? 🙂
Beaucoup de spéculations cette dernière quinzaine sur ce site…mais que des spéculations qui nous donne une vision négative du fait de travailler chez AF basé MRS…
Allé…faisons un effort et à partir d’aujourd’hui…spéculons positif!! et si les PNssé basé MRS avaient le droit à pas 1, pas 2 mais 3 travel partner pour les GP??? 😉
Une dernière chose: AF veut concurrencer les compagnies Low-Cost mais n’en deviendra jamais une!!!

[imported_aurel]

oui c’est exactement ce que je voulais dire! Bien sur que j’aimerais être basée Paris, mais après, si on m’appelle pour me dire qu’ils ont que MRS à me proposer, je dirai oui!
Mais en lisant les dernières pages, j’ai eu cette impression que ni l’un ni l’autre allaient être accessible pour nous, alors que jusqu’à maintenant, je suis toujours restée positive et patiente! et comme vous l’avez si bien dit « wait and see »
lol poussin, à présent je n’écouterai que toi! 😛

[imported_DWAYNE]

La campagne de volontariat base MRS pour les PNC AF est prolongée jusqu’au 15 aout ce qui prouve qu’ils n’ont pas assez de volontaires…
Après cela va-t-il repousser ou remettre en cause la probabilité du stage d’inté le 18 s’ils attendent encore de voir s’il y aura plus de volontaires suite à la révision de l’accord… WAIT AND SEE…

[imported_jimmy75013]

reponse vite fait a aurel je suis désolé si ca ne te plait pas ou ne te convient pas crois moi je suis de paris ca m ennuie comme bcp d aller a marseille en plus rotation sans découché bref pas ce que je revais de mieux chez af mais bon apres 4 ans de galere entre les debut du css et aujourd hui la 2 e selection validee je pense qu on n a plus trop le choix !!!
ca reste un sondage ! enfin quoique ! on n est pas debile non plus !!!!
les infos tres precises que tu as pu voir precedemment ne sont pas inventé ! je retranscris les infos qui me parvienne et ce n est pas du radio galley crois moi ! quel interet ? je suis ds le meme bateau que toi et bcp d amis ( de mon ancienne compagnie ou d autres et de ma selection )
en dehors du forum on s appelle entre nous pour organiser la coloc etc on est comme toi on voulait paris maintenant ce n est apparemment pas prevu avant mars avril 2012 ( info de cette semaine qui changera surement d ici 2 ou 3 semaines tu connais le principe 😉 )
a 32 ans j ai passé l age de raconter des conneries voilà j ai créé ce post pour s echanger des infos concretes pas pour faire peur aux gens ni quoique ce soit tu vois que j ai donné des infos plus ou moins concrete si elles ne te plaisent pas apres j y suis pour rien maintenant si tu veux remettre ces infos en doute je t invite a me contacter en mp je me ferais un plaisir de te communiquer les numeros de carrieres et tu les appellera a ma place pour une fois ca changera 😉
sans rancune

jimmy

[imported_aurel]

@jimmy75013 wrote:

reponse vite fait a aurel je suis désolé si ca ne te plait pas ou ne te convient pas crois moi je suis de paris ca m ennuie comme bcp d aller a marseille en plus rotation sans découché bref pas ce que je revais de mieux chez Air France mais bon apres 4 ans de galere entre les debut du css et aujourd hui la 2 e selection validee je pense qu on n a plus trop le choix !!!
ca reste un sondage ! enfin quoique ! on n est pas debile non plus !!!!

Je ne me rappelle pas m’être plainte d’aller à Marseille, mais merci quand même.

les infos tres precises que tu as pu voir precedemment ne sont pas inventé ! je retranscris les infos qui me parvienne et ce n est pas du radio galley crois moi ! quel interet ? je suis ds le meme bateau que toi et bcp d amis ( de mon ancienne compagnie ou d autres et de ma selection )

Oui, un peu comme les 170 CC pour 170 PNC looool

en dehors du forum on s appelle entre nous pour organiser la coloc etc on est comme toi on voulait paris maintenant ce n est apparemment pas prevu avant mars avril 2012 ( info de cette semaine qui changera surement d ici 2 ou 3 semaines tu connais le principe 😉 )
a 32 ans j ai passé l age de raconter des conneries voilà j ai créé ce post pour s echanger des infos concretes pas pour faire peur aux gens ni quoique ce soit tu vois que j ai donné des infos plus ou moins concrete si elles ne te plaisent pas apres j y suis pour rien maintenant si tu veux remettre ces infos en doute je t invite a me contacter en mp je me ferais un plaisir de te communiquer les numeros de carrieres et tu les appellera a ma place pour une fois ca changera 😉
sans rancune

jimmy

En tout cas je suis au courant pour les PNC régional depuis déjà quelques jours, en revanche, pour ce qui est de carrières et de ce qu’ils t’ont dit, je ne le remets pas en doute, mais pour moi ce n’est pas une info concrète, étant donné qu’ils ont dit qu’ils ne savaient pas pour le moment, à beaucoup d’autres personnes.
Et non, je n’appellerai pas carrières, mais merci quand même. 😉

Savez vous combien de PNC regio il y a basé MRS? juste par curiosité, pour savoir combien de PNC volontaires ils auront besoin au final.

[imported_Mikiss]

Allé les enfants…;-) on positive! si proche du but est finalement j’ai l’impression que vous allez tous rentrer chez AF à contre coeur!! :-s ah c’est sûr, basé CDG et faire le LC, c’est l’idéal hein! oui…mais est-ce vraiment le métier??? ok…c’est le petit plus! mais comme je disais dans une autre discussion, le métier c’est de travailler dans un avion!!! et à MRS, vous allez y travailler dedans!!! Je pense que beaucoup de gens devraient se remettre en question sur le métier et revoir leur motivation! Sinon, oui, gare à la GROSSE déception! Les Lay-Over de 22h à PuntaCana (PUJ), je connais! Mais je ne fais pas ce boulot pour aller à PUJ! Mais bel et bien pour bosser à bord d’un avion! assurer la sécurité et le confort du passager, et le service commercial est le métier! Pour les personnes qui ont déjà volé ou qui vole encore, je ne leur apprends rien!!
Il faut aussi être motivé pour aller à MRS…et je ne pense motivé dans le sens « il faut l’être » comme s’obliger à l’être…mais avoir envie!!! j’en suis sûr que ce sera une expérience formidable! et la coloc’ entre PNssé sera géniale aussi! j’en suis sûr…dans quelques années, vous ressortirez les photos des années « basé MRS »…et vous penserez « ah, c’était le bon temps »..et vous regretterez peut-être ce bon temps aussi!!
donc…basé MRS… opportunité??? certainement… 😉
Mais en effet, chacun à son parcours, chacun à sa vie, ses envies, ses motivations, ses ambitions…
Il y a 1 an, beaucoup de monde passait son CFS sans vraiment savoir si elle/il allait être intégré(e) dans une compagnie, beaucoup d’entre eux espéraient, rêvaient de travailler chez AF (je tiens à préciser, pas tout le monde!) et maintenant, ces dernières semaines, c’est du genre: » JE VEUX ce salaire, ces conditions de travail, cette base, ce secteur, ces avantages, cette qualification avion, etc…. »….pppfff…désolant…il faut arrêter là! AF c’est AF, une fois que tu y es, tu peux t’estimer heureux et fier de travailler pour une compagnie qui existe depuis déjà 78 ANS!!! l’une des plus anciennes en Europe…KLM étant la plus ancienne.

[imported_Mikiss]

@aurel wrote:

@jimmy75013 wrote:

reponse vite fait a aurel je suis désolé si ca ne te plait pas ou ne te convient pas crois moi je suis de paris ca m ennuie comme bcp d aller a marseille en plus rotation sans découché bref pas ce que je revais de mieux chez Air France mais bon apres 4 ans de galere entre les debut du css et aujourd hui la 2 e selection validee je pense qu on n a plus trop le choix !!!
ca reste un sondage ! enfin quoique ! on n est pas debile non plus !!!!

Je ne me rappelle pas m’être plainte d’aller à Marseille, mais merci quand même.

les infos tres precises que tu as pu voir precedemment ne sont pas inventé ! je retranscris les infos qui me parvienne et ce n est pas du radio galley crois moi ! quel interet ? je suis ds le meme bateau que toi et bcp d amis ( de mon ancienne compagnie ou d autres et de ma selection )

Oui, un peu comme les 170 CC pour 170 PNC (hôtesse de l’air et steward) looool

en dehors du forum on s appelle entre nous pour organiser la coloc etc on est comme toi on voulait paris maintenant ce n est apparemment pas prevu avant mars avril 2012 ( info de cette semaine qui changera surement d ici 2 ou 3 semaines tu connais le principe 😉 )
a 32 ans j ai passé l age de raconter des conneries voilà j ai créé ce post pour s echanger des infos concretes pas pour faire peur aux gens ni quoique ce soit tu vois que j ai donné des infos plus ou moins concrete si elles ne te plaisent pas apres j y suis pour rien maintenant si tu veux remettre ces infos en doute je t invite a me contacter en mp je me ferais un plaisir de te communiquer les numeros de carrieres et tu les appellera a ma place pour une fois ca changera 😉
sans rancune

jimmy

En tout cas je suis au courant pour les PNC (hôtesse de l’air et steward) régional depuis déjà quelques jours, en revanche, pour ce qui est de carrières et de ce qu’ils t’ont dit, je ne le remets pas en doute, mais pour moi ce n’est pas une info concrète, étant donné qu’ils ont dit qu’ils ne savaient pas pour le moment, à beaucoup d’autres personnes.
Et non, je n’appellerai pas carrières, mais merci quand même. 😉

Savez vous combien de PNC (hôtesse de l’air et steward) regio il y a basé MRS? juste par curiosité, pour savoir combien de PNC (hôtesse de l’air et steward) volontaires ils auront besoin au final.

Sinon, pour répondre à cette question, il faut un expert en Scheduling! il faut savoir exactement, combien d’avions seront basés à MRS et combien de rotation fera un avion par jour! et là, pouf pouf…tu peux le savoir!
Sinon, je pense que quelqu’un travaillant en interne peut te renseigner sur çà! Poussin? 🙂

[imported_aurel]

@Mikiss wrote:

Sinon, pour répondre à cette question, il faut un expert en Scheduling! il faut savoir exactement, combien d’avions seront basés à MRS et combien de rotation fera un avion par jour! et là, pouf pouf…tu peux le savoir!
Sinon, je pense que quelqu’un travaillant en interne peut te renseigner sur çà! Poussin? 🙂

De ce qu’un ami PNC AF m’a dit, sur l’intranet il est écrit qu’ils auront besoin de 170 pnc. En fait je voulais seulement savoir combien de pnc regio basés MRS!

[fredgrenoble]

Mikiss je te rejoins dans tes propos … très positif !!! ce dont nous devrions tous faire preuve !!!
Courage et patience !!! MRS TLS CDG we don’t mind !!!

[imported_jimmy75013]

je suis du meme avis que vous don’t worry 😉 air france m envoie a nice bordeaux marseille toulouse ou dans le cantal j y vais de suite 😉

souhaitons a tous les anciens du vivier 2008 d integrer le plus rapidement possible dans un premier temps et je pense notamment a ceux de fevrier qui ont deja entamé leur 12 mois de validité …
nous devrions commencer a avoir des nouvelles cette semaine …

bon courage nous y sommes presque derniere ligne droite 😉

[imported_sweetyneness]

Bonjour,

Moi aussi on m’a appelé vendredi pour le sondage pour MRS.
Et on m’a demandé si ma visite médicale était encore valable et elle ne l’est plus, mais comme je voulais attendre la réponse d’AF avant de repayer la fameuse somme pour la visite…

Donc depuis la semaine dernière j’essaie d’appeler le CEMPN de Toulon là ou est mon dossier, malheureusement le répondeur de la semaine dernière disait que le centre était fermé et de rappeler cette semaine mais c’est le même message cette semaine!!
Meme si je voulais la passer dans un autre centre, il faut que j’arrive à joindre Toulon pour le transfert de dossier!!

Je sais plus trop quoi faire…alors si vous avez des infos!! Merci 🙂

[imported_SAM33]

as tu ecouté leur message en entier? ils doivent sans doute dire dedans quand il sera ouvert non? franchement je ne sais pas du tout ce que tu pourrai faire à part attendre et prendre ton mal en patience 😕 😕

[imported_sweetyneness]

Alors non malheureusement pas de date de réouverture dans leur message…
Vous croyez que je pourrais rater un stage d’inté parce que ma visite n’est pas a jour? :-/

[imported_Poussin]

@Mikiss wrote:

Sinon, je pense que quelqu’un travaillant en interne peut te renseigner sur çà! Poussin? 🙂

Walou ! Poussin est au Mexique à manger du guacamole et siroter des piña colada 😀
Sinon plus sérieusement (nan mais c’est sérieux quand même, je suis vraiment au mexique !!!), je ne chercherai pas ce genre d’infos parce qu’elle se serviraient qu’à se donner une image de quelque chose, qui peut être vraie aujourd’hui et obsolète demain et surtout qui ne changera rien à votre sort. Donc si vous voulez l’info, c’est pas Bibi qui cherchera ça désolé, je préfère vous donner des infos plus concrètes ou en démentir 🙂

[nanie-p]

Bonjour !

J’ai été appelée pour le sondage sur la base de Marseille moi aussi. Je n’ai encore jamais volé, je me contente pour le moment de « rouler » (Eurostar !). Je me posais simplement une question. Je suis actuellement en vacances en France (je vis à Londres). Aujourd’hui, mon conjoint qui était en vacances avec moi est rentré plus tôt à Londres et a trouvé une lettre de Air France pour remplir et renvoyer un formulaire d’habilitation, avec copie de la carte d’identité et d’un justificatif de domicile, tout ceci dans les 48 heures à compter de la réception du courrier, ou mon hypothétique stage d’intégration (j’ai dit oui à Marseille) serait compromis… J’ai tous ces documents avec moi (merci les ordinateurs portables !), mis à part le formulaire qu’il va me scanner au plus vite. Je voulais simplement savoir si il y avait parmi vous des personnes qui n’ont jamais volé et qui ont également reçu cette lettre.

Merci de votre réponse (je suis curieuse !), et à bientôt j’espère !

[imported_DWAYNE]

C La demande de renouvellement d’habilitation car celle qu’ils avaient fais en 2008 est périmée comme on a pas volé pour eux en plus depuis car elle est valable 3 ans …
Ne t’alarme pas on l’a tous déjà reçu et depuis bien longtemps pour ceux qui comme moi ont repassé les sélections en janvier et eu la re réponse positive en février. 😉

[nanie-p]

D’accord merci pour ta réponse ! C’est vrai que ce qui m’inquiètait, c’était vraiment que le courrier que je vais leur renvoyer arrive trop tard… Avec la poste, rien n’est jamais sûr ! Par contre, j’ai moi aussi repassé les sélections en janvier, je ne sais pas trop pourquoi je ne reçois la demande que maintenant… Par ailleurs, lors de ma première sélection en octobre 2008, je n’avais rien reçu du tout !

En tout cas, bonne fin de journée à tous, avec un coup de fil à la clé, je l’espère sincèrement !

[imported_DWAYNE]

En octobre ils savaient sans doute déjà que ça n’allait pas remprendre de sitôt… 😉
Moi je suis de début juin 2008 je l’avais reçu une semaine après…
Pour ce qui est de 2011 avais-tu le toeic a repassé pour valider ta sélection..? cela pourrait expliquer le retard… Quoi qu’il en soit ça bouge et si en plus tu as dit oui pour Marseille ça a du les boosté aussi loool…
Ta VM ils t’en ont parlé ou ils l’aaient déjà a jour..?

[nanie-p]

Eh non, je n’avais pas le TOEIC, j’ai repassé l’anglais lors des sélections. Ils ont la VM à jour, et je l’ai même repassée un mois plus tôt que prévu en cas de stage d’intégration justement ! C’est bizarre tout ça quand même, concernant l’habilitation je veux dire… enfin, le plus important, c’est que j’ai finalement reçu les papiers !
Merci pour ta réponse en tous cas ! 🙂

[imported_DWAYNE]

Pourquoi je sens que le stage d’intégration du 18 aout n’est plus vraiment d’actualité 😕
On est à 15 jours la donc si on a un préavis à donner…
Et puis comme ils ont rallongé la période de volontariat interne jusqu’au 15 aout finalement, ce serait normal qu’ils attendent sans doute jusqu’au 15 aout pour planifier le reste… 😳 😳

[imported_jimmy75013]

moi dwayne j ai eu carrieres hier justement pour savoir si j attaquais un nouveau mois complet ds mon job actuel hé oui les fesses entre 2 chaises ils m ont dit qu il n y avait rien de confirmé pour l instant apparemment ils attendent des directives j ai donc le meme sentiment que toi mais c est pas grave on a l habitude maintenant je me souviens du 1 er mail en novembre :  » URGENT reprise des selections  » sauf qu on a passé la selection en juin 7 mois apres lol bravo l urgence ! leurs evacuations c est pareil chez af ? mdr ( humour ) allé patience a tous le telephone sonnera bien un jour en attendant ne donnez pas encore vos preavis ( conseil recu de carriere hier ) a bientot 😉

[imported_Stewdance]

@jimmy75013 wrote:

moi dwayne j ai eu carrieres hier justement pour savoir si j attaquais un nouveau mois complet ds mon job actuel hé oui les fesses entre 2 chaises ils m ont dit qu il n y avait rien de confirmé pour l instant apparemment ils attendent des directives j ai donc le meme sentiment que toi mais c est pas grave on a l habitude maintenant je me souviens du 1 er mail en novembre : " URGENT reprise des selections " sauf qu on a passé la selection en juin 7 mois apres lol bravo l urgence ! leurs evacuations c est pareil chez Air France ? mdr ( humour ) allé patience a tous le telephone sonnera bien un jour en attendant ne donnez pas encore vos preavis ( conseil recu de carriere hier ) a bientot

Petite info Après les négociations ou on a appris que régional allait être prioritaire pour les bases provinces. Les syndicats de chez city jet (filiale AF) ont demandé a ce que leurs cabin crew basé Paris aient le même avantage.
La direction de city jet ne serait pas contre.
Pour rappel, c’est une compagnie irlandaise filiale d’AF. Ils ont du y a quelques années régulariser les contrats de leur PNC basé en passant de contrat irlandais a français (beaucoup moins intéressant pour une société, les charges sociales sont d’environ 5 ou 10% et en France plus de 20%)

(rien d’officiel, je l’ai appris de personnes qui bossent chez city jet).

[imported_DWAYNE]

Oui oui le mail du 16 novembre disais seriez-vous prêts à être appelé 15 jours avant pour une sélection et même à être prévenus 15 jours avant pour une intégration je m’en rappelle très bien… :bounce:

[imported_aleruty]

@Stewdance wrote:

Petite info Après les négociations ou on a appris que régional allait être prioritaire pour les bases provinces. Les syndicats de chez city jet (filiale Air France) ont demandé a ce que leurs cabin crew basé Paris aient le même avantage.
La direction de city jet ne serait pas contre.
Pour rappel, c’est une compagnie irlandaise filiale d’Air France. Ils ont du y a quelques années régulariser les contrats de leur PNC (hôtesse de l’air et steward) basé en passant de contrat irlandais a français (beaucoup moins intéressant pour une société, les charges sociales sont d’environ 5 ou 10% et en France plus de 20%)

(rien d’officiel, je l’ai appris de personnes qui bossent chez city jet).

tu m’étonnes que CityJet serait intéressé… ils ont voulu envoyer tous les stewards et hotesses de Paris à Dublin et Londres quand ils étaient en procès pour l’obtention des contrats français.
Ceci étant dis, ceux de CityJet et de Régional devront-ils repasser un test pour rentrer chez AF ou pas? j’avais toujours entendu qu’il n’y avait pas de pont entre les filiales et la maison mère. J’ai travaillé pour CityJet pour info. Après pour ceux de Régional, je ne sais pas si beaucoup accepteront car ils sont quand même mieux payé que chez AF. Wait & See comme dirait l’autre…

[imported_Stewdance]

A ma connaissance, lorsque air France s’est séparé d’europe airport… Il leur a suffit d’une lettre de motivation pour passer d’EAP a AF.
mais bon c’était pas du tout le même contexte, ni la meme période.

