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Bonjour à vous tous,
Par hasard est-ce que quelqu’un a postuler pour l’offre de Norve atlantic airways ?ÉDIT MODÉRATION : le nom de la compagnie est Norse Atlantic Airways 😉
Pour faciliter les recherches et le référencement de cette discussion, j’ai édité son nom car ce n’était pas Norve mais Norse
Bon courage à tous…
@rafalflash
Merci de ton attention???
J’étais dans les transports quand j’ai édité le sujet du message, mon doigt a rippé sur le clavier de mon tel… mille excuse pour cette erreurPas de soucis, j’ai modifié le titre de la discussion pour que les éventuels postulants puissent facilement retrouver cette conversation lors de leurs recherches sur Google. Ceci facilitera vos futurs échanges, dans l’espoir qu’ils soient concluants pour le maximum d’entre vous 😉
J’ai lu entre 15 et 18 avions environ. Ça ne reste que des prévisions qui peuvent évoluer dans un sens colle dans un autre. Toutefois, je pense que la priorité sera donnée aux Ex- Norwegian.
Merci @snicker96 !
C’est malheureux pour les PNC des différentes bases de NORWEGIAN (entre autres, car beaucoup d’autres de diverses compagnies ont perdu leur job), mais il a été clair qu’il n’y aura aucune priorité, preuve en est que le recrutement a été confié à OSM AVIATION, qui est une entité complètement indépendante qui n’a rien à voir avec l’ancienne, qu’ils ont mis leur annonce en ligne … après peut être qu’ils auront un peu d’humanité pour effectivement convoquer des postulants ex NORWEGIAN m’enfin bon, dans ce milieu, il n’y a aucune pitié ni compassion, ou que très peu même dans ce genre de situation … en témoigne EZY qui n’a pas hésité à virer pas mal de monde qui était en HD à attendre depuis plus d’un an et demi et à refaire des recrutements externes pour la saison à venir … ou encore LEVEL, qui a viré et fermé dans plusieurs bases Europe, sous prétexte de COVID, pour ré ouvrir des créneaux ailleurs et racheter pour des milliards AIR EUROPA etc. etc. bref, on pourrait épiloguer pas mal sur tout ce qui se passe !!!
Norse débutera ses opérations avec neuf dreamliners en leasing (trois -8 et six -9).
Bonjour à tous 🙂
Je voulais savoir si vous aviez vous aussi compris qu’il y aurait bel et bien une base sur CDG.
Toutes les candidatures faites sur OSM aviation ne seront pas prises en compte finalement il faudra postuler sur le site de la Cie.
Ils ont ouvert les postes PNT sur Oslo et Gatwick mais rien encore sur CDG.
Les candidatures pour les postes de PNC ne devraient plus tarder.Personne ne peut répondre à ta question, et tu ne trouveras rien sur internet, tout simplement parce que la Compagnie est en train de se créer et que la base française a CDG n’est même pas encore opérationnelle.
Résultat il faut attendre l’embauche et les premiers vols des PNC basés à Paris pour avoir des retours sur le salaire etc.
J’avais écris un message qui n’apparait plus dans le feed… dsl je pense qu’il a été modéré lol va savoir pourquoi, mais en gros je faisais comprendre que les recrutements avaient débuté sur CDG pour des CDD (durée inconnue pour le moment) et il semblerait qu’ils privilégient enfin les PNC ayant déjà de l’expérience (nouvelle compagnie débutant à zéro oblige) donc possiblement que les CDD conduiront rapidement à des CDI.
Bonjour, j’ai postulé le 16 avril, ils m’ont demandé de leur envoyer une petite video de présentation. J’ai une petite expérience en tant que pnc chez Vueling.
Comment sais tu qu’ils privilégient les pnc avec expérience ?
