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, le il y a 10 années et 2 mois.
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Bonjour,
Pour tous ceux sont dans l’attente de sélection ou d’intégration, THELLO, une nouvelle compagnie ferroviaire sur la ligne Paris-Venise-Paris vient d’être créer et dès le mois de décembre les premiers trains circuleront au départ de Paris gare de Lyon. Elle emploie des CREW MEMBERS pour un service très proche du P.N dans l’aérien.
Il vous suffit de parler Français, des bonnes bases d’anglais, l’italien est uniquement un plus.Voici les différents liens:
» onclick= »window.open(this.href);return false;Pour postuler LSG SKY CHEF s’occupe du recrutement des membres d’équipage de la société THELLO:
» onclick= »window.open(this.href);return false;UNIQUEMENT DES CDI SONT PROPOSES.
Pour postuler vous devez envoyer votre candidature à l’adresse e-mail suivant:
job.lsgfrance@gmail.com
en précisant en objet: « Candidature membre d’équipage »Normalement tous est notifié sur le site de lsg france.
hello,
moi j’ai postulé samedi, on m’a appelé hier pour un entretien tél, questions de motivation, sur le métier, les spécificités, et sur votre cv, entretien positif ou négatif … positif pour ma part, réception de tests psychotechniques / personnalité à remplir sur internet, et réponse sous une semaine si positif et enfin entretien individuel physique cette fois … good luck everyone !!!
un conseil c’est meme pas la peine de postuler si c’est pour le salaire, c’est minimum le smic, j’ai bien compris qu’ils cherchent et on me l’a fait comprendre, des gens motivés à travailler avant tout à s’impliquer et s’investir sans avoir besoin d’un supérieur derrière vous tout le temps … donc le salaire … ça viendra au niveau de l’entretien physique pas avant … ou alors, tu te fais griller d’entrée !!!
voici ce qui est indiqué dans la rubrique F.A.Q:
… »Quelles sont les rémunérations proposées par LSG Sky Chefs ?
LSG Sky Chefs est un employeur attractif…
LSG Sky Chefs met tout en œuvre pour offrir à ses collaborateurs une rémunération globale attractive, reconnaissant la compétence et la performance tout en respectant les principes d’équité et de non-discrimination.
Il y a deux niveaux de rémunération suivant les postes occupés :
* « Crew Member » : 1.430,00 € sur 12 mois plus un intéressement pouvant atteindre 10% de cette rémunération et basé sur des critères de résultats qualitatifs et quantitatifs.
* « Team Leader» : 2.050,00 € sur 12 mois plus un intéressement pouvant atteindre 30% de cette rémunération et basé sur des critères de résultats qualitatifs et quantitatifs.
… qui associe les collaborateurs aux succès du Groupe …
Grâce à des dispositifs spécifiques et adaptés, les équipes sont associées au développement du Groupe.
… et reconnaît les talents
LSG Sky Chefs valorise le travail et l’implication de chacun ».Savoir le salaire est toujours tres important avant de postuler…
Bonne chanceben y a pas de quoi pour les infos, ils doivent avoir beaucoup de candidatures, ça vient d’ouvrir, les postes sont à pourvoir au 1er décembre …
oui il est important de connaitre le salaire, seulement, ça ne doit pas être la priorité … du moins d’après ce qu’on m’a fait comprendre, puis vu la situation économique en france, y a beaucoup de personnes qui ne demandent » qu’à travailler » … bien sur en étant payé un minimum … après tout se discute !!!@fabrice974 wrote:
un conseil c’est meme pas la peine de postuler si c’est pour le salaire, c’est minimum le smic, j’ai bien compris qu’ils cherchent et on me l’a fait comprendre, des gens motivés à travailler avant tout à s’impliquer et s’investir sans avoir besoin d’un supérieur derrière vous tout le temps … donc le salaire … ça viendra au niveau de l’entretien physique pas avant … ou alors, tu te fais griller d’entrée !!!
Ce n’est pas une question de postuler SEULEMENT pour le salaire mais juste pour se faire une idée de la rémunération proposée.
@pmp71 wrote:
voici ce qui est indiqué dans la rubrique F.A.Q:
… »Quelles sont les rémunérations proposées par LSG Sky Chefs ?
LSG Sky Chefs est un employeur attractif…
LSG Sky Chefs met tout en œuvre pour offrir à ses collaborateurs une rémunération globale attractive, reconnaissant la compétence et la performance tout en respectant les principes d’équité et de non-discrimination.
Il y a deux niveaux de rémunération suivant les postes occupés :
* « Crew Member » : 1.430,00 € sur 12 mois plus un intéressement pouvant atteindre 10% de cette rémunération et basé sur des critères de résultats qualitatifs et quantitatifs.
* « Team Leader» : 2.050,00 € sur 12 mois plus un intéressement pouvant atteindre 30% de cette rémunération et basé sur des critères de résultats qualitatifs et quantitatifs.
… qui associe les collaborateurs aux succès du Groupe …
Grâce à des dispositifs spécifiques et adaptés, les équipes sont associées au développement du Groupe.
… et reconnaît les talents
LSG Sky Chefs valorise le travail et l’implication de chacun ».Savoir le salaire est toujours tres important avant de postuler…
Bonne chanceMerci, j’imagine que le montant est donné en brut.
C’est tout de même un poste intéressant vu la difficulté en ce moment de trouver un contrat de pnc. Néanmoins s’engager dans un CDI c’est aussi prendre le risque de passer à coté d’une opportunité dans notre métier premier. A méditer.Je ne sais pas si le salaire est en brut.
Un conseiller Pole emploi m’a expliqué qu’avant de postuler pour un emploi, il fallait connaitres toutes les informations concernant cet emploi. Si vous vous dirigez vers la rubrique FAQ, tout y expliqué. » onclick= »window.open(this.href);return false;
Ce conseiller PEmploi, me disait que le salaire était toujours un frein, ou pas, et qu’il ne fallait pas postuler si ce dernier ne correspondait pas à vos attentes; crise économique ou pas.
Ceci étant dit: 1.430,00 € sur 12 mois plus un intéressement pouvant atteindre 10% de cette rémunération ( environ 143 euros) est très competitif/attractif.j’ai postulé hier …on verra bien…car à force d’attendre de voler il vaut mieux travailler en attendant CDI ou pas!!! Et ça se trouve ça peut plaire et comme c’est tout nouveau les echellons peuvent être gravis rapidement enfin je pense!!! J’espere avoir un coup de fil rapidement. j’ai postulé pour un poste de team leader croisons les doigts!!
A bientot dans un avion voir un train 😀
@fabrice974 wrote:
ben y a pas de quoi pour les infos, ils doivent avoir beaucoup de candidatures, ça vient d’ouvrir, les postes sont à pourvoir au 1er décembre …
oui il est important de connaitre le salaire, seulement, ça ne doit pas être la priorité … du moins d’après ce qu’on m’a fait comprendre, puis vu la situation économique en france, y a beaucoup de personnes qui ne demandent » qu’à travailler » … bien sur en étant payé un minimum … après tout se discute !!!Certe Fabrice974, cependant pour travailler déjà sur les trains, tu as des conditions de travail plutôt difficiles, ça bouge beaucoup, tu t’arrêtes en pleine voie, des retards, tu vas avoir des pax sans billets à bord etc… Pour faire un trajet de nuit en plus et être peu payé, c’est vraiment dommage ! J’étais aussi interressé par cette offre, mais le salaire m’a refroidi, vraiment 🙁
Cependant, j’aime beaucoup travailler sur les trains mais postulez plutôt pour Crémonini ou Newrest Wagons lits, ils payent beaucoup plus, pour le même travail 😉
Sauf que ce ne sera pas un train de nuit mais TGV !Alors juste pour rectifier ce qui vient d’être dit.
Sur THELLO il n’y aura pas de voyageurs sans billet à bord car un chek’in sera fait avant même l’accès au train c’est pour cela que les passagers devront se présenter 30 minutes avant le départ du train.
Ensuite c »est pas mal payé puis c’est un cdi et il y a des comissions sur les ventes.
Pour avoir travaillé chez NewRest Wagons-lits, c’est pas si bien payé puis le service tgv n’est pas top !
Servir à la place à 250Km/h – 300Km/h c’est hyper chaud tu valse dans les allées … Puis dans le bar c’est affreux, sa bouge énormément …
La THELLO propose vraiment un service restauration hotellier complet les tâches ne s’arrêtent pas à servir de la nourriture.Pour moi c’est pareil.
Une dame super sympa m’a contacté pour me faire un entretien téléphonique avant de passer les tests sur Internet. J’ai été invité par la suite pour un entretien en face à face.
Tout s’est bien passé, ils sont super dynamiques et efficace.
