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, le il y a 2 années et 3 mois.
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Bonjour,
Concernant l’offre alternant PNC (AVEC CCA) d’Air France à venir courant décembre 2019,
savez-vous comment vont s’organiser les selections et jusque quand la période de recrutement va-t’elle s’étendre ?
J’entends par là, les premiers contrats pourraient démarrer à partir de quand (si embauche à la clée bien évidemment) ?
En parlant du training et des qualifications machine, comment cela s’organise-t’il chez Air France (de façon générale) ?
Merci pour vos réponses.
Pour rappel l’offre alternant AF est destiné aux candidats sans CCA ou avec CCA (sans expérience).
Sauf changement, l’annonce sera diffusée sur le site emploi AF pendant la première quinzaine de Décembre.
Les sélections composées de 3 parties (chacune étant éliminatoire) s’étalent de Février à Juin de chaque année. Pour les sans CCA, les formations initiales débutent à partir d’Avril/Mai et au plus tard fin Août et dure à peu près 3 mois (CCA thérorique + cours divers + CCA pratique).
Les intégrations pour tous n’interviennent pas avant Octobre et s’étalent sur Novembre voir Décembre.
Concernant le SADE, il dure 3 bonnes semaines (2 jours d’accueil administratifs + 1 semaine de commercial + 1 semaine sécurité + 2 jours de qualification avion)
😉
Oui en effet, AF vérifie si le candidat avec CCA est enregistré au registre D, si tel est le cas, AF ne propose pas l’alternance (car ce contrat réservé aux personnes sans CCA ou avec CCA mais sans aucunes expériences)
Les réponses sont données au fur et à mesure en fonction si tu es au début, milieu ou fin de recrutement. Les premiers à passer en sélection ont une réponse courant Avril, les suivants les mois suivants pouvant aller jusqu’à Juin, voir tout début Juillet.
Par contre quoi qu’il en soit les contrats ne débutent jamais avant Octobre de la même année.
Bonjour @Rafalflash,
Je souhaite juste clarifier ce point:
Dans le live chat d’AF ( discussions toujours présentes sur le site ) les ambassadeurs AF incitaient les intéressés déjà inscrits au registre D à postuler.
Peut-être était-ce pour des raisons de transparence ?
Si je passe les sélections et obtiens une date de prise de poste en octobre par exemple, je ne peux exercer d’ici cette date ? Au risque de me voir refuser le contrat en fin de compte ?
Pour info je suis titulaire du CCA, sans expérience.
Merci pour vos réponses ! 🙂
Merci beaucoup pour les infos , c’est important de le savoir car si l’on accepte 1 contrat avec une compagnie par exemple pour la saison d’été et que l’on est validé par Air France pour l’alternance entre temps , nous ne pourrons pas intégrer la formation en Octobre.
Il faut donc faire 1 choix, si seulement il y avait 1 cdi à la clef derrière le choix serait vite fait.Bonjour,
Je souhaite postuler sur l’offre d’alternance qui sortira en Décembre prochain.
Cependant j’ai une question concernant le niveau d’anglais demandé. Il est dit dans l’annonce officielle qu’ils demandent un niveau B1 TOIEC pour postuler.
Cependant le niveau B1 commence à 550 points.
Certains disent que pour échapper à l’épreuve d’anglais de l’offre d’alternant il faut avoir 720 points, d’autre 550.
Quelqu’un connaît t’il la position d’AirFrance à ce sujet ? 720 ? 550?
Merci beaucoup ?@wakky,
Pour être exempté des test d’Anglais lors des sélections, c’est bien 550 qu’il faut au minimum avoir au TOEIC.
Par contre peut-être que cette année, AF pourrait demander une certification de niveau B1 pour postuler. Je dis ça car cette année pour le recrutement des PCB, ils ont supprimé la possibilité de passer les tests Anglais et ont exigé de détenir une certification de niveau B1 qui devait directement être déposé dans l’espace candidat pour postuler.
