[imported_ezypnc]

Bonjour,

Les salaires ont été virés hier.

Voici donc les chiffres (arrondis) pour une activité vol complète de 65 H. ( pas d’heures supplémentaires )

Ces chiffres comprennent les montées au terrain & les indemnités repas.

Salaire net PNC : 1400 EUR

Salaire net CC : 1900 EUR

Salaire net instructeur: 2300 EUR.

Clairement ces chiffres sont en dessous du marché de l’aérien français.

C’est donc la soupe à la grimace chez Joon…

[imported_Nono31]

À voir avec le long ?

[imported_boeing]

C’est vrai que c’est quand même très bas pour un pnc !! Mais , pour ceux qui y sont rentrés! L’atout , c’est le cdi !!

[azzo]

Le CDI ne fait pas tout ! C’est quand même bas comme salaire comparé aux compagnie françaises concurrentes. C’est un peu abusé de tirer le métier vers le bas comme ça ! D’abord des uniformes, après la paye… C’est bien beau d’avoir les GP si c’est pour ne pas avoir les moyens de partir en vacances… Elle fait du mal au métier cette compagnie ! Espérons pour eux que les PNC se mobilisent et soient soudés ! Sinon turn over assuré ! Et dire que certains ont démissionné d’easyJet ou Transavia pour y aller !!
Merci pour ces infos et bons vols à tous ici 😉

[imported_Flupsy]

Ne tirez pas de conclusions trop vite : la boîte n »existe que depuis 2 mois, ils n’ont peut être pas encore assez d’activité à répartir (donc pas d’heure sup).

Comme dit Nono, quand le long sera lancé, ça va peut être s’améliorer 😉

Stay tuned 😉

[imported_aleruty]

les salaires font peur quand même… on est donc bien sur du 40% de salaire en moins comparé à la maison mère, comme annoncé au début du projet.

[imported_medoune]

Join a été créée pour ça justement.economie économie sur le dos de toujours les mêmes personnes.Les pnc.

[imported_boeing]

Le problème , c’est que les personnes qui sortent de transavia ou easyjet , il y aura toujours une sacré difference de salaire,environ 800 a 1000 euros en moins , c’est énorme pour un pnc!!pour ceux qui habite en province , ça doit être impossible de gérer!!

[imported_aleruty]

@ezypnc wrote:

Bonjour,
Les salaires ont été virés hier.
Voici donc les chiffres (arrondis) pour une activité vol complète de 65 H. ( pas d’heures supplémentaires )
Ces chiffres comprennent les montées au terrain & les indemnités repas.

Salaire net PNC : 1400 EUR
Salaire net CC : 1900 EUR
Salaire net instructeur: 2300 EUR.

Clairement ces chiffres sont en dessous du marché de l’aérien français.
C’est donc la soupe à la grimace chez Joon…

Merci pour ton retour… ça ne fait pas rêver, c’est vrai et je peux comprendre « la soupe à la grimace »
Par contre, j’ai relu ton message laissé en fin décembre où tu disais que les salaires perçus étaient aux alentours de 1200/1300 pour un PNC et 1700 € pour un CC et qu’il faudrait donc attendre fin janvier pour avoir un salaire complet…

Il y a quelque chose que je ne comprends pas… Comment est-il possible de ne toucher que 200 € de salaire flexible ?? C’est tout simplement hallucinant !! Il n’y aurait pas quelque chose qu’ils auraient oublié de verser par hasard ? Je n’ai jamais connu ça ailleurs, 90 % de salaire fixe, et 10 % de salaire variable. J’ai l’impression qu’il y a une couille dans le pâté quand même vis-à-vis du salaire.

[Pepone75]

La claque !!!!

[imported_aleruty]

une CC que je connais m’a dit que les commissions de vente à bord ne sont touché qu’à M+2, donc que le salaire n’est pas encore complet, mais qu’au final ils ne vendaient pas grand chose et que ce n’était que 7% du total à diviser en 4. Autant dire peanuts. Elle attend de voir avec le LC mais ça gronde beaucoup et beaucoup se demandent si ils peuvent faire quelque chose sans les syndicats une fois leur période d’essai terminée (fin février)

[imported_ezypnc]

En effet la part variable est faible car seules s’ajoutent les indemnités kilométriques et les primes repas ( qui ne sont pas payées systématiquement ).
De plus les commissions sont payées à N+2 .

@aleruty wrote:

@ezypnc wrote:

Bonjour,
Les salaires ont été virés hier.
Voici donc les chiffres (arrondis) pour une activité vol complète de 65 H. ( pas d’heures supplémentaires )
Ces chiffres comprennent les montées au terrain & les indemnités repas.

Salaire net PNC : 1400 EUR
Salaire net CC : 1900 EUR
Salaire net instructeur: 2300 EUR.

Clairement ces chiffres sont en dessous du marché de l’aérien français.
C’est donc la soupe à la grimace chez Joon…

Merci pour ton retour… ça ne fait pas rêver, c’est vrai et je peux comprendre « la soupe à la grimace »
Par contre, j’ai relu ton message laissé en fin décembre où tu disais que les salaires perçus étaient aux alentours de 1200/1300 pour un PNC et 1700 € pour un CC et qu’il faudrait donc attendre fin janvier pour avoir un salaire complet…

Il y a quelque chose que je ne comprends pas… Comment est-il possible de ne toucher que 200 € de salaire flexible ?? C’est tout simplement hallucinant !! Il n’y aurait pas quelque chose qu’ils auraient oublié de verser par hasard ? Je n’ai jamais connu ça ailleurs, 90 % de salaire fixe, et 10 % de salaire variable. J’ai l’impression qu’il y a une couille dans le pâté quand même vis-à-vis du salaire.

[imported_aleruty]

A M+2, vous n’allez pas touché grand chose de plus, 7% sur les commissions de vente à bord, ça va pas vous faire beaucoup chacun.

A vrai dire, c’est la première fois que je vois un salaire de base qui inclut les 65h de vol. De toutes les compagnies que je connais, il y a le salaire de base et le salaire variable à M+1 qui incluent les primes de vols de 0 h à xx h et les autres indemnités. Le salaire de base ne devrait pas inclure ces 65h, c’est aberrant de voir un salaire aussi bas, même pour un chef de cabine.

J’ai été pris chez Joon, pour l’instant pas de nouvelles pour l’intégration et limite tant mieux. Quand je vois les salaires, ça me réfléchir. Vous essuyez les plâtres et c’est tout à votre honneur, mais j’espère sincèrement qu’il va y avoir des augmentations substantielles de salaire avec l’avènement du LC en Avril, ou qu’il y aura des grèves pour demander un salaire digne de ce nom parce que là c’est aux ras de pâquerettes pour vous tous, malheureusement. Je ne m’attendais pas à ça.

bon courage et tenez-nous au courant de l’évolution.

[Pepone75]

100 % d’accord avec toi

[lecab]

J’ai un peu de mal à comprendre la « pseudo » polémique.
on avait tous fait les calculs il y a quelques mois lors de la 1ere phase de recrutement…. j’annonçais du 1500/1600e…. grand maximum pour un PNC.
ce sera peut etre le cas dans 2/3 mois avec le long, quelques indemnités repas en plus, et voir….heures supp….
certains rigolaient à l’annonce de ce chiffre!!?? (voir le sujet BOOST)
c’est finalement ce qui était annoncé et prévu!! 40% d’économie sur un salaire d’AF
C’est clair que ca fait trés mal pour celui qui gagne aujourd’hui dans les 2400/2500e!!!!!
Se battre?? Ca me fait sourire un peu…. Les gens ont signé un contrat, normalement ils l’ont bien lu avant!!!
Leur calcul/contrat a été bien étudié, 65H dans le fixe!! et les futures heures de nuit sur long courrier??
Ca fait mal, c’est tirer vers le bas notre beau et difficile métier encore!!
Mais encore une fois c’était le but annoncé!!et ils savent trés bien qu’il y aura toujours du monde au portillon…dans tous les cas

[imported_cloud941]

Bonjour,
Je lis même plus je traverse les lignes
Même blabla sur l’authenticité du mail « coca… » même c….nneries sur le fait de boire ou pas un verre d’eau et maintenant vla que sa pleure sur le salaire… euh allo sa vient s’ouvrir y’a deux mois ( les vols bien sur je précise avant que sa jacte ) donc attendons de voir si au bout d’un an c’est le smic lol d’ici là pleurer en silence car d’autre y croirait tellement vous êtes convaincant,
Si j’avais écouter les « gens » et je reste respectueux que easyjet était synonyme de ménage à 22 ballets j’aurais pas fait les 2400€ net donc voilà c’est pas très rassurant mais sa reste le début si le collègue n’est pas en intégration encore et se tâte et bien quitte ta place d’autre la prendront sans rouspéter,

[imported_medoune]

Ce sont des gens comme toi qui trainent le métier vers le bas.Alors arrêtes de faire l’avocat des pauvres.J’ai personnellement refusé Joon justement par rapport au salaire.

[Pepone75]

Cloud
J’ai l’impression que tu cautionne le montant des salaires c’est triste
Que certaines infos ont été communiquées lors de la signature du contrat oui bien sûr mais la c’est moins qu’un PCB ou un alternant à AF
Donc y a pas de polémique simplement faire respecter ce métier et ses contraintes : 1400 € c, est 200 € de plus que le SMIC avec du personnel qui parle anglais, travaille la nuit, le matin tôt les WE ont un couperet lors des visites médicales, un adaptabilité incroyable, une fatigue importante alors Cloud un peu de pudeur et si tu fais notre métier un peu plus de solidarité SVP.

[imported_aleruty]

Après plusieurs échanges avec des anciens collègues maintenant chez Joon depuis deux mois, il semblerait qu’il y ait de grandes disparités dans les salaires perçus dûes à la différence du nombre d’heures de travail effectuées, à poste égal.

Une collègue CC avec qui j’ai parlé hier ou avant-hier a touché 1860 € quand un autre a touché 2000 €. Ce dernier m’a dit n’avoir pas beaucoup travaillé au final (seulement 55h de vol). Une autre de ses collègues (que je ne connais pas) ayant travaillé 71h a touché 2300 € ce mois-ci.

En gros, tout dépend donc du nombre d’heures programmées. Sur le mois de février, il a eu 78h de programmées quand une autre collègue en avait 30 de moins. En gros, cette personne m’a dit 70h : beaucoup d’heures supp’ donc plus gros salaire.

Bref, pour ceux comme moi qui commençaient à se poser beaucoup de questions, vous pouvez vous rassurer un petit peu. Tout dépendra du nombre d’heures de vol que vous ferez. Et sachez aussi que tous les vols n’ont pas encore débuté, et que le LC arrive bientôt avec son lot d’heures de nuit etc… De toute façon, il faudra quand même que les PNC Joon se battent à un moment donné pour améliorer les conditions de travail, comme dans toute nouvelle compagnie où tout reste à faire. On ne peut pas arriver avec du tout cuit dans une compagnie flambant neuve.

[imported_Japanlover]

1400 euros net ???

Ca va vite déchanter quand, en escales, les PNC auront la corde au cou et ne pourront pas se payer ne serait-ce que le restaurant de l’hôtel… Prévoyez les sandwiches !

Juste une question ? 65h, mais à quel rythme ? J’ai entendu dire que vous pouviez effectuer 6 levers tôt. Combien de OFF/mois ? Les réserves, dès lors que vous n’êtes pas déclenchés, sont-elles considérées comme des journées OFF ?

[imported_ezypnc]

Bonjour,

Oui les salaires mentionnés plus haut sont  » corrects » mais ce sont des salaires de CC ! cela reste bien en dessous du marché français cependant !

Un CC Joon touche moins qu’un stew ou une hôtesse easyJet !

Il n’y à pas 6 levers tôt consécutifs, c’est incorrect. Le maximum est de 4. Mais depuis décembre c’est généralement 3 .
Les réserves non déclenchées sont considérées comme des OFF.

[imported_boeing]

Oui , et un CC joon touche moins aussi , qu’un pnc qui travaille chez transavia ,Asl airlines ou meme aigle azur

[imported_cloud941]

Lun 29 Jan 2018 16:29
Cloud
J’ai l’impression que tu cautionne le montant des salaires c’est triste
Que certaines infos ont été communiquées lors de la signature du contrat oui bien sûr mais la c’est moins qu’un PCB ou un alternant à Air France
Donc y a pas de polémique simplement faire respecter ce métier et ses contraintes : 1400 € c, est 200 € de plus que le SMIC avec du personnel qui parle anglais, travaille la nuit, le matin tôt les WE ont un couperet lors des visites médicales, un adaptabilité incroyable, une fatigue importante alors Cloud un peu de pudeur et si tu fais notre métier un peu plus de solidarité SVP.

Laisse moi rire …
Et si j’en rajoute tu me diras « j’espère pas travailler avec une personne aussi insupportable/désagréable que toi à bord »
La vérité fais mal, la pudeur n’a pas sa place si t’es pas terre à terre je le serais volontiers pour toi
Il n’y a aucun manque de respect only facts,
Cependant si tu veux que je m’apitoie je peux rentrer dans le moule… devenir une pleurnicheuse sa me changera car y’a que les imbéciles qui ne change pas d’avis 🙂
Bref j’ai des vols à assuré en février je stoppe toute cette mascarade, cependant je respecte ta vision des choses pépone75 ! Et attention je ne dis pas que je cautionne mais fais avec,
Bon courage à tous,
Et médoune je te dis bravo je tire mon chapeau t’es un vrai personnage toi vla ta médaille mais…maintenant réfléchi à la suite et assume mais ne regrette pas comme pour air Caraïbes comme pour ezy comme pour Transavia quand les gens ont snobé et que plus tard s’en sont mordu jusqu’au coude.

[imported_aleruty]

@ezypnc wrote:

Bonjour,

Oui les salaires mentionnés plus haut sont  » corrects » mais ce sont des salaires de CC ! cela reste bien en dessous du marché français cependant !

Un CC Joon touche moins qu’un stew ou une hôtesse easyJet !

Chez easyJet, les PNC et CC sont très bien payés, même si la première année le salaire n’est pas top top. Je te l’accorde volontiers, ça reste tout de même mieux que chez Joon car Joon est effectivement bien en dessous du marché français.

Après, il faut relativiser aussi, c’est une compagnie qui n’a que deux mois d’existence. Comme je le disais dans mon précédent, on ne peut pas arriver dans une compagnie toute neuve et avoir des conditions idéale d’entrée de jeu. Il va falloir que les choses évoluent de façon naturelle comme toute nouvelle boîte où tout reste à faire.

[imported_Japanlover]

Oui, seulement la Vie n’attend pas Elle, et les factures encore moins.

[makiato]

@aleruty wrote:

@ezypnc wrote:

Bonjour,

Oui les salaires mentionnés plus haut sont  » corrects » mais ce sont des salaires de CC ! cela reste bien en dessous du marché français cependant !

Un CC Joon touche moins qu’un stew ou une hôtesse easyJet !

Chez easyJet, les PNC et CC sont très bien payés, même si la première année le salaire n’est pas top top. Je te l’accorde volontiers, ça reste tout de même mieux que chez Joon car Joon est effectivement bien en dessous du marché français.

Après, il faut relativiser aussi, c’est une compagnie qui n’a que deux mois d’existence. Comme je le disais dans mon précédent, on ne peut pas arriver dans une compagnie toute neuve et avoir des conditions idéale d’entrée de jeu. Il va falloir que les choses évoluent de façon naturelle comme toute nouvelle boîte où tout reste à faire.

Ils ne sont pas « très bien payés ». Ils sont payés ce qu’il faut pour le travail à effectuer, point.
Mieux visiblement que dans d’autres compagnies mais 2300-2400€ nets (pour un FA) quand tu vis autour de Paris ça n’a rien d’un luxe!
Et 1400€ c’est trop peu mais en effet il va falloir attendre au moins une année pour savoir ce qu’il en est. Les employeurs d’aujourd’hui voient clairement tout à la baisse quand il s’agit des employés malheureusement… mais pas pour le reste.

[Pepone75]

Des bruits concernant la démission de certains PNC Joon (très déçus par leur salaire) avez vous des infos ?
Merci

[imported_Flupsy]

Ca m’étonnerait énormément qu’il y ait déjà des démissions. Si tu quittes ton boulot pour aller en prendre un autre c’est pas pour abandonner le navire après 1 mois et demi et te retrouver sans rien, surtout dans l’aérien…

On pourra pas juger des salaires avant 6 mois ou 1 an. Y’a qu’une dizaine de lignes en ce moment, normal qu’il n’y ait pas d’heure sup’ 🙄

[imported_ezypnc]

D’après les bruits de galley, certains PNC sont retournés dans leur compagnie d’origine.

Infos à confirmer bien sur…

[imported_medoune]

Je confirme .Je connais deux cc et une pnc qui ont quitté.

[makiato]

@Flupsy wrote:

Ca m’étonnerait énormément qu’il y ait déjà des démissions. Si tu quittes ton boulot pour aller en prendre un autre c’est pas pour abandonner le navire après 1 mois et demi et te retrouver sans rien, surtout dans l’aérien…

On pourra pas juger des salaires avant 6 mois ou 1 an. Y’a qu’une dizaine de lignes en ce moment, normal qu’il n’y ait pas d’heure sup’ 🙄

Si tu es en poste dans une autre compagnie, il suffit que tu aies pris un congé sabbatique. Du coup oui c’est « jouable ».

[imported_aleruty]

C’est la lose si déjà des PNC et/ou CC quitte Joon pour retourner d’où ils sont venus. J’espère que Joon va corriger le tir rapidement pour éviter que trop de gens partent. Je sais que des anciens CDD de Transavia ont deux ans pour retourner chez TO s’ils le veulent.
@medoune wrote:

Je confirme .Je connais deux cc et une pnc qui ont quitté.

Ces personnes que tu connais travaillaient où ?

[snicker96]

@aleruty wrote:

C’est la lose si déjà des PNC et/ou CC quitte Joon pour retourner d’où ils sont venus. J’espère que Joon va corriger le tir rapidement pour éviter que trop de gens partent. Je sais que des anciens CDD de Transavia ont deux ans pour retourner chez TO s’ils le veulent.
@medoune wrote:

Je confirme .Je connais deux cc et une pnc qui ont quitté.

Ces personnes que tu connais travaillaient où ?

3 personnes qui partent (si cela est vrai) au bout d’un mois sur un effectif de 130/140 pnc ce n’est pas représentatif… on pourra tirer des conclusions au bout d’un an avec le LC..

[imported_cloud941]

@ezypnc wrote:

D’après les bruits de galley, certains PNC sont retournés dans leur compagnie d’origine.

Infos à confirmer bien sur…

140 HST…. non plutot 200 déjà avec les sades en cours…
Effectivement c’est fort possible pour les retours en compagnie notamment chez HOP ou ils ont la période d’essai chez joon pour se décider ou rentrer au bercail,

affaire à suivre.

[imported_zufoi]

je confirme certains de mes collègues CC et pnc sont retournes dans leur compagnie d’origine car certain (hop et transavia) ont eu la possibilité de retourné dans leur compagnie après leur période d’essaie. Ils sont 3 en tout je crois. Concernant les salaires ils sont de 1400 pour les PNC et 1900 les cc en moyenne. Ca fait que 2 mois que la compagnie existe donc tout ça va changer avec le temps car pour l’instant il n’ya pas de syndicats. Si vous venez chez Joon vous savez à quoi vous attendre maintenant. Après l’ambiance est très sympas, vivement le LC 😉 bonne chance à tous et à bientôt peut être .

[Ratus89]

@ezypnc wrote:

Bonjour,

Les salaires ont été virés hier.

Voici donc les chiffres (arrondis) pour une activité vol complète de 65 H. ( pas d’heures supplémentaires )

Ces chiffres comprennent les montées au terrain & les indemnités repas.

Salaire net PNC : 1400 EUR

Salaire net CC : 1900 EUR

Salaire net instructeur: 2300 EUR.

bonjour,

Les instructeurs volent ou forment juste en centre formation PN?

[imported_ezypnc]

Bonjour,

Les salaires du mois de Février ont été virés et c’est une belle soupe à la grimace pour tout le monde !

– Salaires CC : de 1700 à 1800 eur NETS ( salaire minimum garantie + montées au terrain + indemnités repas et PAS d’heures sup )

– Salaires PNC : de 1200 à 1300 eur NETS.

Pas beaucoup d’heures de vol car nous sommes en sur-effectif, et nous avons dû prendre des congés …

Même si le long courrier arrive, les salaires ne vont pas exploser pour autant car par exemple, en Avril , pour 3 long courriers déjà programmés, je suis seulement à 50 H…

[lecab]

Et bien, ca en devient limite honteux….enfin c’est mon avis.
Tout est bien calculé pour payé au minimum leurs PNC
Dommage de tirer ce métier vers le bas
Affaire à suivre quand le long tournera à plein régime mais si pas d’arrivées d’avions et avec le peu de lignes ouvertes et toujours autant de monde qui arrive oui en effet çà ne risque pas d’augmenter beaucoup…

[ErwanMace]

@ezypnc wrote:

– Salaires CC : de 1700 à 1800 eur NETS ( salaire minimum garantie + montées au terrain + indemnités repas et PAS d’heures sup )
– Salaires PNC : de 1200 à 1300 eur NETS.

Ce n’est, certes, pas très élevé, ( quoique ) mais il faut bien se faire à l’idée que c »est le prix du marché, voilà tout. La fierté de voler pour une Compagnie faisant partie d’un des Groupes Mondiaux leaders dans leur domaine devrait compenser en partie ce ( prétendu ) déficit de rémunération, non ?
En tout cas, force est de constater que les nouveaux entrants chez Joon n’auront pas mis longtemps à être contaminés par l’ambiance de revendication permanente qui règne chez AF. C’est bien dommage.
PS : pour info, chez Volotea, ils ne sont même pas payés ça et s’en satisfont. Si cela ne vous convient pas, laissez leur la place, ils seront ravis.

[makiato]

Mais comment peux-tu approuver de tels salaires pour un métier de PNC? 1200 nets c’est le SMIC quoi!
C’est honteux, tout comme les salaires de Volotea. Et ce n’est pas avec de tels commentaires que les salaires augmenteront, bien au contraire. Il faut dénoncer cette mise à mort du PNC sur l’autel du fric.

[lecab]

A 200% d’accord avec toi rmike…
comment peux tu dire que cest le prix du marché!!??
aprés 5, 10 ou 15ans de vols tu me diras si 1200e est toujours justifié comme salaire!!
et pour l’ambiance de contamination d’Air France je ne vois pas trop le rapport??

[ErwanMace]

@r_mike wrote:

Mais comment peux-tu approuver de tels salaires pour un métier de PNC?

Je n’ai jamais dit que j’approuvais. J’ai juste dit que ce salaire correspondait au prix du marché, c’est tout. Et si les PNC Joon sont insatisfaits, surtout qu’ils laissent leur place à de plus motivés qu’eux. Cela ne manque pas, crois moi.

@lecab wrote:

comment peux tu dire que cest le prix du marché!!???

Parce-que c’est la vérité, un point c’est tout.

@lecab wrote:

et pour l’ambiance de contamination d’Air France je ne vois pas trop le rapport??

Je ne pense pas qu’aux sélections les pnc Joon ont dit au cours de leur entretien qu’à peine 1 mois après leur intégration, ils seraient déjà en train de venir pleurer misère sur les réseaux sociaux.

[Nabotha]

@ErwanMace wrote:

@r_mike wrote:

Mais comment peux-tu approuver de tels salaires pour un métier de PNC?

Je n’ai jamais dit que j’approuvais. J’ai juste dit que ce salaire correspondait au prix du marché, c’est tout. Et si les PNC Joon sont insatisfaits, surtout qu’ils laissent leur place à de plus motivés qu’eux. Cela ne manque pas, crois moi.

@lecab wrote:

comment peux tu dire que cest le prix du marché!!???

Parce-que c’est la vérité, un point c’est tout.

@lecab wrote:

et pour l’ambiance de contamination d’Air France je ne vois pas trop le rapport??

Je ne pense pas qu’aux sélections les pnc Joon ont dit au cours de leur entretien qu’à peine 1 mois après leur intégration, ils seraient déjà en train de venir pleurer misère sur les réseaux sociaux.

Bonjour,

1- En sélection on m’a promis minimum 2000euros nets en CC et là ça fait déjà plus de 3 mois qu’on vole
2- Dans quel pays ce salaire de 1200nets pour un PNC est-il la norme ?
3- Elle a bon dos la motivation, les factures nous on les paie pas en nature. Si tu veux bien te dévouer pour moi, file ton 06.
4- L’ambiance n’a rien à voir avec AF, ce sont les individus comme toi qui sont prêts à accepter n’importe quoi qui font que les compagnies proposent n’importe quoi.
Je REPETE : on m’a promis un salaire bien pus intéressant que cela lors de l’ENTRETIEN et promis diverses primes qui n’existent toujours pas.
Donc, NON, je ne savais pas à quoi m’attendre car il me semble EVIDENT d’accorder ma confiance au recruteur. Sauf que j’ai été berné!
Cordialement,
bons vols à 1200euros

[makiato]

Merci pour ta réponse Nabotha.
Et surtout bon courage. J’espère que ça s’améliorera pour toi, pour vous 😉

[ErwanMace]

Entendu dans la bouche d’une Instructrice PNC AF passée chez Joon, chargée du recrutement :  » De toutes façons, si tu veux du PNC , tu tapes dans une poubelle et çà sort de partout « 

[makiato]

Eh bien j’espère que cette instructrice et ses valeurs et sa toute nouvelle compagnie auront ce qu’elles méritent…

[ErwanMace]

@r_mike wrote:

Eh bien j’espère que cette instructrice et ses valeurs et sa toute nouvelle compagnie auront ce qu’elles méritent…

Ce qu’elle voulait dire je crois, c’est que, contrairement aux Pilotes, on trouve très facilement du PNC et que dans ces conditions , il n’ y a aucune raison de les payer plus que ce qu’ils sont payés. Et de toutes façons, si ceux là ne font pas l’affaire, il y en aura toujours beaucoup d’autres pour prendre le relais, honorés et flattés de travailler dans cette grande et belle maison qu’est le Groupe Air France.

[makiato]

« Cette grande et belle maison qu’est le Groupe Air France ». Tu auras fait ma journée!!

[imported_Nono31]

Et comment peut on parler de famille AF ? Chacun tire la couverture vers soi et balaie devant sa porte.

[ErwanMace]

@Apsara wrote:

Pas de syndicat, la compagnie est trop jeune pour pouvoir en créer un, pour le moment.

Je pense que le syndicalisme revendicatif n’est pas dans l’ADN de Joon. Ce syndicalisme fait partie d’un vieux monde révolu et Joon est une compagnie moderne, à l’esprit Start-Up qui doit s’affranchir des lourdeurs de l’ancien Monde.

[lecab]

@ErwanMace wrote:

@r_mike wrote:

Eh bien j’espère que cette instructrice et ses valeurs et sa toute nouvelle compagnie auront ce qu’elles méritent…

Ce qu’elle voulait dire je crois, c’est que, contrairement aux Pilotes, on trouve très facilement du PNC et que dans ces conditions , il n’ y a aucune raison de les payer plus que ce qu’ils sont payés. Et de toutes façons, si ceux là ne font pas l’affaire, il y en aura toujours beaucoup d’autres pour prendre le relais, honorés et flattés de travailler dans cette grande et belle maison qu’est le Groupe Air France.

Oui tu n’as pas tort sur cela….
des pnc ils peuvent en trouver à la pelle et même à 1200e, mais crois moi au bout de quelques années et milliers d’heures de vols ils iront voir ailleurs pour ce salaire!!!
Quant à ce magnifique groupe qu’est Air France…. je peux t’en parler longuement si tu le souhaites….
Les gens râlent toujours ca c’est sur, mais c’est chacun pour sa tronche dans cette belle compagnie comme presque partout car quand il s’agit de passer à l’acte, de faire gréve ou se syndiquer…ben là c’est une autre histoire!!
Mais niveau salaire ca c’est également une autre histoire à AF
Si ce que tu dis sur la fameuse ex instructrice d’AF, cela ne m’étonne guére et veut bien dire que Joon a été créé pour se goinfrer sur les PNC….uniquement et malheureusement…

[makiato]

@ErwanMace wrote:

@Apsara wrote:

Pas de syndicat, la compagnie est trop jeune pour pouvoir en créer un, pour le moment.

Je pense que le syndicalisme revendicatif n’est pas dans l’ADN de Joon. Ce syndicalisme fait partie d’un vieux monde révolu et Joon est une compagnie moderne, à l’esprit Start-Up qui doit s’affranchir des lourdeurs de l’ancien Monde.

Champion du monde ptdr!
Ne change rien, tu finiras instructeur :p

[imported_Nono31]

Il l’est déjà peut être.

[Anonymous]

Emmanuel macron, on t’a reconnu !!!

[Nabotha]

@Apsara wrote:

Pas de syndicat, la compagnie est trop jeune pour pouvoir en créer un, pour le moment.

J’espère que pour les embauchés, leur salaire augmentera avec les mois à venir…

Si justement il en existe. En tout cas tu as raison pour les salaires, on en a bien besoin.

[Nabotha]

@ErwanMace wrote:

@r_mike wrote:

Eh bien j’espère que cette instructrice et ses valeurs et sa toute nouvelle compagnie auront ce qu’elles méritent…

Ce qu’elle voulait dire je crois, c’est que, contrairement aux Pilotes, on trouve très facilement du PNC et que dans ces conditions , il n’ y a aucune raison de les payer plus que ce qu’ils sont payés. Et de toutes façons, si ceux là ne font pas l’affaire, il y en aura toujours beaucoup d’autres pour prendre le relais, honorés et flattés de travailler dans cette grande et belle maison qu’est le Groupe Air France.

AF Compagnie aux conditions de rêve…conditions obtenues grâce aux syndicats tout de même 😉
Merci de les remercier pour ce travail.

[imported_Crew25]

@ErwanMace wrote:

@ezypnc wrote:

– Salaires CC : de 1700 à 1800 eur NETS ( salaire minimum garantie + montées au terrain + indemnités repas et PAS d’heures sup )
– Salaires PNC : de 1200 à 1300 eur NETS.

Ce n’est, certes, pas très élevé, ( quoique ) mais il faut bien se faire à l’idée que c »est le prix du marché, voilà tout. La fierté de voler pour une Compagnie faisant partie d’un des Groupes Mondiaux leaders dans leur domaine devrait compenser en partie ce ( prétendu ) déficit de rémunération, non ?
En tout cas, force est de constater que les nouveaux entrants chez Joon n’auront pas mis longtemps à être contaminés par l’ambiance de revendication permanente qui règne chez Air France. C’est bien dommage.
PS : pour info, chez Volotea, ils ne sont même pas payés ça et s’en satisfont. Si cela ne vous convient pas, laissez leur la place, ils seront ravis.

Salut,

Ces salaires ne sont pas au prix du marché mais bien inférieurs au prix du marché!Les salaires et la fonction PNC ont été précarisés par cette nouvelle filiale d’AF.Profits quand tu nous tiens…
Quand tu seras en escale à l’autre bout du monde et que tu n’auras pas assez d’argent pour manger ou profiter de la vie sur place ou encore quand tu auras du mal à boucler tes fins de mois étant donné la cherté de la vie actuelle, tu penses sincèrement que « la fierté de voler pour une compagnie faisant partie d’un des groupes mondiaux leaders dans leur domaine » viendra compenser ce déficit de rémunération?!
Les PNC en poste se foutent de cette fierté, ils veulent un salaire décent pour vivre correctement, voilà tout!

[imported_Crew25]

@ErwanMace wrote:

Entendu dans la bouche d’une Instructrice PNC Air France passée chez Joon, chargée du recrutement :  » De toutes façons, si tu veux du PNC , tu tapes dans une poubelle et çà sort de partout « 

C’est plutôt elle qui devrait être mise à la poubelle!Comment peut-on à ce point être odieux!A gerber!

[imported_Crew25]

@ErwanMace wrote:

@Apsara wrote:

Pas de syndicat, la compagnie est trop jeune pour pouvoir en créer un, pour le moment.

Je pense que le syndicalisme revendicatif n’est pas dans l’ADN de Joon. Ce syndicalisme fait partie d’un vieux monde révolu et Joon est une compagnie moderne, à l’esprit Start-Up qui doit s’affranchir des lourdeurs de l’ancien Monde.

Avec de tels commentaires, tu feras vite parti du vieux monde révolu!Je ne sais pas qui t’as lavé le cerveau mais là, il est bien retourné:)

[Pepone75]

Salut Esypnc
Je crois sincèrement que les salaires sont vraiment trop bas et que bcp de PNC quitteront Joon l’annee Prochaine …..entre 1200 et 1500 €/mois même en travaillant normalement c’est vraiment peu pour ce métier (ce n’est pas un job) remercions les pilotes AF qui ont cautionné ces salaires si bas….n’en doutons pas des grèves seront faites dans quelques mois si les choses ne s’arrangent pas !

[imported_ezypnc]

et pendant ce temps là, les pilotes réclament également 6% d’augmentation de salaire… le dernier à qui j’ai parlé gagnait plus de … 10 000 EUR par mois…

[Pepone75]

Et oui c’est honteux que eux gagnent cool mais que pour maintenir leur salaire accepter que les PNC soient mal payés ça craint…soyez pas dupes évitez les en escales faite votre vie, même s’ils sont sympas (certains) ils ne pensent qu’a EUX la notion d’equipage a ses propres limites
Organisez vous pour votre rémunération ce sera vite insoutenable
Et pour ceux qui ont des possibilités de retourner dans leurs anciennes compagnies préparez vous pour l’annee Prochaine si rien ne bouge
Vos salaires sont sous le tarif du marché c’est un métier dur que vous devrez faire au moins 25 ans

[ErwanMace]

@ezypnc wrote:

et pendant ce temps là, les pilotes réclament également 6% d’augmentation de salaire… le dernier à qui j’ai parlé gagnait plus de … 10 000 EUR par mois…

A Air-France, les salaires des pilotes sont gelés par accord depuis 2011, pour aider la boîte lorsqu’elle était dans le rouge. Les « augmentations » dont il est fait mention sont le résultat du vieillissement de la population et de la reprise de l’activité (le corollaire étant que les salaires ont beaucoup baissé de 2008 à 2012). Les syndicats demandent aujourd’hui le dégel de ces grilles, pour rattraper l’inflation.
Sachez enfin, qu’à Air France, les pilotes, eux, sont payés EN DESSOUS du fameux « prix du marché », c’est sans doute difficile à réaliser pour certains mais c’est la vérité.

[ErwanMace]

@Pepone75 wrote:

Salut Esypnc
Je crois sincèrement que les salaires sont vraiment trop bas et que bcp de PNC quitteront Joon l’annee Prochaine …..entre 1200 et 1500 €/mois même en travaillant normalement c’est vraiment peu pour ce métier

Il y a chez le PNC AF une sur-rémunération de 40% comparativement au prix du marché (rappel: le prix du marché, c’est celui qu’utilise les concurrents !), et un manque de productivité flagrant ! Le salaire de PNC Joon correspond a ce prix du marché. Simple. Basique.

[imported_Nono31]

Les pilotes AF sont parmi les mieux payés au monde.
Tu fais parti du SNPL AF, de l’encadrement ?

[imported_Nono31]

Désormais il nya plus qu’un pnc Ryanair ou Volotea qui gagne moins qu’un pnc Joon.

[Nabotha]

@ErwanMace wrote:

@Pepone75 wrote:

Salut Esypnc
Je crois sincèrement que les salaires sont vraiment trop bas et que bcp de PNC quitteront Joon l’annee Prochaine …..entre 1200 et 1500 €/mois même en travaillant normalement c’est vraiment peu pour ce métier

Il y a chez le PNC Air France une sur-rémunération de 40% comparativement au prix du marché (rappel: le prix du marché, c’est celui qu’utilise les concurrents !), et un manque de productivité flagrant ! Le salaire de PNC Joon correspond a ce prix du marché. Simple. Basique.

Inutile de faire de la lèche, les recruteurs AF ne traînent pas sur ce site. Alors comme dirait Natasha : « enlève ta langue que je puisse péter ».

[ErwanMace]

@Nono31 wrote:

Les pilotes Air France sont parmi les mieux payés au monde.

Comme beaucoup de PNC, vous êtes surtout d’une jalousie maladive . Je suis au regret de vous le rappeler, mais dans une Compagnie aérienne, les pilotes représentent la pierre angulaire, le socle fondateur. Sans pilotes, point d’avions.
D’ailleurs, au niveau mondial, il existe une pénurie de pilotes qui fait que les salaires sont bien souvent plus élevés ailleurs qu’en France. Les pilotes Français sont d’ailleurs très souvent sollicités par des compagnies étrangères qui leur font des ponts d’or pour les rejoindre, reconnaissant leurs très hauts niveaux de compétences.
Alors que, je suis au regret de vous le dire, mais bon…pour les PNC, c’est loin d’être le cas et j’en suis sincèrement désolé, croyez moi. Enfin, et si vous en avez les capacités et le courage, je tiens à rappeler que les sélections pilotes sont ouvertes à toutes et à tous sans exception. Avis aux amateurs.

[lecab]

Exact pour l’augmentation, c’est un juste retour des choses après des années de gel
Et arrêtez de raconter n’importe quoi concernant les pilotes!!
Certes ils sont rois et décident un peu de tout à AF, mais allez vous renseigner un peu….ils sont tous syndiqués, eux se battent pour obtenir les choses et savent faire grèves quant il faut contrairement aux PNC qui sont trop individualistes malheureusement….
En quoi ils ont négocié que les PNC soient mal payés pour garder leur’salaire!!??
On leur a demandé de choisir pour ou contre Joon à certaines conditions c’est tout
Mais eux évidemment avec le même salaire, ça ils ne sont pas bêtes et puis trouver des pilotes et plus difficiles que des PNC
C’est sur que les salaires des PNC avec qui ils volent chez Joon ils s’en moquent fortement
Ce que je comprends pas c’est que le contrat et les conditions étaient affichés dès le départ non?
Certains rigolaient quant on calculait il y a quelques mois 1500/1600€ pour un PNC…..
Et malheureusement on en est loin….
J’imagine même pas la vie en escale avec ce salaire, restos….ballades, excursions, activités diverses…..ben ce sera en chambre
Que c’est triste et honteux pour cette belle fonction

[ErwanMace]

@lecab wrote:

J’imagine même pas la vie en escale avec ce salaire, restos….ballades, excursions, activités diverses…..ben ce sera en chambre

ballades, excursions, activités diverses….En même temps, ils ont postulé pour un boulot, pas pour un séjour au Club Med’, non ?

[lecab]

Ben non
Quant tu es en escale 2 ou 3 jours au bout du monde, tu fais quoi?

[ErwanMace]

@lecab wrote:

Ben non
Quant tu es en escale 2 ou 3 jours au bout du monde, tu fais quoi?

Une boîte qui laisse son personnel 2 ou 3 jours en escale à l’autre bout du monde est une boîte mal gérée. Chez AF aujourd’hui, pour les pilotes, même les vols les plus longs se font en 3 ON. Il n’ y a aucune raison de laisser les PNC sur place plus longtemps. De plus, cela leur permet de ne pas dépenser l’argent qu’ils n’ont pas. Double bénéfice.
Encore une fois, une compagnie aérienne, ce n’est pas le Club Med’.

[lecab]

@ErwanMace wrote:

@lecab wrote:

Ben non
Quant tu es en escale 2 ou 3 jours au bout du monde, tu fais quoi?

Une boîte qui laisse son personnel 2 ou 3 jours en escale à l’autre bout du monde est une boîte mal gérée. Chez Air France aujourd’hui, pour les pilotes, même les vols les plus longs se font en 3 ON. Il n’ y a aucune raison de laisser les PNC sur place plus longtemps.
Encore une fois, une compagnie aérienne, ce n’est pas le Club Med’.

Bah bah tu as l’air de tout connaître sur l’aérien et Air France en particulier toi!!
C’est sur qu.il n’y a aucune escale de plus de 24h….LOL
Et quant il n’y a que 2 ou 3 fréquences par semaine sur une destination long courrier ils font comment pour rentrer tous les 24h??
Tu as déjà volé toi au fait?

[Laetitia2311]

Pour info à Air France actuellement, la Chine est en 4 à 5on, les Maldives du 6on pour exemples car il y en a d’ autres

[ErwanMace]

@Laetitia2311 wrote:

Pour info à Air France actuellement, la Chine est en 4 à 5on, les Maldives du 6on pour exemples car il y en a d’ autres

Renseignez vous mieux. Pékin fait partie des rotations dites « adaptées » et l’AF128 par exemple se fait bien en 3 ON.

[imported_ptitelolo]

On nage en plein délire ! Même chez BA il y a 4 jours d’escale a Maurice pour ne citer que celui la
Mais j’espère que tu n’es pas de notre profession ErwanMace parce que au secours tu ne respectes pas la profession donc même pas toi

Je ne polémiquerai pas sur le salaire juste pour info un PNC easyJet gagne entre 1800 et 2500, un CC minimum 2800 et instructeur J en parle même pas
C’est vrai qu’il est dommage que notre professio’ se dégrade comme ça mais comme dit plus’haut il y a des gens pour accepter ça

[ErwanMace]

@ptitelolo wrote:

On nage en plein délire !

Vous voulez la liste des rotations dérogatoires et adaptées ? IAH BLR TNR YVR BOG PTY PEK … tout ça en 3on.
Les pilotes faisaient ces rotations en 3 ON depuis longtemps et il y avait une bizarrerie à ce que les PNC restent plus longtemps. C’est désormais corrigé. En même temps, faut être sérieux 2 minutes les PNC ; de base c’est quoi votre métier ? Transporter des gens dans les avions ou vous la couler douce au bord des piscines ?

[imported_ptitelolo]

cest bien ce que je dis, tu ne dois pas être PNC toi même pour parler de la sorte de ce métier !!

[ErwanMace]

@ptitelolo wrote:

cest bien ce que je dis, tu ne dois pas être PNC toi même pour parler de la sorte de ce métier !!

Il n’ y a pas que des PNC qui travaillent dans un avion tu sais ?

[imported_Nono31]

Comme par hasard le camembert revient pointer le bout de son nez. Démasqué.

[imported_ptitelolo]

non cest vrai? excuse moi j’avais pas remarqué durant toutes mes heures de vol.

Dans ce cas la tu n’as rien a faire dans ce forum dédié aux PNC 😉

[ErwanMace]

@ptitelolo wrote:

Dans ce cas la tu n’as rien a faire dans ce forum dédié aux PNC 😉

Va dire ça à Christophe C, CDB 320 chez AF, qui rédige bon nombre d’articles ici même.

[Laetitia2311]

Pekin est appelé « faux 4on » par les pnc car en fait 3 jours et demi… je parle en connaissance de cause, mon compagnon le fait ce soir… c’est moche la jalousie erwanmace ; et quand on vit avec, on voit le niveau de fatigue qu’ils ont; donc préfèrent souvent dormir dans la chambre d’hotel Plutôt que d’aller faire bronzette. Il suffit de vous lire pour voir que vous ne connaissez rien du tout à ce métier , on se demande simplement ce que vous faites sur ce forum c’est tout…

[imported_ptitelolo]

Merci Laeticia bien dit

Je n’ai pas lu les articles de Christophe mais je suis sûre qu’ils ne sont pas infondés comme les tiens
Si tu n’est ni PNC ni pilote t’es quoi cleaner??

[camembert]

je ne suis pas Mr Mace reflechis un peu …

@Nono31 wrote:

Comme par hasard le camembert revient pointer le bout de son nez. Démasqué.

[imported_aleruty]

Please do not feed the trolls… laissez-les dans leur coin, ne leur répondez pas. Ils ne méritent pas qu’on s’attarde sur leurs commentaires.

[imported_ptitelolo]

@aleruty wrote:

Please do not feed the trolls… laissez-les dans leur coin, ne leur répondez pas. Ils ne méritent pas qu’on s’attarde sur leurs commentaires.

Yep Revenons au sujet de base de ce post

[Mimifly]

C’est tout de même super triste de voir des conditions salariales si basses pour Joon. Je n’en reviens toujours pas. Je finis mon CDD AirFrance très bientôt et je comptais aller chez Joon. Mais là je tombe de haut. Ils ne font pas de comparaisons avec les autres compagnies pour être compétitifs sur les salaires? Je pense notamment à Aircaraibes ou easyJet et ses 2400euros voir 4000eur pour les PNC bases en Suisse ! Oui ce chiffre est réel j’avais passé lentretien pour Genève lan dernier avant de réussir Airfrance en CDD.

Je pense sincèrement que les PNC joon devraient taper du poing immédiatement des le départ et faire grève ou revendiquer un meilleur salaire de suite, l’image est tout de même très négative je trouve de la compagnie Joon en tout cas négative dans le sens où on sent bien que le PNC est celui qui trime. Déjà l’uniforme… Les pilotes portent le costume AF magnifique et les PNC sont en baskets doudoune? Excusez moi mais il faudrait loger tout le monde à la même enseigne quand même, on est tous dans le même bateau ! Ou le meme avion plutôt. L’uniforme AF même pour Joon aurait donné un semblant de prestige à ces pauvres pnc qui doivent subir les foudres de la direction. Être mal paye c’est dur mais ressentir qu’on est la carotte qui fait avancer l’âne c’est encore pire.

[imported_cloud941]

@ErwanMace wrote:

@ptitelolo wrote:

cest bien ce que je dis, tu ne dois pas être PNC toi même pour parler de la sorte de ce métier !!

Il n’ y a pas que des PNC qui travaillent dans un avion tu sais ?

C’est le ménage en rotation ce bon erwan avant de vider nos poubelles à bord ils nous posent quelques questions, je compte sur vous pour le démasquer ce « « « reporter sans frontières » afin qu’il cesse de nous enquiquiner car il ne connaît vraisemblablement pas un MSS 🙂

[Capax]

Du coup j’ai terminé mon popcorn et je suis décu du peu d’info concernant le retour des nouveaux embauchés:
-salaire avec le nombre d’heures effectués ?
-heure sup a partir de cmb?
-conditions des reserves?
-standing d’hotel (en ville, hors ville)?
-avantages (prime uniforme, prime interessement, prime 13eme mois, ce, gp) ?
-congés imposés ou non la 1ere année?
-cmb de jours off consecutifs de repos (5,6,7)?
-si c’est vrai que les pnc démissionnent de plus en plus de la compagnie?
Bref les bonnes infos quoi!

[Pepone75]

Erwan…
On est en plein rêve !!!! Saches que l’ensemble du personnel (pilotes hôtesses et sol ) ont subi la même chose…et pourtant les gros perdants de TRANSFORM et Perform sont les PNC à AF.
Le cours du marché PNT mais c’est faux ils sont bcp plus chers que Air Caraïbes corsaire voir Lufthansa alors que dans ces 3 compagnies le PNC gagnent plus qu’a aF ou Joon (alors le lavage de cerveau les pauvres ils sont moins payés qu’ailleur Est totalement FAUX à heures de vols réalisées ) RÉVEILLÉS TOI SVP !!!

[Pepone75]

Câlik
Un grand nombre de ces infos ont été données :
1) salaire PNC entre 1200 et 1400 (En volant)
2) heures sup a partit de la 66 eme heure de.Vol
3) réserve de 06H00 à l’aeroport
4)pas de prime uniforme
5)GP au bout de 6 mois chez Joon (ancienneté ailleurs pas validée pour les compagnies du groupe)
6) congés imposés en Mars et Avril

[Myla123]

@calik wrote:

Du coup j’ai terminé mon popcorn et je suis décu du peu d’info concernant le retour des nouveaux embauchés:
-salaire avec le nombre d’heures effectués ?
-heure sup a partir de cmb?
-conditions des reserves?
-standing d’hotel (en ville, hors ville)?
-avantages (prime uniforme, prime interessement, prime 13eme mois, ce, gp) ?
-congés imposés ou non la 1ere année?
-cmb de jours off consecutifs de repos (5,6,7)?
-si c’est vrai que les pnc démissionnent de plus en plus de la compagnie?
Bref les bonnes infos quoi!

@calik wrote:

Du coup j’ai terminé mon popcorn et je suis décu du peu d’info concernant le retour des nouveaux embauchés:
-salaire avec le nombre d’heures effectués ?
-heure sup a partir de cmb?
-conditions des reserves?
-standing d’hotel (en ville, hors ville)?
-avantages (prime uniforme, prime interessement, prime 13eme mois, ce, gp) ?
-congés imposés ou non la 1ere année?
-cmb de jours off consecutifs de repos (5,6,7)?
-si c’est vrai que les pnc démissionnent de plus en plus de la compagnie?
Bref les bonnes infos quoi!

Bonjour Calik
Alors pour ma part 53hdv 1550€ Je sais que d’autres ont effectué 74hdv et ont touché 1660€

H sup payées à partir de la 75eme h

Réserves (moyen courrier pour l’instant donc j’espère que ça va évoluer) dans une petite pièce à l’aéroport sans fenêtre sans lit juste des fauteuils et pas de toilettes ou tu dois aller dans les Wc public si besoin et pas de frigo ni micro ondes si tu dois ramener à manger´. Pas de primes repas sur tes réserves de 6h qui peuvent aller jusqu’à 8h et qui te sont payées comme 4hdv peut importe que tu en fasse 6 ou 8.

Hôtels : LIS : plutôt bien mais si tu veux te rendre dans le centre : taxi ou uber à tes frais donc tu n’y vas pas tout le temps et tu reste en moyenne 19-24h

BCN hôtel en pleine banlieue pas de uber à bcn donc taxi bien plus cher si tu veut aller à bcn centre ou à la plage. Tu dois faire’le check in et out dans un autre hotel car pas de receptionniste dans le tien.

TXL: LOL je ne peux pas il faut le voir soit même pour le croire mais on dirait plus un espèce de club echangiste qu’un hôtel navigants. Sinon les employés sont très sympas ce qui rattrape un peu cette impression bizarre.

Aucune piscine dans les hôtels mentionnés. Pas d’accès salle de sport sauf à bcn mais payant pour nous.

Pour les primes nous avons la prime 13eme mois et les GP af pour les autres primes c’est un flou total.

Nous avons eu des congés imposés cette année ce qui est embêtant car nous ne volons presque pas donc pas vraiment nécessaire.

Pour ma part je peux avoir 8 à 10 jours de repos consécutifs mais je compte les jours blancs aussi sinon pour de véritables off que j’ai eu d’affilé c’est 4.

Aucun pnc ni même cc n’a à proprement parlé démissionné.
Mais radio Galley me dit que certains (3 ou 4) sont retournés chez transavia. Et une autre a arrêté car de province le trajet pour cdg était trop compliqué. Et joon a suspendu des pnc en période d’essai car ils ne leur convenaient pas. Et ils ont viré un instructeur. Après je confirme de tout ce que j’ai entendu de mes collègues (une quarantaine minimum) l’an prochain si rien ne change on démissionnera tous. Sauf pour ceux qui sont trop contents d’être dans cette grande et merveilleuse famille qu’est Air France et qui critiquent ceux qui se plaignent du salaire même si ils doivent manger des cailloux ou déménager. Ah non attends ils vivent chez papa maman.

[imported_Nono31]

Heure sup c’est pas à partir de 65h ?

[imported_EZfly]

@ErwanMace wrote:

@Nono31 wrote:

Les pilotes Air France sont parmi les mieux payés au monde.

Comme beaucoup de PNC, vous êtes surtout d’une jalousie maladive . Je suis au regret de vous le rappeler, mais dans une Compagnie aérienne, les pilotes représentent la pierre angulaire, le socle fondateur. Sans pilotes, point d’avions.
D’ailleurs, au niveau mondial, il existe une pénurie de pilotes qui fait que les salaires sont bien souvent plus élevés ailleurs qu’en France. Les pilotes Français sont d’ailleurs très souvent sollicités par des compagnies étrangères qui leur font des ponts d’or pour les rejoindre, reconnaissant leurs très hauts niveaux de compétences.
Alors que, je suis au regret de vous le dire, mais bon…pour les PNC, c’est loin d’être le cas et j’en suis sincèrement désolé, croyez moi. Enfin, et si vous en avez les capacités et le courage, je tiens à rappeler que les sélections pilotes sont ouvertes à toutes et à tous sans exception. Avis aux amateurs.

Tu dis vraiment que la m…tu sais très bien que sans les pnc tu peux pas transporter tes petits pax tout seul avec ton ATPL ,et vice versa pas de pnt pas de vol ,c’est réglementaire et sans pnc les seules compagnies ou tu peux voler c’est DHL FEDEX pour transporter des cartons et des colis .Et franchement des pilotes il y’en à la pelle dans le monde tu es pas irremplaçable tu es pas pilote de navette spatiale non plus des mecs avec des QT airbus j’en connais un paquet qui attendent un contrat , soit dit en passant le « socle fondateur » va demander à ta direction si tu bosses chez AF de ce qu’elle pense des syndicalistes pnt .

[Capax]

Merci 😉
@Myla123 wrote:

@calik wrote:

Du coup j’ai terminé mon popcorn et je suis décu du peu d’info concernant le retour des nouveaux embauchés:
-salaire avec le nombre d’heures effectués ?
-heure sup a partir de cmb?
-conditions des reserves?
-standing d’hotel (en ville, hors ville)?
-avantages (prime uniforme, prime interessement, prime 13eme mois, ce, gp) ?
-congés imposés ou non la 1ere année?
-cmb de jours off consecutifs de repos (5,6,7)?
-si c’est vrai que les pnc démissionnent de plus en plus de la compagnie?
Bref les bonnes infos quoi!