J’ai déjà travaillé dans le ferroviaire et je peux dire que ça change !! Des jeunes, des professionnels et des gens qui recherchent des profils comme les nôtres. La ventre « agressive » n’est pas leur priorité, ils recherchent plutôt les postures de service, la disponibilité et la gentillesse.
J’ai rendez-vous demain pour des tests psychotechniques préalables pour le poste de Team Leader pour moi c’est l’équivalent de Chef de cab…. Les responsabilités sont importantes et le fait de manager une équipe constitue un réel plus pour la suite de ma carrière.
J’envisage de faire ce boulot 2 ou 3 ans et ensuite de faire valoir mon expérience quand la cire de l’aérien sera passée….
Je vous en dirais plus après le test mais encore une fois cela semble super sérieux et les personnes rencontrées ont étés super compétentes…
Tentez votre chance c’est un super bon deal, un temps complet pour 5 voyages par mois, c’est un rêve…@Bob2000 wrote:
Alors juste pour rectifier ce qui vient d’être dit.
Sur THELLO il n’y aura pas de voyageurs sans billet à bord car un chek’in sera fait avant même l’accès au train c’est pour cela que les passagers devront se présenter 30 minutes avant le départ du train.
Ensuite c »est pas mal payé puis c’est un cdi et il y a des comissions sur les ventes.
Pour avoir travaillé chez NewRest Wagons-lits, c’est pas si bien payé puis le service tgv n’est pas top !
Servir à la place à 250Km/h – 300Km/h c’est hyper chaud tu valse dans les allées … Puis dans le bar c’est affreux, sa bouge énormément …
La THELLO propose vraiment un service restauration hotellier complet les tâches ne s’arrêtent pas à servir de la nourriture.Bon peut être que CWL ne paye pas aussi bien que Cremo… Mais ce ne sont pas les même lignes !
Après pour le fait que ça bouge beaucoup sur les TGV, ça bouge vraiment plus sur Corail (j’ai fais un aller retour Deauville pour une société avec un service plateaux gastro, cétait vraiment chaud surtout entre les voitures avec le trolley)! Mais bon ça tu verras pas toi même 😉Mais attendons les retours des premiers stews et hots à bord 🙂
Salut, j’ai bien compris le point de vue par rapport au salaire mais j’aurais vraiment besoin de savoir si ce sont 1400 bruts ou si le salaire est net. Je m’explique, je travaille en restauration/hôtellerie de luxe, j’ai déjà travaillé pour Wagons lits et Cremonini et même si le salaire avoisine les 1500/1700 nets (voire plus), le travail ne me convenait pas, c’est vraiment le rendement rendement et rendement ! On te met aussi bien la pression par rapport à ton chiffre d’affaire. Et tu bosses seul. Bref, ayant l’habitude de chouchouter mes clients, là… (pour ce qui est dit à propos du fait que ça bouge pour le service et le bar, ce n’est qu’une question d’habitude ;))
Bref, je serais bien tenté de postuler pour Thello mais je ne pourrais pas me permettre de quitter mon travail actuel pour être moins bien payé. C’est pour ça que j’ai besoin de savoir si ces 1400 sont nets ou bruts. Donc si quelqu’un a réussi à savoir ce qu’il en est du salaire, MP moi s’il vous plaît, c’est vraiment important pour moi. 😳Mais vous avez quoi comme expérience ?!
Moi on ne m’appel pas et j’ai envoyé à deux reprises déjà ma candidature !
J’ai de l’expérience dans la resto ferroviaire avec NewRest Wagons-lits, en vente, en tant qu’agent d’escale et billetterie.
Je pense savoir accueillir les gens, vendre etc … :s
Sniffff :sEn faite je leur ai envoyé un e-mail en leur disant avez vous bien réceptionné ma candidature que j’ai envoyé à telle date (10 jours auparavant). Ils m’ont aussitôt répondu merci de nous renvoyer votre cv, ce que j’ai fais depuis 3 jours et plus aucune nouvelle. Je vais vérifier le format. C’est .doc c’est sa ?
J’ai reçu les tests hier, après prochaine étape entrevue face à face, visite médicale à Dijon tous frais payé par LSG et après signature contrat de travail si tout est OK, les formations commencent pour les Team leader fin Octobre et pour les crew member c’est mi-novembre, 1er voyage le 11 décembre.
Salut à tous,
Il faut adresser un mail avec ton CV à l’adresse suivante : job.lsgfrance@gmail.com
Bonne chance, moi j’ai passé le test sur internet et j’ai eu mon entretien en face à face, j’attends de passer la semaine prochaine les tests psy avec le cabinet extérieur qu’ils m’ont indiqué.
A+Moi je comprend pas une chose, la dame m a dit d essayer de faire mon prèavis car elle m attend pour mi- novembre pour la formation!!! comment se fait il qu’elle m a pas parler de test online??
Je ne sais pas mais en tout cas, ne jamais démissioner de son boulot tant que tu ne signes pas un contrat et que tu n’as pas une promesse d’embauche … qui te dis que cette femme honorera ses paroles ou sera encore là demain ? Après, difficile de faire machine arrière avec ton actuel employeur !
@Paris wrote:
Alexis, as tu reçu un email en disant que tu commençais la formation mi Novembre ? et de fournir des documents ?
non, rien du tout!!! elle m’a dit de voir avec mon employeur et qu’elle attend mon coup de fil car les sélections commencent mi-novembre… sincerement j’ esite un peu car je suis à 2000 kilométres… je pense pas que mon cv était si bon pour passer tout de suite à une embauche!! 😯
Salut à tous,
pour ceux qui sont pris ou en processus de recrutement savez exactement quand commence et se termine la formation?
Je souhaiterais postuler mais je dois partir pour 1 semaine du 4 au 11 décémbre à l’étranger car j’ai un mariage prevu depuis plus d’un an deja!Je ne peux pas le manquer, et le billet n’étant ni echangeable ni remboursable je ne peux même pas faire l’aller retour et y rester juste 2 jours…
Que faire au cas ou on me contacte pour une embauche? Leur en parler directement?
Merci d’avance
il faut tjs tenter sa chance …si tu es contacté va à l’entretien de face à face et tu verras à ce moment là …1er train en circulation le 11 decembre comme dit precdement….formation pour le crew member soit le 14 ou le 21/11 …maintenant si la formation dure jusqu’à fin novembre …et que l’on commence que le 11 decembre ça serait parfait pour ton planning!! Maintenant je n’en sais pas plus!! :drunken:
Ils sont en train de finaliser le recrutement je pense alors tente et tu verras!!! En attendant de voler c’est une bonne experience avec un CDi et de nos jours 😉 c’est important la stabilité dans le milieu professionnel!!!
Merci beaucoup pour ta réponse In the air ! 🙂 Tu as passé ton entretien téléphonique?
J’ai finalement trouvé des réponses à mEs questions notamment quant à la durée de la formation.
(Suivez ce lien:http://www.lsg-france.fr/notre_politique_rh/la_formation/)Tout à fait d’accord avec la dernière phrase de ton post soit dit en passant 🙂
Je viens de finir un contrat en CDD avec une compagnie donc là j’espère enfin trouver un CDI qui va me permettre de me stabiliser. Du moins pour un moment et le fameux CDI de PNC eh ben ce sera pour plus tard j’espère…Bon courage à tous. 😉
moi la dame m avait dit de l appeler avant mi- novembre car ils commençaient les formations… le probleme pour moi c’est qu’elle m avait dit de negocier un prèavis… donc je pensais que pour moi ça pouvez passer donc je l ai appelé le 4 novembre et elle m’ a envoyé les tests( que j’ai fait tout de suite)… il faut peut etre que l’on rappelle?? à moins que nos tests n’on pas convaicu??!!
Salut à tous, 😛
Voici quelques infos concernant mon expérience de ce recrutement. J’ai été recruté pour le poste de team leader 😛 et j’ai débuté ma formation la semaine dernière. Je sais qu’ils recherchent toujours 3/4 CDC et une dizaine de PNC…. alors n’hésitez pas à postuler.
La partie psy est assez difficile et vraiment étonnante. Il faut absolument être super concentré car c’est sur cela que tout se base pour l’habilitation sécurité. En revanche la visite médicale est relativement classique.
N’hésitez pas à poser vos questions car c’est vraiment un super job et le projet est très très très sympa.
A +@RingoStar wrote:
Salut à tous, 😛
Voici quelques infos concernant mon expérience de ce recrutement. J’ai été recruté pour le poste de team leader 😛 et j’ai débuté ma formation la semaine dernière. Je sais qu’ils recherchent toujours 3/4 CDC et une dizaine de PNC (hôtesse de l’air et steward)…. alors n’hésitez pas à postuler.
La partie psy est assez difficile et vraiment étonnante. Il faut absolument être super concentré car c’est sur cela que tout se base pour l’habilitation sécurité. En revanche la visite médicale est relativement classique.