[imported_aleruty]

je ne savais même pas qu’EAP appartenait à AF à une époque… la blague!! Il va falloir que je me renseigne moi pour l’éventuel entretien (lol)

[pam_ann69]

@jimmy75013 wrote:

bonjour à tous

me voilà avec de nouvelles informations concernant marseille :

_ les stages d’intégration vont se faire à Paris
_ par la suite toutes les formations sécu se feront à paris ( ex: maintien de competences ) sauf le commercial qui se fera à marseille
_ il y aura 170 PNC (hôtesse de l’air et steward) et 170 cc a marseille , 2 instructeurs et 1 chef de secteur
_ les instructeurs seront 5 fois par mois en vol avec nous ayant en charge chacun 90 PNC (hôtesse de l’air et steward)
_ 22 destinations a desservir au depart de marseille SANS DECOUCHES !
_ premier depart a 6h00 dernier retour 23h00
_ nous aurons au maximum 2 allers retours dans la journée
_ le salaire minimum garanti est de 90PHV ( contre 85 actuellement a paris ) avec une moyenne prévisionnelle par mois par PNC (hôtesse de l’air et steward) de 111 PHV ( pour info année IATA 2010 c’était 94,5 PHV )
_ j’ai eu une simulation de planning pour octobre 2011 :

exemple : 3 jours off , 3 jours on , 3 jours off , 2 jours off , 1 reserve , 4 jours off etc ( en gros 3 jours off / 3 jours on )

Vous allez vous demander où j’ai eu toutes ces infos ! j ai eu le numero d un call center spécialement mis en place par air france pour la base marseille .

en espérant vous avoir donné un maximum d’infos !
nous allons etre contactés pour les volontaires d ici la fin de la semaine pour un stage commencant vers le 18 aout et un autre debut septembre
sachez qu air france ne prevoit pas de stage d integration pour paris au minimum avant MARS/AVRIL 2012 ( info fraiche de carrieres ce matin )

allé on sort le pastaga ! lol

Bonjour à tous,

comme vous j’ai envoyé ma candidature pour tenter l’aventure Air France ne serait-ce que par les sélections, je suis actuellement en CDI chez EasyJet et je me pose la question du salaire proposé pour ces nouveaux contrats chez AF, on parle de 90PHV mais concrètement à combien cela monte le salaire si on ajoute le salaire de base, les différentes primes et les heures de vol? Est-ce que quelqu’un a une idée ou peut donner une estimation?
Je serais curieux de pouvoir comparer les différentes conditions d’AF pour ses bases provinces avec celles d’EZY et ses contrats français: pour info chez nous à Lyon ça se passe comme ça:

-entre 25 et 30 destinations au départ de Lyon sans découchés
-maximum 2 aller-retours dans la journée
-90 heures de vol par mois Maximum, mais entre 60H et 75H en moyenne (entre 40 et 50 SECTEURS/mois)
-vols payés par SECTEURS, Court, Moyen ou Long
-premier départ à 6h20 dernier retour vers 1h25 (deux destinations)
–4 PNC par avion (A319/320)
-planning fixe en 6jours On – 3jours Off
-1 semaine de formation continue (mise à jour) par année d’ancienneté payée à Londres
-salaire plus décomposé (PNC, moins d’un an ancienneté):
*une base à 1600€ brut
*commissions sur les ventes à bord de 10%
*prime de secteurs oscillant entre 20,73€ et 35,60€ brut/SECTEUR
…
en moyenne je suis à 11-12 jours de vols par mois, avec des réserves à la maison qui varient entre 4 et 9 par mois (entre 4 et 9 heures), en moyenne on oscille entre 2050 et 2300-2400€ NET par mois, suivant le nombre de vols effectué.

Après EZY ne propose pas autant d’acquis sociaux qu’AF, mais au final on est pas mal, même si il est vrai qu’AF signifie un jour Long-Courrier pour ceux et celles qui ont envie d’essayer comme moi, mais à quel prix? Et surtout pour qui? Parce qu’il ne me semble pas qu’il y ait autant de places en LC qu’en CC-MC pour les PNC sans grande ancienneté au sein de la compagnie.

En tout cas pour ceux et celles qui ont déjà une date de sélection, préparez-vous bien, en croisant les doigts pour vous, je penserai à vous dans mon Airbus Orange!!! J’espère décrocher une date de sélection aussi et pourquoi pas faire partie de la famille AF si cela vaut le coup!

😉

[imported_jimmy75013]

bonsoir juste pour vous informer que j’ai tout de meme recu la demande d’habilitation aujourd hui (belle surprise en rentrant ce soir) c’est toujours bon signe 😉

[imported_Mikiss]

@jimmy75013 wrote:

bonsoir juste pour vous informer que j’ai tout de meme recu la demande d’habilitation aujourd hui (belle surprise en rentrant ce soir) c’est toujours bon signe 😉

Qu’entends-tu par « demande d’habilitation »?

[imported_jimmy75013]

tu sais c’est la demande pour le badge aéroport ; on l’avait déjà eu en 2008 enfin peut etre pas tous . d’ailleurs il y a marqué renouvellement sur le formulaire . je précise que c’est envoyé ensuite à la prefecture de bobigny donc ce n’est pas pour Marseille pour l’instant …. ( je dis ça car on m’a posé la question ce soir )
j’espère avoir répondu à ta question mikiss sinon tu me contactes en mp 😉

[nanie-p]

@jimmy75013 wrote:

tu sais c’est la demande pour le badge aéroport ; on l’avait déjà eu en 2008 enfin peut etre pas tous . d’ailleurs il y a marqué renouvellement sur le formulaire . je précise que c’est envoyé ensuite à la prefecture de bobigny donc ce n’est pas pour Marseille pour l’instant …. ( je dis ça car on m’a posé la question ce soir )
j’espère avoir répondu à ta question mikiss sinon tu me contactes en mp 😉

En ce qui me concerne, je n’avais pas reçu de demande d’habilitation en 2008, et pourtant c’est écrit « renouvellement » sur le papier… Des hypothèses ?! 😀

[imported_Scrat]

Bonjour,
J’ai été contacté ce soir, rendez vous demain pour visite médicale, remplir dossier d’intégration et uniforme l’aprem !!!
J’espère que vous aussi vous avez été contacté, stage entre le 22 aout et le 30 septembre.
A bientot chers collègues 😉

[imported_Spoony]

C’est bien pour Marseille ?
Quelle chance !! D’autres ont-ils reçu le coup de fil à un ami ?? Je pensais qu’il faudrait au moins attendre la fin de la période de volontariat chez les PNC en poste….

[imported_aleruty]

@Scrat wrote:

Bonjour,
J’ai été contacté ce soir, rendez vous demain pour visite médicale, remplir dossier d’intégration et uniforme l’aprem !!!
J’espère que vous aussi vous avez été contacté, stage entre le 22 aout et le 30 septembre.
A bientot chers collègues 😉

c’est cool… félicitations!

[imported_ANTHO]

Moi aussi j’ai reçu le coup de fil hier ! VM, signature du contrat et uniforme lundi prochain

[bricedxb]

Bonjour, moi aussi..appelle hier VM et journee administrative le mercredi 10 aout..enfin la liberation…

[imported_sweetyneness]

Bonjour,
Juste une petite question, votre visite médicale du cempn était à jour?
Et vous avez réussi les sélections quand? Et on vous a affirmé que c’était pour Marseille?
Comme vous devez être soulagé que ca se concrétise enfin, je vous envie…
😉

[imported_jimmy75013]

j ai eu des infos hier concernant le stage par un ami rentré en avril sur cc mc . le stage dure 3 semaines ( 2 commercial et 1 secu ) et nous sommes rémunérés . toujours bon à savoir . j ai encore d autres infos mais je dois avoir le feu vert de poussin d abord concernant justement le montant de cette rémunération et un des avantages qui suit notre mise en ligne .

[imported_ANTHO]

Alors oui c’est on m’a confirmé que c’est pour Marseille et ensuite pour ma part j’ai passé les reselec le 4 janvier et j’ai du repasser le toeic que j’ai eut début mai et pou rla VM au cempn j’avais anticipé au mois de décembre dernier voilà vous savez tout !!!

[makiato]

Quelqu’un pourrait-il me donner le prix du test pour passer le TOEIC sur Paris svp?

[imported_NatachaSzpiganowicz]

105 euros

[nanie-p]

Bonjour !
D’autres appelés depuis hier ? (encore ma curiosité !)… 😉

[imported_aurel]

Donc pour ceux qu’ont été appelé, vous confirmez donc que c’est pour la base Marseille? Aviez vous dit « oui » lorsqu’ils vous ont demandé si vous étiez volontaire pour la base Marseille?

[imported_Mikiss]

@Scrat wrote:

Bonjour,
J’ai été contacté ce soir, rendez vous demain pour visite médicale, remplir dossier d’intégration et uniforme l’aprem !!!
J’espère que vous aussi vous avez été contacté, stage entre le 22 aout et le 30 septembre.
A bientot chers collègues 😉

Donc ton attestation médicale n’était plus à jour et c’est AF qui te la fait repasser à ses propres frais?
Quand as-tu passé les sélections???

[imported_Scrat]

Non c’est la visite médicale du travail rien a voir avec la visite du CEMPN !!!!!
Séléctions passées en janvier dernier, et oui c’est pour base marseille

[imported_aurel]

@Scrat wrote:

Non c’est la visite médicale du travail rien a voir avec la visite du CEMPN !!!!!
Séléctions passées en janvier dernier, et oui c’est pour base marseille

T’avais dit « oui » au sondage?

[imported_Scrat]

euh ben oui sinon je vois pas pourquoi ils m’auraient appeler…

[imported_aurel]

bah peut etre parce qu’ils n’auraient pas eu d’autres choix 🙄

[imported_aleruty]

et oui Scrat, il est possible qu’au final, ils demandent à leur vivier qui ont dit non « c’est ça ou rien avant quelques mois »…

[imported_DWAYNE]

Pas mal de personnes qui avaient dit non à la base ont rappelés pour dire oui par la suite après réflexion et font partie des heureux appelés surtout quand ils se rendent compte que la date butoire des « un an » risque de très vite arriver…
Personne n’y va vraiment de bon coeur mais au moins ils sont en train de rentrer a air france et le contrat encore en négociation risque de ne pas être si mal que ça… au final…

[imported_sweetyneness]

Hello,
Avez-vous eu des nouvelles suite à la demande d’habilitation?
Les personnes convoqués ces jours derniers pour l’uniforme en savent-elles plus sur le contrat pour Marseille?
Merci et excellente journée 🙂

[imported_Yang]

Hello,

Faisant partie des heureux élus pour Marseille et habitant vers Lyon, je me demande si vous avez choisi votre mode de « nouvelle vie »? A savoir si vous allez déménager ou faire les allers retours depuis votre domicile. Pour ma part, je ne compte pas déménager et venir en train (gare TGV pas loin), mais je me demande si cela est faisable ou non….

[Tibibe]

@Yang wrote:

Hello,

Faisant partie des heureux élus pour Marseille et habitant vers Lyon, je me demande si vous avez choisi votre mode de « nouvelle vie »? A savoir si vous allez déménager ou faire les allers retours depuis votre domicile. Pour ma part, je ne compte pas déménager et venir en train (gare TGV pas loin), mais je me demande si cela est faisable ou non….

les billets au depart de MRS sont déjà à la vente, alors tu peux déjà jeter un coup d’oeil aux horaires et voir si c’est réalisable ou pas, car si c’est depart à 6h, et donc brief vers 4h30, est-ce que tu auras des trains à cette heure là????

[imported_Yang]

Il est sur qu’à cette heure là, y’a pas de train!!! Mais bon il y a des hôtels à MRS!

[imported_jimmy75013]

salut Yang

félicitations tout d’abord ! je ne vais pas etre très optimiste mais il va etre très très difficile voir quasi impossible de mener cette vie là très longtemps tu vas avoir effectivement comme dit Mamid des départs à 6h du mat donc des briefings à 4h30 je te laisse imaginer le périple . sachant qu en moyenne ce sera 3 jours on / 3 jours off …. pas terrible !
petit conseil : prendre une coloc à 3 ou 4 pour réduire les couts et avoir un pied à terre près de l’aéroport au lieu de prendre l’hotel et rentrer sur lyon pendant tes jours off .
ça devrait vous revenir à 150/200e max . n’oublies pas qu il n y a aucun découché et qu on peut faire jusqu’à 2 allers retours par jour avec des retours vers 23h . je connais un peu l’aéroport de marseille c’est quasi impossible d’y aller en transport à ces horaires . pas comme charles de gaulle avec les noctiliens .
après chacun voit midi à sa porte je t’apporte juste mon avis .

sinon tu parles d etre un des heureux élus pour marseille ! tu as eu la confirmation ? tu as donc déjà passé une journée chez air france pour le costume et la visite du travail ?
nous n’avons eu aucun retour de ceux qui sont passés ces derniers jours . si tu as des infos merci d’avance

[imported_jimmy75013]

tu vas te ruiner yang dans les hotels

exemple 6 nuits à l’hotel par mois à 30e et je suis tres tres gentil sur le prix et le nombre de nuit où tu ne pourras pas y échapper tu arrives déjà à pres de 200e . soit le prix d’une coloc à plusieurs où tu pourras laisser tes affaires sur place au lieu de tout trimbaler à chaque fois . de plus ça t’évitera un soucis de retard de train etc . crois moi ils ne vont pas te louper surtout au début .

[imported_Yang]

C’est clair que le fait qu’il n’y ait pas de découcher complique un peu le truc…. Après il est vrai qu’une coloc peut etre intéressante! Y -a-t-il des personnes dans le même cas que moi? Par contre, pour moi la visite et l’habillement ne sera que le 24/08, donc un peu d’attente encore…

[imported_jimmy75013]

sinon j’ai des news plus ou moins indirectes pour ceux qui ont renvoyé leur demande d’habilitation ces derniers jours .
Air france avait déjà envoyé des demandes au pole habilitation le 28 juillet soit 3 jours apres notre fameux mail du 25/07.
je parle bien de ceux qui ont passé la selection en juin/juillet .

les réponses pour les habilitations ne parviendront pas avant la semaine prochaine soit la semaine juste avant le début du premier stage du 22 . je vous laisse imaginer qu il est fort peu probable que nous soyons de la partie pour le premier stage si celui ci commence toujours le 22 .
ceci dit , pour septembre ,nous sommes dans les temps …..je donne juste mon avis après avoir eu des infos ce matin du pole habilitation pour raisons personnelles ….

je vous donne ces infos non pas pour vous plomber le moral mais plutot pour ceux qui sont encore en poste comme moi ( moi en interim par exemple ) et qui doivent attendre avant de donner leur preavis ou veulent prolonger d’une semaine leur mission comme je fais depuis deux semaines déjà …

j’aurais des news en milieu de semaine prochaine pour les ( enfin plutot « mon » badge )

[imported_jimmy75013]

super yang ça approche à grand pas !
on se tiendra au courant nous sommes déjà 2 collègues à vouloir se prendre une coloc on verra au moment venu ………….
pas de précipitations ! ….. avec les bourses qui s affolent lol ( décidemment toujours au moment où on doit intégrer 😆 )

[imported_DWAYNE]

Bonjour à tous,
Je fais également parti des personnes qui ont refusé Marseille! Mais aujourd’hui j’ai appelé carriere pour en savoir un peu plus.
Vous etes tous au courant qu’une nouvelle crise à l’air de pointer le bout de son nez…(j’ai comme l’impression de revivre 2008) ! J’ai donc voulu revenir sur ma decision plutôt que de rester en touche une nouvelle fois!…On m’a repondu que les effectifs de Marseille etaient complets et que les prochains appels concerneraient les bases de Toulouse et Nice. La personne n’a pas su me dire quand, simplement que les choses pouvaient aller tres vite (on s’en est rendu compte!). Voilà…
Autres bases provence mars avril 2012

[imported_jimmy75013]

ca c est de l info Dwayne !!! bien vu 😉

[ninilys]

Bonjour,
Pour ma part, j avais accepté Marseille. J’ai renvoyé ma visite au CEMPN et ma demande d’habilitation et n’ai pas été contactée.
Je viens d’appeler carrière et la réponse rejoint celle de dwayne: effectifs complet pr le moment. Réévaluation des effectifs au 18 aout et nouveaux appels si besoin… Sinon, on nous mettra sur les autres bases provinces en 2012 😕
C’est dingue, je n’en vois pas le bout. Et même si par rapport à d’autres on est plus proche de l’intégration, ça va faire trois ans qu’on attend et c’est vraiment désespérant.
Courage à tous!

[imported_kitou]

@Yang wrote:

Hello,

Faisant partie des heureux élus pour Marseille et habitant vers Lyon, je me demande si vous avez choisi votre mode de « nouvelle vie »? A savoir si vous allez déménager ou faire les allers retours depuis votre domicile. Pour ma part, je ne compte pas déménager et venir en train (gare TGV pas loin), mais je me demande si cela est faisable ou non….

Je suis CC, affecté au 1er octobre prochain sur la base MRS.
Je ne sais pas si tu as vraiment réalisé quel sera ton rythme de travail, mais il est inconcevable de ne pas habiter Marseille en étant affecté sur cette base:
– 1er départ à 6h00 donc pointage à 5h00, dernier retour vers 23h30
– uniquement des vols journée, en majorité des 4 étapes
– 3 voire 4 activités vol consécutives
Il est donc nécessaire pour ne pas dire indispensable d’habiter dans un rayon d’environ 50/60 km autour de l’aéroport (certains PNC volontaires habitent plus loin); oublie l’hôtel, ce sera trop onéreux; soit tu loues un studio soit tu te tournes vers la colocation sachant qu’un véhicule pour se rendre à l’aéroport me semble être une évidence.

N’oublie pas par ailleurs que tu seras en période d’essai et que si tu accumules retards et autres vols non assurés parce que tu habites très loin de l’aéroport, tu prends le risque d’être tout simplement viré.

[tit-sandra]

Coucou à tous!

Moi aussi j’attend désespérément l’appel de carrière pour ma date d’intégration, mais alors à priori on intègrerai quand?

Merci de votre réponse, heureusement qu’il y a ce forum!

[imported_jimmy75013]

bonsoir à tous

voilà , j ai appelé carrières aujourd hui ! :

les listes « externes » ( vivier ) et « internes » sont pretes ! ils attendent encore quelques éléments et nous tiendront au courant au mieux à partir du 19 aout . les internes sont dans le meme cas que nous . carrières previendra tout le monde en meme temps lorsqu’ils seront surs . pour info : ils devaient nous appeler la semaine dernière mais certains éléments sont venus ralentir le processus .
il faut juste etre patient jusqu’à la fin de semaine prochaine .

bon courage à tous

[Tibibe]

En interne (ex ceux qui font PS>PN) ils vont aussi à MRS?

[imported_jimmy75013]

je n’ai pas d’infos là dessus mamid désolé .
il y a 2 listes gérées par des personnes différentes chez carrières . je connais le nom de la personne responsable de la liste des externes ce qui est le plus important pour nous malheureusement ce n est pas cette personne que j ai eu ce midi mais une autre qui elle s’occupe des internes .

[imported_kikilou]

bonjour à tous,
quelqu’un peut-il me donner le numéro de carrière et celui du call center dédié à la base marseille svp?
merci beaucoup d’avance.

[imported_jimmy75013]

c est fait ! regarde tes messages privés 😉

[imported_Poussin]

@jimmy75013 wrote:

il faut juste etre patient jusqu’à la fin de semaine prochaine

Depuis le temps vous devriez être habitués : ne vous fixez pas de telles dates !! Vous allez vous prendre la tête si vendredi prochain vous n’avez pas de news, pas la peine de dire que normalement ils auraient du vous appeler, qu’ils tiennent par leur promesses etc etc, j’ai l’impression de ne faire que du rappel à l’ordre en ce moment, c’est dommage. 🙄
J’attends au tournant les messages « de plainte » pour non appel : ils ne feront pas long feu. Travaillez votre patience (oui je sais vous avez attendu 2 ans, vos nerfs sont à rudes épreuves etc etc, je connais le refrain mais respectez un minimum les consignes de Carrières : attendez qu’on vous appelle point barre.

[imported_Stewdance]

@Mamid wrote:

En interne (ex ceux qui font PS>PN) ils vont aussi à MRS?

pour les internes, j’en ai vu une hier… ils seront basé à Orly ou CDG… et d’après ce qu’elle me disait ce serait sur du cour courrier…
On ne leur a pas proposé la base de marseille ni rien concernant les bases provinces.

[imported_Poussin]

Lu dans l’accord bases province signé par un syndicat pour le moment :

« 4.5 Volontaires en nombre insuffisant
A l’issue de la campagne, en cas de volontaires en nombre insuffisant pour une affectation sur une base province, il sera proposé aux candidats ayant réussi la sélection PNC et en attente de stage, un contrat de travail avec une affectation base province.
Si l’effectif n’est pas atteint dans une base province dans une fonction donnée, les signataires se réuniront afin de trouver des modalités permettant de pourvoir tous les postes restant à gréer dans cette fonction. »

proposé ? = imposé ? Wala wala, c’était juste pour vous faire cogiter un peu plus 😀 😀

[imported_DWAYNE]

On connaît désormais les détails des 13 nouvelles routes qui seront lancées par la compagnie aérienne Air France depuis sa nouvelle base de Marseille le 2 octobre 2011.