@calik wrote:

Du coup j’ai terminé mon popcorn et je suis décu du peu d’info concernant le retour des nouveaux embauchés:
-salaire avec le nombre d’heures effectués ?
-heure sup a partir de cmb?
-conditions des reserves?
-standing d’hotel (en ville, hors ville)?
-avantages (prime uniforme, prime interessement, prime 13eme mois, ce, gp) ?
-congés imposés ou non la 1ere année?
-cmb de jours off consecutifs de repos (5,6,7)?
-si c’est vrai que les pnc démissionnent de plus en plus de la compagnie?
Bref les bonnes infos quoi!

Bonjour Calik
Alors pour ma part 53hdv 1550€ Je sais que d’autres ont effectué 74hdv et ont touché 1660€

H sup payées à partir de la 75eme h

Réserves (moyen courrier pour l’instant donc j’espère que ça va évoluer) dans une petite pièce à l’aéroport sans fenêtre sans lit juste des fauteuils et pas de toilettes ou tu dois aller dans les Wc public si besoin et pas de frigo ni micro ondes si tu dois ramener à manger´. Pas de primes repas sur tes réserves de 6h qui peuvent aller jusqu’à 8h et qui te sont payées comme 4hdv peut importe que tu en fasse 6 ou 8.

Hôtels : LIS : plutôt bien mais si tu veux te rendre dans le centre : taxi ou uber à tes frais donc tu n’y vas pas tout le temps et tu reste en moyenne 19-24h

BCN hôtel en pleine banlieue pas de uber à bcn donc taxi bien plus cher si tu veut aller à bcn centre ou à la plage. Tu dois faire’le check in et out dans un autre hotel car pas de receptionniste dans le tien.

TXL: LOL je ne peux pas il faut le voir soit même pour le croire mais on dirait plus un espèce de club echangiste qu’un hôtel navigants. Sinon les employés sont très sympas ce qui rattrape un peu cette impression bizarre.

Aucune piscine dans les hôtels mentionnés. Pas d’accès salle de sport sauf à bcn mais payant pour nous.

Pour les primes nous avons la prime 13eme mois et les GP Air France pour les autres primes c’est un flou total.

Nous avons eu des congés imposés cette année ce qui est embêtant car nous ne volons presque pas donc pas vraiment nécessaire.

Pour ma part je peux avoir 8 à 10 jours de repos consécutifs mais je compte les jours blancs aussi sinon pour de véritables off que j’ai eu d’affilé c’est 4.

Aucun pnc ni même cc n’a à proprement parlé démissionné.
Mais radio Galley me dit que certains (3 ou 4) sont retournés chez transavia. Et une autre a arrêté car de province le trajet pour cdg était trop compliqué. Et joon a suspendu des pnc en période d’essai car ils ne leur convenaient pas. Et ils ont viré un instructeur. Après je confirme de tout ce que j’ai entendu de mes collègues (une quarantaine minimum) l’an prochain si rien ne change on démissionnera tous. Sauf pour ceux qui sont trop contents d’être dans cette grande et merveilleuse famille qu’est Air France et qui critiquent ceux qui se plaignent du salaire même si ils doivent manger des cailloux ou déménager. Ah non attends ils vivent chez papa maman.

[ErwanMace]

@lecab wrote:

Et arrêtez de raconter n’importe quoi concernant les pilotes!! On leur a demandé de choisir pour ou contre Joon à certaines conditions c’est tout

L’accord qui a conduit à la création de Joon exigeait des personnels une augmentation de productivité de l’ordre de 15 % du personnel. Les pilotes ont choisi de mutualiser les efforts sur toute la population pilote ce qui donne un effort moindre par individu.

Pour ce qui est des PNC AF ils ont refusé tout effort de productivité et ont donc reporté tout l’effort sur les PNC nouvellement embauchés chez Joon .

On constate donc que le si le PNC JOON s’est malheureusement fait tondre c’est plutôt au profit du PNC AF que du PNT…

[cgc69]

Perso je pense que AF à fait une erreur de créer Joon. Au lieu de faire CDD sur CDD, carence, alternance, etc … ils auraient du directement embaucher des jeunes avec de nouveaux contrats (plus de vols, ex: 5 LC au lieu de 3 par mois) tout en gardant les avantages de la compagnie (CE, GP, etc …). Croyez-moi que même avec des conditions « moins bonnes » que les PNC actuels AF, les gens resteraient dans la boîte! (moi la première ^^)

[ErwanMace]

@cgc69 wrote:

Perso je pense que Air France à fait une erreur de créer Joon. Au lieu de faire CDD sur CDD, carence, alternance, etc … ils auraient du directement embaucher des jeunes avec de nouveaux contrats (plus de vols, ex: 5 LC au lieu de 3 par mois) tout en gardant les avantages de la compagnie (CE, GP, etc …). Croyez-moi que même avec des conditions « moins bonnes » que les PNC actuels Air France, les gens resteraient dans la boîte! (moi la première ^^)

Cela ne suffirait largement pas, malheureusement. Le différentiel de coût du PNC AF avec le coût d’un PNC au « vrai » prix du marché a été estimé à +40% ( Quand les pilotes, eux, se trouvent avoir des coûts correspondant à ce prix du marché, voir même largement en dessous )

[imported_Nono31]

Tu es risible avec ton coût du marché.
Va te renseigner sur la paie d’un Pnc Air Caraïbes, EasyJet, Corsair, ASL, XL, TO, Hop…

[imported_EZfly]

@ErwanMace wrote:

@cgc69 wrote:

Perso je pense que Air France à fait une erreur de créer Joon. Au lieu de faire CDD sur CDD, carence, alternance, etc … ils auraient du directement embaucher des jeunes avec de nouveaux contrats (plus de vols, ex: 5 LC au lieu de 3 par mois) tout en gardant les avantages de la compagnie (CE, GP, etc …). Croyez-moi que même avec des conditions « moins bonnes » que les PNC actuels Air France, les gens resteraient dans la boîte! (moi la première ^^)

Cela ne suffirait largement pas, malheureusement. Le différentiel de coût du PNC Air France avec le coût d’un PNC au « vrai » prix du marché a été estimé à +40% ( Quand les pilotes, eux, se trouvent avoir des coûts correspondant à ce prix du marché, voir même largement en dessous )

Les PNT font partie voir sont les mieux rémunérés au monde avec une productivité largement inférieure aux PNT des compagnies américaines ou du Golfe persique,ton argumentaire sur les pnc est clairement bidon.

[Pepone75]

N’impote Quoi
Le salaire d’un pnc (a ancienneté égale est inférieure à AF que dans bcp d’autres compagnie easyjet par exemple ) sauf qu’AF a beaucoup d’anciens ce qui n’est pas le cas easyjet par exemple (plus de 15 ans)
Oui les Pnt AF sont responsables s’ils avaient dit non les pnc AF (étaient d’accird Pour mutualiser les efforts mais comme d’hab Les Pnt n’ont pensé qu’eux ) leurs soit disant effort est ridicule contrairement à ce qu’ils disent (ne soyez pas dupes)
Oui sans pnc un avion ne part pas ne l’oubliez pas
Enfin pour ceux qui disent quoiqu’il en soit je reste à Joon c est exactement ce type de pnc qui ont détruit notre métier (et qui ne feront jamais grève )
Accepter d’etre parqué dans une pièce sombre sans confort sans toilette est irrespectueux mais des « sans cerveau «  accepteront toujours tout je suis écœure de ce type de pnc désolé d’etre Franc

[imported_cloud941]

@Pepone75 wrote:

N’impote Quoi
Le salaire d’un pnc (a ancienneté égale est inférieure à Air France que dans bcp d’autres compagnie easyjet par exemple ) sauf qu’Air France a beaucoup d’anciens ce qui n’est pas le cas easyjet par exemple (plus de 15 ans)
Oui les Pnt Air France sont responsables s’ils avaient dit non les pnc Air France (étaient d’accird Pour mutualiser les efforts mais comme d’hab Les Pnt n’ont pensé qu’eux ) leurs soit disant effort est ridicule contrairement à ce qu’ils disent (ne soyez pas dupes)
Oui sans pnc un avion ne part pas ne l’oubliez pas
Enfin pour ceux qui disent quoiqu’il en soit je reste à Joon c est exactement ce type de pnc qui ont détruit notre métier (et qui ne feront jamais grève )
Accepter d’etre parqué dans une pièce sombre sans confort sans toilette est irrespectueux mais des « sans cerveau «  accepteront toujours tout je suis écœure de ce type de pnc désolé d’etre Franc

Lol reste le mais en silence tu payes pas nos loyers…
Malgrès que tes propos ne soient pas dénués de sens tout de même.

[Pepone75]

Bien sûr que je ne paye pas ton loyer (j’ai deja le a payer lol)
Je dis simplement que c’est normal de se lancer mais faut prendre conscience que pour avoir des conditions décentes faut (dans le futur) se battre un peu ….c’est tout ce que je dis
Bon vol

[Pepone75]

Nono 31 tu as PARFAITEMENT raison

[pncLOWCOST]

Personnellement, parler de « coût » place du côté employeur ou concerne une marchandise (ce qui n’est, je le suppose, pas le cas ni des uns ni des autres intervenants sur ce forum).

Je préfère parler de salaire moyen voir mieux, de salaire médiant (plus proche de la réalité).

Et pour rappel, en dehors du CCA et des tâches qui incombent aux pnc (sécurité, sûreté …), c’est un job qui ne requiert « que » le bac (au minimum).

Après, râler, pleurer est un vrai sport national, par contre, quand il faut agir (je ne pense pas qu’à la protestation et son cortège de grève, mais aussi tout simplement en changeant d’entreprise/compagnie, bref prendre ces responsabilités sans tenir compte des autres), là, en général, il y a (beaucoup) moins de monde.

Après, chacun voit midi à sa porte,
– la personne qui vit chez « papa, maman », peut en profiter pour se faire une expérience et même mettre des sous (pas une fortune, on s’entend bien -épargne, pel .. -) de côté pour plus tard (ou juste la suite)
– la personne qui entre rien (zéro, pas une aide …) et ça, et bien c’est toujours ça à prendre (et ne pas crever sous un pont, par exemple)
– la personne insatisfaite qui quoi qu’il arrive ne sera pas contente

et bien d’autres encore, car je caricature peut-être, mais chacun apprécie une situation en fonction de SON référentiel et en tire SES conclusions, et si quelqu’un n’est pas d’accord, c’est son droit, il peut l’exprimer, mais aucun des point de vues n’aura raison pour le cas particulier propre à chacun.

Et merci de comparer ce qui est comparable (comme j’ai pu le lire une fois), comparer les salaires minimum garantis sans tenir compte des variables qui par définitions changent dans le temps. (compagnie 1 salaire X€ pour un minimum de H heures contre compagnie 2 salaire de x€ pour un minimum de h heures, en précisant net ou brut 😉 et en précisant ce qui est inclus dans ce salaire minimum garanti (montés terrain, per diem ….)

… ou, merci de créer un sujet consacré à la rémunération du pnc

[imported_MexesAir]

Bonjour,

Apparemment les syndicats sont déjà chez Joon. Un ami vient de me dire que le syndicat SNPNC vient de créer une page Facebook nommée « SNPNC JOON » et qu’il y aurait déjà une section mise en place.

[imported_Flupsy]

@ErwanMace wrote:

Enfin, et si vous en avez les capacités et le courage, je tiens à rappeler que les sélections pilotes sont ouvertes à toutes et à tous sans exception. Avis aux amateurs.

Contre la modique somme de 80.000€ pour passer votre ATPL. Vous les avez pas ? Pas de bras pas de chocolat.

ErwanMace, pensez ce que vous voulez de notre métier mais rien ne nous oblige à adopter un ton tellement condescendant. « Les capacités et le courage », franchement…

[imported_ezypnc]

Bonsoir,

Après le 4ème mois d’activité, voici la moyenne des salaires touchés en Mars :

CC : – de 1900 eur nets.( sauf cas exceptionnels comme le rachat de jours de congés)

PNC : – de 1400 eur nets . ( sauf cas cités -dessus ) .

[imported_Nono31]

Donc la prise de congés payés fait augmenter artificiellement les salaires ?

[imported_ezypnc]

le rachat de jours de congés que les PN n’ont pas pu poser a fait gonflé les salaires oui .

[lecab]

– de 1400e pour un PNC??

[imported_cloud941]

@ezypnc wrote:

Bonsoir,

Après le 4ème mois d’activité, voici la moyenne des salaires touchés en Mars :

CC : – de 1900 eur nets.( sauf cas exceptionnels comme le rachat de jours de congés)

PNC : – de 1400 eur nets . ( sauf cas cités -dessus ) .

Effectivement c’est exactement cela sans long courrier, comptage heure de nuit, à moins de 65h de vol et bien sûr sans SYNDICAT…

[imported_Nono31]

Pensez vous vraiment que le long courrier fera exploser les salaires qd l’indemnité repas est à 18e sur la plupart des destinations long courrier ?

[lecab]

Bien sûr que non!!
Pareil pour d’éventuels syndicats!!!!
Regardez à Air France…0 augmentation depuis 10 ans!!!
Joon a été créé pour exploiter les PNC.

[imported_cloud941]

Ah oui dur…

[imported_ezypnc]

J’irais même plus loin en disant que les PNC touchent moins de 1300 euros net . J’ai volé avec un stew hier qui a touché aux environs de 1280 euros net.
Le long courrier ne fera pas exploser les salaires. Y’aura une augmentation certes mais pas exponentielle.

[imported_Nono31]

Merci pour ton honnêteté vis à vis des salaires.

[ErwanMace]

@ezypnc wrote:

J’irais même plus loin en disant que les PNC touchent moins de 1300 euros net . J’ai volé avec un stew hier qui a touché aux environs de 1280 euros net.

C’est la malheureuse conséquence du fait que les PNC AF aient refusé tout effort de productivité et ont donc reporté tout l’effort sur les PNC nouvellement embauchés chez Joon, alors que les pilotes, eux, ont choisi de mutualiser les efforts sur toute la population pilote ( JOON et AF ) ce qui donne un effort moindre par individu et permet de garder de bonnes conditions de travail.
Si le PNC JOON s’est malheureusement fait tondre c’est au profit du PNC AF, ce n’est pas plus compliqué que ça.

[lecab]

Mais n’importe quoi!!!
Tu veux que j’en te dise les’ efforts réalises par les PNC AF ces 10 dernières années!! Tous les plans d’effort les uns après les autres, les compo équipages, les services à bord….je peux t’en parler longtemps
Et tu oses parler des pilotes par contre!! À mourir de rire ton commentaire….
Les pilotes savent se battre ça c’est sûr par contre!!
La preuve ils volent chez Joon avec le même contrat.
Ce sont les PNC les dindons de la farce chez Joon. Et ça les hauts dirigeants le savent et le savaient en créant cette nouvelle boîte qui profiterait de cela. Casser leurs conditions, c’est tout. Salaire minable pour ce métier, hôtels tristes et j’en passe….
Pour info des syndicats existent déjà chez Joon.

[ErwanMace]

@lecab wrote:

La preuve ..( les pilotes ) volent chez Joon avec le même contrat.

Oui, car les pilotes ont accepté choisi de mutualiser les efforts sur l’ensemble de leur population. ( Moins 12 jours de repos quand même ! )

@lecab wrote:

Salaire minable pour ce métier, hôtels tristes et j’en passe….

Les PNC JOON ont des conditions de travail et de salaire équivalentes aux conditions du Marché, ce n’est certes pas énorme, mais c’est le juste prix. Contrairement aux Pilotes, on trouve très facilement du PNC et dans ces conditions , il n’ y a aucune raison de les payer plus que ce qu’ils ne sont payés. Et de toutes façons, si ceux là ne font pas l’affaire, il y en aura toujours beaucoup d’autres pour prendre le relais, honorés et flattés de travailler dans cette grande et belle maison qu’est le Groupe Air France.Les Pilotes JOON ont pu conserver les conditions AF car ils sont DEJA aux Conditions du Marché, voire même en dessous. J’en veux pour preuve, les nombreuses sollicitations et offres d’emploi qu’ils reçoivent.

[imported_Crew25]

Non mais vraiment n’importe quoi ErwanMace!

Comment peux-tu tenir un tel discours?Tu ne dois pas être PNC toi.Sûrement un nanti de la Direction.
Je t’invite à nous communiquer ton salaire net mensuel et s’il est supérieur à celui des PNC de Joon, tu nous diras quel effet ça te fait de perdre du pouvoir d’achat!
Vraiment pathétique comme discours!

[ErwanMace]

@Crew25 wrote:

Vraiment pathétique comme discours!

Tout les benchmarks le prouvent, il y a chez le PNC Air France une sur-rémunération de 40% comparativement au prix du marché (rappel: le prix du marché, c’est celui qu’utilise les concurrents !), et un manque de productivité flagrant.

Le salaire de PNC Joon correspond a ce prix du marché. C’est tout.

[makiato]

IL est de retour 🙄
1280€ nets tu trouves ça normal. Tu as un (gros) souci alors…
Ce n’est ni un salaire correct, ni un salaire de marché, encore moins en région parisienne. Va donc prêcher ta mauvaise parole ailleurs stp!

[imported_Nono31]

C’est quelqu’un qui n’est pas PNC, il n’a aucune crédibilité. Laissez tomber.

[ErwanMace]

@r_mike wrote:

1280€ nets tu trouves ça normal.!

Je ne dis pas que c’est normal. Je dis que ce prix correspond aux compétences nécessaires pour faire ce job. Les pilotes sont depuis longtemps dans une situation différente qui tient à leurs responsabilités (et oui, c’est à eux qu’on confie entre 300 millions et 1 milliard d’euros de matériel volant et de vies humaines) et ont une formation coûteuse. Que ça plaise à entendre ou pas, c’est ainsi !

[lecab]

On va payer les PNC comme chez Mac do alors!!??
Bah bah bah

[imported_boeing]

Non , la , le salaire est vraiment trop bas !! Il va y avoir un gros turnover dans cette compagnie !!

[Apsara]

@ErwanMace wrote:

@r_mike wrote:

1280€ nets tu trouves ça normal.!

Je ne dis pas que c’est normal. Je dis que ce prix correspond aux compétences nécessaires pour faire ce job. Les pilotes sont depuis longtemps dans une situation différente qui tient à leurs responsabilités (et oui, c’est à eux qu’on confie entre 300 millions et 1 milliard d’euros de matériel volant et de vies humaines) et ont une formation coûteuse. Que ça plaise à entendre ou pas, c’est ainsi !

C’est vrai que les PNC n’ont jamais reçu de formation pour la sûreté ou la sécurité, qu’ils ne sont pas du tout responsables de centaines de passagers, qu’ils ne sont pas capable d’agir en cas de problème médical ni même en cas d’incendie, d’évacuer un avion ou d’organiser une survie en milieu hostile en cas d’atterrissage forcé…

On est justes bons à faire les cafés et être comme les bobonnes des pilotes ?

Bref, ce débat n’a pas lieu d’être. Nous avons des responsabilités importantes et la rémunération se doit d’être adaptée. Oui, le SMIC est insuffisant.

[ErwanMace]

@boeing wrote:

Non , la , le salaire est vraiment trop bas !! Il va y avoir un gros turnover dans cette compagnie !!

Ce n’est pas bien grave. Si les conditions ne leur plaisent pas, qu’ils laissent leur place à d’autres plus motivés et fiers d’intégrer le Groupe Air France. Ce ne sont pas les candidats qui manquent.

@Apsara wrote:

Le SMIC est insuffisant.

Sans doute. Mais aucune Entreprise n’acceptera plus jamais de payer plus.

[imported_Nono31]

Pratiquement toutes les autres compagnies en France paient mieux.

[imported_Nono31]

@ErwanMace wrote:

@boeing wrote:

Non , la , le salaire est vraiment trop bas !! Il va y avoir un gros turnover dans cette compagnie !!

Ce n’est pas bien grave. Si les conditions ne leur plaisent pas, qu’ils laissent leur place à d’autres plus motivés et fiers d’intégrer le Groupe Air France. Ce ne sont pas les candidats qui manquent.

La fierté ne paie pas tes factures et ne remplit pas ton frigo.

[lecab]

Et oui et ça ils le savent bien!! Mais ces gens ne resteront pas longtemps avec de telles conditions!!
Et ils auront un retour de bâton un jour ou l’autre….
Des nouveaux, encore des nouveaux, reformer encore et encore…. Des PNC en baskets en classe business, hum j’attends de voir la tête des passagers d’Air France sur les long courriers…
Bref…

[Apsara]

+1 avec Nono31 !

Sinon, les baskets ne me dérangent pas, classe business ou non. Mais bon, on verra bien dans les mois qui suivent 🙂

[AntoB]

@ErwanMace wrote:

@boeing wrote:

Non , la , le salaire est vraiment trop bas !! Il va y avoir un gros turnover dans cette compagnie !!

Ce n’est pas bien grave. Si les conditions ne leur plaisent pas, qu’ils laissent leur place à d’autres plus motivés et fiers d’intégrer le Groupe Air France. Ce ne sont pas les candidats qui manquent.

@Apsara wrote:

Le SMIC est insuffisant.

Sans doute. Mais aucune Entreprise n’acceptera plus jamais de payer plus.

Vous perdez votre temps avec ce ErwanMace, cette personne s’appelle autrement sur d´autres forums et poste des copier coller de ce qu’il dit ici. Surement qu’il fait partie de la direction d’Air France et est envoyé pour controler l’opinion générale des pauvres PNC Joon payés au lance-pierre.
Des pilotes en attente d´un job il y en a plein, J’EN CONNAIS !
Le salaire des Pnc, baisse UNIQUEMENT parce qu’il y a une grosse bande d´imbeciles qui veulent etre à bord d´un avion non-pas pour travailler mais pour faire des check-in ça et là, afficher sur les reseaux sociaux une vie qu’ils n’ont pas les moyens de se payer et j´en passe. Partant de là, on peut les payer 600€ ils seront à bord et feront la bobonne.
Sauf qu’en region parisienne (2eme region la plus cher au monde) je me demande bien de quoi vivront ces gens et comment ils feront ne fusse que pour se loger correctement. Surement qu’ils seront encore en coloc en fin de carriere. Quand on a un travail c’est pour gagner de l’argent et ACCESSOIREMENT en etre fier.
Dans le même groupe Air France il y a des pnc qui ont des voitures de fonctions a chaque rotation, ont des hotels payés par la compagnie quand ils ont des levés-tot/couchés-tard, font les reserves à préavis court CHEZ EUX et non dans une salle glauque, ont des GP qui ne sont pas des N2 mais des R1-2-3, tout ceci avec un salaire pour le moins confortable. En prime, ILS NE FONT PAS LE MENAGE À BORD.
C’est à croire que pour faire des economies, il faut que les pnc travaillent pour trois fois rien, pour autant que les deux pilotes dans ce meme avion, soient payés plus de 10 000€ par mois. Une compagnie bien gérée ne dégage pas de benefice au detriment de sont personnel ni en leur faisant faire le ménage et en les sous-payant. Il ne manquerait plus que ça !
Ces avantages, on les obtient à grand renfort de greves, de blocages, de plaintes… et ce ErwanMace (Pilot63 sur un autre forum) est payé pour vous le faire oublier et vous en dissuader.

[makiato]

Laisser entendre (et penser!) que 1280€ nets ça correspond à leur métier ça me met hors de moi. Tu t’es levé à 3h du matin pendant des années? Tu as sacrifié une partie de ta vie sociale? Tu as eu en charge la sécurité de tous les passagers à bord, de tous âges et toutes nationalités ? Tu es formé aux 1ers secours? Et j’en passe…
Heureusement que tu es un des seuls à penser ça.
PS: tes si chers pilotes, avec une cabine vide, sans pax ni PNC, bah ils ne valent rien! Un avion commercial, c’est un tout: sans un des maillons tout se casse la gueule. Mais l’esprit « d’équipe » ça te dépasse @ErwanMace wrote:

@r_mike wrote:

1280€ nets tu trouves ça normal.!

Je ne dis pas que c’est normal. Je dis que ce prix correspond aux compétences nécessaires pour faire ce job. Les pilotes sont depuis longtemps dans une situation différente qui tient à leurs responsabilités (et oui, c’est à eux qu’on confie entre 300 millions et 1 milliard d’euros de matériel volant et de vies humaines) et ont une formation coûteuse. Que ça plaise à entendre ou pas, c’est ainsi !

[imported_Nono31]

Une grève chez Joon arrivera tantôt.

[ErwanMace]

@Nono31 wrote:

Une grève chez Joon arrivera tantôt.

Force est de constater que les nouveaux entrants chez Joon n’auront pas mis longtemps à être contaminés par l’ambiance de revendication permanente qui règne chez Air France. C’est bien dommage. Je reste toutefois persuadé que le syndicalisme revendicatif n’est pas dans l’ADN de Joon. Ce syndicalisme fait partie d’un vieux monde révolu et Joon est une compagnie moderne, à l’esprit Start-Up qui doit s’affranchir des lourdeurs de l’ancien Monde.

PS : pour info, chez Volotea, ils ne sont même pas payés ça et s’en satisfont amplement.

[imported_Nono31]

Avec des salaires aussi honteux je peux vous affirmer que le syndicalisme sera très vite dans l’adn de Joon.

[AntoB]

@ErwanMace wrote:

@Nono31 wrote:

Une grève chez Joon arrivera tantôt.

Force est de constater que les nouveaux entrants chez Joon n’auront pas mis longtemps à être contaminés par l’ambiance de revendication permanente qui règne chez Air France. C’est bien dommage. Je reste toutefois persuadé que le syndicalisme revendicatif n’est pas dans l’ADN de Joon. Ce syndicalisme fait partie d’un vieux monde révolu et Joon est une compagnie moderne, à l’esprit Start-Up qui doit s’affranchir des lourdeurs de l’ancien Monde.

PS : pour info, chez Volotea, ils ne sont même pas payés ça et s’en satisfont amplement.

Vous semblez connaitre bien des choses des soupes internes de Joon. Si vous pouviez arreter de copier coller cette phrase un peu partout car tout le monde a compris que vous etes des membres dirigeants de Joon. Vous vous y prenez tres mal et ne dupez personne.
Vos exemples ne proviennent que de compagnies charters et low-cost réputez pour sous-payer leurs personnel. Pas difficile de niveler par le bas.
Pour votre information, Air Caraibes donne environ 2900€ à ses Pnc et 6900€ de dividendes annuels tous les ans.

[imported_Nono31]

Oui Air Caraïbes, EasyJet, XL, Hop, Aigle Azur, Corsair… toutes au dessus de Joon.

[AntoB]

La seule chose qui est dans l’ADN de Joon c’est l’indigne salaire des PNC. Surement l’idée GÉNIALE d’un haut placé incapable de se rendre compte qu’il faut virer les imbeciles incompetents qui ne savent pas faire fonctionner rentablement la compagnie. Aucun doute que ce sont les memes qui ont trouvé cet uniforme hideu très « djeunes ».
Le salaire de ces gens ne pourra pas etre reduit eternellement.
Cette « compagnie » est une vaste mascarade. RIEN N’A CHANGÉ ! L’avion n’a pas changé, les pilotes n’ont pas changé, les numeros de vols n’ont pas changé.
Juste la peinture, et le salaire des PNC.
Il va bien falloir se rendre a l´evidence …

[ErwanMace]

@Nono31 wrote:

Avec des salaires aussi honteux je peux vous affirmer que le syndicalisme sera très vite dans l’adn de Joon.

En attendant, personne n’a été pris en traître. Aux sélections, j’ai vu bien peu de candidats dire qu’à peine 1 mois après leur intégration, ils seraient déjà en train de venir pleurer misère sur les réseaux sociaux. C’est drôle, mais à ces sélections, ils avaient tous l’air enchanté.

[imported_Nono31]

Juste des sourires de façade. Mais les gens n’en pensaient pas moins.

[AntoB]

ErwanMace continue de parler comme un colon qui regrette avec nostalgie le temps de l’esclavage nouvellement appelé esprit start-up par les dirigeants d’AF.
Quelle misere intellectuelle ! Je me demande combien Joon le paye pour sortir un tel ramassis de betises..

[AntoB]

@ErwanMace wrote:

@Nono31 wrote:

Avec des salaires aussi honteux je peux vous affirmer que le syndicalisme sera très vite dans l’adn de Joon.

En attendant, personne n’a été pris en traître. Aux sélections, j’ai vu bien peu de candidats dire qu’à peine 1 mois après leur intégration, ils seraient déjà en train de venir pleurer misère sur les réseaux sociaux. C’est drôle, mais à ces sélections, ils avaient tous l’air enchanté.

Voici la rémunération moyenne brut des PNC Air France :

Steward : 3570€
Hotesse : 3635€
Chef de cabine femme : 4648€
Chef de cabine homme : 4699€
Chef de cabine principal femme : 5565€
Chef de cabine principal homme : 5702€

[imported_ezypnc]

Ah ouais…ça fait mal ….

Chez Joon :
HST : 1512 EUR bruts par mois
CC : 2012 EUR bruts par mois
INS : 2412 EUR bruts par mois

[ErwanMace]

L’accord qui a conduit à la création de Joon exigeait des personnels une augmentation de productivité de l’ordre de 15 %. Les pilotes ont choisi de mutualiser les efforts sur toute la population pilote ce qui donne un effort moindre par individu. Néanmoins celui ci inclut par exemple la perte de 12 jours de repos par an … ce qui n’est pas rien …
Pour ce qui est des PNC ils ont refusé tout effort de productivité et ont donc reporté tout l’effort sur les PNC nouvellement embauchés chez Joon .
La faiblesse des salaires PNC JOON relève donc de l’entière responsabilité des PNC AF et si le PNC JOON s’est malheureusement fait tondre c’est plutôt au profit du PNC AF…

[AntoB]

@ErwanMace wrote:

L’accord qui a conduit à la création de Joon exigeait des personnels une augmentation de productivité de l’ordre de 15 %. Les pilotes ont choisi de mutualiser les efforts sur toute la population pilote ce qui donne un effort moindre par individu. Néanmoins celui ci inclut par exemple la perte de 12 jours de repos par an … ce qui n’est pas rien …
Pour ce qui est des PNC ils ont refusé tout effort de productivité et ont donc reporté tout l’effort sur les PNC nouvellement embauchés chez Joon .
La faiblesse des salaires PNC JOON relève donc de l’entière responsabilité des PNC Air France et si le PNC JOON s’est malheureusement fait tondre c’est plutôt au profit du PNC Air France…

Vous n’en avez pas marre de copier coller le même baratin incipide qui ne convaint que vous même ?

[AntoB]

@ezypnc wrote:

Ah ouais…ça fait mal ….

Chez Joon :
HST : 1512 EUR bruts par mois
CC : 2012 EUR bruts par mois
INS : 2412 EUR bruts par mois

Il n’y a pas d’instructeur chez Joon … juste des chefs de cabines avec « mission d’instructeur »

[snicker96]

Un peu facile ErwanMace de dire que la faute relève du PNC AF. N’ont ils pas fait et accepter tous les efforts suite aux différents plans de restructuration, perform, transform etc…. tous ont été accompli à 100%, en estbil d’en meme pour les pilotes??
Il est facile de demander toujours aux mêmes populations de faire des efforts, d’avoir le sens du sacrifice, alors que d’autres ne respectent pas le contrat totalement, pis, ils demandent des augmentations, là où ils devraient avoir le sens du sacrifice pour leur entreprise bien aimée.

[ErwanMace]

@snicker96 wrote:

Il est facile de demander toujours aux mêmes populations de faire des efforts, d’avoir le sens du sacrifice, alors que d’autres ne respectent pas le contrat totalement, pis, ils demandent des augmentations, là où ils devraient avoir le sens du sacrifice pour leur entreprise bien aimée.

Si vous en avez les capacités et le courage, je tiens à rappeler que les sélections pilotes sont ouvertes à toutes et à tous sans exception.

[Laetitia2311]

@AntoB wrote:

@ErwanMace wrote:

@Nono31 wrote:

Avec des salaires aussi honteux je peux vous affirmer que le syndicalisme sera très vite dans l’adn de Joon.

En attendant, personne n’a été pris en traître. Aux sélections, j’ai vu bien peu de candidats dire qu’à peine 1 mois après leur intégration, ils seraient déjà en train de venir pleurer misère sur les réseaux sociaux. C’est drôle, mais à ces sélections, ils avaient tous l’air enchanté.

Voici la rémunération moyenne brut des PNC Air France :

Steward : 3570€
Hotesse : 3635€
Chef de cabine femme : 4648€
Chef de cabine homme : 4699€
Chef de cabine principal femme : 5565€
Chef de cabine principal homme : 5702€

Non non n’exagerons pas; mon copain pnc Air France long courrier est entre 2000 et 2300 net. Mais ça reste quand même mieux que Joon

[Anonymous]

C’est parce qu’ il commence chez af. Les salaires me semblent corrects car les pnc af ont minimum 10 ans d’ancienneté avant la récente vague de recrutement.

[imported_Crew25]

@ErwanMace wrote:

L’accord qui a conduit à la création de Joon exigeait des personnels une augmentation de productivité de l’ordre de 15 %. Les pilotes ont choisi de mutualiser les efforts sur toute la population pilote ce qui donne un effort moindre par individu. Néanmoins celui ci inclut par exemple la perte de 12 jours de repos par an … ce qui n’est pas rien …
Pour ce qui est des PNC ils ont refusé tout effort de productivité et ont donc reporté tout l’effort sur les PNC nouvellement embauchés chez Joon .
La faiblesse des salaires PNC JOON relève donc de l’entière responsabilité des PNC Air France et si le PNC JOON s’est malheureusement fait tondre c’est plutôt au profit du PNC Air France…

Oh, les pauvres pilotes!Ils ont dû sacrifier 12 jours de repos par AN soit si mes calculs sont bons, 1 jour par mois.Effectivement, ce n’est pas rien!Tu parles d’une productivité!
Les salaires PNC Joon sont scandaleusement bas et c’est honteux!Air France se fait du fric sur le dos des PNC et c’est à gerber!
J’espère qu’une grève massive des PNC Joon sera bientôt d’actualité!

[imported_Crew25]

@AntoB wrote:

@ezypnc wrote:

Ah ouais…ça fait mal ….

Chez Joon :
HST : 1512 EUR bruts par mois
CC : 2012 EUR bruts par mois
INS : 2412 EUR bruts par mois

Il n’y a pas d’instructeur chez Joon … juste des chefs de cabines avec « mission d’instructeur »

Les tous premiers instructeurs ont été embauchés sous contrat « instructeur » avec la rémunération s’y rattachant.Désormais, il s’agit de CC avec mission d’instructeur comme tu le dis.

[ErwanMace]

@Crew25 wrote:

[
Les salaires PNC Joon sont scandaleusement bas et c’est honteux!

Les salaires PNC Joon correspondent aux salaires que les Entreprises sont prêtes à payer pour des salariés avec ce niveau de compétences. Ce n’est pas de la faute des pilotes si ce niveau n’est pas très élevé. C’est sans doute injuste mais c’est comme ça.

[AntoB]

@ErwanMace wrote:

@Crew25 wrote:

[
Les salaires PNC Joon sont scandaleusement bas et c’est honteux!

Les salaires PNC Joon correspondent aux salaires que les Entreprises sont prêtes à payer pour des salariés avec ce niveau de compétences. Ce n’est pas de la faute des pilotes si ce niveau n’est pas très élevé. C’est sans doute injuste mais c’est comme ça.

Le cas présent il s´agit d’une rémunération pour la richesse engendrée. Les pilotes ne sont que des chauffeurs ! Au meme titre que les cheminots.
Ceci est TELLEMENT VRAI que Travel Service rémunère ses pilotes 2500/3000€ en France. Est ce le prix du « marché » ?? Bizarrement les pilotes de chez Travel Service s’en « satisfont ». Vous excellez dans l’art de raconter des conneries. Les 12000€ offerts aux pilotes de chez Air France ne sont qu’un pur et simple jugement de valeur au meme titre que les 52 000€ mensuels offerts à Florence Parly pour couler le pole court et moyen courrier à Orly !
Vous etes abject, méprisant et indécrottable.

[imported_Crew25]

@AntoB wrote:

@ErwanMace wrote:

@Crew25 wrote:

[
Les salaires PNC Joon sont scandaleusement bas et c’est honteux!

Les salaires PNC Joon correspondent aux salaires que les Entreprises sont prêtes à payer pour des salariés avec ce niveau de compétences. Ce n’est pas de la faute des pilotes si ce niveau n’est pas très élevé. C’est sans doute injuste mais c’est comme ça.

Le cas présent il s´agit d’une rémunération pour la richesse engendrée. Les pilotes ne sont que des chauffeurs ! Au meme titre que les cheminots.
Ceci est TELLEMENT VRAI que Travel Service rémunère ses pilotes 2500/3000€ en France. Est ce le prix du « marché » ?? Bizarrement les pilotes de chez Travel Service s’en « satisfont ». Vous excellez dans l’art de raconter des conneries. Les 12000€ offerts aux pilotes de chez Air France ne sont qu’un pur et simple jugement de valeur au meme titre que les 52 000€ mensuels offerts à Florence Parly pour couler le pole court et moyen courrier à Orly !
Vous etes abject, méprisant et indécrottable.

Pouvons-nous connaître tes sources pour la rémunération des pilotes de chez Travel Service?Il faut arrêter de faire de la désinformation!Les pilotes de Travel Service ont une rémunération bien plus élevée que cela!

[imported_cloud941]

Erwanmace,
Je te trouve à bord t’auras le droit aux kit PAXI à défaut de retrouver ta mère et recréer l’histoire…

[ErwanMace]

Comme le résumait une Instructrice PNC Air France détachée chez Joon, en charge du recrutement :  » De toutes façons, si tu veux du PNC , tu tapes dans une poubelle et çà sort de partout  » ,ce qui avouons le, n’est pas tout à fait faux. Les écoles de formation PNC forment du PNC en quelques jours à tour de bras, leur faisant miroiter des embauches par milliers oubliant de dire que ce sera pour toucher le Smic au final.
Dans le même temps, soyons honnêtes, combien de temps faut t-il pour former un pilote ? Hein?

[imported_Nono31]

On en parle des salaires Pnc ds les autres compagnies ?
Et je vous parle même pas des salaires en Suisse…

[ErwanMace]

@Nono31 wrote:

On en parle des salaires Pnc ds les autres compagnies ?
Et je vous parle même pas des salaires en Suisse…

Qu’attendez vous aller pour y postuler en Suisse ?

[imported_Nono31]

Trop occupé à finaliser le montage de ma section syndicale chez Joon, désolé.

[Pepone75]

Errwan arrête !!!
Tu es pilote nous le savons tous donc retourne dans le forum pilote.
Votre tour viendra……

[snicker96]

@Nono31 wrote:

Pratiquement toutes les autres compagnies en France paient mieux.

Nono31, il y a quelque chose que je ne comprends pas dans ton discours, tu dis que pratiquement toutes les autres compagnies françaises paient mieux, mais tu postules pour une qui paie mal..
C’est triste à dire mais tant que des PNC seront prêts à accepter tout et n’importe quoi tant que il y a estampillé AF ou groupe AF, les conditions n’évolueront pas dans le bon sens… PNC est devenue un job, non plus un métier, c’est la triste vérité.

[AntoB]

@snicker96 wrote:

@Nono31 wrote:

Pratiquement toutes les autres compagnies en France paient mieux.

C’est triste à dire mais tant que des PNC seront prêts à accepter tout et n’importe quoi tant que il y a estampillé Air France ou groupe Air France, les conditions n’évolueront pas dans le bon sens… PNC est devenue un job, non plus un métier, c’est la triste vérité.

Tellement vrai …

[imported_Flupsy]

@ErwanMace wrote:

Les salaires PNC Joon correspondent aux salaires que les Entreprises sont prêtes à payer pour des salariés avec ce niveau de compétences. Ce n’est pas de la faute des pilotes si ce niveau n’est pas très élevé. C’est sans doute injuste mais c’est comme ça.

Il n’y a pas si longtemps, chez Ryanair, le salaire de base d’un copi était de 2500 € mensuels : si je vous suis bien cela correspond à son niveau de compétence et ce n’est pas la faute de O’Leary si ce niveau n’est pas très élevé ? 😆

[imported_zufoi]

@snicker96 wrote:

@Nono31 wrote:

Pratiquement toutes les autres compagnies en France paient mieux.

Nono31, il y a quelque chose que je ne comprends pas dans ton discours, tu dis que pratiquement toutes les autres compagnies françaises paient mieux, mais tu postules pour une qui paie mal..
C’est triste à dire mais tant que des PNC seront prêts à accepter tout et n’importe quoi tant que il y a estampillé Air France ou groupe Air France, les conditions n’évolueront pas dans le bon sens… PNC est devenue un job, non plus un métier, c’est la triste vérité.

Mais qu’est ce que ça peut vous faire que des pnc postulent Chez JOON? je comprends pas le truc, chacun fait ce qu’il veut point barre. Moi j’étais PNC depuis plus de 10 ans pour une compagnie du groupe AF, je gagnais bien ma vie et je n’ai pas hésité à postuler une seule seconde qd joon a été créée. Pour certain c’est une chance de commencer dans une entreprise qui débute car il y a tout à faire. Pour exemple chez TO , les conditions étaient bien pourries au début et ça a bien changé depuis ! Tout reste à faire chez Joon , mais je peux vous dire que la plupart des PNC qui ont été embauchés sont très compétents et en revenant de Cape Town l’autre jour certain pax qui voyagent souvent avec AF nous ont dit  » Vous êtes bcp plus sympas et dynamique que les Pnc AF ». Alors oui on est mal payé « pour le moment » mais on fait bien notre travail.

[jeremiade]

On peut aussi se demander si le fait de créer des compagnies satellites d’Air France ne va pas avoir pour effet de fragiliser encore plus la compagnie nationale et de virer son personnel trop coûteux aux yeux des actionnaires !!!!!!

[imported_zufoi]

Peut être mais face à la concurence je crois qu’il n’y a plus trop le choix… c’est malheureux mais c’est comme ça, le monde de l’aérien a changé !

[Anonymous]

@zufoi wrote:

@snicker96 wrote:

@Nono31 wrote:

Pratiquement toutes les autres compagnies en France paient mieux.

Nono31, il y a quelque chose que je ne comprends pas dans ton discours, tu dis que pratiquement toutes les autres compagnies françaises paient mieux, mais tu postules pour une qui paie mal..
C’est triste à dire mais tant que des PNC seront prêts à accepter tout et n’importe quoi tant que il y a estampillé Air France ou groupe Air France, les conditions n’évolueront pas dans le bon sens… PNC est devenue un job, non plus un métier, c’est la triste vérité.

Mais qu’est ce que ça peut vous faire que des pnc postulent Chez JOON? je comprends pas le truc, chacun fait ce qu’il veut point barre. Moi j’étais PNC depuis plus de 10 ans pour une compagnie du groupe Air France, je gagnais bien ma vie et je n’ai pas hésité à postuler une seule seconde qd joon a été créée. Pour certain c’est une chance de commencer dans une entreprise qui débute car il y a tout à faire. Pour exemple chez TO , les conditions étaient bien pourries au début et ça a bien changé depuis ! Tout reste à faire chez Joon , mais je peux vous dire que la plupart des PNC qui ont été embauchés sont très compétents et en revenant de Cape Town l’autre jour certain pax qui voyagent souvent avec Air France nous ont dit  » Vous êtes bcp plus sympas et dynamique que les Pnc Air France ». Alors oui on est mal payé « pour le moment » mais on fait bien notre travail.

C’est sûr que chez af on est tous des gros cons tout mous.

[giuly1606]

J’ai explosé de rire il était pas mal le message hahaha
Cela dit il y a des PNC adorables chez AF faut pas généraliser hein

[giuly1606]

[/quote]C’est sûr que chez Air France on est tous des gros cons tout mous.[/quote]
Mais vraiment trop marrant le message j’ai bien aimé ça m’a fait rire et j’en avais bien besoin aujourd’hui merci

[Laetitia2311]

Bon après; je connais personnellement 3 pnc joon ( on a passé le cca ensemble) qui adorent ce qu’ils font +++. Deux d’entre eux sont d’ailleurs a Mahé actuellement … pour ma part, je trouve que le salaire est toujours plus élevé que celui que j’ai actuellement ! Pourtant infirmière, bac+3 , nuits et week-ends inclus, cherchez l’erreur

[imported_Nono31]

Tu te fais combien si ce n’est pas indiscret ?

[snicker96]

@Laetitia2311 wrote:

Bon après; je connais personnellement 3 pnc joon ( on a passé le cca ensemble) qui adorent ce qu’ils font +++. Deux d’entre eux sont d’ailleurs a Mahé actuellement … pour ma part, je trouve que le salaire est toujours plus élevé que celui que j’ai actuellement ! Pourtant infirmière, bac+3 , nuits et week-ends inclus, cherchez l’erreur

Bonjour Laeticia, en tant qu’infirmière tu touchais 1200€/mois? Tu bossais dans quelle pays?
On peut aimer le boulot qu’on fait sans pour autant aimer les conditions dans lesquelles celui se fait…
C’est beau de se la péter auprès des amis en disant je pars aux Seychelles, mais à ce rythme de travail et à ce salaire … ça va être dure de tenir sur la durée et cela même si on a 20 ans…

[Laetitia2311]

Environ 1500 net avec nuits et week-end mais pour… 153h/mois ..( et 7 ans d’ancienneté) . approximativement le même salaire que tu sois en médecine du travail, dans un lycée ou en réanimation, mais pas les mêmes responsabilités ! Je complète mon salaire avec des gardes sapeurs-pompiers (11€ de l’heure en tant qu’officier) . Après, je dis pas que votre salaire est trop élevé, c’est le notre qui ne l’est pas assez en comparaison. Le pbm est que les grèves ne se voient pas, car nous sommes réquisitionnés donc bien présents…
J’ai mon cca, mais étant en contrat jusqu’à fin juillet, je ne peux pas faire de sélection pour l’instant, car pas disponible… mais personnellement, je postulerai sans hésiter chez joon des qu’ils recruteront à nouveau !
Maintenant vous comprenez pourquoi…

[snicker96]

@Nono31 wrote:

Car c’étaient des mensonges je pense.

Justement non ce n’etait pas des mensonges. Il faut voir un planning Joon. J’ai des amis qui y sont, et ce qui a été dénoncé auparavant est vraiment la vérité. L’enchaînement de vol LC et MC avec le minimum rest à la base, car le repos pris en escale permet à l’employeur grâce aux FTL de réduire le repos à la base du PN. Imaginez vous rentrer d’un LC de nuit à 06:00 du mat’, et de repartir le lendemain de ce LC sur des vols Europe à 07h ou 8h du matin…
Chez Swiss et BA où le mixe fleet est applique le turn over est de mise car même aussi jeunes que soient les pnc, ils ne supportent pas ce rythme très longtemps.
D’autres verront une belle opportunité allez y jugez par vous même.

[imported_Nono31]

En tout cas il est vrai que leur sondage effectué en interne auprès des PNC est très révélateur des conditions. Les pnc sont sans filtre et pour la très grande majorité complètement désillusionnés, déçus et amers.

[BlueMelodie]

Salaire Net (Indemnités comprises) :
– PNC : 1100 -1250€
– CC : 1700 – 2000€
– Instructeur : environ 2000€
– 13ème mois
– Pas de prime d’intéressement pour le personnel JOON alors qu’il contribue au résultat de l’entreprise AF/KLM.

Conditions de travail :
– Stabilité planning des Jours OFF seulement sur 14 jours glissant
– Toute rotation est modifiable jusqu’à 18:00 la veille avant le départ
– Pas de rythme. Jusqu’a 11 Jours d’engagaments sur un mois.
– Aucun équilibre vie privée, vie professionnelle.
– Pas d’obligation de repos derrière un retour LC. Possibilité d’être réengageable à partir de 12:00 le lendemain de son retour de Vol LC.
– 10 jours OFF par mois plus 12 jours OFF supplémentaires réparties sur toute l’année.
– Pas d’indemnités repas sur les plages horaires de repas.
– Indemnités Repas escales relativement basses.
– Certains hôtels ne sont pas adaptés au équipages (problèmes de confort, de sécurité…)
– Charge de travail conséquente à bord
– 8 PNC sur A340 (JOON) contre 10 PNC sur A340 (AF))
– Pas accès aux locaux JOON

Les PNC sont fatigués moralement et physiquement et attendent de la part de la direction de la considération et des actions concrètes.

[Anonymous]

Et non NONO!!! C’est belle et bien la réalité !!! Je confirme tout ce qui est dit ci-dessus. Les conditions sont malheureusement celles-ci…
Pour ceux que ça intéresse, je remets à la disposition de chacun le lien du resultat du sondage sur le bien être et la santé au travail à l’attention des PNC et à l’initiative du SNPNC :
https://docs.google.com/forms/d/1NK__fkAawIES3dSw5owtyFTQkP94ei1P9vfE5RFHdcs/viewanalytics » onclick= »window.open(this.href);return false;

Vous vous ferez une idée du ressenti actuel de la population PN chez JOON.

[MyGalley.fr]

@BlueMelodie wrote:

Salaire Net (Indemnités comprises) :
– PNC : 1100 -1250€
– CC : 1700 – 2000€
– Instructeur : environ 2000€
– 13ème mois
– Pas de prime d’intéressement pour le personnel JOON alors qu’il contribue au résultat de l’entreprise Air France/KLM.

Conditions de travail :
– Stabilité planning des Jours OFF seulement sur 14 jours glissant
– Toute rotation est modifiable jusqu’à 18:00 la veille avant le départ
– Pas de rythme. Jusqu’a 11 Jours d’engagaments sur un mois.
– Aucun équilibre vie privée, vie professionnelle.
– Pas d’obligation de repos derrière un retour LC. Possibilité d’être réengageable à partir de 12:00 le lendemain de son retour de Vol LC.
– 10 jours OFF par mois plus 12 jours OFF supplémentaires réparties sur toute l’année.
– Pas d’indemnités repas sur les plages horaires de repas.
– Indemnités Repas escales relativement basses.
– Certains hôtels ne sont pas adaptés au équipages (problèmes de confort, de sécurité…)
– Charge de travail conséquente à bord
– 8 PNC sur A340 (JOON) contre 10 PNC sur A340 (Air France))
– Pas accès aux locaux JOON

Les PNC sont fatigués moralement et physiquement et attendent de la part de la direction de la considération et des actions concrètes.

Tu as tout dis !

[Tibibe]

Pourquoi vous n’avez pas accès au siège de la compagnie ? C’est bizarre ça !
Les briefings ont lieu directement en zone réservée pour le coup?
Ils font comment les PN quand ils ont besoin d’un papier auprès des RH, de la compta’ ou un truc dans le genre si le siège est inaccessible ? Pareil pour aller voir l’encadrement PN?

[imported_cloud941]

Bâtiment Saturne…
15 min d’attente pour entrer dans le bâtiment et 15 min d’attente pour entrer au siège une fois arrivé à l’étage correspondant,

[Capax]

Les payes ce mois ci n’ont pas augmentè?

[BlueMelodie]

Bonjour tout le monde,
Pour faire suite au résultat de l’enquête sur la santé et le bien être au travail à l’attention des PNC JOON, la direction Minimise les résultats et est complètement indifférente face aux problèmes réelles rencontrés par le personnel. La motivation est en baisse, la fatigue s’accumule, la déception est grande…
La direction dispose pourtant de tout les éléments favorisant l’engagement des PNC, facteur Déterminant à la réussite de l’entréprise.
Entre les PNC qui démissionnent, ceux qui retournent dans leurs anciennes compagnies, ceux qui sont en arrêt maladie et ceux qui attendent patiemment de nouvelles opportunités, il serait grand temps de porter attention au malaise actuel.
Pour développer une entreprise et atteindre des objectifs, il faut des salariés et une direction. L’un ne marche pas sans l’autre….
A bon entendeur!

[Laetitia2311]

@BlueMelodie wrote:

Pour répondre au salaire qui est au dessus de la moyenne ce mois-ci : il s’agit tout simplement d’une partie du 13ème mois versée comme convenu en Juin.

Oui, mais quand même pas mal : 2550 avec ça, et quand même 1950 sans ce 13eme mois. Après, je ne sais pas pour combien d’heures.

Sinon, n’hesitez pas a continuer d’essayer de démotiver les gens, y’a pas mal d’exageration je vois ( mes 5 amis pnc ne racontent pas la même chose que sur ce forum; ça fera peut-être moins de concurrence pour moi ! LOL

[haifamjk]

Personne n’essaie de te demotiver chère Laetitia . . Les gens exposent seulement les conditions minables et réelles de cette compagnie pour aider les gens à ne pas se tromper dans leur choix . Mais visiblement il y aura toujours des gens naïfs comme toi pour croire tout ce qu’on te dit et ne retenir le meilleur comme « Seychelles » ou « Brésil » . Tu nous raconteras comment tu t’y plait après 6 mois lorsque tu enchaînera des vols court courrier après des long courrier. Je ne m’en fait pas pour toi tu réussira sans peine la sélection

[FlowWoW]

L’aviation ne fait plus rêver … je suis moi même PNC dans une compagnie low cost (pas JOON) et je vois les conditions se dégrader au fur et à mesure. Le PNC n’est plus ce qu’il était. Maintenant il faut enchaîner les rotations, bosser un max et donner tjr plus. Sans aucune reconnaissance de la part de la compagnie, au contraire, il faut faire 13H de duty, rentrer chez soi et avoir le minimum rest et revenir le lendemain pour refaire 13H de duty. En 5 ans de carrière j’ai fait 1 night stop, oui je voyage beaucoup …
Triste réalité.
Je souhaite bcp de courage aux crew qui sont dans la même situation que moi et bonne chance à ceux qui passent des sélections!

