- Ce sujet contient 33 réponses, 20 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 4 mois.
- Messages
bonjour actuellement à la recherche d’une formation de PNC je pense me présenter au groupe Aeroschool dans le 92. Quelqu’un aurait il un avis à me donner sur cette école, sur leur formation? Ont ils une bonne réputation? car financièrement cela représente un énorme effort pour moi donc j’aimerais prendre la bonne décision 😕 .
Merci de vos réponsesBonjour Kevin,
Vous pouvez prendre rendez-vous pour une visite tous les jours de 9h à 12h30 et de 13h30 à 17h.
Sinon, nous sommes ouverts sans rendez-vous tous les mercredi de 14h à 17h.
Pour avoir des avis sur notre formation, vous pouvez consulter notre site Facebook les témoignages de notre site internet.
N’hésitez pas à nous solliciter pour toute question au 01 55 69 19 30 ou par email à contact@aeroschool.frbonjour,
jai aussi fait mon CFS chez eux, à bordeaux pour la théorie. juste un conseil, ne pas être trop suceptible car ils mettent beaucoup la pression pour bosser, des fois j’avais l’impression de jouer ma vie. test tous les matins pour voir si on a réviser la veille, noté et commenté. si tu n’as pas le niveau ils ne te présente pas à l’examen. c’est strict mais honnêtement ca marche, on bosse et on réussi. haut la main meme. voila mon avis…@delmoulyx wrote:
bonjour,
jai aussi fait mon CFS chez eux, à bordeaux pour la théorie. juste un conseil, ne pas être trop suceptible car ils mettent beaucoup la pression pour bosser, des fois j’avais l’impression de jouer ma vie. test tous les matins pour voir si on a réviser la veille, noté et commenté. si tu n’as pas le niveau ils ne te présente pas à l’examen. c’est strict mais honnêtement ca marche, on bosse et on réussi. haut la main meme. voila mon avis…Je suis tout à fait d’accord avec delmoulyx car j’ai passé ma formation théorique sur bordeaux et confirme donc qu’il ne faut pas être susceptible ni immature car la pression est au rendez-vous mais c’est une pression positive. Il faut mettre la barre très haut et franchement c’est possible, il faut se prendre au « jeu » et s’investir, bosser le soir en rentrant des cours et ça va tout seul.
Nous avons passé le cfs théorique du 29/11/12 et franchement j’étais à l’aiiiiiiiiiiiiiiiiiiise, pas de stress. J’ai fait 5 fautes 😮
C’est une très bonne école, sûrement comme les autres mais vu que j’étais dans celle-là et que tout s’est bien passé jusque là (en attendant la partie pratique ^^), je vous invite à venir :bounce: aux journées portes ouvertes pour prendre vos renseignements.Bonjour,
Je confirme et suis tout a fait d’accord avec les commentaires positifs…
J ai passé la pratique sur Toulouse, avec deux profs géniaux (secu et secourisme), qui n’ont fais que nous passionner un peu plus.
Quand à la pratique, c’est le gros morceau de la formation, avec des profs qui nous préparent en général très bien à l’examen.
Ils sont honnêtent et bosseur.
J’ai également fais une formation annexe qui te prépare aux sélections des compagnies aériennes…Je la recommande vivement, et les deux formateurs sot tout ausi géniaux…
Le seul hic, c’est que les compagnies qui recrutent (pour le moment) ne sont pas francaises, donc CFS non nécessaire…
Mais bon courage à ceux qui vont le passer!!!!Bonjour,
Moi je dirai que c’est plus de 1700 Euros…
Honnêtement, j’ai eu de la chance. Pour ma part j’ai fais la théorie à Nice (Ca faisait un an que j’attendais une session et Aeroschool est arrivé ouffff!!!!) Donc comme dit certain : On a l’impression de jouer sa vie tout les jours, on ne sait même pas si on va avoir le droit de passer l’examen..Donc oui grosse pression !! Mais au fond en fin de compte, pour la théorie on arrive à l’aiiiiise ! VRAIMENT.
Et ça c’est grâce à la pression de l’école.Puis..là tu commence à sortir le porte feuille, donc moi venant de Nice HOP! on prends l’avion ! 150 euros aller/Retour.
Puis…On va à l’hôtel le « moins » chère Ibis Budget 200 et quelques Euros ! Sachant que ta pratique dure 15 jours….