Les liaisons depuis la première base de province de la compagnie nationale présentent des caractéristiques proches des low cost qu’elle cherche à concurrencer, outre le prix des billets qui débutera à 50 euros l’aller simple (mais avec les services habituels comme le bagage en soute gratuit, le paiement par carte sans frais, la collation etc.). Par exemple les temps d’immobilisation au sol, entre atterrissage et décollage, s’établissent en moyenne autour de 35 minutes selon les destinations – pas encore au niveau cependant d’un Ryanair avec 25 minutes ou d’un easyJet avec 30.

Marseille – Athènes: trois puis quatre vols par semaine dès le 30 octobre en Airbus A319 ou A320, avec départs le mardi et le vendredi à 9h35 (retour 13h55), le samedi à 6h45 (retour 11h00) et le dimanche à 6h05 (retour 10h15).

Marseille – Bâle Mulhouse: vol quotidien en A319, avec départ à 9h50 et retour à 11h35.

Marseille – Beyrouth: deux puis trois vols par semaine, avec départs en A320 les mercredi, samedi et dimanche à 14h20 (retour à 19h55).

Marseille – Biarritz: vols le samedi et le dimanche en A320, avec départ à 15h25 et retour à 17h15.

Marseille – Brest: vol quotidien, avec des départs (A319 ou A320) étalés selon les jours entre 6h50 et 14h00, et des retours entre 9h05 et 16h15.

Marseille – Casablanca: quatre vols par semaine, avec départ le lundi et le jeudi en A319 à 10h50 (retour 13h10), le samedi à 17h50 (retour à 20h05) et le dimanche en A320 à 13h10 (retour 15h30).

Marseille – Copenhague: deux vols par semaine en A319, avec départ le samedi à 13h25 (retour 16h30) et le dimanche à 6h00 (retour 9h05).

Marseille – Düsseldorf: quotidien, avec départs en A319 ou A320 étalés selon les jours entre 6h55 et 11h35 et des retours entre 9h15 et 13h55.

Marseille – Eindhoven: vols en A320 les mardi, jeudi et samedi avec départ à 11h35 et retour à 13h55.

Marseille – Istanbul Atatürk: quatre vols par semaine en A320, le mardi, vendredi, samedi et dimanche, avec départ à 7h30 et retour à 12h15.

Marseille – Milan Malpensa: deux vols par jour (A320 le matin, A319 le soir), avec départ à 6h25 et 20h25 et retour à 8h05 et 22h05.

Marseille – Moscou Sheremetyevo: vols en A320 les lundi, jeudi, samedi et dimanche avec départ à 15h00 et retour à 22h45.

Marseille – Prague: deux vols par semaine en A319, avec départs le mercredi à 10h00 (retour 12h30) et le samedi à 18h20 (retour 20h50).

[Flyer25]

Bonjour a tous, je ne souhaite a aucune moment créer de polémiques je désire tout simplement comprendre certaines choses si cela est possible.

Je sais que certaines personnes du vivier ayant a nouveau reussi la selection une seconde fois sont en attente d’une date pour un stage d’intégration, hors Air France a poste une nouvelles offres sur son site emplois…..pourquoi faire passer de nouvelles sélections alors que des personnes sont en attente d’un appel pour integrer et cela depuis 2008???

De plus, une partie de ce vivier a recu un appel concernant un sondage pour une eventuelle integration pour la base de MRS. Ayant repondu oui a la question « est-ce que cela vous interesserai?? » la personne a dit qu’elle nous recontacterai rapidement….cependant depuis cet appel, nous n’avons plus de nouvelles concernant cette possibilité.

J’ai donc pris l’initiative d’appeler AF, en posant la question « avez-vous plus de renseignements concernant un stage pour MRS??? »….
la personne m’a répondu « non, car la base de MRS n’est actuellement qu’un projet ».
cet appel date du Mercredi 12 Aout a 10h12….
Pourquoi me répondre une telle chose alors que je sais pertinemment qu’ils ont appele des personnes du vivier pour un stage fin août début septembre pour enfin effectuer leur premier vol le premier Octobre???

Je souhaite tout simplement comprendre un peu plus certaines choses…. une dernière question, est-il possible que nous repassions la sélection une troisième fois en cas de non intégration????

Merci a tous ceux qui pourront éclairer ma lanterne……

[imported_nicodaubagne]

la personne que t’as eu au tel en a simplement marre de recevoir des coups de fil!!!
mrs n’est pas un projet, la base ouvre le 2 octobre…
si af ouvre des sélections, c’est qu’ils ont besoin de monde, tout simplement.
si tu ne veux pas repasser des sélections, la prochaine fois qu’ils t’appellent et qu’ils te proposent marseille, nice, bordeaux ou toulouse, dis simplement oui.

[Flyer25]

Ce genre de reponse ne m’aide en rien a comprendre, pour ta gouverne j’ai dis oui a marseille et n’ai plus aucun contact avec AF, alors apprends a lire correctement les commentaires (j’ai ecrit que j’avais dis oui pour MRS) et apres on en reparlera.
Et comme tu dis si bien « si ils font passe des selections c’est qu’ils ont besoin de monde », la phrase correct serai « si ils font des selections c’est qu’ils ont besoin de se creer un vivier plus important, si ils avaient besoin de monde a mettre en ligne comme tu dis je ferai parti du stage d’integration du mois d’aout et serai mis en ligne le premier octobre!!!!!!!!!! 👿

[imported_DWAYNE]

Rectification ils font passer des sélections pour avoir un vivier plein… en cas de gros besoin…
Mais seulement en cas de besoin… Selon la conjoncture…
Et oui certains qui ont dit oui a marseille dès le départ n’ont pas été appelé alors que d’autres qui avaient dit non et ont rappelé pour dire oui ont aussi été appelés et y seront il ne faut pas chercher à comprendre …
Juste patienter eh oui air france nous controle car c’est eux qui décide quand et comment on peux rentrer chez eux … 😉
Mais ils ne nous obligent pas à venir c’est juste ce qu’il faut retenir…

[imported_DWAYNE]

Ps : pour ceux que ça intérresse c’est REGIONAL qui prend la base bordeaux donc foncez à leur sélection

[imported_Poussin]

@Flyer25 wrote:

la personne a dit qu’elle nous recontacterai rapidement….cependant depuis cet appel, nous n’avons plus de nouvelles concernant cette possibilité.

1 – « rapidement » : tout est relatif , ils n’ont pas promis d’appeler demain à ce que je sache.
2 – « nous n’avons plus de nouvelles » : nous ? faux, des personnes ont été appelées.
3- Si je mets 2000 messages minimum (je dis 2000 car tout le monde est persuadé qu’AF a reçu 2000 candidatures, la réalité est un peu plus importante mais je ne sais pas d’où sort ce chiffre, 2000…) sur ton répondeur téléphonique : combien de temps vas tu mettre pour répondre à chacun + rappeler pour faire un sondage + répondre au tél pour renseigner des personnes comme toi qui ne patientent pas et qui donc leur font perdre du temps + tu dois gérer les employés, ceux qui sont déjà en poste, pour leur Carrières, car c’est bien le nom du service….
4 – il n’y a pas temps que ça de personnes en vivier il faut se mettre ça en tête, c’est rien comparé aux besoin qu’on peut avoir, mais si on recrute à nouveau ça n’est pas seulement pour Paris et Marseille, il y a aussi 2 autres bases qui devraient ouvrir.
5- on envoie pas bouler les gens comme tu l’as fait dans une de tes réponses 👿
6 – On patiente, c’est le maître-mot, car à bord c’est moi qui vais perdre patience si je suis dans ton équipage, facile de savoir qui est qui ici 😈 😀

[imported_Poussin]

@DWAYNE wrote:

Ps : pour ceux que ça intérresse c’est REGIONAL qui prend la base bordeaux donc foncez à leur sélection

Merci pour l’info !

[imported_nicodaubagne]

@Flyer25 wrote:

Ce genre de reponse ne m’aide en rien a comprendre, pour ta gouverne j’ai dis oui a marseille et n’ai plus aucun contact avec Air France, alors apprends a lire correctement les commentaires (j’ai ecrit que j’avais dis oui pour MRS) et apres on en reparlera.
Et comme tu dis si bien « si ils font passe des selections c’est qu’ils ont besoin de monde », la phrase correct serai « si ils font des selections c’est qu’ils ont besoin de se creer un vivier plus important, si ils avaient besoin de monde a mettre en ligne comme tu dis je ferai parti du stage d’integration du mois d’aout et serai mis en ligne le premier octobre!!!!!!!!!! 👿

c’est bon? tu t’es bien défoulé? ça t’a fait du bien? au plaisir de voler un jour à tes côtés, on va s’en taper des fous rires tous les 2! 🙄

[imported_mexicana]

Salut flyer,

Je comprends que tu puisses être dérouté, c’est sur qu’être en vivier depuis aussi longtps doit être frustrant surtout après avoir réussi à nouveau les sélections et avoir dis oui à Marseille. Je ne sais pas du tout comment ça se passe si on a pas été intégré au bout des deuxièmes sélections (je pense qu’on repasse encore les sélections mais enfait j’en sais rien). Et comme le dit très bien poussin c’est eux qui décident et on ne devinera jamais comment. Cela dit, dis toi, bien que le mérite de ta réussite ne te revienne qu’à toi bien évidement, qu’au moins tu fais partie de leur vivier et que des qu’ils auront des besoin (peutetre bientôt) ils t’appeleront alors que pour beaucoup d’entre nous, on reste dans la galère des cdd sans pouvoir se dire bon de tte façon jai réussi AF alors ce n’est qu’une question de temps (parfois long je le conçois). Au moins t’as quand même plus d’espoir que beaucoup d’autres PNC. Je sais que ce n’est pas une réponse idéale mais dis toi qu’ils t’appeleront des qu’ils en auront besoin surtout si les autres bases ouvrent comme « prévu » et qu’ils savent que t’es d’accord pour partir.
Tout redémarre pour le moment c’est deja un bon signe.

Courage à toi.

[Flyer25]

J’ai trouve que ton message ne m’aidait pas et de plus tu avais mal lu. C’est certainement l’attente qui m’a pousse a répondre de façon aussi sèche. Je m’en excuse si cela a été mal pris.
Je ne suis pas qq de méchant ni qui aime ce défouler sur les gens.
Je voulais juste avoir plus d’infos et essayais de comprendre, et en meme TPS éviter une polémique, c’est rate et je sais reconnaitre mes torts. Merci d’avoir prêter attention a mon commentaires malgré mon manque de tact.

[imported_nicodaubagne]

sans rancune. bon courage pour la suite

[imported_dje44]

vous ne savez pas la chance que vous avez d’etre en attente d’integration….arretez de vous plaindre un peu,et soyez solidaire!!!moi j’ai repassé la selection en juin,reponse négative en juillet, et maintenant je vois qu’il reprenne les selections des fin aout….en 3 ans je n’ai pas fondamentalement changé! et pourtant je ne vais pas me plaindre meme si je ne comprend le systeme!!!!alors svp, restez simple et avancez tous dans le meme sens en etant un peu solidaire,et respectueux entre futurs collegues……

[imported_jimmy75013]

IL N Y A AUCUNE CONFIRMATION DE STAGE !!!
PERSONNE N A ETE CONVOQUE A UN STAGE !!! PAS MEME LES INTERNES !

POUR INFO C EST MADAME « C » QUI GERE LA LISTE DES EXTERNES ( VIVIER )

ILS ATTENDENT DE NOUVEAUX ELEMENTS POUR NOUS APPELER

DONC PATIENCE

CE NE SERA PAS AVANT VENDREDI 19 ( JE N AI PAS DIT REPONSE LE 19 ! OK ? )

LES HABILITATIONS AEROPORTUAIRES DEVRAIENT ARRIVEES EN FIN DE SEMAINE AU MIEUX

[imported_Poussin]

@jimmy75013 wrote:

CE NE SERA PAS AVANT VENDREDI 19 ( JE N AI PAS DIT REPONSE LE 19 ! OK ? )

La nuance est grandement appréciée 😉

@jimmy75013 wrote:

LES HABILITATIONS AEROPORTUAIRES DEVRAIENT ARRIVEES EN FIN DE SEMAINE AU MIEUX

Les habilitations dépendent des préfectures, du coup une personne ayant postulé en dernier peut être appelée avant la personne qui aura postulé dès le début, j’anticipe les « pourquoi ceux du 15 sont appelés avant sont du 13 ?? », donc suivant la préfecture, son encombrement administratif, l’ordre d’arrivée des habilitations se fera en fonction de ça.

[imported_jimmy75013]

les habilitations ne dependent pas DES prefectures mais du pole habilitation situé au dome d air france supervisé par Monsieur le prefet philippe KLAYMANN prefet delegue a la surete des aeroports de roissy et du bourget . le pole habilitation a recu toutes nos demandes d habilitation le 28/07 ( selections de juin juillet je precise ) bien avant que nous ayons recu et renvoye les papiers . j apprecie grandement la nuance egalement ces informations etaient juste a titre indicatif cher poussin !!

[imported_jimmy75013]

et nos dossiers sont epluches par 4 services differents au sein du pole habilitation

[imported_Poussin]

@jimmy75013 wrote:

et nos dossiers sont epluches par 4 services differents au sein du pole habilitation

Vi vi je suis bien d’accord avec tout ça mais à ton avis, ils regardent sur google tes éventuels délits, comparution judiciaire ou bien ils font appel à des services un peu plus sérieux , qui par exemple, seraient rattachés à des préfectures de police ? 😉
Pour te dire que je connais le système, quand tu auras ton CMC (Crew Member Certificate), tu y trouveras une date de délivrance antérieure à ta mise en ligne et à l’appel de Carrières certainement

[imported_jimmy75013]

@Poussin wrote:

mais à ton avis, ils regardent sur google tes éventuels délits, comparution judiciaire

tu me prends vraiment pour un bleu ! pour rester poli !

@Poussin wrote:

quand tu auras ton CMC (Crew Member Certificate), tu y trouveras une date de délivrance antérieure à ta mise en ligne et à l’appel de Carrières certainement

forcément ! 🙄

bref 🙄 🙄 🙄

[imported_Poussin]

Non c’est juste que pour certaines choses je ne rentre pas dans le détail quand ça touche la sécurité/sûreté, alors je reprécisais mon propos après ta belle démonstration sur la finalité du parcours des habilitations.
Quant à antérieure, j’entends par là que Carrières n’attend pas d’avoir votre CMC en main pour simplement vous appeler, ils peuvent l’avoir reçue et attendre d’autres éléments, en dehors du domaine de la sécurité/sûreté, donc non, avoir son habilitation ne signifie pas systématiquement un appel dans la minute.

Te prendre pour un bleu non, tu décris très bien beaucoup de choses mais il faut savoir admettre certaines choses de façons précises quand on balance une info sur un forum c’est tout, puisque tu as voulu par ta démonstration, indiquer que je me trompais, ce qui n’était pas le cas 🙂

[imported_aurel]

Bonjour,

est ce que quelqu’un pourrait me donner le numéro de carrières en privé SVP? j’ai reçu la demande d’habilitation jeudi, mais je viens seulement de rentrer chez moi. Donc du coup je ne l’ai pas envoyé sous 48h, donc ce serait pour les prévenir! merci :))

[imported_Poussin]

@aurel wrote:

Bonjour,

est ce que quelqu’un pourrait me donner le numéro de carrières en privé SVP? j’ai reçu la demande d’habilitation jeudi, mais je viens seulement de rentrer chez moi. Donc du coup je ne l’ai pas envoyé sous 48h, donc ce serait pour les prévenir! merci :))

Ne t’inquiète pas tu peux l’envoyer aujourd’hui, ils sont compréhensifs, en plus c’était férié hier 😉

[imported_aurel]

Ah génial! merci poussin 🙂

[imported_Poussin]

Accompagné d’un petit mot explicatif of course et tout rentrera dans l’ordre, zen zen 🙂

[imported_aurel]

Oui t’as raison. Au moins je ne les dérangerai pas pour rien. J’ai donc écrit un mot d’excuses et d’explications.

[erwanted]

Bonjour, j´aimerai rencontrer des gens qui sont interesses par une colocation sur Marseille debutant vers le 20 septembre. Merci de m´envoyer un message en prive

Erwan

[imported_sweetyneness]

Bonjour,

Personne n’a eu de news depuis que l’on a envoyé nos demandes d’habilitations?
Pas d’appel de carrières?
C’est long 🙁

[imported_FFF]

En effet, c’est bien long…
Une question aux lecteurs de ce topic :
Y-a-t-il encore parmis vous des presonnes du vivier 2008 ayant repassé les séléctions en Janvier dernier et qui sont toujours sans nouvelles d’AF ?
Merci

[imported_ILEGNA]

@FFF wrote:

En effet, c’est bien long…
Une question aux lecteurs de ce topic :
Y-a-t-il encore parmis vous des presonnes du vivier 2008 ayant repassé les séléctions en Janvier dernier et qui sont toujours sans nouvelles d’Air France ?
Merci

je suis dans ce cas, en fait j’ai passé les selections en janvier mais j’ai du passer mon toeic pour finir de valider ma selection.
Toeic envoyé à AF fin juin, puis demande d’habilitation reçue début juillet, je l’ais complété puis retournée dans la foulée … depuis plus de nouvelles … 🙁

[imported_CAMILLOU222]

Je viens d’appeler le service carrière, on m’a informé que l’effectif pour la base Marseille est au complet, selon lui, ils ont retenu les candidats suivant l’ordre chronologique de passage de sélections. (pour ma part fin janvier et pas prise trop tard)
Ils envisagent de nous contacter en fin d’année pour les autres bases province qui ouvriraient au printemps 2012. Félicitations à ceux qui sont pris quant à nous gardons le moral, bon courage à tous…

[imported_ILEGNA]

@CAMILLOU222 wrote:

Je viens d’appeler le service carrière, on m’a informé que l’effectif pour la base Marseille est au complet, selon lui, ils ont retenu les candidats suivant l’ordre chronologique de passage de sélections. (pour ma part fin janvier et pas prise trop tard)
Ils envisagent de nous contacter en fin d’année pour les autres bases province qui ouvriraient au printemps 2012. Félicitations à ceux qui sont pris quant à nous gardons le moral, bon courage à tous…

Merci à toi de partager cette info avec nous !!! 🙂
Est ce que par hasard on t’as parlé des bases Paris ? A titre perso on m’a dit que ce n’était pas d’actualité et que certainement pas avant fin 2012 voir 2013 ?

[imported_peterpan]

félicitations à ceux qui intègrent. Et nous, nous n’avons pas à nous plaindre on a au moins réussi la sélection et on est juste en attente… mais sinon quelqu ‘un a une corde? 😥

[tit-sandra]

Bonjour à tous!

J’aurai voulu une petite confirmation, si j’ai bien compris, selon toi camillou222, c’est pour ça que nous attendons toujours l’appel de carrières, c’est parce que nous n’avons pas été pris pour la base marseille?

Et carrières ne nous appellera pas avant la fin de l’année pour d’autres bases provinces?

Si c’est bien ça, je commence vraiment à devenir folle!

[imported_DWAYNE]

Oui c’est bien cela certains intègrent en ce moment et d’autres durant les quinze jours à venir … tous pour marseille.
Et rien pour paris de prévu sachant qu’au bout de 6 mois à un an ils pourront demander à remonter sur paris donc les sauces se feront en interne en échange avec ceux qui voudrons descendre à marseille…
Et les prochains appels se feront début 2012 pour nice et toulouse…
Et pour l’ordre chronologique je pense que ça peux etre faux ou vrai leur but c’est de vous rassurer mais je connais qqn qui a eu son toeic en mai demande d’habilitation en mai tout de suite après… qui avais dit non a marseille et qui a rappelé quand ça a commencé a etre sérieux et qui a dit oui et on l’a pris de suite donc il y a des profils ou des dossiers qu’ils préfèrent prendre avant… en fonction de quoi je ne sais pas mais cette personne volais déjà… et l’autre était dans les trains donc avec un service au trolley a la clientèle en business je pense qu’ils ne veulent des personnes un peu opérationnelles car le 2 octobre faudra que tout soit prêt pas le droit à l’erreur.

[tit-sandra]

Je te remercie Dwayne pour ta réponse expresse!

Je commence à vraiment plus y croire, 3 ans d’attente, et maintenant on attend toujours. J’espère simplement qu’il ne faudra pas repasser une troisième fois les sélections, sa serai abusé quand même!

Bon courage à tous ceux qui attendent comme moi!