[AntoB]

@haifamjk wrote:

Personne n’essaie de te demotiver chère Laetitia . . Les gens exposent seulement les conditions minables et réelles de cette compagnie pour aider les gens à ne pas se tromper dans leur choix . Mais visiblement il y aura toujours des gens naïfs comme toi pour croire tout ce qu’on te dit et ne retenir le meilleur comme « Seychelles » ou « Brésil » . Tu nous raconteras comment tu t’y plait après 6 mois lorsque tu enchaînera des vols court courrier après des long courrier. Je ne m’en fait pas pour toi tu réussira sans peine la sélection

Et qu’elle se sera fait piquer par des punaises de lits à l’hotel bas de gamme choisi par Air France(VÉRIDIQUE). Ces mêmes punaises qu’elle ramenera dans sa valise et qui infesteront chez elle et la forceront à déménager.
Bon vent Laetitia !

[BlueMelodie]

@Laetitia2311 wrote:

@BlueMelodie wrote:

Pour répondre au salaire qui est au dessus de la moyenne ce mois-ci : il s’agit tout simplement d’une partie du 13ème mois versée comme convenu en Juin.

Oui, mais quand même pas mal : 2550 avec ça, et quand même 1950 sans ce 13eme mois. Après, je ne sais pas pour combien d’heures.

Sinon, n’hesitez pas a continuer d’essayer de démotiver les gens, y’a pas mal d’exageration je vois ( mes 5 amis pnc ne racontent pas la même chose que sur ce forum; ça fera peut-être moins de concurrence pour moi ! LOL

[BlueMelodie]

Si tu penses vraiment qu’il y a une volonté de démotivé ou d’exagération de ma part LAIETITIA, tu te trompes.
Je tiens simplement à informer les gens de ce qu’il se fait chez JOON. Chacun est libre d’accepter ou non les conditions proposées par cette compagnie.
D’autre part, si réellement tes 5 amis qui, soit disant, travaillent chez JOON te dise que ce que j’ai communiqué est faux, alors suis mon conseil, change d’amis car ils ne sont pas sincère avec toi…

[Antenox]

Pour ceux qui disent « pour les plus étourdies » ou « c’est écrit noir sur blanc », vous aimez être de mauvaise fois on dirait ! Si j’ai posé la question c’est parce qu’il y avait pour moi une ambiguïté au niveau de la rédaction de l’offre. Ça va devenir très désagréable de s’adresser tous le temps à une communauté cancer sur ce site . 😉

[imported_Nono31]

@Laetitia2311 wrote:

@BlueMelodie wrote:

Pour répondre au salaire qui est au dessus de la moyenne ce mois-ci : il s’agit tout simplement d’une partie du 13ème mois versée comme convenu en Juin.

Oui, mais quand même pas mal : 2550 avec ça, et quand même 1950 sans ce 13eme mois. Après, je ne sais pas pour combien d’heures.

Sinon, n’hesitez pas a continuer d’essayer de démotiver les gens, y’a pas mal d’exageration je vois ( mes 5 amis pnc ne racontent pas la même chose que sur ce forum; ça fera peut-être moins de concurrence pour moi ! LOL

Pour un CC alors, pas un PNC.

[haifamjk]

Aucun pnc chez joon ne dépasse les 1400 selon mes connaissances. Et encore 1400 c’est en volant au moins 80-90 heures je crois . Donc ça sera certainement pas un pnc chez joon qui gagnera 1900 euros c’est certain . Mais bon laisse la croire aux monts et merveilles .elle se rendra compte de quoi elle parlera une fois qu’elle reviendra du Brésil pour repartir a Lisbonne le lendemain matin xD. Et ça pour 1300 euros … le comble

[Laetitia2311]

@AntoB wrote:

@haifamjk wrote:

Personne n’essaie de te demotiver chère Laetitia . . Les gens exposent seulement les conditions minables et réelles de cette compagnie pour aider les gens à ne pas se tromper dans leur choix . Mais visiblement il y aura toujours des gens naïfs comme toi pour croire tout ce qu’on te dit et ne retenir le meilleur comme « Seychelles » ou « Brésil » . Tu nous raconteras comment tu t’y plait après 6 mois lorsque tu enchaînera des vols court courrier après des long courrier. Je ne m’en fait pas pour toi tu réussira sans peine la sélection

Et qu’elle se sera fait piquer par des punaises de lits à l’hotel bas de gamme choisi par Air France(VÉRIDIQUE). Ces mêmes punaises qu’elle ramenera dans sa valise et qui infesteront chez elle et la forceront à déménager.
Bon vent Laetitia !

Tkt pas pour moi, j’ai appris à voyager il y’a longtemps !!! Mdr Je pars tous les mois depuis des années et pas qu’en hôtels !!! LOL
Peut-être même que je suis partie + que toi MDR

[Laetitia2311]

Soit dit en passant, c’est pas difficile à se débarrasser les punaises, quand on fait ce qu’il faut…

[imported_Nono31]

Si maintenant les PNC acceptent de loger ds des hôtels à punaises, bientôt ils accepteront de payer pour aller aux toilettes dans l’avion.

[haifamjk]

Et bien je te souhaite une très longue et heureuse carrière chez joon très chère . Voila qui seront les pnc de demain chez joon . ..des débutants prets a accepter tout et n’importe quoi comme conditions .cela se ressentira forcément sur le service a bord avec des gens incompétents..

[MyGalley.fr]

@haifamjk wrote:

Personne n’essaie de te demotiver chère Laetitia . . Les gens exposent seulement les conditions minables et réelles de cette compagnie pour aider les gens à ne pas se tromper dans leur choix . Mais visiblement il y aura toujours des gens naïfs comme toi pour croire tout ce qu’on te dit et ne retenir le meilleur comme « Seychelles » ou « Brésil » . Tu nous raconteras comment tu t’y plait après 6 mois lorsque tu enchaînera des vols court courrier après des long courrier. Je ne m’en fait pas pour toi tu réussira sans peine la sélection

C est clair….surtout que c est des escales pour depenser des thunes et les IR sont pas enormes !!

[imported_ezypnc]

Ce post résume parfaitement la situation chez Joon.

Effectivement certaines escales font « rêver »… comme les Seychelles mais vu qu’on est fauchés le rêve s’estompe vite….

Les salaires chez Joon ne permettent pas de vivre correctement, sachez le !

@BlueMelodie wrote:

Salaire Net (Indemnités comprises) :
– PNC : 1100 -1250€
– CC : 1700 – 2000€
– Instructeur : environ 2000€
– 13ème mois
– Pas de prime d’intéressement pour le personnel JOON alors qu’il contribue au résultat de l’entreprise Air France/KLM.

Conditions de travail :
– Stabilité planning des Jours OFF seulement sur 14 jours glissant
– Toute rotation est modifiable jusqu’à 18:00 la veille avant le départ
– Pas de rythme. Jusqu’a 11 Jours d’engagaments sur un mois.
– Aucun équilibre vie privée, vie professionnelle.
– Pas d’obligation de repos derrière un retour LC. Possibilité d’être réengageable à partir de 12:00 le lendemain de son retour de Vol LC.
– 10 jours OFF par mois plus 12 jours OFF supplémentaires réparties sur toute l’année.
– Pas d’indemnités repas sur les plages horaires de repas.
– Indemnités Repas escales relativement basses.
– Certains hôtels ne sont pas adaptés au équipages (problèmes de confort, de sécurité…)
– Charge de travail conséquente à bord
– 8 PNC sur A340 (JOON) contre 10 PNC sur A340 (Air France))
– Pas accès aux locaux JOON

Les PNC sont fatigués moralement et physiquement et attendent de la part de la direction de la considération et des actions concrètes.

[AntoB]

@Laetitia2311 wrote:

Soit dit en passant, c’est pas difficile à se débarrasser les punaises, quand on fait ce qu’il faut…

Si tu totalises plus de 600 voyages sur les 8 dernieres années …. oui tu voyages plus que moi.
Pour ce qui est des punaises, encore une fois tu sembles etre virtuose dans l’art de raconter des CONNERIES.
J’AI eu des punaises chez moi, plusieurs traitements TRES COUTEUX, j’ai jeté TOUT MON MOBILIER, tout racheté il y en avait ENCORE.
Il serait grand temps que tu arretes de parler inutilement de choses que tu ne connais manifestement PAS DU TOUT.
Merci.

[imported_myriaepiphone]

Question : le CHSCT (obligatoire pour toute entreprise d’au moins 50 salariés) et/ou la médecine du travail (pas le cpempn 😉 ) ne bougent pas ?

[ErwanMace]

@ezypnc wrote:

Les salaires chez Joon ne permettent pas de vivre correctement, sachez le !

Les salaires PNC Joon ne sont pas peut-être pas mirobolants mais ils correspondent aux salaires que les Entreprises du secteur sont prêtes à payer pour des salariés avec le niveau de compétences d’un PNC. C’est sans doute injuste mais c’est comme ça.

[makiato]

@ErwanMace wrote:

@ezypnc wrote:

Les salaires chez Joon ne permettent pas de vivre correctement, sachez le !

Les salaires PNC Joon ne sont pas peut-être pas mirobolants mais ils correspondent aux salaires que les Entreprises du secteur sont prêtes à payer pour des salariés avec le niveau de compétences d’un PNC. C’est sans doute injuste mais c’est comme ça.

Le retour de la vraie punaise!

[ErwanMace]

@r_mike wrote:

Le retour de la vraie punaise!

Vous pouvez ironiser. Si vos syndicats avaient défendu vos intérêts, et accepté comme nous de nombreuses concessions et mesures de productivité, vous n’en seriez pas là.

[MyGalley.fr]

@AntoB wrote:

@Laetitia2311 wrote:

Soit dit en passant, c’est pas difficile à se débarrasser les punaises, quand on fait ce qu’il faut…

Si tu totalises plus de 600 voyages sur les 8 dernieres années …. oui tu voyages plus que moi.
Pour ce qui est des punaises, encore une fois tu sembles etre virtuose dans l’art de raconter des CONNERIES.
J’AI eu des punaises chez moi, plusieurs traitements TRES COUTEUX, j’ai jeté TOUT MON MOBILIER, tout racheté il y en avait ENCORE.
Il serait grand temps que tu arretes de parler inutilement de choses que tu ne connais manifestement PAS DU TOUT.
Merci.

La personne qui a parle des punaises de lit sais de quoi elle parle….il y a eu des photos a l appuie

[Anonymous]

@ErwanMace wrote:

@ezypnc wrote:

Les salaires chez Joon ne permettent pas de vivre correctement, sachez le !

Les salaires PNC Joon ne sont pas peut-être pas mirobolants mais ils correspondent aux salaires que les Entreprises du secteur sont prêtes à payer pour des salariés avec le niveau de compétences d’un PNC. C’est sans doute injuste mais c’est comme ça.

[Anonymous]

Tu travails ou ERWAN… ? Prêcheur de la bonne parole…
Tu devrais parfois t’abstenir plutôt que de dire de telles conneries. C’est vraiment insultant pour les PNC qui travaillent pour JOON. Ça montre bien que tu n’as aucun sens d’analyse et que tu parles de choses que tu ne connais pas…

[ErwanMace]

De plus, ces salaires et ces conditions de travail ne sont que la malheureuse conséquence du fait que les PNC Air France aient refusé tout effort de productivité et ont donc reporté tout l’effort sur les PNC nouvellement embauchés chez Joon, alors que les pilotes, eux, ont choisi de mutualiser les efforts sur toute la population pilote ( JOON et Air France ) ce qui donne un effort moindre par individu et permet de garder de bonnes conditions de travail.

[haifamjk]

@ErwanMace wrote:

@ezypnc wrote:

Les salaires chez Joon ne permettent pas de vivre correctement, sachez le !

Les salaires PNC Joon ne sont pas peut-être pas mirobolants mais ils correspondent aux salaires que les Entreprises du secteur sont prêtes à payer pour des salariés avec le niveau de compétences d’un PNC. C’est sans doute injuste mais c’est comme ça.

Dans ce cas là cher monsieur comment expliquez vous que les pnc air France touchent entre 2000 et 3000e alors que les pnc joon travaillent pour le même groupe ? N’ont ils pas le même niveau de compétence ? Pourquoi les pnc d’autres compagnies tels que asl ou transavia touchent également plus de 2000e ? Les salaires proposés par joon ne correspondent clairement pas au marché de l’aérien. Surtout qu’apparemment la charge de travail a bord est énorme pour les pnc joon qui n’ont même pas le temps de manger ou boire parfois …et tout ça pour un smic.. quelle ironie

[Anonymous]

@ErwanMace wrote:

De plus, ces salaires et ces conditions de travail ne sont que la malheureuse conséquence du fait que les PNC Air France aient refusé tout effort de productivité et ont donc reporté tout l’effort sur les PNC nouvellement embauchés chez Joon, alors que les pilotes, eux, ont choisi de mutualiser les efforts sur toute la population pilote ( JOON et Air France ) ce qui donne un effort moindre par individu et permet de garder de bonnes conditions de travail.

[makiato]

@ErwanMace wrote:

@r_mike wrote:

Le retour de la vraie punaise!

Vous pouvez ironiser. Si vos syndicats avaient défendu vos intérêts, et accepté comme nous de nombreuses concessions et mesures de productivité, vous n’en seriez pas là.

Je ne travaille pas pour Joon.
Je ne suis pas CDB/FO.
Mais depuis le début vos posts sont abjects. Un équipage c’est FD + Cabine. Mais vous ne pensez que par le prisme de votre individualisme

[ErwanMace]

@haifamjk wrote:

Dans ce cas là cher monsieur comment expliquez vous que les pnc air France touchent entre 2000 et 3000e alors que les pnc joon travaillent pour le même groupe ?

C’est simple. Pour conserver leurs salaires et leurs conditions de travail complètement hors conditions du marché, les PNC AF ont refusé tout effort de productivité et ont décidé de reporter tout l’effort sur les PNC nouvellement embauchés chez Joon .
La faiblesse des salaires PNC JOON relève donc de l’entière responsabilité des PNC Air France et si le PNC JOON s’est malheureusement fait tondre c’est plutôt au profit du PNC Air France que des pilotes.
Signalons au passage que cette stratégie ne pourra être que temporaire car les PNC AF devront, comme les pilotes , accepter d’être eux aussi aux conditions du marché. Car, rappelons le, tous les benchmarks le prouvent, il y a chez le PNC Air France une sur-rémunération de 40% comparativement au prix du marché (rappel: le prix du marché, c’est celui qu’utilise les concurrents !), et un manque de productivité flagrant.

[imported_xxlmao]

@r_mike wrote:

@ErwanMace wrote:

@r_mike wrote:

Le retour de la vraie punaise!

Vous pouvez ironiser. Si vos syndicats avaient défendu vos intérêts, et accepté comme nous de nombreuses concessions et mesures de productivité, vous n’en seriez pas là.

Je ne travaille pas pour Joon.
Je ne suis pas CDB/FO.
Mais depuis le début vos posts sont abjects. Un équipage c’est FD + Cabine. Mais vous ne pensez que par le prisme de votre individualisme

Cest un discourt condescendant et méprisant typique des pilotes d air France . Comme tu dis normalement c’est cockpit+cabin en règles général dans les compagnies . Mais Apparement chez eux c’est cockpit contre cabin . ..

[imported_Nono31]

Arrête de parler de prix du marché quand pratiquement toutes les compagnies françaises et même Ezy paient mieux que Joon voire plus qu’AF.

[haifamjk]

@Nono31 wrote:

Arrête de parler de prix du marché quand pratiquement toutes les compagnies françaises et même easyJet paient mieux que Joon voire plus qu’Air France.

Exact. Les conditions de joon s’alignent avec les mêmes que ryanair,volotea ou toutes ces autres compagnies poubelles

[ErwanMace]

@Nono31 wrote:

Arrête de parler de prix du marché quand pratiquement toutes les compagnies françaises et même easyJet paient mieux que Joon voire plus qu’Air France.

C’est le prix du marché pour les nouveaux entrants et si ceux qui sont en place ont de meilleures conditions, je n’y vois rien de choquant.De toutes façons, si ces conditions ne leur plaisent pas, personne ne les force à postuler. Qu’ils laissent leur place à d’autres plus motivés et fiers d’intégrer le Groupe Air France. Ce ne sont pas les candidats qui manquent.

Par ailleurs, je rappelle que ce prix correspond aux compétences nécessaires pour faire le job de PNC, ni plus ni moins..
Comparer avec les pilotes ne rime à rien. Les pilotes sont depuis longtemps dans une situation différente qui tient à leurs responsabilités (et oui, c’est à eux qu’on confie entre 300 millions et 1 milliard d’euros de matériel volant et de vies humaines) et ont une formation coûteuse.
Que cela plaise à entendre ou pas, c’est ainsi !

[haifamjk]

Pour rappel dans n importe quelle autre compagnie française le salaire d’un pnc débutant tourne autour des 2000.

[imported_myriaepiphone]

Question : le CHSCT (obligatoire pour toute entreprise d’au moins 50 salariés) et/ou la médecine du travail (pas le cpempn 😉 ) ne bougent pas ?

Le ou les hôtels sont en France, les autorités sanitaires locales ont-elle été prévenues ?

Ou vous vous contentez juste de pleurer en espérant que cela passe ?

(faut-il être désagréable pour avoir une réponse sur ce forum ❓ )

[Tibibe]

Les hôtels dont ils parlent (sale, punaises…) Sont à l’étranger non pas en France.

[Anonymous]

Cher ERWAN. Ton discours traduit une énorme frustration à l’egard du personnel membre du groupe AF/KLM. Garde ta colère envers ceux qui n’ont pas voulu de toi. En tout cas, tu n’as pas l’honnêteté de nous dire ce que tu fais… J’ai ma petite idée… Pour information, sache que les pilotes d’AF ne perdent rien en travaillant pour JOON, BIEN AU CONTRAIRE!!! Ils disposent toujours des mêmes avantages, des mêmes conditions de travail que ce qu’ils avaient avant la création de JOON. Pour ce qui est de la création de JOON, je suis d’accord avec toi. Les syndicats d’AF n’ont rien fait pour empêcher son lancement. Les PNC sont donc en partie responsable de cela. Maintenant, je pense que quand tu disposes de certaines conditions, tu fais tout pour les conserver. Je ne connais pas une personne qui souhaiterait gagner moins en travaillant plus. Et nous n’avons pas tous les éléments pour pouvoir juger l’action ou l’inaction des PNC AF.
Tu parles comme un PNC refoulé qui travail dans une compagnie concurrente et qui malheureusement n’est pas du tout satisfait de ce qu’il a. Ou bien mieux encore, comme une personne qui fait partie intégrante de ceux et celles qui approuvent ce genre de pratique et qui est chargé de l’appliquer. Ne ferais-tu pas partie de la direction par hasard? En tout cas, tu parles comme un cadre (Benchmarks, stratégie, productivité…). Tu en connais des choses, dis moi. Pourrais-tu avoir la correction de nous dire combien tu gagnes ? Non, surtout pas! Ça ferait tache, tu ne penses pas?
En tout cas, c’est bien, tu défends la stratégies de l’entreprise pour lequel tu travail et prends ton rôle très à coeur. tu fais exactement ce qu’on te demande mais tu semble oublier une chose. Pour se développer, atteindre ses objectifs et créer de la performance collective, une entreprise a besoin d’une direction proche de ses salariés, disponible et à l’écoute. De plus, elle doit avoir une stratégie d’adhésion, du personnel reconnu par leur hiérarchie, motivé, disposant de conditions de travail descentes. La qualité de vie au travail est un facteur qu’il faut prendre en compte pour l’efficacité de ses équipes et l’investissement de son personnel.
Il est vrai que les conditions AF sont prisées par le plus grand nombre. D’ailleurs, c’est pour cette raison que la majorité des PNC souhaitent pouvoir un jour intégrer cette si belle compagnie. Ceux qui te dirons le contraire sont ceux et celles qui sont frustrés de ne pas en faire partie.
D’autre part, tu sais qu’AF n’a pas été créée hier. Tu sais donc que les conditions de travail du personnel sont du à des négociations qui ne sont pas nées d’hier. Elles sont le fruits d’implications et de négociations sans relâches avec la direction.
C’est tellement facile de juger les autres.
Les PNC JOON travaillent autant que chez AF. On nous demande bien plus a bord que le personnel d’AF. Nous avons des conditions extrêmement difficiles et fatigantes, et avons un salaire 40 % moins cher.
Il est vrai que je devrais me réjouir d’avoir un boulot. Je dois accepter ce rythme infernal, cette charge de travail considérable à bord et ce manque de reconnaissance. La fatigue n’est qu’une conception de l’esprit. Je suis une vrai machine et si je gagne si peu d’argent c’est tout simplement le fait que je ne vaux pas mieux au vu de mes qualifications professionnelles. C’est la loi du marché. Heureusement que notre salaire est aligné avec ce qui se fait en Espagne, en Pologne… et profitons de cela avant qu’il ne s’aligne avec le salaire moyen du bangladesh.
Je pense que nous devrions accepter les conditions de vueling ou bien de ryannair (avec tout le respect que j’ai pour le personnel) au titre de la solidarité et de ce qui se fait sur le marché européen, qu’en penses-tu ?

[Anonymous]

Salaire Net (Indemnités comprises) :
– PNC : 1100 -1250€
– CC : 1700 – 2000€
– Instructeur : environ 2000€
– 13ème mois
– Pas de prime d’intéressement pour le personnel JOON alors qu’il contribue au résultat de l’entreprise Air France/KLM.

Conditions de travail :
– Stabilité planning des Jours OFF seulement sur 14 jours glissant
– Toute rotation est modifiable jusqu’à 18:00 la veille avant le départ
– Pas de rythme. Jusqu’a 11 Jours d’engagaments sur un mois.
– Aucun équilibre vie privée, vie professionnelle.
– Pas d’obligation de repos derrière un retour LC. Possibilité d’être réengageable à partir de 12:00 le lendemain de son retour de Vol LC.
– 10 jours OFF par mois plus 12 jours OFF supplémentaires réparties sur toute l’année.
– Pas d’indemnités repas sur les plages horaires de repas.
– Indemnités Repas escales relativement basses.
– Certains hôtels ne sont pas adaptés au équipages (problèmes de confort, de sécurité…)
– Charge de travail conséquente à bord
– 8 PNC sur A340 (JOON) contre 10 PNC sur A340 (Air France))
– Pas accès aux locaux JOON

Les PNC sont fatigués moralement et physiquement et attendent de la part de la direction de la considération et des actions concrètes.

[imported_myriaepiphone]

Merci Titibe,

Mais même si c’est hors de France, le CHSCT et la médecine du travail DOIVENT en prendre compte (à condition d’en être informer officiellement, et pour cela il n’est pas obligatoire de passer par un syndicat)

Le recours au CHSCT par le salarié

Le CHSCT garantit l’hygiène, la sécurité et les conditions de travail des salariés de l’entreprise, nous l’avons vu. Il est donc normal que le salarié puisse s’adresser directement aux membres de cette instance, chargée de représenter et de protéger ses intérêts. Mais dans quelle mesure le CHSCT pourra-t-il agir?

Le salarié peut s’adresser directement à un membre du CHSCT à différentes occasions :

lors des inspections du CHCST
Les membres du comité d’hygiène peuvent, une fois par trimestre, se déplacer et aller à la rencontre des salariés pour prendre connaissance des conditions de travail. Cela leur permet d’avoir une vision pratique et concrète des problématiques auxquelles sont confrontées au quotidien les travailleurs. Ainsi, ils pourront donner leur avis en toute connaissance de cause et faire des propositions les plus adaptées possibles à la réalité du terrain.

Le travailleur qui rencontre une difficulté dans l’exécution de son travail peut alors en faire part aux membres du CHSCT au moment de cette inspection.

lors de l’exercice du droit de retrait d’un salarié : un danger grave et imminent.
En cas de danger grave et immédiat pour sa santé ou sa sécurité, le salarié peut exercer son droit de retrait. Cela lui permet de se soustraire à des conditions de travail dangereuses s’il constate par exemple une défaillance dans les équipements de protection. Il doit cependant en avertir immédiatement l’employeur. Il peut également avertir un membre du CHSCT des circonstances qui le conduisent à cesser son travail. Rappelons que le travailleur ne devra subir aucune perte de rémunération.

Le CHSCT, averti par un salarié, pourra alors avertir lui-même le chef d’entreprise de la situation : il s’agit du droit d’alerte. Une enquête sera ensuite déclenchée pour examiner le lieu de travail signalé comme dangereux et déterminer les mesures qui devront être mises en place pour réduire ou éliminer les risques.

Comment identifier un danger et lancer une alerte ?

Le droit d’alerte du CHSCT
D’une manière générale, il est toujours possible pour un salarié de s’adresser à un membre du CHSCT s’il subit une situation dans l’exécution de ses missions ou si sa santé et sa sécurité sont en jeu. En effet, le CHSCT a également un rôle primordial en matière de prévention, notamment en ce qui concerne les risques psychosociaux (stress, harcèlement moral et sexuel par exemple), il pourra donc toujours inscrire la situation soumise par le salarié à l’ordre du jour de la prochaine réunion de l’instance. Attention toutefois à veiller à la confidentialité des informations qui vous sont soumises en tant que membres du comité. En effet, vous ne pouvez pas, sans l’accord du salarié, mentionner son identité dans l’ordre du jour de votre réunion ou dans le compte rendu. Il faudra formuler la situation et le contexte pour veiller à conserver l’anonymat du travailleur.

Et de mémoire, le repos en dehors de la base/lieu de résidence doit respecter des impératifs (calme, hygiène, …).

[Anonymous]

@Nono31 wrote:

Plusieurs centaines de passerelles vers Air France.

Radio galley, ce n’est pas à l’ordre du jour.

[haifamjk]

@ErwanMace wrote:

@r_mike wrote:

Concernant le salaire moyen je suis tres impressionné je ne pensais pas qu il serait si peu elevé

Peu élevé sans doute, mais avec l’immense satisfaction et la fierté d’être le collaborateur d’un des leaders mondiaux du Transport Aérien et ça, ça n’a pas de prix.

Un des leader mondiaux qui ne tiendra sans doute pas sur le long terme et qui coulera . Pour info c’est grace a klm qu air France est toujours la . Et ensuite comment ose tu profanner de tels commentaires aussi méprisants et humiliants face à l’égard des pauvres salariés de joon payés au smic ?

[Tibibe]

Il suffit d’ignorer ses messages, ils se perdront dans la discussion.
Pas besoin d’être vulgaire ou de l’insulter ça ne sert à rien.

[imported_aleruty]

je comprends mais il court sur le haricot de tout le monde ce type plus que médisant. Dur d’ignorer ces messages quand il poste son copier-coller à longueur de journée sur le forum.

[makiato]

@aleruty wrote:

@les modérateurs du forum : pouvez-vous faire fermer sa gueule au gros con de troll ErwanMace qui a visiblement aucune considération pour les PNC,l’interdire de poster à longueur de journée en rabaissant la population PNC. Il devient super pénible de lire les propos de cet empafé de service.

Il sévit aussi sur air-journal pseudo frenchpilot83… Même discours mot pour mot.

[dungworth]

@ErwanMace wrote:

@r_mike wrote:

Concernant le salaire moyen je suis tres impressionné je ne pensais pas qu il serait si peu elevé

Peu élevé sans doute, mais avec l’immense satisfaction et la fierté d’être le collaborateur d’un des leaders mondiaux du Transport Aérien et ça, ça n’a pas de prix.

Je vous rejoins complètement ErwanMace! Je rêve de faire partie d’un des leaders mondiaux du transport aérien, qui a toujours été classé dans le top 10 des meilleures compagnies aériennes du monde entier selon Skytrax, devant Emirates et Singapore Airlines. Je salue le sérieux des pilotes qui, grâce à eux, aucun avion de notre compagnie nationale ne s’est craché depuis 1933 (en tout cas ça n’a jamais été de leur faute!) Et rien que pour cela, ils mériteraient une petite augmentation de salaire…

Bon, sur ce, je vous laisse…je vais vivre. En ce qui vous concerne, je vous souhaite bonne continuation sur ce forum.
Bisous
Dungworth

[Anonymous]

@Claramoi wrote:

Cher ERWAN. Ton discours traduit une énorme frustration à l’egard du personnel membre du groupe Air France/KLM. Garde ta colère envers ceux qui n’ont pas voulu de toi. En tout cas, tu n’as pas l’honnêteté de nous dire ce que tu fais… J’ai ma petite idée… Pour information, sache que les pilotes d’Air France ne perdent rien en travaillant pour JOON, BIEN AU CONTRAIRE!!! Ils disposent toujours des mêmes avantages, des mêmes conditions de travail que ce qu’ils avaient avant la création de JOON. Pour ce qui est de la création de JOON, je suis d’accord avec toi. Les syndicats d’Air France n’ont rien fait pour empêcher son lancement. Les PNC sont donc en partie responsable de cela. Maintenant, je pense que quand tu disposes de certaines conditions, tu fais tout pour les conserver. Je ne connais pas une personne qui souhaiterait gagner moins en travaillant plus. Et nous n’avons pas tous les éléments pour pouvoir juger l’action ou l’inaction des PNC Air France.
Tu parles comme un PNC refoulé qui travail dans une compagnie concurrente et qui malheureusement n’est pas du tout satisfait de ce qu’il a. Ou bien mieux encore, comme une personne qui fait partie intégrante de ceux et celles qui approuvent ce genre de pratique et qui est chargé de l’appliquer. Ne ferais-tu pas partie de la direction par hasard? En tout cas, tu parles comme un cadre (Benchmarks, stratégie, productivité…). Tu en connais des choses, dis moi. Pourrais-tu avoir la correction de nous dire combien tu gagnes ? Non, surtout pas! Ça ferait tache, tu ne penses pas?
En tout cas, c’est bien, tu défends la stratégies de l’entreprise pour lequel tu travail et prends ton rôle très à coeur. tu fais exactement ce qu’on te demande mais tu semble oublier une chose. Pour se développer, atteindre ses objectifs et créer de la performance collective, une entreprise a besoin d’une direction proche de ses salariés, disponible et à l’écoute. De plus, elle doit avoir une stratégie d’adhésion, du personnel reconnu par leur hiérarchie, motivé, disposant de conditions de travail descentes. La qualité de vie au travail est un facteur qu’il faut prendre en compte pour l’efficacité de ses équipes et l’investissement de son personnel.
Il est vrai que les conditions Air France sont prisées par le plus grand nombre. D’ailleurs, c’est pour cette raison que la majorité des PNC souhaitent pouvoir un jour intégrer cette si belle compagnie. Ceux qui te dirons le contraire sont ceux et celles qui sont frustrés de ne pas en faire partie.
D’autre part, tu sais qu’Air France n’a pas été créée hier. Tu sais donc que les conditions de travail du personnel sont du à des négociations qui ne sont pas nées d’hier. Elles sont le fruits d’implications et de négociations sans relâches avec la direction.
C’est tellement facile de juger les autres.
Les PNC JOON travaillent autant que chez Air France. On nous demande bien plus a bord que le personnel d’Air France. Nous avons des conditions extrêmement difficiles et fatigantes, et avons un salaire 40 % moins cher.
Il est vrai que je devrais me réjouir d’avoir un boulot. Je dois accepter ce rythme infernal, cette charge de travail considérable à bord et ce manque de reconnaissance. La fatigue n’est qu’une conception de l’esprit. Je suis une vrai machine et si je gagne si peu d’argent c’est tout simplement le fait que je ne vaux pas mieux au vu de mes qualifications professionnelles. C’est la loi du marché. Heureusement que notre salaire est aligné avec ce qui se fait en Espagne, en Pologne… et profitons de cela avant qu’il ne s’aligne avec le salaire moyen du bangladesh.
Je pense que nous devrions accepter les conditions de vueling ou bien de ryannair (avec tout le respect que j’ai pour le personnel) au titre de la solidarité et de ce qui se fait sur le marché européen, qu’en penses-tu ?

[Anonymous]

Bonjour à toutes et tous. Ne faites pas attention à M. ou Mme ERWAN… Il ou elle n’est pas là pour aller dans votre sens. Il/elle fait partie de la direction. Ce sont ceux et celles qui sont là pour imposer leurs conditions difficiles et vous payer le minimum (productivité, économie…) en vous faisant croire que tout va bien et que c’est le top en terme d’ambiance et de travail…
Alors là, c’est le pompon ERWAN! LOL! Ça n’a pas de prix d’intégrer le groupe AF/KLM!? Quel manque de consideration et de mépris de votre part! Cela montre bien la considération que la direction de JOON a envers ses salariés… c’est pitoyable!! VOILÀ TYPIQUEMENT la mentalité des personnes qui approuve le modèle JOON. Le retour de la segregation. Quand on gagne entre 3000€ et 6000€ par mois c’est facile de dire que travailler pour 1200€/mois c’est peu élevé mais c’est le prix du marché. C’est donc le prix à payer pour avoir la FIERTÉ de travailler pour le Groupe AF/KLM. Et pour résumer votre dernier commentaire, les PNC sont des personnes qui ne valent pas mieux que 1200€/mois, que les membres de la direction méritent leurs 3000-6000€/mois, et les pilotes leurs conditions et leurs augmentation de salaires.
En tout cas je tiens personnellement à vous remercier pour votre franchise qui traduit l’etat d’esprit JOON. Ne pensez-vous pas que votre salaire ne correspond pas au prix du marché? Certainement pas, d’après-vous!!!
Croyez-moi! L’image de JOON et qui plus est, du groupe AF/KLM et en train de perdre de sa valeur. Le bouche à oreille va très vite dans ce milieu… On voit très bien que vous êtes vraiment déconnectés de la réalité. Ce que vous n’avez pas l’air de comprendre, c’est que nos sujets de discussion sont presque toujours les mêmes entre équipage. Le resultat de l’enquête du SNPNC vous l’a démontré. Preparez-vous a perdre malheueusement de très bons éléments. Vos difficultés aujourd’hui, en terme d’effectifs traduisent votre manque de professionnalisme. Ne soyez pas si serain quand à l’avenir de JOON. Preparez-vous a des départs et à de petites expériences chez JOON. Ne vous attendez pas à avoir une qualité de service irréprochable. Elle sera malheureusement représentative de la considération que vous portez aux PNC.

[imported_Nono31]

Et on en parle du Rio-Paris ? (Paix à leur âme). Incidents à Caracas, Bogota et tant d’autres.
Non les PNT AF ne sont pas des Dieux volants.

[imported_antipax]

C’est de pire en pire ce forum !! Pour les novices et les personnes qui souhaitent rejoindre Joon, je rejoins Claramoi et BlueMelody car ce qui est écrit est totalement vrai !! Il ne faut pas oublier que cette compagnie a tout juste 7 mois et que ceux qui ont la patience et le courage d’attendre, peuvent espérer mieux…À voir dans quelque temps…
Par contre pour les passerelles AF, n’y compter pas trop ou du moins dans un futur proche car AF possède actuellement 200 CDD et 200 Alternants et seuls 18 CDI sont prévus…

[Anonymous]

@antipax wrote:

C’est de pire en pire ce forum !! Pour les novices et les personnes qui souhaitent rejoindre Joon, je rejoins Claramoi et BlueMelody car ce qui est écrit est totalement vrai !! Il ne faut pas oublier que cette compagnie a tout juste 7 mois et que ceux qui ont la patience et le courage d’attendre, peuvent espérer mieux…À voir dans quelque temps…
Par contre pour les passerelles Air France, n’y compter pas trop ou du moins dans un futur proche car Air France possède actuellement 200 CDD et 200 Alternants et seuls 18 CDI sont prévus…

T’es mal renseigné(e), une soixantaine ont été appelés dernièrement et signeront leur CDI le 1er septembre.

[dungworth]

@Nono31 wrote:

Et on en parle du Rio-Paris ? (Paix à leur âme). Incidents à Caracas, Bogota et tant d’autres.
Non les PNT Air France ne sont pas des Dieux volants.

Oui, parlons-en car mon post était purement ironique. Je ne me suis jamais autant ennuyée en lisant vos posts, ErwanMace.

Cette fois je m’en vais réellement.
Bisous

[Anonymous]

Pour répondre au plus juste, 100 personnes viennent d’être Cedeisés (CDI) chez AF. Les passerelles sont annoncés chez JOON mais certainement pas pour cette année. C’est une belle manière en tout cas de laisser espérer et de fidéliser le personnel. Nous ne connaissons malheureusement pas les modalités des passerelles JOON-AF. La direction ne communique rien. C’est à leur bon vouloir.

[Anonymous]

Chacun est libre de choisir ce qu’il considère être bien pour lui. Je ne suis pas là pour dissuader ou juger les futurs PNC JOON. Je voulais simplement partager les conditions de travail, salariale et le ressentie actuel d’une très grande majorité de PNC JOON. Tout a été dit au travers de différentes publications. Quand on postule pour une entreprise, il est important d’en connaître les conditions. Ce qui n’a malheureusement pas pu être le cas pour moi, pour nous. En sachant ce qu’il vous attend à présent, vous êtes en mesure d’accepter ou non ses conditions. Cela vous évitera de perdre votre temps dans votre carrière professionnelle. Bonne fin de journée à toutes et tous…

[Tibibe]

En même temps le ciel s’assombrit pour certaines compagnies française, donc il trouveront toujours des PN même pour 1000€.
Je suis sûr que les conditions changeront dans quelques années, Joon n’a que 7mois faut pas s’attendre à un quelconque changement maintenant.
Bon courage à ceux qui y sont, et à ceux qui passent la sélection à la fin du mois !

[imported_myriaepiphone]

Pas besoin d’attendre qu’une compagnie française se porte -plus- mal. En l’absence de quôtas de CCA délivrés par an, les différentes écoles suffisent à submerger le marché du travail (même si le marché est -en France- bien bouché) avec de la chair -fraîche- à canon.
Et puis si Joon veut conserver une image jeune (via un personnel jeune), le turn over n’est pas une mauvaise chose (cela évitera de voir des pnc autour de la quarantaine, et/ou plus ?? non, la je rigole, en basket qui plus est pff 😆 ). Et ce modèle fonctionne bien dans des milieux autres que l’aérien avec des contrats précaires à souhait, sous payés et surexploités (grande distribution, restauration rapide …) -> alors pourquoi s’en priver -sigh-

[imported_antipax]

@Recifense Merci pour ton intervention indélicate mais tu es mal renseigné également !!! En effet, Claramoi a raison il y a bien 100 titularisations en cours dont 18 CDD…

[Pepone75]

Claromoi bravo
Ignorez ce « POV GARS «  sûrement un PNT égoïste oui les PNC AF ont fait des efforts TRANSFORM Perform diminution personnel à bord service de plus en plus compliqué et tout ça sans 1 euros de plus ce sont toujours les mêmes qui se gavent et on leur fait croire (Mr Terner) qu’ils sont au cours du marché alors que les pilotes AF restent les mieux payés du monde aérien pour une rentabilité moindre (pas les commandants surtout sur moyen courrier) alors lire que les PNC AF sont responsables de Joon c est faux ce sont à plus de 83 % les pilotes d’AF qui ont dit oui à la création de Joon ne l’oubliez pas….
Les passerelles entre Joon et AF sont inscrites dans un accord mais la Direction AF s’en moque et traîne des pieds pour l’appliquer
Les prochains mois sont décisifs pour votre rémunération et vos conditions de travail

[ErwanMace]

@Pepone75 wrote:

Claromoi bravo
Les pilotes Air France restent les mieux payés du monde aérien pour une rentabilité moindre

Sachez qu’ au niveau mondial, il existe une pénurie de pilotes qui fait que les salaires sont bien souvent plus élevés ailleurs qu’en France. Les pilotes Français sont très souvent sollicités par des compagnies étrangères qui leur font des ponts d’or pour les rejoindre, reconnaissant leurs très hauts niveaux de compétences.
Au lieu de jalouser, si vous en avez les capacités et le courage, je tiens au passage à rappeler que les sélections pilotes sont ouvertes à toutes et à tous sans exception.

[ErwanMace]

@Claramoi wrote:

Il ou elle n’est pas là pour aller dans votre sens. Il/elle fait partie de la direction. Ce sont ceux et celles qui sont là pour imposer leurs conditions difficiles et vous payer le minimum (productivité, économie…) en vous faisant croire que tout va bien et que c’est le top en terme d’ambiance et de travail…

Pour avoir discuté avec l’une des hôtesses de Joon sur l’un de mes vols, elle semblait plutôt satisfaite de sa situation.
Elle quittait Cityjet pour le groupe Airfrance, est en CDI, basé à Paris (CDG, la seule base de Joon), son salaire semblait lui convenir même si moins élevé que Airfrance ( sinon quel intérêt de créer une nouvelle compagnie value cost en plus des autres compagnies d’airfrance Hop transavia).
Les 4 autres membres de l’équipage commercial étaient aussi issus de Cityjet hop et Transavia. Dont une qui assurait son premier vol comme chef de cabine.
Il semblerait que la situation catastrophique décrite ici ne corresponde pas du tout à la perception des mêmes employés.
On peut se plaindre de ne pas être payé assez, mais de la discussion, j’en conclus qu’ils préfèrent rejoindre la grande maison airfrance par la petite porte, être en CDI qu’en CDD chez certains de leurs sous traitants.
Et puis si il n’y aurait pas tant de postulants que ça sinon aux sélections.
Ceux qui viennent noircir le tableau sont des PNC AF qui cherchent à semer le trouble. Ils perdent leur temps car le syndicalisme revendicatif n’est pas dans l’ADN de Joon. Ce syndicalisme fait partie d’un vieux monde révolu et Joon est une compagnie moderne, à l’esprit Start-Up qui doit s’affranchir des lourdeurs de l’ancien Monde.

[imported_zufoi]

@ErwanMace wrote:

@Claramoi wrote:

Il ou elle n’est pas là pour aller dans votre sens. Il/elle fait partie de la direction. Ce sont ceux et celles qui sont là pour imposer leurs conditions difficiles et vous payer le minimum (productivité, économie…) en vous faisant croire que tout va bien et que c’est le top en terme d’ambiance et de travail…

Pour avoir discuté avec l’une des hôtesses de Joon sur l’un de mes vols, elle semblait plutôt satisfaite de sa situation.
Elle quittait Cityjet pour le groupe Airfrance, est en CDI, basé à Paris (CDG, la seule base de Joon), son salaire semblait lui convenir même si moins élevé que Airfrance ( sinon quel intérêt de créer une nouvelle compagnie value cost en plus des autres compagnies d’airfrance Hop transavia).
Les 4 autres membres de l’équipage commercial étaient aussi issus de Cityjet hop et Transavia. Dont une qui assurait son premier vol comme chef de cabine.
Il semblerait que la situation catastrophique décrite ici ne corresponde pas du tout à la perception des mêmes employés.
On peut se plaindre de ne pas être payé assez, mais de la discussion, j’en conclus qu’ils préfèrent rejoindre la grande maison airfrance par la petite porte, être en CDI qu’en CDD chez certains de leurs sous traitants.
Et puis si il n’y aurait pas tant de postulants que ça sinon aux sélections.

EN effet moi je suis super bien chez Joon, l’ambiance est top!!
Ceux qui viennent noircir le tableau sont des PNC Air France qui cherchent à semer le trouble. Ils perdent leur temps car le syndicalisme revendicatif n’est pas dans l’ADN de Joon. Ce syndicalisme fait partie d’un vieux monde révolu et Joon est une compagnie moderne, à l’esprit Start-Up qui doit s’affranchir des lourdeurs de l’ancien Monde.

[imported_aleruty]

@ErwanMace wrote:

Pour avoir discuté avec l’une des hôtesses de Joon sur l’un de mes vols, elle semblait plutôt satisfaite de sa situation.
Elle quittait Cityjet pour le groupe Airfrance, est en CDI, basé à Paris (CDG, la seule base de Joon), son salaire semblait lui convenir même si moins élevé que Airfrance (…)
Les 4 autres membres de l’équipage commercial étaient aussi issus de Cityjet hop et Transavia. Dont une qui assurait son premier vol comme chef de cabine.
Il semblerait que la situation catastrophique décrite ici ne corresponde pas du tout à la perception des mêmes employés

C’est drôle tout de même ce que tu dis. Étant CC chez Joon, tous les crews avec qui j’ai volé sont très déçus de leur salaire (moi compris) , conditions de travail déplorables même comparées à leurs anciennes compagnies (EZY, TO, Hop, Corsair, etc.) et beaucoup considèrent l’option de revenir en arrière et quitter Joon si ça ne s’arrange pas rapidement et ça n’en prend pas la direction.

@ErwanMace wrote:

Ceux qui viennent noircir le tableau sont des PNC Air France qui cherchent à semer le trouble. Ils perdent leur temps car le syndicalisme revendicatif n’est pas dans l’ADN de Joon. Ce syndicalisme fait partie d’un vieux monde révolu et Joon est une compagnie moderne, à l’esprit Start-Up qui doit s’affranchir des lourdeurs de l’ancien Monde.

Là par contre, je crois que tu rêves, mais alors totalement. You’re out of your freaking mind dude. Ce que tu ne comprends pas, c’est qu’en France, le syndicalisme et les grèves sont encrées dans les esprits de tout le monde. Tu devrais bien le savoir, surtout faisant partie de la belle compagnie Air France. Tu changeras d’avis prochainement lors de la première grève Joon ou quand suffisamment de monde sera parti que les vols ne pourront plus être assurés et tu arrêteras sûrement de dire que ce n’est pas dans l’ADN de Joon. Il n’y a pas que des jeunes PNC en début de carrière tu sais. La colère monte, je le sens et l’entends tous les jours même si on fait quand même notre travail. Il suffit de lire le résultat du sondage interne.

[Steward75FR]

…

[Anonymous]

R

[imported_Nono31]

Les syndicats négocient pour que ça soit à 1 mois.

[Anonymous]

Je sais NONO mais pour le moment ils ne veulent pas…

[Yao]

De quoi 1 mois ?

@Nono31 wrote:

Les syndicats négocient pour que ça soit à 1 mois.

[imported_Nono31]

Clara a supprimé son message…

[Anonymous]

Je l’ai supprimé car j’attends le retour de l’UNPNC qui est en réunion avec la direction. Notre planning du mois Août a été supprimé. Apparement, l’entreprise souhaite que notre planning apparaisse sur 14 Jours SEULEMENT ! J’attends la fin de la réunion pour avoir des nouvelles de cette nouvelle innatendue… J’espere que c’est une erreur de leur part et que c’est n’est pas volontaire… À SUIVRE… La déception est de plus en plus grande…

[BlueMelodie]

Un GRAND BRAVO à ERWAN pour son arrogance et son mépris à l’egard des PNC!!! Nous savons enfin que cette personne fait partie de ceux qui ont signés pour la naissance de cette si belle compagnie. Une personne qui approuve l’esclavagisme moderne. Qui approuve et qui justifie les conditions des PNC JOON. Celle qui fait bonne figure auprès des PNC AF et qui n’hesite pas à les descendre auprès des PNC JOON. Celle qui continue à bénéficier des avantages du réseau MC et qui est très heureux que les syndicats de pilotes aient signés pour la création de Celle-ci. Celle qui perçoit près de 8000€ à10000€/mois et qui fait partie de l’élite MONDIAL des pilotes que toutes les compagnies du MONDE s’arrache!!! Celle qui est bien contente d’avoir des syndicats pilotes pour défendre ses acquis sociaux. Des syndicats qui « font partie d’un monde révolu » mais qui sont tellement indispensable à mes conditions de travail et mes conditions salariales… « Je les rejettes mais je suis très heureux d’en bénéficier!!! » 
Alors OUI ERWAN, tu fais partie des meilleurs pilotes du monde. Tous les autres pilotes qui travaillent pour des compagnies concurrentes sont des tocards. C’est tout à fait normal que tu gagnes autant qu’un chirurgien car ton métier demande des responsabilités, des compétences et des qualités Hors norme!!! C’est tout à fait normal que les larbins (PNC) d’en bas, sans aucunes qualifications Professionnelles (tout juste le bac), bénéficient de telles conditions et d’un salaire si médiocre. L’écart entre vous et moi n’est pas important au vu de la différence qu’il y a entre nous…

[imported_zufoi]

MAIS CLARA que fais tu encore chez nous si tu ne te plais pas ????? je ne sais pas si tu as fait d’autres compagnies avant mais on est pas si mal chez Joon faut arrêter un peu. Moi j’en ai ras le bol des pnc comme toi qui passent leur temps à râler, ça plombe trop l’ambiance pendant les rotations, mais partez bon sang et laissez la place à ceux et celles qui veulent vraiment bosser et kiffer le métier de pnc. Et crois moi il y en a plein qui kiffent contrairement à toi sauf qu’on entend que les PNC qui se plaignent tout le temps ! Pour une création de boite Joon c’est juste le top, et je ne suis pas de mèche avec la direction. De toute façon il faut juste être patient le temps que les syndicats se mettent en place et commencent les négos mais depuis novembre dernier il y a beaucoup d’améliorations.

[BlueMelodie]

Apparement toi Non! Tu n’as rien connu d’autres! Pour rappel, moi c’est Blue MElodie et non Clara. C’est écrit sur la droite de ma publication au cas où tu ne sais pas lire. Je suis ravie d’apprendre que tu kiffes ton Job et que tu ne fasses pas partie des PNC qui ne cessent de râler à longueur de temps. La direction se frotte les mains avec des PNC comme toi. Pourrais-tu me dire ce que tu kiffes et les améliorations que tu as constatés ?

[imported_Nono31]

Il kiffe l’autocollant Air France sur la carlingue.

[imported_zufoi]

l’autocollant je m’en fou car je l’avais depuis plus de 10 ans sur mes anciennes carlingues 😉 et je gagnais mieux ma vie aussi. Pour les éléments qui se sont améliorés il y a :
– les salaires, étant donné qu,au tout début nous étions en sur- effectif et qu’il n’y avait pas le LC. Sans compter la prime du 13ème mois bcp de PNC ont eu de bons salaires ce mois ci.
– Certains disent que les hôtels sont pourris ???? OK pour celui de Fortaleza et à la limite celui de Barcelone mais pour les autres il faut vraiment pas abuser , celui du caire, de Naples, de Rome, d’Oslo, de Lisbonne, et même celui de Berlin ils sont très très convenables!!!
– Nous avons 5jours Off consécutifs par mois
– Pour ma part j’ai eu toutes mes vacances aux dates voulues,
– Une prime pour la création de la boîte,
– Les DDA se sont mis en place,

alors OUI je suis d’accord il reste bcp de choses à faire évoluer, mais comme je le rappel ça n’est que le début et contrairement à certaines compagnies aériennes Françaises (TO, Hop …) nous ne sommes pas si mal… et je parle en connaissance de causes!
Et comme je l’ai dit , que faites vous encore là si vous n’êtes pas bien??? il n’ y a rien de pire que de venir au boulot à reculons et je n’aimerai pas être à votre place. Et je le répète bcp de PNC ne pensent pas comme vous et kiffent Joon.

[imported_Nono31]

Bons salaires ce mois ci c’est à dire ?

[imported_zufoi]

Sans le 13 ème mois plus de 2000 euros certains autour des 2300 euros ce qui est pour moi un très bon salaire

[imported_zufoi]

et je parle de pnc

[imported_Nono31]

100h de bloc ?!

[Yao]

Nono tu es un crevard ?! Puisqu’il te dit qu’il bosse la … t’es thrs a remettre en cause tout ds tes interventions ?! Tu voles ou et pour cbien ???

[imported_Nono31]

On a 2 sons de cloches.
D’un côté des salaires a 1200e et de l’autre des salaires à 2300.
J’essaie de comprendre…

[Yao]

Ce mois ci c’était effectivement vers 2300 / 2400 avec primes et sans un ami PNC a touche 2000 un autre 1900 donc daut arreter cest variable voila tout

[imported_Nono31]

D’après l’unpnc il y’a eu des variations de plus de 1200e d’un pnc à l’autre. C’est énorme.

[Laetitia2311]

2 de mes amis pnc joon ( très contents) m’ont dit les mêmes choses que toi zufoi. Ils tournent entre 1500 et 1700 net sans la prime. Les 1250€ sont le salaire de base sans primes pour 65h
+ les désidératas, effectivement les hôtels pas si mal à part Fortaleza ( mais ils sont en pourparlers pour en changer ), les vacances; les 5 jours consécutifs, le remboursement kilométrique, la mutuelle Af, les
Gp…
C’est bien connu, les gens ne sont jamais contents…
Yao j’espere te rencontrer en Sade !