Il n’y a aucune certitude, mais il est préférable de se tenir prêt à cette éventualité et pour ceux qui envisagent de postuler à l’offre alternant, je vous conseil de passer rapidement le TOEIC ou BULATS …
Au moins vous vous enlevé un poids lors des sélections et vous sécurisez le fait d’être éligible à coup sûre vis à vis de l’Anglais !!!Good Luck Everybody
Oui, le niveau B1 au TOEIC est exactement entre 550 et 784 points.
Récap des niveaux atteints en fonction des points au TOEIC :
A1 entre 120 et 224 points
A2 entre 225 et 549 points
B1 entre 550 et 784 points
B2 entre 785 et 944 points
C1 à partir de 945 points
@wakkky, je te confirme que pour AF pour l’offre alternant, il faut atteindre minimum 550 points au TOEIC pour avoir le niveau B1 demandé !!Certification que je vous conseille vivement de passer (TOEIC, BULATS …) au cas où AF déciderait cette année de ne pas faire de test d’Anglais lors des sélections et de demander directement une certification Anglais de niveau B1 pour postuler comme ils ont fait dernièrement à la grande surprise de tous pour le recrutement PCB 2020 !!!
De plus, le fait d’avoir la certif n’est qu’un moindre mal puisque ça vous enlève une épreuve éliminatoire lors des sélections dans le cas où « l’épreuve d’Anglais serait toujours d’actualité ».
Il semblerait donc qu’AirFrance nous réserve des surprises pour cette promo d’alternant 2020!
Une autre question me vient en tête concernant la fameuse épreuve de groupe.
Je n’arrive pas à retrouver le post qui parlait de l’épreuve de groupe alternant de l’année dernière et des années précédentes.
Si j’ai bien compris, c’est une épreuve où nous devons répondre à une problématique en groupe puis nous passons individuellement sur cette dernière devant le recruteur.
Il semblerait que ces problématiques reviennent souvent, te souviens-tu des problématiques que tu as rencontré pendant cette épreuve il y a 2 ans?
Comment pouvons nous y répondre ? As-tu des conseils de posture à adopter pour répondre convenablement aux attentes des recruteurs ?Merci @Rafalflash de ton retour d’expérience
@wakkky, Tu peux relire mon post du 18 Avril 2018 sur la discussion Alternant 2018 qui explique l’épreuve de groupe : https://www.pnc-contact.com/forums/topic/cdd-air-france-alternance-2018. Tu peux aussi parcourir le reste de la discussion qui est assez complète, tu y trouveras pleins d’infos sur tous le processus de recrutement.
Voici les sujets généralement traités au test de groupe chez AF :
Sujet Défilé de Mode :
– Deux photographes se disputent une place et sans faire exprès tu as attribué une place à celui qui est arrivé après l’autre
– Une personne veut rentrer mais n’as pas d’invitation
– Le créateur du défilé te demande de distribuer 400 éventails en 10 minutes mais tu n’as pas le temps
– Une personne téléphone et refuse de rejoindre sa place alors qu’il doit y aller pour des raisons de sécurité (extinction des lumières)
– Les gens se précipitent vers l’entrée des backstages et ta collègue est débordée pour le filtrage mais tu dois aussi aider pour le service du cocktailSujet Congrès 100 ans LV&H :
– 1 client privilégié vient d’être invité à la dernière minute, il y avait une place dans la salle et vous avez attribué cette place à quelqu’un qui vous l’a demandé. Votre collègue arrive en vous disant que la place était pour le client privilégié.
– Vous avez 25 plaquettes à donner aux 50 clients répartis dans les 2 salles
– Porte de secours obstruée par des sacs, il faut dégager la porte et les déplacer à l’autre bout de la salle.
– Vous êtes en train de débarrasser le dîner sachant que vous avez un peu de retard mais votre collègue au stand à l’entrée vous demande de surveiller son stand pendant 15 min car elle doit s’absenter.