[Flyer25]

Bonjour,

Je me posais une question, est-il normal qu’a ce jour je n’ai recu aucune demande d’habilitation??
Je fais egalement parti du vivier, je l’avais renvoye en 2008 mais depuis je n’ai pas vole.

Merci a tous ceux qui pourront m’aider….. 😉

[imported_tripulacion]

@DWAYNE wrote:

Et rien pour paris de prévu sachant qu’au bout de 6 mois à un an ils pourront demander à remonter sur paris .

Cependant, comme pour toute demande de mobilité, si tu souhaites quitter une affectation, il faudra qu’il y ait FORCÉMENT quelqu’un qui air émis le désir d’être affecté là ou tu te trouves pour que ton souhait de mobilité soit exaucé.

Et vu le peu d’engouement constaté , je vois peu de Monde émettre le souhait de venir te relever et cela risque bien d’être beaucoup, beaucoup plus long.

[nanie-p]

@DWAYNE wrote:

Oui c’est bien cela certains intègrent en ce moment et d’autres durant les quinze jours à venir … tous pour marseille.
Et rien pour paris de prévu sachant qu’au bout de 6 mois à un an ils pourront demander à remonter sur paris donc les sauces se feront en interne en échange avec ceux qui voudrons descendre à marseille…
Et les prochains appels se feront début 2012 pour nice et toulouse…
Et pour l’ordre chronologique je pense que ça peux etre faux ou vrai leur but c’est de vous rassurer mais je connais qqn qui a eu son toeic en mai demande d’habilitation en mai tout de suite après… qui avais dit non a marseille et qui a rappelé quand ça a commencé a etre sérieux et qui a dit oui et on l’a pris de suite donc il y a des profils ou des dossiers qu’ils préfèrent prendre avant… en fonction de quoi je ne sais pas mais cette personne volais déjà… et l’autre était dans les trains donc avec un service au trolley a la clientèle en business je pense qu’ils ne veulent des personnes un peu opérationnelles car le 2 octobre faudra que tout soit prêt pas le droit à l’erreur.

Bonjour,

En ce qui me concerne, je travaille en ce moment-même pour Eurost*r, en business également, depuis un an maintenant, je faisais partie du vivier 2008, j’ai repassé avec succès les sélections mi-janvier, ai accepté avec enthousiasme la base de Marseille, et suis toujours en attente. Donc, je ne pense pas qu’on puisse dire que certains dossiers sont favorisés par rapport à d’autres en fonction de nos expériences professionnelles. On ignore tous de quelles manières ils décident de la chronologie, et au fond, le plus important, c’est d’intégrer, non ? En ce qui me concerne, après 3 ans d’attente, je suis encore prête à attendre 3 mois de plus… Ca arrivera peut-être avant ou après, l’important, c’est que ça arrive, non ?

Bon courage à tout le monde, et soyez patients, notre heure viendra !

[imported_DWAYNE]

@tripulacion wrote:

@DWAYNE wrote:

Et rien pour paris de prévu sachant qu’au bout de 6 mois à un an ils pourront demander à remonter sur paris .

Cependant, comme pour toute demande de mobilité, si tu souhaites quitter une affectation, il faudra qu’il y ait FORCÉMENT quelqu’un qui air émis le désir d’être affecté là ou tu te trouves pour que ton souhait de mobilité soit exaucé.

Et vu le peu d’engouement constaté , je vois peu de Monde émettre le souhait de venir te relever et cela risque bien d’être beaucoup, beaucoup plus long.[/Je n’ai jamais dit le contraire c’est d’ailleurs ce qui nous a été dit…
En revanche pas mal d’entre eux qui sont basés paris veulent descendre mais attendent juste qe le contrat soit bouclé acté signé pour ne pas aller en marseille sans garantie, ce n’est toujours pas fini les syndicats s’en chargent encore… Ce qui fait que les intégrés du moment ne savent même pas ce qu’ils vont signer ni combien ils seront payés…
Donc une fois que tou sera carré les échanges auront lieu sans problème.

[imported_Wbseata]

@DWAYNE wrote:

pas mal d’entre eux qui sont basés paris veulent descendre

Je ne sais pas ou tu as été chercher ce genre d’infos, mais je peux te dire que les grandes lignes du contrat Base Province étant désormais connues, il y a TRÈS TRÈS peu de volontaires et que même les PNC Marseillais ne sont pas intéressés.
Le nombre de PNC requis pour l’ouverture de la base a été atteint en faisant passer des CFS a des gens du sol a Mrs et en faisant appel aux PNC des filiales comme Régional.
Pour le détail de l’accord, je t’invite a le consulter en cliquant sur ce lien : http://www.unac.asso.fr/upload/pdf/accord_base_province.pdf » onclick= »window.open(this.href);return false;
Bonne journée.

[Anonymous]

Désolé de changer un peu de sujet, mais sachant que ma visite médicale n’est plus à jour, vaut-il mieux que je reprenne un rdv avant d’intégrer AF ou alors j’attends mon intégration afin de la passer en Interne.

Merci énormément pour la personne qui pourra me conseiller là dessus.

[imported_DWAYNE]

Quand AF t’appellera ils te demandreont si ta visite est à jour et si tu peux leur envoyer assez rapidement la copie donc c toujours mieux pour toi de l’avoir déjà… même si après ils te la font repasser, ta VM normale dois etre à jour pour passer celle d’embauche…

[Anonymous]

Merci pour ta réponse! Ils m’ont déjà appeler et je leur ai dit qu’elle n’était plus à jour mais j’ai omis de leur poser la question si je devais la repasser avant. Bon visiblement il vaudrait mieux alors. J’avais cru comprendre qu’on pouvait la passer en interne aussi (et je ne parle pas de la visite annuelle du travail)!

[imported_DWAYNE]

Tu dois la passer avant…
Que tu la passe au CEMPN air france à roissy ou ailleurs c le même prix mais tu dois juste l’avoir a jour pour intégrer.

[Flyer25]

Bonjour,

Je me posais une question, est-il normal qu’a ce jour je n’ai recu aucune demande d’habilitation??
Je fais egalement parti du vivier, je l’avais renvoye en 2008 mais depuis je n’ai pas vole.

Merci a tous ceux qui pourront m’aider…..

[imported_DWAYNE]

Ils se chargent de les envoyer dès qu’ils savent que les besoins en PNC vont être imminents ne t’inquiète c’est juste que le rush était marseille et que c’est bouclé donc pour les prochains besoins ils enverront a nouveaux les demandes…

[Flyer25]

Je te remercie DWAYNE de ta reponse

[future-pnc25]

Bonjour
Je ne sais pas si ça a déjà été dit mais je voulais juste savoir ce qui allait se passer pour les PNC basés à Orly ? Les infos concernant le passage de 1000 à 450 PNC sur cette base et le transfert des vols La Navette au départ de la province sont toujours valables ?

[imported_Poussin]

Pour le moment la base Orly reste telle qu’elle est, avec tous ses pnc, sauf les volontaires qui ont souhaité rejoindre Marseille.

[future-pnc25]

Merci pour ta réponse
Ca me paraissait quand même énorme de passer d’environ 1000 PNC à 450 ou 500.

[imported_Millette]

@future-pnc25 wrote:

Merci pour ta réponse
Ca me paraissait quand même énorme de passer d’environ 1000 PNC (hôtesse de l’air et steward) à 450 ou 500.

Et pourtant ! 🙄 Ce sont bien les chiffres qui m’ont été donnés par une amie PNC sur Court-courrier. Ils s’attendent effectivement a ce que la Base Orly passe a 450 PNC apres l’ouverture des Bases Province. 😥

[future-pnc25]

Ce qui veut dire que ces PNC seront envoyés sur les bases de Nice et de Toulouse ? 😕

[imported_aleruty]

@future-pnc25 wrote:

Ce qui veut dire que ces PNC (hôtesse de l’air et steward) seront envoyés sur les bases de Nice et de Toulouse ? 😕

ils ne seront pas envoyés, c’est sur la base du volontariat uniquement. Par contre les futurs recrutés, c’est une autre histoire.

[imported_Poussin]

@future-pnc25 wrote:

Merci pour ta réponse
Ca me paraissait quand même énorme de passer d’environ 1000 PNC (hôtesse de l’air et steward) à 450 ou 500.

Attention, j’ai bien dit « pour le moment », je n’ai pas dit que ça n’allait pas se faire 😉

[future-pnc25]

Merci pour vos réponses 🙂

[imported_Millette]

@Diboutra wrote:

Bonjour tout le monde !

Comme beaucoup de personnes ici, je glane des informations concernant les nouvelles bases provinces et les contrats qui vont avec… Etant donné que celle de MRS va bientôt ouvrir, j’imagine que nombre d’entre vous on déjà des infos concernant ces contrats.

J’ai effectivement trouvé quelques infos concernant le nombre d’heures mais rien pour le salaire, les plannings…gp 😳 ….. et autres.
Pourriez vous partagez ces informations ?

De nombreuses questions restent en suspens :

– Les définitions précises de « Temps de Service », « Temps de Service de Vol », « Temps de repos » n’apparaissent nulle part !?

Comment le Temps de Service sera-t-il comptabilisé en fonction de l’activité non aérienne du PNC telle que : stages, visites médicales, montées à Paris sur convocation entreprise, bref, tout temps passé à la disposition de l’entreprise ?

– Le TSV: disparition des notions de maxima/trimestre/mois civil, ni du 16 au 15 du mois suivant.

Quelle que soit la pénibilité de la rotation liée à l’activité matinale, au nombre d’étapes, au nombre d’heures de vol dans un même service de vol (Période de vol), plus rien n’est pris en compte pour le calcul des Temps de Repos minimum.

– Le RNN (Temps de repos comportant au moins 9h consécutives entre 21h00 et 9h00 locales) a tout bonnement disparu.

– Jours OFF : Pas de notion de S, seulement des J mensuels et annuels (reprogrammables dans l’année en cas de déstabilisation), proratisables : on est loin des 15 OFF du début du projet. Quelle garantie de stabilité pour les repos dans ces « tiroirs à J » ?

[Tibibe]

En fin de compte ils vont faire comme les petites Cies qui ont pas trop les moyens, et qui font voler leur PN un max, et toujours avec le minimum tout en respectant la legislation en vigueur (ETOPS et EU).
Ca peut choquer venant d’A.F mais ça se fait ailleurs!Faut bien serrer la ceinture quelque part vu que c’est tjrs la crise apparemment!

[pam_ann69]

Bonjour à tous,

je viens de passer les sélections la semaine dernière, et j’ai des questions concernant la rémunération, j’ai pris le temps de télécharger l’accord province et de l’étudier un petit peu pour connaître un peu la sauce à laquelle vont être « mangés » ceux qui sont pris et qui commenceront avec les bases provinces, mais il est vrai que le chapitre rémunération est rarement évoqué en entier (c’est à dire avec une estimation en brut et en net sur le salaire mensuel pour ces nouveaux contrat) , alors si certains d’entre vous ont déjà signé ces contrats et si la rémunération figure sur celui-ci, je serai intéressé de connaître grosso-modo une estimation de celui-ci.(Je sais qu’on nous a parlé d’un 24400€ brut annuel+ prime transport+prime repas, mais ça reste assez vague quand même…).
Je suis navigant actuellement et il est vrai que les conditions de travail ont l’air de se rapprocher de ce qui peut se faire chez EZY, même si il y a beaucoup d’avantages en nature chez AF, et comme je ne suis pas le seul à être allé aux sélections ds ma compagnie (et j’ai eu la chance d’en rencontrer d’autres compagnies), nous nous posions tous cette question de la rémunération!
N’hésitez pas, je vous en remercie vivement d’avance!
Envoyez un MP ou un message ici!
🙂

[imported_kitou]

@Wbseata wrote:

Je ne sais pas ou tu as été chercher ce genre d’infos, mais je peux te dire que les grandes lignes du contrat Base Province étant désormais connues, il y a TRÈS TRÈS peu de volontaires et que même les PNC (hôtesse de l’air et steward) Marseillais ne sont pas intéressés.
Le nombre de PNC (hôtesse de l’air et steward) requis pour l’ouverture de la base a été atteint en faisant passer des CFS a des gens du sol a Mrs et en faisant appel aux PNC (hôtesse de l’air et steward) des filiales comme Régional.
Pour le détail de l’accord, je t’invite a le consulter en cliquant sur ce lien : http://www.unac.asso.fr/upload/pdf/accord_base_province.pdf » onclick= »window.open(this.href);return false;
Bonne journée.

Concernant le personnel sol de Marseille à qui on aurait fait passer le CFS, c’est totalement faux ! Je suis CC à AF, marseillais qui plus est, et j’ai de nombreux amis qui travaillent à l’escale de Marseille, je sais de quoi je parle ! Qui plus est, la prospection pour les volontaires Marseille s’est achevée le 12 août soit 1 mois et demi avant l’ouverture de la base et on sait tous que passer le CFS prend plusieurs mois.

En revanche il est vrai que le quota de P N C a été atteint par l’intégration d’une partie des P N C Régional sur la base de Marseille et l’embauche d’une cinquantaine de nouveaux P N C.

Par ailleurs, j’ai pu voler au cours des dernières semaines avec des P N C qui ne se sont pas portés volontaires bien que intéressés tout simplement parce que le temps dont ils disposaient pour réorganiser une nouvelle vie sur Marseille compte-tenu de leur vie personnelle (conjoint travaillant sur Paris, scolarisation des enfants) était trop courte.

Enfin je confirme qu’il existe bel et bien des P N C marseillais qui sont intéressés par la base province et qui se sont portés volontaires: moi d’abord et d’autres que je connais personnellement.

[imported_kitou]

@pam_ann69 wrote:

Bonjour à tous,

je viens de passer les sélections la semaine dernière, et j’ai des questions concernant la rémunération, j’ai pris le temps de télécharger l’accord province et de l’étudier un petit peu pour connaître un peu la sauce à laquelle vont être « mangés » ceux qui sont pris et qui commenceront avec les bases provinces, mais il est vrai que le chapitre rémunération est rarement évoqué en entier (c’est à dire avec une estimation en brut et en net sur le salaire mensuel pour ces nouveaux contrat) , alors si certains d’entre vous ont déjà signé ces contrats et si la rémunération figure sur celui-ci, je serai intéressé de connaître grosso-modo une estimation de celui-ci.
🙂

Concernant la rémunération brute (hors indemnités diverses), elle se compose d’une partie fixe et d’une partie variable (les PV ou prime de vol qui sont fonction de l’activité réalisée).

Le salaire minimum garantit en activité est: fixe + 90 PV et fixe + 85 PV en cas de maladie.
Sur Paris, le salaire minimum garantit est: fixe + 85 PV.
Cela revient à dire que les P N C base province ont un salaire brut minimum garanti en activité supérieur aux P N C basés Paris.

Tout nouvel embauché commence en « classe d’adaptation »; la classe d’adaptation dure 6 mois le temps de la période d’essai:
– fixe: 888,72 €
– PV: 10,44 € soit 90 PV (mini garanti en activité) x 10,44 = 939,60 €
– donc salaire minimum brut garanti en activité: 888,72 + 939,60 = 1828,32 €

Au bout de 6 mois, passage en 4ème classe:
– fixe: 950,10 €
– PV: 11,18 € soit 1006,20 € (90 x 11,18)
– donc salaire mini garanti de 1956,30 €

Si l’activité génère moins de 90 PV, le salaire sera égal au mini garanti.
Si l’activité génère plus de 90 PV, le salaire augmentera en proportion des PV supplémentaires.

Concernant le rythme de travail:
– 3 journées d’activité vol pouvant être portées à 4 en cas de réserve suivies de 3 journées de repos (principe général)
– 2 activités matinales consécutives maximum sauf volontariat
– 2 journées de réserve isolée par mois
– 14 jours de repos par mois (des abattement sont prévus en cas de congé / maladie / absence du fait du P N C), 6 jours de repos supplémentaires étant dus tous les 3 mois, répartis le plus équitablement sur ceux-ci
– 4 étapes en fonction maximum
– repos post-courrier de 12 heures, porté à 13 en cas de TSV > 10 heures

[imported_drawets]

Il y a des découchés sur les bases provinces où c’est systématiquement des retours base?

[imported_alex34]

@drawets wrote:

Il y a des découchés sur les bases provinces où c’est systématiquement des retours base?

Seulement des retours base! Du moins c’est ce qui est spécifié dans les pages précédentes!

[imported_kitou]

@drawets wrote:

Il y a des découchés sur les bases provinces où c’est systématiquement des retours base?

Il n’y a aucun découcher.

AF en avait prévu à l’origine, mais les syndicats s’étant opposé, lors des négociations, à ce qu’il y ait des 5 étapes, cela a entrainé de facto des rotations de 4 étapes maxi et par conséquent l’absence de découcher.

[imported_tripulacion]

@kitou wrote:

Il n’y a aucun découcher.

Air France en avait prévu à l’origine, mais les syndicats s’étant opposé, lors des négociations, à ce qu’il y ait des 5 étapes, cela a entrainé de facto des rotations de 4 étapes maxi et par conséquent l’absence de découcher.

Si cela ne tenait qu’a moi , les Syndicats devraient être interdits, comme chez Ryanair ou il n’existe aucun de ces empêcheurs de tourner en rond et autres casse-c****s professionnels ! 😈

[imported_tripulacion]

@pam_ann69 wrote:

je viens de passer les sélections la semaine dernière, et j’ai des questions concernant la rémunération

Pour info , seul l’UNAC a pris la responsabilité de signer l’accord dérogatoire régissant les Bases province. Par contre ,selon la loi, cet accord ne serait valable que s’il remportait l’adhésion de 30 % des voix , HORS l’UNAC ne fait que 26 % des voix.

En signant cet accord dérogatoire à l’ACG, ce syndicat pourrait laisser à la Direction d’Air France l’opportunité de dégager des gains de productivité grâce à des conditions de travail largement dégradées et une rémunération à l’heure de vol moindre…

Mais il s’avère que , pour l’instant , cette affaire n’a pas encore été jugée et, selon la décision que prendront les Juges , il se pourrait très bien que tes conditions de salaire et de travail soient conformes a l’Accord collectif Global de 2007. et s’en trouvent ainsi grandement améliorées.

La direction n’a pas encore gagné ! 😀 Hasta la Victoria Siempre !

[imported_Locacita]

@tripulacion wrote:

@kitou wrote:

Il n’y a aucun découcher.

Air France en avait prévu à l’origine, mais les syndicats s’étant opposé, lors des négociations, à ce qu’il y ait des 5 étapes, cela a entrainé de facto des rotations de 4 étapes maxi et par conséquent l’absence de découcher.

Si cela ne tenait qu’a moi , les Syndicats devraient être interdits, comme chez Ryanair ou il n’existe aucun de ces empêcheurs de tourner en rond et autres casse-c****s professionnels ! 😈

C’est vrai que les conditions de travail chez Ryanair font rêver

[imported_kitou]

@tripulacion wrote:

@kitou wrote:

Il n’y a aucun découcher.

Air France en avait prévu à l’origine, mais les syndicats s’étant opposé, lors des négociations, à ce qu’il y ait des 5 étapes, cela a entrainé de facto des rotations de 4 étapes maxi et par conséquent l’absence de découcher.

Si cela ne tenait qu’a moi , les Syndicats devraient être interdits, comme chez Ryanair ou il n’existe aucun de ces empêcheurs de tourner en rond et autres casse-c****s professionnels ! 😈

Les syndicats sont quand même utiles même si parfois on peut ne pas être d’accord avec certaines prises de position.

Je préfère de loin appartenir à une entreprise qui dispose d’ organisations professionnelles représentatives du personnel plutôt qu’il n’y en ait pas, ce peut laisser dans ce cas l’entreprise libre de tout faire y compris bafouer les droits les plus élémentaires des salariés.

Mais je pense que ta remarque était du second degré compte-tenu du post suivant que tu as laissé.

[imported_teyrick]

[/quote]
Si cela ne tenait qu’a moi , les Syndicats devraient être interdits, comme chez Ryanair ou il n’existe aucun de ces empêcheurs de tourner en rond et autres casse-c****s professionnels ! :twisted:[/quote]

Selon que l’on soit dehors ou dedans les avis changent.

J’ai cru comprendre que Ryanair embauche en ce moment il faut profiter les amis… Les conditions de travail sont géniales, le personnel navigant paie son uniforme, le salaire est mirobolant, je trouve ça excellent puisqu’on n’a pas le droit de défendre ses droits, on peut être transféré partout en Europe sans compensation YESSSS, les heures supplémentaire ne sont pas payés c’est excellentissime, les congés annuels peuvent être annulés c’est quand même la moindre des choses que l’on doit à l’entreprise. Il faut quand même accepter d’être servile et corvéable à merci au 21ième, c’est la condition pour espérer, un jour, rejoindre le niveau de vie d’un chinois (sans critique aucune) c’est mon rêve. Quoique… China Southern compte embaucher ses futurs PNC sur le droit du travail français, je n’aime pas les entreprises Chinoises qui font mieux que Ryanair.

