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Bonjour à tous,
Je voulais savoir si par ici il y avait des PNC chez Easyjet car j’ai deux trois questions.
Je vais aux sessions de recrutement fin septembre pour la base de Toulouse et je voulais avoir des avis sur comment être habillée/coiffée etc. Quels sont les conseils que vous pourriez me donner pour cette journée de recrutement ?
Il me semble qu’il y a un passage en anglais, c’est lors des exercices en groupe ou des entretiens individuels?Autres questions également,
– Combien de temps se déroule la formation avant d’être PNC ?
– Combien d’heures par jour/semaine/mois travaille-t-on ?
– Quel est le salaire d’un PNC débutant ?Merci d’avance pour vos réponses 🙂
Je ne peux te parler que des sélections.
Tu dois été tirée à quatre épingle, maquillee, chignon ou tresse. Tailleurjupe ou pantalon collants, chaussures à talon…
Rouge à levre, vernis à ongles…
Les sélections se passent totalement en anglais, du début à la fin. Pour le contenu des sélections fait une recherche, il y a déjà plein de sujets dessus
Pour ma part éliminée après les épreuves de groupe.
Bon courageHello !
La formation est de 3 semaines à Gatwick ou Luton. Elle est très intensive mais rémunérée (en décalé soit à la fin du mois suivant la fin de ta formation).
Les rosters dépendent de la période de l’année (mois d’été étant la période de pointe). Ça peut être 42 heures de vol par mois ou jusqu’a 82heures quand tu charbonnes au max (astreintes déclanchées ou pas etc.).
Le salaire va de 1800 euros (mois ou tu n’as pas beaucoup volé) jusqu’a 2400 euros environ. Je te donne des moyennes hein, rien n’est précis. En général on est tous autour de 2000e rarement en dessous.
Sachant que ton salaire par secteurs augmente après 6 mois d’anncieneté puis ton fixe augmente après 1 an d’anncienneté. Il faut aussi compter les commissions par vol.Bon courage pour ton assessement day !
Garde en tête que chez Easyjet les gens qui restent eux mêmes sont apréciés !
@thesupernova wrote:
Hello !
La formation est de 3 semaines à Gatwick ou Luton. Elle est très intensive mais rémunérée (en décalé soit à la fin du mois suivant la fin de ta formation).
Les rosters dépendent de la période de l’année (mois d’été étant la période de pointe). Ça peut être 42 heures de vol par mois ou jusqu’a 82heures quand tu charbonnes au max (astreintes déclanchées ou pas etc.).
Le salaire va de 1800 euros (mois ou tu n’as pas beaucoup volé) jusqu’a 2400 euros environ. Je te donne des moyennes hein, rien n’est précis. En général on est tous autour de 2000e rarement en dessous.
Sachant que ton salaire par secteurs augmente après 6 mois d’anncieneté puis ton fixe augmente après 1 an d’anncienneté. Il faut aussi compter les commissions par vol.Bon courage pour ton assessement day !
Garde en tête que chez Easyjet les gens qui restent eux mêmes sont apréciés !
merci bcp pour ta réponse, j’aurais une autre question pour toi, comment ça fonctionne exactement les secteurs ?
est qu’on peut éventuellement choisir ses vacances ou pas su tout?Merciii
@thesupernova wrote:
Hello !
La formation est de 3 semaines à Gatwick ou Luton. Elle est très intensive mais rémunérée (en décalé soit à la fin du mois suivant la fin de ta formation).
Les rosters dépendent de la période de l’année (mois d’été étant la période de pointe). Ça peut être 42 heures de vol par mois ou jusqu’a 82heures quand tu charbonnes au max (astreintes déclanchées ou pas etc.).
Le salaire va de 1800 euros (mois ou tu n’as pas beaucoup volé) jusqu’a 2400 euros environ. Je te donne des moyennes hein, rien n’est précis. En général on est tous autour de 2000e rarement en dessous.
Sachant que ton salaire par secteurs augmente après 6 mois d’anncieneté puis ton fixe augmente après 1 an d’anncienneté. Il faut aussi compter les commissions par vol.Bon courage pour ton assessement day !
Garde en tête que chez Easyjet les gens qui restent eux mêmes sont apréciés !
Merci pour les infos! Les salaires mentionnées c’est en net ou en brut?
Mais de rien !
Pour les secteurs tu en as soit 2 (aller / retour) ou 4 (aller / retour et aller/ retour) par journée de travail.
Pour les vacances oui nous pouvons les choisir. Ça dépend aussi si sur la periode il n’y a pas trop de PNC qui ont posé leur vacs, dans ce cas la cela s’affichera en rouge et il sera impossible de poser tes vacances. Mais viens en PV si tu veux plus d’infos !Après ça dépend des bases .. Je suis à Genève en Suisse et en été ça monte parfois à 95H/100H, des journées de 12H et casi que des 4 vols/jour sur 5 jours de travail avec après 2 ou 3 jours OFF et bien évidement avec « minimum rest ». Vous me direz que le salaire et bon mais honnêtement il vaut mieux gagner moins et avoir une vie car la ce n’est pas le cas et en plus de ça la fatigue est énorme …
Comme tout métier rien n’est tout rose et ce n’ai pas tous les jours facile c’est sûr. Mais pour l’instant perso j’arrive très bien à gérer ma vie perso et mon travail. J’arrive à me poser une semaine de vacs par mois, plus les stands by non déclanchés etc. Préférant les early cela me laisse l’aprem pour faire ce que j’ai à faire, après une petite sieste. Le salaire me convient aussi (plus de 2000e par mois plus un CDI je ne connais pas d’autre compagnie en France qui propose ça actuellement …). Après la période d’essai est assez longue (6 mois) donc pour ceux qui finissent par se sentir mal pour X raisons, vous pouvez toujours démissionner ! A voir pour la vie dans les bases en Suisse (droit du travail différent , organisation des plannings différente ?).
@thesupernova wrote:
Comme tout métier rien n’est tout rose et ce n’ai pas tous les jours facile c’est sûr. Mais pour l’instant perso j’arrive très bien à gérer ma vie perso et mon travail. J’arrive à me poser une semaine de vacs par mois, plus les stands by non déclanchés etc. Préférant les early cela me laisse l’aprem pour faire ce que j’ai à faire, après une petite sieste. Le salaire me convient aussi (plus de 2000e par mois plus un CDI je ne connais pas d’autre compagnie en France qui propose ça actuellement …). Après la période d’essai est assez longue (6 mois) donc pour ceux qui finissent par se sentir mal pour X raisons, vous pouvez toujours démissionner ! A voir pour la vie dans les bases en Suisse (droit du travail différent , organisation des plannings différente ?).
Les early, ça me parle ! 😀
Vers quelle heure est-ce que tu commences en général ? 5 heures ?
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