– Un client qui avait sa place en salle A ne trouvant pas de place, se dirige en salle B qui lui refuse l’accès le temps d’accueillir les arrivants. Il arrive vers vous très énervé et a prit ses affaires aux vestiaires pour partir.Sujet Match de Tennis :
– Client assis à la place d’un autre
– Toilettes sales et client mécontent
– Client bruyant à gérer pendant le tournoi
– On vous demande des glaçons alors que vous êtes en poste
– Difficulté à gérer l’accès à la tribune à la fin du matchSinon mes conseils :
– Coopérer avec les autres, échanger de façon constructive et trouver des compromis en cas de désaccord
– Favoriser le client et promouvoir au mieux l’image de l’entreprise que vous représentez
– Laisser votre stress et votre timidité à la maison
– Respecter le temps de parole de chacun
– Ne pas être trop effacé et ne pas s’imposer
– Avoir une tenue soignée, un discours claire et être souriant
– Se plonger réellement dans la situation et faire comme si vous y étiez réellement
– Regarder vos interlocuteurs pendant les échanges (les autres candidats pendant la mise en commun et la recruteuse pendant le jeu de rôle individuel)De rien, dernièrement AF change pas mal leurs méthodes de sélection donc aucun moyen de savoir si cette année, les conditions et process seront les mêmes ou pas …
Exemple :
– les Agents d’Escale ont maintenant un pré-entretien vidéo dès le début de la candidature… Chose qui ne se faisait pas avant …
– Les PCB ont eu besoin de présenter une certification Anglais pour postuler… Chose qui ne se faisait pas avant non plus (AF testait directement le niveau d’Anglais lors de la 1ère journée de sélection pour ceux qui n’étaient pas détenteur d’un TOEIC ou équivalent)
Donc il faut s’attendre à tout avec AF !!! Donc n’hésitez pas à passer votre certification Anglais pour assurer le coup…
A vos CV !!!
L’offre alternant AF est en ligne …
Comme je l’évoquai précédemment, ils ont modifié leur process de recrutement : pré-entetien video avant 1ère convocation et certification Anglais demandé pour postuler !!
Bonne chance à tous !!!
Bonjour Rafalflash,
Cela veut donc dire qu’il n’y a plus de test psychotechniques et que les 2 convocations à Villepinte sont pour l’entretien de groupe + test de personnalité et l’entretien individuel ?
Est ce que tu sais quelles ont été les questions posées à l’entretien vidéo pour les agents d’escale ?Hello @Rafalflash et bonjour tout le monde,
Je suis comme beaucoup de postulants ravie par cette offre d’AF.
Comme beaucoup d’autres, je suppose, il va falloir quelque jours/semaines afin de pouvoir constituer un dossier complet. Je détiens un dossier presque complet, il faut juste que je perfectionne mon CV et LM pour cette compagnie spécifique.
Voilà ma question: Durant combien de temps l’annonce pourrait rester en ligne ? Je me souviens que la dernière annonce d’AF est restée sur leur site emploi moins de deux jours !
Merci pour vos réponses 🙂
C’est vraiment dommage de ne pas avoir passé ta certif d’Anglais avant, j’avais alerté de ce possible (et très probable) changement il y a quelques semaines déjà …
Le principe du traitement des candidatures est que tant qu’ils n’ont pas traité ta candidature, tu peux toujours ajouter des documents qui seront pris en compte au moment du traitement. Après je n’ai aucune idée du temps qu’ils prendront pour débuter le premier tri (candidature non retenue ou candidature recevable). De même avec cette nouvelle étape de « pré-entretien vidéo » vont-ils regarder les documents joints avant ou après ?
Je pense que le mieux est d’anticiper le fait que tu auras une certification en notant sur ton CV et/ou LM ton niveau (B1 ou B2 si tu le sens) sans mettre un résultat précis et ensuite d’uploader le document le plus rapidement possible dans ton espace candidat dès que tu l’auras.