N’hésitez pas à poser vos questions car c’est vraiment un super job et le projet est très très très sympa.
A +salut…
félicitation!!! peut tu nous dire la partie psy on quoi consiste t-elle??Salut a tous,
Moi aussi j’ai été contacté par téléphone mi-octobre et l’entretien téléphonique s’etait vraiment bien passé. Je devais rappeler mi-novembre mais les deux numéro que la personne ma fournie ne répondent pas enfin j’arrive sur des répondeurs. Après des messages laissés et un mail envoyé toujours aucune nouvelle de cette société LSG France.
Ce poste m’intéresse énormément, pensez vous que c’est l’heure d’abandonner cette piste ou bien espérer encore un appel pour un futur entretien ?Bon courage a tous et patience ..
coucou à tous…
sincerement je pense que c’est mort!! je suis vachement déçue… en plus que la dame m’avait dit de négocier un préavis… moi je vis pas en france, et j’avais meme trouver un appart!!! vraiment dégouter car j’étais contente de revenir sur PARIS…
j’ espère pour les autre que c’est serieux comme chose!!!
bonne chance à tous!!!
Bjr à tous!!!
Hier vers midi, une dame m’a appeler pr un entretien téléphonique et m’a convoquer ds la foulée vers 17h ds leurs bureaux à paris 12eme, metro diderot pr ceux qui veulent aller les voir.
Sinon, une jeune dame très sympathique, dc un entretien basic sur votre parcours et quelques questions en anglais aussi sur votre parcours.
J’avais postuler vers le 10 octobre par mail, et d’après la dame il y a bcp de prétendants..elle m’a dit également que j’aurais une réponse en début de semaine prochaine car leur formation de 3 semaines commence le 24 nov. pr une mise en place le 11 dec.
Voila si vs avez des questions, si je peux repondre, cela sera av plaisir……Bonsoir à tous !
J’ai été contacté par LSG France pour l’entretien téléphonique et demain je passe l’entretien physique. J’aimerais savoir comment cela se passe ? Quelles sont à peu près les questions posées ?
Je suis PNC au chômage et c’est une opportunité pour moi ce poste car les temps sont durs dans l’aérien.Merci d’avance à celui ou celle qui me répondra.
Bonne soirée.bonsoir à tous..
J’aurais souhaité avoir quelques informations car une dame m’a contactée ce soir pour un entretien téléphonique.Mais elle ne m’a posé aucunes questions en anglais, et l’entretien à duré 5min.ALors sur le moment 5min c’est long mais après en y repensant c’est court.
Alors j’aurais aimé savoir combien de temps(environ) avait duré le votre, si elle vous avez posé des questions en anglais et surtou combien de jours après vous saviez s’il etait positif ou négatif pour un entretien physique!!Merci à tous d’avancej’ai été prise, j’ai signé mon contrat ce matin et j’ai commencé la formation juste après. Ils vont ouvrir une autre ligne en juin 2011 donc ils vont recruter. C’est un CDI et je pense que ds la conjoncture actuelle, on ne peut pas cracher dessus. Ce sera une expérience de plus à mettre sur le CV. Ils sont sympa. Bien sûr ça ne m’empêchera pas de continuer à postuler dans l’aérien car c’est ce que je veux faire. Mais en attendant c’est une bonne occasion surtout quand on galère depuis un bon moment.
@nangel972 wrote:
moi j’ai eu mon entretien téléphonique mardi dernier et ils m’ont rappelé le vendredi d’après pour fixer une date de rdv pour l’entretien physique que j’ai passé hier matin (lundi). Ils m’ont qu’ils m’enverraient le test mais je ne l’ai pas encore reçu.
Nangel, juste une petite question, quand ils t’ont fait l’entretien telephonique, est ce qu’ils t’ont dis avant de cloturer que c’etait positif ou négatif, ou alors est ce qu’ils t’ont rien dit et juste appelé le vendredi?
bjr à tous …ils ont été dans un speed de folie, d’où surement les imperfections du recrutement! Il y en a pour qui tout s’est passé super vite et d’autre pour qui ça a trainé en longueur!!! Ils vont ouvrir une autre ligne en juin … et comme la societé aura dejà 6 mois d’ancienneté je pense que les erreurs du passé seront rectifiées (j’espere pour eux)!! Je suis d’accord que le salaire n’est pas top mais vu les conditions actuelles du travail il ne faut pas cracher sur un CDI….d’autant plus que c’est un job qui se rapproche totalement de PN!! Alors en attendant que l’aérien aille mieux prenont toute experience!
Comme je l’ai dit plus haut , c’est tout nouveau alors il faut que les choses, les procedures , les planning se mettent en route!! Ensuite si la suite est favorable à l’évolution de cette entreprise j’espere qu’ils sauront motiver leurs employés avec , nous le savons tous, un salaire beaucoup plus motivant. Car si le turn over se fait avec les employés peu importe le poste qu’ils occupent, ils vont plutot perdre de l’argent en formant le nouveau personnel plutot que d’investir dans celui dejà formé!… laissons leur 6 mois dejà pour avoir un recul…et ensuite si tout va bien il y’a aura des evolutions, des remunerations plus attractives…bref c’est comme ça que je vois cet emploi en attendant comme beaucoup d’entre nous de (re)voler!!!
Je prefère de loin travailler, valider une experience plutot que de rester au chomage mais ça n’engage que moi!!!
Courage à tous 🙂 et bosser là où y’a du taf!!! dans les trains ou dans un bureau les temps sont durs malheureusement …
@falbbala-m wrote:
@nangel972 wrote:
moi j’ai eu mon entretien téléphonique mardi dernier et ils m’ont rappelé le vendredi d’après pour fixer une date de rdv pour l’entretien physique que j’ai passé hier matin (lundi). Ils m’ont qu’ils m’enverraient le test mais je ne l’ai pas encore reçu.
Nangel, juste une petite question, quand ils t’ont fait l’entretien telephonique, est ce qu’ils t’ont dis avant de cloturer que c’etait positif ou négatif, ou alors est ce qu’ils t’ont rien dit et juste appelé le vendredi?
Ils m’ont dit si c’est positif on vous recontera pour un entretien physique.
J’ai assister à une reunion d’information en Septembre puis on m’a demander en fin Octobre de venir de venir les voir le lendemain, chose qui m’était imposible vu que je me trouvai aux Etats Unis. Je leur ai dit que je reviendrai la semaine suivant. Suite à ma relance part mail, pas de nouvelles jusqu’a un coup de fil de leur part pour savoir si j’était toujours intéressé. Je leur ai confirmé ce jour que c’était toujours le cas. Ils m’ont dit qu’ils me tiendraient au courrant dans les dix jours au plus tard qui suivaient, mais pas de nouvelles de leur part et mes relances telephoniques sont sans réponses. Etant donné qu’ils m’avaient confirmé leur intéret pour ma candidature, j’emets de serieux doutes sur leur organisation.
Je souhaite une bonne integration à tous ceux qui commencent leur formation.Bonjour à tous,
J’aimerai vous donner mon avis sur les postes proposés LSG.
Pour résumer c’est une véritable anarque !!!!!En effet, je travaillant depuis maintenant plus de 12ans sur les trains, je peux vous dire que les conditions de travail sont un véritable scandale.
Renseignez vous, la convention collective de la restauration ferroviaire a été tout simplement mis a l’écart. Normalement après un trajet comme celui ci vous donne droit a 3 voir meme 4 jours de repos.1 couchetiste avant ne devait s’occuper que 1 a 1,5 voitureset n’etait certainement pas polyvalent comme ce qu’il propose. Chaque personne avait son role. Le restaurant avait des maitre d’hotel. Maintenant ils vous demandent de faire et n’importe quoi pour 1430 euro brut, et encore moins pour nettoyer des chiottes et vous retrouver dans des chambres double unisex ( ou est l’intimité la dedans). Ils font passer cela pour un hotel sur rail mais si il existe un secteur d’activité ou les conventions sont bien clair c’est dans le ferroviaire.Pour ce qui concerne les team leader, rendez vous compte que cette personne doit aussi bien s’occuper de la sécurité du train, du bon fonctionnement des taches a bord ect….. en fait LSG a regroupé les taches d’un controleur et d’un chef de cabine pour 2030 brut
quant au % de variable, c minable.
Un conseil si vous souhaitez travaillez dans le ferroviaire au service a bord, postulé chez newrest a la gare de l’est, chez cremonini pour gare de lyon et montparnasse, chez railrest pour le thalys ou momentum pour eurostar, au moins la bas des syndicats existent pour defendre le droits des travailleurs a bord et le salaire est aussi bien plus importants.
Chez cremonini vous pouvez facilement vous faire avec les indemnitées repas entre 1800 et 2500 euro NET.Vraiment si j’insiste c’est que cette société profite de vous.