Après l’école veut que tu achète des bandes pour le secourisme ( pas trop chère mais bon tu sors le porte monnaie encore lol )
Et enfin toutes les petites choses du quotidien comme la nourriture, le déplacement à la piscine et enfin le jour J dormir la veille près de l’aéroport et là c’est encore plus chère l’hôtel !!La pratique est vraiment TRES dure. Enormément de pression, je l’ai vraiment mal vécu. Je l’ai eu du premier coup je n’en revenais vraiment pas. J’étais persuadé d’avoir complètement foiré…et en faite..non ! OUF ^^
Donc ton diplôme te reviendra plus a 2000 euros et quelques que 1500/1700…
Mais Aeroschool reste une super école. Et je pense que si j’avais pas autant bosser à la théorie je n’aurai pas eu ma pratique. C’est les notions de théorie qui m’ont sauvé. Donc merci à la pression de AeroSchool !
Bonjour à tous !! 😛 😆
J’ai fais ma formation AEROSCHOOL à NICE, en novembre 2012 !
C’est une ecole très serieuse. Les professeurs qui sont des PNC en fonction sont des gens constamment à votre écoute, adorables, et qui expliquent hyper bien, et qui n’hesite pas à vous repondre par telephone à 23 h pour vous reexpliquer !
La directice de la formation à Nice est adorable alors en revanche elle ne rigole pas avec les resultats certes, mais ses methodes fonctionnent tellement bien que nous avons tous reussis notre CFS THEORIQUE ! haha et j’ai eu des echos des autres sessions de nice et marseille et a chaque fois il y avait 100% de resultats . Evidemment ce n’est pas facile ce sont trois semaines de votre vie ou vous êtes des NO LIFE mais c’est la clef de la reussite à priori !Vraiment allez y les yeux fermés.. ! vous ne serrez pas déçu. Je sais dire quand c’est de la M**** d’ailleurs à ce sujet : J’ai fais TUNON NICE ET CA JE NE LE CONSEILLE A STRICTEMENT PERSONNE SURTOUT PASSSSSSSSSS ATTENTIOOOOOONNNN !!!!!
MAIS AEROSCHOOL NICE JE VOUS SOUHAITE D’Y PASSER VOTRE FORMATION !!!
et pour parler de la formation pratique qui se deroulera à paris : c’est très bien organisé très bien geré pour que tout se passe au mieux pour nous . (Au passage si vous passez votre formation a paris pour la pratique c’est a nanterre je vous conseille l’hôtel IBIS BUDGET . 😉 :albino: )
Bonjour,
Je suis actuellement a aeroschool a nanterre. Je la conseille a toute personne qui souhaite passer le CCA. Ce sont les meilleurs sur le marché actuellement, il suffit juste de regarder les résultats aux examens. Après, il faut savoir que c’est une formation qui nécessite effort et motivation car ils nous poussent au maximum.
Nous avons des tests tous les matins pour vérifier que nous apprenons regulierement ensure nous avons des journées de QCM qui reprennent tout les modules et pour finir tous les formateurs sont de qualités et sont activité chez AF. C’est intéressant et très enrichissant car ils nous racontent des petites anecdotes.
Voila, les raisons lesquelles je la conseille a tous ceux qui souhaitent passer le CCA.Bonsoir, je souhaite aussi faire mon CCA sur toulouse en novembre et je voulais juste avoir des infos sur la visite médicale. Est-elle obligatoire pour passer la théorie (ou pour faire la formation) ?
Je m’explique je ne peux pas la passer actuellement car je reviens d’un voyage en nouvelle calédonie et j’avoue j’ai pas mal fumé là bas (shame on me) . j’ai vu qu’il fallait au moins attendre 30jours pour être bien safe à ce niveau (début novembre donc). La formation commence début novembre et l examen théorique le 5 décembre. J’espère pouvoir passer cette visite pendant la formation ou juste entre les 2 mais on ne sait jamais… (genre pas de place ou autre). je vais appeler les centres dispo sur toulouse cette semaine.
Et aussi savez vous quand se passe l’examen pratique (j’ai cru comprendre qu il se faisait obligatoirement à paris ? merci de confirmer). Et si vous savez la durée c’est encore mieux.Sinon très bon site et très bon forum j y ai trouver presque tout ce que je recherchais 😉
Je conseil a tous ceux qui vont entamer une formation de PNC pratique prochainement de réviser la partie pratique total avant de la débuter car le temps passe très vite quand on est a l’école. En ce qui concerne l’école la théorie Chez Aeroschool se passe très bien, professeur compétent, suivi excellent. En ce qui concerne la pratique c’est différent et je conseil aux personnes de se renseigner sur les différentes écoles avant de s’inscrire pour la pratique chez Aeroschool.