Même si beaucoup veulent passer le TOEIC, sachez que le BULATS (qui est tout aussi bien) est d’une par moins cher mais surtout que vous avez votre résultat BULATS immédiatement à la fin du test (contrairement au TOEIC où vous avez besoin d’attendre un délai de correction plus ou moins long en fonction de l’option que vous aurez choisi).
Jusqu’à présent les offres alternants restaient plusieurs semaines maintenant j’imagine que la conjoncture actuelle fera qu’ils recevront surement plus de candidatures (ou plus rapidement) que les précédentes sessions ??
De ce fait, « il se pourrait que l’offre reste moins longtemps » que les années précédentes, du coup je conseille de ne pas tarder pour postuler et ainsi éviter de voir l’offre 2020 vous passer sous le nez…Merci beaucoup @rafalflash, je vais passer le bulats dans ce cas là, le listening and reading est suffisant pas besoin du speaking
Hello tout le monde !
Merci @rafalflash pour tes explications ?!Certains d’entre vous ont ils déjà reçu des réponses positives comme négatives ??
Bonjour,
Question très bête mais…
Lorsqu on parle de contrat en alternance, il faut donc aussi etre scolarisé dans une ecole?
Ex: BTS tourisme?
Es t on rénumeré?Ou on parle d alternance mais ca veut juste dire que c est une « formation » ou un « stage » non renuméré quoi…
Et quelle est la durée de cette alternance?
Je vous remercie!
Bonjour, non il ne faut pas être scolarisé dans une autre école du type BTS tourisme, la formation se déroule avec un centre partenaire d’Air France (CFA des Métiers de l’Aérien, AFMAé). Pour la rémunération et la durée, je sais qu’il y a une rémunération mais je n’en connais pas le montant, quelqu’un du forum pourra préciser ces autres infos.
L’alternance :
L’alternance chez AF, n’est pas une alternance classique comme on peut le connaitre ailleurs avec un rythme 1sem/1sem ou 2sem/2sem ou 1sem/3sem….
Tu es toute l’année en entreprise et tu bosses comme n’importe quel PNC. La seule différence, durant le contrat d’un an, tu auras uniquement 3 périodes de formation de 2 semaines (6 semaines au total) au CFA de l’Aérien. (Anglais, Techniques Relationnelles, Facteurs Humains …)La rémunération :
– Pendant la formation CCA (uniquement pour les sans CCA avant le contrat AF) : Soit tu as des droits Pôle Emploi (ARE) et tu continues à le toucher pendant la formation CCA, soit tu n’as pas de droits Pôle Emploi (ou ton ARE est inférieur à 29 euros par jour) et là tu touches une indemnité spécifique entre 350 et 600 euros par mois (en fonction de ton profil) + indemnité repas + indemnité hébergement ou kilométrique.
– Pendant le contrat AF : dès le premier jour du SADE, tu perçois le même salaire qu’un PNC débutant. Le montant est très variable et est calculé en fonction de tes activités vol du mois précédent. Exemple, pour un mois sans aucun vol, tu percevras environ 1200 euros, puis le reste du temps entre 1400 et 2200 euros (en fonction de ton activité vol du mois précédent).
Merci beaucoup @Rafalflash pour ce temps consacré à toutes ces explications.
N’hésitons pas à tous nous tenir au courant de l’avancée de nos candidatures et si des personnes ont déjà reçu des réponses positives / négatives, qu’ils n’hésitent pas à nous en faire part!
Bonjour à toutes et à tous,
J’aimerais postuler pour l’offre d’AF en alternance
Cependant, j’ai un toeic qui date de 2016… donc périmé, et je n’ai qu’une date le 9 janvier.
Que pensez-vous que je doive faire ?