Ah les syndicats, vous nous énervez !!!!! Dehors, dehors, dehors !!!!

A cause de vous tout le monde veut rentrer à Airfrance, vous vous êtes trop battus pour que les conditions de travail soient respectées si bien que chaque fois que le service des ressources humaines ouvre le recrutement de PNC, il y a des tonnes de dossiers. Fermez vos bouches chers syndicats il faut absolument que le niveau de travail chez Airfrance soit celui de Ryanair. Chez Ryanair il n’y a pas l’ombre d’un avantage et c’est très bien. Il faut qu’Airfrance adopte la méthode de certaines autres Compagnies, qui font CDD sur CDD, c’est à la tête du client, si tu plais tu restes, si tu fais la danse du ventre tu restes, si tu ne réponds pas, au moins, à ces deux critères, c’est dehors et tu vas chercher un autre CDD, et toute ta vie tu les enchaines. A cause des syndicats on n’a pas ce système che Airfrance et ca m’éneeeeeeeeerve. Arrêter de négocier un cadre de travail en faveur du salarié, n’améliorez pas le texte qui vous a été soumis par la direction d’Airfrance sur la base province, laissez les nouveaux voler tous les jours au point d’être sur les rotules, après tout çà ne vous regarde pas ce n’est pas de vous dont il s’agit.

Je suis aigri, car à cause des syndicats et de leurs revendications obtenues, au fil des années, auprès de la Direction d’Airfrance, cette société fait rêver et fantasmer des milliers de personnes. Taisez-vous enfin pour permettre à tous ceux qui veulent être embauchés A TOUT PRIX, de rejoindre la compagnie. C’est bien connu une fois qu’ils seront embauchés ils se plaindront et tempêteront contre les syndicats qui ne font pas assez pour défendre et protéger leurs droits. Ou mieux… Le jour où l’on s’estimera menacé personnellement par le rapport d’un cadre ou d’un captain on viendra, comme dans un lieu culte, implorer votre secours. Mais pour l’instant vous nous faites C****.
Ouufff l’aigri que je suis, se sens soulagé maintenant qu’il s’est exprimé 😆 .
Après tout ce n’est que mon avis. 😀 😀

[imported_Poussin]

Tripulacion, les mesures disciplinaires se multiplient en ce moment chez AF et de façon abusive : licenciement pour des absences ou retards, ou « très longue maladie » et ce ne sont que quelques exemples, dans un but, avoir moins de masse salariale, réduire les coûts, heureusement les syndicats sont là pour défendre des personnes dans le droit et aussi pour ne pas appuyer celles qui sont en tort. (Sinon tu peux postuler chez Ryanair en effet).

[imported_Nono31]

Alors cette première journée comment fut-elle ? 😀

Si des PNC basés MRS pouvaient nous donner de leurs nouvelles ce serait sympas.

🙂

[imported_kitou]

@Nono31 wrote:

Alors cette première journée comment fut-elle ? 😀

Si des PNC (hôtesse de l’air et steward) basés MRS pouvaient nous donner de leurs nouvelles ce serait sympas.

🙂

Eh bien cette première journée s’est très bien passée et la seconde aussi !

L’ambiance qui règne à la base PN est enthousiaste, le fait que nous soyons volontaires et la petite structure y étant pour beaucoup.

Certains d’entre nous se sont retrouvés pour un pique-nique dans les calanques le vendredi précédent le démarrage avec plaisir et bonne humeur: PNT et PNC, du long ou du moyen-courrier, jeunes embauchés, tout ce petit monde s’est mélangé et a commencé à se connaître et à tisser des liens.

En clair, le démarrage est satisfaisant et nous verrons comment cela se passera sur la durée!

[imported_Nono31]

Ah cool merci de donner des news. 🙂

J’ai lu ds la presse qu’il y avait eut environ 50 nouveaux embauchés (hors régional) pr cette base, tu confirmes ? Attendez vs encore des PNC pour intégrer la base MRS ?

Jespere que cette base sera un beau succés commercial pour AF et que les pax seront au rdv !

[imported_DWAYNE]

47 nouveaux embauchés car certains se sont fais éjectés du stage d’intégration et oui ça arrive encore même à ce niveau la et même après avoir repasser la sélection deux fois et s’être entendre dire vous êtes l’élite alors je rejoins poussin sur le fait que c’est très strict en ce moment et que les palaces sont TRES chères…
Battez-vous mais la pas d’embauche avant février mars 2012

[imported_Nono31]

Tu es sur MRS Dwayne ?

Fev-Mars 2012 correspond à louverture des bases NCE et TLS donc ça me semble etre un timing normal.

Sinon, se faire virer du stage d’inté, surtout après une attente aussi pénible, faut vraiment le faire exprés!!

[imported_milo]

DWAYNE comment sais-tu qu’il n’y aura pas d’embauche avant fev-mars 2012?
J’ai lu ailleurs qu’il y a un stage d’intégration le 18 octobre pour la base MRS, et une amie qui y travaille maintenant s’est fait confirmé par le chef PNC qu’il restait des places.

[imported_Fredaub]

@DWAYNE wrote:

47 nouveaux embauchés car certains se sont fais éjectés du stage d’intégration et oui ça arrive encore même à ce niveau la et même après avoir repasser la sélection deux fois et s’être entendre dire vous êtes l’élite alors je rejoins poussin sur le fait que c’est très strict en ce moment et que les palaces sont TRES chères…
Battez-vous mais la pas d’embauche avant février mars 2012

Comme si l’attente et la pression ambiante ne suffisaient pas
j’aimerais juste qu on m ‘explique comment on peut arriver à se faire
virer du stage d’intégration ????
Je me relis et constate que je sors du sujet du topic … sorry

[imported_lilisette]

j’aimerais juste qu on m ‘explique comment on peut arriver à se faire
virer du stage d’intégration ????

Comme pour toutes les autres cie, tu as sûrement aussi chez AF des tests sur les qualifs pendant le stage. Si tu n’as pas un taux satisfaisant, ils sont en droit de te virer … de même que si ton comportement ne leur convient pas (langage, esprit, comportement avec les autres et mêmes les instructeurs…) de toute façon, tant que le contrat n’est pas signé, toutes compagnies peuvent te dire bye bye même si tu as réussis le stage d’inté.

[imported_Fredaub]

@ lilisette : c etait un peu ironique comme commentaire ;D

[imported_lilisette]

@ lilisette : c etait un peu ironique comme commentaire ;D

et pourtant, je suis pas blonde 😀 🙄

[mfrederic2]

Bonjour tout le monde.
Je viens vers vous pour vous dire effectivement que tout le monde est vraiment heureux d’être dans le sud de la France pour faire partie de cette aventure.
On est effectivement peu nombreux. Ça nous permet de nous connaitre et nous reconnaitre.
En ce qui concerne le stage, il fut intense mais bon. Il y effectivement 1 personne a ma connaissance qui n’a pas fini le stage, malheureusement.
Je pars en vol, un petit 4 étapes pour commencer ma journée.
Je vous dit a bientôt.

[imported_Mitchelmi]

@mfrederic2 wrote:

Bonjour tout le monde.
Je viens vers vous pour vous dire effectivement que tout le monde est vraiment heureux d’être dans le sud de la France pour faire partie de cette aventure.
On est effectivement peu nombreux. Ça nous permet de nous connaitre et nous reconnaitre.
En ce qui concerne le stage, il fut intense mais bon. Il y effectivement 1 personne a ma connaissance qui n’a pas fini le stage, malheureusement.
Je pars en vol, un petit 4 étapes pour commencer ma journée.
Je vous dit a bientôt.

TU es vraiment chanceux beaucoup aimeraient être à ta place. Je viens de reussir les sélections. Sais tu s’ils pensent en embaucher d’autres pour Marseille car apparemment vous ne seriez pas au complet encore. Tu confirmes?

[imported_kitou]

@Mitchelmi wrote:

@mfrederic2 wrote:

Bonjour tout le monde.
Je viens vers vous pour vous dire effectivement que tout le monde est vraiment heureux d’être dans le sud de la France pour faire partie de cette aventure.
On est effectivement peu nombreux. Ça nous permet de nous connaitre et nous reconnaitre.
En ce qui concerne le stage, il fut intense mais bon. Il y effectivement 1 personne a ma connaissance qui n’a pas fini le stage, malheureusement.
Je pars en vol, un petit 4 étapes pour commencer ma journée.
Je vous dit a bientôt.

TU es vraiment chanceux beaucoup aimeraient être à ta place. Je viens de reussir les sélections. Sais tu s’ils pensent en embaucher d’autres pour Marseille car apparemment vous ne seriez pas au complet encore. Tu confirmes?

Nous sommes au complet, désormais les P N C AF qui souhaitent intégrer la base Marseille sont en liste d’ attente et il y en a !

Un 11ème avion devrait rejoindre la base au printemps prochain pour de nouvelles destinations, Venise entre autre est citée.

[imported_Mitchelmi]

OK merci pour ces infos

[imported_Millette]

@kitou wrote:

Nous sommes au complet, désormais les P N C Air France qui souhaitent intégrer la base Marseille sont en liste d’ attente et il y en a !

Pour être tout à fait exact, la base de Marseille SERA au complet en Décembre, une fois les derniers volontaires intégrés. Quant au succès d’une éventuelle liste d’attente, laissez moi sourire. Il a déjà fallu racler les fonds de tiroir pour trouver 200 volontaires. ( Pour Info, seulement 50 PNC « purs AF » volontaires sur les 15000 que compte la Compagnie )

[imported_kitou]

@Millette wrote:

@kitou wrote:

Nous sommes au complet, désormais les P N C Air France qui souhaitent intégrer la base Marseille sont en liste d’ attente et il y en a !

Pour être tout à fait exact, la base de Marseille SERA au complet en Décembre, une fois les derniers volontaires intégrés. Quant au succès d’une éventuelle liste d’attente, laissez moi sourire. Il a déjà fallu racler les fonds de tiroir pour trouver 200 volontaires. ( Pour Info, seulement 50 PNC (hôtesse de l’air et steward) « purs Air France » volontaires sur les 15000 que compte la Compagnie )

Cette fois-ci, c’est à moi de sourire et même de rire en lisant ce commentaire !

D’où tiens-tu précisément le chiffre de 50 P N C volontaires ? Et d’où viennent tous les autres ?

Quelles sont tes sources exactement ?

Tout cela est FAUX et ARCHI-FAUX !

Nous sommes 207 sur la base dont 46 embauchés; donc, à moins de faire une mauvaise utilisation de mon cerveau, 207 – 46 = 161 P N C volontaires « purs AF » pour reprendre ton expression.

Et quant à la liste d’attente pour MRS, je maintiens et confirme ce que j’avance (source service carrières).

Encore une fois, il s’agirait de ne pas colporter des inepties et autres rumeurs prises pour argent comptant parce que « j’ai entendu dire par la mère du beau-frère de ma cousine qui a une amie qui connait quelqu’un qui travaille dans le 3ème bureau du 4ème étage de la seconde coursive de la travée D d’AF » et de faire confiance à ceux qui sont au-coeur de l’entreprise et qui sont les premiers concernés avec des informations fiables et des sources sûres.

[Anonymous]

Encore une fois, il s’agirait de ne pas colporter des inepties et autres rumeurs prises pour argent comptant parce que « j’ai entendu dire par la mère du beau-frère de ma cousine qui a une amie qui connait quelqu’un qui travaille dans le 3ème bureau du 4ème étage de la seconde coursive de la travée D d’Air France » et de faire confiance à ceux qui sont au-coeur de l’entreprise et qui sont les premiers concernés avec des informations fiables et des sources sûres.[/quote]

Justement, des infos fiables, nous n’en avons pas. Pour l’instant à part les déclarations de gourgeon du 5 septembre(où il a parlé d’un « éventuel » gel des embauches) et quelques tracts syndicalistes, je ne vois pas où a été annoncé le gel des embauches.

[imported_kitou]

@recifense wrote:

Justement, des infos fiables, nous n’en avons pas. Pour l’instant à part les déclarations de gourgeon du 5 septembre(où il a parlé d’un « éventuel » gel des embauches) et quelques tracts syndicalistes, je ne vois pas où a été annoncé le gel des embauches.

Ai-je à un quelconque moment parlé de gel des embauches dans ma contribution ?

Non.

Je n’ai fait que parler de la base MRS et des informations concernant la base MRS.

CQFD.

[Anonymous]

je sais kitou, ce n’est pas une réaction à ton commentaire en particulier, mais plus à un ensemble de messages en tous genres qu’on peut lire sur le forum, y compris par un autre P N C MRS qui lui a bien écrit qu’un gel des embauches leur avait été annoncé.

[imported_kitou]

@recifense wrote:

je sais kitou, ce n’est pas une réaction à ton commentaire en particulier, mais plus à un ensemble de messages en tous genres qu’on peut lire sur le forum, y compris par un autre P N C MRS qui lui a bien écrit qu’un gel des embauches leur avait été annoncé.

Pas de souci alors 😉

Et je souscris à ce que tu dis.

[imported_milo]

Salut Kitou,
moi je suis un peu étonné de ce que tu dis au niveau de l’effectif de la base MRS (207 P N C) parce qu’une amie qui est sur la base avec toi m’a dit que vous n’étiez pas au complet et le seriez en décembre.
D’ailleurs, à ce propos, un utilisateur du forum (Nemesis64) a écrit sur le topic « REOUVERTURE DE L’OFFRE D’EMPLOI PNC AF » qu’une amie à lui (ou elle) de Regional avait été prise chez AF et commençait un stage le 18 octobre pour la base MRS, mais cette info je ne l’ai retrouvée nulle part! et Nemesis64 ne donne plus de nouvelles….
en fait c’est vrai qu’on entend tout et son contraire, et nous qui sommes dans l’attente d’une embauche, on est un peu perdu et on se rattache à tout ce qu’on entend.
Avec le scénario de 2008, on a très peur que le passé se répète et de ne pas être embauché avant 3 ans!
enfin ne pensons pas au pire….

[imported_kitou]

Bonjour Milo,

Nous sommes effectivement 207 (53 chefs de cabine et 154 hôtesses/stewards).

Même si tout l’effectif n’est pas présent dès le mois d’octobre (stage d’intégration en cours notamment ou à venir), il n’en reste pas moins que la totalité de l’effectif est arrêté et affecté.

Nous intégrons effectivement à AF 12 P N C de Régional qui sont compris dans les 207.

En clair, les besoins sont actuellement couverts pour MRS.

[imported_kitou]

@milo wrote:

en fait c’est vrai qu’on entend tout et son contraire, et nous qui sommes dans l’attente d’une embauche, on est un peu perdu et on se rattache à tout ce qu’on entend.

Méfiez-vous des rumeurs colportées par des personnes qui ne travaillent pas à Air France ou qui connaissent quelqu’un qui y travaille !
Même d’ailleurs ceux qui sont à AF peuvent colporter des inepties parce qu’eux mêmes, sans être détenteur originel de l’information, ont entendu dire que ou bien ont mal compris une information qui a été portée à leur connaissance.

Lorsqu’une personne sur ce forum délivre une « information », ayez toujours le réflexe de demander quelles en sont ses sources.

Pour ma part, ce que j’avance concernant la base de MRS est d’une fiabilité absolue, d’une part parce que j’y suis, ensuite parce que je tiens ces informations de la Directrice du P N C, de la chef de la Division France à laquelle la base MRS est rattachée, du Chef P N C de la base et de Carrières lorsque je suis allé signer l’avenant à mon contrat.

[imported_Hollywood]

Vos conversations sur la « superbe » base MRS me font sourire…
Outre l’accord collectif joliment piétiné par la Direction (bien aidée par l’UNAC il faut dire) et ses directeurs surpayés en temps de crise, j’ai discuté avec une copine de MRS: les plannings sont navrants, le rythme est élevé, et les avions sont vides et volent à perte.
Et en dehors de vos problèmes de chiffres sur combien de PNC viennent de régional, quand seront les stages, etc…
Ne parlons même pas des PNT ou un fait est avéré au moins pour le mois d’octobre: 8 OPL manquent et sont détachés sur base de Paris (voitures de loc, S1 et planning bases et salaire augmenté).

Définition du low cost = baisse des coûts.
Alors, si on veut faire du low cost, on transfère 40 320’s chez City Jet, on les immatricule en EI-XXX et on y met du PN irlandais, payé au tarifs low cost, avec des taxes Irlandaises et non pas française et on y fait un service low cost.
Parce que faire du low cost pour concurrencer Ryannair ou Easy (qui annonce l’ouverture de Nice et Toulouse pour répondre à AF) c’est bien, mais nos vrais concurrents sont la Lufthansa, British et les Compagnies du golfe.

Bon vols, courage à celles et ceux qui ont réussi les selections AF car l’attente d’intégration risque d’être très longue, pas avant l’hiver 2012-2013 selon IPN.

[imported_lilisette]

je suis tout à fait d’accord avec toi Hollywood. Je ne sais plus qui a dit ca:  »on nait low cost, on ne devient pas low cost ». Ces bases vont faire du mal à Air France et tu as raison, la VRAIE concurrence, ce n’est pas ryanair ou easyjet mais toutes les compagnies régulières et je pense surtout à des Qatar, Etihad et Emirates entres autres !

[imported_lilisette]

La petite citation c’était Easyjet à Air France pour info 😉

[imported_kitou]

@Hollywood wrote:

Vos conversations sur la « superbe » base MRS me font sourire…
Outre l’accord collectif joliment piétiné par la Direction (bien aidée par l’UNAC il faut dire) et ses directeurs surpayés en temps de crise, j’ai discuté avec une copine de MRS: les plannings sont navrants, le rythme est élevé, et les avions sont vides et volent à perte.

Qu’ entends-tu exactement par « planning navrant » ?

Je peux te donner le mien, il se trouve que je n’ai rien à cacher: 3 jours d’activité/3 jours de repos, 2 jours d’activité/1jour de repos, 2 jours d’activité/4 jours de repos, 3 jours d’activité/2 jours de repos, 3 jours d’activité/3 jours de repos, 2 jours d’activité (fin du mois).

Le rythme d’activité me convient et tous les P N C avec qui j’en discute sur chacun de mes vols depuis une semaine en sont satisfaits également.
Maintenant ce qui nous convient ne convient sûrement pas à tout le monde.

Quant aux avions vides, 2 remarques:
– la commercialisation des vols a débuté le 11 juillet 2011 alors que sur une activité normale elle commence un an avant; on peut donc faire preuve d’indulgence et laisser du temps pour que l’activité s’installe;
– ensuite si certaines destinations connaissent des remplissages un peu faibles (il s’agit de MXP et de EIN), concernant les autres on ne peut pas parler d’avions vides, ce serait mentir: par exemple hier sur ATH nous avions 130 pax pour une capacité de 178; au global, le taux de remplissage est de 65 % selon les premiers chiffres communiqués.

[imported_Millette]

@kitou wrote:

Quant aux avions vides, on peut donc faire preuve d’indulgence

40 pax pour le premier MRS-MLH , c’est plus de l’indulgence qu’il va falloir c’est de la compassion.

@kitou wrote:

Qu’ entends-tu exactement par « planning navrant » ?

80 heures de vol sur court-courrier. 😯

@kitou wrote:

50 P N C volontaires ? Et d’où viennent tous les autres ?

Des PNC Regional , des agents sol ayant fait une conversion PN , des PNC Airlinair…. Je maintiens mes chiffres : 50 P N C purs AF volontaires. Et c’est pas en sautant comme un cabri en beuglant « C’est FAUX , ARCHI-FAUX  » qui changera les choses.
Quant à mes sources, je les garde pour moi.

[imported_kitou]

@Millette wrote:

@kitou wrote:

Quant aux avions vides, on peut donc faire preuve d’indulgence

40 pax pour le premier MRS-MLH , c’est plus de l’indulgence qu’il va falloir c’est de la compassion.

@kitou wrote:

Qu’ entends-tu exactement par « planning navrant » ?

80 heures de vol sur court-courrier. 😯

Ah bon 80 heures, tu m’en diras tant !

Bravo tu es mieux placée que moi qui suis sur la base et qui ne fais absolument pas 80 heures…

Quant aux remplissages, pour des vols qui ne sont commercialisés que depuis 2 mois seulement, il faut être borné (et je suis poli) pour ne pas comprendre qu’il faut que les choses démarrent avant de prendre leur essor; et puis vous auriez pu citer en plus de cet exemple d’autres vols qui ont connu un bon taux d’occupation: mais pour cela il faut faire preuve d’honnêteté intellectuelle et ne pas tomber dans le dénigrement systématique.