Cordialement
@In The Air wrote:
je pense que même sans travail je ne vais pas rester …je crois que je vais rester avec mes cdd dans l’aerien…retour d’experience du 1er voyage catastrophique…!!! 😕 ….vivement les avions!!!! c’est tout ce que j’ai à dire!!!! bon courage à tous!!
Racontes un peu comment cela se passe à bord…
aucune formation pratique malgré une équipe geniale et des team leader au top franchement le reste c’est à chier!!! on a essayé de faire de notre mieux honnetement mais sans formation terrain tu ne peux pas apprendre sur le tas!!! Bref je vais voir pour un 2nd voyage mais honnetement je pense pas faire long feu!! Heureusement que l’ambiance entre ns est super!!
Je m’en doutais que ça allait être difficile .Travailler dans un train , ça n’a rien à voir avec les avions . Les amplitudes sont parfois plus longues qu’un avion . Je travaille depuis un an pour cremonini . C’est assez difficle . Mais après c’est vrai en attendant que ça se passe , faut prendre ce qui vient . Personnellement je me sens bien ou je suis !!! c’est dur mais ça paie sérieusement
Bon courage à tous 🙂
ça finira par revenir tout ça
@falbbala-m wrote:
Bonsoir,
je suis interessé pour travailler chez eux mais je souhaites savoir comment ca se passe pour ceux qui y sont??Merci d’avanceSalut!
Leurs offre Membres d’équipages est toujours d’actualité. Sur le site France ou également via ce lien
http://offre-emploi.monster.fr/STEWARD-H%C3%94TESSE-MEMBRE-D’EQUIPAGE-DE-TRAIN-DE-NUIT-offre-emploi-France-108833877.aspx » onclick= »window.open(this.href);return false;
Moi j’ai postulé le 13 Avril, j’ai reçu un appel ce matin, juste explications du poste, il recrute pour la nouvelle ligne Paris-Rome et j’ai un rdv Lundi après midi…….
Ah oui je ne suis pas du tout PN! 😆 je suis dans l’aérien mais Billetterie…. et comme tous la crise me touche de plein fouet et je vais me sacrifier vu le salaire mais au niveau expérience je pense que ça peut être très enrichissant et pourquoi m’ouvrir des portes sur d’autres métiers du Tourisme , je prends ça comme un tremplin…… Enfin on verra Lundi a L’entretien… 😛
Salut!
Leurs offre Membres d’équipages est toujours d’actualité. Sur le site France ou également via ce lien
http://offre-emploi.monster.fr/STEWARD-H%C3%94TESSE-MEMBRE-D’EQUIPAGE-DE-TRAIN-DE-NUIT-offre-emploi-France-108833877.aspx » onclick= »window.open(this.href);return false;
Moi j’ai postulé le 13 Avril, j’ai reçu un appel ce matin, juste explications du poste, il recrute pour la nouvelle ligne Paris-Rome et j’ai un rdv Lundi après midi…….
Ah oui je ne suis pas du tout PN! 😆 je suis dans l’aérien mais Billetterie…. et comme tous la crise me touche de plein fouet et je vais me sacrifier vu le salaire mais au niveau expérience je pense que ça peut être très enrichissant et pourquoi m’ouvrir des portes sur d’autres métiers du Tourisme , je prends ça comme un tremplin…… Enfin on verra Lundi a L’entretien… :P[/quote]
Salut,
Alors comment c’est passé ton entretien? Moi aussi j’étais en entretien qui c’est très bien passer, on m’as dit que je serai sur les prochaine session de formation, pour la nouvelle ligne.
Oui je pense qu’il ne faut pas s’intéresser au salaire proposé, mais l’expérience qu’ont pourrait avoir! 🙂On est deux alors lili 92! 😀 :thumbright: l’entretien a plus été une formalité qu’un entretien!!!!! super cool la personne qui m’a reçue, on a parlé de mes enfants!!!!!!! 😆 donc moi aussi je suis censée être sur la formation du 21 Mai……
Sinon PNC747 aucun tests ni même questions…….. just un mini test oral en anglais mais vraiment ridicule!
Bon courage!
salut, j’ai passé un entretien téléphonique, et un entretien physique qui s’est bien déroulé, mais je pense que ça ne veut rien dire.La dame a dit que mon profil l’intéréssait, et lui plaisait, et qu’elle me rappelerait prochainement.Car en fait ils ne savent pas encore quand ouvira la liaison paris rome, peut etre en juin, juilllet et aout.Je croise les doigts, d’autant plus qu’elle avait l’air très intéréssée par mon profil.
Et vous? Qui a récemment postulé?Salut Hawa
En ce qui me Concerne après l’entretien la personne qui m’a reçu m’a dit clairement et texto qu’elle retenait ma candidature qu’elle la validait et qu’elle m’intégrait dans la session de formation du 21 Mai…. Elle m’a même donné le choix si je voulais intégrer celle de Juin ou Juillet et m’a dit que Juillet serait la dernière session de formation….. Après le recrutement actuel est pour Rome et si au pire la ligne n’est pas ouverte ce qui m’étonnerait puisque m’ont dit que le recrutement était pour le Paris Rome il y’a celle de Venise 😉
@awa744 wrote:
Comment s’est passé ton entretien??Et qui a été ton recruteur??
Même chose pour moi je dois être rapellée dans la semaine pour la formation du 21 Mai donc j’attends…. Je pense que toi aussi Awa tu devrais être re contactée dans la foulée en fait la personne qui m’a recrutée m’a dis le 21 Mai ou vraiment au pire semaine qui suit tout simplement parcequ’ils doivent avoir une réunion avec le staff……
@vans93 wrote:
Moi aussi tout c est bien passer et mon contact est Melle Ajmil
Oui c’est la même personne!!!! j’ai juste écorché son nom!!!!! 😆 une petite brune long cheuveu maghrébine super jolie……
Ben on verra…. Moi elle voulait déjà me faire commencerJeudi dernier!!!!!!!! avec formation sur le tas! je l’avait vu le lundi d’avant!!!!!! j’ai dis non trop juste…….
@vans93 wrote:
oui c est elle, elle ma dit que c est possible de commencer avant la fin du mois si jamais ils avaient besoin de monde, de toutes façon attendons son appel.
Heuuuu comment ça si ils ont besoin de monde????? On est pas censé commencé tout de suite? C’est une réserve qu’il mette en place en cas de besoin??? J’aime pas trop ta phrase la!!!!!! 😆 😆 😆 😆 😆 Non en fait parceque par précaution je n’ai pas complétement arreter de chercher et j’ai des entretiens encore en cours ( et j’en ai refuser certains! 😉 ) parceque justement je n’ai rien signé et je reste un peu craintive……….. mais bon c’est vrai que si elle pouvait appeler pour être fixée se serait bien parcequ’en plus faut que moi je m’organise pour mes filles, partir 2 jours c’est une logistique!!!!!!
excuse moi Gafoure je me suis peut être mal exprimer, mais elle m’avait demander si j était libre avant la fin du mois si jamais elle avais besoin de quelqu’un pour commencer, comme pour toi il me semble qu’elle a voulu que tu commence jeudi dernier, mais ne t’inquiète pas normalement c ‘est pour la fin du mois mais je serais plus rassurée quand elle m’appellera.
@constance wrote:
Salut les filles, j’ai passé mon entretien au tout début du mois, vendredi dernier, et j’ai reçu un appel aujourd’hui me confirmant que j’étais prise.Je débute la formation crew member demain.Bon courage.
ahhhh c cool pour toi constance bone chance !!!!! ils parait k’il recrute 70 pers, dc j pense ke les formation il y en aura juska juillet surment, comme pour tout le monde j’ai passé l’entretien lundi et la RH etait trop gentil et motivante
bone change a ts le monde et tien ns au courant du des roulement de la formation constante merci
ahhhh c cool pour toi constance bone chance !!!!! ils parait k’il recrute 70 pers, dc j pense ke les formation il y en aura juska juillet surment, comme tout le monde j’ai passé l’entretien lundi et la RH etait trop gentil et motivante
bone change a ts le monde et tien ns au courant du des roulement de la formation constante merci
Salut tout le monde!
Comme Constance j’ai reçu mon appel aussi aujourd’hui……. J’ai rdv demain mais je ne pense pas que ça soit pour commencer la formation puisque c’est moi qui ait fixé l’heure du rdv!!!! 😀 Mais la personne m’a dit que c’était pour commencer sous peu de temps…..
Les formations sont effectivement jusqu’au mois de Juillet puisqu’on m’avait donné le choix jusqu’à cette date me précisant que c’était la dernière….