Car pour postuler, ils me posent la question « avez-vous déposé une attestation de niveau d’anglais B1 » j’ai peur que si je mette « non » mon dossier ne soit pas complet et donc non étudié, et si je mets « oui » c’est faux en quelque sorte! Je vais le stipuler dans ma lettre de motivation en disant que j’ai l’ancien toeic et que j’ai une nouvelle date le 9 janvier tout de même
Mais j’ai envie de postuler maintenant car j’ai peur que si j ‘attende fin janvier (le temps d’avoir les résultats) ce soit trop tard…
Qu’en pensez-vous?Je vous remercie 🙂
Belle journée,
Mathilde
@mlestanc
Moi personnellement j’ai pas encore passé le toeic ou bulats j’ai quand même postuler en indiquant que je n’ai pas joint de certification et lorsque je le passe je joindrai le document. Je pense que ça ne sert à rien de mettre oui alors que c’est faux@imported_kidgeo bravo !! mais aucune idée… tu avais toutes les pièces qu’ils demandaient ?
J’ai une autre question, il faut le toeic avec photo ou non? à savoir « public programme » ou « institutional programm »
Coucou,
J’ai mis toeic sans photo et j’avais la visite médical périmé.
Bonnes fêtes à tous.
Cordialement
Hello tout le monde !
Première tentative pour moi chez AirFrance.
J’ai postulé le deuxième jour de l’annonce. Savez-vous comment ils traitent les candidatures ? Par ordre d’arrivée ? Aléatoirement ?
Et si une candidature n’est pas retenue, est-ce qu’on reçoit un mail pour nous en informer ?
Bonne chance à tous !!Hello tout le monde!
Je vais passer le toeic le 9 janvier, j’ai donc coché « non » à la fameuse question lors de la candidature « disposez-vous d’une attestation de niveau d’anglais », lorsque j’aurai le toeic je le déposerai donc dans ma fiche candidat mais je ne pourrai changer la réponse à la question…
Faut-il alors désactiver la candidature et peut-on repostuler après ? ou doit-on simplement mettre le fichier dans le dossier sachant que peut être qu’ils trient les dossiers avec les réponses aux questions…Je ne sais pas si je m’exprime bien, vous en pensez-quoi ?
Avez-vous eu des réponses pour ceux qui ont postulé ?
Merci,
Bonjour à tous
Dans l’attente d’une réponse aussi je voulais juste savoir ayant déjà volé dans deux compagnies est-ce que cela peut impliquer une contrainte pour faire de l’alternance j’ai postulé le 17 décembre avec un toeic valide visite médicale valide etc…. Apparemment concernant les sélections les tests de psychotechniques ne sont plus d’actualité si vous avez des retours ou des réponses merci de le faire partager ainsi que les personnes qui ont eu leur entretien live vidéo de bien vouloir nous faire des retours concernant les questions posées en vous remerciant et vous souhaitant à tous de bonnes fêtes de fin d’année
AF donne toujours une réponse (parfois tardive) peu importe l’issue de la candidature. Concernant l’ordre de traitement des candidatures, il n’y a aucunes règles. Les années précédentes certains ont eu une première réponse en quelques semaines, d’autre ont attendu plus de 2 mois !!! Jusqu’à présent, en début de sélection, AF traitait en priorité les candidatures sans CCA (au vu des délais court pour les premières intégrations en stage CCA à partir d’Avril).
Ou là, je vous déconseille de répondre non à la question avez vous une certification Anglais (même si vous allez prochainement le passer). Il est préférable de mettre Oui et de rajouter le document dès que possible.
Sans vouloir te décourager, les candidats ayant déjà volé ont jusqu’à présent toujours été refusé pour les postes en alternance. Même si ce n’est pas indiqué clairement dans l’annonce, AF ne prend pas d’alternant ayant déjà volé (du moins enregistré au registre D). Espérons pour toi, que ça change cette année, mais j’en doute … Sinon les tests psychotechniques sont toujours d’actualités. Ils ont lieu lors de la première convocation (Test Psychotechniques puis si réussite Test de Groupe dans la foulée).