Ce que je me demande, c’est ce qui vous dérange tant sur le principe de la base MRS, vous qui n’y êtes pas.

[imported_Locacita]

@Millette wrote:

80 heures de vol sur court-courrier. 😯

c’est quoi la moyenne chez Air France, sur les autres bases ?

[imported_Millette]

@kitou wrote:

Ce que je me demande, c’est ce qui vous dérange tant sur le principe de la base MRS, vous qui n’y êtes pas.

Il faut demander aux 14450 P N C qui ne se sont pas porté volontaires. Et comme je suis gentille , je ne donnerai pas le gentil sobriquet dont ils vous ont d’ailleurs affublé, pour ne pas te faire de peine.

[imported_kitou]

@Millette wrote:

Il faut demander aux 14450 P N C qui ne se sont pas porté volontaires. Et comme je suis gentille , je ne donnerai pas le gentil sobriquet dont ils vous ont d’ailleurs affublé, pour ne pas te faire de peine.

Le joli sobriquet dont vous parlez, je le connais et de la peine, avec l’ expérience qui est la mienne, je n’en éprouve aucune car j’ai dépassé ce stade depuis longtemps !

Mais ma question ne s’adressait pas à mes collègues mais bien à vous et à vous seule …

Alors ?

[imported_Locacita]

ma question est passée à la trappe on dirait

[imported_Millette]

Mais au fait Kitou, vous êtes bien issu du recrutement externe , non ? Car j’ai le regret de vous informer que le tribunal administratif va invalider a coup sur l’accord signé entre l’ UNAC et AF ,ce syndicat ne représentant pas 30% du PNC (loi fillon 2001!)
Cela veut dire que les PNC « purs AF » seront rémunérés suivant les conditions de l’Accord Collectif Global en vigueur,pendant que les autres PNC ,3/4 de recrutements externes,seront régis par des contrats de travail différents.
Et la, la belle ambiance Marseillaise elle risque bien d’en prendre un coup. 😆

[imported_kitou]

@Millette wrote:

@kitou wrote:

Des PNC (hôtesse de l’air et steward) Regional , des agents sol ayant fait une conversion PN , des PNC (hôtesse de l’air et steward) Airlinair…. Je maintiens mes chiffres : 50 P N C purs Air France volontaires. Et c’est pas en sautant comme un cabri en beuglant « C’est FAUX , ARCHI-FAUX  » qui changera les choses.
Quant à mes sources, je les garde pour moi.

Je répète que ce que vous avancez est TOTALEMENT FAUX et relève du mensonge.

Il y a sur la base MRS 53 chefs de cabine: ce sont tous des « purs Air France » pour reprendre votre expression, par conséquent à ce stade là votre chiffre de 50 P N C purs AF est déjà faux !

Pour le reste il y a 12 P N C Régional qui font partis du lot d’embauchés pour la base: vous voyez mes chiffres sont précis.

Vous parlez des P N C Airliner ? Ils font partis des embauchés au même titre que ceux qui viennent de XL ou d’autres compagnies et qui ont passé la sélection en 2008 pour la plupart.

Vous parlez des agents sol qui ont fait une conversion P N C ? N’allez pas encore remettre sur le tapis cette histoire de personnel sol de Marseille qu’on a pris en P N C par manque de volontaire, là encore c’est TOTALEMENT FAUX!

Et moi mes sources je les cite parce que je n’invente rien: il s’agit de la Directrice du P N C, de la chef de la Division France à laquelle la base MRS est rattachée, du Chef P N C de la base Marseille et du Service Carrières.

Par ailleurs, ce n’est pas en tentant de me dénigrer (référence au cabri et au beuglement) que vous avancerez pour autant des arguments de poids; cette tactique est bien souvent utilisée lorsqu’ on n’a rien de solide à dire.

[imported_kitou]

@Millette wrote:

Mais au fait Kitou, vous êtes bien issu du recrutement externe , non ? Car j’ai le regret de vous informer que le tribunal administratif va invalider a coup sur l’accord signé entre l’ UNAC et Air France ,ce syndicat ne représentant pas 30% du PNC (hôtesse de l’air et steward) (loi fillon 2001!)
Cela veut dire que les PNC (hôtesse de l’air et steward) « purs Air France » seront rémunérés suivant les conditions de l’Accord Collectif Global en vigueur,pendant que les autres PNC (hôtesse de l’air et steward) ,3/4 de recrutements externes,seront régis par des contrats de travail différents.
Et la, la belle ambiance Marseillaise elle risque bien d’en prendre un coup. 😆

J’aimerai bien que vous répondiez à la question que je vous ai posée: qu’est-ce qui vous dérange tant sur la base MRS pour faire preuve de tant de hargne ?

Pour votre bonne information, je suis P N C Air France (un »pur » pour parler comme vous le faites) depuis 14 ans et pour être encore plus précis, je suis chef de cabine.

Pour le reste, vous ne m’apprenez absolument rien.

[imported_Millette]

@kitou wrote:

Vous parlez des agents sol qui ont fait une conversion P N C ? N’allez pas encore remettre sur le tapis cette histoire de personnel sol de Marseille qu’on a pris en P N C par manque de volontaire, là encore c’est TOTALEMENT FAUX!

Qui parle d’agents issus de l’escale de MRS ?

[imported_kitou]

@Locacita wrote:

ma question est passée à la trappe on dirait

Je vais y répondre !

La limitation en heures de vol sur le mois est sur long-courrier et moyen-courrier de 80 heures.

[imported_kitou]

@Millette wrote:

Qui parle d’agents issus de l’escale de MRS ?

Alors vous parlez de quoi ? De la passerelle PS / P N C ? La belle affaire, cela fait des années qu’elle existe et il n’y a pas de PS qui soit passé P N C dans le seul but d’être affecté à MRS.

[imported_Locacita]

@kitou wrote:

@Locacita wrote:

ma question est passée à la trappe on dirait

Je vais y répondre !

La limitation en heures de vol sur le mois est sur long-courrier et moyen-courrier de 80 heures.

merci ! 🙂

[imported_milo]

qu’est-ce que ça veut dire le statut de millette : ***SOUS SURVEILLANCE*** ???

[imported_Millette]

@kitou wrote:

J’aimerai bien que vous répondiez à la question que je vous ai posée: qu’est-ce qui vous dérange tant sur la base MRS pour faire preuve de tant de hargne ?

Moi personnellement, rien. Mais des gens qui me sont proches ,PNC de leur état sont pour les BP mais ne veulent pas brader leur profession.
C’est tout.Rien de personnel.

[imported_milo]

et votre statut « sous surveillance » ça veut dire quoi?

[imported_Millette]

@milo wrote:

et votre statut « sous surveillance » ça veut dire quoi?

Je pense que ça veut dire que je suis « sous surveillance ».

[imported_milo]

sous la surveillance de qui? des modérateurs? bizarre comme situation….

[imported_Faniii]

Je me permets d’interrompre « le match » car je trouve cet échange complètement inutile! (bien que je soutienne ceux qui essayent de défendre la vérité!)
Je ne comprend pas pourquoi certains s’acharnent à ce point sur Air France! pourquoi tout ces messages systématiquement négatifs et virulants à l’égard d’AF??
Plutôt que de voir le mal partout, il serait bien plus profitable et positif de voir le bon côté des choses et d’arriver à livrer des informations utiles, interessantes et qui profitent à tous! « remuer la merde » ça n’interesse personne ici!

[imported_Millette]

@Faniii wrote:

Plutôt que de voir le mal partout, il serait bien plus profitable et positif de voir le bon côté des choses et d’arriver à livrer des informations utiles, interessantes et qui profitent à tous! « remuer la merde » ça n’interesse personne ici!

Pour faire pencher le plateau de la balance de l’autre côté, laissez moi alors vous livrer ce témoignage d’un basé heureux :

« Ayant eu la chance et le bonheur de voler sur le tout premier vol de cette base avec XXXXXX , j’ai ressenti de la part de tous une envie et un enthousiasme que je n’ai plus connu à AF depuis longtemps. Certes, nous sommes tous volontaires mais le sourire béat et la volubilité des équipages au sortir de leur rotation ces premiers jours sont un signe qui ne trompe pas. Pour le moment, nous sommes heureux ! La synergie (mot à la mode) fonctionne et se ressent sûrement sur nos PAX. »

Mazel Tov ! 😀

[imported_Faniii]

Merci Millette! 😀

[imported_kitou]

@Faniii wrote:

Je ne comprend pas pourquoi certains s’acharnent à ce point sur Air France! pourquoi tout ces messages systématiquement négatifs et virulants à l’égard d’Air France??

Sans doute parce que certaines de ces personnes ont tout simplement échoué à la sélection P N C.

[imported_Millette]

@kitou wrote:

@Faniii wrote:

Je ne comprend pas pourquoi certains s’acharnent à ce point sur Air France! pourquoi tout ces messages systématiquement négatifs et virulants à l’égard d’Air France??

Sans doute parce que certaines de ces personnes ont tout simplement échoué à la sélection P N C.

Wouaaa…l’argument facile ! 😆

[imported_Poussin]

@milo wrote:

sous la surveillance de qui? des modérateurs? bizarre comme situation….

Oui des administrateurs et des modérateurs. Si millette donne quelques bonnes infos, malheureusement d’autres ne sont que rumeurs, vous en aurez la preuve de suite sur un sujet intitulé « 1000 suppressions d’emplois pnc chez A F »

Merci de parler de la base elle-même, mais pas des rumeurs 👿

[imported_Millette]

@Poussin wrote:

Oui des administrateurs et des modérateurs. Si millette donne quelques bonnes infos, malheureusement d’autres ne sont que rumeurs, vous en aurez la preuve de suite sur un sujet intitulé « 1000 suppressions d’emplois PNC (hôtesse de l’air et steward) chez A F »

Les syndicats PNC appelleraient donc à la grève sur de « simples rumeurs » pour les prochaines vacances de la Toussaint ? Pas très responsable tout cela. :drunken:

(Renseigne toi sur quoi on appelle à faire grève et ne sois pas hors sujet, je n’argumenterai pas plus avec toi. Poussin)

[imported_Millette]

@Poussin wrote:

Merci de parler de la base elle-même, mais pas des rumeurs 👿

Je vous livre bien volontiers ce nouveau témoignage :

 » 2 rotations de recul pour faire un REX , ce n’est pas beaucoup mais comme vous avez tous envie de savoir…Ce premier jour le 02 oct, s’est bien passé. Déjà à 4h30 , 04h45 du matin se bousculaient les premiers équipages au PIF personnel que les Pn du MC/CC connaissent bien. Entre les nombreux vols qui partent entre 06h et 07h30 et les réserves de 5h ,nous étions une bonne petite équipe à nous saluer, le sourire aux lèvres, conscients de vivre, malgré tous les remous précédents , une belle et nouvelle aventure. Les locaux PN sont neufs et accueillants même s’ils cotoient un vieux comptoir des OPS! Tout l’encadrement PNC s’était levé pour être avec nous sur le pont: François Calmels, Chef PNC de la base, Véronique Lerner, Chef de la Division FRANCE et même Catherine BETSCH Directrice du PNC. On prend le dossier sur le comptoir des OPS, on retrouve ses collègues PNC dans une salle, bonjour aux PNT ( coucou Philippe et Frédéric )et départ pour l’avion où les briefings du matin se passent. Nous voilà à 3 ( sic!!) sur un un 319, ( et ce n’est pas une compo peq ) c’est pour de bon qu’il faut revoir tout ce que l’on avait l’habitude de faire. Nous accueillons sur la base 46 nouveaux embauchés et sur chaque vol, leur formation continue grâce à notre expérience.
Le chargement hôtelier France est un peu différent des vols Metropole mais on s’adapte!Je n’ai pas eu ,pour ce premier 4 étapes, des remplissages très importants mais je pense sincèrement que cela va être sûrement très chaud pour passer les services avant l’annonce du début de descente sur les vols courts France et en cas de cabine complète. On parle à la TV d’AF « low cost », mais les pax ne sont pas sur Easyjet et continue de demander un café et un verre d’eau , comme sur mon MRS/BOD de ce matin..
Toutes les escales de touchée ont le chronomètre à la main, il faut aller vite,tout le monde joue le jeu, ça rentre, ça sort avec 40 pax ca va, j’attends de voir le 319 rempli de 142 têtes que je n’ai pas encore testé.
A notre retour, l’encadrement était là , attendant aussi avec impatience nos premiers retours.
Les pax sont visiblement ravis de ces ouvertures de ligne avec des tarifs intéressants ( pourvu que ça dure ), nous les PNC, restons soudés et unis dans une ambiance amicale. Lorsque nous aurons tous fini notre mois d’activité, nous pourrons vous parler alors de notre fatigue et de notre ressenti car nous avons tous des plannings assez chargés ( 62 h de vol plus une réserve et 5 jours de vacances pour ma part ) . Aujourd’hui le soleil est toujours sur MRS et j’ai une pensée pour mes collègues navigants quelque part dans un hôtel d’Orly ou de CDG ou en train d’attendre un avion pour rentrer chez eux en province et je me dis que je suis bien contente, malgré toutes les polémiques, de vivre l’expérience de la base MRS!!! « 

[imported_milo]

@Millette wrote:

@Poussin wrote:

Oui des administrateurs et des modérateurs. Si millette donne quelques bonnes infos, malheureusement d’autres ne sont que rumeurs, vous en aurez la preuve de suite sur un sujet intitulé « 1000 suppressions d’emplois PNC (hôtesse de l’air et steward) (hôtesse de l’air et steward) chez A F »

Les syndicats PNC (hôtesse de l’air et steward) appelleraient donc à la grève sur de « simples rumeurs » pour les prochaines vacances de la Toussaint ? Pas très responsable tout cela. :drunken:

(Renseigne toi sur quoi on appelle à faire grève et ne sois pas hors sujet, je n’argumenterai pas plus avec toi. Poussin)

Je viens de lire le sujet de Millette sur la soi-disant suppression de 1000 postes p n c, je suis effaré qu’on la laisse dire de telles choses.
Le pire dans tout ça c’est qu’elle n’est absolument pas p n c , donc encore moins chez AF, elle ne fait qu’alimenter des rumeurs totalement infondées sur cette compagnie, mettant en relation des effets et des causes qui n’ont rien à voir les uns avec les autres.
Heureusement pour nous qu’elle n’est as chez AF car elle n’a absolument aucun critère du vrai p n c .
Mais faudrait l’empêcher de parler.
Ah non ça s’appelle de la censure et je suis pour la liberté d’expression. Que faire?

[imported_Poussin]

Pour une fois je vais prendre la défense de Millette, on peut ne pas être p n c ni être chez AF et pourtant en savoir beaucoup, parler de censure est exagéré, ses propos ne sont tout de même pas outrageants.

Je pense au contraire qu’elle a un lien avec AF, soit elle y travaille, soit elle connaît quelqu’un qui y est car elle a tout de même donné des infos réelles même si ce n’est pas dans ce sujet.

Si on pouvait en revenir au sujet….

[imported_Hollywood]

@Poussin wrote:

Si on pouvait en revenir au sujet….

Qui est la BASE MARSEILLE d’AF !!!
😀

[imported_ILEGNA]

En effet … revenons au sujet principal « PNC AF BASE MRS » ! 🙂

A tous ceux qui viennent d’intégrer AF pour être basés MRS … pourriez vous nous raconter comment c’est faite votre intégration, nous raconter un peu le parcours entre le fameux appel d’AF pour vous proposer la base (lors du fameux sondage).

Comment c’est déroulé votre stage d’intégration (ou, quand, comment …) ?
A quel moment avez vous signé votre contrat de travail ?
Une fois à MRS, avez vous dû chercher un logement tout seul ou avez vous eu un soutien d’AF pour avoir accès à des hébergements rapides, moins cher, ou des collocations entre navigants via AF …

Bref, si vous pouviez nous raconter un peu comment ça c’est passé pour vous ce serait super cool ! 😀

[Anonymous]

cette derniere question m’interesse aussi!

[mfrederic2]

Bonjour à tous,

En ce qui me concerne j’ai été appelé quelques jours avant de commencer le stage d’intégration. Appel le lundi, visite médicale et habillement le mercredi, journée d’intégration et de présentation le vendredi et début du stage le lundi.
On a commencé par une semaine de commerciale sur Roissy.
Petite parenthèse, quand je suis arrivé dans les locaux Air France le mercredi, j’ai vraiment eu beaucoup d’émotion d’un coup. Tant de temps d’attente… J’ai découvert avec passion ce qu’aller être mes locaux pendant 3 semaines. J’en ai pris plein les yeux. En au bout du couloir des escaliers un couloirs et la cité PN. Une véritable ruche ou se trouvent les PN. C’était magique de se retrouver dans la cité PN au milieu de tout le monde. Fin de la parenthèse.
On a appris beaucoup de chose. Je dois avouer qu’on a eu une instructrice tout simplement merveilleuse. Elle nous a fait voyager tout au long de ces 3 semaines avec elle.
Après cette première semaine nous sommes partis sur Orly faire une semaine de sécurité. Elle fut intense et très très courte. Un grand conseil à tous. Ne vous couchez pas trop tard la semaine de commerciale parce que vous allez avoir de ces heures de sommeil cumulés. Le premier jour, on nous donne tous les manuels qui vont nous suivre pendant notre longue et belle carrière Air France.
Et quelques minutes plus tard on nous dit : « le test sera jeudi ». Heureusement pour nous, nous avons de bons formateurs qui sont la pour répondre a nos questions. Une journée de CRM, une matinée secourisme et une autre PAXI.
Et ensuite 2 autres semaines de formation commerciale avec notre instructrice préférée.
Le vendredi de la dernière semaine : le vol de familiarisation. ==> un grand moment d’émotion. Tu as beau te dire tout au long de cette formation que tu fais enfin parti de la grande famille Air France c’est vraiment la que tu réalises vraiment la chance que tu as.
Les PAX ne font pas la différence entre toi et les autres.
Nous avons signé le fameux, le précieux, tant attendu contrat le lundi suivant. Lundi soir : dans l’avion pour revenir à la maison = Marseille. Mercredi et Jeudi petite présentation de la base Marseille sous le soleil et le ciel bleu avec en prime un soirée dansante dans le Hall 3 de notre bel aéroport.
En enfin, le 2 Octobre, « Madame, Monsieur, bonjour et bienvenue a bord de vol a destination … » de ou tu veux j’m’en fou je suis trop content.
Depuis je vis un vrai moment de bonheur. Je me rends compte de la chance que j’ai. Beaucoup sont resté sur le banc de touche et attendent leur tour.

Il y a une véritable bonne ambiance au sein de la base Marseille. Je ne pense pas me tromper en disant qu’on est content de venir bosser. Je n’ai pas encore croisé une personne qui n’était pas motivée. Les cadres font ce qu’ils peuvent pour qu’on se sentent à la maison. Ils ont fait la demande pour qu’on ait une TV dans la salle de repli et une machine a café. Vous me direz que c’est normal mais moi, je trouve que c’est sympa de le faire. Ils restent disponibles pour répondre à nos questions.

Un petite note positive dans ce moment de crise. Les responsables que nous avons pu croiser nous ont dit de vous dire (parce qu’ils lisent aussi ce forum) que ceux qui n’ont pas eu la chance d’intégrer cette année le seront normalement l’année prochaine. Ils nous ont dit qu’ils essayeront de faire le maximum pour ne pas vous refaire passer une 3ème sélection. Au pire un petit entretien de motivation.

La roue tourne. Je ne devais pas faire parti de ce stage d’intégration. C’est juste parce que un de nos collègue s’est blessé qu’il n’a pas pu participer à ce stage que j’y étais.
Continuez à y croire !!!
Bonne continuation à tous, en espérant vous croiser sur mes vols (au départ de Marseille, bien sur) !!

[imported_ILEGNA]

Bonjour mFrédéric2

Je te remerice de tout coeur pour ce très beau message … en le lisant j’ai vraiment pu ressentir l’émotion que tu as mis en l’écrivant !!! Ca m’a fait du bien de te lire !

Encore merci pour ton témoignage et c’est avec plaisir que je volerais avec toi si toutefois l’occasion se présente ! 😀

[imported_Nono31]

Ca se voit que tu aimes ton job et ton entreprise, tu mérites ta place ya aucun doute. 🙂

Tu mas fais rever en te lisant.

Vivement que le reve continue pour tout ceux encore en attente d’intégration.

Allez début 2012 on y croit…

[imported_Annalice]

Bonjour

Merci pour ce beau texte plein de détails.
Une petite question: quand tu parles de la visite médicale, qu’est-ce exactement? On doit repasser une visite propre à AF ou c’est la VM que tu n’avais pas encore passée?

En tous cas bon courage 🙂

[mfrederic2]

Re bonjour à tous !!