Diane C ne t’inquiète il recrute et rencontre du monde moi quand j’ai postulé j’ai été rapellé peut être 10 à 15 j après j’avais même oublié car j’avais postulé bien avant aussi pour le Paris-Venise et je n’avais pas été re contacté! dpnc patience 😉
@constance wrote:
Salut les filles, j’ai passé mon entretien au tout début du mois, vendredi dernier, et j’ai reçu un appel aujourd’hui me confirmant que j’étais prise.Je débute la formation crew member demain.Bon courage.
Salut!
T’es sure que tu commences demain c’est ce qu’on t’as confirmée, Parceque moi j’ai cru comprendre que la formation débutait le 21 Mai…..
Bonjour
On m’a appelé pour me dire que mon profil les intéressais et que je devais venir à Paris pour un entretien. Cependant on a discuté avec la dame au téléphone et comme je vis en province, elle ma dit de réfléchir et voir si c’est intéressant pour moi (salaire, remboursement billet train…). Effectivement niveau salaire c’est pas le must mais à la rigueur c’est pas grave. Je voulais surtout me renseigner sur les conditions de travail, les jours de repos entre 2 voyages…Notre rôle dans les trains… Ce qui m’a étonné c’est qu’on fait l’aller retour dans la journée, ça doit être très durs, non? Qqun pourrait m’éclairer?
J’étais PCB chez AF l’été dernier, est ce que c’est un peu pareil?Merci
Bonjour à tous !
J’suis crew depuis 1 mois chez Lsg je vais pouvoir vous éclairer un peux.
Enlever de votre tête immediatement le côté AVION, le côté PNC cela à rien A VOIR c’est totalement différent !
Un crew sur le train thello peux être :Barman
Cuisinier
Serveur
Couchettistes 2èmes classes
Couchettistes 1ères classes Wagons-lits.Le poste que l’on occupe pour le voyage est définit par le team lors du briefing 1h avant le départ.
On passe tous sur un poste et cela change à chaque fois on peux choisir plus ou moins en s’organisant avec les collègues et le team au briefing.Pour venise on a une prise de service à 18h45 et une fin de service à 09h30 le landemain et on repart le soir même avec une prise de service à 19h15 et fin de service le landemain matin à 09h30.
Par voyage on a 2h ou 2h30 de repos selon le team dans un office avec lit oreiller et couverture bouteille d’eau.C’est très difficile surtout au début après on s’y fait. Le train bouge énormement deplus ce sont des trains qui ont 30 ans beaucoup de dysfonctionnement surtout coupure d’éléctrécité ou lit ou couchette cassé ! Donc difficile d’être crédible auprès des clients mais bon cela s’arrange la société viens d’être crée en octobre dernier donc petit à petit cela ce met en place !
Entre chaque voyage nous avons 2 jours minimum de repos jusqu’a 6 jours. On a 4 à 5 voyages dans le mois donc pas mal de repos comme même !
Le salaire net c’est entre 1100 euros et 1300 euros cela dépent si tu voyage beaucoup ou pas. En journée de 10h à 18h30 nous sommes à l’hôtel à Venise nous avons une indémnité repas de 13 euros si je ne dis pas de bétise.CDI 35h période d’essai 2 mois.
Par train nous sommes 8-9 crew dont le team leader.
Beaucoup de fatigue qui faut savoir gérer, des clients difficiles parfois surtout en 2èmes classes beaucoup d’étrangers, de nombreuses nationalités parfois des gens qui fumes, qui boient, qui puent …. même souvent dirais-je !Sinon bonne ambiance, bon délire, société cool responsable très proche des salariés …
WELCOME à TOUS !
@vans93 wrote:
Bonjour a tous,
Je viens de recevoir un appel ce matin pour un autre entretient avec une personne de la DRH.
Gafoure comment c est passer ton entretient aujourd hui?Bonne journee a tous.
Salut Vans 93
Je rentre a l’instant de ma rencontre avec Mr Boucher qui je pense être le DRH….
J’avais déjà eu un 1er entretien avec Mlle Hajmil qui avait validé ma candidature et la je rencontrais Mr Boucher je pensais que c’était pour signer mon contrat…. Ben pas encore! 😆
En fait c’est pour intégrer les rotations Paris Venise parceque la ligne Paris Rome n’est pas encore confirmé au niveau de la date de démarrage…. Donc comme il a du personnel qui part déjà en congés il a besoin de boucher les trous en attendant d’être plus fixé sur le Paris Rome….. Le hic si je puis dire autant une formation était prévue là je serais formée sur le tas…..
Donc voilà en gros mon « entretien » rien de formelle il doit me rapeller ce soir ou Lundi pour éventuellement une rotation le 16…..
@loupita wrote:
franchement merci bcp pour tous les renseignements ça confirme aussi bcp ce ke la pers du recrutement nous a dit , mais par contre comme ce passe le rendez-vous avec Mr boucher le DRH ????? stp j stress de ouf 😕 !! a koi doit t’on s’attendre ????
Comme la dit M2DI c’est exactement ça…………. Il est d’une zenitude incroyable!!!!! Mais alors il n’a absolument rien de méchant mais alors vas y relax honnêtement si t’es motivée y’a pas de raison… Je l’ai vu t’a l’heure a 14h et ça s’est très bien passé 😀
@Bob2000 wrote:
Bonjour à tous !
J’suis crew depuis 1 mois chez Lsg je vais pouvoir vous éclairer un peux.
Enlever de votre tête immediatement le côté AVION, le côté PNC (hôtesse de l’air et steward) cela à rien A VOIR c’est totalement différent !
Un crew sur le train thello peux être :Barman
Cuisinier
Serveur
Couchettistes 2èmes classes
Couchettistes 1ères classes Wagons-lits.Le poste que l’on occupe pour le voyage est définit par le team lors du briefing 1h avant le départ.
On passe tous sur un poste et cela change à chaque fois on peux choisir plus ou moins en s’organisant avec les collègues et le team au briefing.Pour venise on a une prise de service à 18h45 et une fin de service à 09h30 le landemain et on repart le soir même avec une prise de service à 19h15 et fin de service le landemain matin à 09h30.
Par voyage on a 2h ou 2h30 de repos selon le team dans un office avec lit oreiller et couverture bouteille d’eau.C’est très difficile surtout au début après on s’y fait. Le train bouge énormement deplus ce sont des trains qui ont 30 ans beaucoup de dysfonctionnement surtout coupure d’éléctrécité ou lit ou couchette cassé ! Donc difficile d’être crédible auprès des clients mais bon cela s’arrange la société viens d’être crée en octobre dernier donc petit à petit cela ce met en place !
Entre chaque voyage nous avons 2 jours minimum de repos jusqu’a 6 jours. On a 4 à 5 voyages dans le mois donc pas mal de repos comme même !
Le salaire net c’est entre 1100 euros et 1300 euros cela dépent si tu voyage beaucoup ou pas. En journée de 10h à 18h30 nous sommes à l’hôtel à Venise nous avons une indémnité repas de 13 euros si je ne dis pas de bétise.CDI 35h période d’essai 2 mois.
Par train nous sommes 8-9 crew dont le team leader.
Beaucoup de fatigue qui faut savoir gérer, des clients difficiles parfois surtout en 2èmes classes beaucoup d’étrangers, de nombreuses nationalités parfois des gens qui fumes, qui boient, qui puent …. même souvent dirais-je !Sinon bonne ambiance, bon délire, société cool responsable très proche des salariés …
WELCOME à TOUS !
Meeeeeeeeeeeeeeeeeeerci pour ce retou c’est super cool!!!!!! 😉
Vu que l’activité est récente jusqu’a présent on avait pas de retour d’expérience……
Sinon question pratique…. Comment sont les uniformes!!!!! 😀 les coupes, les finitions les couleurs ……. c’est juste pour moi!Et sais tu si l’on peut profiter du fait que l’on soit filliale de Lsg Sky chefs qui elle même est filliale de Lufthansa?
M2DI au fait tu penses que c’est « ‘faisable » une formation sur le tas vu les conditions de travail et surtout les tâches????? 🙄 🙄 🙄 Je reste septique et ça ne me rassure pas trop 😕 même si je suis une téméraire! 🙂 en fait je déteste paraitre novice devant les clients et être decriditée! 😉 Comment s’est passé ton intégration toi?
@loupita wrote:
franchement Mr boucher 😮 c une créme !!!!!
Tu as ton entretien alors? Alors qu’est ce qu’il t’as dit ? Parceque moi j’attends toujours qu’il me rapelle…….. 😕 Il m’avait dit Lundi et là toujours rien ça commence a me saouler……….
Bonjour à tous!
J’ai également eu un entretien ce jour avec Melle Ajmill. Ca a été plutôt rapide. Présentation + mini test d’anglais + Question sur une autre langue parlée + parler du poste. A la fin, elle a marqué un gros « OK » sur mon CV, je pense donc qu’elle a validé ma candidature… Elle m’a dit que je devrai être contacté par le DRH pour un second entretien.