[Pepone75]

Vous êtes incroyables ….
Certes pour certains c est leur première compagnie, mais un jour vous allez vieillir et vous ferez quoi avec 1500 euros par mois ?
Avoir les GP (et pas sûr toutes les compagnies) tes vacances (attend que les recrutements soient terminés et tu verras si tu auras tes vacances ….) sans un salaire convenable tu les utiliseras pas .
Bien sûr le projet est top mais pas de navettes pour se rendre ou quitter l’avion, des indemnités repas non payées si t’as un plateau (dans les autres boites si t as les deux c est parce que sur moyen courrier tu manges debout entre les services le ménage ….)des hôtels moyens (garantie d’un vrai repos après plusieurs années de vol) des vols longs courrier suivis dès le lendemain par un vol moyen des salaires de base au smic (une caissière à carrefour n’a pas un niveau d’anglais une capacité à faire un massage cardiaque, ne travaille pas la nuit…connais ses horaires de travail pour tout le mois.) alors entendre des petits novices tout accepter sous prétexte qu’ils vivent chez papa/maman font les beaux en soirée en disant qu’ils patent aux Seychelles ou au Brésil c est pitoyable
Être PNC c est un métier pas un job !!!

[imported_zufoi]

j’ai plus de 10 ans d’expérience, je ne suis pas un petit novice. Laissez les gens faire ce qu’ils veulent bordel ! C’est fou qd même!

[Yao]

Avec plaisir Laetitia …
j’ai moi même pas mal expérience notamment a l’etranger dans des grosses compagnies internationales et tout ce qu’on a la bas en argent ne vaut pas un CDI en France malgré le fait du salaire dégradé oui il est vrai. Mais après on ne peut pas tout avoir et cracher dans sa soupe, les donneurs de leçons sur ce forum, ce sont les mêmes qui fichent la zizanie en compagnie … qui sont augris oui par leurs conditions certes pas excellentes (dans ce cas a comparer va faire caissière ou bosse dans un bureau a 3000 par mois) … on n’est plus dans l’age d’or d’il y a 20 ans l’économie actuelle veut ce système pour autant personne n’est obligé de l’accepter … la boite est très jeune et cela ne peut que s’ameliorer doucement mais sûrement … alors oui y en aura tjrs des pas contents mais la aussi c’est le système si j’ose dire. Avant de recevoir les foudres de certains, je paie mon loyer, mes charges, je bosse actuellement en compagnie je suis a plus de 2400 nets mensuels voire un peu moins selon les heures … mais voila, avoir une épée au dessus de ma tête toutes les saisons en CDD ne sachant pas si je reviendrai cest usant moralement … et je préfère largement conceder une partie de salaire, pour un contrat stable et quelques avantages qui a defaut d’en contenter certains, me contenteront parfaitement … donc comme l’a dit Zufoi, laissez vivre ceux qui sont heureux dans leur job … et bons vols !!!

[imported_cloud941]

@ErwanMace wrote:

@Claramoi wrote:

Il ou elle n’est pas là pour aller dans votre sens. Il/elle fait partie de la direction. Ce sont ceux et celles qui sont là pour imposer leurs conditions difficiles et vous payer le minimum (productivité, économie…) en vous faisant croire que tout va bien et que c’est le top en terme d’ambiance et de travail…

Pour avoir discuté avec l’une des hôtesses de Joon sur l’un de mes vols, elle semblait plutôt satisfaite de sa situation.
Elle quittait Cityjet pour le groupe Airfrance, est en CDI, basé à Paris (CDG, la seule base de Joon), son salaire semblait lui convenir même si moins élevé que Airfrance ( sinon quel intérêt de créer une nouvelle compagnie value cost en plus des autres compagnies d’airfrance Hop transavia).
Les 4 autres membres de l’équipage commercial étaient aussi issus de Cityjet hop et Transavia. Dont une qui assurait son premier vol comme chef de cabine.
Il semblerait que la situation catastrophique décrite ici ne corresponde pas du tout à la perception des mêmes employés.
On peut se plaindre de ne pas être payé assez, mais de la discussion, j’en conclus qu’ils préfèrent rejoindre la grande maison airfrance par la petite porte, être en CDI qu’en CDD chez certains de leurs sous traitants.
Et puis si il n’y aurait pas tant de postulants que ça sinon aux sélections.
Ceux qui viennent noircir le tableau sont des PNC Air France qui cherchent à semer le trouble. Ils perdent leur temps car le syndicalisme revendicatif n’est pas dans l’ADN de Joon. Ce syndicalisme fait partie d’un vieux monde révolu et Joon est une compagnie moderne, à l’esprit Start-Up qui doit s’affranchir des lourdeurs de l’ancien Monde.

L’un de tes vols? Mais dis donc tu ne serais pas un PNT AF?? Lol camoufle toi copain car même à bord si je te démasque je ne tirerais pas que la chemise, word ! 🙂

[ErwanMace]

@Yao wrote:

laissez vivre ceux qui sont heureux dans leur job …

Vous avez tout à fait raison !

[Laetitia2311]

Mais enfin 1500€ net c’est ce que gagnent TOUTES les infirmières en France . Et on est pas si malheureux que ça ! On vit très bien. ! ( l’augmentation qu’on voudrait est surtout liée aux responsabilités ÉNORMES qu’on a tous les jours ). Et que dit on des aides soignantes alors ? Et on a un bac+3… quand au salaire de base, c’est celui du smic oui, mais le smic est en brut et pour 153h/mois…

Et ça fait des années que je voyage sans gp, je vous jure, je survis très bien ! Ceux qui ne sont pas contents ont le droit de l’etre S’ils veulent, mais pas la peine de nous rabâcher les mêmes choses 10 fois; on a compris; y’a plusieurs sons de cloches ; et si nous, on dit que ces conditions sont pas si mal; alors laissez nous avoir notre propre expérience.
Ce forum n’est pas le procès de joon, mais un lieu d’echange pour les gens s’interessant A la compagnie et au recrutement. Crachez votre venin ailleurs…
Personnellement, ces conditions sont une amélioration à celles que j’ai actuellement, donc c’est normal que j’ai envie d’y aller, non ? Et je ne suis sûrement pas la seule…
D’autanti plus que tout est en mouvement chez joon, et dans le bon sens …

[ErwanMace]

@Laetitia2311 wrote:

Mais enfin 1500€ net c’est ce que gagnent TOUTES les infirmières en France . Et on est pas si malheureux que ça ! On vit très bien. !

Enfin des propos de bon sens ! On vit effectivement très bien avec 1500 Euros. Au passage, cela fait plaisir de constater que certains nouveaux entants chez Joon ne sont pas tous contaminés par l’ambiance de revendication permanente qui règne chez Air France.

[BlueMelodie]

C’est incroyable ce que je lis… vous êtes terrible LOL. Vous savez quoi? Je vais en rester là car c’est Épuisant… quand je vous lis, vous êtes bien loin de la réalité! Si vous pensez sincèrement qu’un PNC se fait de tels salaires et bien vous êtes bien loin de la réalité!!! Les 1100€-1250€ sont les salaires indemnités comprises!!! Pour ce qui est de ce mois-ci, cela est dû au versement du 13ème mois!!! Si vous pensez que le mois prochain vous percevrez le même salaire vous n’avez rien compris!!! Vous parlez de gens que vous connaissez et moi je vous parle en connaissance de cause car j’y travaille. Maintenant, pensez ce que vous voulez, je vous aurai simplement alerté sur les conditions. La balle est maintenant dans votre camp. Vous ne viendrez pas pleurer après en disant je suis déçu(e)… Bon courage à vous…

[makiato]

@ErwanMace wrote:

@Laetitia2311 wrote:

Mais enfin 1500€ net c’est ce que gagnent TOUTES les infirmières en France . Et on est pas si malheureux que ça ! On vit très bien. !

Enfin des propos de bon sens ! On vit effectivement très bien avec 1500 Euros. Au passage, cela fait plaisir de constater que certains nouveaux entants chez Joon ne sont pas tous contaminés par l’ambiance de revendication permanente qui règne chez Air France.

Mais je croyais qu’Air France était une belle et grande famille, qu’on devait être fier d’appartenir à ce groupe ce fleuron national (etc bla bla).
Vous n’êtes pas à une contradiction près dîtes donc! Rien ne vous étouffe…
Je conseille à tous de ne pas lire les dires ce cet énergumène.
Non: 1200 à 1500€ vu les contraintes de ce métier ce n’est pas assez!

[imported_aleruty]

tout à fait d’accord R_Mike, toutes les compagnies en France dignes de ce nom sauf peut être Vueling et Ryanair (mais bon ces deux compagnies sont espagnoles et Irlandaises) rémunèrent ces PNC à hauteur des désagréments que le PNC a au cours de sa carrière. Air France 2000/2200, Air Caraibes 2600/2800, easyJet (pourtant anglaise) 2500, ASL 2000/2200… Joon bien que française et appartenant au beau groupe AF/KLM rémunère ces PNC au lance-pierres comme les pires low-cost , 1200/1400 alors qu’à bord elle demande à ses PNC un service cinq étoiles pour ses chers clients… vu les contraintes du métier, ce salaire est indécent.

Maintenant, si vous voulez postuler et nous rejoindre, libre à vous. Vous savez à quoi vous attendre. Une vie de famille, sociale décousue. Vous appartiendrez corps et âme à Joon pour un salaire dérisoire. Oui, parce que sous prétexte que la compagnie est nouvellement créée, ils se permettent de ne vous donner qu’un planning sur 14 jours et votre planning changera régulièrement. Vivre ailleurs qu’à Paris, oubliez, c’est une galère sans nom… Vous ne pourrez rien prévoir, mise à part sur les jours de repos sur les 14 jours coulants. Et vivre en région parisienne avec un tel salaire, bonne chance.
Une nouvelle compagnie aérienne, ce n’est beau que dans vos rêves. Vous voilà prévenus.

[pncLOWCOST]

Alors pourquoi rester ??
Masochisme ou rien ailleurs et vaut mieux se contenter de peu plutôt que de pleurer sur du vent ?

[Steward75FR]

Hello les collègues… 🙂
Restez zen… ce serait mieux si ce débat se déroulait dans le respect de chacun, non ? Je lis de ces impolitesses…
Bonne soirée ! 🙂

[imported_aleruty]

effectivement, un peu de masochisme peut-être en espérant que ça s’améliore, on l’espère tous. Mais surtout parce que beaucoup ne peuvent pas vraiment réintégrer leur précédente compagnie, ou parce qu’il n’y a pas grand chose ailleurs. Sur le sondage d’il y a quelques semaines, 68% des employés ont répondu qu’ils pensaient à quitter la compagnie.
Je critique mes conditions actuelles surtout pour vous donner une idée précise de nos conditions, avant que vous ne vous lanciez dans cette candidature pour nous rejoindre.

[pncLOWCOST]

Peu m’importe d’avoir raison, ou pas, je me suis fait une opinion et je pose (sans désir de blesser ou d’insulter) une question, point.
Je comprend que l’on puisse rester en espérant mieux, sinon … ❓ .
Après, certaines compagnies donnent des plannings sur 1 mois, avec à peine la 1ère quinzaine de garantie (quand c’est pas moins)

Après lire des avis (enfin différents) est instructif (en dehors des inquisitions diverses, manquant de tolérence des uns vis à vis d’autres, et qui en volent font autant rire qu’alarmer les paxs témoins de ces vives discussions ainsi que les collègues fou de gossip qui ne loupent pas une occasion de remettre de l’huile sur le feu par bêtise et/ou amusement), et chacun reriendra ce qui l’intéresse et en tirera (ou pas) une ou des conclusions.

A mon sens, le gros du débat est HS, car le post concerne le recrutement (avec l’intérêt d’avoir des avis sur les conditions de travail, mais pas un débat), après, débattre n’est pas mauvais, mais je pense qu’il serait plus lisible de créer un post dédié au condition de travail chez Joon.

Merci de m’avoir lu et compris (j’espère)

[Pepone75]

Erwan
On verra dans un an tous ces PNC qui seront fatigués ….si 1400 €/ mois c est suffisant …..vous cassez un beau métier par votre manque de recul, il n est pas question d être revendicatif mais juste : vols de nuits , décalage horaire, lever à 03:00 du mat arrivée après 23:00 ….voyez sur long terme on en reparlera….
Et pour le pilote fou svp ferme ta g…..

[Laetitia2311]

Boa ça fait bientôt 7 ans que je fais ce type d’horaires… 180h/ mois. T’inquiète pas pour nous va; cherche mieux si ça te convient pas !

[ErwanMace]

@Pepone75 wrote:

vous cassez un beau métier par votre manque de recul

Je ne sais pas à qui vous adressez mais si c’est à la population pilotes à travers moi, vous trompez lourdement. Les conditions de travail des PNC JOON ne sont pas dûs aux Pilotes. Ils sont la malheureuse conséquence du fait que les PNC Air France aient refusé tout effort de productivité et ont donc reporté tout l’effort sur les PNC nouvellement embauchés chez Joon Les pilotes, eux, ont choisi de mutualiser les efforts sur toute la population pilote ( JOON et Air France ) ce qui donne un effort moindre par individu et permet de garder de bonnes conditions de travail.
Si le PNC JOON s’est malheureusement fait tondre c’est plus au profit du PNC Air France que des pilotes qui ont sacrifié 12 jours de congés entre autres, ce n’est pas plus compliqué que ça.

[Antenox]

Le topic est en train de partir en Cancer la , y’a pas des moderateurs ici ? 😆

[Steward75FR]

Bonjour,
Il faudrait peut-être arrêter de debattre dans le vide.
Et arrêter de parler pour rien dire.
Fichez la paix à ceux qui sont heureux chez Joon.
Ceux qui ne sont pas contents, personne ne vous oblige à rester.
Laissez les gens tenter l’aventure s’ils le souhaitent, faire un premier pas dans le métier sans les critiquer au lieu de leur faire peur et parfois fournir des informations infondées.
Mais si vous souhaitez quand même poursuivre ce débat inutile, faites le dans le respect et la politesse. Chacun son opinion.
Quand je vois certaines personnes ici sur ce forum, j’ai juste peur de les imaginer en vol.
Bon après-midi à tous.

[ErwanMace]

@Steward75FR wrote:

Fichez la paix à ceux qui sont heureux chez Joon.

Exact ! Personne ne les a forcés à y entrer ni à y rester ! Alors laissez les apprécier le fait de participer à cette magnifique aventure et de faire partie d’un des acteurs majeurs du Transport Aérien Mondial.

[makiato]

@ErwanMace wrote:

@Steward75FR wrote:

Fichez la paix à ceux qui sont heureux chez Joon.

Exact ! Personne ne les a forcés à y entrer ni à y rester ! Alors laissez les apprécier le fait de participer à cette magnifique aventure et de faire partie d’un des acteurs majeurs du Transport Aérien Mondial.

Si vous pouviez (je vais rester poli…) juste la fermer et arrêter votre grandiloquence absolument pas nécessaire, détestable comme l’est votre fameux groupe à travers le monde, le moment serait opportun en ce mois de juillet!

[AntoB]

@r_mike wrote:

@ErwanMace wrote:

@Steward75FR wrote:

Fichez la paix à ceux qui sont heureux chez Joon.

Exact ! Personne ne les a forcés à y entrer ni à y rester ! Alors laissez les apprécier le fait de participer à cette magnifique aventure et de faire partie d’un des acteurs majeurs du Transport Aérien Mondial.

Si vous pouviez (je vais rester poli…) juste la fermer et arrêter votre grandiloquence absolument pas nécessaire, détestable comme l’est votre fameux groupe à travers le monde, le moment serait opportun en ce mois de juillet!

Très bien dit ! Le moment serait tres bien choisi pour que ces deux ecervellés degagent en ce beau mois de Juillet.

[Steward75FR]

Encore des personnes qui ont été recalées aux sélections… Qu’est-ce que c’est que ces gens bon sang! C’est de la jalousie ? Personnellement je suis très heureux chez Joon mes amours ! #peace

[makiato]

@Steward75FR wrote:

Encore des personnes qui ont été recalées aux sélections… Qu’est-ce que c’est que ces gens bon sang! C’est de la jalousie ? Personnellement je suis très heureux chez Joon mes amours ! #peace

Tant mieux pour toi.
Mais il faut arrêter de croire qu’il n’y a que Joon (et le groupe AF) dans la vie et que tout tourne autour.
Je n’ai pas postulé et ne postulerai pas pour « ça ». Ca ne me fait absolument pas rêver, et encore moins depuis que je suis ce post 😉
On en reparlera dans quelques années…

[imported_Nono31]

Bientôt les pnc gagneront 800e par mois et tout le monde s’en félicitera.

[imported_myriaepiphone]

Si tu :
-utilises les services d’un uber
-préfères commander sur internet plutôt que d’acheter en boutique (car moins cher)
-préfère une grande surface plutôt qu’une boutique
-en grande surface utilise les caisses automatisées (1 hôtesse de caisse supervisant 4 voir 6 caisses)
– …

Tu contribues toi aussi à l’apauvrissement de travailleurs déjà précaires (mais quand c’est pour économiser son argent, là, c’est normal, n’est-ce pas).

Et pour rappel la France est en Europe, et depuis l’UE, des compagnies aériennes européennes peuvent s’implanter en France ou juste faire atterrir des avions et repartir avec des équipages cabines rémunérés bien en dessous de nos minimas (sans compter les heures de nuit non majorées, les mep non payées … lorsque lesurs législations respectives ne l’imposent pas).
Et donc l’époque où un billet pouvait coûter un mois de salaire voir plus, n’existe plus grace (ou à cause) de l’ouverture du ciel Européen et l’arrivée d’une forte concurrence qui a précipité les prix vers le bas (cf l’arrivée de Ryanair et EasyJet pour les plus anciens, regarde un wizz air).
La rémunération de nos compatriotes ne saissant de baisser (ou plus exactement leur pouvoir d’achat), penses-tu (honnêtement) qu’entre mettre un mois de salaire (et avoir des pnc bien rémunérés) et pour la même sommes pouvoir prendre l’avion et l’hebergement avec toute une famille, que choisirais-tu (ces personnes n’on pas ta chance d’avoir des GP)

[AntoB]

@myriaepiphone wrote:

Si tu :
-utilises les services d’un uber
-préfères commander sur internet plutôt que d’acheter en boutique (car moins cher)
-préfère une grande surface plutôt qu’une boutique
-en grande surface utilise les caisses automatisées (1 hôtesse de caisse supervisant 4 voir 6 caisses)
– …

Tu contribues toi aussi à l’apauvrissement de travailleurs déjà précaires (mais quand c’est pour économiser son argent, là, c’est normal, n’est-ce pas).

Et pour rappel la France est en Europe, et depuis l’UE, des compagnies aériennes européennes peuvent s’implanter en France ou juste faire atterrir des avions et repartir avec des équipages cabines rémunérés bien en dessous de nos minimas (sans compter les heures de nuit non majorées, les mep non payées … lorsque lesurs législations respectives ne l’imposent pas).
Et donc l’époque où un billet pouvait coûter un mois de salaire voir plus, n’existe plus grace (ou à cause) de l’ouverture du ciel Européen et l’arrivée d’une forte concurrence qui a précipité les prix vers le bas (cf l’arrivée de Ryanair et EasyJet pour les plus anciens, regarde un wizz air).
La rémunération de nos compatriotes ne saissant de baisser (ou plus exactement leur pouvoir d’achat), penses-tu (honnêtement) qu’entre mettre un mois de salaire (et avoir des pnc bien rémunérés) et pour la même sommes pouvoir prendre l’avion et l’hebergement avec toute une famille, que choisirais-tu (ces personnes n’on pas ta chance d’avoir des GP)

Voilà un très long verbillage inutile et incipide pour tenter (en vain) de nous expliquer que les billets ne peuvent etre moins cher qu’en reduisant le salaire des PNC… C’est donc implicitement à cause d’eux que les billets sont cher.
M D R ! ! !
Merci ! Vous avez fait ma soirée !

Les imbeciles qui pensent comme vous sont surement les mêmes qui n’ont tjrs pas conscience de leur incompetence. Easy Jet ne tente pas de faire des economies sur le dos de ses employés, ils sont tres bien retribués.
La bande de crétins qui tente de rendre la compagnie rentable en reduisant le salaire des PNC est à n’en pas douter la même qui est incapable d’avoir une vraie strategie d’entreprise pour remplir les avions et aussi la même qui a trouvé que ces uniformes bleus ideux font « djeun’s ». Pas difficile de connaitre l’age de cette bande d’idiots. L’entreprise ne se portera de nouveau bien que quand ces gens prendront ENFIN la retraite, à supposer qu’ils ne l´aient pas coulée d’ici là ou qu’ils ne soient pas remplacés par d’autres encore plus abrutis.

[imported_myriaepiphone]

Gné ? il n’y a pas QUE les pnc, mais il faudrait parler de frais fixes et variables, d’immobilisations et de provisions pour une entreprise.

Et rien de nouveau, si les syndicats de PNT AF ont su faire front commun et accepter un compromis qui les avantages (rien d’étonnant, ils ont toujours tiré la couverture pour eux), laissant les PNC à leur sort.

Si tu bosses chez Joon, pourquoi restes-tu ? Un peu maso ? (tous les goûts sont dans la nature)
Ou tu préfères attendre sans prendre de décision en accord avec tes plaintes (?), car après il est plus facile de se lamenter et de pleurer que de se bouger ou de prendre un choix (même si celui-ci peut être douloureux).
Ou tu attends peut-être de monter CC, en espérant que l’ancienneté soit le seul et unique critère, afin d’améliorer (un temps soit peu) ta paye ?

Enlève tes oeillères et ouvre les yeux sur le monde du travail (et pas que dans l’aérien), la tendance générale est à la baisse (et l’étroitesse d’esprit, il semblerait).

A l’arrivée d’Easy Jet en France (le même qui pendant un certains temps, ne payait pas les côtisations sociales en France, pour les pnc basé en France), les salaires des pnc francais étaient en comparaison plus élevés (mais bon, il est vrai que depuis aucune compagnie française n’a mis la clef sous la porte ? car il est de bien entendu, que le marché aérien hexagonal se porte à merveille -regarde ML- )

Mais bon, tu dois trouver que les postes vacants remplacés par des stagiaires ou des alternants ne font rien de mal ?

PS : merci aux représentants de la pensée unique

[Flyingcow]

Les gens se plaignent,témoignent et restent dans cette compagnie. C’est vrai !
La certains ici disent en gros: Si t’es pas content casses toi.
C’est pas comme ça qu’on avance, si il y a des choses à améliorer, c’est pas en se taisant que ça va changer,chacun peut avoir son opinion. L’essentiel c’est que les nouveaux PNC sachent dans quoi ils mettent les pieds et que ça va pas être évident, et que les conditions difficilement acceptable il faut pas les laisser s’installer sous prétexte que c’est une filliale Air France et que c’est un CDI.
Il y a du travail à fournir pour apporter ces améliorations et beaucoup de coups de gueule à faire entendre.

Ceux qui sont heureux avec 1300 1400 ou 1500 Euros des plannings instables et je ne sais encore.. tant mieux pour vous ! ceux qui ne sont pas heureux sauront se battre pour faire évoluer les conditions de tous

[imported_myriaepiphone]

Présenter un point de vue est une chose, dénigrer tout se qui ne va pas dans le même sens, en est une autre.

D’expérience, ceux qui pleurent le plus ou le plus fort ne sont pas ceux qui sont vraiment prêt à se battre, ils préfèrent, et de loin rester spectateurs et récolter les fruits sans y laisser de plumes.

Donner des infos : oui, imposer une pensée (de vrais gardiens de la révolution) : non
Les plus « naïfs » ne seront pas pris en traitre, car la rémunération est indiquée noir sur blanc sur le contrat et même au dernier moment, on peut refuser de signer un contrat, ou profiter de la période d’essai pour démissionner sans se justifier (pour les 2 parties).

Que celle ou celui (avec un peu d’expérience ou de vécu) qui n’a jamais croisé dans une entreprise (lors d’un contrat en intérim ou un cdd) un gars qui y est présent depuis de nombreuses et qui se plaint de tout en prétendant avoir sufisament d’oppotunités pour se casser et qui finalement ne se cassera jamais et y est sans doute encore aujourd’hui (sauf si la boîte à couler, ou qu’il soit finalement parti à la retraite), me jette la première pierre.
Et/ou le représentant syndical qui promet que ça va « bouger » (quand tu arrives dans sa boîte), mais faut attendre qu’un dossier en béton soit « rapidement » bouclé et finalement après de nombreux mois … il tient toujours le même discours (aux nouveaux salariés), mais rien ne change (sauf une, ton contrat s’arrête).

[Steward75FR]

@Flyingcow wrote:

Les gens se plaignent,témoignent et restent dans cette compagnie. C’est vrai !
La certains ici disent en gros: Si t’es pas content casses toi.
C’est pas comme ça qu’on avance, si il y a des choses à améliorer, c’est pas en se taisant que ça va changer,chacun peut avoir son opinion. L’essentiel c’est que les nouveaux PNC sachent dans quoi ils mettent les pieds et que ça va pas être évident, et que les conditions difficilement acceptable il faut pas les laisser s’installer sous prétexte que c’est une filliale Air France et que c’est un CDI.
Il y a du travail à fournir pour apporter ces améliorations et beaucoup de coups de gueule à faire entendre.

Ceux qui sont heureux avec 1300 1400 ou 1500 Euros des plannings instables et je ne sais encore.. tant mieux pour vous ! ceux qui ne sont pas heureux sauront se battre pour faire évoluer les conditions de tous

Personnellement je vais être honnête. Je suis heureux avec « 1300 1400 ou 1500 Euros », car je fais un premier pas dans le métier. Et je considère qu’en tant que débutant (premiers mois), c’est très bien. J’emmagasine de l’experience pour mieux gagner ma vie future.
Après, je peux très bien entendre, et j’en suis d’accord, qu’on ne peut pas bien vivre toute sa vie avec ce salaire, bien que je m´en sors tout à fait honorablement.

Maintenant j’attends vos messages d’insultes.
C’est comme ça que ça fonctionne ici je crois.

[Yao]

Et ta mere Cloud elle n’a pas honte de toi …

[imported_Nono31]

S’en sortir avec 1500 sur Paris…
À moins de vivre chez ses parents ou avoir un conjoint qui gagne bien sa vie.
Très compliqué.
La précarité dans toute sa splendeur sinon.

[ErwanMace]

@Steward75FR wrote:

Personnellement je vais être honnête. Je suis heureux avec « 1300 1400 ou 1500 Euros », car je fais un premier pas dans le métier. Et je considère qu’en tant que débutant (premiers mois), c’est très bien. J’emmagasine de l’experience pour mieux gagner ma vie future.

Voilà un langage de raison qui vous honore, loin des revendications stériles héritées d’un temps révolu et qui ne sera plus. Au plaisir de voler avec vous.

[Yao]

Ce n’est pas parce que l’on est base a CDG que l’on vit au centre de Paris non plus … avec 1500 euros, il y a des loyers abordables en REGION ou PERIPHERIE parisienne, le 95, le 77 … etc.

[imported_ezypnc]

De plus Joon embauche à présent que des jeunes sortis du CCA et qui ne peuvent pas comparer ce qu’il se fait ailleurs.

Ils s’accommodent donc des conditions et ne voudront pas faire bouger les choses !

Joon est la deuxième compagnie en France qui rémunère le plus mal ses PNC ! il ne faut pas l’oublier !

[imported_Nono31]

Sachant qu’il faut gagner 3x le montant du loyer…
Libre à toi de vivre au fin fond du 77 ou du 93.

[imported_ezypnc]

Tu iras dire ça aux collègues qui rendent leurs logements et qui retournent s’installer chez leurs parents !

@Yao wrote:

Ce n’est pas parce que l’on est base a CDG que l’on vit au centre de Paris non plus … avec 1500 euros, il y a des loyers abordables en REGION ou PERIPHERIE parisienne, le 95, le 77 … etc.

[Yao]

Exactement LIBRE a moi petit impertinent … libre de mes choix et de ma pensée après avoir bosse pour Qatar, Etihad, plusieurs compagnies francaises, Easyjet Suisse et dans le privé avec des salaires plus que mirobolants …

@Nono31 wrote:

Sachant qu’il faut gagner 3x le montant du loyer…
Libre à toi de vivre au fin fond du 77 ou du 93.

[Yao]

La moyenne salariale d’un employé parisien est de 1500 a 1700 nets … comment expliques tu le fait que beaucoup puissent se loger ?

Apres sur que quand on est jeune et qu’on balance tout son fric dans les sorties les pots equipages et j’en passe faut pas s’étonner de devoir compter encore sur papa maman mais la tout n’est question que de reflexion pure et mature …

@ezypnc wrote:

Tu iras dire ça aux collègues qui rendent leurs logements et qui retournent s’installer chez leurs parents !

@Yao wrote:

Ce n’est pas parce que l’on est base a CDG que l’on vit au centre de Paris non plus … avec 1500 euros, il y a des loyers abordables en REGION ou PERIPHERIE parisienne, le 95, le 77 … etc.

[imported_Nono31]

Bcp se logent oui. Mais dans quelles conditions ?
Si tu es célibataire et que tu ne veux pas faire de colocation c’est très compliqué en région parisienne avec de tels salaires.

[ErwanMace]

@Yao wrote:

Apres sur que quand on est jeune et qu’on balance tout son fric dans les sorties les pots equipages et j’en passe faut pas s’étonner de devoir compter encore sur papa maman

Tout à fait ! :cheers:

[ErwanMace]

@Nono31 wrote:

c’est très compliqué en région parisienne avec de tels salaires.

Il n’ y a pas que la région Parisienne dans la vie. On peut aussi habiter au Nord de CDG, je connais des fermiers qui louent des emplacements où l’on peut très bien installer un camping car ou une caravane.

[imported_dadou31]

@ErwanMace wrote:

@Nono31 wrote:

c’est très compliqué en région parisienne avec de tels salaires.

Il n’ y a pas que la région Parisienne dans la vie. On peut aussi habiter au Nord de CDG, je connais des fermiers qui louent des emplacements où l’on peut très bien installer un camping car ou une caravane.

c’est une provocation là ???!!!!

[Antenox]

Ça frise le ridicule la 😆

[AntoB]

Une caravane ????
Ça va trop loin. C’est bon jme casse.

[OAK]

Il est dommage de s’énerver alors que les pnc de joon sur le forum ne font qu’exposer leurs conditions de travail, et leur malaise….
Pour ceux qui arrivent à vivre parfaitement avec 1300 euros en tant que célibataire en région parisienne, j’imagine qu’ils viennent de conditions encore plus précaires. Car ça frise la provocation. On établit le seuil de pauvreté en France à 1008 euros par mois pour un célibataire. Alors 1300 euros, en région parisienne de surcroit, on ne vit pas bien, désolé. C’est un mensonge.
Autre point, quand les salariés ne sont pas contents, ils ont le droit de le dire et de faire évoluer les choses. On n’est plus au 19e siècle, et la logique « Germinal » de marche ou crève n’est plus d’actualité, quoi que puisse en penser untel ou untel.
J’espère de tout cœur que les conditions s’amélioreront pour ces PNC, même si je doute que ça soit le cas sans conflit social majeur.

PS : je ne travaille pas chez Joon, et n’entends pas y travailler étant donné les conditions. Je les trouve minables et je pèse mes mots. Pour ceux qui y travaillent, je ne vous méprise pas. Ce sont les conditions qui sont minables, pas vous. Et je ne blâme personne d’accepter ce contrat s’il vous convient pour diverses raisons (expérience, changement professionnel).

Pour rappel : Chez Easyjet les salaires tournent autour de 2200-2500 euros nets pour un PNC, et 2700-3100 euros pour un chef de cabine. Air Caraibes, Corsair, XL airways, Transavia, Hop, Aigle Azur proposent également des conditions bien supérieures à celles de JOON alors quand on parle de prix du marché j’aimerais savoir à quelles compagnies on fait référence.
Car si on compare le réseau, la première concurrente d’Air France sur moyen-courrier c’est bien Easyjet si je ne m’abuse… Pas Ryanair, ni Wizzair pas plus que Volotea.

Alors on peut s’interroger sur ce projet JOON….
Quelle stratégie ?
Qui peut croire qu’on va rendre une compagnie rentable en gardant le même business model, en payant juste moins une infime partie du personnel ? (On rappelle que le personnel Sol et les pilotes restent AF…). Franchement ça démontre juste une envie de casser une profession, et surtout, un manque flagrant de vision stratégique…
Et mieux : Les dirigeants imaginent-ils conserver une clientèle haute contribution (en business sur les Seychelles par exemples) avec des PNC payés au lance pierre et dont la motivation est en chute libre ? Pour moi c’est un jeu dangereux que la compagnie regrettera bien vite… si ce n’est déjà le cas…

[TheQueen]

[ErwanMace]

@AntoB wrote:

Une caravane ????
Ça va trop loin. C’est bon jme casse.

Chez Ryanair, ils le font bien sans que cel n’ait l’air de les déranger. https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/hyper-revue-de-presse/ryan-air-au-camping_1763333.html » onclick= »window.open(this.href);return false;

[imported_Nono31]

Vas y toi dans ta caravane.

[haifamjk]

Donc c’est bien ce qu’on disait, joon en est au même niveau que ryanair

[lecab]

L’hôpital qui se fout de la charité n’est ce pas Camembert???
A l’époque j’étais déçu c’est vrai comme n’importe qui ratant une sélection mais pas aigri….et vu ce qui s’y passe aujourd’hui 0 regret tu peux me croire!!!
Sais tu ce que je fais aujourd’hui!!?? Ou je travaille?? Combien je gagne? Toi qui sait tout sur tout!! Toi la personne qui se la ramène toujours et connaît soit disant tout ….et qui écrème désespérément toutes les sélections possible et inimaginable…..
Pathétique à souhait…. Et te fatigue pas à me répondre tu perds ton temps…..

[camembert]

Tu le perds aussi non, ton temps, et a priori la boule ? …
Et toi, sais tu ce que je fais aujourd’hui, mis à part perdre mon temps à te répondre … ou je travaille, combien je gagne ?
Non donc bon 🙂 …
Te fatigue pas à répondre tu as certainement de plus hautes responsabilités pour t’occuper 🙂

[Tibibe]

A lire certains messages, Joon en a rendu certains un peu fou, non? 😀

[Antenox]

Donc certains ne sont pas fichus de ne pas réécrire une adresse? C’est quoi cette commu cancer sans déconner ? 🙂

[Yao]

Incroyable d’etre aussi bas et pitoyables autant l’espèce de fromage puant que ceux qui répondent aussi bas a des idioties sans nom … quelle débilité ?!

[Pepone75]

Tu dis des âneries les pilotes AF n’ont jamais perdu 12 jours de congés

[oceanermtr]

Pensez-vous que par la suite les pnc joon pourront choisir entre faire du LC ou MC/CC ?

[Anonymous]

@oceanermtr wrote:

Pensez-vous que par la suite les pnc joon pourront choisir entre faire du LC ou MC/CC ?

Ça m’etonnerait fortement, vu que la maison mère souhaite elle aussi mettre en place la mixité.

[imported_cloud941]

Également !

[imported_aleruty]

@oceanermtr wrote:

Pensez-vous que par la suite les pnc joon pourront choisir entre faire du LC ou MC/CC ?

Non. Il y aura peut-être à l’avenir cette possibilité dans l’application jPref pour notifier la compagnie que tu préfères le long au moyen ou vise-versa mais on fera toujours un mix.

[ErwanMace]

@recifense wrote:

Ça m’etonnerait fortement, vu que la maison mère souhaite elle aussi mettre en place la mixité.

Et comme de plus, c’est une demande très forte des PNC AF eux mêmes, je pense que cela va bientôt être mise en place chez AF.

[Kontesos]

1er vol il a dis, t’es loin du compte ma salope. Le seul cas soc’ ici c’est toi.
Vis ta vie au lieu de n’etre que temoin et critique de celle des autres.tu fais pitié et c’est pas bon pour ta santé mentale…allez ca va aller ne perds pas espoir un jour tu ne seras plus un rageux pathetique.

[camembert]

@Kontesos wrote:

1er vol il a dis, t’es loin du compte ma salope. Le seul cas soc’ ici c’est toi.
Vis ta vie au lieu de n’etre que temoin et critique de celle des autres.tu fais pitié et c’est pas bon pour ta santé mentale…allez ca va aller ne perds pas espoir un jour tu ne seras plus un rageux pathetique.

😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆

tu as volé ou mon poulet, à Twinjet ? 20h ? … 😀 😀 😀
quel langage chatié, ah la c’est sur tu vas te faire boucler et dégager :albino: :albino: :albino:

[Pepone75]

Erwan
Non il n’y a pas une demande des PNC AF pour un secteur mixte car ils craignent le déroulé des planning donc à ce jour les négociations sont au point mort pour le secteur mixte ……et il n’est pas prêt d’etre en place.

[Capax]

Je confirme, personne ne souhaite le secteur mixte. Les parisiens tout comme les provinciaux surtout.
Les pnc ont une vie, une famille, une maison et un peu plus d’ambitions qu’une colloc stagnante a 30 ans!

[Rafalflash]

@camembert qui continue ses interventions déplacées !!!!

Mais @camembert, depuis le temps que tu traine ici et que tu donnes des fausses infos ou que tu insultes les membres du forum, il faudrait peut-être que tu te remettes en question!!!

Car visiblement l’aérien ne veut pas de toi, sinon tu serais en compagnie depuis longtemps …

Tu passes ton temps à agresser tout le monde, mais tu ne remarque pas qu’il y a QUE TOI qui n’est pas convoqué ou recruté, car nous, on fini par être embauché en compagnie et on retrouve toujours notre @camembert sur pnc contact à regarder les autres passer !!!

Tes dernières interventions montre ENCORE une fois que tu es ni pertinent, ni nécessaire ici :

@camembert wrote:

Tu l’as perdu ta quéquette ?

Toujours pas de convocation mon pti antibiotique, ça va commencer à psychoter pour un oui un non, une lettre, une majuscule etc 😆 😆 😆

Tu vois, malgré tes remarques déplacés, lui a fini par être convoqué !!!

*************************

@camembert wrote:

Kontesos ou … CAS SOSS ? … 😥

Si tu as déjà la flemme mon pauvre, qu’est ce que cela sera quand tu auras à t’occuper de 80 pax ou plutôt appelons les enfants, à qui tu devras répéter dix milles fois les mêmes choses, relever vos dossiers et j’en passe et des pas mures …

Tu dois faire partie de la nouvelle génération de PNC qui se perdent dans un galley de 2 mètres carrés non ? … ou qui posent leurs fesses sur leur jumpseat pour rester au chaud dans le galley en regardant les collègues avec des yeux de chien battus quand il y a un appel pax ? … qui y va … ou encore ceux qui fraichement arrivés dans la compagnie, qui sont déjà fatigués au brieffing pour rien en fait ou encore ceux qui se prennent en photos la bouche en cul de poule comme s’ils étaient des stars … un peu de tout ça au fond bref … 😀 😀 😀

Pour ta gouverne, une personne a posé la même question dans le forum stewards hôtesses de l’air et une réponse a été apporté le 7 juillet donc si t’es pas fichu d’aller chercher plus loin que le bout de ton nez mon pauvre et que par dessus tout quand on te donne les éléments pour trouver la solution, c’est que vraiment, non t’es pas flemmard, enfin si peut être pas mal, mais qu’en plus t’es un vrai CAS SOSS … vive les nouveaux équipages nouvelle génération … bon courage pour ta sélection et ton training, ça va te fatiguer mon pauvre mais d’une force t’imagine pas et ton premier vol, tu seras certainement sur le rotules mais peu importe tu pourras la prendre ta photo en cul de poule dans le galley pour dire oui j’y suis, et maintenant, je m’en tape … allez j’arrête là …

A mon tour de te dire de la boucler, et d’aller chercher les infos comme un grand mon petit, au lieu de poser et de répliquer débilement :albino:

Tchuss 😆 😆 😆

Traiter un membre de CASSOS et faire la morale c’est facile, j’aimerai bien te voir le dire en face …

*************************

@camembert wrote:

😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆

tu as volé ou mon poulet, à Twinjet ? 20h ? … 😀 😀 😀
quel langage chatié, ah la c’est sur tu vas te faire boucler et dégager :albino: :albino: :albino:

Mais au final le seul qui n’est pas pris en compagnie C’EST TOI !!!

*************************

Sinon un petit rappel des interventions de @camembert sur le forum qui démontre sa frustration, son habitude d’insulter gratuitement les membres et surtout son incapacité à répondre sur pnc contact :

post374734.html#p374734

*************************

UN SEUL CONSEIL à donner à tous les utilisateurs du forum, ignorez le et ne répondez plus à ce PARASITE !!!

[imported_Webby]

Certains ici ont un vocabulaire peu adapté, merci de modifier cela au plus vote…

[Rafalflash]

@Webby wrote:

Certains ici ont un vocabulaire peu adapté, merci de modifier cela au plus vote…

Je rejoins @Webby !!!

Merci de faire attention au vocabulaire employé sur le forum.

Pour rappel, un forum est un espace communautaire d’entraide… où insultes et humiliations ne sont pas acceptables !!

[imported_antipax]

@oceanermtr wrote:

Pensez-vous que par la suite les pnc joon pourront choisir entre faire du LC ou MC/CC ?

Non pas de choix possible !!! Joon a été crée également dans ce but car les syndicats AF ont toujours refuser catégoriquement cette possibilité et ce n’est pas prêt d’arriver…

[Rafalflash]

Attention, ne jamais dire jamais chez AF …

Il y a eu une négociations entre la direction AF et les syndicats le 27 Juin dernier au sujet de la création d’un secteur mixte à l’instar de Joon … (j’imagine à conditions préférentielles vis à vis de ce qui se pratique chez Joon)

Même si pour le moment, la direction n’a pas réussi à mettre en place ce type de secteur mixte MC/LC chez AF, elle y pensent … leur argument : « permettre une meilleure adaptation des effectifs aux évolutions du programme ». De plus la direction a bien stipulé que ce genre de manœuvre serait sur le volontariat et les nouveaux embauchés.

Les syndicats ne se sont pas directement opposés à l’idée mais opposés aux conditions qui pour le moment ne sont pas clairement établis. Ils ont annoncés que pour faire cohabiter 3 systèmes (MC/LC/MIXTE) de façon équitable et le moins discriminant pour tous, il fallait tout d’abord en fixer clairement les règles avant d’accepter ce genre de système.

Visiblement 1/4 des PNC (principalement sur MC) serait favorable à être sur un secteur mixte.

Donc dans un avenir proche, il n’y aura pas de mixité chez AF, mais dans les années à venir …. Cela pourrait surement changer … Je conçois que pour le moment, il va falloir que la direction règle déjà le problème des salaires avant de se lancer sur ce genre de chantier mais qui sait ce que va réserver la nouvelle direction lorsqu’elle sera recrutée ?

Affaire à suivre …

[imported_aleruty]

@rafalflash wrote:

Attention, ne jamais dire jamais chez Air France …

Il y a eu une négociations entre la direction Air France et les syndicats le 27 Juin dernier au sujet de la création d’un secteur mixte à l’instar de Joon … (j’imagine à conditions préférentielles vis à vis de ce qui se pratique chez Joon)

Ça, c’est certain que les PNC d’Air France ne vont jamais se laisser faire comme les PNC Joon. Ils n’accepteront jamais les mêmes conditions que Joon.

Sinon pour que la direction arrive à ses fins chez AF, une autre rumeur parlerait d’une intégration de Joon à AF d’ici deux ans aux conditions Joon bien évidemment.

[imported_Nono31]

Ça y est voilà déjà qu’on parle de fermeture de Joon ?

[Rafalflash]

Oui nous savons que le personnel AF ne laissera pas faire dans le sens où la mixité ne pourra pas être imposée mais après sur le volontariat, c’est une autre histoire … Après si cela se fait chez AF, on n’est d’accord que ça ne sera jamais aux mêmes conditions de Joon !!!

Il est sûre que la mixité fait faire des économies à une compagnie et si tu mets sur la balance une augmentation de salaire d’un coté et une éventuelle mixité pour les volontaires de l’autre, qui sait si ils n’arriveraient peut être à faire passer la pilule … De même nous ne savons absolument pas ce que sera la stratégie de la nouvelle direction ?

Pour le moment Joon fonctionne même si je me pose encore la question « de la pertinence de cette compagnie » parmi les produits AF (AF, Joon, Transavia et Hop). Après nous savons en lisant le post, qu’il y a mal de dysfonctionnements et de mécontentement, mais l’aérien se tend à ce genre de nouveau modèle mixte même dans les grandes compagnies pour faire des économies et affronter les compagnies du Golf et les Low Cost …

Je n’ai jamais entendu parlé du fait que Joon pourrait être intégré à AF ?? Car pour le moment Joon récupère les lignes déficitaires d’AF et ça les arranges …

Après, les PNC Joon ne pourraient pas rejoindre la compagnie AF avec leur condition de salaire et travail. En effet, les syndicats n’accepteraient jamais que 2 modèles de rémunérations cohabitent au sein de la même entreprise !!!
Donc si Joon intègrerait un jour AF c’est uniquement si les PNC Joon, passent sur les conditions AF et pas l’inverse !!! Et dans ce cas, où est l’intérêt ? Puisque les économies via la création de Joon s’envoleraient en fumée …

[imported_cloud941]

@aleruty wrote:

@rafalflash wrote:

Attention, ne jamais dire jamais chez Air France …

Il y a eu une négociations entre la direction Air France et les syndicats le 27 Juin dernier au sujet de la création d’un secteur mixte à l’instar de Joon … (j’imagine à conditions préférentielles vis à vis de ce qui se pratique chez Joon)

Ça, c’est certain que les PNC d’Air France ne vont jamais se laisser faire comme les PNC Joon. Ils n’accepteront jamais les mêmes conditions que Joon.

Sinon pour que la direction arrive à ses fins chez Air France, une autre rumeur parlerait d’une intégration de Joon à Air France d’ici deux ans aux conditions Joon bien évidemment.

Réduction d’équipage, surcharge de boulot, gel des salaires, création de Joon malgré les grèves et le désarroi des PNC… Jamais se laisser faire ?!
Si ! vont baisser le fut’ comme tout le monde qwerty 🙂

[imported_Nono31]

Contre Joon ils n’ont rien fait.

[Antenox]

25000 brut pour 13 mois .. :/

[Yao]

Eh bien Antenox il me semble que tu as passe la sélection également non ?

Qu’as tu fait comme tête quand les recruteurs t’ont annonce les conditions ? Tout est clair sur les conditions et ils sont tres honnetes la dessus, ils savent tres bien ce qu’il se dit sur les forums etc.

Du coup laisserais tu ta place si tu es pris ? Telle est la question.

En tous les cas j’espere que tout s’est passe au mieux pour toi.

[Yao]

@Nono31 wrote:

Ne t’inquiète pas.
Ils prennent tout le monde ou presque.

Non ils ne prennent certainement pas tout le monde … loin de la …

[Antenox]

@Yao wrote:

Eh bien Antenox il me semble que tu as passe la sélection également non ?

Qu’as tu fait comme tête quand les recruteurs t’ont annonce les conditions ? Tout est clair sur les conditions et ils sont tres honnetes la dessus, ils savent tres bien ce qu’il se dit sur les forums etc.

Du coup laisserais tu ta place si tu es pris ? Telle est la question.

En tous les cas j’espere que tout s’est passe au mieux pour toi.

Je te remercie de ta bienveillance l’ami , mais j’ai d’autre sélections qui m’attendent avant Joon en Septembre . Bon courage a toi ! 🙂

[imported_cloud941]

@Antenox wrote:

@Yao wrote:

Eh bien Antenox il me semble que tu as passe la sélection également non ?

Qu’as tu fait comme tête quand les recruteurs t’ont annonce les conditions ? Tout est clair sur les conditions et ils sont tres honnetes la dessus, ils savent tres bien ce qu’il se dit sur les forums etc.

Du coup laisserais tu ta place si tu es pris ? Telle est la question.

En tous les cas j’espere que tout s’est passe au mieux pour toi.

Je te remercie de ta bienveillance l’ami , mais j’ai d’autre sélections qui m’attendent avant Joon en Septembre . Bon courage a toi ! 🙂

Bon courage pour tes sélections, on a tous mangé du CDD tu me diras 😉

Je reviens de cape Town je suis crevé en espérant que chacun y trouve son compte rapidement,

[Yao]

Tu y es a Joon Cloud ?

[imported_cloud941]

J’y suis actuellement,

[Antenox]

Bon courage pour tes sélections, on a tous mangé du CDD tu me diras 😉

Je reviens de cape Town je suis crevé en espérant que chacun y trouve son compte rapidement,[/quote]

Il faut parfois passer par la 🙂 Bonne route l’ami 🙂

[ErwanMace]

@cloud941 wrote:

[
Je reviens de cape Town je suis crevé

La satisfaction de faire partie d’un des plus grands groupes mondiaux de transport aérien va vite compenser ta fatigue.

[Rafalflash]

Bonjour

Nous sommes déjà intervenus auprès de tous les membres qui ont eu un comportement inadapté sur ce post, logiquement il ne devrais plus avoir de débordement ici !! On reste en veille …

Bonne journée

[Rafalflash]

@Nono31

J’ai pris la peine de te contacter en privée afin de cesser ton comportement inacceptable sur le forum mais visiblement tu préfères attiser le feu … C’est la dernière fois que je te le demande !!!

Merci d’avance …

[ErwanMace]

@rafalflash wrote:

@Nono31

J’ai pris la peine de te contacter en privée afin de cesser ton comportement inacceptable sur le forum mais visiblement tu préfères attiser le feu … C’est la dernière fois que je te le demande !!!

Merci d’avance …

La manière avec laquelle cette personne s’exprime est juste outrancière et insultante. Merci de veiller à ce que cela ne se reproduise pas.

[Rafalflash]

J’y veille personnellement !!!

Il ne devrait plus avoir de débordements …

Bonne journée

[makiato]

@rafalflash wrote:

J’y veille personnellement !!!

Il ne devrait plus avoir de débordements …

Bonne journée

Non mais vous le défendez en plus?! Un comble!
C’est ce pouilleux d’Erwan Mace qu’il faut éjecter, et pas que du forum, du monde de l’aérien…

[Rafalflash]

Je ne defend personne, je demande à chacun de rester poli peut importe si d’autres membres se comporte mal !! La meilleur chose à faire est d’ignorer et surtout de signaler le message.

Maintenant si vous rentrez dans son jeu et repondez en insultant, vous vous rendez autant fautif que la personne qui vous a mal parlé ou insulté.

Je réitère, restez zen sans vous prendre la tête. Ce forum est un lieu d’échange et non un ring !!!

Le prochain qui parlera mal sur le forum, verra son post supprimé et à terme son compte bloqué.

Bonne journee à tous

[ErwanMace]

@rafalflash wrote:

Le prochain qui parlera mal sur le forum, verra son post supprimé et à terme son compte bloqué.

Un seul mot : Bravo ! On doit pouvoir s’exprimer sans s’insulter.

[imported_Nono31]

@ErwanMace wrote:

@rafalflash wrote:

Le prochain qui parlera mal sur le forum, verra son post supprimé et à terme son compte bloqué.

Un seul mot : Bravo ! On doit pouvoir s’exprimer sans s’insulter.

Vous ne vous exprimez pas, c’est du flood.

[imported_aleruty]

Et toujours pour dénigrer vos collègues PNC. Donc merci de balayer devant votre porte et d’arrêter de prendre les PNC pour des moins que rien, tout juste dignes de gagner le SMIC.

[Yanis3010]

@aleruty wrote:

Et toujours pour dénigrer vos collègues PNC. Donc merci de balayer devant votre porte et d’arrêter de prendre les PNC pour des moins que rien, tout juste dignes de gagner le SMIC.

Je suis tout à fait d’accord, je suis toujours venu en paix sur ce forum et ai toujours été content de trouver des réponses utiles aux questions que je me posais.
Ce forum m’a bien aidé, c’est une source d’informations vraiment utile pour tout le monde.

Maintenant il faudrait faire le tri avec des gens qui se rendent sur ce site uniquement pour dénigrer poliment le métier auquel nous sommes tous très attaché et contre qui aucune mesure n’est prise.

A bon entendeur, peace.

[Antenox]

Les modos n’en fichent pas une et ne regardent même pas le contexte des discussions. A partir de la, on ne peut que contempler un joyeux nid à bordel . 😐

[imported_Nono31]

Lorsqu’on’dit qu’il est normal que les pnc soient payés une misère et qu’ils devraient aller vivre au camping, de qui te moques tu ?

[imported_cloud941]

Je ne savais même pas que rafallahkalashKush était un opérateur lol semble être payé(e) pour intervenir lol car il ne fait pas trop le boulot lorsqu’un sujet est hs sur le topic where are you raflashboltlightningHash?

[Rafalflash]

Merci cloud941, on est tous bénévole et on essaye d’intervenir ďès que cela est possible.

Je vais devoir verouiller ce sujet qui est sorti de son contexte initial soit parler du recrutement joon et non de s’insulter.

[imported_Webby]

@rafalflash wrote:

Merci cloud941, on est tous bénévole et on essaye d’intervenir ďès que cela est possible.

Je vais devoir verouiller ce sujet qui est sorti de son contexte initial soit parler du recrutement joon et non de s’insulter.

Merci de nettoyer, censurer plutôt que verrouiller 😉

[Rafalflash]

Je vais nettoyer le post dans les meilleurs délais.

Bonne soirée

[imported_Webby]

@rafalflash wrote:

Je vais nettoyer le post dans les meilleurs délais.

Bonne soirée

Merci bcp

[imported_aleruty]

@rafalflash wrote:

Je vais nettoyer le post dans les meilleurs délais.

