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Pour ceux qui attendaient ça, Air France vient de publier l’annonce! 😀
Juste ici =>
https://recrutement.airfrance.com/offre-de-emploi/emploi-pcb-personnel-complementaire-de-bord-saisonnier-h-f_6237.aspx » onclick= »window.open(this.href);return false;@katkat79 wrote:
Et est-ce que vous savez comment ça fonctionne par rapport à la date de validité du TOEIC? le mien est valable jusqu’au 14 Décembre 2017…
Tu devrais repasser le TOEIC car il y a très peu de chance que ta sélection soit avant le 14 décembre. Ou le Bulats, plus rapide, deux fois moins cher.
Mais AF est généralement sympa avec ça, si ton TOEIC n’est plus valable au moment de la sélection, ils peuvent te faire passer un test d’anglais maison et/ou te demander de repasser le TOEIC une fois la sélection terminée et validée (avant de commencer le stage d’intégration)
@oceanermtr wrote:
Moi aussi Pas de toeic MaIs niveau C1 en anglais, plus espagnol et chinois on verra bien. Quant au temps pour avoir une réponse je pense que pour l’instant il n’y aura rien il faudra attendre encore un peu mais patience.. quoi qu’il en soit on aura tous une réponse qu’elle soit + ou –
Pareil pour le niveau en anglais il n’y a aucun soucis, je l’ai précisé dans le CV mais bon il y avait marqué sur l’annonce que les candidats présentant un TOEIC ou autre seraient traités en priorité :/
@Alexo wrote:
@oceanermtr wrote:
Moi aussi Pas de toeic MaIs niveau C1 en anglais, plus espagnol et chinois on verra bien. Quant au temps pour avoir une réponse je pense que pour l’instant il n’y aura rien il faudra attendre encore un peu mais patience.. quoi qu’il en soit on aura tous une réponse qu’elle soit + ou –
tu sais il ne faut pas se décourager bcp postule Sans toeic, Si tu montres que tu es très motivé dans ta LM ça peut jouer en ta faveur!
Pour ceux qui ont postuler ça vous dis un groupe WhatsApp pour qu’on se tienne au courant??Pareil pour le niveau en anglais il n’y a aucun soucis, je l’ai précisé dans le CV mais bon il y avait marqué sur l’annonce que les candidats présentant un TOEIC ou autre seraient traités en priorité :/
Salut tout le monde,
L’année dernière, les premières convocations avaient mis un peu de temps. Quoi qu’il en soit, les sélections vont jusqu’à mars, ça convoquera au compte goutte, pas d’inquiétude.
Je dirais aussi que le profil candidat est plus important que le TOEIC. Des gens étaient convoqués sans l’avoir durant les premières journées de sélections, là aussi no stress. Pour les TOIEC périmés, je pense qu’il n’y a pas de règle fixe: certains ont dû refaire un test et d’autres non! Si vous avez des questions n’hésitez pas!
Salut tout le monde
J’ai postulé à l’offre depuis la 1ère apparition sur le site (le 5) avec tous les docs qu’il faut CV, LM, toeic. Mais je vois seulement mon CV qui apparaît dans ma candidature et j’ai grave peur de ne pas recevoir de convocation. Parce que je me dis qu’ils ne verront pas ma LM. D’un autre côté je me demande si c’est pas le fait que la compagnie a reposté plusieurs fois l’offre. Vous en pensez quoi ?Va voir ton profil candidat et regarde si les autres pièces jointes apparaissent. Si non, rajoute-les. Normalement, tu ne dois pas pouvoir postuler pour l’annonce qu’ils remis en ligne après celle à laquelle tu as postulé. Ça marque « vous avez déjà postulé à cette offre » ou quelque chose dans le genre
@Morganem9 wrote:
Bonjour à tous,
L’annonce a déjà été retirée? Je ne la trouve plus….L’annonce a déjà été retirée car les candidatures sont suffisamment nombreuses.
@linda788 wrote:
Bonsoir, cetait quoi l offre?
Une offre pour étudiants afin de voler comme stewards et hôtesses cet été.
Salut,
Tu fais partie du personnel navigant de la compagnie, donc tu es traité comme tel. Tu peux rester une nuit voire plus sur place en fonction de la destination. Pour le retour en France, tu as ton temps de repos réglementaire entre deux activités (2 à 4 jours). Chez AF, tu as aussi droit à 7 jours de repos en bloc par mois en général.
@keepcalmandfly wrote:
Salut,
Tu fais partie du personnel navigant de la compagnie, donc tu es traité comme tel. Tu peux rester une nuit voire plus sur place en fonction de la destination. Pour le retour en France, tu as ton temps de repos réglementaire entre deux activités (2 à 4 jours). Chez Air France, tu as aussi droit à 7 jours de repos en bloc par mois en général.
As-tu été prolongé ou contacté pour une autre saison ? Sur certains sites, des anciens PCB disent qu’ils ont reçu des convocations de la part de AF pour une nouvelle saison sans pour autant avoir repostulé.