Pour la pratique je ne suis pas sur que ce ne soit qu’une question d’école. au contraire, la pratique ne dépend que de la personne elle même ainsi que sa capacité à enregistrer une masse d’informations.
Une chose est sure, Impossible de passer sa pratique sans avoir beaucoup réviser avant d’entrer en stage… la masse d’informations à retenir est beaucoup trop importante. Très rare sont les gens qui ont la prétention de dire qu’ils ont passé leur pratique sans réviser.
Il faut juste en être conscient. Par contre 1/2 semaines ce n’est pas suffisant.Bonjour, je vais commencer ma formation du CCA a nice fin octobre dans l’ecole aeroschool bien sur. Quelques tips a me donner avant ma rentée , des infos particulieres a savoir avant de commencer la formation ? ps : je passe ma visite medicale a Paris le 9 octobre , la cloture des inscriptions est le 10 j’ai eu la secretaire d’aeroschool et elle ma dit que mon dossier je peux le donner directement au centre a clemenceau vu que je suis deja a PARIS comme ca ma visite medicale est passée et mon dossier déposé en mains prorpre le denier jour des inscriptions .C’est bon non? pas de problemes a signialer ? merci de m’aider 🙂
Bonjour, my name is erwann j’ai seize ans je suis tres responsable et motivé pour etre Steward car c’est mon reve depuis petit la je suis deja entrain de me renseigner pour pouvoir l’etre, j’aimerais savoir en etape ce qu’il faut que je fasse et se qu’il faux que j’investisse pour attendre mon objectif je voudrais plus tot me diriger vers nice je parle l’anglais un peu l’espagnol et le bambara ( langue du mali ) aussi je comprend et parle quelque mots du wolof( langue senegalaise ) pensez vous que je pourais y arriver? Merci de m’avoir ecoutés et j’attent vos reponse avec impatience ☺☺
- ertoo wrote:Bonjour, my name is erwann j’ai seize ans je suis tres responsable et motivé pour etre Steward car c’est mon reve depuis petit la je suis deja entrain de me renseigner pour pouvoir l’etre, j’aimerais savoir en etape ce qu’il faut que je fasse et se qu’il faux que j’investisse pour attendre mon objectif je voudrais plus tot me diriger vers nice je parle l’anglais un peu l’espagnol et le bambara ( langue du mali ) aussi je comprend et parle quelque mots du wolof( langue senegalaise ) pensez vous que je pourais y arriver? Merci de m’avoir ecoutés et j’attent vos reponse avec impatience ☺☺
Bonjour, tu a encore le temps….. je veux dire à 16 ans c’est compliqué ! Les compagnies n’embauchent pas avant 21 ans… même si la certaines prennent à partir de 18 ans.
Parler plusieurs langues c’est très bien. En plus d’une excellente motivation !
Si tu veux intégrer une ecole pour la formation, je te conseille Aeroschool ou les Guyards… il faut énormément de travail et donc de motivation ! il y a un premiere partie en 3 semaines qui comporte les cours théoriques et une seconde partie de pratique d’ environ 10 jours qui peut être accessible uniquement si on réussit la théorie….
Je te conseille d’attendre quelque temps avant d’intégrer une de ces écoles ! car le diplôme CCA est valable 5 ans… donc si tu as 16 ans c’est compliquée tu auras peu peu de temps pour intégrer une compagnie avant invalidité du CCA… essaye de faire un peu d’étude si tu le peux ( BTS, Licence…) Les compagnies apprécies un BAC+2 même si ce n’est pas une condition obligatoire.
ça te permettras de mûrir et de parfaitement définir ton objectif.Bon courage .
Julie
J’ai besoin d’aide car j’ai finis pas première année de fac sans la valider mais jusqu’ici je m’en fichais car je me disais qu’à la rentrée prochaine j’irai à aeroschool mais plus j’avance et plus j’ai des doutes sur la formation et ce qu’elle vaut. On me dit que c’est bizarre une formation qui dur si peu de temps etc…. Est ce que quelqu’un peut m’aider à y voir plus clair s’il vous plaît ?
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.