Bon courage à tous !!!
Bonjour,
@rafalflash Concernant le justificatif niveau bac, j’ai indiqué « non » le jour de ma candidature car je ne l’avais pas sur moi mais je l’ai ajouté deux jours plus tard.
J’ai toujours la possibilité de modifier ma fiche candidat mais cette question n’apparait nulle part.J’ai présentement un dossier complet j’espère juste qu’il ne va pas être mis en suspens car j’ai cliqué « non ».
Qu’en penses-tu ? ( Je suppose qu’ils vont remarquer la présence de ce documents dans mes PJ je cherche juste un peu de réconfort lol.. :p)
@rafalflash merci pour votre réponse, j’ai déjà écrit non vu que j’ai postulé il y a environ 1 semaine, j’avais demandé conseil sur ce forum et on m’avait dit qu’il ne valait mieux pas mentir… 🙁
Que puis-je faire alors ? désactiver ma candidature et je pourrai la refaire par le suite ? j’en doute…
Ou créer un nouveau compte avec une adresse mail différente et re postuler
Merci@aeropok merci, je pense aussi…
Message pour tous.
Lorsque vous remplissez le formulaire de candidature, vous ne pouvez plus changer vos réponses après avoir validé les candidatures. La seule chose que vous pouvez faire c’est ajouter des documents (hors LM et CV).
Donc pensez bien à répondre oui au questions BAC et/ou Certif Anglais au moment de postuler. Ensuite vous avez la possibilité de mettre les documents manquants plus tard, cela évite que votre dossier soit mis de coté d’office…Il n’y a pas de mensonges : vous pouvez très bien postuler et ne pas avoir les documents dans l’immédiat sur vous mais les rajouter quelques jours plus tard … Bien-évidement ne tardez pas trop non plus à ajouter les documents manquants si vous en avez…
Il est vraiment dommage de ne pas avoir passé vos Certifications d’Anglais avant !!! Plusieurs semaines avant la diffusion de l’offre, j’avais pourtant alerté sur ce même post que c’était très probable que cette année, il fallait une certif d’Anglais pour postuler !!!
J’espère de tout cœur, qu’AF vérifiera le contenu de vos dossier sans juste se baser sur vos réponses au formulaire.
Good Luck Everybody
@onboard30 : j’ai désactivé ma candidature sur mon ancien compte et jai recrée un nouveau compte avec une autre adresse email en répondant oui à toutes les questions et en y ajoutant les documents que j’ai en ma possession maintenant. Quand j’aurai le toeic je le déposerai dans mon dossier, en espérant qu’ils ne l’ouvrent pas avant… Je te conseille de faire de même!
Merci beaucoup @rafalflash ! Il est vrai que j’aurai du le passer avant… c’est dommage!
On croise les doigts, bon courage à tous 🙂
Oui c’est dommage, surtout que j’avais bien expliqué que le fait de passer la certification Anglais n’était qu’un plus car si AF « aurait maintenu la possibilité de faire le test d’Anglais », vous auriez été d’office exempté du test !!! Ça aurait été un stress en moins pendant les sélections…
De plus, la quasi totalité des compagnies exigent une certification d’Anglais pour postuler donc c’est un investissement plutôt positif !!!
Eh ben, c’était du rapide pour ce recrutement 2020… 😮
L’offre est restée que 12 jours cette année alors qu’elle était restée en ligne près de 2 mois pour les saisons 2018 et 2019 !!!
Bon en même temps c’était prévisible, quand on voit cette année le peu de temps que sont restées en ligne les offres CDI et PCB.
Bon courage pour l’étape « pré-entretien vidéo » qui est une nouveauté de cette année où je peux malheureusement pas vous aider (espérons que des membres viennent témoigner de leur expérience sur le post).