Egalement qu’ils étaient très pris en ce moment par la volonté de lancer le Paris-Rome le plus rapidement possible, si possible en Juillet, et qu’ils recrutent 70 Crew Members.Merci à M2DI pour son compte rendu du poste.
J’ai une question supplémentaire : Combien de temps à l’avance avons-nous notre planning des jours travaillés ? A la fin du mois pour le mois suivant ? Sont-ils bien organisés à ce sujet ?Merci à tous, Bonne journée ! 🙂
Maxime
Salut Maxime,
Merçi donc de confirmer qu’ils sont a fond dans le lancement du Paris-Rome ce qui explique que je n’arrive pas a joindre Mlle Ajmil…. J’ai rencontré le drh qui voulait me faire commencer sur le Paris Venise sauf qu’il devait me rappeler depuis Lundi et là toujours rien….. Bon je vais patienter de toute façon pas le choix…..
Bonjour a tous,
J ai eu mon entretient avec Mr Boucher lundi après midi tout c est très bien passer il a été très gentil,
il voulais me parler de la ligne paris Rome qui n est toujours pas ouverte, il ne connait pas la date d ouverture car elle a été reculer, il ma proposer un cdd pour le paris venise en remplacements des personnes qui partent en congés du 21 mai au 17 juin, il ma dit qu il va m appeler entre lundi et mercredi donc je suis toujours en attente de son appel.
Bonne journeeDe rien Gafoure ! 🙂
Je pense qu’ils sont assez partagés à l’heure actuelle… Avec l’envie de poursuivre et finir les recrutements, mais sans avoir de date de début des contrats car l’ouverture de la ligne Paris – Rome n’est pas encore connue. Pas pratique ! 😉
Gafoure, es-tu en poste ou sans emploi ? (Quel est ton parcours, ça c’est pour ma curiosité !! héhé).
Pour ma part je suis en poste, j’ai un préavis d’1 mois, et elle m’a dit qu’on était dans les temps même avec ce préavis et la formation de 7 jours.Je pense, et j’espère que tout va se faire dans les prochains jours !!
Bon après midi !!
@vans93 wrote:
Bonjour a tous,
J ai eu mon entretient avec Mr Boucher lundi après midi tout c est très bien passer il a été très gentil,
il voulais me parler de la ligne paris Rome qui n est toujours pas ouverte, il ne connait pas la date d ouverture car elle a été reculer, il ma proposer un cdd pour le paris venise en remplacements des personnes qui partent en congés du 21 mai au 17 juin, il ma dit qu il va m appeler entre lundi et mercredi donc je suis toujours en attente de son appel.
Bonne journeeVans 93 merçi pour ton retour….. bon ben ça me rassure un peu moi aussi il avait promit de m’appeller Lundi et aujourd’hui rien….. J’ai essayé de joindre Melle Ajmil impossible ben du coup j’ai envoyé un mail à Mr Boucher… En fait j’avais peur qu’il me zape surtout que j’ai refusé certains entretiens donc ça m’aurait un peu mise dans la……..
Ben on attend mais franchement c’est pas top!
@maxou2308 wrote:
De rien Gafoure ! 🙂
Je pense qu’ils sont assez partagés à l’heure actuelle… Avec l’envie de poursuivre et finir les recrutements, mais sans avoir de date de début des contrats car l’ouverture de la ligne Paris – Rome n’est pas encore connue. Pas pratique ! 😉
Gafoure, es-tu en poste ou sans emploi ? (Quel est ton parcours, ça c’est pour ma curiosité !! héhé).
Pour ma part je suis en poste, j’ai un préavis d’1 mois, et elle m’a dit qu’on était dans les temps même avec ce préavis et la formation de 7 jours.Je pense, et j’espère que tout va se faire dans les prochains jours !!
Bon après midi !!
Ben écoute Maxime non je ne suis pas en poste je sors de congé maternité!!!!!! 😀 😀 😀 le truc qui a rien a voir mais c’est aussi une forme d’emploi 😉 Je suis de l’aérien mais à la billetterie / Réservation depuis toujours en fait je n’ai fais que ça!
Bon ben ça me rassure qu’on soit tous dans l’attente mais en même temps c’est pas trop cool…… j’aime pas trop c’est attente « bizarre »! 😮
Bon ben on se tiens au courant!
@vans93 wrote:
J ai reçu ce fameux appel, on ma proposer un CDD le temps que Paris Rome soit ouvert, pour le Paris Venise du 21 mai au 21 juin, d autres personnes en font partie? j ai rendez vous pour une formation le 21 mai a 9h30.
Tu l’as reçu quand????? Aujourd’hui????? moi toujours rien et on m’avait parlé d’un cdi…….
Moi aussi j’ai rencontré Mr Boucher Lundi après midi dans cette optique et je suis en attente de son appel depuis Lundi….
Il m’a parlé également de remplacé les départs en congés et je lui avait dit pas de problème….. Enfin bref voyons d’ici la fin de semaine…. Sinon je crois que je vais accepter le contrat proposé en compagnie parceque je ne sais pas quand est ce que Paris Rome va commencer…..
@vans93 wrote:
J ai reçu ce fameux appel, on ma proposer un CDD le temps que Paris Rome soit ouvert, pour le Paris Venise du 21 mai au 21 juin, d autres personnes en font partie? j ai rendez vous pour une formation le 21 mai a 9h30.
J’ai reçu un appel également hier, je commence aussi la formation ce 21 mai à 9h30 🙂
@gafoure wrote:
@loupita wrote:
franchement Mr boucher 😮 c une créme !!!!!
Tu as ton entretien alors? Alors qu’est ce qu’il t’as dit ? Parceque moi j’attends toujours qu’il me rapelle…….. 😕 Il m’avait dit Lundi et là toujours rien ça commence a me saouler……….
slt les future membre d’Équipage !!!! lololol
oui gafoure j’ai passé l’entretien mardi après-midi tous c b1 passé ,il m’on rappelé hier soir vers 17h pour me proposé un CDD un 1mois ,comme pour les autres, sauf ke moi la formation c pour mardi 22 a 9h30
Par contre il m’a b1 expliqué que si les dates pour le paris-Rome ne sont pas fixé on risque de galéré après le CDDBonsoir à tous!
C’est reparti pour une semaine !
Bon courage à ceux qui commencent la formation demain et mardi, si vous avez des infos sur l’ouverture du paris-Rome, tenez-nous au courant !! Bon courage à vous !!
Et pour ceux qui, comme moi, attendent une réponse : On garde espoir ! Ca va arriver !!A bientôt,
Bonne semaine.Maxime
Bonjour,
Ceci est un message commun arreter de mettre le nom DES gens sur le forum .je travailler chez eux depuis la semaine derniere et il m’ont parler du fait que leurs noms est sur le forum car j’ai dit a l’entretien que j’ai trouver l’annonce sur Pnc contact
Se qui est drôle c’est que vous vous permettez de balancer des noms alors que nous sommes tous sous pseudo.
Quand vous écrivez que l’entretien de mlle ADJMIL est ridicule mais qu’elle très sympa vous savez que derrière ya des répercussions pour elle .
Merci de respectez cela car c’est pas sympa pour eux ou bien signez de vos vrais noms alors!!!!!!Salut Timothey,
Pr le moment tu n auras pas plus de news que ça ,car le projet sur la route PARIS -ROME doit se decider lors du conseil d administration qui a lieu le 4 juillet prochain ..c est là que le managemt doit se prononcer sur qd et avec quelle machine Thello va operer le rome .. voila .. desole c est pas grosse news mais bon , depuis le tps , on n est plus a une semaine près ..ds ts les cas , il y a de tres fortes chances que ce soit pr Septembre voire apres ..
Bonjour à tous,
Moi pareil, j’avais reçu un mail me disant que le départ de la ligne était différé puis plus rien. Donc j’ai tenté Eurostar et c’est passé ! Je suis trop contente, parce que c’est vrai que le ferroviaire est une expérience très appréciée en attendant l’aérien car les services à bord sont pratiquement les même, à la seule différence que nous sommes en accélération continuellement, sans jamais décoller lol …..
@xxx wrote:
Je suis actuellement chez Thello et ils recherchent des crew donc n’hésitez pas à postuler voici le mail du DRH qui recrute directement : lionel.boucher@lsgskychefs.com
Envoyez CV et LM en français et voilà normalement vous serez rappeler très vite.
Contrat soit CDI ou CDD en attendant le Paris-Rome et la paye tourne autour de 1200e net des fois 1300e sa dépent si on voyage beaucoup et du CA des ventes à bord et 4 voyages dans le mois voir quelque fois 5 avec beaucoup de repos entre chaque train, minimum 2 jours et parfois 7 jours.