Bonne soirée

vous pouvez commencer par tous les messages d’Erwan, c’est lui qui fout le bordel sur le post avec ses commentaires se moquant éperdument des PNC. D’ailleurs le bannir du forum tout court ne serait pas plus mal pour la communauté PNC. Il ne poste que des trucs désobligeants, aucun message constructif ou qui aide la communauté PN, et après il s’étonne de se faire insulter.

[Rafalflash]

J’ai normalement supprimé tous les messages insultants sur ce post. (J’ai tout relus depuis le début)

Cependant je ne peut pas supprimer certain message pour une simple divergence d’opinion même si parfois cela peut être blessant.

J’ai noté les membres @camembert et @erwanmace. Tous deux ont recus ce jour un avertissement.

Je vous demande a tous de ne pas rentrer dans ce jeux de surenchère et surtout de ne pas répondre à leur attaque ou insulte mais plutot de signaler le message en cliquant sur le bouton correspondant.

Cette action nous envoi immédiatement une alerte et le message sera supprimé ou modéré dans les meilleurs délais.

Je compte sur vous tous …

En espérant que les échanges sur ce post pourront de nouveau reprendre une tournure normale.

[Antenox]

J’avais signalé à plusieurs reprises la camembert m’enfin …

[ErwanMace]

@rafalflash wrote:

En espérant que les échanges sur ce post pourront de nouveau reprendre une tournure normale.

Oui, espérons le. Et merci encore pour vos actions visant à ramener un peu de sérénité dans ce débat.

[Rafalflash]

Oui @antenox, en effet suite aux signalements, nous avons rappelé à l’ordre @camembert le 14 juillet et depuis nous n’avons plus de messages inadaptés de sa part sur pnc contact. Pour son cas, il a fait un effort et je vous demanderai de ce fait de tourner la page …

Concernant @erwanmace, j’espère que l’on observera également une amélioration.

Sans parler des insultes qui sont innaceptables, je comprend que ca peut être pénible de lire certaines remarques concernant le métier de pnc et que ca peut parfois blesser … Cependant chacun est libre de penser si tel ou tel rémunération ou condition de travail lui convient ou pas. Chacun est libre de vouloir ou non postuler pour une compagnie et de peser INDIVIDUELLEMENT le pour et le contre de chaque contrat ou offre d’emploi proposée.

En cas de dessacord, le mieux c’est de répondre sans agressivité.

Les conditions chez Joon sont ce qu’elles sont et ce n’est pas ici que l’on pourra révolutionner le monde.

Sans rentrer dans la crtitique systématique, le mieux c’est de répondre objectivement aux interrogations de chacun.

Ce forum est destiné à pouvoir avoir des échanges animés et authentiques dans l’intérêt de tous.

ATTENTION : je ne vise personne, c’est un constat général que je fais.

Bonne soirée à tous et au plaisir de vous lire sur la suite donnée aux candidatures de chaque postulant ou de lire les infos des navigants déjà en poste chez Joon partageant leur expérience.

[Yao]

Par contre pas mal vont dechanter …

[imported_aleruty]

@Yao wrote:

Par contre pas mal vont dechanter …

Par rapport à quoi ?

[imported_Nono31]

Bcp de pnc Joon touchent ils plus de 2000e par mois?
J’ai un ami qui a touché près de 2400e avec moins de 75h de bloc.

[Yao]

A ALERUTY Tu dois le savoir il me semble que tu voles la bas … certaines annonces vont etre faites bientôt …

[Yao]

@Nono31 wrote:

Bcp de pnc Joon touchent ils plus de 2000e par mois?
J’ai un ami qui a touché près de 2400e avec moins de 75h de bloc.

Un CC p.etre et encore …
Sinon ce n’est que bluff pour sur !

[imported_Nono31]

Tu parles des nouvelles destinations ou des conditions ?

[imported_Nono31]

@Yao wrote:

@Nono31 wrote:

Bcp de pnc Joon touchent ils plus de 2000e par mois?
J’ai un ami qui a touché près de 2400e avec moins de 75h de bloc.

Un CC p.etre et encore …
Sinon ce n’est que bluff pour sur !

J’ai vu son virement émanant de Joon sur son compte. Il est pnc.

[Yao]

@Nono31 wrote:

Tu parles des nouvelles destinations ou des conditions ?

Conditions bien entendu

[Yao]

@Nono31 wrote:

@Yao wrote:

@Nono31 wrote:

Bcp de pnc Joon touchent ils plus de 2000e par mois?
J’ai un ami qui a touché près de 2400e avec moins de 75h de bloc.

Un CC p.etre et encore …
Sinon ce n’est que bluff pour sur !

J’ai vu son virement émanant de Joon sur son compte. Il est pnc.

Oui mais il doit y avoir la grosse prime incluse

[imported_cloud941]

Lol salaire et encore salaire et toujours salaire…
Salaire quant tu nous tiens !

[imported_Nono31]

Salaire qui nous fait vivre hein…

[imported_cloud941]

@Nono31 wrote:

Salaire qui nous fait vivre hein…

Postule pilote !

[imported_aleruty]

@Nono31 wrote:

Bcp de pnc Joon touchent ils plus de 2000e par mois?
J’ai un ami qui a touché près de 2400e avec moins de 75h de bloc.

Strictement impossible pour un PNC de toucher autant en faisant « aussi peu » d’heures de vol.
Ça doit être son salaire avec la prime exceptionnelle ou le salaire avec la moitié du 13ème mois que tu as vu. Je suis CC et je dépasse rarement 2000 euros et je fais aussi 75h dans le mois voire plus.

@Yao wrote:

A ALERUTY Tu dois le savoir il me semble que tu voles la bas … certaines annonces vont etre faites bientôt …

Ah oui ça c’est sûr, il faut vraiment que ceux qui ont eu une réponse positive réfléchissent bien avant de quitter leur emploi, surtout s’ils sont payés convenablement parce qu’ils ne le seront pas chez Joon. Comparé aux contraintes du métier et conditions actuelles, nous sommes sous-payés. À vous de voir.

[Yanis3010]

@aleruty wrote:

@Nono31 wrote:

Bcp de pnc Joon touchent ils plus de 2000e par mois?
J’ai un ami qui a touché près de 2400e avec moins de 75h de bloc.

Strictement impossible pour un PNC de toucher autant en faisant « aussi peu » d’heures de vol.
Ça doit être son salaire avec la prime exceptionnelle ou le salaire avec la moitié du 13ème mois que tu as vu. Je suis CC et je dépasse rarement 2000 euros et je fais aussi 75h dans le mois voire plus.

@Yao wrote:

A ALERUTY Tu dois le savoir il me semble que tu voles la bas … certaines annonces vont etre faites bientôt …

Ah oui ça c’est sûr, il faut vraiment que ceux qui ont eu une réponse positive réfléchissent bien avant de quitter leur emploi, surtout s’ils sont payés convenablement parce qu’ils ne le seront pas chez Joon. Comparé aux contraintes du métier et conditions actuelles, nous sommes sous-payés. À vous de voir.

Sincèrement, je préfère être moins bien payé qu’actuellement, en sachant que je me lèverai le matin en me disant que j’exerce enfin le métier dont j’ai toujours rêvé, plutôt que de continuer à être frustré comme je l’ai été jusqu’à présent.

Certes, on travaille pour vivre et non l’inverse, j’en suis conscient.

Mais ce n’est que mon point de vue 🙂

[imported_ezypnc]

Et donc quelles sont les infos que tu détiens ?

@Yao wrote:

@Nono31 wrote:

Tu parles des nouvelles destinations ou des conditions ?

Conditions bien entendu

[mokayy]

@Yanis3010 wrote:

Sincèrement, je préfère être moins bien payé qu’actuellement, en sachant que je me lèverai le matin en me disant que j’exerce enfin le métier dont j’ai toujours rêvé, plutôt que de continuer à être frustré comme je l’ai été jusqu’à présent.

Certes, on travaille pour vivre et non l’inverse, j’en suis conscient.

Mais ce n’est que mon point de vue 🙂

Sincèrement, ne pense pas que ce bonheur de faire le métier de tes rêves arrive à te supporter quand rien ne va côté boulot, que tu n’arrives pas à joindre les deux bouts et que tu dois faire un choix entre manger et payer les factures….Je ne sais pas si les PN Joon en sont à ce stade, mais un salaire qui ne te permets pas de subvenir à tes besoins, peu importe l’amour que tu portes à ton métier, ça ne suffit pas…..

[camembert]

@mokayy wrote:

@Yanis3010 wrote:

Sincèrement, je préfère être moins bien payé qu’actuellement, en sachant que je me lèverai le matin en me disant que j’exerce enfin le métier dont j’ai toujours rêvé, plutôt que de continuer à être frustré comme je l’ai été jusqu’à présent.

Certes, on travaille pour vivre et non l’inverse, j’en suis conscient.

Mais ce n’est que mon point de vue 🙂

Sincèrement, ne pense pas que ce bonheur de faire le métier de tes rêves arrive à te supporter quand rien ne va côté boulot, que tu n’arrives pas à joindre les deux bouts et que tu dois faire un choix entre manger et payer les factures….Je ne sais pas si les PN Joon en sont à ce stade, mais un salaire qui ne te permets pas de subvenir à tes besoins, peu importe l’amour que tu portes à ton métier, ça ne suffit pas…..

Bien dit Mokayy … a Norwegian certains ont beaucoup de mal à joindre les deux bouts justement alors à Joon … vivre avec un tel salaire en région parisienne n’est pas concevable à moins d’être en coloc à 30 ans ou de vider sa paie dans son loyer …

[imported_cloud941]

@Yanis3010 wrote:

@aleruty wrote:

@Nono31 wrote:

Bcp de pnc Joon touchent ils plus de 2000e par mois?
J’ai un ami qui a touché près de 2400e avec moins de 75h de bloc.

Strictement impossible pour un PNC de toucher autant en faisant « aussi peu » d’heures de vol.
Ça doit être son salaire avec la prime exceptionnelle ou le salaire avec la moitié du 13ème mois que tu as vu. Je suis CC et je dépasse rarement 2000 euros et je fais aussi 75h dans le mois voire plus.

@Yao wrote:

A ALERUTY Tu dois le savoir il me semble que tu voles la bas … certaines annonces vont etre faites bientôt …

Ah oui ça c’est sûr, il faut vraiment que ceux qui ont eu une réponse positive réfléchissent bien avant de quitter leur emploi, surtout s’ils sont payés convenablement parce qu’ils ne le seront pas chez Joon. Comparé aux contraintes du métier et conditions actuelles, nous sommes sous-payés. À vous de voir.

Sincèrement, je préfère être moins bien payé qu’actuellement, en sachant que je me lèverai le matin en me disant que j’exerce enfin le métier dont j’ai toujours rêvé, plutôt que de continuer à être frustré comme je l’ai été jusqu’à présent.

Certes, on travaille pour vivre et non l’inverse, j’en suis conscient.

Mais ce n’est que mon point de vue 🙂

C’est tout à ton honneur y’a aussi l’état d’esprit qui entre en compte plus que le salaire ! Sinon j’aurai continuer voiturier à me faire 2000€ de pourboire par mois.
Toutefois Yanis3010 n’a clairement pas tord.

[imported_ezypnc]

Le métier est beau.. mais l’argent c’est bien le nerf de la guerre !

J’ai déjà vu des Pn récupérer leur cassolette en fin de vol pour la faire chauffer au bain marie à l’hôtel .

Les PN n’ont pas assez de tunes pour bouffer en escale ! et ça c une réalité ! c’est très grave.

Donc faire ce métier oui… mais pas à n’importe quel prix !

[ErwanMace]

Bravo Yanis3010 pour votre très bel état d’esprit. Il n’y a pas que l’argent dans la vie. Il y a aussi la satisfaction de participer à une grande aventure humaine.JOON, c’est avant tout un plan de croissance ambitieux, une offre de voyage nouvelle génération, la création d’une identité propre au sein d’une petite structure ; une petite entité, ambiance « start-up », souhaitant promouvoir des valeurs d’engagement, de convivialité, d’agilité et d’innovation.

[imported_aleruty]

Son état d’esprit changera rapidement quand il ne pourra pas joindre les deux bouts. Mais libre à lui d’essayer, et je comprends bien ses motivations. Mais je reste d’accord avec ezypnc, c’est l’argent qui nous fait vivre, pas la satisfaction d’être dans telle ou telle autre compagnie.

[Rafalflash]

Il est vrai que l’argent est un facteur important dans la vie de chacun.

Après tout dépend la situation de chacun, en effet un jeune qui débute dans la vie active et qui loge chez ses parents sera sarisfait de bosser comme PNC dans une compagnie avec une petite rémunération ou encore une personne qui vit en couple avec un deuxième salaire dans son ménage.

Après je peux aussi comprendre que certaine personne trouve la rémunération chez Joon trop basse et ne correspond pas à ses attentes salariales mais chacun est libre de juger si les conditions lui convient ou non en fonction de sa situation personnelle.

Encore une fois Joon est un modèle « hybride » qui conviendra à certain et pas a d’autres et on pourra jamais être d’accord sur la question.

Joon peut être un tremplin pour démarrer dans le monde de l’aérien ou peut être une expérience de travail négative pour d’autres (salaire, condition …)

Je pense que l’on doit tous resté objectif et laisser chacun s’en faire sa propre idée sans vouloir systématiquement décourager les nouveaux arrivants.

Car sachez que quoi qu’il arrive, si vous n’acceptez pas le poste, d’autres le feront volontié à votre place … En effet, Joon ne rencontre aucuns soucis de recrutement et recois des milliers de candidatures à chaque session de recrutement.

Tant qu’il n’y aura pas de pénurie de PNC, Joon ou toute autre compagnie similaires n’auront aucune raison de proposer plus même si l’on sait tous, que ce métier mérite une meilleure rémunération.

Et puis, je préfère voir des personnes intégrer une compagnie (certe pas parfaite) comme Joon que de voir des personnes intégrer par désespoir des compagnies tel que Ryanair !!!

[imported_ezypnc]

Joon n’est pas un modèle hybride, il s’agit d’Air France déguisée avec des stickers bleus sur les avions, des PN en baskets et du jus de baobab !

les pilotes sont AF, les avions sont AF, le service est AF ( d’ailleurs tout est logoté AF à bord ), le personnel sol est AF, les clients sont AF… et j’en passe.
Joon a été crée pour faire baisser les couts des PNC et rien d’autre !

[ErwanMace]

@ezypnc wrote:

Joon a été crée pour faire baisser les couts des PNC et rien d’autre !

Il ne s’agit pas d’une baisse. Il s’agit d’un ajustement au prix du marché de normes salariales dépassées et obsolètes dans le monde du travail actuel.
Pourrappel, le différentiel de coût du PNC Air France avec le coût d’un PNC au « vrai » prix du marché a été estimé à +40% ( Quand les pilotes AF, eux, se trouvent avoir des coûts correspondant à ce prix du marché, ( voire même largement en dessous )

[imported_cloud941]

Et voilà que sa repart ailleurs,
Parlons peu parlons bien… on s’en cogne de joon ci joon ça lorsque les syndicats seront mis en place on tirera pas que la chemise !

[imported_myriaepiphone]

Bravo,

un bel exemple « à suivre », qui a porté le discrédit sur l’action qui a eu lieu ce jour-là en :
– faisant passer les salariés présents et les représentants syndicaux pour des « barbares »
– faisant passer la direction et ces représentants pour des « victimes »
– sans compter les répercussions pour les personnes déclarées responsables

Pour au final quelles retombées pour les salariés ? RIEN.
C’est très constructif.

[imported_cloud941]

@myriaepiphone wrote:

Bravo,

un bel exemple « à suivre », qui a porté le discrédit sur l’action qui a eu lieu ce jour-là en :
– faisant passer les salariés présents et les représentants syndicaux pour des « barbares »
– faisant passer la direction et ces représentants pour des « victimes »
– sans compter les répercussions pour les personnes déclarées responsables

Pour au final quelles retombées pour les salariés ? RIEN.
C’est très constructif.

Mince non! On restera à se regarder dans le blanc des yeux pants down legs wide open 🙂

[imported_myriaepiphone]

😮

A lire les témoignages sur ce forum, avec des PNC qui ont du mal à (sur)vivre avec leur paye, pour une grève, bonjour le challenge (mais rien d’impossible).

Et puis question solidarité, je pense que certaines graines de discorde ont déjà été semées (avec la toute première : la différence de statut/traitement PNC vs PNT, un grand classique du genre), et dans ce domaine, les directions (quel que soit le domaine et l’entreprise) sont capables de faire preuve d’une imagination (extrêmement) débordante (si les désideratas – de jours OFF, congés payés, ou encore de destinations etc… – existent ou quand ils seront effectifs : les accordés systématiquement ou presque à un groupe de personnes ou « élus », donner un maximum de vols LC de préférence à un autre groupe d’ « élus », en faire de même pour les heures supplémentaires, favoriser certaines promotions CC ou instructeurs … et j’en passe, histoire de bien diviser et en comptant sur les réseaux sociaux qui sont bien plus efficaces pour désinformer/amplifier rumeurs et faits réels que le bon vieux « radio galley »).

Short but long : bon courage

[ErwanMace]

@myriaepiphone wrote:

Question solidarité, je pense que certaines graines de discorde ont déjà été semées (avec la toute première : la différence de statut/traitement PNC vs PNT, un grand classique du genre)

Comme beaucoup de PNC, vous êtes d’une jalousie maladive envers les pilotes. Je suis au regret de vous le rappeler, mais dans une Compagnie aérienne, les pilotes représentent la pierre angulaire, le socle fondateur et leur statut/traitement est à la hauteur de leurs compétences et de leurs responsabilités.
D’ailleurs, au niveau mondial, il existe une pénurie de pilotes qui fait que les salaires sont bien souvent plus élevés ailleurs qu’en France. Les pilotes Français sont d’ailleurs très souvent sollicités par des compagnies étrangères qui leur font des ponts d’or pour les rejoindre, reconnaissant leurs très hauts niveaux de compétences.
Alors que, je suis au regret de vous le dire, mais bon…pour les PNC, c’est loin d’être le cas et j’en suis sincèrement désolé, croyez moi.
Enfin, et si vous en avez les capacités et le courage, je tiens à rappeler que les sélections pilotes sont ouvertes à toutes et à tous sans exception. Avis aux amateurs si le coeur vous en dit.

[camembert]

EDIT MODERATION : Message supprimé

[ErwanMace]

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

[Lucillehe]

Parler salaire me fait sourire en tant que personne seule en région parisienne.
Je gagne présentement 1350€ net par mois, passe 3h dans les transports, et donc rame déjà sacrément pour joindre les 2 bouts.
Travailler chez joon, outre me permettrait d’enfin avoir un premier pied dans le milieu où je souhaite évoluer (en cdi donc ma banque serait contente), me paierait 100-200€ de plus, et me laisserait quand même le temps d’une journée d’intérim par semaine pour arrondir les fins de mois d’environ 300€.
Et juste ça rendrait ma vie tellement plus agréable. Donc même si je sais que ma paie pourrait être meilleure, j’irais pas demander plus pour le moment.

[Anonymous]

Bon rafalflash, t’es bien gentil de modérer le forum, mais tu devrais en premier lieu supprimer le compte de erwannmace. Ici c’est PNC contact, pas PNT. Ce mec est un troll, il doit donc dégager.

[Rafalflash]

@recifense, je viens de t’envoyer un MP pour t’expliquer.

[camembert]

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

[Nabotha]

@Lucillehe wrote:

Parler salaire me fait sourire en tant que personne seule en région parisienne.
Je gagne présentement 1350€ net par mois, passe 3h dans les transports, et donc rame déjà sacrément pour joindre les 2 bouts.
Travailler chez joon, outre me permettrait d’enfin avoir un premier pied dans le milieu où je souhaite évoluer (en cdi donc ma banque serait contente), me paierait 100-200€ de plus, et me laisserait quand même le temps d’une journée d’intérim par semaine pour arrondir les fins de mois d’environ 300€.
Et juste ça rendrait ma vie tellement plus agréable. Donc même si je sais que ma paie pourrait être meilleure, j’irais pas demander plus pour le moment.

En gros tu laisseras les autres se battre pour toi en plus d’aller travailler en intérim sur tes jours de repos…

C’est exactement ce que veut cette direction, embaucher des gens qui gagnaient très peu avant ou sans expérience et qui ne se rendent pas compte que le métier de PNC demande beaucoup physiquement, socialement et surtout niveau santé. Ce n’est pas parce qu’on va gagner mieux par rapport au précédent boulot que l’on est forcément rémunéré à notre juste valeur.
Bons vols.

[imported_myriaepiphone]

Je vais commencer par des banalités : « chacun voit midi à sa porte » et « l’herbe est toujours (?) plus verte chez le voisin »

Ca, c’est fait, aucun jugement de valeurs, juste accepter les différences (et permettre un bon débat).

Ensuite, je constate que les intervenants s’attachent (et je comprends pourquoi) à la rémunération, mais dans votre plaidoyer, je trouve que vous oubliez un autre éléments qui (pour moi) dégrade aussi (et là c’est visuellement) le PNC Joon : l’uniforme (s’il respecte la règle de l’uniformité et peut-être du confort et praticité), je ne parle pas de qualité (pour en avoir porter un certain nombre et parfois pour une même compagnie : avant de devoir travailler avec, certains peuvent sembler super), mais tout dans cette compagnie est sacrifiée à « rendre un aspect Joon, euh jeune ».

Alors que bon sang, c’est l’air du temps ou quoi, dans un aéroport un équipage avec un uniforme digne de ce nom, et bien ça a de la gueule, non ? Pour celles et ceux qui n’ont pas encore voler en tant que PNC et les autres, vous n’êtes pas fier de ces regards (enfin les bienveillants, pas les salaces et autres mous du bulbe dépourvus de la moindre étincelle d’expression d’intelligence)

D’accord, l’uniforme ne fait pas vivre, mais (peu) participe(r) à un certain respect de la fonction et pas juste être des pousseurs de trolleys/distributeurs de boissons et nourriture.

De mon point de vue, le turn-over est dans l’adn de Joon, on appate avec un CDI, sans faire le moindre effort, les personnes insatisfaites/décues/lucides(?) partiront d’eux mêmes sans qu’on ait besoin de montrer la porte.
Si on fait une pyramide des âges (des PNC), je pense que la base doit être large et le reste quasi inexistant en comparaison et le fonctionnement actuel (de ce que je déduit des descriptions faites par les uns et les autres) ne bougera pas pour permettre un apport de « sang » frais régulièrement (aider en plus par des écoles qui forment à tour de bras, quel que soit l’état du marché du travail -pour la France- ).

Vous n’avez jamais volé, et bien ce sera une expérience et si vous y résistez, avec un peu de chance vous ne devriez pas connaître de pires conditions (ou sauf cas de force majeur et/ou accident vous ferez tout pour éviter aussi mauvais ou pire).
Ceux qui se plaignent de leur compagnies, vous pourrez comparez la couleur de l’herbe.
Après, pour étoffer un CV, avoir une occasion de monter ou confirmer un poste de CC ou tout autre raison propre prise en âme et conscience (et sous aucune contrainte), aucuns regrets, juste une expérience de plus (à vous d’en faire, même dans le pire des cas, un point positif).

Je pense ne pas avoir insulter qui que ce soit, juste donner mes impressions.

Merci pour ces lignes et à ceux qui liront ce pavé (désolé 😀 )

[imported_Jason49]

Bonjour à tous,

Je sais bien que vous déconseillez aux nouveaux d’intégrer Joon. (Je me tâte moi même à y aller).
Mais j’ai une question, tout est-il négatif? À jeter à la poubelle? Les plannings? L’ambiance?
Le salaire est important et il est claire qu’il n’est pas à la hauteur du travail fourni et d’un groupe comme celui-ci. C’est clair que 4 jours en escale sans argent ça ne doit pas être évident.
Mais hormis ça, ça va ou bien êtes vous tous malheureux? Vous regrettez? Vous pensez que ça va s’améliorer alors vous restez?

[camembert]

Ca ne sameliorera jamais … la compagnie est minable et c’est tout ca n’a que pour but de degraisser AF progessivement et de baisser les couts d’exploitation qui feront couler AF … remplacée par Jdeuns …

[makiato]

@camembert wrote:

Ca ne sameliorera jamais … la compagnie est minable et c’est tout ca n’a que pour but de degraisser Air France progessivement et de baisser les couts d’exploitation qui feront couler Air France … remplacée par Jdeuns …

Mais c’est le Nouveau Monde, la Terre Promise, l’Eldorado des futurs (encore plus) pauvres! Haha!
Sentons-nous bénis (oui oui) 😉

[camembert]

Autant aller bosser au Moyen Orient et cotiser soi même … après chacun voit midi a sa porte … quand on voit qu’ilsne recrutent plus que desgens avec quasi pas expérience on comprend pourquoi …

[ErwanMace]

@Jason49 wrote:

Bonjour à tous,
j’ai une question, tout est-il négatif?

Bien sûr que non. Joon est une compagnie bien dans son temps, jeune et connectée. Une petite entité, à l’ambiance « start-up », souhaitant promouvoir des valeurs d’engagement, de convivialité, avec un plan de croissance ambitieux, une offre de voyage nouvelle génération pour nos clients, la création d’une identité propre au sein d’une petite structure.
N’écoutez pas les oiseaux de mauvais augure, rejoignez nous vite.

[imported_Nono31]

C’est avis de PNC Joon qui est demandé, pas de PNT AF.

[imported_myriaepiphone]

Ahh l’aspect startup,
la façon « new-new-new…-age » de vendre du vent, euh pardon du rêve 😆 .

Car oui, il y a celles qui ont un succès grâce à une véritable valeur (innovation, utilité …), à côté de celles, qui juste par un potentiel (une vague idée ou un simple brevet) et surtout la crainte de plus gros de perdre un monopole ou une place dominante, se voient (hyper) surcôtées.
Ce côté si moderne de vendre l’absence (ou la diminution) de la hiérarchie, un lieu non plus de travail, mais de … convivialité, une ambiance entre collègue presque familliale, avec pour les plus chanceux des salles de repos, de jeux … mais une atmosphère ou chacun s’épie en permanence où les plus opportunistes sont près à faire des crocs en jambe, quand ce n’est pas planté un (?), des couteaux dans le dos…
Ce n’est pas le cas partout, mais il arrive que le bel écrin, se transforme en cage dorée pour une majorité de salariés (surtout quand, pour les résultats, ça commence à tourner au vinaigre et/ou on réalise que la concurrence n’attend pas et préfère avancer et à ce moment, le flicage commence avec des question sur l’utilité de la sieste, d’accéder à la salle de loisir plutôt de d’être en plein travail)
Mais à côté de celles qui réussissent, on oublie celles qui s’arrêtent plus vite qu’elles n’ont commencées brûlant plus vite qu’un fetu de paille ou plus exactement comme du magnesium (le côté brillant de la réaction exothermique en moins, pour la majorité).

En me basant sur les témoignages de ce forum, ce n’est pas l’idéal, mais, si tu n’as jamais goûté au « plaisir » (vraiment ?) du travail dans un fast-food, en grande surface ou tout autre lieu ou la règle est payé au minimum légal (ahhh si moins était possible) pour un maximum d’efficacité/rentabilité.
Essaye, au moins après, tu sauras ce qu’il faut éviter à l’avenir (hors cas de force majeur)
Si tu n’as rien du tout, cas de force majeur (pas de paye ou indemnisation quelconque ou aide), c’est toujours mieux que rien à la fin du mois et rien ne t’empêche de postuler ailleurs (et le CDI peut aider à facilité certaines démarches). Et sur un CV tu évites les « trous ».
Tu es en poste, et tu en as juste marre (prends toi en main ! , n’attends pas des autres qu’ils décident pour toi, ou alors ne viens pas te plaindre par la suite ! ).

Volontairement, je n’aborde pas l’aspect ambiance, car elle dépend de toi et des gens que tu vas croiser (la vie/travail en communauté à ces bons et mauvais aspects)

[imported_aleruty]

@Jason49 wrote:

Bonjour à tous,

Je sais bien que vous déconseillez aux nouveaux d’intégrer Joon. (Je me tâte moi même à y aller).
Mais j’ai une question, tout est-il négatif? À jeter à la poubelle? Les plannings? L’ambiance?
Le salaire est important et il est claire qu’il n’est pas à la hauteur du travail fourni et d’un groupe comme celui-ci. C’est clair que 4 jours en escale sans argent ça ne doit pas être évident.
Mais hormis ça, ça va ou bien êtes vous tous malheureux? Vous regrettez? Vous pensez que ça va s’améliorer alors vous restez?

Pour répondre à ta question, comme le disait le précédent commentaire, si tu n’as jamais travaillé dans l’aérien et que tu es au chômage, ça sera toujours mieux que rien. Mais alors en intégrant Joon, apprête toi alors à appartenir corps et âme à ta compagnie. Et ne crois surtout pas que tu vas apprendre quoi que ce soit à la formation, la sélection étant floue et superflue au possible en termes de procédures sécurité et first-aid. La compagnie attends de toi que tu lises ton manuel et que tu connaisses par coeur tes procédures sans jamais en parler ou de manière très superficielle en formation. Par contre, du CRM, tu vas en bouffer en formation. Et quand tu rentreras en compagnie, tu comprendras que le CRM chez Joon, c’est 0 + 0 = la tête à toto ! On est rarement logé avec les pilotes en escale, nous n’avons visiblement pas les mêmes valeurs.
Clairement, je ne me sens pas rassuré du tout en volant chez Joon comparé à mon ancienne compagnie où tout le monde connaissait son manuel bien plus que chez Joon. Les formateurs ne sont pas rassurants non plus quand ils te disent en formation de faire appel à ton bon sens si telle ou telle autre situation t’arrive à bord.

Bref, je ne conseille à personne cette compagnie, même à mes pires ennemis (même si je n’en ai pas). Elle est en train de me dégouter de l’aérien. Rien ne va dans le bon sens. Je vais de plus en plus au boulot à reculons. Donc oui, je regrette ma précédente compagnie, et je serais très heureux de pouvoir y retourner si jamais cela est possible.
Rien n’est fait pour aider le PNC à vivre correctement, décemment. Le salaire, tout le monde le connait, on ne va pas y revenir. Pour le reste, les conditions d’emploi (mixed-fleet) avec l’application pure et dure des « restrictions » Air-Ops (si il y en a) fait qu’on est tous fatigués physiquement mais aussi moralement! Pour faire simple, par rapport à mon ancienne compagnie où je n’avais aucune escale (ce qui m’a fait quitter la compagnie car j’avais envie d’autre chose), j’ai perdu 600/700 euros alors que je suis passé de PNC dans mon ancienne compagnie à chef de cabine chez Joon, je bosse cinq fois plus à bord, je n’ai souvent pas le temps de me restaurer, et j’ai perdu 1 mois et demi de vacances par an.
En disant ça, il est clair que je ne peux que déconseiller cette compagnie que je vais quitter dès que possible.

Si en plus on ajoute à ça les personnes du planning qui sont de vrais bras cassés qui t’appellent sur tes jours OFF parce qu’ils sont dans la merde, ou encore qui te changent ton planning sans te prévenir et qui te soutiennent qu’ils l’ont fait et qui te prennent par les sentiments pour que tu acceptes les changements, ou encore des agents plannings qui te parlent comme de la merde au téléphone… Ou bien encore le planning qui favorise les PNC/CC (avec qui ils sont amis ou qui en échange de belles rotations reçoivent des petits cadeaux). Le retour de LC où tu peux repartir dès le lendemain sur MC, le nombre jours d’engagements de 11 jours d’affilée, le nombre de restrictions pour les sorties en escale… Ce n’est pas la joie.

De mon côté, je ne vais plus au boulot avec plaisir même si l’ambiance avec les équipages est bonne. L’ambiance à bord ne dépend que de toi bien entendu et des autres. Mais même ça, depuis quelques semaines, j’entends de plus en plus de PNC qui critiquent ouvertement un tel ou un autre. Des animosités entre PNC se développent également. Et si tu parles des conditions d’emploi, de salaire, de planning avec n’importe quel équipage, tu vois clairement que tout le monde est à cran vis-à-vis de tout ça et que la grande majorité est prête à partir à la première occasion pour de plus vertes prairies.
Certains restent et resteront jusqu’à ce que les conditions s’améliorent, ou jusqu’à une hypothétique passerelle vers la maison-mère, mais sous quelles conditions et surtout quand. Ça sera surement dans des années.

[imported_antipax]

@Jason49 wrote:

Bonjour à tous,

Je sais bien que vous déconseillez aux nouveaux d’intégrer Joon. (Je me tâte moi même à y aller).
Mais j’ai une question, tout est-il négatif? À jeter à la poubelle? Les plannings? L’ambiance?
Le salaire est important et il est claire qu’il n’est pas à la hauteur du travail fourni et d’un groupe comme celui-ci. C’est clair que 4 jours en escale sans argent ça ne doit pas être évident.
Mais hormis ça, ça va ou bien êtes vous tous malheureux? Vous regrettez? Vous pensez que ça va s’améliorer alors vous restez?

[xskatta]

Je confirme malheureusement bel et bien les dires de aleruty. Le planning qui te parle comme de la merde, les rotations inhumaines, et tout ca pour un salaire de misere… cette compagnie ne fait vraiment pas rever. pour les dires de erwanmace le pilote, c’est certainement pas eux qui vont enchainer les 8 jours de rotations moyen courriers sans repos entre les jours,, c’est bel et bien sur le dos des pnc joon que les economies se font. ensuite quand ils font passer des incompétents en instructeurs qui se permettent des reflexions du genre  » ah tu as une meche de travers, ca fait vraiment pas envie quand on te regarde » ou encore  » tu souris pas assez tu vas finir comme une vieille aigrie » la vraiment on se pose des question sur la fiabilité et credibilité de cette « compagnie ». Donc pour un salaire miserable et ensuite se prendre tout ca dans la gueule, et que de jour en jour ce soit de pire en pire et que ca s’accumule, je pense qu’a un moment donné de toi meme tu ne vas plus pouvoir accepter cela , et en effet aller au travail vraiment ,mais vraiment a reculons. sur ce , bonne chance, tu en as besoin.

[ErwanMace]

A tous ceux qui critiquent JOON en y travaillant ; ayez le courage de vos opinions et démissionnez. D’autres prendront votre place avec grand plaisir.

[imported_Nono31]

On ne démissionne pas comme ça.
Y’a des loyers, des factures, des crédits, voire des bouches à nourrir alors arrêtez vos inepties.
Beaucoup de Jooners cherchent à en partir, certains pourront vous le confirmer.

[imported_boeing]

ErwanMace , Retourne dans ton poste pilotage et arrête de raconter des conneries à longueur de journée !! Sur cette belle note , je te souhaite de bons vols !!

[ErwanMace]

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

[xskatta]

On t’a pas demandé ton avis cher erwanmace, les pnc de Joon denoncent simplement et honnetement la verité sur cette compagnie afin de guider d’autres pnc dans leurs choix, comme un membre de ce forum a demandé des informations l’avis et le ressenti des PNC joon afin de savoir si il faisait le bon choix ou non en voulant y rentrer. les reponses données des pnc joon ont donc été claires je pense. Quand tu auras un salaire qui ne te permettra pas de te nourrir correctement et que tu seras obligé en escales de devoir recuperer les snacks des passagers qui restent en trop afin de pouvoir t’en servir comme repas dans ta chambre d’hotel la je pense que tu pourras te mettre a la place des pnc joon. donc merci de t’abstenir de dires des choses inutiles ou bien alors de passer ton temps sur un forum de pilotes si tu t’ennuies tant que ca

[ErwanMace]

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

[imported_Nono31]

Non !
C’est un forum de PNC, pas PNT.

[makiato]

@Jason49 wrote:

Bonjour à tous,

Je sais bien que vous déconseillez aux nouveaux d’intégrer Joon. (Je me tâte moi même à y aller).
Mais j’ai une question, tout est-il négatif? À jeter à la poubelle? Les plannings? L’ambiance?
Le salaire est important et il est claire qu’il n’est pas à la hauteur du travail fourni et d’un groupe comme celui-ci. C’est clair que 4 jours en escale sans argent ça ne doit pas être évident.
Mais hormis ça, ça va ou bien êtes vous tous malheureux? Vous regrettez? Vous pensez que ça va s’améliorer alors vous restez?

Si tu as la possibilité, postule chez easyJet, sincèrement. Et même pas besoin du CCA pour y aller car ils te forment (NB: fie toi aux PNC et pas aux énergumènes tel qu’Erwan Mace)

[xskatta]

Franchement je ne comprends pas pourquoi les modos continuent de laisser cet individu circuler librement sur ce forum ? Banissez le une bonne fois pour toute qu’on puisse discuter normalement entre Pnc et dénoncer les conditions réelles de cette compagnie qu’est joon

[Anonymous]

Sac à merde, c’est une insulte?

[Anonymous]

Je pense que c’est le propriétaire du site, webby donc, qui devrait s’assurer du bon fonctionnement de ce forum. C’était très bien géré il y a quelques années, ce n’est plus le cas. C’est bien que rafalflash essaie de mettre de l’ordre, mais il ne peut pas être là h24 non plus. Et tant qu’on acceptera erwannmace, alias frenchpilot83 sur airjournal, continuer ses provocations, ce n’est pas prêt de s’arranger en particulier sur ce sujet joon.

[makiato]

@ErwanMace wrote:

@ezypnc wrote:

– Salaires CC : de 1700 à 1800 eur NETS ( salaire minimum garantie + montées au terrain + indemnités repas et PAS d’heures sup )
– Salaires PNC : de 1200 à 1300 eur NETS.

Ce n’est, certes, pas très élevé, ( quoique ) mais il faut bien se faire à l’idée que c »est le prix du marché, voilà tout. La fierté de voler pour une Compagnie faisant partie d’un des Groupes Mondiaux leaders dans leur domaine devrait compenser en partie ce ( prétendu ) déficit de rémunération, non ?
En tout cas, force est de constater que les nouveaux entrants chez Joon n’auront pas mis longtemps à être contaminés par l’ambiance de revendication permanente qui règne chez Air France. C’est bien dommage.
PS : pour info, chez Volotea, ils ne sont même pas payés ça et s’en satisfont. Si cela ne vous convient pas, laissez leur la place, ils seront ravis.

Franchement, les modérateurs, quand vous relisez tous les messages de celui-là là, avec un « salaires pas très élevés (quoique) à 1200€ »: qui est le plus vulgaire? La vulgarité ce n’est pas que des mots, c’est tout ce qu’il peut débiter le long de ce post.

A bon entendeur…

[xskatta]

Bon Ben jespere en tout cas que la personne qui souhaitait des informations sur joon a eu sa réponse

[Rafalflash]

Bonsoir à tous

Sachez que les modérateurs sont tous bénévoles et que nous faisons de notre mieux pour intervenir dans les meilleurs délais lorsque nous constatons des débordements sur le forum.

PNC Contact est un lieu d’échange et de discussion sur le monde de l’aérien où chacun est libre d’exprimer son point de vue qu’il soit partagé ou non par la communauté. Je suis très surpris de constater que nous devons régulièrement intervenir sur les sujets afin d’écarter les comportements agressifs et insultants. Chaque membre peut librement s’exprimer dès lors où il respecte les codes de bonne conduite et nous ne pouvons tolérer les insultes, les menaces …

Je peux comprendre qu’il est en effet pénible de lire des posts de membres avec des informations erronées ou fantaisistes sur tel ou tel sujet surtout lorsque cela concerne votre propre emploi ou votre propre compagnie. Je pense que chaque membre est assez intelligent pour identifier si tel ou tel information est crédible ou censée lorsqu’il lit les arguments ou contre arguments dans les réponses des autres membres. Il n’est donc pas nécessaire de s’enflammer dans vos réponses. Vous êtes tous libre de participer au débat dès lors où cela est fait avec courtoisie.

Pour ceux qui souhaitent avoir davantage d’informations, je vous invite à me contacter en MP.

Je déverrouille de nouveau le sujet, en espérant que nous n’aurons plus à intervenir.

Bonne soirée…

[imported_Jason49]

Je tenais à remercier tout le monde pour sa participation et de m’avoir répondu honnêtement. Cela confirme également les dires de mes connaissances chez Joon.
Je suis déjà dans une compagnie majore, depuis plusieurs années avec une rémunération que je considère suffisamment satisfaisante.
Le changement pour le groupe AFKLM me faisait hésiter car qui n’a pas pas rêvé au moins une fois de l’intégrer.

Mais il est clair que pour ces conditions je comprends vos opinions respectives. J’espère que les syndicats sauront améliorer tout ça.

Le métier de PNC est un métier difficile, et si sur papier les qualifications demandées paraissent minimes, la réalité est tout autre. J’ai vu bon nombre de PNC non validés après leur training. Ce métier est très exigeant et tout le monde ne peut pas le faire. D’où le fait que je trouve que les conditions, notamment salariales ne sont pas à la hauteur. De plus pour vivre en IDF, ou tout est TRÈS CHER ce salaire ne va pas du tout.

Quant aux pilotes qui se plaignent, font grève, et n’acceptent aucun compromis car payés (soit disant en dessous de la moyenne), je comprends qu’après avoir connu des conditions aussi généreuses qu’à AF, il soit dure de s’en séparer. Mais la réalité est là. Dans les autres compagnies on dit que les pilotes AF sont sur une autre planète. Vous ne vous rendez pas compte des conditions que vous avez avec un système de contrat français! C’est bien beau de dire qu’ils sont mieux payés ailleurs et qu’on se disputent les pilotes AF à prix d’or. Dans ce cas rien ne vous retient, d’autres seront ravis de faire le boulot à votre place, place aux cadets. Vous foncez dans le mur. Le jour ou ce sera revendu aux pays du golfe ou encore aux chinois, là ce sera fichu. Encore heureux que le gouvernement détient encore une part dans AF. J’espère sincèrement que notre compagnie nationale ne se volatilisera pas à cause de tout ça. On sait que les PNC ont fait des gros efforts chez AF et que chacun veut sa part, mais ça ne suffit jamais. Pensez donc aux agents sol AF qui sont payés 1500€ par mois et fournissent un travail colossal également de leur côté. Ah non évidemment les pilotes encore et toujours. Votre hôtel privé (d’ailleurs niveau CRM c’est un NO GO direct), votre toilette privé à bord (si ça existe encore), et j’en passe et des meilleurs. Wake up guys! L’aérien a changé.

J’ai un profond respect pour le travail de tout le monde ici y compris les pilotes mais je tenais à donner mon avis. Courage aux PNC Joon, j’espère que ça s’améliorera pour vous, mais le jour ou on va voler à reculons il faut effectivement reconsidérer la chose comme vous le faites d’ailleurs. Bravo à vous et à ceux qui ont osés le changement! Mais ne regrettez rien, c’est toujours une expérience en plus. Je vous souhaite à tous de bons vols!

[lesliann]

@xskatta wrote:

Je confirme malheureusement bel et bien les dires de aleruty. Le planning qui te parle comme de la merde, les rotations inhumaines, et tout ca pour un salaire de misere… ensuite quand ils font passer des incompétents en instructeurs qui se permettent des reflexions du genre  » ah tu as une meche de travers, ca fait vraiment pas envie quand on te regarde » ou encore  » tu souris pas assez tu vas finir comme une vieille aigrie » .

C’est vraiment vrai? Les instructeurs chez joon vous font réellement ce genre de remarques?? 😯

[imported_aleruty]

@ErwanMace wrote:

A tous ceux qui critiquent JOON en y travaillant ; ayez le courage de vos opinions et démissionnez. D’autres prendront votre place avec grand plaisir.

On ne t’a pas attendu, mais tu dois savoir que dans le monde de l’aérien, il est parfois très long le chemin pour changer de compagnie. Donc en attendant, permets-nous de critiquer notre « belle compagnie » qui en rebute plus d’un chez Joon et d’expliquer à ceux qui veulent y rentrer à quoi s’attendre avant même d’y mettre les pieds.

@recifense wrote:

Sac à merde, c’est une insulte?

J’adore la référence, ça m’a bien fait rire!

@lesliann wrote:

C’est vraiment vrai? Les instructeurs chez joon vous font réellement ce genre de remarques?? 😯

Oui, malheureusement oui. Certains de nos instructeurs sont de vrai(e)s purges et vont jusqu’à faire pleurer les PNC/CC. Quand on va jusque là… il est clair que le métier d’instructeur n’est pas fait pour eux.

[lesliann]

Mon dieu… Si en plus tu te fais rabaisser par des pseudo instructeurs en plus des conditions pourries je me demande ce qu’il reste de bon dans cette compagnie pour y bosser lol

[imported_zufoi]

Mais franchement ce que je lis c’est vraiment du grand n’importe quoi. Ceux qui critiquent mais partez bon sang, on sera bcp mieux sans vous ! Et croyez moi nous sommes beaucoup à aimer JOON, evidement que tout n’est pas parfait, mais attendez au moins le début des négos avant de gueuler ! La compagnie n’a que 10 mois !!!! Vous croyez vraiment que chez TO, ou d’autres compagnies tout était top dès le début ?? NON tout s’est fait petit à petit grâce au travail des syndicats !

[xskatta]

Si c’était du n’importe quoi je ne pense pas qu’il y aurait autant de retours négatifs sur cette « compagnie » de la part des employés . Amuses toi bien avec tes rotations de 10 jours d’affilée. Sur ce bonne carrière

[imported_aleruty]

Laisse dire xskatta, il vit dans le monde des bisounours où tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil. Continue à aimer Joon, on ne t’empêche pas de kiffer ta life. Nous on souhaite juste informer les futurs employés avant qu’ils ne soient déçus comme la grosse majorité, mise à part toi et quelques autres qui espèrent des miracles des syndicats. Moi aussi j’espère, mais je ne suis pas naïf, on aura le stricte minimum. Il ne faut pas espérer beaucoup plus de cette compagnie et de la direction.

[imported_zufoi]

t’inquiète pas pour moi, j’ai bossé dans plusieurs compagnies avant et l’herbe n’est pas plus verte ailleurs 😉

[imported_zufoi]

@aleruty wrote:

Laisse dire xskatta, il vit dans le monde des bisounours où tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil. Continue à aimer Joon, on ne t’empêche pas de kiffer ta life. Nous on souhaite juste informer les futurs employés avant qu’ils ne soient déçus comme la grosse majorité, mise à part toi et quelques autres qui espèrent des miracles des syndicats. Moi aussi j’espère, mais je ne suis pas naïf, on aura le stricte minimum. Il ne faut pas espérer beaucoup plus de cette compagnie et de la direction.

Mais chacun fait ce qu’il veut en fait, tout comme vous moi aussi je souhaite informer les futurs employés que c’est pas aussi horrible que vous le dites. Si vous ne trouvez pas votre compte chez Joon d’autres le trouveront…

[imported_aleruty]

Tu dis avoir fait d’autres compagnies et que l’herbe n’est pas plus verte ailleurs. 😯 😕 Alors, je te laisse le bon soin de nous citer tout ce que tu trouves de positif chez Joon pour informer les futurs employés… Bonne chance à toi. 🙄

[imported_zufoi]

Ça marche :

– compagnie qui débute donc tout est a créer,
– le mix fleet
– les destinations (et ceux qui crachent sur les hôtels on en parle des hôtels à bombai, caire, rôme, naples, sxm, cape town? ils sont qd même top !)
– Les GP
– les 45 jours de vacances (certains qui râlent tout le temps ont même dit que c’était trop…)
– le 13 ème mois
– les 5 joff consécutifs/ mois
– l’ambiance
– la possibilité d’évolution rapide
-ect…

Alors ok le salaire est pas top mais ça viendra, autre point négatif la marche en rentrant de LC mais bon il faut arrêter de demander TOUT tout de suite, une compagnie ça met du temps à évoluer et ça n’évoluera QUE grâce à des négociations qui auront lieu en oct/nov.
Sinon il y a toujours VOLOTEA ou NORWEGIAN pour ceux qui ne veulent plus de JOON 😉

[ErwanMace]

@zufoi wrote:

Mais franchement ce que je lis c’est vraiment du grand n’importe quoi. Ceux qui critiquent mais partez bon sang, on sera bcp mieux sans vous ! Et croyez moi nous sommes beaucoup à aimer JOON

Enfin un message positif ! Cela fait plaisir ! A ceux qui souhaitent rejoindre cette belle compagnie qui bouscule les codes de l’aérien , n’écoutez pas les habituels oiseaux de mauvais augure et lancez vous. Vous rejoindrez des gens résolument positifs dans une aventure résolument moderne

Sinon, pour rappel, les PNC de Joon sont dans le prix du marché. Chez AF l’accumulation des acquis fait que les PNC ont un coût largement supérieur à ceux du marché. Sur le moyen courrier cela est très pénalisant et a permis la percée des low cost et le succès de certaines compagnies là où Air France perd de l’argent. De plus Joon a des revenus ancillaires que n’a pas Air France.

Enfin, je terminerai sur cette anecdote : Pour avoir discuté avec une hôtesse Joon sur l’un de mes vols depuis Barcelone vers Paris en décembre dernier: elle semblait plutôt satisfaite de sa situation.
Elle quittait Cityjet pour le groupe Airfrance, est en CDI, basé à Paris (CDG, la seule base de Joon), son salaire lui convenait tout à fait même si moins élevé que Airfrance ( sinon quel intérêt de créer une nouvelle compagnie value cost en plus des autres compagnies d’airfrance Hop transavia).
Les 4 autres membres de l’équipage commercial étaient aussi issus de Cityjet Hop et Transavia. Dont une qui assurait son premier vol comme chef de cabinet.
Il semblerait que la situation catastrophique décrite sur ce forum ne corresponde pas vraiment à la perception des mêmes employés.
On peut se plaindre de ne pas être payé assez, mais de la discussion, j’en conclus qu’ils préfèrent rejoindre la grande maison airfrance par la petite porte, être en CDI qu’en CDD chez certains de leurs sous traitants.
Et puis si il n’y aurait pas tant de postulant que ça sinon aux sélections

@zufoi wrote:

Alors ok le salaire est pas top mais ça viendra, autre point négatif la marche en rentrant de LC mais bon il faut arrêter de demander TOUT tout de suite, une compagnie ça met du temps à évoluer et ça n’évoluera QUE grâce à des négociations qui auront lieu en oct/nov.
Sinon il y a toujours VOLOTEA ou NORWEGIAN pour ceux qui ne veulent plus de JOON 😉

Bravo !