Non, il s’agit bien d’une visite médicale.
Examen des oreilles, yeux, tension artérielle, prise de sang et urine et entretien avec un médecin.
Ca ressemble a celle du CEMPN mais en moins stressante et moins complète.
Les infirmières sont très sympas et accueillantes.
Faites une radio des poumons. Ca vous évitera, au cas où, de faire comme moi : courir à la recherche d’un centre de radio dans une ville que je ne connais pas.

Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas !
@ bientôt

[imported_Nono31]

Les passagers sont-ils au rdv ?

[imported_Annalice]

Merci pour la réponse 🙂

[imported_DWAYNE]

Au quasi terme de la seconde semaine depuis notre ouverture, nous avons un coefficient de remplissage qui varie entre 50 et 60% en moyenne.
C’est une performance plus qu’honorable compte tenu du fait que les vols ne sont commercialisés que depuis fin juillet.

[imported_PNCCC]

@mfrederic2 wrote:

Re bonjour à tous !!

Non, il s’agit bien d’une visite médicale.
Examen des oreilles, yeux, tension artérielle, prise de sang et urine et entretien avec un médecin.
Ca ressemble a celle du CEMPN mais en moins stressante et moins complète.
Les infirmières sont très sympas et accueillantes.
Faites une radio des poumons. Ca vous évitera, au cas où, de faire comme moi : courir à la recherche d’un centre de radio dans une ville que je ne connais pas.

Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas !
@ bientôt

Coucou, merci pour tes feedback. Concernant le besoin du logement c’était comment ? AF est-il venu en aide, coloc etc..?

[imported_melia]

oui c’est vraiment agréable de lire ce type d’expérience!
moi aussi je me posais la question concernant le logement… quand vous avez appris que vous deviez aller passer quelques semaines à paris, vous êtes allé à l’hotel ? est-ce que la compagnie vous aide pour vos réservations ? Et pour Marseille, vous habitez là bas à l’année ou bien avez vous opté pour une colocation ou l’hotel.
En si peu de temps, ce ne doit pas être évident de s’organiser pour le train , le logement, se repérer…mais c’est sur que vous avez eu beaucoup de chance, et aussi du mérite ,certainement 🙂
merci pour vos réponses, et très bonne continuation dans votre aventure

[imported_Millette]

@Nono31 wrote:

Les passagers sont-ils au rdv ?

Un exemple. Un seul.

Marseille-Eindhoven : un remplissage entre 5 et 50 passagers suivant les jours.Pour des avions d’une capacité de 142 sièges.

C’est pas gagné. 🙁

[imported_lilisette]

Millette: d’après ce que je lis de tous tes messages, t’as la rage contre Air France parce que tu as raté une sélec ? Si ce n’est pas le cas et que tu n’as rien à voir avec la boite, c’est inquiétant 😕 …

[Anonymous]

moi je vois plus en millette une syndicaliste chevronnée… 😀

[Anonymous]

@lilisette wrote:

Millette: d’après ce que je lis de tous tes messages, t’as la rage contre Air France parce que tu as raté une sélec ? Si ce n’est pas le cas et que tu n’as rien à voir avec la boite, c’est inquiétant 😕 …

Moi je vois rien d’outrageant dans ces propos, c’est un forum et chacun est libre de penser ce qu’il veut ça s’appelle la liberté d’expression on est en France et pas en Ex URSS.Concernant la véracité de ses propos c’est autre chose mais comme on dit « je suis pas d’accord avec ce que vous dites mais je me battrai pour que vous puissiez le dire. »J’attends quelqu’un qui viendra peut etre prouver le contraire de ce qu’on dit c’est ça le débat.Et c’est pas parce qu’on est pas d’Air France qu’on a pas le droit d’en parler dans le bon comme dans le mal et c’est pas pour autant que les gens qui en parlent éprouvent une haine quelconque envers la compagnie.

[imported_Poussin]

Une fois de plus, on en revient au sujet, MRS et pas Millette, merci.

[espoir]

Salut, je ne veux déprimer personne mais j’ai réussi la selection en juillet 2008 puis j’ai reçu un mail en juillet 2009 comme quoi ma sélection était caduque car a cause de la crise il n’ont pas pu m’integrer j’ai re-réussi la selection en mars 2011 et je n’ai toujours pas de nouvelles sachant que je souhaite etre basée à paris et que j’ai répondu au « sondage » que je préférais paris… Jimmy tu viens de me déprimer en disant qu’ils t’ont dit pas avant mars/avril 2012 pour paris, est ce que c’est sur à 100%? Car ça voudrait dire qu’ils me feraient le coup 2 fois d’affilée… C’est moyen quand même. Ca fait 3 ans que je mets ma vie entre parenthèse pour air france car j’ai toujours l’espoir qu’ils m’intègrent enfin donc je ne cherche pas de cdi donc je ne peux pas acheter d’appart ni faire d’enfant dans la crainte que du coup ils me disent non… Donc si c’est sur à 100% que ce ne sera pas avant avril 2012, j’aimerais le savoir pour pouvoir avancer dans ma vie, si quelqu’un a la réponse, je suis preneuse… merci par avance et je vous souhaite vraiment d’être intégrés car je sais ce que c’est d’attendre et de sentir son coeur battre à chaque fois que son téléphone sonne.

[imported_ILEGNA]

Salut,
Voici les infos que j’ai … les intégrations prévues pour mars/avril ne concerne que les futurs bases provinces (toulouse et Nice) rien n’est prévu pour Paris avant fin 2012 voir 2013.
Les intégrations Paris ont été faites en avril dernier, quand AF a embauché les premiers ré-sélectionnes du vivier.
Je suis comme toi j’aurai souhaité une base Paris, mais je crois que ca n’arrivera pas de si tôt !

[imported_milo]

@espoir wrote:

Ca fait 3 ans que je mets ma vie entre parenthèse pour air france car j’ai toujours l’espoir qu’ils m’intègrent enfin donc je ne cherche pas de cdi donc je ne peux pas acheter d’appart ni faire d’enfant dans la crainte que du coup ils me disent non… Donc si c’est sur à 100% que ce ne sera pas avant avril 2012, j’aimerais le savoir pour pouvoir avancer dans ma vie

Comme je te comprends, je mets également ma vie entre parenthèse depuis 3 ans, et ce pour toutes les compagnies dans lesquelles j’ai travaillé, dans l’attente d’un cdi qui ne vient jamais, dans l’attente d’air france qui ne donne pas de nouvelles…. malheureusement dans l’aérien on est toujours au courant au dernier moment, on doit souvent attendre des mois avant d’avoir des nouvelles, et on est toujours en train d’attendre, de ne pas oser prendre de décision dans nos vies personnelles de peur qu’elles influent négativement sur une éventuelle embauche dans l’aérien….

[imported_milo]

j’ai appelé carrières ce matin, pas de visibilité sur les embauches pour 2012, il faut attendre l’ouverture des bases nice et toulouse, il y aura éventuellement des embauches si pas assez de volontaires, pour la saison été pas de prévision d’embauches pour l’instant car pas de visibilité à long terme. La dame m’a dit : ça ne veut pas dire que c’est négatif, mais je n’ai aucune info aujourd’hui, et je ne pense pas en avoir avant l’ouverture des bases.

[imported_Stewdance]

Sans être péssimiste.
City Jet (filiale irlandaise du groupe AF) ferme sa base paris en avril 2012…
Des réunions ont eu lieu entre les dirigeants de City et Régional et City et AF pour des intégrations notamment sur les bases nice et toulouse… je crois que pour les autres (sélections en externe), ce n’est pas demain la veille.
D’après ce que je sais, des sélections pour le personnel de city jet va etre lancé durant la première quinzaine de novembre (uniquement un entretien individuel et présentation du TOEIC, that’s all)… et concernant AF, la compagnie reviendra vers eux courant décembre.
Pareil, ceux qui ont réussi les sélections en interne (sol/PN) devaient intégrer avant la fin de l’année, mais c’est repoussé au printemps… pour les base province et non pour paris.

[imported_Nono31]

Moi ce que j’aimerais savoir c’est si la Campagne de Recrutement pour les bases TLS et NCE a commencé auprès des PNC AF.

[imported_milo]

@Nono31 wrote:

Moi ce que j’aimerais savoir c’est si la Campagne de Recrutement pour les bases TLS et NCE a commencé auprès des PNC (hôtesse de l’air et steward) Air France.

oui, campagne de volontariat du 1er novembre au 15 décembre

[imported_Nono31]

Ok merci, espérons pour nous qu’il n’y est pas assez de PNC volontaires pour aller sur ces 2 bases.

[imported_Stewdance]

Petite rectification… Les PNC de City jet ne passent pas l’entretien régional la 1ère quinzaine de novembre, mais le 1er et le 15 décembre.
Ils seront prioritaire sur les CDD pour intégrer la base CDG (sinon ils ont des besoins pour lyon et j’ai oublié la seconde).

Quant à Air France, ils vont contacter les PNC de city jet (ou la direction) fin d’année 2011 début 2012 pour leur dire combien de PNC sur les bases provinces ils vont avoir besoin… autrement dit, s’il y a pas assez de volontaire AF, ils iront piocher des PN cityjet, puis ensuite des externes.

Dans les 2 cas, ils signeront un CDI.

Petite lueur pour ceux qui ont réussi en externe… les PNC de cityjet devront rester un minimum de 2 ans en base province…

Petite autre info (celle là a prendre au conditionnel) AF réfléchirait avec ses filiales à créer un espère de pont pour que les PN qui veulent intégrer AF n’ai plus qu’un « simple » entretien et le TOEIC à présenter.

[imported_Nono31]

Je crois que désormais si on veut intégrer AF « au plus vite » il faut dabord postuler et travailler pour une de ces filiales comme ça au bout de qq années vous parviendrez à intégrer la maison mère car visiblement en externe intégrer AF relève d’une utopie.

[imported_milo]

@Nono31 wrote:

Je crois que désormais si on veut intégrer Air France « au plus vite » il faut dabord postuler et travailler pour une de ces filiales comme ça au bout de qq années vous parviendrez à intégrer la maison mère car visiblement en externe intégrer Air France relève d’une utopie.

ne commence pas à désespérer, mais effectivement je pense, et j’ai eu des confirmations de gens en interne, qu’on ne sera pas embauchés avant fin 2012, voire 2013.

[imported_jimmy75013]

ça devient navrant , desesperant tout ça !!!

de qui se moque t’on ? on est quoi pour air france ? + de 3 ans d’attente d’intégration !!! c’est du jamais vu !!!

j’attends de pieds fermes 2012 , ils ont interet à nous integer !!!! 2 selections et toujours rien !!!

navrant d en etre réduit à regarder les autres passer devant nous !!!

et a attendre , ……. attendre , …… attendre ….., attendre ……

attendre quoi ? ??? on ne sait meme plus quoi attendre ??? toulouse ? nice ? paris ? pourquoi pas ajaccio en 2016 !!!!

apres on va peut etre attendre la liquidation judiciaire d’une autre filiale ( britair ,etc ) et des passerelles ???

et puis on arrivera bientot à notre mail : votre sélection est caduque !!!

mais surtout le fameux  » on vous recontactera en PRIORITE  » !!!!

bravo la PRIORITE

tant mieux pour les collègues du sol ou des autres compagnies je ne leur souhaite aucun mal ni meme le chomage

mais nous on fait quoi maintenant ?

ah oui j’oubliais : ON ATTEND !!!!! 😀

sinon autre option : préparer la 3ème sélection 😉

[imported_milo]

courage jimmy…
tu sais air rance n’est pas une exception,
souviens toi à corsair en 2008, en novembre, deux sade de 36 personnes, donc 72 personnes formées à leurs frais pendant 3 semaines, seulement 12 contrats (d’un mois!) donc 60 personnes restées sur le carreau et qui ont dépensé des fortunes pour aucun boulot derrière.

[imported_milo]

j’ai marqué air rance sans même m’en rendre compte… lapsus révélateur?

[imported_jimmy75013]

je m’en souviens 😉 je faisais partie des 12 😉
justement j’ai déjà connu ça pendant ces 3 dernières années avec corsair à attendre comme un idiot à chaque nouvelle saison pour savoir si on allait me reprendre . des états de services remarquables pour ….. ne plus etre appelé depuis l hiver dernier ( trop loin dans la liste ) .
disons que attente corsair + attente air france = ATTENTE !!!! lol

BREF au moins ca fait du bien de se lacher un peu tellement de frustration chacun dans notre coin

au plaisir milo on doit surement se connaitre envoies moi un mp 😉

[imported_Sobek]

Cela fait quelques semaines que je ne suis pas venu sur le forum et je n’ai lu que les deux dernieres pages de ce topic est ce que je lis est consternant !!
Comme d’habitude, on lit tout et son contraire !
Je pense que la direction d’AF devrait y venir faire un tour parce que je suis sur que certains pensent en savoir plus sur la strategie d’entreprise que la direction elle même ! lol
Une ou deux rectification en passant … La campagne de volontariat pour TLS et NCE etait en meme temps que la campagne pour MRS, quand on accedait au formulaire pour etre volontaire, c’est a ce moment qu’on demandait quelle base ou veut ! Peut etre qu’il y aura une nouvelle campagne de volontariat debut 2012, un a deux mois avant l’ouverture prévue des bases, mais sur l’intranet d’AF nous n’avons aucunes infos alors que nous sommes les premiers concernés donc je ne vois pas comment certains d’entres vous pourraient le savoir !
Je suis l’un des chanceux intégrés en avril (meme si chanceux n’est peut etre pas le terme approprié parce que ma place je ne l’ai pas volé ! lol) et ce n’est pas un coup de gueule dans le vent parce que je ne comprends que trop bien ce que vous ressentez.
Neanmoins, je vous rappelle que toute entreprise a l’heure actuelle a un oeil sur tout l’internet et qui plus est sur ce forum bien connu, donc que ce qui pensent etre protégés derriere un pseudo sachent qu’ils se trompent. La compagnie dans laquelle vous révez d’entrer et sur laquelle vous crachez vous regarde, ne l’oubliez pas ! Donc donc transformez votre animosité en courage et quoi que ce soit d’autre de positif !
Pour ceux qui ne se sentent pas capable, je me permet de leur donner un conseil, pour votre santé et votre moral, ne venez plus sur ce forum pour lire les speculations utopiques ou pessimistes de l’un et l’autre !

Je suis de tout coeur avec vous dans cette attente ! Nous avons hate de vous compter dans nos effectifs !

Petit stew AF EUR

(je sens que je vais m’attirer les foudres de ce forum !! lol lol lol )

[imported_jimmy75013]

moi j assume parfaitement mon animosité pseudo ou pas pseudo ;
on faisait partie du meme bateau sobek sauf que nous on est encore là à attendre et vous avez déjà vos 6 mois d’ancienneté , vous aurez meme environ un an lorsque nous intégrerons au printemps ( si ça se fait ! )
tu ne l’a pas volé c’est clair et encore félicitations mais bon là vraiment malgré toute la bonne volonté il est difficile de voir le bout du tunnel .
je vais faire 33 ans au printemps c’est dire si le temps presse pour moi lol
peut etre chef de cabine à 50 ans lol

en attendant le petit film « low cost » m’a redonné le sourire ce matin 😉

bon début de carrières à toi sobek et à bientot ……( 201? )

jim

[imported_milo]

Excuse moi Sobek, mais la campagne de volontariat bases province a bien recommencé, du 1er novembre au 15 décembre, et c’est sur ipn.

[imported_Poussin]

@milo wrote:

Excuse moi Sobek, mais la campagne de volontariat bases province a bien recommencé, du 1er novembre au 15 décembre, et c’est sur ipn.

Pour les novices : ipn : en gros système d’informations interne, et donc c’est bel et bien en Intranet comme tu le dis Sobek 😉

[imported_milo]

@Poussin wrote:

@milo wrote:

Excuse moi Sobek, mais la campagne de volontariat bases province a bien recommencé, du 1er novembre au 15 décembre, et c’est sur ipn.

Pour les novices : ipn : en gros système d’informations interne, et donc c’est bel et bien en Intranet comme tu le dis Sobek 😉

oui, et moi je dis juste que Sobek dit qu’il n’y a pas de campagne de volontariat actuellement, et moi je dis que si.

[Anonymous]

air france corporate, ce jour:

L’offensive d’Air France en régions récolte ses premiers succès à Marseille

lundi 7 novembre 2011

Des premiers résultats opérationnels très satisfaisants
Trois nouvelles destinations et des augmentations de fréquence dès le 25 mars 2012

Lancée le 2 octobre 2011, la nouvelle offre d’Air France au départ de Marseille affiche ses premiers succès : dès les premiers jours d’exploitation, les performances opérationnelles ont été excellentes, avec 95% des vols partis et arrivés à l’heure depuis un mois.

Le trafic au départ de Marseille Provence est en ligne avec les objectifs et en constante augmentation depuis un mois, preuve du potentiel économique de la base. Ces bons résultats sont le fruit des efforts et de la mobilisation de tous les personnels, au sol et en vol, pour assurer la réussite de ce projet.

Forte de ces premiers succès, Air France ouvrira dès le 25 mars 2012 trois nouvelles lignes au départ de Marseille. Outre les 30 destinations déjà desservies en direct depuis l’aéroport de Marseille Provence, Air France proposera :

5 vols hebdomadaires vers Venise,
4 vols hebdomadaires vers Hambourg,
2 vols hebdomadaires vers Barcelone.

En plus de ces trois nouvelles lignes, la desserte Marseille-Rome sera de nouveau exploitée en propre par deux vols quotidiens.

Tous ces vols seront ouverts à la vente à partir du 8 novembre 2011.

Par ailleurs, la Compagnie augmente ses fréquences sur plusieurs destinations par rapport à l’hiver 2011 :

Alger sera desservie à raison de 5 fréquences hebdomadaires (soit 2 vols supplémentaires par rapport à l’hiver),
Biarritz par 3 fréquences hebdomadaires (1 fréquence supplémentaire),
Copenhague par 3 fréquences hebdomadaires (1 fréquence supplémentaire),
Nantes par 24 fréquences hebdomadaires (2 fréquences supplémentaires),
Prague par 3 fréquences hebdomadaires (1 fréquence supplémentaire).

Au total, ce sont près de 500 vols hebdomadaires vers 33 destinations qui seront opérés en direct depuis Marseille vers la France métropolitaine, l’Europe et le bassin méditerranéen à l’été 2012.

Depuis l’automne 2011, Air France déploie une stratégie offensive au départ des régions pour reconquérir des parts de marché sur le court et moyen-courrier. Dans un environnement très concurrentiel, la Compagnie a réorganisé son réseau, grâce à une utilisation accrue de ses appareils et une amélioration de sa productivité. Cette stratégie déployée au départ de grandes métropoles régionales permet d’initier un cercle vertueux en dynamisant son réseau tout en faisant profiter de tarifs attractifs à ses clients – à partir 50€ TTC en aller simple. Ce projet sera déployé au départ de Toulouse, et Nice dès le printemps 2012 et au départ de Bordeaux dès l’été 2012.

[imported_Nono31]

C’est bon de lire ça ! 🙂

[Kenny]

Bonjour,

Je me pose la question du salaire sur les nouveaux embauchés qui ont commencé à Marseille…
Pourriez vous me dire quel est votre salaire mensuel net ?
J ai parcouru le forum et j ai bien vu les infos concernant la base brute et les primes, mais concrètement, si ce n est pas tabou, quel est le montant net en bas de votre bulletin de paye d octobre ?
Merci pour l’info, et désolé si je pose une question dont la réponse a déja été donnée ailleurs…
Comme beaucoup d’autres, après 2 sélections réussies et 3 ans d’attente, je suis toujours en attente d’une éventuelle intégration en 2012…mais comme il y a du changement dans ma vie privée, la question du salaire est importante, meme si cela peut sembler très matérialiste..
Merci d’avance pour vos réponses.
🙂

[imported_kitou]

@Kenny wrote:

Bonjour,

Je me pose la question du salaire sur les nouveaux embauchés qui ont commencé à Marseille…
Pourriez vous me dire quel est votre salaire mensuel net ?
J ai parcouru le forum et j ai bien vu les infos concernant la base brute et les primes, mais concrètement, si ce n est pas tabou, quel est le montant net en bas de votre bulletin de paye d octobre ?
Merci pour l’info, et désolé si je pose une question dont la réponse a déja été donnée ailleurs…
Comme beaucoup d’autres, après 2 sélections réussies et 3 ans d’attente, je suis toujours en attente d’une éventuelle intégration en 2012…mais comme il y a du changement dans ma vie privée, la question du salaire est importante, meme si cela peut sembler très matérialiste..
Merci d’avance pour vos réponses.
🙂

Le salaire perçu fin octobre ne sera pas parlant puisqu’il n’intègre pas les différentes indemnités qui sont versées avec un mois de décalage.
Pour connaître le salaire d’un PNC débutant affecté sur la base de Marseille, il faut donc attendre celui qui sera versé fin novembre.