Si vous avez de l’expérience dans l’encadrement d’une équipe ils recherchent des Team Leader c’est à dire chef d’équipage donc n’hésitez pas à postuler pour ce poste aussi.hello !
j’ai envoyé à l adresse indiquée mais aucun retour …. 🙁
Bonjour à tous enfin bonsoir 🙂 maintenant !
Je suis Crew Member ou membre d’équipage au sein d’Lsg France ainsi je travail à bord des trains Thello, trains-couchettes à destination de Venise au départ de Paris gare de Lyon et Dijon jusqu’à Venise puis rome à partir du 09 décembre 2012.Je tiens à vous dire ne vous inquiétez pas ! Ils vont vous appelez, les recrutements sont en cours pour le Rome. Voilà le drh est occupé en ce moment mais LSG a besoin de monde, de membre d’équipage et bientôt vous serez appeler j’en suis sure !
Ils doivent recruter au moins 60 personnes !Sinon on ne parle pas d’escale ni de découché ! C’est une coupure de jour à Venise ! On arrive à 09h30 à Santa Lucia arrivée à l’hôtel à 10h00 ou 10h30. On repars le soir à 19h57 donc on se doit d’être sur le quai à 19h15 à Venise ! En gros on dort 7h00 maxx à l’hôtel à Venise ! C’est très intense, on se tape 2 nuits blanches en 3 jours, on dors peux mais en dehors du travail on à pas mal de jours de repos ! Minimum 2 jours de repos entre chaque voyage. On part 4 à 5 fois dans le mois parfois 6 quand c’est la crise !
Comprenez bien qu’on est pas dans un avion mais dans un train qui à plus de 30 ans ! Bruit, secousse, odeur insupportable, salubrité dans les offices pour les crew etc …. C’est assez dur de travailler sur ce train ! Je ne veux pas vous découragez mais je vous dit simplement la réalité !
Le salaire est de 1427 euros Brut ! On a de faible prime par rapport aux ventes meme pas 70 euros
en gros notre salaire par mois ne dépasse jamais 1250 euros.
50% de remboursement sur les transports, on mange bien dans le train et voilàSi vous avez des questions n’hésitez pas !
A bientôt peut-être sur un Paris Venise …
1 Crew Member LSG FRANCE.
@Dana744, ils t’avaient donné contact directement après que tu ai postulé ? Parce que j’ai postulé, mais je n’ai reçu aucun mail me confirmant qu’elle avait été reçue.
nonorella.En fait j’ai postulé depuis le mois de Mai, et j’ai été contacté pour un entretien que j’ai passé, et j’ai été recontacté , et on m’a dit que ma candidature avait été retenue, mais qu’ils n’avaient pas les date d’ouverture du paris rôme.qu’ils me recontacteraient donc dès que la liaison ouvrirait.donc euhhhh, j’attends, vu que le début est pour le 9 décembre .
@dana744 wrote:
merci au webmaster d’avoir effacé ce contenu.
ou vat’on?! 😯
sans déc ils on mis des porno sur le post?!
Bonjour Kalia2308
Donc non il ne faut pas de diplome en particulier. Tu postule via le site » onclick= »window.open(this.href);return false;
Et oui il faut être basé sur paris, vu que tous les départs sont de paris (enfin pour Paris-Rome).Sinon va voir sur le site peu-être qu’il y a d’autre base qui t’arrangera.
Je n’ai toujours pas été rappelé, pour ma part 🙁
Bonjour,
Il ne faut pas forcément habiter Paris, moi je vis à Lille, dans le nord, et la distance en TGV entre Lille et Paris est de 50min donc largement faisable en ayant des départs au soir. Pour le reste, je ne sais pas comment cela fonctionne réellement mais je pense qu’il y’aura une prise en charge sur les déplacements entre ton lieu d’habitation et ton lieu de travail. Pour ma part, les 50 minutes de TGV ne me font pas peur car c’est à peu près le temps que je mets actuellement pour faire les 7Kms qui sépare mon emploi et mon domicile. Et oui les joies des grandes villes françaises…
Bonne chance!!
@Stew2012 wrote:
Bonjour à tous enfin bonsoir 🙂 maintenant !
Je suis Crew Member ou membre d’équipage au sein d’Lsg France ainsi je travail à bord des trains Thello, trains-couchettes à destination de Venise au départ de Paris gare de Lyon et Dijon jusqu’à Venise puis rome à partir du 09 décembre 2012.Je tiens à vous dire ne vous inquiétez pas ! Ils vont vous appelez, les recrutements sont en cours pour le Rome. Voilà le drh est occupé en ce moment mais LSG a besoin de monde, de membre d’équipage et bientôt vous serez appeler j’en suis sure !
Ils doivent recruter au moins 60 personnes !Sinon on ne parle pas d’escale ni de découché ! C’est une coupure de jour à Venise ! On arrive à 09h30 à Santa Lucia arrivée à l’hôtel à 10h00 ou 10h30. On repars le soir à 19h57 donc on se doit d’être sur le quai à 19h15 à Venise ! En gros on dort 7h00 maxx à l’hôtel à Venise ! C’est très intense, on se tape 2 nuits blanches en 3 jours, on dors peux mais en dehors du travail on à pas mal de jours de repos ! Minimum 2 jours de repos entre chaque voyage. On part 4 à 5 fois dans le mois parfois 6 quand c’est la crise !
Comprenez bien qu’on est pas dans un avion mais dans un train qui à plus de 30 ans ! Bruit, secousse, odeur insupportable, salubrité dans les offices pour les crew etc …. C’est assez dur de travailler sur ce train ! Je ne veux pas vous découragez mais je vous dit simplement la réalité !
Le salaire est de 1427 euros Brut ! On a de faible prime par rapport aux ventes meme pas 70 euros
en gros notre salaire par mois ne dépasse jamais 1250 euros.
50% de remboursement sur les transports, on mange bien dans le train et voilàSi vous avez des questions n’hésitez pas !
A bientôt peut-être sur un Paris Venise …
1 Crew Member LSG FRANCE.
bonjour à tous, merci de continuer à nous donner des infos concernant la reprise des recrutements Thello ferroviaire,
comme certains d’entre vous je suis toujours en attente d’une réponse, pls give your feed-back si vous passez des entretiens !
je suis ex pnc en attente d’une reconvesion de l’aérien au ferroviaire!!!situation actuelle oblige. Bonne journée à tous.Eh bahhhh, Merci cher stw pour tes infos, j’avoue que ça donne froid dans le dos,je veux bien te croire, moi même je suis passé par des avions super luxe aux avions poubelles, des 5 étoiles aux cabanes en préfabriquées,ce que tu racontes ne m’étonne pas trop, juste une petite question, n’ya t’il pas une réglementation de temps de repos, une limitation de « duty time » je sais que ce n’est pas l’aviation civil, mais je cherche à m’informer avant de m’embarquer dans une nouvelle galère, je n’ai plus envie de ramer pour le salaire indiqué!!!! entre temps est ce que les recrutements 😕 ont bien repris???, s’il y’a des sélections en cours ??ou d’autres infos, merci to keep us up dated. et bon courage si tu continues à je ne dirai pas naviguer, mais rouler bouler dans les conditions décrites!!!!l’hiver n’est même pas commencé!!!!good luck amigo.s’il y’a d’autres personnes qui voudraient bien nous en dire plus merci d’avance d’un rossignol qui n’arrive plus à chanter!!!!
Bonsoir à tous!
Je me permets d’intervenir un peu sur ce forum car je travaille également sur les trains Thello depuis le lancement de la ligne en Décembre dernier.
La ligne Paris-Rome sera ouverte le 9 Décembre 2012, les recrutements sont en cours!
Sur tout ce qui a été il y a du vrai… maintenant »stew2012″ je sais qui tu es, cher ancien collègue et je sais aussi pourquoi ils ne t’ont pas garder, à un moment donner assume ton attitude intolérable sur les trains et arrête de denigrer l’entreprise comme ça sachant qu’il me semble que tu avais démissionné et qu’ils t’ont repris malgré tout pour un deuxième contrat…
Pour ce qui est des conditions oui c’est difficile, oui ça va être l’hiver et on aura sans doute des retards, problèmes techniques, vols, agressions… mais ça se passe partout nan?
C’est un job plutot sympathique pour l’ambiance entre crew, nous avons seulement 5 voyages par mois et beaucoup de jours de repos ce qui laisse du temps pour préparer des séléctions en compagnie aérienne quand il y en a, ou tout simplement faire autre chose à coté.
Le rythme est difficile au début mais on s’y habitue très bien!
Pas besoin d’habiter Paris, certains collègues viennent de Lille, Bretagne, Aix … à vous après de vous organiser pour être la le soir à l’heure à Gare de Lyon.