[camembert]

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

[imported_aleruty]

Je te cite en mettant tes écrits en gras italique et je réponds après

– compagnie qui débute donc tout est a créer : En effet, c’est un très bel argument à développer lors de la sélection, mais au final quand on y est, ça nous fait une belle jambe de savoir qu’on est dans une nouvelle compagnie où tout reste à faire, on part quand même de 0 voire de -10 chez Joon, donc l’amélioration de nos conditions vont prendre des années et certains ne peuvent pas se permettre d’attendre des années.
– le mix fleet : le mix fleet est très fatiguant. Pouvoir repartir sur MC en rentrant d’un vol LC de nuit sans repos, ça va un temps, mais c’est très usant pour le corps. Sachez qu’il y a énormément d’arrêts maladie chez Joon. Quand on pousse les PNC à bout niveau planning, le corps ne suit plus d’où le nombre d’arrêt et/ou accident de travail.
– les destinations (et ceux qui crachent sur les hôtels on en parle des hôtels à bombai, caire, rôme, naples, sxm, cape town? ils sont qd même top !) : Wow, mais c’est super ça, c’est tout de même normal de ne pas loger dans un F1 après un vol. Ceux dont tu parles sont très bien quoique je ne peux pas tous les juger, je n’ai fait pour ma part que Bombai, Naples, Rome, et Le Cap dans la liste. Nous avons par contre beaucoup d’autres destinations sur notre réseau où les hôtels ne sont pas aussi bien. Il ne faudrait pas parler que des biens, c’est un mensonge par omission.
– Les GP : Tu oublies de préciser les conditions des GP, le listage où on passe bon dernier à moins de payer un R1 donc déjà moins intéressant niveau tarif. Pas non plus de ticket Zed (accès aux GP des autres compagnies si ce n’est TO) alors que chez AF, ils ont ça. (oui, il est possible qu’on obtienne ça avec les syndicats, mais c’est encore hypothétique). Les GP sont d’ailleurs une des raisons pour lesquelles j’ai quitté ma précédente compagnie, je ne le cache à personne, mais la différence de salaire est telle même en ayant monté en grade en rentrant chez Joon (j’étais PNC dans ma précédente compagnie) que je pourrais me payer un aller-retour NY ou LAX plein pot tous les mois si je le voulais… Si j’étais resté PNC chez Joon, je pourrai même me payer ça en billet éco-premium.
– les 45 jours de vacances (certains qui râlent tout le temps ont même dit que c’était trop…) ahaha, quoiiii !!?? Pardon !?? Comment !?? Je n’ai jamais entendu qui que ce soit dire qu’on avait trop de vacances, je ne sais pas où tu vas chercher ça… Mais là, ça en devient risible ! Tu ne ferais pas partie de la direction toi ? Si ce n’est pas le cas, il faut que Laurent ou Valérie qui visiblement t’habite sorte de ton corps (et de ce forum par la même occasion !!). Dans mon ancienne compagnie, j’avais 35 jours de vacances par an à poser ce qui me faisait environ 3 mois avec un système de jours de repos collés avant et après les dates de vacances prises
– le 13 ème mois : ça j’avoue, c’est bien, et encore heureux qu’on ait ça pour augmenter quelque peu notre salaire annuel minable. Dans ma précédente compagnie, nous n’avions pas de 13ème, mais notre salaire était confortable, donc pas réellement besoin.
– les 5 joff consécutifs/ mois : il faut bien ça pour récupérer de nos 11 jours max de vol d’affilée. Je ne sais pas pour toi, mais les deux premiers jours sont souvent passés à me reposer sans voir personne (#nolife). Et il faut aussi savoir que les PNC de la maison-mère ont plus (6 ou 7 selon si c’est du MC ou du LC). Alors oui, je sais, il faut arrêter de se comparer à AF, on n’est pas AF, on n’est Joon… et peut-être effectivement que ça sera amélioré en négociations. Je te l’accorde, en attendant ces 5 jours de repos consécutifs ne sont jamais de trop.
– l’ambiance : L’ambiance est bonne certes, mais pas plus qu’ailleurs, l’ambiance c’est une cohésion d’équipe, et donc ça ne tient qu’à nous tous et je trouve qu’elle se dégrade pas mal ces derniers temps dû au mécontentement général et à la démotivation/fatigue accumulée
– la possibilité d’évolution rapide Il n’y a pas eu beaucoup de personnes pour l’instant qui ont ou qui vont évoluer… 15 postes de CC sur 100 et quelques personnes qui ont postulé pour le poste, ça va faire beaucoup voire énormément de déçus en sachant qu’ils ne pourront pas repostuler avant un an.
-ect…

Alors ok le salaire est pas top mais ça viendra : on l’espère tous, mais je n’y crois pas un seul instant connaissant maintenant un peu plus nos dirigeants
autre point négatif la marche en rentrant de LC mais bon il faut arrêter de demander TOUT tout de suite : C’est tout de même un très fort point négatif. Après un vol LC, se coltiner 50 min de marche/métro pour retourner à sa voiture garée au Pégase. Après tous mes vols LC, je rentre chez moi fatigué. Nombre de fois, je me bats réellement contre l’endormissement. Et pourtant, je ne suis qu’à 45/50 minutes de l’aéroport quand tout va bien sur la route. J’ai même une fois entendu un camion derrière moi klaxonner. Sur l’instant, je ne sais pas si c’est moi qui m’endormait au volant, ou si c’était pour un autre tellement j’étais fatigué.
une compagnie ça met du temps à évoluer et ça n’évoluera QUE grâce à des négociations qui auront lieu en oct/nov. Les élections professionnelles se feront en sep/oct, pas les négociations. Ça ne sera qu’en début d’année après que la compagnie ait des résultats sur l’année en cours qu’ils arriveront à la table de négociations avec une enveloppe qui sera sûrement minime. Et sachez que les négociations peuvent durer des mois. Le côté positif est que tout accord obtenu avec l’entreprise même si obtenu en juillet 2019 sera rétro-actif jusqu’à Janvier de la même année. Perso j’attends de voir comment va se passer ces négociations. Mal comme je l’imagine déjà (oui, je suis pessimiste), donc j’attends une bonne grève, comme celle d’AF qui va pas tarder à revenir.
Sinon il y a toujours VOLOTEA ou NORWEGIAN pour ceux qui ne veulent plus de JOON 😉 Sincèrement désolé de le dire, mais c’est du pareil au même vu nos conditions de travail. Et encore, connaissant pas mal de monde chez Norwegian (des ex-collègues), ils sont mieux rémunérés (à poste égal). Il y a bien évidemment de mauvais côtés chez eux aussi, mais leurs destinations sont aussi très bonnes. Ils ont beaucoup de destinations aux USA. Certes il n’y restent pas des semaines, mais ça me fait bien plus rêver que Mumbai, Rome, Fortaleza, etc que nous avons. Ils volent sur une flotte récente et bien entretenus contrairement à nous, mais je sais que les A350 arrivent chez nous et j’ai hâte de pouvoir voler dessus. Enfin je serais peut-être reparti d’où je viens d’ici à ce qu’ils intègrent la flotte Joon.

[imported_zufoi]

et sinon tu veux une corde ?

[camembert]

C’est clair qu’il vaut mieux aller chez Norwegian, tu te moques de ces compagnies, mais Joon paie moins bien donc bon, y a pas de quoi pavoiser Zufoi … Norwegian c’est bien plus compétitive que JOON, qui ne vit que par AF … à terme elle remplacera certainement AF ou alors se fera éjecter du circuit tout simplement et là, tu ne cracheras plus sur ces compagnies dites low cost parce qu’excuse moi, JOON est tout de même low cost … y a juste à voir les uniformes dégueulasses comparés à ceux plutôt classes de Vueling ou Norwegian 🙂

[imported_zufoi]

Mais si vous êtes aussi frustrés barrez vous, j’aimerai pas être à votre place !!!!! NOUS SOMMES BCP à en avoir ras le bol des PNC et CC qui se plaignent et qui plombent l’ambiance !

[TheQueen]

Se baser sur « il y a tout à faire », « ça ne peut que s’améliorer », « il faut attendre les négociations », « il y aura peut-être une passerelle vers AF » donne de l’espoir certes, mais ça ne suffit pas, ça reste hypothétique. Je pense aussi que beaucoup de PNC croient ce qu’ils espèrent. C’est bien d’être optimiste mais je préfère être pessimiste et avoir de bonnes surprises, autrement l’attente risque d’être très longue…
Et ne comparons pas Transavia à Joon. AF ne fera pas la même bêtise avec Joon…Les PNC chez TO ont énormément d’avantages avec un salaire « plus que décent ». Ils leur coûtent trop cher..donc je ne m’attendrais pas à des conditions similaires et des salaires mirobolants, même dans 10 ans.
Si vous avez 20 ans et qu’il s’agit de votre premier poste, ou si vous venez d’une compagnie étrangère, je comprends votre joie. En revanche, je comprends aussi tous les PNC/CC qui ont 30 ans, ont déjà des années d’expérience dans d’autres compagnies françaises, qui ont connu des bons salaires et ne peuvent plus joindre les deux bouts.
Bref, chacun fait ce qu’il veut, soyez juste réalistes. Intégrer Joon est un grand pari. Il y aura forcément des gagnants et des perdant suivant si vous restez ou partez.

[Anonymous]

@zufoi wrote:

Mais si vous êtes aussi frustrés barrez vous, j’aimerai pas être à votre place !!!!! NOUS SOMMES BCP à en avoir ras le bol des PNC et CC qui se plaignent et qui plombent l’ambiance !

Les CC sont des PNC…

[camembert]

Et nous pas à la tienne mon ZUFOI :-p

[imported_zufoi]

tkt pas pour moi je suis super heureux chez Joon 😉

[camembert]

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

[Anonymous]

Calme toi un peu camembert, t’es trop nerveux (se). Tant mieux si certains aiment, on ne peut pas leur reprocher d’y être bien.
Il est important que les gens sachent à quoi s’attendre maintenant que la compagnie est lancée depuis quelques mois.
Après chacun fait ce qu’il souhaite en connaissance de cause.

[makiato]

@ErwanMace wrote:

@zufoi wrote:

Mais franchement ce que je lis c’est vraiment du grand n’importe quoi. Ceux qui critiquent mais partez bon sang, on sera bcp mieux sans vous ! Et croyez moi nous sommes beaucoup à aimer JOON

Enfin un message positif ! Cela fait plaisir ! A ceux qui souhaitent rejoindre cette belle compagnie qui bouscule les codes de l’aérien , n’écoutez pas les habituels oiseaux de mauvais augure et lancez vous. Vous rejoindrez des gens résolument positifs dans une aventure résolument moderne

Sinon, pour rappel, les PNC de Joon sont dans le prix du marché. Chez Air France l’accumulation des acquis fait que les PNC ont un coût largement supérieur à ceux du marché. Sur le moyen courrier cela est très pénalisant et a permis la percée des low cost et le succès de certaines compagnies là où Air France perd de l’argent. De plus Joon a des revenus ancillaires que n’a pas Air France.

Enfin, je terminerai sur cette anecdote : Pour avoir discuté avec une hôtesse Joon sur l’un de mes vols depuis Barcelone vers Paris en décembre dernier: elle semblait plutôt satisfaite de sa situation.
Elle quittait Cityjet pour le groupe Airfrance, est en CDI, basé à Paris (CDG, la seule base de Joon), son salaire lui convenait tout à fait même si moins élevé que Airfrance ( sinon quel intérêt de créer une nouvelle compagnie value cost en plus des autres compagnies d’airfrance Hop transavia).
Les 4 autres membres de l’équipage commercial étaient aussi issus de Cityjet Hop et Transavia. Dont une qui assurait son premier vol comme chef de cabinet.
Il semblerait que la situation catastrophique décrite sur ce forum ne corresponde pas vraiment à la perception des mêmes employés.
On peut se plaindre de ne pas être payé assez, mais de la discussion, j’en conclus qu’ils préfèrent rejoindre la grande maison airfrance par la petite porte, être en CDI qu’en CDD chez certains de leurs sous traitants.
Et puis si il n’y aurait pas tant de postulant que ça sinon aux sélections

@zufoi wrote:

Alors ok le salaire est pas top mais ça viendra, autre point négatif la marche en rentrant de LC mais bon il faut arrêter de demander TOUT tout de suite, une compagnie ça met du temps à évoluer et ça n’évoluera QUE grâce à des négociations qui auront lieu en oct/nov.
Sinon il y a toujours VOLOTEA ou NORWEGIAN pour ceux qui ne veulent plus de JOON 😉

Bravo !

« Les PNC dans le prix du marché » mon c** !! Arrête de raconter n’importe quoi! Être payé au SMIC avec les contraintes horaires et physiques de ce métier CE N’EST PAS NORMAL! Je suis PNC et je gagne 1800 nets. Ca c’est le prix du marché (je me retiens de t’insulter…).
Tu as discuté avec une hôtesse en… décembre 2017. Mais laisse-moi rire. Il y a donc 8 mois quand ta grande et belle maison l’avait donc lancée depuis… 2 MOIS! cette blague…
Tu en racontes des âneries. Champion du Monde!
Tiens je te laisse chercher sur le net l’article qui révèle que Delta et KLM s’uniraient pour démanteler AF avec l’arrivée de Ben Smith. Ca te fera moins rêver

[Laetitia2311]

Je suis d’accord avec zufoi, j’ai entendu plusieurs fois ces mêmes choses.
Beaucoup de pnc sont contents de joon. Idem pour les vacances, une amie rentrée en avril, à qui j’ai téléphone en juillet avait déjà eu 2 semaines de congés. Et actuellement elle est en Polynésie donc… ancienne institutrice, elle adore joon

J’ai hâte d’y entrer pour ma part
Et ceux pas content sont libres d’aller ailleurs. Lesconditions sont connues,si elles ne vous conviennent pas, pourquoi postuler …

[imported_aleruty]

@zufoi wrote:

et sinon tu veux une corde ?

non ça va, tout va bien. Comme disait Coluche « le suicide, c’est une vengeance personnelle, et moi, personnellement, je ne m’en veux pas. » Par contre, une corde pour éliminer toute la direction qui nous impose ces conditions de merde, oui, je veux bien.

@zufoi wrote:

tkt pas pour moi je suis super heureux chez Joon 😉

Si tes conditions d’emploi te plaisent et que tu es super heureux chez Joon. Je dis bravo, chapeau bas l’artiste. La direction aimerait surement te clôner. Tu devrais proposer tes services. Et dire que tu disais avoir connu d’autres compagnies, je ne pensais pas qu’on pouvait faire pire que Joon, visiblement si vu que tu t’avoues super heureux chez nous.

@zufoi wrote:

Mais si vous êtes aussi frustrés barrez vous, j’aimerai pas être à votre place !!!!! NOUS SOMMES BCP à en avoir ras le bol des PNC et CC qui se plaignent et qui plombent l’ambiance !

C’est en cours, mais ça prend du temps, on ne peut pas changer de compagnies comme de chemises. Ca serait top si on pouvait.

@Laetitia2311 wrote:

Je suis d’accord avec zufoi, j’ai entendu plusieurs fois ces mêmes choses.
Beaucoup de pnc sont contents de joon. Idem pour les vacances, une amie rentrée en avril, à qui j’ai téléphone en juillet avait déjà eu 2 semaines de congés. Et actuellement elle est en Polynésie donc… ancienne institutrice, elle adore joon

J’ai hâte d’y entrer pour ma part
Et ceux pas content sont libres d’aller ailleurs. Lesconditions sont connues,si elles ne vous conviennent pas, pourquoi postuler …

Ah bah oui, elle a deux semaines de vacances à prendre durant la période estivale comme tout un chacun qui est rentré chez Joon, qu’ils y soient rentrés l’année dernière ou même en Avril de cette année. Elle n’a pas ni plus ni moins que tous les autres. Et ce n’est pas parce qu’elle a travaillé trois mois qu’elle a le droit à deux semaines de vacances. C’est juste les vacances protocolaires de monsieur et madame tout le monde chez Joon. Du coup, elle n’a plus que 31 jours à prendre jusqu’à fin Mai 2019.
Et si elle se dore la pilule en Polynésie, tant mieux pour elle, mais impossible avec des GP AF (à moins qu’elle ait gardé ses droits en transférant d’une compagnie filiale) ou qu’elle soit marié avec quelqu’un de la boite. Sinon elle a du payé plein pot avec AF, et avec son salaire même d’instructrice, ou CC, ou PNC, elle a du vendre un de ses bras (ou alors elle est parti avec une autre compagnie) … Ceci dit, tant mieux pour elle. Mais n’allez pas faire croire qu’on a trop de vacances et que beaucoup s’en plaignent parce que là, vous me faites rire (jaune)

Et si tu as entendu beaucoup de PNC se dire heureux chez Joon, ils se voilent surement la face ou alors ils font partie de la minorité qui se complaisent dans leur p’tite vie. Demande donc à ce qu’on t’envoie le résultat des différents sondages fait par les syndicats, c’est flagrant comme tout le monde aime la compagnie et souhaite y rester. lol

Après, comme le disaient certains, si tu vis chez papa/maman qui te payent tout, si c’est ton premier emploi, si tu es au chômage, si tu as un mari riche, viens chez Joon, tu pourras trouver ton bonheur… qui ne durera qu’un temps car les conditions d’emploi sont tout de même désastreuses pour le milieu de l’aéronautique français. Par contre, si tu as des factures à payer, un loyer, un crédit immobilier, si tu es célibataire, si tu n’es pas marié à un(e) riche, vas voir ailleurs car tu ne pourras pas joindre les deux bouts, ou alors grâce à de nombreux sacrifices personnels.

[naboth]

@zufoi wrote:

Ça marche :

– compagnie qui débute donc tout est a créer,
– le mix fleet
– les destinations (et ceux qui crachent sur les hôtels on en parle des hôtels à bombai, caire, rôme, naples, sxm, cape town? ils sont qd même top !)
– Les GP
– les 45 jours de vacances (certains qui râlent tout le temps ont même dit que c’était trop…)
– le 13 ème mois
– les 5 joff consécutifs/ mois
– l’ambiance
– la possibilité d’évolution rapide
-ect…

Alors ok le salaire est pas top mais ça viendra, autre point négatif la marche en rentrant de LC mais bon il faut arrêter de demander TOUT tout de suite, une compagnie ça met du temps à évoluer et ça n’évoluera QUE grâce à des négociations qui auront lieu en oct/nov.
Sinon il y a toujours VOLOTEA ou NORWEGIAN pour ceux qui ne veulent plus de JOON 😉

C’est l’heure du wake-up call, tu n’as pas compris grand chose :
Pas de negos en octobre, ce sont les élections!
Tes dirigeants disent bien qu’ils ne négocient pas et que les amélioration ne sont pas prévues dans le business plan.
Pour le reste, aleruty a su te répondre déjà.
J’espère que ton réveil ne sera pas trop dur…

[ErwanMace]

@zufoi wrote:

Mais si vous êtes aussi frustrés barrez vous, j’aimerai pas être à votre place !!!!! NOUS SOMMES BCP à en avoir ras le bol des PNC et CC qui se plaignent et qui plombent l’ambiance !

Bravo pour votre prise de parole courageuse.

[ErwanMace]

@Laetitia2311 wrote:

Beaucoup de pnc sont contents de joon. Idem pour les vacances, une amie rentrée en avril, à qui j’ai téléphone en juillet avait déjà eu 2 semaines de congés. Et actuellement elle est en Polynésie donc… ancienne institutrice, elle adore joon
J’ai hâte d’y entrer pour ma part
Et ceux pas content sont libres d’aller ailleurs. Lesconditions sont connues,si elles ne vous conviennent pas, pourquoi postuler …

Dans quelle boîte verrait t-on un jeune embauché partir en vacances en Polynésie ? Des vacances de rêve dans des pays du bout du Monde, ce n’est pas dans le salaire mais cela fait partie du deal, il faut avoir l’honnêteté de le dire. Quelle caissière chez Mammouth partirait en vacances en Polynésie, hein ?
En tout cas merci pour ces paroles positives. Cela fait du bien de voir certaines vérités énoncées clairement qui changent agréablement des jérémiades des frustrés de la vie qui abondent par ici.

[imported_aleruty]

Erwan, vous n’avez donc pas du lire ma réponse… tout employé doit attendre minimum six mois pour prétendre partir en vacances avec les GP. Cette ancienne instructrice qui vient de je ne sais où a du garder ses droits aux GP AF qu’elle avait d’avant pour pouvoir partir en vacances, au bout de trois mois d’embauche chez Joon, en Polynésie Française pour deux semaines.

Avec les conditions des GP Joon qu’on a au bout de six mois d’ancienneté, à moins d’acheter un R1 (nettement moins avantageux niveau tarifaire), il sera impossible d’aller en Polynésie Française. J’espère bien que vous savez que les vols vers LAX sont souvent complet et souvent prisés de nos collègues AF (PNT, PNC, PS, etc)… donc en R2, que dis-je, en N2 (donc en bout de liste pour l’accès à bord), vous risquez de ne monter à bord qu’au bout du troisième jour d’attente, et rebelotte pour le tronçon LAX/PPT.

Et en R1, il va falloir raquer, et un PNC Joon (quelque soit sa fonction, de PNC à Instructeur) n’a certainement pas les moyens, à moins de dire adieu à un mois de paye, voire plus car la vie en Polynésie pendant deux semaines (à moins d’avoir un pied à terre sur place) est plus qu’onéreuse. Mais ça, ça vous dépasse certainement monsieur le Pilote, vous qui n’avez pas ce genre de problème financier.

[imported_boeing]

ErwanMace,tu parles trop , je t’ai dis qu’il serait bien que tu retournes dans ton poste de pilotage avec ton salaire confortable ! C’est un peu facile de dire toutes ces choses ,Quand tout va bien pour soit ! Donc va sur un forum pnt, je pense que tu seras mieux reçu et que tu diras un peu moins de conneries ! Je te souhaite une excellente soirée !

[ErwanMace]

@aleruty wrote:

La vie en Polynésie pendant deux semaines est plus qu’onéreuse. Mais ça, ça vous dépasse certainement monsieur le Pilote, vous qui n’avez pas ce genre de problème financier.

Détrompez vous. Je ne vis pas au dessus de mes moyens en allant passer des vacances de notables à l’autre bout du monde, moi.
Je passe mes vacances au milieu de gens humbles comme moi. Et je le répète, en s’organisant bien , on vit très bien avec le SMIC, tout comme des millions d’autres Français qui n’auront jamais l’opportunité d’aller à Tahiti.

[imported_Nono31]

Tu vivrais toi avec le smic ?
LOL…

[makiato]

La blague du siècle: on vit bien avec le SMIC!!! Non mais là tu exploses les records. Lance toi dans un one man show mec.

[ErwanMace]

@Nono31 wrote:

Tu vivrais toi avec le smic ?

J’ai des personnes à mon service que je paie au SMIC et je pense qu’elles vivent plutôt bien avec.

@r_mike wrote:

La blague du siècle: on vit bien avec le SMIC !

On ne vit peut-être pas très bien mais on vit certainement mieux que les gens qui sont au RMI ou au chômage. Peut-être les accepteraient t-ils, eux , les vacances à pas cher en Polynésie ?

[dungworth]

@ErwanMace wrote:

@aleruty wrote:

La vie en Polynésie pendant deux semaines est plus qu’onéreuse. Mais ça, ça vous dépasse certainement monsieur le Pilote, vous qui n’avez pas ce genre de problème financier.

Détrompez vous. Je ne vis pas au dessus de mes moyens en allant passer des vacances de notables à l’autre bout du monde, moi.
Je passe mes vacances au milieu de gens humbles comme moi. Et je le répète, en s’organisant bien , on vit très bien avec le SMIC, tout comme des millions d’autres Français qui n’auront jamais l’opportunité d’aller à Tahiti.

Oui, et moi je SUIS la modestie-même.
A partir du moment où tu dis être humble, tu es TOUT sauf humble! Surtout lorsque tu ponctues ta phrase d’un « comme moi ».
Une personne humble ne crie pas sur tous les toits qu’elle est humble, elle l’est.
Décidément Erwan, tu as raté ta vocation, tu aurais dû être humoriste…On te fait si rarement des compliments que tu te sens obligé de t’en faire?
Tu te sens si seul dans ta vie que tu ressens le besoin de venir sociabiliser en ligne? Triste vie…
Il n’y a pas besoin d’être psychologue pour voir que si une personne vient tous les jours se justifier (je ne vois pas en quoi ça le rend heureux dans la vie…mais bon) auprès d’inconnus, c’est qu’il n’a clairement aucune passion, ne doit pas avoir d’amis, ni de copine, ou de famille…

[Anonymous]

@ErwanMace wrote:

@Nono31 wrote:

Tu vivrais toi avec le smic ?

J’ai des personnes à mon service que je paie au SMIC et je pense qu’elles vivent plutôt bien avec.

@r_mike wrote:

La blague du siècle: on vit bien avec le SMIC !

On ne vit peut-être pas très bien mais on vit certainement mieux que les gens qui sont au RMI ou au chômage. Peut-être les accepteraient t-ils, eux , les vacances à pas cher en Polynésie ?

Ça fait cher la passe cher erwann

[dungworth]

@ErwanMace wrote:

@Nono31 wrote:

Tu vivrais toi avec le smic ?

J’ai des personnes à mon service que je paie au SMIC et je pense qu’elles vivent plutôt bien avec.

@r_mike wrote:

La blague du siècle: on vit bien avec le SMIC !

On ne vit peut-être pas très bien mais on vit certainement mieux que les gens qui sont au RMI ou au chômage. Peut-être les accepteraient t-ils, eux , les vacances à pas cher en Polynésie ?

Quelle vie trépidente.
Qui s’en fout?

[camembert]

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

[imported_aleruty]

@ErwanMace wrote:

Et je le répète, en s’organisant bien , on vit très bien avec le SMIC, tout comme des millions d’autres Français qui n’auront jamais l’opportunité d’aller à Tahiti.

Non on ne vit pas très bien avec le SMIC, arrêtez de dire n’importe quoi s’il vous plaît. On voit bien que vous n’avez jamais vécu avec le SMIC, en tout cas à notre époque. De nos jours, avec le SMIC, on survit en faisant d’énormes sacrifices personnels afin de pouvoir joindre difficilement les deux bouts. On est souvent très mal logés tout en payant cher le loyer. On se serre la ceinture niveau repas. (je vous signale par la même occasion que oui, des PNC chez Joon prennent les invendus du BOB pour éviter de payer de la nourriture en escale). On se serre la ceinture au niveau des sorties, des activités sociales. Et si vous avez des enfants, c’est encore pire car vos enfants aussi en pâtissent. Vous vivez vraiment sur une autre planète mon cher ErwanMace.

@ErwanMace wrote:

@Nono31 wrote:

Tu vivrais toi avec le smic ?

J’ai des personnes à mon service que je paie au SMIC et je pense qu’elles vivent plutôt bien avec.

Bizarrement, je suis sûr que si vous payiez les personnes qui sont à votre service 200/300 euros de plus par mois, eh bah elles/ils ne cracheraient pas dessus et vous sauriez bien plus reconnaissant et vivraient bien mieux qu’elles/ils ne vivent à l’heure actuelle. Et par la même occasion, demandez-leur si elles/ils veulent plus de salaire à la fin de chaque mois ou un voyage à l’autre bout du monde. Je vous le donne en mille, j’en mettrais ma main à couper qu’elles/ils choisiraient de voir le nombre en bas de leur fiche de paie évoluer vers le haut.

[ErwanMace]

@aleruty wrote:

Non on ne vit pas très bien avec le SMIC, arrêtez de dire n’importe quoi s’il vous plaît. On voit bien que vous n’avez jamais vécu avec le SMIC, en tout cas à notre époque. De nos jours, avec le SMIC, on survit en faisant d’énormes sacrifices personnels afin de pouvoir joindre difficilement les deux bouts. On est souvent très mal logés tout en payant cher le loyer. On se serre la ceinture niveau repas. (je vous signale par la même occasion que oui, des PNC chez Joon prennent les invendus du BOB pour éviter de payer de la nourriture en escale). On se serre la ceinture au niveau des sorties, des activités sociales.

Pas le peine de venir nous peindre un tableau aussi apocalyptique. Des millions de salariés sont au SMIC en France et ne viennent pas pour autant tenter de faire pleurer dans les chaumières.
Ouvrez les yeux : Avoir un emploi de nos jours, même payé au SMIC, est un véritable privilège. Alors, cessez vos jérémiades puériles.

[imported_myriaepiphone]

Le smic suffisant pour vivre ?!

Alors pourquoi Mr le « pilote » (?) (rien ne prouve qu’il est ce qu’il prétend) ne se contente-t-il pas d’un salaire limité au smic afin de permettre à un groupe leader dans l’aviation de pouvoir investir aussi bien sur le plan humain que matériel afin de faire face à la concurrence des compagnies subventionnées par le pétrole et les compagnies à bas (voir très bas) coûts ??
Quel manque de vision à long terme (plutôt nombriliste non ?).

Dans le civil faute d’avoir réussi la voie reine (une valeur P de 4 ou de 5 au sygicop ? )

[dungworth]

@ErwanMace wrote:

@aleruty wrote:

Non on ne vit pas très bien avec le SMIC, arrêtez de dire n’importe quoi s’il vous plaît. On voit bien que vous n’avez jamais vécu avec le SMIC, en tout cas à notre époque. De nos jours, avec le SMIC, on survit en faisant d’énormes sacrifices personnels afin de pouvoir joindre difficilement les deux bouts. On est souvent très mal logés tout en payant cher le loyer. On se serre la ceinture niveau repas. (je vous signale par la même occasion que oui, des PNC chez Joon prennent les invendus du BOB pour éviter de payer de la nourriture en escale). On se serre la ceinture au niveau des sorties, des activités sociales.

Pas le peine de venir nous peindre un tableau aussi apocalyptique. Des millions de salariés sont au SMIC en France et ne viennent pas pour autant tenter de faire pleurer dans les chaumières.
Ouvrez les yeux : Avoir un emploi de nos jours, même payé au SMIC, est un véritable privilège. Alors, cessez vos jérémiades puériles.

Mais il est génial ce type. S’il n’existait pas il aurait fallu l’inventer.
Je viens de nourrir mon chien avec le peu de salaire qui me restait et regarde-le maintenant.

[dungworth]

@ErwanMace wrote:

@aleruty wrote:

Non on ne vit pas très bien avec le SMIC, arrêtez de dire n’importe quoi s’il vous plaît. On voit bien que vous n’avez jamais vécu avec le SMIC, en tout cas à notre époque. De nos jours, avec le SMIC, on survit en faisant d’énormes sacrifices personnels afin de pouvoir joindre difficilement les deux bouts. On est souvent très mal logés tout en payant cher le loyer. On se serre la ceinture niveau repas. (je vous signale par la même occasion que oui, des PNC chez Joon prennent les invendus du BOB pour éviter de payer de la nourriture en escale). On se serre la ceinture au niveau des sorties, des activités sociales.

Pas le peine de venir nous peindre un tableau aussi apocalyptique. Des millions de salariés sont au SMIC en France et ne viennent pas pour autant tenter de faire pleurer dans les chaumières.
Ouvrez les yeux : Avoir un emploi de nos jours, même payé au SMIC, est un véritable privilège. Alors, cessez vos jérémiades puériles.

Et sinon voici la recette du gratin de Saint-Jacques au vin blanc (cela t’occupera un petit peu car ta vie me paraît plate et ininteressante…et cela nous permettra également de respirer un peu et discuter entre nous.)
Sois-en fiére de ton gratin, une noix de Saint-Jacques me coûte déjà 1/10ème de mon salaire.

4 grosses noix de Saint-Jacques ou 8 petites
150 g de champignons de Paris frais
2 échalotes
25 cl de crème fraîche épaisse
10 cl de vin blanc sec
20 g de chapelure
2 noisettes de beurre
1 c. à soupe de maïzena
½ bouquet de persil
Sel
Poivre

ÉTAPE 1
Epluchez et dégermez les échalotes. Emincez-les finement. Rincez brièvement les champignons. Ôtez la base de leur pied des champignons puis coupez-les en tranches fines. Equeutez et lavez les feuilles de persil. Emincez-les.

ÉTAPE 2
Dans une poêle, faites fondre une noisette de beurre. Placez-y les échalotes émincez et faites-les revenir. Lorsqu’elles deviennent translucides, ajoutez les champignons et le persil émincé. Faites-les revenir pendant 10 minutes environ.

ÉTAPE 3
Rincez les noix de Saint-Jacques à l’eau claire. Séchez-les à l’aide de papier absorbant.

ÉTAPE 4
Préchauffez le four à 180°C (thermostat 6).

ÉTAPE 5
Dressez le gratin de Saint-Jacques au vin blanc. Beurrez soigneusement le plat à gratin avec la dernière noisette. Répartissez-y les Saint-Jacques et les champignons à l’échalote.

ÉTAPE 6
Dans un saladier, mélangez la crème fraîche épaisse, le vin blanc sec, la maïzena. Salez et poivrez et versez la sauce dans le plat à gratin.

ÉTAPE 7
Saupoudrez le gratin de Saint-Jacques au vin blanc avec la chapelure. Enfournez pendant 20 minutes, jusqu’à ce que le gratin soit bien doré. Servez-le bien chaud, dès la sortie du four.

[Rafalflash]

Bonsoir à tous,

Visiblement ce débat n’aura pas de fin …

Je n’ai pas pour habitude de dévoiler des informations aussi personnelles me concernant, mais vos commentaires me touche profondément !!!

Je me permet donc de réagir à vos interventions, non pas pour donner raison à qui que ce soit mais juste pour vous informer que ma compagne et moi, nous avons tout deux 34 ans, avons 2 garçons (8 et 12 ans) et habitons en location dans une maison neuve de 82m² avec jardin (510euros CC).

Ma compagne travaille comme prof de Fitness dans une association et moi je travaillais comme Surveillant dans un collège. Devinez quoi ? Nous percevons tous les 2 le SMIC !!

Nous vivons convenablement et nos 2 enfants ne manquent de rien. Nous payons nos factures, nous nous octroyons régulièrement des sorties loisirs et culturelles et nous avons pourtant 2 belles voitures : un Kia Sportage et un Kia Ceed (Oui nous sommes une famille Kia).

J’ai attentivement relus toutes les pages et je confirme QUE JE NE PARTAGE ABSOLUMENT PAS le point de vue de @erwanmace concernant le standard de rémunération des PNC, mais cependant par pitié, arrêtez de dénigrer les personnes qui gagnent le SMIC, à vous entendre, j’ai l’impression que ma famille et moi même sommes des chats de gouttières.

Gagner le SMIC parait impossible pour certain mais sachez, que nous partons chaque hiver au ski (Morzine en 2017, La Plagne en 2016), l’été en village club (La Palmyre en 2017, Soustons en 2016) et nous faisons un grand parc d’attraction par an (Port Aventura cette année, Astérix en 2017, Disney en 2016), sans compter les Lasergame (nous adorons ça), les Cinés (Hôtel Transylvanie 3, il y a 15 jours), et enfin les nombreuses fêtes communales du coin où nous sommes allé cette année (fête de la Pomme, feu de la Saint Jean, Fête du 14 Juillet, les cochons grillés et les Lotos).

Bref il fait bon vivre en Normandie … à 1h40 de Roissy et 1h25 d’Orly.
C’est certe un peu loin mais cela reste encore valable en LC, plus difficile en MC et inconcevable en CC …

Après comme chaque personne qui gagne le SMIC en France : nous percevons tous les deux la prime d’activité, avons 1/2 allocation familiale (garde alternée des garçons) et nous percevons également l’APL. Comme n’importe quel parents avec enfant à charge, nous percevons également la rentrée scolaire.

Afin d’en profiter un maximum, nous optimisons notre budget Loisirs de la manière suivante :

– Nous commandons des chèques vacances.
– Nous surfons sur les promos des billetteries des parcs d’attractions dès que nous en avons l’occasion.
– Nous voyageons souvent avec Ryanair au départ de Beauvais (oui je sais ce n’est pas bien 😉 >> je sors … 😆 )
– Nous trouvons des locations vacances à des prix de fou sur le net, « voyage pirate » est un site extra pour les départs de dernières minutes à prix d’or.
– Nous avons considérablement baissé notre facture Internet et Mobile (merci aux ventes privées des opérateurs qui s’enchainent à longueur d’année).
– Nous trouvons souvent des invitations gratuites sur le net (merci au site « dealabs » pour les bonnes trouvailles) comme la Foire de Paris, le Mondial de l’Auto, le Salon de l’Agriculture, le meeting Aérien au Bourget le tout GRATUIT !!!
– Nous consommons énormément via cdiscount ou site similaire (pas mal de codes promos toute l’année)
– Nous achetons les vêtements des garçons chez Kiabi et Primark et les chaussures chez Chausséa ou Gémo (à la vitesse qu’ils grandissent, cela suffit amplement)

En gros gagner le SMIC et consommer malin fonctionne pour nous à merveille …
Et nous vivons heureux à hauteur de nos petits salaires perçus.

Hormis les chèques vacances qui sont bonifiés à hauteur de 130 euros par an via le travail de ma compagne, nous ne percevons aucunes aides spécifiques que n’importe qui d’autre dans notre situation ne pourrait percevoir (peut importe son employeur ou sa branche d’activité).

Donc je suis tout à fait d’accord que dans l’aérien, avec les contraintes horaires, le rythme de travail, les découchés et tout les autres inconvénients qui incombent au métier de PNC, le SMIC est loin d’être le salaire mérité pour les tous efforts fournis et si Joon rémunère ses salariés de la sorte, c’est une honte !!!

Mais s’il vous plait, merci de mesurer vos propos concernant les personnes qui gagnent le SMIC… Car j’ai l’impression à vous lire d’habiter dans une caravane avec les garçons et de vivre à découvert toute l’année, chose qui est loin d’être le cas !!!

Afin de vous montrer ma bonne foi et de vous prouver que je sais de quoi je parle, vous trouverez nos 2 bulletins de salaires justifiant notre situation.

Ps : Pour infos j’adore la chèvre et la recette, un peu d’humour sur cette page ne fait pas de mal … 😆

[imported_Nono31]

Vous êtes 2…

Sauf que quand on est seul à gagner un Smic en région parisienne ce n’est pas la même que gagner 2 SMIC + APL + allocs et vivre en Normandie.

[Rafalflash]

Je suis tout à fait d’accord avec toi, j’habitais en région parisienne avant de déménager en Normandie en 2007 et en effet c’était bien plus dure !!! Mais pas impossible … Maintenant habiter dans l’Eure (comme moi) ou dans L’Oise permet de vivre plus confortablement et pas forcément trop loin de Roissy.

Après vivre sans allocations familiales, c’est aussi possible lorsque tu n’as pas d’enfants (les enfants coûtent très cher).

Après vivre à deux, il est vrai est un très grand avantage puisque les frais sont divisés par deux également.

Pour finir vivre seul en IDF, c’est aussi possible, lorsque j’étais seul je gagnais le SMIC également et j’habitais pourtant Le Vésinet (plutôt rupin comme quartier) avec un loyer à l’époque à 450 euros par mois, mais le SMIC à l’époque était aussi moindre et la prime d’activité n’existait pas non plus à ce moment là. Il y avait la prime à l’emploi mais c’était 700 à 800 euros une fois par an, alors que la prime d’activité actuelle pour une personne seule au SMIC est de 130 euros par mois, donc ce nouveau système est bien plus avantageux qu’à l’époque.

J’habitais un studio de 22m² mais à l’époque j’avais 20 ans et j’étais heureux aussi. Au regard de mon salaire, je touchais également les APL mais je ne me souviens plus quel montant ? J’étais caissier à Total avec des horaires à la gomme (5h45 le matin ou 22h15 le soir), donc vu les horaires, c’était voiture indispensable et je m’en plaignais pas non plus …

Je ne sais pas comment ça se passe aujourd’hui en IDF mais un ami qui m’a gentillement hébergé chez lui le mois dernier pendant ma formation théorique aux Guyards est seul, travail en mise en rayon à Intermarché, perçois le SMIC et habite à Arpajon. Il a un loyer de 410 euros par mois pour un petit 2 pièces de 25m². Il touche la prime d’activité (130 euros) mais pas d’APL.

Ayant partagé sa vie pendant 3 semaines, j’ai pu constater qu’il vivait pas si mal non plus.

Après la vie personnelle de chacun est unique et le SMIC peut convenir à certain et pas à d’autres, tout dépend de son train de vie, de sa situation personnelle, des aides qu’il peut percevoir proportionnellement à ses revenus, de la composition de son foyer …

Je vous rejoins que gagner le SMIC en 2018 PEUT ÊTRE DURE !!!!
Mais je ne vous rejoins pas sur le fait que C’EST IMPOSSIBLE.

En IDF, ce n’est pas évident de trouver un logement décent et pas cher à la hauteur de ses attentes car les bonne affaires peuvent rapidement vous passer sous le nez, mais en cherchant un peu et avec pas mal de patience, voir parfois quelques concessions, on arrive à trouver des logements avec un loyer correct qui ne vous met pas à la gorge à la fin du mois …

[Capax]

J’ai peur!
J’ai l’impression que le metier de PNC n’est dedié qu’a des jeunes, 1 ere experience, chez papa maman ou qui vivent dans un 19m2 en coloc a 3.
Rassurez moi….J’espere vraiment qu’il y a des gens qui ont de l’ambition dans la vie et qui ne termineront pas leur vie en coloc, qui veulent construire une famille apres 30 ans, habiter dans une maison ou un appart de plus de 50m2 (un truc vivable quoi! loyer +ou- 1000 euros a Paris selon le secteur) et surtout faire carriere dans le milieu. Donc pour ca il faut de l’argent et le SMIC dans les nouvelles compagnies d’esclavage moderne ce n’est pas assez dsl meme a 2! (Deja va monter un dossier de pret avec 2 smic a la banque sur Paris lol).
Donc le metier de PNC serait il maintenant destiné aux jeunes de moins de 25 ans, celib, sans attache, pas d’enfant et celib uniquement? Cette nouvelle generation dont on leur fait croire que d’etre en cdi au tarif du smic en france/region parisienne cest inesperé et qu’il faudrait s’estimer heureux et encore les remercier?!!!! La france devient la pologne ou quoi?

[imported_aleruty]

De nombreux collègues chez Joon ont des loyers de 700/800 euros pour des petites surfaces proche du boulot. Pour ceux qui vivent en province, ça revient au même car il faut compter le transport et avec nos plannings instables, impossible de prévoir à l’avance pour obtenir les meilleurs tarifs. Avec un salaire de misère, comment voulez-vous qu’ils s’en sortent ? Heureusement que beaucoup d’entre eux sont en couple et peuvent partager les frais mais ça reste compliqué. Par contre pour les célibataires, ce n’est pas la même histoire. Des PNC qui mangent les invendus pour éviter de se payer à manger en escale, pour vous c’est normal sûrement.

Mais allez-y, continuez à penser et à vouloir nous faire croire qu’on vit bien avec le SMIC. Vous ne convainquez que vous.

[Rafalflash]

@aleruty en effet, je suis TOUT A FAIT d’accord avec toi sur le principe qu’avec un loyer à 700/800€ par mois, il est IMPOSSIBLE d’être seul, de percevoir le SMIC et vivre décemment …

Cependant une personne seule qui perçois le SMIC, ne signe pas un bail à ce prix là, c’est du suicide !!! Que ce soit chez Joon ou chez n’importe quel autre employeur, tu serais dans la même galère …

La question n’est pas de gagner assez ou pas à cet instant, mais plutôt ais-je pris un logement avec un loyer PROPORTIONNEL à mes revenus. Chacun en fonction de son salaire doit adapter ses charges en fonction de ses ressources, c’est la base de la vie de tout un chacun si tu veux vivre normalement. Une vie se construit intelligemment … et il ne faut pas mettre la charrue avant les boeufs

Une petite recherche sur leboncoin et tu trouves des studios ou 2 pièces décents à 450€ CC à 30km de Roissy.
(je ne parle pas de chambre à louer ou de colocation mais bel et bien d’un logement entier)
Un exemple pour un 29m² à 26km de Roissy pour 381€ CC (346 loyer + 35 charges) :
 » onclick= »window.open(this.href);return false;

Après au fil des années, chaque personne évolue dans la vie (socialement et professionnellement). je suis dans la vie active depuis mes 16 ans (en apprentissage), aujourd’hui j’ai 34 ans et ma vie à évolué au fur et à mesure …

Et oui à l’époque: je ne roulais pas en Kia Sportage mais en vielle Renault 21, je ne vivais pas en pavillon avec jardin mais dans un studio de 22m², j’étais seul et je suis maintenant en couple avec 2 enfants.

Quoi qu’il en soit je vous souhaite à tous de gagner plus que le SMIC (heureusement que ce n’est pas le standard de l’aérien comme @erwanmace peut le faire penser, ne tenez pas compte de tout ce qu’il dit, il est souvent très loin de la réalité).
Je vous souhaite à tous de réussir personnellement (logement, couple, enfants…). Je vous souhaite à tous de réussir professionnellement (en décrochant l’emploi de vos rêve en compagnie avec un bon salaire et/ou avantage)

Mais n’oubliez pas cela, Paris ne s’est pas fait en un jour …

Je vous laisse maintenant reprendre votre débat houleux sur Joon ceci ou Joon cela car c’est le sujet principal de ce post, mais reconsidérez votre position vis à vis du SMIC !!

ATTENTION : Je vous rappel que JE NE CAUTIONNE ABSOLUMENT PAS qu’une compagnie aérienne rémunère un PNC au SMIC.

[mokayy]

@aleruty wrote:

De nombreux collègues chez Joon ont des loyers de 700/800 euros pour des petites surfaces proche du boulot. Pour ceux qui vivent en province, ça revient au même car il faut compter le transport et avec nos plannings instables, impossible de prévoir à l’avance pour obtenir les meilleurs tarifs. Avec un salaire de misère, comment voulez-vous qu’ils s’en sortent ? Heureusement que beaucoup d’entre eux sont en couple et peuvent partager les frais mais ça reste compliqué. Par contre pour les célibataires, ce n’est pas la même histoire. Des PNC qui mangent les invendus pour éviter de se payer à manger en escale, pour vous c’est normal sûrement.

Mais allez-y, continuez à penser et à vouloir nous faire croire qu’on vit bien avec le SMIC. Vous ne convainquez que vous.

Je confirme les dires d’aleruty, PNC LC à la concurrence, salaires similaire appliqués, loyer à 810€ toutes charges et toutes factures comprises (595€HC) (sauf téléphone portable et assurance voiture), du commuting à faire (environ 35-40€/rotation), et c’est plutôt ingérable. Impossible de prendre les invendus du BOB, la nourriture est interdite aux USA…..J’ai perdu plus de 3000€ d’économies depuis que j’ai intégré cette compagnie (on taira le nom, mais vous l’avez déjà deviné).
Pourquoi autant de loyer? Parce que dans ma précédente compagnie je touchais jusqu’à 1000€ de plus, j’étais en MC avec bouffe à bord tout les jours (=pratiquement 0 frais de nourriture). Et je vivais bien. Maintenant je mange du pain surgelés et mes courses se font dans les rayons promos et invendus du Carrefour uniquement….

Donc non, quand on est PN, avec les frais que ça incombe, on ne peux pas vivre seul avec un SMIC.

[makiato]

@mokayy wrote:

@aleruty wrote:

De nombreux collègues chez Joon ont des loyers de 700/800 euros pour des petites surfaces proche du boulot. Pour ceux qui vivent en province, ça revient au même car il faut compter le transport et avec nos plannings instables, impossible de prévoir à l’avance pour obtenir les meilleurs tarifs. Avec un salaire de misère, comment voulez-vous qu’ils s’en sortent ? Heureusement que beaucoup d’entre eux sont en couple et peuvent partager les frais mais ça reste compliqué. Par contre pour les célibataires, ce n’est pas la même histoire. Des PNC qui mangent les invendus pour éviter de se payer à manger en escale, pour vous c’est normal sûrement.

Mais allez-y, continuez à penser et à vouloir nous faire croire qu’on vit bien avec le SMIC. Vous ne convainquez que vous.

Je confirme les dires d’aleruty, PNC LC à la concurrence, salaires similaire appliqués, loyer à 810€ toutes charges et toutes factures comprises (595€HC) (sauf téléphone portable et assurance voiture), du commuting à faire (environ 35-40€/rotation), et c’est plutôt ingérable. Impossible de prendre les invendus du BOB, la nourriture est interdite aux USA…..J’ai perdu plus de 3000€ d’économies depuis que j’ai intégré cette compagnie (on taira le nom, mais vous l’avez déjà deviné).
Pourquoi autant de loyer? Parce que dans ma précédente compagnie je touchais jusqu’à 1000€ de plus, j’étais en MC avec bouffe à bord tout les jours (=pratiquement 0 frais de nourriture). Et je vivais bien. Maintenant je mange du pain surgelés et mes courses se font dans les rayons promos et invendus du Carrefour uniquement….

Donc non, quand on est PN, avec les frais que ça incombe, on ne peux pas vivre seul avec un SMIC.

[Rafalflash]

Cette situation est regrettable …

En effet, si tu avais pris ce logement alors que tu gagnais 1000 euros de plus que le SMIC, il parait évident qu’avec ce nouveau salaire que l’on te propose, tu ne peux t’en sortir !!!

Si tu as gardé le même niveau de charge, tu ne savais certainement pas que tu allais être rémunéré 1000 euros de moins ?

La solution dans ton cas, c’est de rapidement retrouver un nouvel emploi dans une compagnie qui rémunère mieux (plus facile à dire qu’à faire), ou de trouver un logement adapté à ton nouveau niveau de rémunération …

Je suis sincèrement attristé par ta situation qui ne doit pas être simple à vivre, mais que ce soit chez Joon OU AILLEURS, en ayant gardé ton niveau de charges et ayant choisi (ou non) de gagner 1000 euros de moins par mois tu ne pourras qu’être dans l’embarras financièrement.

Une personne qui aurais déjà un SMIC comme revenu (voir pas de revenu du tout) et qui s’en sort déjà à ce niveau de rémunération, s’en sortirai aussi chez Joon … (vu qu’au final tu gagnes des miettes vis à vis du poste que tu occupes chez eux)

C’est une honte, de constater qu’une compagnie Française, qui plus est faisant partie d’un grand groupe tel qu’Air France rémunère aussi mal ses salariés au détriment de la productivité !!!

Mais je réitère, dans ton cas, c’est ton niveau de vie antérieur qui a fais que tu es maintenant dans cette situation. Je pense que maintenant toute personne qui postulera chez Joon est averti et devra avant tout, vérifier sa capacité à subvenir à ses besoins avec un niveau de salaire au SMIC avant de signer …

[camembert]

Etre a Norwegian et vivre dans le 95 ou le 77 on s’en sort bien mieux …

[Nabotha]

@Capax wrote:

J’ai peur!
J’ai l’impression que le metier de PNC n’est dedié qu’a des jeunes, 1 ere experience, chez papa maman ou qui vivent dans un 19m2 en coloc a 3.
Rassurez moi….J’espere vraiment qu’il y a des gens qui ont de l’ambition dans la vie et qui ne termineront pas leur vie en coloc, qui veulent construire une famille apres 30 ans, habiter dans une maison ou un appart de plus de 50m2 (un truc vivable quoi! loyer +ou- 1000 euros a Paris selon le secteur) et surtout faire carriere dans le milieu. Donc pour ca il faut de l’argent et le SMIC dans les nouvelles compagnies d’esclavage moderne ce n’est pas assez dsl meme a 2! (Deja va monter un dossier de pret avec 2 smic a la banque sur Paris lol).
Donc le metier de PNC serait il maintenant destiné aux jeunes de moins de 25 ans, celib, sans attache, pas d’enfant et celib uniquement? Cette nouvelle generation dont on leur fait croire que d’etre en cdi au tarif du smic en france/region parisienne cest inesperé et qu’il faudrait s’estimer heureux et encore les remercier?!!!! La france devient la pologne ou quoi?

Bien d’accord avec toi/vous, beaucoup ne veulent pas laisser tomber leur CDI car c’est la première fois qu’ils en obtiennent un dans l’aérien.
C’est ce CDI qui fait qu’il y aura encore pas mal de postulants et beaucoup d’hésitation à démissionner. Joon ne s’en sortirait pas s’ils avaient décidé de proposer des CDD comme beaucoup de compagnies françaises.

[Capax]

@mokayy wrote:

@aleruty wrote:

De nombreux collègues chez Joon ont des loyers de 700/800 euros pour des petites surfaces proche du boulot. Pour ceux qui vivent en province, ça revient au même car il faut compter le transport et avec nos plannings instables, impossible de prévoir à l’avance pour obtenir les meilleurs tarifs. Avec un salaire de misère, comment voulez-vous qu’ils s’en sortent ? Heureusement que beaucoup d’entre eux sont en couple et peuvent partager les frais mais ça reste compliqué. Par contre pour les célibataires, ce n’est pas la même histoire. Des PNC qui mangent les invendus pour éviter de se payer à manger en escale, pour vous c’est normal sûrement.

Mais allez-y, continuez à penser et à vouloir nous faire croire qu’on vit bien avec le SMIC. Vous ne convainquez que vous.

Je confirme les dires d’aleruty, PNC LC à la concurrence, salaires similaire appliqués, loyer à 810€ toutes charges et toutes factures comprises (595€HC) (sauf téléphone portable et assurance voiture), du commuting à faire (environ 35-40€/rotation), et c’est plutôt ingérable. Impossible de prendre les invendus du BOB, la nourriture est interdite aux USA…..J’ai perdu plus de 3000€ d’économies depuis que j’ai intégré cette compagnie (on taira le nom, mais vous l’avez déjà deviné).
Pourquoi autant de loyer? Parce que dans ma précédente compagnie je touchais jusqu’à 1000€ de plus, j’étais en MC avec bouffe à bord tout les jours (=pratiquement 0 frais de nourriture). Et je vivais bien. Maintenant je mange du pain surgelés et mes courses se font dans les rayons promos et invendus du Carrefour uniquement….

Donc non, quand on est PN, avec les frais que ça incombe, on ne peux pas vivre seul avec un SMIC.

Je te jure j’ai honte a chaque fois que je vois ca!
Pas honte de la personne mais de la situation professionnelle quand certains pnc sont malgrès eux obligés de se faire un gros sachet avec tout le bob pour l’hotel! on est un peu les clodos du ciel! Sdf et sans tune
Et apres quand les pilotes te posent des questions au cockpit sur la situation pnc et le type de contrat que tu as , ils redescendent direct! « Ha bon! Mais comment vous faites pour vivre?! » eeeet oui…..

[camembert]

Quelle misère cette compagnie alors mais ils ont été malins a proposer des cdi denrée rare dans ce milieu … pour appâter …

[mokayy]

@camembert wrote:

Etre a Norwegian et vivre dans le 95 ou le 77 on s’en sort bien mieux …

Not even, les crews qui ont décidés de déménager (des étrangers) en RP, sont à plusieurs dans des appart à Aulnay & co car insolvable avec des fiches de paie à 1400€….

Et pour te répondre RafalFlash, avant l’aérien j’étais équipier polyvalent de fast food, 28h/semaine, une moyenne de 900€/mois, 170€ d’apl, 460€ de loyer HC, et je m’en sortais mieux puisque j’ai réussi à économiser l’intégralité du cout du CCA + tout les frais de logement que j’ai du sortir (1500€) pour la thérorie et la pratique…..
Je suis déjà à -300€, et il reste encore 10j…….

Le problème n’est pas le montant en bas de la fiche de paie, c’est les frais à engager par les PN….1450€ sur le principe j’veux bien, mais en all inclusive en escale alors, parce que tu ne peux pas demander à tes crews avec ce salaire (commuter ou parisien) de payer un loyer, des factures, manger à domicile et en escale….

[Bodyfly06]

…

[xskatta]

Je confirme. L’ambiance n’est plus bonne du tout.

[imported_Cupidon]

@xskatta wrote:

Je confirme. L’ambiance n’est plus bonne du tout.

Si vous vouliez de la bonne ambiance, vous auriez sans doute du postuler au Club Med. Et si la maison ne vous plaît pas, libre à vous de la quitter. Ce ne sont pas les candidats pour vous remplacer qui manquent.

[imported_Nono31]

Cupidon, tu n’as pas encore posté dans la partie Cœur et rencontres pour rechercher une hôtesse Joon cette fois ci ?! Pour bientôt peut être…

[Bodyfly06]

Ce n est pas Le nombre de candidats qui manquent …. pour de faux espoirs…. passerelles air France…. looool…
Mais les démissions commencent … et pour bcp de supers éléments…

Mais vous avez raison de défendre cette compagnie…. et ses conditions….