J’ai vu sur leur site sur les détails du poste qu’il s’agit de « a 100% full-time permanent contract » donc d’un contrat permanent (cdi) à temps plein.On a sûrement supprime ton message car tu disais des âneries , si tu lis l’annonce c’est bien écrit qu’ils offrent des CDI . Il
Alors avant de me faire une réponse inutile sur un sujet que tu ne maitrise pas à la base (sauf si tu me dit que tu es modérateur, merci de ne pas parler au nom de ces derniers) je ne raconte pas d’âneries!
Dans le mail initial envoyé le 6 avril par la compagnie (pour ceux qui s’étaient inscrit aux alertes il y a deux ou 3 ans) il était bien dit « Joining Team Norse is more than getting a job. It is all about belonging. We are now recruiting “best in class” cabin crew for crewbase Paris – CDG onboard the Boeing 787 Dreamliner. The position is a 100% full-time fixed contract. Responsibilities and Duties Set and deliver on Norse’s high… » sous entendu « fixed term contract » = CDD.Effectivement suite à ton message je suis retourné voir l’annonce et il semble qu’il l’ai modifié en CDI « 100% full-time permanent contract ». Perso je trouve ça risqué d’embaucher direct en CDI mais bon…
@Proudwings97 :
Il y a une période d’essai qui permet de se débarrasser de ceux qui ne font pas l’affaire.Oui mais bon, @Tibibe je suppose que tu sais tout comme moi que beaucoup sauront jouer le jeu 2 3 mois et vu que la compagnie aura besoin de ses CDI ça m’étonnerait qu’on en laisse partir beaucoup sauf pour faute professionnelle grave. Après si on a la chance d’être embauchés et qu’on a tous (ou en majorité) le même professionnalisme, codes de l’aérien dans l’idée « semi old school » de l’aérien (pour ne pas dire old school et être non plus trop archaïque dans la façon d’agir ou faire),le respect des procédures sécu et commercial et hiérarchique ça devrait passer crème et on devrait pouvoir même donner un goût de compagnie major à bord. 🙂 à voir…
voilà et c’est pourquoi je te dis que 2 3 mois de période d’essai pour basculer direct en CDI c’est facile. Car les vrais visages se révèlent passé 6 mois ou 1 an au moins, quand les gens prennent la confiance (avant bien sûr ce sont les pires mais bon) vu que dans l’aérien la promiscuité fait que les masques tombent assez rapidement lol… souhaitons en tout cas que tout se passe pour le mieux. ainsi va la vie…
Et pour te répondre @Been , tu as toutes tes chances, mais comme tu as dû le voir dans le formulaire de recrutement il insiste sur l’expérience en demandant le nombre d’année et aux travers de leur questions de parler d’expériences significatives d’où ma réflexion. Mais je te rassure que dans l’aérien tout est toujours possible.
Moi je le disais surtout dans le sens où une compagnie qui se lance aura toujours tendance à privilégier des personnes expérimentées pour obtenir des équipes fluides qui seront à même de former également des personnes moins expérimentées une fois rodées.Aussi dans l’aérien, il y a souvent des CDD au debut afin d’épurer au fur et à mesure les éléments qui ne feraient pas ‘l’affaire à bord’ (lacunes niveau: comportement, commercial ou sécurité), car comme on a dû te l’apprendre au CCA lors des cours de CRM, quand tu es « dans un tube » à 10 000 pieds, il est important d’avoir une équipe sans friction pour éviter des dérapages. Le monde de l’aérien est très cadrés, même si avec les nouvelles générations, ça peut vite faire défaut mais bon, c’est un autre débat…
Mais ne t’inquiète pas ! j’espère de tout cœur que cela marchera pour toi ! Et pour la video il est surtout question de voir ta personnalité (souriant ou pas, si tu présente bien et voir ta fluidité en anglais) prépare là en gardant en tête qu’1min passe extrêmement vite.
D’accord je comprends mieux maintenant. Merci pour ta réponse.