Toutes les conditions difficiles vous seront décrites lors de l’entretien avec le DRH, donc pas de surprises ils ont fait l’erreur par le passé donc maintenant ils sont transaparents sur les conditions de travail.
Comme vous dit si bien stew2012 oui venez voir par simple curiosité un soir lors d’un départ on pourra répondre à vos questions entre les deux briefings il n’ya pas de soucis la dessus.
Je reste convaincu que c’est une expérience à tenter, qui peut être enrichissante aussi bien sur le plan professionnel que personnel.
Puis l’entreprise propose des CDI avec une periode d’essai de 2mois renouvelable une fois (=4mois) , ce qui vous laisse le temps de vous decider…N’hésitez pas si vous avez des questions, bon courage pour ceux qui passent les entretiens et peut-être à bientôt sur les trains 😉
Si tu y es encore comme tu dis pourquoi tu décourages les autres, pourquoi tu restes? rien ne t’y oblige!
Si tu es la depuis le début comme moi tu as quand même tenu casiment un an donc laisse les autres avoir leur chance!
Après reste correct dans tes propos, on est là pour discuter et pour ce qui est du collègue en question tu as du recevoir la note de service qui en découle.Bref hate de te retrouver sur un de mes trains!
Cher FL75,
Merci beaucoup pour ton debrief, clair et précis. J’ai passé les entretiens, en effet, les personnes qui m’ont reçu ont été claires, précises et transparentes, et ayant pas mal bossé dans le tourisme, tout n’est jamais rose, qie ça soit dans une entreprise ou une autre.
J’ai eu le plaisir de recevoir un appel aujourd’hui pour me dire que ma candidature est validée, et que j’allais rejoindre l’équipe Thello. Je suis content de débuter cette aventure, en sachant que ça ne sera pas que du plaisir, mais j’ai l’envie et la motivation.
Au plaisir donc de se croiser, et/ou de se parler, si tu veux faire connaissance.
Si d’autres personnes sur ce site ont eu également une réponse favorable, ça sera également un plaisir de vous connaître.
A bientôt.
Maxime@maxou2308 wrote:
Cher FL75,
Merci beaucoup pour ton debrief, clair et précis. J’ai passé les entretiens, en effet, les personnes qui m’ont reçu ont été claires, précises et transparentes, et ayant pas mal bossé dans le tourisme, tout n’est jamais rose, qie ça soit dans une entreprise ou une autre.
J’ai eu le plaisir de recevoir un appel aujourd’hui pour me dire que ma candidature est validée, et que j’allais rejoindre l’équipe Thello. Je suis content de débuter cette aventure, en sachant que ça ne sera pas que du plaisir, mais j’ai l’envie et la motivation.
Au plaisir donc de se croiser, et/ou de se parler, si tu veux faire connaissance.
Si d’autres personnes sur ce site ont eu également une réponse favorable, ça sera également un plaisir de vous connaître.
A bientôt.
MaximeMe too 🙂
Quel date de début as-tu ? J’ai reçu l’appel vendredi mais je n’étais pas en mesure de répondre, je dois rappeler ce matin !@AKK wrote:
bonjour j’ai eu mon deuxieme entretien lundi dernier je voudrais savoir on a une reponse combien de temps apres l’entretien svp
Aucunes idées… Je ne sais pas car je suis encore dans le processus de recrutement!!! Mais j’espère pour toi que la réponse sera positive!!
moi aussi j’ai passé les entretiens. Mardi avec madame Adjmil et mercredi avec monsieur Boucher. Comme je venais de Lyon, ils ont été très gentils et m’ont fait passé les 2 entretiens tout de suite pour m’eviter d’avoir a revenir.
Ils sont tres clair sur les conditions de travail. C’est tres intense, il faut tenir toute la nuit (juste 2h de repos) et il arrive qu’il y ait des clandestins a bord mais tout se regle.
Monsieur Boucher m’a dit qu’ils recrutaient encore et que tout ceux qui sont pris commencent entre octobre et mi novembre. En fait on est en binôme pour être formé sur le premier train et pour pouvoir être prêt pour le 10 décembre.@timothey75 wrote:
Yes j’ai postulé je suis en attente de réponse 🙂
tu viens d’où Maxime ?Je viens de relire ton message et voir que tu es en attente de réponse… Donc ça ne va plus trop tarder! Tiens nous au courant.
Tu es de ou toi ?Bonne chance à tous.si vous passez le deuxième entretien,c’est que c’est bon signe, et il faudra vraiment assurer.
C’est vrai que c’est hard, mais ça vaut le coup, car on apprend beaucoup de ce métier et en plus, les jours de repos comblent la fatigue.et puis aussi, on finit par s’habituer au rythme.@AKK wrote:
bonjour j’ai eu mon deuxieme entretien lundi dernier je voudrais savoir on a une reponse combien de temps apres l’entretien svp
Bonjour, j’ai aussi passer mon 2eme entretien ce lundi 15 qui s’est à mon avis bien passé et toujours pas de nouvelle 🙁 ,, es kil recontacte même en cas de refus??
bON COURAGE à tous..bonjour,
j’aimerais savoir de quelqu’un qui est déjà en service, si on peut avoir un planing avec toujours les memes jours de travail.
par exemple, on peut faire: départ le lundi, retour à paris le mercredi matin, plus un a/r à décider chaque mois (je sais que ça ne réspecterait pas toujours les deux jours de repos consécutifs).
merci@yoyo758 wrote:
Pour ma part j’ai eu une réponse positive hier en ayant passé le deuxième entretien mercredi 31/10…
tu commences quand ? Tu sais combien de gens ils cherchent ? Felicitations à toi en tout cas.
@perrine80 wrote:
@yoyo758 wrote:
Pour ma part j’ai eu une réponse positive hier en ayant passé le deuxième entretien mercredi 31/10…
tu commences quand ? Tu sais combien de gens ils cherchent ? Felicitations à toi en tout cas.
Je commence le 16 novembre 2012 et je dois passer prendre mon uniforme ainsi que signer mon contrat le 15… Merci
@yoyo758 wrote:
@perrine80 wrote:
@yoyo758 wrote:
Pour ma part j’ai eu une réponse positive hier en ayant passé le deuxième entretien mercredi 31/10…
tu commences quand ? Tu sais combien de gens ils cherchent ? Felicitations à toi en tout cas.
Je commence le 16 novembre 2012 et je dois passer prendre mon uniforme ainsi que signer mon contrat le 15… Merci
Pour le nombre de personnes recherchées c’est une soixantaine mais avec encore des recrutements dans les mois à venir si tout va bien!!!
@yoyo758 wrote:
Pour le nombre de personnes recherchées c’est une soixantaine mais avec encore des recrutements dans les mois à venir si tout va bien!!!
Salut yoyo, tu aurais plus d’infos pour les recrutements futurs ? Je viens de tomber sur ce post je suis un peu deçu …
@SkyTim wrote:
@yoyo758 wrote:
Pour le nombre de personnes recherchées c’est une soixantaine mais avec encore des recrutements dans les mois à venir si tout va bien!!!
Salut yoyo, tu aurais plus d’infos pour les recrutements futurs ? Je viens de tomber sur ce post je suis un peu deçu …
Non pas plus d’infos désolé, j’y vais jeudi pour signer mon contrat… donc j’en serai peut-être un peu plus.
@perrine80 wrote:
moi aussi j’avoue être un peu déçue…les 2 entretiens c’étaient plutôt bien passés je trouve et depuis plus aucune nouvelle (1 mois). J’ai essayé de les relancer et j’ai eu aucune réponse.
Je suis désolé pour toi… Courage ça va venir il faut persévérer…
Bonjour,
Alors moi j’essaye de postuler désesperement à l’adresse qu’on me comunique sur le site mais aussi sur celui de monster au nom de lionel mais je ne reçcois jamais les accusés de lecture donc je ne comprend pas.
J’ai une experience d’agent d’escale à l’aeroport donc je pensai que mon profil les interesserai mais pas de nouvelle sa me soul d’attendre ils ont meme pas de numero en plus quelqu’un à leur numero?Pour ma part, j’ai au un entretien avec une personne très sympa et l’entretien s’est bien déroulé. Ensuite, j’ai passé une visite médicale à Paris à la SNCF. C’est l’usine là bas. Puis je suis allée voir un psychologue qui m’a fait passer encore un entretien et des tests. J’avoue que je n’étais pas rassurée de cette nouvelle sélection mais le psy a su me rassurer. Le contact était très agréable et il explique bien la raison de ces tests et le mode d’emploi. Quand on est chez Thello en dehors du côté commercial, on a aussi des responsabilités de sécurité dans le train et les procédures ne sont pas les mêmes que celles d’un avion. On a d’ailleurs une formation pour ça. Bref si vous êtes recrutées le psy vous expliquera ça.
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