[camembert]

Passerelles AF qu’est ce qu’on n’avalerait … quelle honnêteté de la part des recruteurs qui au final représentent bien l’esprit AF vu qu’ils y ont fait leur carrière d’instructeur …

[imported_cloud941]

@Cupidon wrote:

@xskatta wrote:

Je confirme. L’ambiance n’est plus bonne du tout.

Si vous vouliez de la bonne ambiance, vous auriez sans doute du postuler au Club Med. Et si la maison ne vous plaît pas, libre à vous de la quitter. Ce ne sont pas les candidats pour vous remplacer qui manquent.

Cupid’ass arrête ton shit tout préfabriqué on s’en carre. Retourne à tes vieux démons là où tu t’exprimes plus ou moins convenablement et risques d’être plus lu.

On parle pas de fesses mais bien de conversations sérieuses avec tout le respect que j’aurais dû te devoir,

[ErwanMace]

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[camembert]

Et toi ton marche il vole bas nan ? …

[ErwanMace]

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[camembert]

Cela ne m’etonne pas que vous balanciez vos ordures ..

[ErwanMace]

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[Anonymous]

Article intéressant dans la tribune…

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/air-france-malaise-chez-les-hotesses-et-stewards-de-joon-le-feu-couve-788266.html » onclick= »window.open(this.href);return false;

[imported_Nono31]

Lol comme par hasard il nous re-suce les propos de la direction cité dans La Tribune.

[ErwanMace]

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[Nabotha]

@ErwanMace wrote:

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Tu récites souvent en faisant des copiers-collers des sites officiels.
Et en utilisant un peu tes méninges,, ça donne quoi?

[Nabotha]

@recifense wrote:

Article intéressant dans la tribune…

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/air-france-malaise-chez-les-hotesses-et-stewards-de-joon-le-feu-couve-788266.html » onclick= »window.open(this.href);return false;

La directrice qui ment ouvertement en disant que les plannings se sont améliorés ou que les salaires ont doublé!!!

Arrêts maladie et REX Fatigue au zénith en ce moment!

Comment accorder du crédit à ce genre d’individu?

[xskatta]

@ErwanMace wrote:

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En effet suite à de tels propos, cela montre en effet le sérieux et la crédibilité de cette belle et grande « compagnie » qu est joon . Avec une direction pareille et des instructeurs en cartons joon va en effet devenir une révolution dans le milieu de l’aérien. Un nouveau Ryanair a la française comme cité dans l’article.

[ErwanMace]

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[xskatta]

@ErwanMace wrote:

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Cesse ton baratin. Tout le monde ici sait que tu fais parti de la direction vu tes propos et comme tu défends corps et âmes cette telle  » compagnie  » qui exploite ses employés sans scrupules

[ErwanMace]

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[xskatta]

« Enfants gâtés » laisse moi rire. .. Si tel était le cas je doute qu’un tel article en serait venu a paraître dans les médias dénonçant ouvertement le malaise et le raz le bol des employés , ainsi que les employés en eux mêmes qui dénoncent ces conditions en pratique déplorables sur ce forum et qui déconseillent a quiconque ne serait ce que de mettre un pied dans cette  » compagnie « .

[ErwanMace]

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[xskatta]

Évidemment non mais au moins petit a petit ça va commencer à se savoir que la nouvelle start up de ton groupe poubelle n’est en fait qu une mascarade déguisée dans le but d’exploiter ses employés. Les gens réfléchiront a deux fois avant de postuler, c’est le but des pnc ici qui dénoncent ces conditions infâmes afin d’éviter a d autres personnes de faire la même erreure.
En tout cas pour la défendre corps et âmes tu as l’air de sacrement t’y plaire dans ta poubelle toi dis moi 😉 c’est qu’on doit pas avoir le même salaire je pense

[imported_Nono31]

En parlant de poubelle nous avons un beau déchet ici.

[dungworth]

@ErwanMace wrote:

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Ce type est extra-ordinaire, il est parfait. Il a un travail parfait qui le rémunère à la hauteur de ses fonctions (d’après sa fiche de poste à lui!), il doit être magnifique, 1m85 minimum, brun, le regard ténébreux, TRÈS humble comme j’ai pu le lire plus haut, un corps d’athlète, le teint hâlé, une pilosité parfaite, intelligent, encore humble, gentil, compréhensif (cette qualité ressort beaucoup d’ailleurs dans ses messages), discret aussi, ne se mêle jamais de la vie des autres car il est trop heureux pour se sentir obligé d’étaler sa science sur des forums, il doit avoir une femme (top model évidemment), avec qui il a deux magnifiques enfants. Il est fou amoureux et ne l’a certainement jamais trompée car il n’est jamais frustré.
Ah oui, et il a toujours raison, oui car que tout ce qu’il avance est vrai, et il ne faut pas contredire Erwan car Erwan n’aime pas qu’on le contredise!
Oui Erwan est un enfant et comme beaucoup d’enfants, il est très capricieux et a besoin qu’on lui rappelle que c’est lui le meilleur, le plus grand! Alors soyez gentils, ne vexez pas Erwan, sa vie est déjà assez difficile comme ça…faîtes semblant d’être d’accord avec lui ou ignorez-le, c’est le meilleur moyen pour qu’il apprenne la vie!

[imported_myriaepiphone]

Sympa la présentation de la perfection, mais, car il y a un mais, et tout se résume en trois mots (musique des chiffres et des lettres) : Pilote Air France.
Car comme un ami aime à en plaisanter, les pnt AF ont appris aux oiseaux (et autres animaux capables) à voler, ils sont arrivés malheureusement trop tard pour le pterodactyl (vous en voyez de nos jours ?, non, normal incapable de voler correctement d’après un pnt bien renseigné) et pour prouver ce fait l’albatross (pas l’hydravion ou tout autre avion portant le même nom) est encore aujourd’hui incapable de faire un aterrissage correct, cet animal a été sacrifié sur l’autel de l’exemple.

[imported_cloud941]

Sauve qui peut

[imported_Nono31]

Les pnc Joon n’ont pas d’autres choix que de faire grève ou se barrer.

[ErwanMace]

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

[imported_boeing]

ErwanMace, arrête de dire des conneries à longueur de journée !Sérieux, je pense que tu prends les pnc joon pour des cloches ! Alors retourne dans ton poste de pilotage ! Excellente journée

[imported_Nono31]

paroles, paroles et paroles…

[camembert]

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

[imported_Nono31]

MDRRR

[ErwanMace]

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[dungworth]

@ErwanMace wrote:

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Je pense que tu ne l’as pas encore assez dit…tu pourrais faire un autre ctrl+c ctrl+v s’il te plaît?

[ErwanMace]

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[makiato]

@ErwanMace wrote:

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

Justement toi tu n’es rien. Alors ciao FRANCPILOT83 de air-journal qui copie/colle ses mêmes posts partout et qui a dévoilé son vrai visage méprisant et méprisable.

[imported_Nono31]

Il ne vaut rien.
Tout le monde le déteste.

Que je le plains.
En fait non…

[UpThere]

Le dernier message d’ErwanMace est un copier-coller d’un commentaire sous l’article sur Joon posté plus haut.
Ignorez-le, c’est un troll qui parle par copier-coller. 🙂

[OAK]

Je doute franchement qu’Erwan soit pilote, cadre au management de JOON ou même qu’il appartienne au monde de l’aérien… Il répète les mêmes phrases inlassablement, au mot près… Plus vraisemblablement, c’est quelqu’un de frustré qui a sans doute raté sa vie, et qui déteste les navigants.
Je ne comprends pas que ses propos soient tolérés alors qu’il assimile les PNC à des personnes qui « se morfondent dans la médiocrité », et « s’accrochent à un métier de loosers »… On est sur un forum catégoriel PNC, pas sur l’espace commentaire du Figaro, Air Journal, ou la Tribune. Qu’il aille brasser de l’air ailleurs, et qu’on laisse les gens ouvrir les yeux sur les conditions invivables de JOON, où la grève s’annonce imminente et inévitable…

[xskatta]

Tout à fait d’accord avec toi. Il faut que ce genre d’individu cesse d importuner ceux qui veulent dénoncer ces conditions invivables qui règnent actuellement chez joon

[imported_aleruty]

Je commence à croire qu’Erwan a des tocs très spécifiques, il n’arrête pas de répéter les mêmes choses. La grève n’est pas dans l’ADN de Joon. Les PNC Joon sont payés au prix du marché. Air France payent ses PNC 40% de trop vis-à-vis de la concurrence.

Je commence à croire aussi que lui et Sophie Bordman ne font qu’un ou alors ils sont amants. Ils racontent tous les deux balivernes sur balivernes. Et ils n’ont aucun respect pour les PNC.

Perso, je suis prêt à faire grève dès que nos OS nous le demandent. Même un mois s’il le faut.

[imported_aleruty]

Ne croyez pas ce que vous avez pu lire dans la presse (l’article de la tribune) par une certaine Sophie Bordmann. Elle raconte conneries sur conneries dans l’article, et de façon éhontée. Bien évidemment elle défend sa crèmerie, donc elle est dans son rôle mais c’est une vilaine menteuse… Comme par exemple le fait que certains PNC gagneraient maintenant 50% de plus que lorsque la compagnie a débuté, ça voudrait dire qu’ils gagneraient 2000 euros net. Et ça, c’est le salaire des CC et encore, il faut faire plus que les 65h de base.

Attention, il ne faut pas prendre les comptes les salaires récents car on est tous exténués. On bosse comme des fous, on est clairement en manque d’effectifs en ce moment (à cause des démissions/vacances/arrêts maladies/et ceux qui ne donnent plus signe de vie). On ne compte plus nos heures, les appels sur les jours off/vacances pour venir prêter mains fortes au boulot. En gros, on bosse énormément, donc les salaires à venir seront bons, mais seulement à cause de ce manque d’effectif.

En moyenne, les CC gagnent 1800/1900 s’ils font entre 65h et 75/80h. Les PNC tournent en moyenne entre 1300 et 1500/1600 selon s’ils bossent beaucoup ou pas. Certains sont aussi mieux payé grâce à leur planning avantageux (rotations qui payent plus que d’autres) dû à un copinage avec les agents planning ou juste grâce à une chance de cocu.

[Tibibe]

 » Certains ne donnent plus signe de vie »???
Mdr, abandon de poste, où ils sont dead???

[imported_aleruty]

@Tibibe wrote:

 » Certains ne donnent plus signe de vie »???
Mdr, abandon de poste, où ils sont dead???

peut-être les deux, mais plus probablement des abandons de poste.

[xskatta]

Je confirme pour les abandons de postes .

[camembert]

Quelle poubelle cette compagnie c’est incroyable de traiter des PNC de la sorte !!!

[xskatta]

https://www.tourmag.com/Demissions-hotels-sociaux-et-rythmes-%C2%A0indecents%C2%A0–voila-le-quotidien-des-PNC-chez-Joon_a94923.html » onclick= »window.open(this.href);return false;

Un nouvel article paru sur les conditions

[imported_boeing]

Vu les conditions et le turnover, ça va recruter à max dans cette boîte !! C’est le ryanair français !! Quelle honte cette compagnie avec ces salaires minable !! En tous les cas , bonne chance au PNC!

[imported_myriaepiphone]

Au risque que me répéter, avoir un fort turnover, n’est malheureusement pas un handicap pour cette « compagnie », mais un moyen (efficace) de garder un personnel joon, enfin de djeunes sans que celà ne coûte cher (le CDI étant l’appât parfait ainsi que l’espoir d’une amélioration des conditions et pire la rumeur concernant une hypothétique passerelle (virtuelle) vers la maison mère).
Je suis curieux de savoir qui restera ou plus exactement, tiendra le plus longtemps : CC, instructeur ou représentant du personnel (syndicat, chsct …) ?

[imported_cloud941]

Rappel: Net arrondi à la virgule,
Mois avec salaire correspondant aux Hdv M-1
Intensité de vol nulle -65h
Moyenne: 70h-85h
Japonaise 86h-94h
Chinoise 95h
Janvier SADE 900e intensité nulle
Février 1200e intensité nulle
Mars intensité nulle1250e
Avril intensité nulle 1550e + vac 2 sem
Mai 1700€ intensité japonaise + primes direction
Juin 2200€ intensité nulle +demi 13e mois+ vac 1sem
Juillet 2000€ intensité japonaise (au moins 400€ net en supp. pour hdv oubliés en Mai – rattrapage salaire M-2)
Août 1950€ intensité Moyenne

En pnc.

Voilà,

[carPE1]

@myriaepiphone wrote:

Au risque que me répéter, avoir un fort turnover, n’est malheureusement pas un handicap pour cette « compagnie », mais un moyen (efficace) de garder un personnel joon, enfin de djeunes sans que celà ne coûte cher (le CDI étant l’appât parfait ainsi que l’espoir d’une amélioration des conditions et pire la rumeur concernant une hypothétique passerelle (virtuelle) vers la maison mère).
Je suis curieux de savoir qui restera ou plus exactement, tiendra le plus longtemps : CC, instructeur ou représentant du personnel (syndicat, chsct …) ?

Vous oubliez qu’ Air France disposé d’un hub et que ses personnels sont formés et connaissent plutôt bien les méandres des correspondances.
Un turnover trop important supprime ces compétences et e permet pas de bâtir un esprit d’entreprise.

[imported_Nono31]

Pour le turnover nous parlons des pnc Joon pas du personnel AF.

[imported_aleruty]

Dernier messages de nos syndicats, nous sommes au-delà des 25 démissions depuis le début de la compagnie (il y a moins d’un an). On nous parle de désorganisation au plus haut niveau, des plannings plus qu’instables. Des utilisations interdites de PNC en CC pour ne pas annuler certains vols. Ils parlent aussi des nombreux arrêts maladies, des nombreuses « clauses de fatigue » etc. Ils ne parlent pas des personnes ne donnant plus de nouvelles (abandons de postes). Par contre, ils parlent aussi des PNC Joon ayant reçu un e-mail de leur ancienne compagnies leur proposant un CDI (chez Transavia). Voilà pour les dernières nouvelles.

[Laetitia2311]

Perso entre joon et transavia c’est joon que je choisirai. Les conditions de transavia sont très bien mais zero découches pour moi c’est niet . J’adore aussi le mix .
Les plannings instables sont dus en majorité à ceux qui se mettent en arrêt donc bon les agents planning font ce qu,ils peuvent.
Les nouveaux recrutés seront bientôt en vol donc les flux seront moins tendus
Les salaires depuis plusieurs mois sont devenus très corrects, et équivalents à ceux des alternants AF de l’annee Dernière donc perso ça me va très bien. A nombre d’heures égal bien sûr
Les pnc faisant fonction cc auront bientôt une compensation, et ont une formation pour cela, et les sélections cc se faisant en ce moment même vont permettre d’eviter Cela

[imported_aleruty]

@Laetitia2311 wrote:

Les salaires depuis plusieurs mois sont devenus très corrects, et équivalents à ceux des alternants Air France de l’annee Dernière donc perso ça me va très bien. A nombre d’heures égal bien sûr

Tu gagnes 2200 euros en PNC avant autant d’heures que chez AF ? Ah non, ça c’est les CDD AF. Combien gagnais-tu en alternant AF et maintenant chez Joon ? Je suis CC, je suis à 1900/2000 net.

[Anonymous]

Salaires égaux à ceux d’air France à nombre d’heures égales? Tu écris souvent des inepties, mais là tu fais fort.

[Anonymous]

@aleruty wrote:

@Laetitia2311 wrote:

Les salaires depuis plusieurs mois sont devenus très corrects, et équivalents à ceux des alternants Air France de l’annee Dernière donc perso ça me va très bien. A nombre d’heures égal bien sûr

Tu gagnes 2200 euros en PNC avant autant d’heures que chez Air France ? Ah non, ça c’est les CDD Air France. Combien gagnais-tu en alternant Air France et maintenant chez Joon ? Je suis CC, je suis à 1900/2000 net.

Mais non, elle va te dire que son copain est pnc chez air France, et que ce job qu’elle ne connaît pas est bien plus facile que le sien (infirmière).
En tout cas, elle a bien absorbé le discours de votre direction avant même d’avoir mis les pieds dans un avion.
Et puis attends toi à ce qu’elle t’apprenne vite la vie de pnc, car à la vue de son discours, elle va vite t’apprendre le boulot que tu fais depuis des années.
Franchement des fois les propos de certains font vraiment de la peine à lire. Avec ces gens là, notre profession n’a clairement aucun avenir.

[imported_aleruty]

Bah disons que je n’ai pas compris son message. Elle dit que depuis quelques mois les salaires sont devenus très correct. Il n’y a eu aucune évolution mise à part une prime et la moitié du 13ème mois. Sinon mon salaire est le même mise à part ça. 1900/2000 € pour Chef de Cabine. Donc je ne vois pas comment elle pourrait avoir le même salaire qu’un PNC alternant AF avec le même nombre d’heure.

Je sais que des collègues CDD chez AF l’année dernière gagnaient 2200/2300 pour 3/4 vols LC dans le mois. Je ne sais pas combien gagnent les PNC alternants chez AF ni-même leur nombre d’heures de boulot. Ceci étant dit, je ne pense pas que ça soit beaucoup plus que les PNC en CDD en terme d’heures de travail. Leur salaire est peut être moindre ceci-dit, mais j’avais cru comprendre que ça tournait autour des 2000 €.

Alors si Laetitia2311 est chez Joon et qu’elle gagne 2000 €, c’est soit qu’elle est Chef de Cabine, soit qu’elle est PNC mais qu’elle est à bloc d’heures (entre 90 et 100h), sinon je ne comprends plus rien à ma rémunération de chef de cabine.

Enfin une chose est sûre, mon salaire n’a pas évolué du tout depuis mon intégration (sauf les mois concernés par la prime exceptionnelle d’activité et le mois où on a eu la moitié de notre 13ème mois)… Sachez-le !

[Anonymous]

Elle est en stage d’intégration si j’ai bien suivi. Je suis CDD chez AF, et là grille de salaire des alternants est la même que pour tout autre pnc. Ils peuvent gagner moins car ils ont des formations spécifiques, ou des vacances imposées, et pas accès aux desideratas. Cependant en cas de mois de vols normaux, leur salaire est le même que le nôtre. J’ai gagné le mois dernier plus de 2500€ pour 76h de vol sur 4 vols et demi. Bref, à nombre d’heures égales, le salaire n’est clairement pas le même, sinon joon n’existerait pas…

[imported_aleruty]

Je confirme c’est 1000 euros de moins à poste égal / heure de vol égal par rapport à Air France.

CC chez Joon avec 75h de vol, je suis à 2000 euros net grand max.

[xskatta]

C’est lamentable. . Et dire qu’on fait le même métier et qu en plus on nous fait charbonner 2 voir 3 fois plus. . Juste pitoyable.
Et Bien Laetitia bonne carrière a toi chez joon . Le lavage de cerveau a bien fonctionné pour toi a ce que je vois . On verra combien de temps tu tiendras

[camembert]

Completement a cote de la plaque cette Laetitia … elle a voyage, vecu a travers son petit copain PNC AF et voila ca sait tout sur tout … ca en devient ridicule …

[Laetitia2311]

N’importe quoi ici ce serait bien d’éviter de mentir…vous voulez les photos des fiches de paie aussi ?
Août sans prime :
Ma meilleure pote chez joon en hst 2050 net pour 83h
Mon compagnon alternant AF 2032 pour 81h

Remettez les pieds sur terre…

[Laetitia2311]

D’ailleurs lisez mieux. Cloud 921 à posté ses salaires sur la page davant qui sont similaires…
Ici c’est simple des qu’on poste quelque chose de sympa sur joon « c’est faux  » . Cette compagnie na meme pas 1 an, est en constante amelioration, et a eu en 8 mois la meme evolution quz transavia en 4 ans. Allez vous en si vous n’en êtes pas content. Et je vous rappelle que dévaloriser la compagnie en public est interdit. C’est facile de se cacher derrière un pseudo….

[Laetitia2311]

Quant aux démissions pour information il y a 3 semaines le chiffre était à exactement 18 dont 9 ont été « aides » à démissionner ( pnc à problèmes ou pas fait pour ca… )
Meme si cest vraiment 25 aujourd’hui, sur 500 les chiffres ne sont pas du tout choquants, c’est comme ça partout

[imported_boeing]

En compagnie aérienne , j’ai rarement vu des gens en cdi qui démissionne et surtout au bout de 6 mois ou 1 ans , c’est du jamais vu et je sais de quoi je parle, cela fait bien longtemps que je suis dans l’aéronautique !! Enfin tu penses se que tu veux ! On n’en reparlera dans 1 ans et surtout, je te souhaite beaucoup courage d’avoir intégrer cette compagnie car il faut en avoir , ça c’est sûr !

[imported_aleruty]

Laetitia, tu vas avoir une sacrée surprise quand tu vas voir tes salaires. Ne t’attends pas à 2000 euros même après avoir commencé le LC. Il faudra quand même que tu expliques comment fait ton ami PNC pour toucher plus qu’un CC avec « si peu » d’heures de vol.

A moins de n’avoir que des heures de nuit et des escales bien payées (ce qui signifierait qu’il est soit très très chanceux soit qu’il est ami-ami avec les gens du planning), comment pourrait-il toucher un salaire de CC alors que nous avons une prime de 500 euros brut de plus par rapport au salaire des PNC. Et surtout, il faut qu’il fasse tourner ses bons plans aux autres PNC qui eux sont toujours entre 1400 et 1600 et aux CC qui touchent le même salaire que lui.

Et les conditions qui se sont améliorées aussi vite chez Joon en 8 mois qu’en 4 ans chez TO !!? Mais de quoi parles-tu ? Il n’y a rien qui a changé. Niveau salaire, rien n’a changé. Pas d’augmentations. Nos conditions d’utilisation ont même régressées. 14 jours de planning au lieu de 30 avant, 2 vols de nuit de suite sur Istanbul.

La seule avancée, c’est la navette équipage après un vol LC qui nous évite une marche de 45/50 minutes jusqu’au parking. Et encore la navette nous dépose au T3, il nous faut encore marcher 15 minutes jusqu’au Pégase. C’est bien maigre comme avancée.

[naboth]

@Laetitia2311 wrote:

D’ailleurs lisez mieux. Cloud 921 à posté ses salaires sur la page davant qui sont similaires…
Ici c’est simple des qu’on poste quelque chose de sympa sur joon « c’est faux  » . Cette compagnie na meme pas 1 an, est en constante amelioration, et a eu en 8 mois la meme evolution quz transavia en 4 ans. Allez vous en si vous n’en êtes pas content. Et je vous rappelle que dévaloriser la compagnie en public est interdit. C’est facile de se cacher derrière un pseudo….

Zut alors, je suis CC j’aurais du postuler comme HST j’aurais eu un salaire plus élevé… Car avec mes 500 euros de prime CC il n’y a que ce mois-ci que j’ai pu faire 2200 grâce à une escale bien payée. Les autres mois c’est peanuts.
Non, Joon ne démarre pas de zéro, tout a été copié sur AF y compris les salaires de base, mais pas les différentes primes.Cette excuse et trop facile

Ceci dit je te comprends si tu postules chez Joon, si y’a pas d’autres compagnies qui recrutent en CDI sur Paris, c’est toujours mieux que rien. Mais au moins tu sais où tu mets les pieds.

[xskatta]

C’est surtout quelle a été recalée de plusieurs sélections donc elle est allée la ou on l’a prise.

[Laetitia2311]

Absolument pas. J’ai voulu postuler immédiatement en janvier chez joon seulement ils ont stoppé les sélections le jour de mon obtention de cca. En attendant j’ai voulu m’entraîner avec easyjet mais niveau d’anglais encore insuffisant. Après travail +++ et un super score au toeic j’ai passé les sélections alternants ( mais vu les formations inutiles,les lettres de félicitations à accumuler et être jugé en permanence sans compter un exposé à faire coMme si on avait 15 ans…) . Puis je suis partie 2 mois en Amérique latinz. En rentrant j’ai postulé chez joon le jour même de la sortie de l’offre et voila. Soit dit en passant j’ai toujours conservé un boulot en attendant, je ne connais pas le chômage donc je n’étais pas pressée et pour moi c’était groupe AF ou rien ! Voilà pour ceux qui speculent sur mon parcours.
En tous cas sans Aucune expérience de commercial je trouve que réussir au 3ème sélection c’est plutôt pas mal. D’autres ne peuvent pas en dire autant

[Laetitia2311]

En tous cas je pense venir de moins en moins sur ce forum, vu la mentalité qüls y a. Et due aussi au fait que quand on est heureux d’avoir réussi c’est normal de décrocher un peu d’un forum comme ca.
Ce que je conseille aux futurs postulants c’est de ne surtout pas écouter les radio galley qu’il ya ici, et de se faire leur propre opinion.
Aux sélections les recruteurs sont très clairs dans leurs explications, et à nouveau durant la journée d’intégration. Personne n’a le couteau sous la gorgé pour signer. Rien n’est caché.
Ceux qui ne se plaisent pas n’ont qu’à partir. Tout le monde pense que l’herbe est plus verte ailleurs. Dans l’aérien et ailleurs ! Ceux qui ont le courage d’aller reellement voir ailleurs ont mon respect, les autres qui n’en ont pas les c***** tant pis pour eux.

Je suis ravie sinon de l’ambiance de joon, de l’accueil des collègues pnc sur le terrain, de leur enthousiasme et motivation (la plupart ) et je serai ravie d’accueillir les prochains !

Bon courage à tous

[imported_boeing]

Je crois rêver d’entendre des conneries comme celle-ci !! Commence à voler et fais toi un peu d’expérience et après, on n’en reparlera! Mais va pas faire ta moral à des gens comme moi qui ont des annees d’experiences pnc et qui connaisse bien l’aéronautique !! Et puis quand tu dis , c’est air France ou rien , ça me fait bien rigoler !! En tous les cas , je te souhaite une exellente soirée !!

[imported_aleruty]

Laetitia, c’est un forum où tout le monde est libre de venir lire et/ou participer à la discussion. C’est un sujet sur Joon. Ça nous concerne aussi, nous, qui avons réussi. C’est aussi notre rôle que de prévenir les futurs embauchés de ce qui les attende et corriger les fausses infos que l’on voit circuler. Sache que nombre d’entre nous souhaitons quitter le navire dès que possible mais comme tu le disais si bien, personne n’a envie de se retrouver au chômage. Du coup, changer de crèmerie prend du temps, comme tu le sais très bien.
Quand sont vos premiers vols, le sade 32 ?

[imported_cloud941]

@Laetitia2311 wrote:

En tous cas je pense venir de moins en moins sur ce forum, vu la mentalité qüls y a. Et due aussi au fait que quand on est heureux d’avoir réussi c’est normal de décrocher un peu d’un forum comme ca.
Ce que je conseille aux futurs postulants c’est de ne surtout pas écouter les radio galley qu’il ya ici, et de se faire leur propre opinion.
Aux sélections les recruteurs sont très clairs dans leurs explications, et à nouveau durant la journée d’intégration. Personne n’a le couteau sous la gorgé pour signer. Rien n’est caché.
Ceux qui ne se plaisent pas n’ont qu’à partir. Tout le monde pense que l’herbe est plus verte ailleurs. Dans l’aérien et ailleurs ! Ceux qui ont le courage d’aller reellement voir ailleurs ont mon respect, les autres qui n’en ont pas les c***** tant pis pour eux.

Je suis ravie sinon de l’ambiance de joon, de l’accueil des collègues pnc sur le terrain, de leur enthousiasme et motivation (la plupart ) et je serai ravie d’accueillir les prochains !

Bon courage à tous

À vrai dire j’arrive pas à cerner Laetitia ce qu’elle dit je m’en cogne mais y’a du vrai faut l’avouer et du virtuel bref,
Le passage: « à l’embauche les recruteurs disent… » je t’arrête tout de suite rien n’est dit et n’a été dis précisément du moins pas pour les 15 premiers Sade.
Facts: quand j’ai demandé aux DRH si chaque secteur étaient rémunérés et à hauteur de combien il a bégayé. Par contre pour expliquer une fiche de salaire c’est le champion,
Quand nous avons demandé combien pour le pourcentage sur le duty free kedal on a appris bien après pour les 7% à partager avec je cite: les collègues bientôt les PNT et les PAX xptdr

[Laetitia2311]

Eh bien aujourd’hui ils en parlent des les sélections . Les recruteurs ont donné les salaires précis et même les montants des primes.
Ceux qui hésitent peuvent aller passer les sélections, ça ne coûte rien.
Faut croire qu’ils s’améliorent avec le temps …

[carPE1]

@Laetitia2311 wrote:

Meme si cest vraiment 25 aujourd’hui, sur 500 les chiffres ne sont pas du tout choquants, c’est comme ça partout

Pas vraiment non !
Et si certains ont été aidés, cela prouve un sacré manque de rigueur dans la sélection

[xskatta]

Avec plus de 60 arrêts maladie quotidiennement, des abandons de postes, ils sont clairement en manque de personnel . Donc ils prennent tout ce qu’ils peuvent lors des sélections pour combler leurs manques

[imported_boeing]

c’est sur qu’ils doivent être en manque de personnel !! il va y avoir un sacré turnover dans cette boite ! ils ont certainement du le prévoir , vu que les conditions sont minables !!!

[Laurence75]

Franchement c’est abusé , je suis une Pnc Joon , et mère de famille , c’est vrai que nous volons pas mal ces mois ci !, j’ai constaté que mon salaire a évolué depuis l’arrivée du long courrier de pratiquement 400 euros de plus!, à ce qui concerne les conditions de l’hôtel aux Seychelles !, faut arrêter ✋, c’est un hébergement hôtel très correct !,j’ai effectuer plusieurs fois la destination je n’ai jamais rien vue d’anormal sur les lits ou à l’hôtel !, bien au contraire un lieu très agréable pour se Re faire une santé et se rechargé !, à part l’hôtel à Fortaleza pour le bruit et les chambres non conformes , Berlin a cause du manque de communication dans la chambre. Le reste est largement conforme et très correct et on est souvent dans le même hôtel que les pnt sur pas mal de destinations. De plus, pour être honnête, on a pas trop de frais pour manger car bien souvent on peut emporter gratuitement le BOB qui n’a pas été consommé pour le manger entre nous après.
Et on s’eclatent durant les escales l’ambiance est au top ! Les pilotes sonts sympas , des fois ils nous paient à boire.

À ce qui concerne les rythmes et les salaires i , les choses ne s’arrangent pas de cette façon en allant dans l’abus de vos plaintes et pensé déjà à faire une grève !, et à abandonné vos postes comme des lâches , en même pas un an de création vous n’avez aucun sens de crédibilité et de patience.

Vous avez signez ! Vous acceptez le contrat .
Ça ne vous plait plus ! Partez proprement mais n’Intoxiquez pas ceux qui s’y plaisent et qui font preuve de patience !.

[LittleMonster75]

@xskatta wrote:

Avec plus de 60 arrêts maladie quotidiennement, des abandons de postes, ils sont clairement en manque de personnel . Donc ils prennent tout ce qu’ils peuvent lors des sélections pour combler leurs manques

Pour mon plus grand bonheur. D’ailleurs, des personnes qui ont passé les sélections début septembre ont-ils eu un retour ? Il faut patienter combien de temps en moyenne ? Merci !

[imported_aleruty]

un SADE est actuellement en cours. Nous sommes en sous-effectif en ce moment, le SADE 32 viendra combler un peu les trous. Espérons qu’un SADE 33 arrive rapidement. Ceci étant dit, le développement de la compagnie a été revu à la baisse selon les dernières infos, pour éviter un sureffectif sur le MC d’AF. La croissance de la compagnie a donc été repoussée à l’été 2019. Il y a une possibilité que ça soit plus long que prévu pour votre intégration. En attendant, n’hésitez pas à postuler ailleurs.

Pour info, nous devions avoir 17 avions MC à l’hiver 2018, nous en avons 11 à l’heure actuelle. La croissance de la flotte a été révisée à 12 avions MC. Donc un seul avion devrait rejoindre les rangs dans les prochains mois. Les autres avions devraient rejoindre la flotte pour l’été 2019.

vous savez tout.

[LittleMonster75]

Un SADE compte combien de personnes ?

[imported_aleruty]

ca dépend, généralement entre 10 et 20.

[LittleMonster75]

D’accord mercii ! 🙂

[carPE1]

Ben Smith vient d’arriver.

Quel sera son plan stratégique pour le futur ?
Rien n’est moins sur !

[carPE1]

[url][/url] @Laetitia2311 wrote:

N’importe quoi ici ce serait bien d’éviter de mentir…vous voulez les photos des fiches de paie aussi ?
Août sans prime :
Ma meilleure pote chez joon en hst 2050 net pour 83h
Mon compagnon alternant Air France 2032 pour 81h

Remettez les pieds sur terre…

Laetitia, vous confondez sans aucun doute les heures de vol et les heures créditées pour votre compagnon alternat Air France.
Vous ne pouvez pas comparer les salaires d’un employé et d’un alternant cela n’a strictement rien à voir en terme de rémunération.

[farah512]

Bonjour,

Je dois commencer mon SADE le 1er octobre. Mais concernant le logement je suis en plein flou..
Vous savez quelle sera notre base d’affectation et s’il est possible de rester vivre en province et de faire l’aller retour, ou si l’on dois forcement se déplacer sur Paris?

Merci pour vos réponse 😉

[imported_aleruty]

Il n’y a qu’une seule base. CDG.
Tu peux éventuellement rester en province et faire de la colocation à l’hôtel à côté de l’aéroport. Sinon une chambre seule, c’est minimum 35 euros.

Mais sincèrement vu notre salaire, le fait de ne pas vivre à côté de l’aéroport, c’est un budget de devoir monter en train (pense à te prendre un forfait TGV max) + dormir à l’hôtel.
Si on faisait que du long courrier, ça sera largement faisable mais ce n’est pas le cas.

À toi de voir

[farah512]

@aleruty wrote:

Il n’y a qu’une seule base. CDG.
Tu peux éventuellement rester en province et faire de la colocation à l’hôtel à côté de l’aéroport. Sinon une chambre seule, c’est minimum 35 euros.

Mais sincèrement vu notre salaire, le fait de ne pas vivre à côté de l’aéroport, c’est un budget de devoir monter en train (pense à te prendre un forfait TGV max) + dormir à l’hôtel.
Si on faisait que du long courrier, ça sera largement faisable mais ce n’est pas le cas.

À toi de voir

Merci pour le conseil. je vais voir pour me prendre un appart dans ce cas 😀

[imported_aleruty]

Attends peut être de parler avec quelqu’un qui le fait. Ils sont nombreux chez Joon à vivre en province. Et visiblement ils y arrivent quand même.

[Tibibe]

Et puis ça dépend où en province, vivre genre à Rouen, Orléans,Chartres… ça reste possible de rejoindre Paris même sur moyen courrier, alors que vivre en Ariège c’est déjà un peu plus compliqué !

[Oceane0610]

Bonjour je suis en Sade du 15 au 30 octobre.Moi aussi j’habite Tours et je compte y rester.Je vais prendre un abonnement tgv et payer chambres hôtel en cherchant colocs (peut-etre toi lol).

[Oceane0610]

Je suis dég car l’abonnement tgv Max pour tgv illimité à 79 euros par moi est pour les moins de 27 ans.Sinon il faut payer 500 euros par mois!!!La compagnie peut etre prendre en charge la moitié de l’abonnement?

[imported_boeing]

Non ils ne prennent pas en charge les déplacements car ta base est à Roissy !

[Anonymous]

@boeing wrote:

Non ils ne prennent pas en charge les déplacements car ta base est à Roissy !

AF prend en charge le train dans la limite de 230€. Joon ne le fait pas?

[imported_boeing]

Je ne sais pas car je ne suis pas chez joon et heureusement d’ailleurs !! Mais bon en général, tout se qui est déplacement personnel hors de ta base est à tes frais , maintenant chez air France, vous avez cette chance d’avoir une participation !

[Bodyfly06]

Bonjour ,

Joon n est pas air France…. c’est notre maison mère mais le but étant de faire des économies… beaucoup de choses sont à notre charge…
Je vis en province .. mais effectivement c’est un gros budget… tu auras les GP au bout de 6 mois… mais tu accumules aussi beaucoup de fatigue car nous avons des plannings pas réellement stables et plutôt surchargés.

Bon courage à vous tous qui allez intégrer joon…. en espérant que nos conditions changent avant que vous arriviez.

[farah512]

Merci pour vos réponse en tout cas. Dans mon cas je suis a Nantes sans femme et enfants, donc déménager me semble un gain de temps et d’argent intéressant.
On se retrouve bientôt alors Oceane0610, on pourra parler coloc si besoin sans soucis 😉

[imported_aleruty]

@Tibibe wrote:

Et puis ça dépend où en province, vivre genre à Rouen, Orléans,Chartres… ça reste possible de rejoindre Paris même sur moyen courrier, alors que vivre en Ariège c’est déjà un peu plus compliqué !

Nan, mais l’Ariège, c’est une région paumée, ils n’ont même plus de transports publics mise à part les bus, et encore, faut voir les horaires (ma famille habite là-bas, je suis au courant). Par contre, nombre de PNC Joon vivent à Nice, Aix-en-Provence, Montpellier, Bordeaux, Strasbourg, Lille, etc. Tant que tu es proche d’une gare TGV et/ou d’un aéroport (lorsque tu auras tes GP), ça reste faisable. Mais après, il faut quand même voir si ça vaut le coup pour toi. Certes vivre en province, tu paieras moins cher ton loyer (et le climat sera peut être bien meilleur) qu’à Paris, mais après calcule avec les tarifs SNCF/avion/hôtels. Prends en compte la fatigue accumulée aussi.

@Oceane0610 wrote:

Je suis dég car l’abonnement tgv Max pour tgv illimité à 79 euros par moi est pour les moins de 27 ans.Sinon il faut payer 500 euros par mois!!!La compagnie peut etre prendre en charge la moitié de l’abonnement?

A voir directement avec les RH de Joon si ils te remboursent 50% ou moins. Je ne pourrais pas te dire. Je suis pas dans ce cas.

[carPE1]

Cela dit les GP c’est cher aussi et de nombreux PNC prennent le train car avec Ouigo, c’est nettement plus abordable qu’un R1ou R2

[imported_aleruty]

Je suis d’accord. Les GP ne valent le coup que sur le LC. Sur la France, il vaut mieux privilégier le train.

[Oceane0610]

Oui vu que j’habite Tours cela ne peut etre que le train ou le covoiturage.Si je gagne 1400 nets par mois je ne pourrai pas mettre 500 ou 600 dans un abonnement par mois par contre.Merci pour vos réponses en tt cas

[imported_ezypnc]

Bonjour,

Il n’est pas autorisé  » d’emporter gratuitement » le BOB . Il s’agit d’une fausse information.
D’ailleurs nous avions reçu un gentil rappel à l’ordre du chef PNC adjoint concernant cette pratique…

@Laurence75 wrote:

Franchement c’est abusé , je suis une Pnc Joon , et mère de famille , c’est vrai que nous volons pas mal ces mois ci !, j’ai constaté que mon salaire a évolué depuis l’arrivée du long courrier de pratiquement 400 euros de plus!, à ce qui concerne les conditions de l’hôtel aux Seychelles !, faut arrêter ✋, c’est un hébergement hôtel très correct !,j’ai effectuer plusieurs fois la destination je n’ai jamais rien vue d’anormal sur les lits ou à l’hôtel !, bien au contraire un lieu très agréable pour se Re faire une santé et se rechargé !, à part l’hôtel à Fortaleza pour le bruit et les chambres non conformes , Berlin a cause du manque de communication dans la chambre. Le reste est largement conforme et très correct et on est souvent dans le même hôtel que les pnt sur pas mal de destinations. De plus, pour être honnête, on a pas trop de frais pour manger car bien souvent on peut emporter gratuitement le BOB qui n’a pas été consommé pour le manger entre nous après.
Et on s’eclatent durant les escales l’ambiance est au top ! Les pilotes sonts sympas , des fois ils nous paient à boire.

À ce qui concerne les rythmes et les salaires i , les choses ne s’arrangent pas de cette façon en allant dans l’abus de vos plaintes et pensé déjà à faire une grève !, et à abandonné vos postes comme des lâches , en même pas un an de création vous n’avez aucun sens de crédibilité et de patience.

Vous avez signez ! Vous acceptez le contrat .
Ça ne vous plait plus ! Partez proprement mais n’Intoxiquez pas ceux qui s’y plaisent et qui font preuve de patience !.

[Laurence75]

@ezypnc wrote:

Bonjour,

Il n’est pas autorisé  » d’emporter gratuitement » le BOB . Il s’agit d’une fausse information.
D’ailleurs nous avions reçu un gentil rappel à l’ordre du chef PNC adjoint concernant cette pratique…

Je parlais de BOB périmé bien sûr, dates à l’appui. Pas « autorisé » officiellement certes, mais largement toléré. Et puisque ça va à la poubelle pourquoi interdire ? Ils préfèrent quoi ? Que les gens tombent dans les pommes autre d’avoir pris un repas. Et comme disait ma Grand-mère, « Si j’ai pas le droit, je prends le Gauche » 😀

[imported_cloud941]

T’as payé ?
Pourquoi tu te sers alors ?
Vois sa comme un complément de salaire à la rigueur, je l’ai deja entendu, mais ne crois pas être dans la légalité,

[Karamelle]

Bonjour,

J’ai passé les sélections joon dernièrement et j’ai reçu une réponse positive !
Est-ce que quelqu’un de déjà engagé pourrait me donner un aperçu d’un planning sur un mois ?
Merci !

[sushibanzai]

Bonjour,

Je viens d’avoir une réponse positive suite aux sélections. J’aimerais savoir comment se déroule le SADE.

Merci d’avance pour vos réponses ! ☺️

[imported_boeing]

Je vous souhaite beaucoup de courage pour ceux qui ont eus une réponse positive ! Ça va pas être facile !

[sushibanzai]

Merci!
À nous désormais de nous faire notre propre expérience.

[Oceane0610]

Hello je voulais savoir chez Joon si on avait en moyenne 1 week-end de temps en temps.1 par mois je pense ou pas du tout lol? Mon compagnon ne bosse pas le dimanche forcément et on n’habite pas Paris alors je me demande si on se verra lol.En plus…..il est routier donc part en découchés lui aussi.

[Rafalflash]

@Karamelle wrote:

Bonjour,

J’ai passé les sélections joon dernièrement et j’ai reçu une réponse positive !
Est-ce que quelqu’un de déjà engagé pourrait me donner un aperçu d’un planning sur un mois ?
Merci !

@Oceane0610 wrote:

Hello je voulais savoir chez Joon si on avait en moyenne 1 week-end de temps en temps.1 par mois je pense ou pas du tout lol? Mon compagnon ne bosse pas le dimanche forcément et on n’habite pas Paris alors je me demande si on se verra lol.En plus…..il est routier donc part en découchés lui aussi.

Bonjour,

Pour vous donner une idée du rythme chez Joon, Voici 2 plannings différents du mois de Juillet 2018

[camembert]

@Oceane0610 wrote:

Hello je voulais savoir chez Joon si on avait en moyenne 1 week-end de temps en temps.1 par mois je pense ou pas du tout lol? Mon compagnon ne bosse pas le dimanche forcément et on n’habite pas Paris alors je me demande si on se verra lol.En plus…..il est routier donc part en découchés lui aussi.

Dis bye bye a ta vie privée avec 14 jours engagement a la suite et des call planning pour combler les arrets maladies etc sur tes jours OFF plus de vie organisée… et quand tu vois tous les blancs sur ces plannings … oh misere…

[oliver1]

Pas mal le planning beaucoup de découché, sans indiscrétion combien d’heure de vol en juillet ?

[camembert]

Cest bien la new generation ca … pas mal decouches … sauf que sur les courts moyens en general tas la nuit pour te reposer et pas aller faire la bringue car tu seras vite crame … apres sur le long cest autre chose …

[imported_ezypnc]

Pas la peine d’invoquer des dictons, il y’a une règle et c’est comme cela !

donc pour les nouveaux embauchés : Il est interdit d’emporter le BOB !

@Laurence75 wrote:

@ezypnc wrote:

Bonjour,

Il n’est pas autorisé  » d’emporter gratuitement » le BOB . Il s’agit d’une fausse information.
D’ailleurs nous avions reçu un gentil rappel à l’ordre du chef PNC adjoint concernant cette pratique…

Je parlais de BOB périmé bien sûr, dates à l’appui. Pas « autorisé » officiellement certes, mais largement toléré. Et puisque ça va à la poubelle pourquoi interdire ? Ils préfèrent quoi ? Que les gens tombent dans les pommes autre d’avoir pris un repas. Et comme disait ma Grand-mère, « Si j’ai pas le droit, je prends le Gauche » 😀

[imported_myriaepiphone]

Périmée ou pas, le BOB est vendu « sous douane » et donc soumise à une règlementation particulière (et précise), même si celle-ci peut paraître loin du « bon-sens ».

Aborder le sujet avec un douanier, il se fera un plaisir de vous expliquer (éviter de le faire avec les poches pleines de paquets de cigarettes 😀 ).

[imported_ange160785]

Bonjour
J’ai eu mon diplôme cca en novembre 2014.
Je n’ai pas encore valider. Mon CCA est valable jusqu’à quand svp.
Merci de réponses

[imported_boeing]

Ton cca est valable Jusqu’à novembre 2019 si tu ne trouves pas de compagnie !

[imported_ange160785]

Merci beaucoup
J’ai eu tres peur
Car j’ai reçu un mail d’une compagnie qui me disait qui était ok pour ma candidature mais que j’avais dépasser les 60 mois .je viens de leur répondre que mon CCA est valable encore soit novembre 2019.j’espère avoir un retour.
Merci encore pour la réponse

[camembert]

Quelle compagnie ?!

N’importe laquelle digne de ce nom en France connait la validité d’un CCA …

[imported_ange160785]

Chalair aviation

[imported_ange160785]

J’étais hyper choquee6

[imported_ange160785]

J’étais choquée.
Je me suis dis pas possible il y a un problème. Obtention le 19 novembre 2014

[imported_ange160785]

Donc logique novembre 2019 soit 60 mois après. ..J’ai eu tellement peur .
Auriez vous justement des Infos sur chalair.
Merci de votre aide

[camembert]

Franchement evite cette compagnie ridicule et qui exploite ses PNC sous des contrats frauduleux … ils ont eu des soucis recemment pour emplois illegaux / caches !

Apres si cest pour ta 1ere expérience et ne pas perdre la validite de ton CCA vas y ca te permettra de mettre un pued dans un avion ATR principalement et de rallonger de 5 ans ta validité CCA.

[imported_ange160785]

Merci camembert

[Oceane0610]

Qui veut partager une chambre d’hôtel à Roissy du 14 au 19 octobre ?Car c’est cher pour une personne.Je préfère une fille bien sûr.

[Karamelle]

@rafalflash wrote:

@Karamelle wrote:

Bonjour,

J’ai passé les sélections joon dernièrement et j’ai reçu une réponse positive !
Est-ce que quelqu’un de déjà engagé pourrait me donner un aperçu d’un planning sur un mois ?
Merci !

@Oceane0610 wrote:

Hello je voulais savoir chez Joon si on avait en moyenne 1 week-end de temps en temps.1 par mois je pense ou pas du tout lol? Mon compagnon ne bosse pas le dimanche forcément et on n’habite pas Paris alors je me demande si on se verra lol.En plus…..il est routier donc part en découchés lui aussi.

Bonjour,

Pour vous donner une idée du rythme chez Joon, Voici 2 plannings différents du mois de Juillet 2018

Merci bcp !!

[Karamelle]

Sinon concernant les gp, je ne suis pas sûre d’avoir bien compris !
Si quelqu’un peut m’éclairer…
Je sais qu’on y a droit au bout de 6 mois d’ancienneté, mais sur quelle compagnie ? Uniquement Joon ? Ou toutes celles du groupe ?

[Anonymous]

@Karamelle wrote:

Sinon concernant les gp, je ne suis pas sûre d’avoir bien compris !
Si quelqu’un peut m’éclairer…
Je sais qu’on y a droit au bout de 6 mois d’ancienneté, mais sur quelle compagnie ? Uniquement Joon ? Ou toutes celles du groupe ?

Presque toutes les compagnies au monde.

[Karamelle]

Ooh génial bonne nouvelle !!

[carPE1]

@Karamelle wrote:

Ooh génial bonne nouvelle !!

Quand vous avez vu le prix d’un aller retour client en promo et le prix du GP, vous comprendrez que certaines fois il vaut mieux prendre un billet classique..
cf : vol europe sur AF.

[imported_aleruty]

Grossière erreur. Pour l’instant seulement sur AF, Joon et Transavia. Et on passe bon dernier sur le listage.

[camembert]

@Oceane0610 wrote:

Qui veut partager une chambre d’hôtel à Roissy du 14 au 19 octobre ?Car c’est cher pour une personne.Je préfère une fille bien sûr.

pour quelqu’un qui veut bosser chez JOON tu vas ramer si tu trouves déjà une chambre d’hotel chère … tu n’iras pas loin avec ce salaire de misère 😆 😆 😆

[Karamelle]

Ah mince… et Hop ?
En fait ça sera principalement pourles allers retour CDG domicile puisque je ne suis pas de la région parisienne.
@aleruty wrote:

Grossière erreur. Pour l’instant seulement sur Air France, Joon et Transavia. Et on passe bon dernier sur le listage.

[imported_aleruty]

Je ne sais pas si ça marche pour Hop. Hop fait partie d’AF à 100% donc peut-être que oui, mais je ne peux te l’assurer.

Tout ce que je peux te dire, c’est que c’est du sûr sur les vols AF, les vols Joon (qui sont au final des vols Air France et non Joon… Nous n’avons pas de vol Joon à proprement parlé) et les vols Transavia.

Le reste des compagnies du monde entier, nous n’y avons pas accès. Et même pour AF Joon et TO, on est bon dernier sur le listage des vols. C’est à dire qu’on passe après tout le monde sur les billets non-réservés.

[Karamelle]

Ok merci.
Et niveaux prix ça se calcule comment ?
Sinon, les provinciaux en général comment se débrouillent ils pour les logements ?

[Anonymous]

@aleruty wrote:

Grossière erreur. Pour l’instant seulement sur Air France, Joon et Transavia. Et on passe bon dernier sur le listage.

Ah bon? Au temps pour moi, je pensais que vous aviez accès aux billets zed comme chez af. Décidemment,…

[camembert]

Ouiii venez chez Joon oups non AF pardon mais ne pensez pas acceder aux avantages oh non

[imported_aleruty]

Les tickets Zed ne sont pas dispo pour Joon à l’heure actuelle. Ça le sera peut être d’ici quelques temps, le temps de négocier avec la compagnie et améliorer nos conditions.

Comment sont calculés les GP, personne ne le sait réellement. Ça doit être minimum les taxes aéroportuaires + une partie du kérosène.

Les provinciaux pour la plupart n’utilisent pas les GP car ce n’est pas très intéressant sur le MC. La majorité utilise le TGV car ils sont jeunes et peuvent bénéficier du forfait TGV Max pour pas cher.
Ensuite, ils logent à l’hôtel en collocation pour partager les frais.

[Karamelle]

D’accord, bon et bien l’organisation se fera au fur et à mesure ! Merci pour toutes ces prévisions c’est très gentil 🙂

[imported_cloud941]

La meilleure organisation mais après chacun voit midi à sa porte bien sûr c’est de venir en région parisienne ou dans les alentours style compiègne… pour plus de simplicité.
Quand je vois les collègues provinciaux habitant loin de la base… vous aviez une vie avant effectivement … qui payent plus cher leur trajet que de salaire ils obtiennent, je me dis ils sont courageux ceux là,
Quand j’en vois d’autres qui littéralement chialent car sa raque sévère et qu’ils veulent Absolument rester en campagne (ok je provoque ) la je me dis Rien a battre.
Puis quand sa râle pour le remboursement des billets peu importe train taxi non mais MDR vous êtes pris pour qui bientôt vous demanderez à ce qu’on paye votre loyer ?!
En définitive se rapprocher de la région parisienne ou de toute ville accessible rapidement de paris est bien plus simple..( des collègues habitent la Réunion et n’en font pas tout un fromage mais Marseille, Lyon,Toulouse… sa on les entend!) maître mot: organisation.