Je suis PNC mais je sais que certains de mes jeunes collègues ont volé plus de 2 mois (qui est le minimum). D’après ce que j’ai compris, pas besoin de postuler à nouveau pour refaire une saison. S’ils ont donné satisfaction, les anciens PCB sont prioritaires (et donc rappelés) pour effectuer une autre saison!
J’ai été PCB cet été et en effet ils m’ont recontacté pour cet hiver pour me demander si j’étais intéressée, et idem pour l’été 2018. Donc j’imagine que si on a eu des bons retours ils contactent d’abord les « anciens » PCB avant de sélectionner les nouveaux. Je leur ai gentiment répondu que j’étais à présent en CDD alternant chez eux, donc ma place se libère ^^
Au niveau de la durée il faut être dispo juillet ET août, pas de dérogation possible. En revanche si vous êtes dispo plus longtemps vous pourrez le notifier lors du recrutement (et même après), il est parfois possible de travailler 4 mois (de juin à septembre), tout dépend de votre disponibilité (mais c’est pas pour ça que vous dites être libre 4 mois que vous bosserez 4 mois, vous informez mais Air France fait ensuite son planning comme ça l’arrange, et non pas comme ça vous arrange 😉 ). J’ai trop vu de PCB cet été faire leur diva en essayant de demander des choses ou se plaindre de ne pas avoir ci ou ci. C’est le meilleur job d’été au monde, ça mérite bien quelques concessions pendant quelques semaines 😉
Après niveau entretien final (si vous arrivez jusque là bien sûr), il est habituellement divisé en deux parties : la première plus centrée sur le passé, vos expériences, et une autre plus ciblée sur le poste de PCB, ce que vous imaginez, ce que vous pensez apporter à la compagnie etc. Ils s’adaptent à votre parcours, et en général ils vérifient par des questions « innocentes » que votre CV est véridique, donc un conseil : soyez honnête que ça soit sur votre CV, vos compétences etc. Ils cherchent des gens authentiques, altruistes et avec un vrai sens du service 🙂
Salut ! Non, rien pour le moment si ce n’est un mail mi décembre indiquant « La candidature que vous nous avez adressée pour l’offre PCB : Personnel Complémentaire de Bord Saisonnier H/F témoigne de votre intérêt pour les métiers du groupe Air France et nous vous en remercions. Après première étude, il s’avère qu’elle répond aux critères définis pour le poste proposé. Nous poursuivons l’analyse de votre candidature et vous tiendrons informé(e) des suites données à celle ci. «
Au cas où, pour ceux qui n’ont pas le CCA 🙂 (car pas obligatoire !) Air france recrute des PNC en Alternance !
https://recrutement.airfrance.com/offre-de-emploi/emploi-personnel-navigant-commercial-en-alternance-h-f_6390.aspx » onclick= »window.open(this.href);return false;
@todzy21 wrote:
Salut ! Non, rien pour le moment si ce n’est un mail mi décembre indiquant « La candidature que vous nous avez adressée pour l’offre PCB : Personnel Complémentaire de Bord Saisonnier H/F témoigne de votre intérêt pour les métiers du groupe Air France et nous vous en remercions. Après première étude, il s’avère qu’elle répond aux critères définis pour le poste proposé. Nous poursuivons l’analyse de votre candidature et vous tiendrons informé(e) des suites données à celle ci. «
Bonjour,
j’ai reçu le meme mail mais plus tard en janvier.
As-tu reçu une convocation depuis ?Merci d’avance,
Valentin
@futureflyingman34 wrote:
Hello,
Pas de réponse pour le moment. J’ai passé l’entretien le lundi 12 😉Salut, peux-tu dire comment tes épreuves se sont déroulées ?
Salut Fenty02!
Pour l’entretien de groupe, nous étions 6 face à 2 recruteurs.
5 min de préparation seul, 20 min de débat avec les autres membres du groupe et 5 min de compte rendu.On devait redresser une entreprise spécialisée en équipement sportif. On avait chacun un secteur (tiré au sort), par exemple j’avais le golf et les sports de balle. On devait supprimer un de ces secteurs, la décision devait être prise par le groupe entier. Et ensuite le reste du débat c’était juste partager nos idées sur comment avoir plus de clients, les fidéliser, rendre les produits plus attrayants…
Pour l’entretien individuel c’était des questions qu’on retrouve dans tout entretien de PNC.
– Parlez moi de votre parcours professionnel/d’étude
– Pourquoi avez vous choisi de faire ces études (LEA dans mon cas) ?
– Comment vous êtes vous senti pendant votre épreuve de groupe ?
– Pourquoi voulez-vous devenir PNC ?
– Pourquoi Air France et pas une autre compagnie ?
– Connaissez-vous les autres compagnies qui recrutent ?
– Si vous deviez définir le métier de PNC, que diriez-vous ?
– Vos qualités/vos défauts ?
– Comment gérez-vous les conflits ?
– Comment gérez-vous le stress ?
– Pour vous un client c’est quoi ?Voilà à peu près tout ! 🙂 😉
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