[Scoiattolo]

Bonjour à tous,
voila aujourd’hui j’ai pris le courage d’appeler carriere et emploi pour connaitre la situation des vivier 2008.
On m’a dit que pour l’instant rien ne bougera jusqu’à quand la campagne des volontaires parmi les effectifs terminera (prévu décembre).
Pour la candidature valable 1 ans on m’a répondu qu’ils feront le necessaire en janvier pour nous informer. Et à cette periode là, quand la situation sera plus claire, il peut etre on recevra des propositions pour les bases de Nice et Toulouse.
J’en ai profité pour donner ma preference à CDG en premier, mais disponible à accepter Nice.
Ce n’est pas un réponse très sure, mais au moins il me semble que les choses bougent.
Ravi de partager ça avec vous dans ma meme situation. :bounce:

[imported_Nono31]

Oui à mon avis nous aurons plus d’infos tous ceux en attente d’intégration que nous sommes courant janvier. La campagne de volontariat cours jusqu’au 15/12.

[imported_Nono31]

Pour les nouveaux embauchés à MRS combien de temps etes vous « bloqués » sur la base de MRS ?

[imported_PNCCC]

Salut à tous

Il y a t-il quelqu’un de la base Marseille pouvant nous donner des infos sur son parcour depuis Octobre ? La vie, les vols, le salaire de fin novembre ? Merci

[imported_Sobek]

Je ne suis pas basé a MRS mais un de mes meilleurs amis l’est.
Donc je peux en parler mais si vous trouvez quelqu’un basé MRS, cette personne sera mieux placé pour en parler !
La vie … eh bien, comme les autres il est parti a Marseille avec un gros pincement au coeur (parisien de naissance), et donc apres avoir passé un peu plus d’un mois dans une residence meublée (50% etant payé par AF pour le mois d’octobre), il a maintenant un appartement a Aix en provence (ville fortement choisie par les pnc qui sont partis). Il essaie de s’y sentir le mieux possible avec la volonté de revenir sur Paris dés que possible ! C’est encore le debut donc pas evident d’avoir un avis clair.
Les vols … eh bien, 2 ou 4 etapes par jour, a peu pres 12 a 15 jours de vols par mois, pour un nombre d’heures de vol un peu plus élevée que nous basés Paris ! Apres deux mois, il est difficile de se faire une idée, sachant en plus qu’au mois d’octobre, ils ont eu des vacances et qu’en decembre ils en ont encore, donc seul le mois de novembre peut donner un semblant d’informations, et nous savons tous que le mois de novembre n’est pas le plus complet au niveau du trafic aerien !
le salaire … encore une fois seul le mois de novembre peut donner une idée et donc une moyenne est impossible a faire ! Mon ami a gagné environ 2400 euros net fin novembre, d’autres ont gagné un peu moins !

En esperant avoir eclairé légèrement votre lanterne …

Votre futur collègue AF STW EUR

[imported_Lusitania]

@Sobek wrote:

Je ne suis pas basé a MRS mais un de mes meilleurs amis l’est.
Donc je peux en parler mais si vous trouvez quelqu’un basé MRS, cette personne sera mieux placé pour en parler !
La vie … eh bien, comme les autres il est parti a Marseille avec un gros pincement au coeur (parisien de naissance), et donc apres avoir passé un peu plus d’un mois dans une residence meublée (50% etant payé par Air France pour le mois d’octobre), il a maintenant un appartement a Aix en provence (ville fortement choisie par les PNC (hôtesse de l’air et steward) qui sont partis). Il essaie de s’y sentir le mieux possible avec la volonté de revenir sur Paris dés que possible ! C’est encore le debut donc pas evident d’avoir un avis clair.
Les vols … eh bien, 2 ou 4 etapes par jour, a peu pres 12 a 15 jours de vols par mois, pour un nombre d’heures de vol un peu plus élevée que nous basés Paris ! Apres deux mois, il est difficile de se faire une idée, sachant en plus qu’au mois d’octobre, ils ont eu des vacances et qu’en decembre ils en ont encore, donc seul le mois de novembre peut donner un semblant d’informations, et nous savons tous que le mois de novembre n’est pas le plus complet au niveau du trafic aerien !
le salaire … encore une fois seul le mois de novembre peut donner une idée et donc une moyenne est impossible a faire ! Mon ami a gagné environ 2400 euros net fin novembre, d’autres ont gagné un peu moins !

En esperant avoir eclairé légèrement votre lanterne …

Votre futur collègue Air France STW EUR

OMG 8)

[imported_ANTHO]

Je suis pnc base MRS mon CDI est validé depuis samedi dernier !!! Moi aussi j’ai du quitter ma vie parisienne aussi qui me manque beaucoup mais il faut savoir faire des concessions et il y à déjà une liste d’attente de PNC parisien qui attendent de venir sur MRS, notre retour risque peut être de se passer plus tôt qu’on le pense mais il ne faut pas s’enflammer, wait and see… comme l’a dit sobek beaucoup de personnes se sont installés près d’aix, pour ma part je suis plus poche de la mer, c’est un peux trop calme j’envisage aussi de me rapprocher d’aix. Sinon heureusement qu’on à garder bon contact avec les personnes de ma promo, du coup on se sent moins seul et on se fait des soirée, des ciné, des balades bref on s’occupe comme on peux !!

Au niveau de mon planning je travail en moyenne 11 jours dans le moi mais, il vrai que le mois de novembre et décembre sont plus calme car nous avons des congés début décembre. Le programme d’été risque d’être un peux mieux car nous allons avoir de nouvelle lignes, pour le salaire ça va de 1900 à 2500 selon le nombre d’heures effectués pour ma part j’ai touché 2400.

La vie sur la base est vraiment sympa, on va vite tous se connaître, la proximité avec les supérieur est vraiment un plus, et il sont vraiment à notre écoute ce qui permet vraiment d’instaurer un climat de confiance.

J’avais vraiment hésité à dire oui pour venir sur la base au départ mais finalement je ne regrette vraiment pas , c’est une bonne expérience, l’important c’est d’avoir un pied dans la boite, après chez Air France les possibilité de mobilité sont nombreuses, si ça se fait pas cette année, ce sera l’année prochaine, mais l’importance c’est de faire ce qu’on aime. Bien sur c’est pas tous les jours facile, j’ai mon copain qui est à Paris alors on s’organise pour que je remonte régulièrement et pour que lui aussi descende et quand il y aura les GP ce sera plus simple et surtout moins coûteux.

Bon courage à ceux qui sont sur le vivier, la campagne de mobilité pour les autres bases province arrive bientôt à sont terme le 15 décembre et vraiment si on vous propose une base province foncez c’est que du bonheur !!!

Voilà pour mon expérience…

Antho un PNC heureux de voler pour AF

[imported_Nono31]

Quand on voit des pnc AF critiquer les bases provinces et leur volontaires, ca fait du bien de lire des retours aussi positifs que le tiens. Merci.

[imported_lilisette]

Merci pour cette réponse antho ! ca fait plaisir de lire des nouvelles comme ca 🙂

[imported_Fredaub]

ce que j’ai hâte … mais … ce que je suis patient ;D

[Flyer25]

bonjour à tous!!

je me posais une question, qu’en-est-il des gens faisant partie du vivier 2008 et en attente d’intégration?
certains parmis nous ont leur selection qui va devenir caduque en février 2012.

Merci d’avance à ceux qui pourront « nous » éclairer.

[imported_Alto]

@Nono31 wrote:

Quand on voit des PNC (hôtesse de l’air et steward) Air France critiquer les bases provinces et leur volontaires, ca fait du bien de lire des retours aussi positifs que le tiens. Merci.

Faute d’une demande suffisante, au départ de MRS, et 2 mois après leur ouverture , Air France supprime les fréquences suivantes à compter du 2 janvier prochain :

* Eindhoven le samedi (AF4312/4313)
* Düsseldorf le samedi également (AF4310/4311)
* Beyrouth le dimanche (AF4324/4325)

Des équipages motivés, une structure adaptée , des conditions de travail optimisées.

Un seul souci.

Pas de passagers. 🙁

[imported_Nono31]

D’un coté Eindhoven et Dusseldorf, qui veut y aller ? mdr

[imported_Alto]

@Nono31 wrote:

D’un coté Eindhoven et Dusseldorf, qui veut y aller ? mdr

Le seul souci, c’est que les autres destinations desservies au départ de la base de Marseille ne sont pas plus remplies. 🙁

[imported_elospain]

Ça y est,
A. De Juniac s’est rendu hier à Toulouse et à officialisé les ouvertures des bases province pour avril 2012. Toulouse le 1er et Nice le 3.
Visiblement le projet des bases province est l un des axes de rentabilité de air France pour 2012. Ces nouvelles laissent présager une potentielle intégration pour tout ceux qui attendent comme moi.
Maintenant reste à savoir si il aura embauche pour ces bases et combien, j ai lu dans la presse qu il pourrait s agir de 160 embauches, mais ils ne disent pas si ce sont que des Pnc qui sont concernés….
Je propose d’ouvrir un nouveau post pour se donner les infos relatives à ces 2 nouvelles bases!

[imported_Alto]

@elospain wrote:

J’ai lu dans la presse qu il pourrait s agir de 160 embauches, mais ils ne disent pas si ce sont que des PNC (hôtesse de l’air et steward) qui sont concernés….

Ce ne seront pas des emplois de PNC : ce seront des postes au sol qui ont été exigés par une puissante centrale syndicale en échange des gains de productivité induits par le fonctionnement des Bases Province.
En ce qui concerne le PNC, la tendance des mois à venir serait plutôt inverse si tu vois ce que je veux dire. Il est désormais établi que la Compagnie attend que le deuxième tour des élections soit passé pour passer la vitesse supérieure en matière de restructurations et de gains de coûts.

[imported_Nono31]

Pour l’escale de TLS il y aura au sol 28 créations de postes (15 embauches et 13 mutations).

[imported_milo]

@Nono31 wrote:

Pour l’escale de TLS il y aura au sol 28 créations de postes (15 embauches et 13 mutations).

Merci de mettre vos sources lorsque vous balancez des infos aussi précises svp…

[Flyer25]

Bonsoir a tous,

je me posais une question, comment avez-vous eu ces informations?

[imported_milo]

@Flyer25 wrote:

Bonsoir a tous,

je me posais une question, comment avez-vous eu ces informations?

moi, comme je l’ai précisé, sue le site du journal http://www.latribune.fr

[imported_Nono31]

Voilà ma source Madame.

[T-Bo]

@ANTHO wrote:

Je suis PNC (hôtesse de l’air et steward) pour le salaire ça va de 1900 à 2500 selon le nombre d’heures effectués pour ma part j’ai touché 2400.

Autant que chez easyJet alors ! Avec le bon CE et les GP en plus ca fait une très bonne compagnie 🙂 Mais avec les problèmes de sécurité sur leurs avions qu’on entend aujourd’hui, ca fait tout de même réfléchir. 🙄
Sans parler de l’économie de la société…

[Anonymous]

@T-Bo wrote:

Autant que chez easyJet alors ! Avec le bon CE et les GP en plus ca fait une très bonne compagnie 🙂 Mais avec les problèmes de sécurité sur leurs avions qu’on entend aujourd’hui, ca fait tout de même réfléchir. 🙄
Sans parler de l’économie de la société…

ça fait réfléchir??? t’aurais eu le choix entre easy et af t’aurais choisi easy????

[T-Bo]

@recifense wrote:

@T-Bo wrote:

Autant que chez easyJet alors ! Avec le bon CE et les GP en plus ca fait une très bonne compagnie 🙂 Mais avec les problèmes de sécurité sur leurs avions qu’on entend aujourd’hui, ca fait tout de même réfléchir. 🙄
Sans parler de l’économie de la société…

ça fait réfléchir??? t’aurais eu le choix entre easy et Air France t’aurais choisi easy????

Bien j’aurais peut-être choisi Air France mais pour des raisons bien particulières (long courrier possible, GP, et moins d’heures de travail / secteurs).

Mais easy c’est pas l’enfer, loin de là 😉 (surtout en ce moment). Connais-tu les conditions et l’ambiance chez easy ?

[Anonymous]

mon message n’était surtout pas une critique 😉
apparement easy c’est sympa aussi, mais ceux qui me l’ont dit étaient avec moi aux sélections af, c’est que ça doit être un peu mieux 🙄

[T-Bo]

@recifense wrote:

mon message n’était surtout pas une critique 😉
apparement easy c’est sympa aussi, mais ceux qui me l’ont dit étaient avec moi aux sélections Air France, c’est que ça doit être un peu mieux 🙄

Ton messages avec 4 points d’interrogations répétés deux fois, montrait une certaine insistance, du genre il faudrait obligatoirement choisir Air France si on avait le choix. Et bien moi je dis non 😆

[Scoiattolo]

Salut tout le monde,
c’est très bien d’exprimer ses propres preferences et sentiments par rapport aux compagnies rivales, mais s’il vous plait: donnez nous des infos « reliable » sur les vivier 2008!
merci!

[imported_Nono31]

A mon avis le vivier 2008 aura très bientot des nouvelles ds la mesure où ceux ayant repassé la selection en janvier/février 2011 vont arriver au terme de validité de leur selection. Donc mail, appel, ou courrier mais en janvier il y aura des news au moins pour ces gens là.

[Scoiattolo]

Justement je fais partie des vivier 2008 jan/fev. J’ai hate de savoir notre suite!

[nanie-p]

Me too ! Trop hâte… ! Notre motivation n’est plus à démontrer !

[imported_sweetyneness]

Ca c’est sure, je suis d’accord avec toi Nanie-p!! Moi aussi du vivier 2008… Vous pensez qu’on est nombreux encore de ce fameux vivier??
Courage, fingers crossed!

[imported_Nono31]

Barcelone, Venise, Hambourg et Marrakech vont ouvrir en mars à partir de Marseille.

Du coup, est ce que la destination Eindhoven qui n’a pas un bon taux de remplissage va t-elle fermer ?

[imported_Locacita]

@recifense wrote:

@T-Bo wrote:

Autant que chez easyJet alors ! Avec le bon CE et les GP en plus ca fait une très bonne compagnie 🙂 Mais avec les problèmes de sécurité sur leurs avions qu’on entend aujourd’hui, ca fait tout de même réfléchir. 🙄
Sans parler de l’économie de la société…

ça fait réfléchir??? t’aurais eu le choix entre easy et Air France t’aurais choisi easy????

l’énorme majorité des P N C chez easyJet auraient choisi Air France s’ils avaient eu le choix… d’ailleurs, les 3/4 d’entre eux au moins ont postulé dernièrement chez Air France.
soyons honnêtes, ces deux compagnies ne jouent pas dans la même cour
l’une fait rêver l’autre pas.

[imported_AFnew]

@Locacita wrote:

@recifense wrote:

@T-Bo wrote:

Autant que chez easyJet alors ! Avec le bon CE et les GP en plus ca fait une très bonne compagnie 🙂 Mais avec les problèmes de sécurité sur leurs avions qu’on entend aujourd’hui, ca fait tout de même réfléchir. 🙄
Sans parler de l’économie de la société…

ça fait réfléchir??? t’aurais eu le choix entre easy et Air France t’aurais choisi easy????

l’énorme majorité des P N C chez easyJet auraient choisi Air France s’ils avaient eu le choix… d’ailleurs, les 3/4 d’entre eux au moins ont postulé dernièrement chez Air France.
soyons honnêtes, ces deux compagnies ne jouent pas dans la même cour
l’une fait rêver l’autre pas.

100 % d’accord avec toi ! 😀

[T-Bo]

@Locacita wrote:

@recifense wrote:

@T-Bo wrote:

Autant que chez easyJet alors ! Avec le bon CE et les GP en plus ca fait une très bonne compagnie 🙂 Mais avec les problèmes de sécurité sur leurs avions qu’on entend aujourd’hui, ca fait tout de même réfléchir. 🙄
Sans parler de l’économie de la société…

ça fait réfléchir??? t’aurais eu le choix entre easy et Air France t’aurais choisi easy????

l’énorme majorité des P N C chez easyJet auraient choisi Air France s’ils avaient eu le choix… d’ailleurs, les 3/4 d’entre eux au moins ont postulé dernièrement chez Air France.
soyons honnêtes, ces deux compagnies ne jouent pas dans la même cour
l’une fait rêver l’autre pas.

Quand tu vois les problèmes de sécurité dernièrement chez Air France (ce que beaucoup de PNC oublient), et l’économie au plus bas dans la compagnie… En y pensant au long terme, vaut mieux réflechir à deux fois avant de rêver d’AF.

« l’énorme majorité » comme tu dis, n’y vois que les découchés en long courrier dans les beaux hotels, l’accès aux GP, et le CE.

[imported_Locacita]

@T-Bo wrote:

Quand tu vois les problèmes de sécurité dernièrement chez Air France (ce que beaucoup de PNC (hôtesse de l’air et steward) oublient), et l’économie au plus bas dans la compagnie… En y pensant au long terme, vaut mieux réflechir à deux fois avant de rêver d’Air France.

« l’énorme majorité » comme tu dis, n’y vois que les découchés en long courrier dans les beaux hotels, l’accès aux GP, et le CE.

le point noir d’AF est effectivement la sécurité… on est d’accord.
et finalement on dit la même chose, ILS rêvent d’AF.. beaux hotels, GP, CE , grille de salaire, prime d’ancienneté ……. ET sécurité de l’emploi !… (malgrè tout ce que traverse AF, ils n’ont viré personne, pas à ce que je sache)… ET « l’énorme majorité » ne s’en cachent pas… ils en rêvent à haute voix ( 😯 )
t’en connait beaucoup toi qui ont quitté AF pour EZY (ou autres compagnies) en général les gens qui y sont, y restent.

après je critique pas easyJet, j’ai jamais critiqué cette compagnie… mais c’est un fait, elle ne fait pas rêver, (c’est pas leur but en même temps)
je me demande comment EZY réagirait face aux mêmes soucis qu’AF (j’espère qu’ils ne seront jamais confronté à ça bien sûre soyons clair)

[imported_Zina92]

Je fais partie de ces PNC qui rêvent d’air France… Des collègues de chez EZY y sont depuis peu de temps et ils sont très content. L’ambiance n’est pas la même, certes, mais elle n’est pas pourrie non plus… Ce n’est pas la même qualité de travail ne nous voilons pas la face!
Quand a la sécurité, avec tout ce qui s’est passé je suis convaincue qu’AF travail dessus pour que cela ne se reproduise plus. Aucune compagnie, aucun avion, aucun équipage n’est à l’abris…
Un CDB m’a dit qu’air France compte se séparer de 1000 Pnc et 300 pilotes… Je ne dis pas que c’est une source sûre et je n’affirme pas non plus que ce qu’il dit est vrai… Nous verrons bien ce que réserve 2012…
Radio galley transporte bien des choses, beaucoup de bluff j’espère!!!
Patience…

[imported_Webby]

@Zina92 wrote:

Je fais partie de ces PNC (hôtesse de l’air et steward) qui rêvent d’air France… Des collègues de chez easyJet y sont depuis peu de temps et ils sont très content. L’ambiance n’est pas la même, certes, mais elle n’est pas pourrie non plus… Ce n’est pas la même qualité de travail ne nous voilons pas la face!
Quand a la sécurité, avec tout ce qui s’est passé je suis convaincue qu’Air France travail dessus pour que cela ne se reproduise plus. Aucune compagnie, aucun avion, aucun équipage n’est à l’abris…
Un CDB m’a dit qu’air France compte se séparer de 1000 PNC (hôtesse de l’air et steward) et 300 pilotes… Je ne dis pas que c’est une source sûre et je n’affirme pas non plus que ce qu’il dit est vrai… Nous verrons bien ce que réserve 2012…
Radio galley transporte bien des choses, beaucoup de bluff j’espère!!!
Patience…

1000 PNC = 6.69% de l’effectif au 31/12/2010
300 PNT = 7.22% de l’effectif au 31/12/2010
vrai où pas c’est au moins cohérent en terme de chiffres…

[future-pnc25]

Désolée de remonter ce topic mais j’ai une petite question : les vols la navette depuis/vers ORY sont toujours opérés par les P N C basés là-bas ? Ou ils vous arrivent, P N C basés sur MRS, d’en faire ?

Merci !

[imported_kitou]

Les P N C basés Marseille opèrent tous les MRS-CDG-MRS (à l’exception du 1er CDG-MRS opéré par du P N C parisien) et beaucoup de MRS-ORY-MRS.

[future-pnc25]

D’accord 😉

Et le fait que vous opériez beaucoup de vols sur ORY a eu des répercussions sur le travail des P N C basés là-bas ?

[Auteur]

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