[Karamelle]

Oui effectivement, je suis bien d’accord que c’est la méthode la plus simple ! Malheureusement ça n’est pas possible pour tout le monde 🙄

[Laetitia2311]

Pour les pnc joon (ou qui viennent de signer) inscrivez vous sur le groupe FB coloc pnc cdg. Il s’agit de partage de chambres d’hotel Pour les provinciaux qui veulent réduire leurs coûts . Ça marche très bien’ tu partages une chambre de 3 qui coûte en général 35-40€ .
Et pour le transport ils remboursent les frais km à hauteur de 40 km par trajet, ou bien 50% du pass navigo (même montant remboursé pour ceux qui prennent le train )
Sinon le sade : 1 semaine de commercial à Roissy, 1 semaine Secu à Orly, 1 jour et demi de qualification famille a320 à Orly. Pour ceux n’ayant aucune expérience la qualification a340 se fera 3 mois après, et ceux ayant déjà volé, 1 mois après.
Ambiance super, je rejoins l’avis de Laurence sur les hôtels mieux que ce qu’on dit. La paye s’est largement améliorée. Et les plannings ben franchement ça va. Le Max de jours d’engagement vu sur les plannings des copains et du mien c’est 4-5 j. Pour ma part j’ai un 4on dans deux semaines sinon c’est moins.
Le seul et unique inconvénient que perso j’ai trouvé ( et rassurez vous beaucoup se plaisent chez joon mais reprochent également ça ); c’est l’instabilite planning,. Étant actuellement en sous effectif en attendant les nouveaux, nos planning changent beaucoup. Perso c’est pas trop embêtant pour moi, mais pour ceux ayant des enfants à garder ou des vols de province non remboursable à prendre, ça peut être très pénible.
Les gp au bout de 6 mois, valables sur AF transavia joon et hop. Nos avions s’appelant AF****; le personnel Af passe effectivement en 1er, mais bon franchement j’ai pas encore fait un vol plein en Mc alors bon… même quand les vols affichent plein à la dernière minute, il y’a toujours 5 à 10 personnes absentes car loupé leur correspondance. Pas d’inquietude. ( je ne parle que du moyen courrier )
Si d’autres questions, je suis dispo en MP
Bienvenue aux nouveaux

[camembert]

Ah ah quelle menteuse alors incroyable …

Instabilité planning …

Plutot 11 j d’engagement avec des STBY plutôt tres rres souvent …

[Laetitia2311]

Ah bon ? Envoie moi ton planning alors car je suis curieuse de voir ça n’en ayant jamais vu. Je peux t’envoyer le mien ensuite si tu veux

[Laetitia2311]

Et j’ai 2 jours de stand by sur le mois d’oct. j’appelle pas ça « très très souvent » mais bon… chacun ses limites!

[LittleMonster75]

@camembert wrote:

Ah ah quelle menteuse alors incroyable …

Instabilité planning …

Plutot 11 j d’engagement avec des STBY plutôt tres rres souvent …

Tu sais que la diffamation est punie par la loi ?
Je te conseille d’arrêter ton cirque, vraiment en fait…
Tu n’es d’ailleurs pas le seul. Que quelque chose ne plaise pas, soit, mais cela a ses limites place publique.

[camembert]

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

[LittleMonster75]

@camembert wrote:

@LittleMonster75 wrote:

@camembert wrote:

Ah ah quelle menteuse alors incroyable …

Instabilité planning …

Plutot 11 j d’engagement avec des STBY plutôt tres rres souvent …

Tu sais que la diffamation est punie par la loi ?
Je te conseille d’arrêter ton cirque, vraiment en fait…
Tu n’es d’ailleurs pas le seul. Que quelque chose ne plaise pas, soit, mais cela a ses limites place publique.

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

Charmant, on voit le niveau intellectuel.
Les menaces ? C’est simplement la vérité.
Bref, quoi qu’il en soit, vrais ou pas, la façon dont tu parles de la compagnie depuis pas mal de temps, ce n’est même plus faire part de ton opinion. C’est bien diffamer. (Regarde la définition sur Google si cela peut t’aider).
« En baver », il continue en plus.
Appuie donc tes propos avec des preuves cohérentes petit gars au lieu de faire le grand derrière ton écran d’ordinateur. Va donc taper du poing toi même au bureau de la direction.
Bonne journée.

[camembert]

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

[Laetitia2311]

Les pauvres s’ils s’enfoncent mois après mois, alors que les conditions vont en s’ameliorant …
Et toi si crédule aussi de croire des choses pareilles. J’attends toujours de voir un planning à 11 j d’engagement….
Perso j’adore joon, cdi ou pas (ce n’est pas un critère pour moi, vivant très bien depuis des années en cdd) et je serai ravie d’accueillir les nouveaux. La plupart chez joon ont déjà de l’expérience. J’ai volé avec des anciens xl, corsair, asl, Air France, transavia, qui étaient globalement contents aussi, et attendent surtout (comme moi), une plus grande stabilité planning.
La seule pnc mécontente rencontrée à bord en était à sa 4ème compagnie en 5 ans de vol. Très gentille et bossait bien mais Je crois que ce qu’elle cherche est utopique…

[Rafalflash]

Bonjour à tous,

Il y a énormément d’avis divergents sur le sujet JOON et je respecte la vision ou la position de chacun.

Cependant, je vous demande de ne pas parler « au nom de » mais « en votre nom propre ». Car nous lisons trop souvent sur ce post « qu’un ami m’a dit » ou « une amie a eu » ou « je connais quelqu’un qui » …

A la lecture de la véracité de certains propos et des contradictions qui en découle entre vous, serait-il possible à l’avenir de prouver les infos que vous diffusez afin d’une part de lever le doute et ainsi écarter tout propos fantaisistes ou infondés.

En effet, je constate que certaines personnes parlent de la compagnie JOON sans en faire partie ou donne des infos (planning, salaire, conditions…) sans diffuser de preuves irréfutables.

Je vous demande également de ne pas utiliser de mots injurieux ou irrespectueux entre vous.

Merci d’avance

[imported_mamz-aile75]

Bonjour à tous,
des personnes en SADE le 15/10 ?

Bien ravie de rentrer enfin en Europe et d’intégrer Joon ! 🙂 🙂

[camembert]

Apres quelques mois tu verras qu’on est bien mieux au Moyen Orient surtout si c’est pour intégrer cette pouvelle … après tes motivations a quitter le moyen orient sont peut etre personnelles …
Une amie apres 4 ans a Etihad a embauche chez Joon en CC et apres 6 mois a lache l’affaire pour retourner bosser a Emirates …

[Laetitia2311]

Et la marmotte…..
Demande donc à cette « amie » de venir nous parler elle même de son expérience. Ou bien crée toi un nouveau pseudo comme tu en as l’habitude pour le faire toi même.
Arrête de parler de ce que tu ne connais pas personnellement. « Quand on ne sait pas on se tait » comme on dit.

[Rafalflash]

@camembert wrote:

Apres quelques mois tu verras qu’on est bien mieux au Moyen Orient surtout si c’est pour intégrer cette pouvelle … après tes motivations a quitter le moyen orient sont peut etre personnelles …
Une amie apres 4 ans a Etihad a embauche chez Joon en CC et apres 6 mois a lache l’affaire pour retourner bosser a Emirates …

@Camembert, depuis quand le départ de ton amie (si cela est réellement vrai) serait représentatif de tous les employés chez JOON ? Un exemple : Un ami à moi a démissionné de son poste pour des raisons obscures du magasin Boulanger où il était vendeur, est-ce que cela veut dire que la chaine de magasin Boulanger est à proscrire en terme d’emploi ? Et est-ce que cela justifierai que je dénigre cette société sur le net ?

Je ne défend personne dans vos débats, mais ARRÊTEZ de parler « à la place de » ou « au nom de » … et laissez plutôt @mamz-aile75 parler DE SA PROPRE EXPERIENCE (positive ou négative) lorsqu’elle aura intégrée la compagnie !!!

@Laetitia2311 wrote:

Et la marmotte…..
Demande donc à cette « amie » de venir nous parler elle même de son expérience. Ou bien crée toi un nouveau pseudo comme tu en as l’habitude pour le faire toi même.
Arrête de parler de ce que tu ne connais pas personnellement. « Quand on ne sait pas on se tait » comme on dit.

@Laetitia2311, merci de ne pas mettre de l’huile sur le feux. Les informations que tu diffuses sont visiblement largement contestés !! Il serait judicieux de pouvoir prouver ton existence chez JOON (badge compagnie ou tout autre preuve …) ATTENTION à ce qu’aucunes infos personnelles ne soit visible. Sinon, tu parles des plannings, un exemple de planning qui confirmerait tes dires serait aussi utile pour « valider » tes déclarations …

[imported_cloud941]

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

[Anonymous]

Joon continue de recruter, pour ceux que ça intéresse.

[Tibibe]

Ils recrutent toujours en CDI? Ou bien ils sont passés aux CDD?

[UpThere]

CDI
Mais il faut le CCA, vaccin fièvre jaune, toeic, test d’aptitude…

[Laetitia2311]

D’apres Le drh les recrutements devraient être relancés en décembre. L’annonce vient de reparaître. Il m’a expliqué qu’ils préfèrent maintenant prendre moins de gens (seulement 80 cette dernière fois contre 350 en décembre dernier), mais plus souvent. Ça permet d’etre Régulier et d’augmenter en même temps que l’arrivee Des nouvelles lignes.

[imported_cloud941]

@camembert wrote:

Apres quelques mois tu verras qu’on est bien mieux au Moyen Orient surtout si c’est pour intégrer cette pouvelle … après tes motivations a quitter le moyen orient sont peut etre personnelles …
Une amie apres 4 ans a Etihad a embauche chez Joon en CC et apres 6 mois a lache l’affaire pour retourner bosser a Emirates …

Ouais Anne clémence ta copine est allée récurer les chiottes pendant 110h le mois de CC chez joon à pnc EK… je dis super, belle brochette vous deux !

[Rafalflash]

@recifense wrote:

Joon continue de recruter, pour ceux que ça intéresse.

Yess exact : https://recrutement.airfrance.com/Pages/Offre/detailoffre.aspx?idOffre=8047&idOrigine=516&LCID=1036&offerReference=2018-8047″ onclick= »window.open(this.href);return false;

[Anonymous]

@Laetitia2311 wrote:

D’apres Le drh les recrutements devraient être relancés en décembre. L’annonce vient de reparaître. Il m’a expliqué qu’ils préfèrent maintenant prendre moins de gens (seulement 80 cette dernière fois contre 350 en décembre dernier), mais plus souvent. Ça permet d’etre Régulier et d’augmenter en même temps que l’arrivee Des nouvelles lignes.

C’est surtout que le besoin est moindre, un seul 320 rejoignant la flotte cet hiver.

[xskatta]

Ils recrutent tout simplement car il y a énormément de départs en ce moment

[Karamelle]

@Laetitia2311 wrote:

Pour les pnc joon (ou qui viennent de signer) inscrivez vous sur le groupe FB coloc pnc cdg. Il s’agit de partage de chambres d’hotel Pour les provinciaux qui veulent réduire leurs coûts . Ça marche très bien’ tu partages une chambre de 3 qui coûte en général 35-40€ .
Et pour le transport ils remboursent les frais km à hauteur de 40 km par trajet, ou bien 50% du pass navigo (même montant remboursé pour ceux qui prennent le train )
Sinon le sade : 1 semaine de commercial à Roissy, 1 semaine Secu à Orly, 1 jour et demi de qualification famille a320 à Orly. Pour ceux n’ayant aucune expérience la qualification a340 se fera 3 mois après, et ceux ayant déjà volé, 1 mois après.
Ambiance super, je rejoins l’avis de Laurence sur les hôtels mieux que ce qu’on dit. La paye s’est largement améliorée. Et les plannings ben franchement ça va. Le Max de jours d’engagement vu sur les plannings des copains et du mien c’est 4-5 j. Pour ma part j’ai un 4on dans deux semaines sinon c’est moins.
Le seul et unique inconvénient que perso j’ai trouvé ( et rassurez vous beaucoup se plaisent chez joon mais reprochent également ça ); c’est l’instabilite planning,. Étant actuellement en sous effectif en attendant les nouveaux, nos planning changent beaucoup. Perso c’est pas trop embêtant pour moi, mais pour ceux ayant des enfants à garder ou des vols de province non remboursable à prendre, ça peut être très pénible.
Les gp au bout de 6 mois, valables sur Air France transavia joon et hop. Nos avions s’appelant Air France****; le personnel Air France passe effectivement en 1er, mais bon franchement j’ai pas encore fait un vol plein en Mc alors bon… même quand les vols affichent plein à la dernière minute, il y’a toujours 5 à 10 personnes absentes car loupé leur correspondance. Pas d’inquietude. ( je ne parle que du moyen courrier )
Si d’autres questions, je suis dispo en MP
Bienvenue aux nouveaux

Merci enfin un commentaire encourageant ça fait plaisir à lire !! 😀
Et merci pour les petites astuces 🙂

[LittleMonster75]

@xskatta wrote:

Ils recrutent tout simplement car il y a énormément de départs en ce moment

Tes sources ? Et non, désolé de te contredire. Il n’y a pas plus de départs qu’ailleurs. Il faut arrêter d’eco Les conneries.

[xskatta]

Si tu essaye de te convaincre et te rassurer en te voilant la face et en te disant que tout va bien et que c’est du mytho ce que les gens disent et bien c’est bien dommage … ton euphorie ne sera que de courte durée crois moi.

[camembert]

@cloud941 wrote:

@camembert wrote:

Apres quelques mois tu verras qu’on est bien mieux au Moyen Orient surtout si c’est pour intégrer cette pouvelle … après tes motivations a quitter le moyen orient sont peut etre personnelles …
Une amie apres 4 ans a Etihad a embauche chez Joon en CC et apres 6 mois a lache l’affaire pour retourner bosser a Emirates …

Ouais Anne clémence ta copine est allée récurer les chiottes pendant 110h le mois de CC chez joon à pnc EK… je dis super, belle brochette vous deux !

Qu’on se croise cela m’étonnerait franchement, je suis loin d’être un déchet et de ce fait, ne vole certainement pas pour un poubelle … pour te devancer, je suis très bien ou je suis, et certainement mieux à récurrer des chiottes de première classe pour un salaire 4 voire 5 fois plus élevé que le tien … ne t’en déplaise …

Quand à m’envoyer à l’hôpital, à moins que tu ne pratiques des arts martiaux de combats brésiliens, ce qui donnerait une belle empoigne, tu te retrouverais plié en deux deux sans que tu n’aies pu sortir le nez de tes chiottes volantes …

Allez, je te laisse le dernier mot, mon pote, et bonne raclure 😀

[camembert]

allez petit monstre et bam … elle est dans la compagnie tu ferais mieux d’ouvrir les yeux … tu vas descendre vite fait bien fait … la réalité est la bcp departs et arrets maladie …

[Laetitia2311]

D’accord avec littlemonster. Et moi aussi je suis dans la compagnie. Si vous voulez des chiffres officiels le nombre d’absenteisme (tout confondu) y est de 6%. Ce qui est tout à fait normal. Pour info, Air France tourne à 8-9%.

[xskatta]

Tes dans la compagnie depuis 2 semaines ma chérie t’as meme pas fait un mois complet alors avec avec tes salades et ne parle pas de quelque chose dont tu ne sais pas

[Anonymous]

@Laetitia2311 wrote:

D’accord avec littlemonster. Et moi aussi je suis dans la compagnie. Si vous voulez des chiffres officiels le nombre d’absenteisme (tout confondu) y est de 6%. Ce qui est tout à fait normal. Pour info, Air France tourne à 8-9%.

La source de tes chiffres stp?

[imported_boeing]

Laetitia2311, arrête un peu de dire des conneries à longueur de journée ! Tu viens d’arriver , on dirais que ça fait 10 ans que tu travailles dans la compagnie ! On n’a pas besoin de novices dans le métier qui donnent des infos complètement à l’envers ! C’est pas à moi que tu vas apprendre se qui se passe dans les compagnies alors va faire ton taff et reste discrète car tu vas pas faire longtemps dans l’aéronautique !!

[Laetitia2311]

A vrai dire ça fait un mois maintenant. Les chiffres viennent tout droit de la direction

[Laetitia2311]

Ah bon Boeing ? Tu es chez joon? Si non je ne vois pas pourquoi tu t’en mêle. Et si oui, démissionne vite, la frustration c’est pas bon pour la santé. Et n’oublie pas au passage de le prouver au modérateur comme demandé il y’a quelques jours

[imported_boeing]

Je ne suis pas chez joon et heureusement d’ailleurs ! Dis moi va pas faire ta moral à un mec comme moi qui est dans le métier depuis des années ! Non mais j’halucines ! Sérieux j’aimerai pas être à ta place ! Tu connais même pas le métier et tu te mesures comme si tu avais un passé énorme dans l’aéronautique! Ça deviens comique ton histoire ,sur cette belle parole , je te souhaite une excellente soirée !

[Bodyfly06]

.

[camembert]

Un peu à l’image de tous les nouveaux arrivants CCA cette Laetitia … ça sait tout sur tout … et en plus cest aux petits oignons avec la direction … risible a souhait …

[Laetitia2311]

Camembert on ne t’a rien demandé. Boeing tu connais peut-être le métier mais pas la compagnie alors idem.
Bodyfly je sais que les débuts ont été chaotiques, vous avez essuyé les plâtres. Mais au jour d’aujourd’hui reconnais que ça s’est grandement amélioré. Et ça continue. Je trouve les conditions très correctes telles qu’elles sont maintenant et pas y’a 6 mois. Sur les équipages rencontrés jusqu’à présent en 1 mois, j’ai eu seulement 1 personne démotivée. Elle était à sa 4ème compagnie en 5 ans de vol. Je pense que certains recherchent l’impossible.

[LittleMonster75]

@camembert wrote:

allez petit monstre et bam … elle est dans la compagnie tu ferais mieux d’ouvrir les yeux … tu vas descendre vite fait bien fait … la réalité est la bcp departs et arrets maladie …

Non mais c’est à se demander si vous n’êtes pas jaloux. Vous dites n’impo quoi. Il n’y a pas plus d’arrêts maladie ni de départ qu’ailleurs. Encore une fois STOP À LA DIFFAMATION !

[camembert]

Ahhh cette Laetitia impetueuse et hautaine … tout a fait representatif de cette nouvelle generation CCA … ca sait tout sur tout et ne venez surtout pas les contrefire mr mmes les CC parce que ca rembarre sévère … sans etre trop idiot suffit de lire sur les sites SPECIALISES d’auteurs SPECIALISTES du monde aerien que ca ne tourne pas rond chez cette compagnie … turn over important, salaires minables … faut juste s’enlever la crotte des yeux et etre realiste … pas se voiler la face comme un petit enfant innocent … franchement c’est beau l’innocence mais la ca en devient stupide … si tu t’y connais tant que cela dans le milieu va plutot parler avec Mr HARDIN qui t’expliquera concrètement que ce que tu sors comme débilités a longueur de journée est complètement utopique … CQFD membre représentant les exploitants transporteurs aeriens … je peux t’assurer qu’il se fend la poire tous les jours a lire des débilités pareilles …

Alors non tu ne m’as rien demandé mais quand on lit de telles inepties y a reaction desole car il faut remettre dans le contexte …

Le mur est proche … le mur est proche … quoique a deux avec un PN AF ca va tu pourras t’appuyer dessus …

Belle journée !

[imported_boeing]

chère Laetitia qui sait tout et tout et tout , tu dois certainement rêver de joon la nuit ! je te souhaite une exellente journée !

[imported_Nono31]

C’est sa première compagnie. Elle vit son rêve d’hôtesse que voulez vous.

L’amour rend aveugle.

[Caroline-pnc contact]

Il me semblait que le but de ce forum était que chacun puisse poser ses questions, parler de son expérience et de son ressenti personnels. Aux autres de tenir compte des différents avis, de la situation, du vecu & des caractères de chacun pour se forger son propre opinion. A partir de là, on est d’accord ou non mais on respecte que l’autre ne puisse pas penser pareil. Oui, avec un mois d’expérience son ressenti n’est peut être pas le même que pour quelqu’un qui aura 10 ans dans l’aérien, mais ça lui convient aujourd’hui, ce qui est top, et cest aux lecteurs de prendre en compte ce paramètre ! Pourquoi vouloir juger, s’acharner et faire du bashing?
Votre haine et acharnement n’apportent franchement rien, ça saoule juste tout le monde.

[Oceane0610]

Bien dit Caroline! Chacun son opinion. Ceux qui n’aiment pas Joon, ben tant mieux si vous ne bossez pas chez eux mais ne soyez pas rabat-joies ou cassants avec ceux qui y sont et en sont contents. C’ est puéril et méchant. ON EST EN DEMOCRATIE. ON BOSSE OU ON VEUT QUE CA VOUS PLAISE OU NON. Y a des boulots bien pires que Pnc chez Joon croyez moi. Tant mieux si vos compagnies sont mieux que Joon mais ne nous faites pas ch….. car là ça commence vraiment à être agaçant. Cette compagnie me donne ma 1ere chance à mon âge après une reconversion alors je les remercie et je ne vais pas cracher dans la soupe. Suis très contente de travailler bientôt chez Joon.

[camembert]

A 40 ans tomber aussi bas c’est sur ca vaut de l’or … quand on connait le milieu depuis des années on comprend bien que le metier n’est plus ce qu’il était ni même les PNC qui composaient ces prestigieuses compagnies … oh désespoir … mais courage a cette nouvelle cordée qui accepte des conditions aussi irrespectueuses …

[Rafalflash]

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous concernant ce débat sans fin …

Comme l’a évoqué @Caroline-pnc contact, je pense que chacun est libre de penser si JOON est ou non une bonne compagnie et chacun est libre de juger si les conditions leurs conviennent ou non.

Ça ne sert à rien de continuer dans votre dialogue de sourd !!! Il faut savoir admettre que certains n’apprécient pas cette compagnie, sa façon de faire, ses conditions salariales et de travail, un point c’est tout … Mais à l’inverse, il faut aussi savoir admettre que certain PNC qui y travaillent sont satisfaits chez JOON.

Le principal est que chacun trouve son compte là où il est et réussisse professionnellement à hauteur de ses propres attentes et aspirations !!! Personne ne peut se permettre de juger le choix d’une personne pour tel ou tel compagnie …

[LittleMonster75]

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

[camembert]

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

[LittleMonster75]

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

[Laetitia2311]

Oui j’aime bien ma compagnie et je lassume.
Il n’y a pas de turn over c’est faux. Encore un équipage différent rencontré aujourd’hui qui est très content de joon. Au complet. Ils venaient de French bée et easyjet.
Et même ceux qui n’ont volé que 65h le mois dernier ont eu 1600 net. Pour les autres entre 1700 et 2100 (86h) . J’appelle pas ça un salaire minable mais bon. Nous n’avons pas les mêmes valeurs…

[camembert]

Il y a turn over et c’est la réalité mais bon tu ne dois pas trop en avoir le sens … French Bee a la limite mais Easyjet arrete de raconter des anneries bcp retournent justement dans leur compagnie EZY parce que la paie est LARGEMENT au dessus des cacahuètes Joon pour bien moins d’heures …

[Rafalflash]

@Laetitia2311 wrote:

Oui j’aime bien ma compagnie et je lassume.
Il n’y a pas de turn over c’est faux. Encore un équipage différent rencontré aujourd’hui qui est très content de joon. Au complet. Ils venaient de French bée et easyjet.
Et même ceux qui n’ont volé que 65h le mois dernier ont eu 1600 net. Pour les autres entre 1700 et 2100 (86h) . J’appelle pas ça un salaire minable mais bon. Nous n’avons pas les mêmes valeurs…

@camembert wrote:

Il y a turn over et c’est la réalité mais bon tu ne dois pas trop en avoir le sens … French Bee a la limite mais Easyjet arrete de raconter des anneries bcp retournent justement dans leur compagnie easyJet parce que la paie est LARGEMENT au dessus des cacahuètes Joon pour bien moins d’heures …

Il serait bien d’arrétez les débats !!!

Certains disent qu’il y a un gros trun over, d’autres disent que non … et voilà, la vie continue …

Personne ne pourra clairement prouver si cela est vrai ou non, hormis si l’un d’entre vous nous diffuse le registre du personnel de la compagnie et ça j’en doute !!!

Alors passons à autre chose maintenant !!!

[camembert]

cest juste occulter ce que les specialistes du monde aerien rapportent sur cette compagnie entre autre une grosse supercherie sur le dos des PNC tandis que les PNT eux sont au chaud … que les arrets maladies y sont frequents et le turn over tres important …

[Rafalflash]

@camembert wrote:

cest juste occulter ce que les specialistes du monde aerien rapportent sur cette compagnie entre autre une grosse supercherie sur le dos des PNC tandis que les PNT eux sont au chaud … que les arrets maladies y sont frequents et le turn over tres important …

@camembert, on ne va pas épiloguer sur le sujet …

Qui nous prouve que tel ou tel personne sur le forum est un spécialiste de l’aérien ?

Habituellement, sur le forum, il suffit de donner un info pour qu’on la prenne en compte, cependant pour la compagnie JOON, il y a bien trop de divergences d’opinions et de discours qui entrainent des querelles qui deviennent pénibles à lire et à modérer !!!

Donc dorénavant, SANS PREUVE IRRÉFUTABLE, je ne veut plus entendre « JOON ceci » ou « JOON cela » sans une pièce jointe qui confirme les dires de chacun …

A bon entendeur …

[camembert]

Mr Hardin tu ne connais pas … un MONSIEUR de l’aerien … rien a voir avec les guignols qui se voilent voilent ici la face

[Rafalflash]

Dans ce cas demande à Chritophe HARDIN de venir lui même évoquer la compagnie JOON !!!
Je me répète encore une fois, ARRETEZ de parler « au nom de » ou « à la place de »

Si Chritophe HARDIN à des choses à dire, il sait le faire lui même via les médias, il n’a besoin d’aucun membre sur pnc contact pour le faire à sa place !!!

Donc vous voulez parler :
– de salaire : diffusez la fiche de paye correspondante (en masquant toute donnée personnelle)
– de planning : diffusez le planning correspondant (en masquant toute donnée personnelle)
– d’embauches ou autres : diffusez des documents émanant du service RH ou des syndicats (mail destiné aux salariés, communqiués de presse, articles de presse…)
– d’hôtels pourris : diffusez des photos des chambres d’hôtel correspondantes

Bref la liste est longue …

C’est dingue d’en arriver là mais sérieusement, le sujet JOON devient plus que pénible !!!

Merci d’avance …

[camembert]

Tu ne lis donc pas les actualités aéronautiques …

[Rafalflash]

Malheureusement il y a que quelques articles qui parlent du sujet JOON :
– https://www.tourmag.com/Joon-des-syndicats-denoncent-le-non-respect-des-lois-francaises_a95071.html » onclick= »window.open(this.href);return false;
– https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/air-france-malaise-chez-les-hotesses-et-stewards-de-joon-le-feu-couve-788266.html » onclick= »window.open(this.href);return false;
–  » onclick= »window.open(this.href);return false;
– http://www.air-journal.fr/2018-08-24-air-france-ca-grince-aussi-chez-les-pnc-de-joon-5203440.html » onclick= »window.open(this.href);return false;

Il n’y a rien dans l’actualité qui indique de façon irréfutable qu »il y a réellement un torn over énorme dans la compagnie, ni que les PNC sont contraints de manger les invendus pour se nourrir, ni même que les salaires sont indécents, ni même que les hôtels sont insalubres …

La liste est longue …

Donc dorénavant, si tu décides (ou tout autre membre du forum) de mettre une info de ce type sur pnc contact concernant la compagnie JOON, merci d’y attacher la preuve formelle de l’info. C’est aussi simple que ça …

Car je ne vais pas passer mon temps à arbitrer vos échanges et devoir sans cesse intervenir …

[camembert]

[attachment=1:p692bsxu]IMG_3306.jpg[/attachment:p692bsxu]
[attachment=0:p692bsxu]IMG_3307.JPG[/attachment:p692bsxu]

Voilà de quoi je pense alimenter ton moulin mon cher RAFLAFLASH … et ainsi aussi nettoyer les crottes d’yeux de certain(e)s qui sortent un ramassis d’âneries à longueur de journée … quand il y a turn over, il y a turn over, quand il y a maiaise, il y a malaise et quand la direction n’en a rien à carrer, faut pas s’inventer une love story c’est tout … faut pas s’étonner après que les gens lâchent au bout de quelques semaines, mois, ou plantent les vols ou se mettent en arrêt etc j’en passe bref, bonne lecture.

[Laetitia2311]

Euh les commentaires des syndicats je trouve pas objectif. Tu veux des communications des syndicats d’air france ? Parce que c’est encore un autre niveau de revendications et pourtant leurs conditions sont bonnes et reconnues comme telles

[camembert]

@Laetitia2311 wrote:

Euh les commentaires des syndicats je trouve pas objectif. Tu veux des communications des syndicats d’air france ? Parce que c’est encore un autre niveau de revendications et pourtant leurs conditions sont bonnes et reconnues comme telles

T’as raison tu es certainement plus objective que ce qu’ils représentent ici, en l’occurence la majorité des PNC … salaires miserables, plannings instables etc. Ca ne sort pas du ciel …

[Anonymous]

En fait Laetitia et Camembert vous êtes un peu les Macron et Mélenchon du forum. Ne cherchez pas, vous ne serez jamais d’accord. 😉

[Laetitia2311]

Non, mais moi je donne des faits prouvés. Voilà la différence… t’as une fiche de paie récente à publier ? Des plannings ? Je crois pas, non…
Pour recifense lol c’est pas faux, mais j’avoue avoir du mal à réagir aux mensonges, surtout quand ça vient de quelqu’un qui ne connaît pas le sujet

[camembert]

Eh bien affiche ton planning stable …
Prouve également tes dires …
Quand a connaitre le sujet … comme tu le dis di bien …
A bonne entendeuse …

[UpThere]

Je vois sur ces demandes syndicales certains points qui ne sont pas discutables, comme les repas non pris en charge, même partiellement, le fait qu’il soit dit que les hôtels sont fournis gracieusement (heureusement !), etc.

Même si je ne peux pas me prononcer sur les salaires, les primes, etc., ces éléments sont déjà assez peu vendeurs à mon goût.

Moi, je trouve ça bien qu’il y ait un débat aussi poussé sur le forum, ça prouve au moins que vous êtes passionné(e)s par le secteur dans lequel vous travaillez. 😉

[camembert]

Plus de 15 ans dans le métier … passionné oh que oui et étant passé par diverses compagnies toutes plus différentes les unes que les autres il est indéniable que le métier n’a jamais été tiré autant vers le bas avec des exigences a l’embauche bien moins strictes qu’il y a 10/15 ans …

[Laurence75]

@UpThere wrote:

Les repas non pris en charge, même partiellement

Il ne faut pas exagérer, on tape dans le BOB non consommé ou qui est « malencontreusement tombé à terre », comme on dit officiellement. 😀

On se débrouille, quoi. Mais on meurt pas de faim ( et encore heureux )

[ErwanMace]

@camembert wrote:

il est indéniable que le métier n’a jamais été tiré autant vers le bas

Ce qui est rare est cher. Ce qui n’est pas ne vaut pas grand-chose. C’est juste la loi de l’offre et de la demande. Bienvenue dans un monde global.

[Anonymous]

@ErwanMace wrote:

@camembert wrote:

il est indéniable que le métier n’a jamais été tiré autant vers le bas

Ce qui est rare est cher. Ce qui n’est pas ne vaut pas grand-chose. C’est juste la loi de l’offre et de la demande. Bienvenue dans un monde global.

Tiens, frenchpilot83, ça faisait longtemps…

[camembert]

@ErwanMace wrote:

@camembert wrote:

il est indéniable que le métier n’a jamais été tiré autant vers le bas

Ce qui est rare est cher. Ce qui n’est pas ne vaut pas grand-chose. C’est juste la loi de l’offre et de la demande. Bienvenue dans un monde global.

C’est vrai tu as tout a fait raison … un PNC ne vaut pas grand chose dans cette compagnie … ce qui n’est pas ne vaut pas grand chose … tout est bien résumé la un peu comme les dirigeants qui n’en ont rien a carrer du mal être de leurs PNC et de leurs vaines revendications salariales et de minimum de confort … on est bien la au coeur du métier, ca ne vaut plus rien.

[UpThere]

@Laurence75 wrote:

@UpThere wrote:

Les repas non pris en charge, même partiellement

Il ne faut pas exagérer, on tape dans le BOB non consommé ou qui est « malencontreusement tombé à terre », comme on dit officiellement. 😀

On se débrouille, quoi. Mais on meurt pas de faim ( et encore heureux )

Mais a priori, vous n’avez pas le droit de taper dedans. 😀 Vous le faites (et n’étant pas là, ce n’est clairement pas un jugement), mais « contre les règles », si j’ai bien compris.
Dans l’autre sujet sur Joon, quelqu’un faisait référence à une note qui était passée pour signaler, justement, que le BOB non consommé n’est pas un droit des PNC.

Alors, oui, vous profitez de la « zone grise », mais elle ne devrait pas exister, cette zone grise. 😕

[Bodyfly06]

Laetitia parle de ce que tu connais veux tu ….

Un mois que tu es chez joon …. tu ne sais juste RIEN…. alors enfile tes baskets et ne défends pas l indéfendable !

[Laurence75]

@UpThere wrote:

Mais a priori, vous n’avez pas le droit de taper dedans.

J’ai eu Valérie D sur un vol qui m’a confié qu’en haut lieu, ils étaient au courant qu’on le faisait et que ça ne les gênait pas plus que ça. Qu’il fallait juste qu’on le fasse discrètement.

[Anonymous]

@Laurence75 wrote:

@UpThere wrote:

Mais a priori, vous n’avez pas le droit de taper dedans.

J’ai eu Valérie D sur un vol qui m’a confié qu’en haut lieu, ils étaient au courant qu’on le faisait et que ça ne les gênait pas plus que ça. Qu’il fallait juste qu’on le fasse discrètement.

Tu confirmes donc que votre chef pnc vous a dit que vous pouviez piocher dans le bob, mais discrètement… ??? Il y a quand même des choses qui ne tournent pas rond chez joon…

[imported_boeing]

Tu m’étonnes !! Ya vraiment un gros problème !

[camembert]

@Laurence75 wrote:

@UpThere wrote:

Mais a priori, vous n’avez pas le droit de taper dedans.

J’ai eu Valérie D sur un vol qui m’a confié qu’en haut lieu, ils étaient au courant qu’on le faisait et que ça ne les gênait pas plus que ça. Qu’il fallait juste qu’on le fasse discrètement.

Oui c’est sûr il faut le faire très discrètement, ça ferait un tollé de savoir que les PNC devraient payer pour pouvoir manger décemment sur leurs rotations … vu déjà la misère salariale …
Ils préfèrent que vous ramassiez les miettes plutôt que d’augmenter les salaires, et cela en toute discrétion, ben voyons 😆 😆 😆

[Rafalflash]

@recifense wrote:

En fait Laetitia et Camembert vous êtes un peu les Macron et Mélenchon du forum. Ne cherchez pas, vous ne serez jamais d’accord. 😉

Je suis bien d’accord avec @recifense … Vos échanges peuvent durer des heures, cela ne servirai à rien mais bon …

En attendant, j’ai déplacé vos échanges houleux sur la bonne partie du forum « Compagnie JOON », je vous demande de ne plus venir polluer le post « Recrutement JOON « avec vos débats sur la compagnie !!!

Merci d’avance …

[ErwanMace]

@camembert wrote:

Oui c’est sûr il faut le faire très discrètement, ça ferait un tollé de savoir que les PNC devraient payer pour pouvoir manger décemment sur leurs rotations … vu déjà la misère salariale …
Ils préfèrent que vous ramassiez les miettes plutôt que d’augmenter les salaires, et cela en toute discrétion, ben voyons 😆 😆 😆

Cela prouve surtout que cette Entreprise si décriée sait se montrer généreuse quand le besoin s’en fait sentir. N’en déplaise aux rageux et aux frustrés.

[camembert]

MESSAGE MODERE par Poussin. On se calme Camembert et on reste respectueux. Ce n’est pas la première fois que tu es pris en flagrant délit de vulgarité et d’irrespect. Ok on n’est pas dans le monde des bisounours mais un minimum pour une meilleure lisibilité de ce forum. Les plaintes sont à envoyer en MP à POUSSIN. Si d’autres remarques de ta part apparaissaient et bien un bannissement me semble la meilleure solution car tes propos au final ne sont pas constructifs.

POUSSIN 😈

[Croustibat]

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

Mise en garde aux autres membres : il semblerait que ce nouveau pseudo fraichement créée, soit le membre « cloud941 » qui a été banni par l’administrateur du forum aujourd’hui à 11h21.

[camembert]

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

[camembert]

A Raflaflash il me semble que tu n’as pas bien compris qui ait injurie qui … je reste tres correct dans mes réponses a cet Abruti avec un A … prends le en considération et lis bien les messages privés qu’il se permet d’envoyer … merci

[Rafalflash]

@camembert wrote:

A Raflaflash il me semble que tu n’as pas bien compris qui ait injurie qui … je reste tres correct dans mes réponses a cet Abruti avec un A … prends le en considération et lis bien les messages privés qu’il se permet d’envoyer … merci

Bonsoir @Camembert, j’ai modéré ton dernier message qui était en effet injurieux (j’ai la capture d’écran que je peux t’envoyer si tu souhaites te remémorer ton message). Rassure toi, j’avais bien identifié que tu avais fait un copier coller du message de cloud941 mais à ton tour tu as répondu avec des insultes …

Concernant les messages privées, nous n’avons pas accès à ces derniers, faisant partie de vos données personnelles au même titre que vos mots de passe …

Si tu reçois de nouveau des messages privées insultants de la part d’un membre quel qu’il soit, soit tu nous transmets le message, soit tu nous envois une capture d’écran afin que l’on puisse intervenir. Mais en aucun cas, il faut répondre en insultant et encore moins en publication publique comme tu l’as fais.

Bonne soirée

[imported_Webby]

Camembert, merci de modérer vos propos !

[Croustibat]

Hilarant ça sera le 50e avertissement sans mesures.. a croire que vous êtes de mèches. Pauvre cloud il était sûrement sûrement innocent…

[camembert]

@Croustibat wrote:

Hilarant ça sera le 50e avertissement sans mesures.. a croire que vous êtes de mèches. Pauvre cloud il était sûrement sûrement innocent…

Il devait être bien frit, insipide et frigide, le Cloud … pour récupérer ce pseudo Croustibat 😆 😆 😆
Allez bon vol mon pote et garde la pêche en stand by et surtout en fin de mois 😀 :albino:

[Rafalflash]

@Croustibat wrote:

Hilarant ça sera le 50e avertissement sans mesures.. a croire que vous êtes de mèches. Pauvre cloud il était sûrement sûrement innocent…

Bonjour @crousibat,

Pour info @camembert a déjà été banni en novembre 2017 sous le pseudo @justinbridou et tout comme toi mon cher @cloud941, il s’est créer un nouveau compte …

[Croustibat]

Je me demande pour quelle raison vous fantasmer sur ce certains cloud, il a dû sacrément vous stimuler décidément,

[Mp2]

Bonjour, un pnc chez joon touche combien en debut et fin de carrière ?

[Anonymous]

@Mp2 wrote:

Bonjour, un pnc chez joon touche combien en debut et fin de carrière ?

La compagnie a 11 mois, pour la fin de carrière va falloir attendre un peu…

[Mp2]

C’est pas réfléchis de ma part… Merci en tout cas de ta réponse ! 🙂

[carPE1]

@Mp2 wrote:

Bonjour, un pnc chez joon touche combien en debut et fin de carrière ?

Vu le turn over dans cette compagnie, la fin de carrière est en moyenne après… quelques mois !!

Et si l’on en croit quelques rumeurs, mais ce ne sont que des rumeurs, la fin de carrière de la compagnie pourrait avoir lieu plus vite que prévu.
Selon Les Echos : « Benjamin Smith n’ est pas convaincu par Joon »

[Laetitia2311]

C’est extrêmement variable. Le minimum sans voler est de 1250 net. Ensuite avec les primes ça peut être 1500 comme 2200. Avec plutôt une moyenne à 1800. Avec un 13e mois.
Tu gagnes moins les 2-3 premiers mois car le sade est rémunéré mais
Peu, et les primes sont à m+1 et m+2. Ensuite ça dépend si tu volés peu ou beaucoup, et ou, et ça c’est le planning qui decide…
Si tu as d’autres questions n’hésite pas en mp…

[imported_Flupsy]

Bonjour Laetitia2311,

Est-ce qu’il existe un système d’échange de vols entre PNC ?

Merci !

[Laetitia2311]

Pas encore. Un nouveau logiciel de désidératas est en cours d’elaboration et devrait le permettre en cours d’annee prochaine. Mais sur un de nos groupes Facebook, certains se mettent d’accord entre eux et appellent directement le planning pour faire l’echange.

[Bodyfly06]

Les échanges ne sont pas forcément possibles .. il y a juste du copinage au planning comme dans beaucoup de compagnies.
Le nouveau logiciel serait apte en 2020 d après la chef des opérations.

Et la moyenne de salaire est de 1600 euros….
Tu touches plus de 2000 euros quand tu travailles beaucoup… beaucoup … tu ne vois plus les murs de ton appartement Lol …. et que tu as eu la chance d avoir les bonnes escales.

[imported_aleruty]

Si je fais une moyenne sur mes 8 mois et demi d’activité au sein de Joon (en comptant la moitié du 13ème mois qu’on a perçu en juillet), je suis à 2100 euros par mois en tant que chef de cabine.
Mais c’est très très variable, ça va de 1500 à 2900 euros selon les mois. Mais la moyenne est de 2100 euros en CC. Ce n’est pas grand chose!!

[camembert]

Effectivement, c’est très peu vu la charge de travail et de responsabilités, de plus quand on sait que dans certaines compagnies, c’est la moyenne pour un PNC et non un CC … c’est lamentable !!!

Je comprends ainsi aisément la grande frustration de @Croustibat alias Cloud 😕

[imported_aleruty]

@camembert wrote:

Effectivement, c’est très peu vu la charge de travail et de responsabilités, de plus quand on sait que dans certaines compagnies, c’est la moyenne pour un PNC et non un CC … c’est lamentable !!!

On est d’accord… c’est faiblard !! C’est ce que je gagnais en début de carrière (première année) chez easyJet.
En espérant que ça s’améliore avec nos représentants syndicaux qu’on a élu cette semaine, mais bizarrement, je reste pessimiste sur l’évolution de notre salaire.

[camembert]

Cela m’étonnerait que cela s’améliore également, ils n’ont pas créée Joon pour s’aligner sur les salaires AF parce que ce salaire dont tu parles Aleruty c’est un salaire PNC AF qui débute ces dernières années, dans les bons mois on va dire …

[ErwanMace]

@aleruty wrote:

On est d’accord… c’est faiblard !!

Si vous jugez cela « faiblard » , cela reste toutefois une juste rémunération vis à vis des compétences demandées.

[imported_aleruty]

@camembert wrote:

Cela m’étonnerait que cela s’améliore également, ils n’ont pas créée Joon pour s’aligner sur les salaires Air France parce que ce salaire dont tu parles Aleruty c’est un salaire PNC Air France qui débute ces dernières années, dans les bons mois on va dire …

j’ai des collègues anciens CDD et Alternants, ils gagnaient tous entre 2200 et 2300 net sur long courrier. Donc plus que ce que je gagne en CC chez Joon.

@ErwanMace wrote:

@aleruty wrote:

On est d’accord… c’est faiblard !!

Si vous jugez cela « faiblard » , cela reste toutefois une juste rémunération vis à vis des compétences demandées.

Tiens revoilà ErwanMace. Ça faisait longtemps que tu n’étais pas venu nous dénigrer comme cela sur le forum!! Ça me fait rire. Ceci dit, ça ne m’avait pas trop manquer. Comment vas-tu cher pilote ?

[ErwanMace]

@aleruty wrote:

Tiens revoilà ErwanMace. Ça faisait longtemps que tu n’étais pas venu nous dénigrer comme cela sur le forum!!

Loin de moi la volonté de vous dénigrer. Je tiens juste à vous rappeler la dure réalité salariale de 2018 en ce qui concerne les métiers à faible niveau de qualification.

[imported_boeing]

ErwanMace ! Qu’entends tu par faible qualification pour nous pnc? Sérieux, je crois que tu prends les pnc pour des blaireaux! Pourquoi , tu fais quoi toi ? T’es astronaute !! T’es un simple pilote de ligne et bien loin du niveau de ceux qui sont pilotes de chasse !! Je te souhaite une très belle soirée !

[Rafalflash]

@ErwanMace wrote:

Loin de moi la volonté de vous dénigrer. Je tiens juste à vous rappeler la dure réalité salariale de 2018 en ce qui concerne les métiers à faible niveau de qualification.

Au mon dieu, je l’avais déjà oublié celui là …

A l’écouter on devrait être à peine payer le montant du RSA. Pour lui on est des serveurs de plateaux et encore … Il doit penser qu’un équipier chez Mac Do mérite un meilleur salaire qu’un PNC …

C’est triste de nos jours de voir des personnes comme @erwanmace qui « travaille » dans l’aérien et qui ose faire ce genre de déclaration sur un forum dédié à l’univers des PNC.

Vous savez tous ce que vous valez, même si @erwanmace dénigre votre travail, il ne faut pas oublier qu’un PNC représente sa compagnie, participe à la satisfaction de ses passagers et ainsi à sa pérennité !!!

En effet, le passager peut être satisfait « du pilotage de l’avion », des tarifs pratiqués par la compagnie, de sa politique commerciale, des destinations proposées, des équipements à bord, des avions exploités …

Mais sans le service à bord proposé par les PNC >> la compagnie n’existerait pas !!!

Sachez que l’attitude provocatrice de @erwanmace ne dois pas vous affecter et la meilleure façon de répondre est de ne pas s’abaisser à son niveau. L’ignorance est le plus grand des mépris …

Alors continuez à échanger entre vous et ignorez les interventions de @erwanmace !!!

[imported_Nono31]

Retourne d’où tu viens toi.
Tu es indésirable ici, autant qu’une souris dans un avion.

[Rafalflash]

@Nono31 wrote:

Retourne d’où tu viens toi.
Tu es indésirable ici, autant qu’une souris dans un avion.

Moi ?

[imported_Nono31]

Mais non notre cher PNT…

[Rafalflash]

@Nono31 wrote:

Mais non notre cher PNT…

Ah oui je me disais bien …

Hélas tout le monde n’est pas parfait, mais que veux tu, on fait avec …

Tu sais le pire ce n’est pas de voir toutes les xxxx qu’il peut balancer sur le forum, mais bel et bien de me dire, ça se trouve un jour on est susceptible de voler avec lui !!! Ça c’est effrayant … (enfin si il est réellement pilote ??)

[Croustibat]

@ErwanMace wrote:

@aleruty wrote:

Tiens revoilà ErwanMace. Ça faisait longtemps que tu n’étais pas venu nous dénigrer comme cela sur le forum!!

Loin de moi la volonté de vous dénigrer. Je tiens juste à vous rappeler la dure réalité salariale de 2018 en ce qui concerne les métiers à faible niveau de qualification.

Je suis tout à fait d’accord, arrêtons la paranoïa cependant lorsqu’on voit les cadets AF sortir de l’école avec un « haut niveau de qualification » cela finit en RIO 2009.
3 pnt avec un « très très très haut niveau de qualification » ( après eux c’est le seigneur ), incapable de piloter en manuel…

[ErwanMace]

@Croustibat wrote:

[Lorsqu’on voit les cadets Air France sortir de l’école avec un « haut niveau de qualification » cela finit en RIO 2009. 3 pnt avec un « très très très haut niveau de qualification » ( après eux c’est le seigneur ), incapable de piloter en manuel…

Ces propos sont indignes. Les Pilotes AF aux commandes de l’AF 447 représentaient ce qu’il se fait de mieux, un trio de Competence Maximum. Vous mériteriez d’être banni pour ce genre de propos.

[Rafalflash]

@ErwanMace wrote:

@Croustibat wrote:

[Lorsqu’on voit les cadets Air France sortir de l’école avec un « haut niveau de qualification » cela finit en RIO 2009. 3 pnt avec un « très très très haut niveau de qualification » ( après eux c’est le seigneur ), incapable de piloter en manuel…

Ces propos sont indignes. Les Pilotes Air France aux commandes de l’Air France 447 représentaient ce qu’il se fait de mieux, un trio de Competence Maximum. Vous mériteriez d’être banni pour ce genre de propos.

Bonjour,

En quoi ce membre mériterait d’être banni ? Il n’a aucunement donné d’informations erronées.

En effet, dans le cas du Rio-Paris, le pilote principalement impliqué dans ce dramatique évènement, était bien issue de la filière cadet Air France. De plus malgré « le trio de compétence maximum » dans le cockpit, ces derniers n’ont pas réussi à rattraper le décrochage de l’avion après avoir repris le pilotage en manuel.

Je te rappel @erwanmace, que c’est toi qui DISTINGUE de façon claire qu’il y aurait 2 populations à bord d’un avion :
– Le personnel HAUTEMENT qualifié : PNT
– Le personnel A FAIBLE niveau de qualification : PNC (qui visiblement ne mérite qu’un faible salaire à tes dires)

Alors ne viens pas faire ton Caliméro, il répond simplement et légitimement à tes provocations …

Car pour mémoire, dans les cas des crashs de Toronto (2005) ou Pau (2007) , Il me semble que les PNC ont prouvés que malgré leur « faible niveau de qualification », qu’ils participent activement à la sécurité des vols et que leur présence en cabine ne se résume pas qu’à servir des plateaux repas !!! En effet, ce sont bien eux qui ont mené à bien les évacuations malgré les erreurs des pilotes « hautement qualifiés » qui ont causés les dits crashs …

[imported_Nono31]

@ErwanMace wrote:

@Croustibat wrote:

[Lorsqu’on voit les cadets Air France sortir de l’école avec un « haut niveau de qualification » cela finit en RIO 2009. 3 pnt avec un « très très très haut niveau de qualification » ( après eux c’est le seigneur ), incapable de piloter en manuel…

Ces propos sont indignes. Les Pilotes Air France aux commandes de l’Air France 447 représentaient ce qu’il se fait de mieux, un trio de Competence Maximum. Vous mériteriez d’être banni pour ce genre de propos.

Tirer sur le manche au lieu de pousser…
Paix à leur ame.

[imported_boeing]

Oui c’est bien cela ! N’importe quel élève pilote sait qu’il faut pousser le manche pour ne pas décrocher !! Une faute énorme ! ErwanMace, retourne sur ton forum de pilotes car comme tu le dis , si bien , nous n’avons pas les mêmes valeurs !
Excellente journée

[Anonymous]

Merci à tous de recentrer le débat sur la compagnie joon. Bonne journée

[camembert]

@ErwanMace wrote:

@Croustibat wrote:

[Lorsqu’on voit les cadets Air France sortir de l’école avec un « haut niveau de qualification » cela finit en RIO 2009. 3 pnt avec un « très très très haut niveau de qualification » ( après eux c’est le seigneur ), incapable de piloter en manuel…

Ces propos sont indignes. Les Pilotes Air France aux commandes de l’Air France 447 représentaient ce qu’il se fait de mieux, un trio de Competence Maximum. Vous mériteriez d’être banni pour ce genre de propos.

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

[Rafalflash]

@recifense wrote:

Merci à tous de recentrer le débat sur la compagnie joon. Bonne journée

Je suis bien d’accord …

Avons nous des nouvelles des PNC en poste chez JOON ?

[ErwanMace]

@rafalflash wrote:

Avons nous des nouvelles des PNC en poste chez JOON ?

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

[camembert]

@ErwanMace wrote:

@Croustibat wrote:

[Lorsqu’on voit les cadets Air France sortir de l’école avec un « haut niveau de qualification » cela finit en RIO 2009. 3 pnt avec un « très très très haut niveau de qualification » ( après eux c’est le seigneur ), incapable de piloter en manuel…

Ces propos sont indignes. Les Pilotes Air France aux commandes de l’Air France 447 représentaient ce qu’il se fait de mieux, un trio de Competence Maximum. Vous mériteriez d’être banni pour ce genre de propos.

erwan macé il a du macérer dans sa connerie toute sa vie 😆

comment se fait il qu’il ait possibilité de poster des commentaires sur Joon, sachant qu’il ne fait aucunement partie de cette compagnie mais surtout qu’il n’ait pas justifié de son identité et appartenance à cette compagnie … remarque, une xxxxx pareille ne représente pas ce qu’il se fait de mieux ça c’est tout vu :albino:

[imported_Nono31]

Oui, avez vous vu son CMC ?

[camembert]

@ErwanMace wrote:

@camembert wrote:

comment se fait il qu’il ait possibilité de poster des commentaires sur Joon, sachant qu’il ne fait aucunement partie de cette compagnie mais surtout qu’il n’ait pas justifié de son identité et appartenance à cette compagnie … remarque, une xxxxx pareille ne représente pas ce qu’il se fait de mieux ça c’est tout vu :albino:

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

OuuuUUUUUuuuu Mamannnnn 😀 😆
Vraiment, tu ne travailles ni a Joon, ni ailleurs, sinon, prouve le pour débiter ton ramassis de vomi saleté
Tu dois être un frustré qui n’a jamais pu devenir pilote et qui fait du simu derrière sa télé :albino:

[imported_boeing]

ErwanMace ! On veut plus te voir !! Tire toi du forum !! Yen n’a marre d’entendre des personnes comme toi qui disent des conneries à longueur de journée ! Retourne sur ton forum de pilote , enfin si tu es vraiment PNT ! A prouver!

[carPE1]

@ErwanMace wrote:

@rafalflash wrote:

Avons nous des nouvelles des PNC en poste chez JOON ?

ÉDIT MODÉRATION : Message supprimé

ErwanMace…
Ne vous faits pas passer pour ce que vous n’êtes pas.
Vos propos idylliques sur Joon prouvent votre totale méconnaissance de cette compagnie et le reste de vos post, la méconnaissance de l’aérien.

[imported_boeing]

A mon avis , il n’est pas pnt mais l’a souhaité toute sa vie mais évidemment, il n’a pas le niveau vu les conneries qu’il dit sur le forum !! ErwanMace, ya des simulateurs de vols , tu peux y croire !

[Auteur]

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