Oui je peux comprendre ton raisonnement étant donné qu’il s’agit d’une nouvelle compagnie. C’est vrai qu’il demande le niveau d’expérience qu’on a. J’ai envoyé depuis lundi ma video en anglais. Pour le moment toujours pas de news je patiente. Certaines personnes sont dans mon cas après avoir envoyé leur vidéos. D’autres ont reçu un autre mail contenant des instructions sur la suite du process. A priori il s’agit de tests psychotechniques d’anglais et de français en ligne ainsi qu’une vidéo ou l’onréponds à une question en francais. Il faut remplir ses recommendations sur le site et eventuellement il y a un entretien individuel à Mermoz à Paris. Et le stage d’entrée en entreprise devrait commencer le 5 Juin. Pour le moment il n’y a pas encore de retours negatifs.
Ces informations sont factuelles, je les ai eu sur le groupe « Le Squad » sur facebook et quelques personnes nous ont communiqué ces informations a travers les mails qu’ils ont reçu (captures d’écran etc).
A voir dans les semaines a venir..
D’accord, c’est génial ça ! merci également de toutes les infos que tu apportes. Le groupe facebook « Squad » ? je ne connais pas, si tu peut me donner le lien en MP je suis preneur. Et quand tu dis qu’il faut remplir ses recommandations sur le site ? j’avais bien vu cette section sauf que je pensais que c’était une section qui était là par défaut (à la façon anglo-saxonne) mais que ce n’était pas obligatoire ?
Cela veut-il dire que les gens qui ont pu passer la suite du processes ont-ils tous téléchargé une lettre de recommandation ? si oui de qui ? d’ancien chef pnc ? ou ancien chef de cabine ? instructeurs ? je ne vois pas vers qui il faudrait se tourner dans ce cas là et je me verrai mal demander celà dans les compagnies où j’ai pu déjà avoir travaillé ? ^^’
Hello @poudwings97. Le groupe facebook s’appelle « Le Squad » il est vraiment bien il y a beaucoup de monde qui échangent dessus et notamment en ce moment pour Norse Atlantic.
J’ai pu avoir plus d’informations grace à ce groupe. La suite du processus après les tests c’est une invitation pour un entretien visio sur teams. Les reponses arrivent au compte goutte. Certains ont eu les mails a la suite, d’autres apres 15 jours.. Pour ma part j’ai envoyé ma video en anglais il y a une semaine. J’espère recevoir les prochains mails cette semaine ou dans les semaines à venir.
Pour les recommandations c’est obligatoire ca fait partie du processus de recrutement.
Tu renseigne des collègues et des responsables/managers que tu as eu dans tes postes précédents. Ils envoient automatiquement un mail à ces recommandations en leur demandant « Would you recommend … as a colleague » ils cochent yes ou no et par la suite ils leur envoie un formulaire quils doivent remplir sur toi par rapport à si tu as eu de mauvaises expériences ou pas. Si tu as d’anciens collegues n’hésites pas a leur demander leur adresse email. Que ce soit dans l’aviation ou non.Voila si tu as des questions n’hésites pas.
Salut tout le monde, au vu des messages passés j’ose comprendre qu’ils favorisent bel et bien les profils expérimentés, ce qui expliquerait pourquoi je n’ai pas de retour de leur part depuis le 9 avril (date a laquelle je leur ai envoyé la vidéo de présentation qu’ils ont demandé). Quand pensez vous que les cabin crew sans expérience, ayant juste le cca, auront notre chance ?
Moi je pense que bien évidemment ils vont favoriser les pnc avec expérience étant donné que c’est une nouvelle compagnie. Dans un premier temps ils ont déjà recruté des chefs de cabine. Les personnes ayant candidaté pour pnc et qui ont eu l’entretien en visio ont été interrogés par des chefs de cabine. Du coup je pense qu’ils prennent d’abord les chefs de cabine puis les pnc avec experience qui pourront former les autres pnc avec moins d’expérience ou sans.
Ils donnent des reponses au fur et a mesure vraiment. Une fille (ayant de l’expérience) avait envoyé sa video en anglais le 8 et elle a recu le mail des tests ce dimanche, une autre avec 5 ans d’expérience l’a envoyé le 10 et n’a toujours pas eu de retour donc il ne faut pas perdre espoir. Il y a énormément de candidatures et ils les etudient vraiment une par une je pense.
Il y aura aussi plusieurs dates pour le stage d’entrée en entreprise le premier debutera le 5 juin.
Proudwings97
Actuellement Norse a reporté le lancement des opérations au départ de CDG qui a été reporté au début de la saison IATA Hiver (sous réserve d’obtenir les autorisations nécessaires).
En attendant le recrutement a été suspendu car le lancement à CDG initialement prévu pour début Juillet n’est plus d’actualité…
Avant ça, une poignée de PNC avait déjà été pré-recrutée (réponse positive après entretien individuel) et ils sont en attente d’effectuer leur OCC (après l’été).
Sinon, une grande partie des postulants sont en attente de pouvoir poursuivre le processus de recrutement pour le lancement à venir à CDG OU BIEN si l’équipe pré-recrutée est suffisante pour opérer un premier avion, pour l’arrivée d’un second avion sur CDG…
J’imagine qu’il y aura pas mal d’opportunités chez Norse dès lors que la compagnie y verra plus clair dans son planning de mise en ligne sur CDG (et qu’elle aura créée son entité Française pour ses opérations à CDG).
Pour le moment seuls les billets au départ d’Oslo et (récemment) au départ de Londres sont en vente sur leur site. La commercialisation des billets au départ de CDG devrait suivre dans les semaines à venir… (ça donnera une idée du programme de vol à venir et de la date prévisionnelle du lancement à CDG)
Il va falloir être patient mais ça devrait finir par arriver…
Très bien, rien de plus du coup. Effectivement j’avais les même infos. Merci de ta réponse @Rafalflash ! 🙂
Proudwings97
En effet, pour le moment c’est en standby pour CDG. Seul Oslo démarre réellement à compter du 14 Juin, la desserte de Londres démarrera plus timidement début aout puisque (sauf changement d’ici là) la liaison LGW <=> JFK est assurée par un avion et équipage en provenance d’Oslo et ce jusqu’à la fin de la saison IATA été.
Cependant la compagnie a déjà reçu 9 dreamliners et vu qu’autant d’avions immobilisés leur coute financièrement, la compagnie « devrait » limiter/arrêter les reports de son lancement/développement…
Après pour réduire les pertes, Norse a signé un accord avec Air Europa pour leur louer 4 787 à partir de Juin 2022 pour une durée d’1 an et demi (en attendant de pouvoir les exploiter en direct sur leurs propres lignes).
Espérons qu’Octobre/Novembre soit la dernière date de lancement annoncée par la compagnie (sans nouveau report) pour le lancement des opérations au départ de CDG…
Bonsoir à toutes et à tous,
Concernant le recrutement PNC pour Norse réalisé en avril/mai dernier pour la base de CDG, y a t-il des personnes qui ont eu des nouvelles ?
Pour ma part, j’étais dans le processus de recrutement et le dernier e-mail de la part de la compagnie me disait en gros qu’ils étaient en attente de plus de détails concernant l’organisation de la base de CDG, qu’ils espéraient que je resterai intéressé et qu’au plus tôt, les opérations commenceraient en Octobre (Octobre passé).Je vous remercie par avance 🙂
Les opérations de Norse au départ de CDG démarrent le 26 Mars 2023.
Norse a fini son recrutement pour les crews qui seront embauchés pour le lancement, les candidats retenus ont déjà signé leur contrat en CDI et les contrats démarrent en Février (début des trainings).
Pour les autres, Norse les a mis en Holding Pool pour les besoins futurs sur CDG.
C’est difficile à dire car les jours des entretiens sont déjà fixés du 11 au 14 décembre.Des candidats ont reçu des mails afin de faire le test de personnalité + check de références (si concluant réception du mail pour entretien physique).Good Luck !
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