Pour ceux qui doivent passer très prochainement leur certification Anglais, ne tardez surtout pas à uploader le document dans votre espace candidat !!
Je croise les doigts pour qu’un maximum d’entre vous reçoivent le mail « candidature recevable » qui débutera le long parcours de sélection !! Pour rappel après l’étape « pré-entretien vidéo », CETTE ANNÉE, vous devriez avoir que 2 convocations :
– 1ère : Test Psychotechnique (une trentaine de questions sous forme de QCM à répondre en 20min) >> si réussite >> Test de Groupe le même jour (5 scénarios à traiter avec 10min en individuel, 20min en commun et 3min en face to face)
– 2ème : Entretien Individuel (précédé d’un test de personnalité de 183 questions à faire chez vous en ligne en 45min)Je vous laisse consulter le post de l’an dernier (https://www.pnc-contact.com/forums/topic/recrutement-air-france-pnc-alternance) qui vous donnera pas mal de réponses à vos interrogations : Déroulement, Contenu, Sujet, Parking, Délai, Formation CCA, Démarches Administratives, Visa, Visite Médicale…
En effet, même si les étapes sont un peu modifiées cette année (plus de test d’Anglais et 2 convocs à la place de 3), l’esprit et le contenu du recrutement reste sensiblement le même depuis plusieurs années…
Que la force soit avec vous tous !!!! 😉
Sauf erreur de ma part (vu que le pré-entretien vidéo est une nouveauté), le mail « candidature recevable » devrait être envoyé après avoir effectué le pré-entretien vidéo et après traitement de votre candidature. En effet, j’imagine que le pré-entretien vidéo sera considéré « comme une pièce supplémentaire » à votre dossier.
Je vous alerte sur le fait que jusqu’à présent (sessions 2017/2018/2019) le délai de réception du fameux mail « candidature recevable » était TRÈS TRÈS LONG !!! Les candidats pouvaient attendre parfois plusieurs semaines voir plusieurs mois avant de le recevoir. Autre chose, l’ordre chronologique des dépôts des candidatures n’influençait pas sur la réception de ce mail. Certains avaient postulé dès le début et pouvaient le recevoir parmi les derniers ou inversement…
Idem pour les refus initiaux (hors étape échouée), certains pouvaient les recevoir dès le début du traitement des candidatures, d’autres plusieurs semaines après que les sélections aient débutés.
Comme je vous ai dit, le processus de sélection est long et l’attente est interminable pour certains. Un conseil, continuez à travailler (au sol ou ailleurs) ou à chercher. Ne restez surtout pas plusieurs mois sans rien faire en attendant après AF (à part si vous pouvez vous le permettre). Sur les années précédentes, beaucoup ont mis leur vie « en pause » pendant toute la période de sélection pensant avoir une réponse rapide et ont déjantés en recevant plusieurs mois plus tard un refus…
Good Luck !!!
@kidgeo
@Rafalflash
Merci pour vos réponses ?
Bon réveillon à vousMerci @Rafalflash pour tous tes précieux conseils 🙂
Je vous souhaite bonne chance à tous et n’hésitez pas à notifier sur la discussion quand il y a du nouveau!
Bon réveillon les amis xx
Bonne fêtes à toi aussi !!! Et aux autres 😉
Je viens de m’entretenir avec un candidat qui a passé le pré-entretien vidéo, voici sont retour …
Le tout dure un peu moins de 15 minutes. Ça se passe sur la plateforme EasyRecrue (des solutions de plus en plus utilisée par d’autres entreprises comme Brittany Ferries ou Disneyland Paris).
Vous pouvez consulter un tuto avant de démarrer le pré-entretien vidéo. Vérifiez bien que votre caméra et que votre micro fonctionne correctement. (vous pouvez le faire sur PC ou Tablette)
– Fonctionnement : Vous avez 30 secondes pour lire la question et préparer votre réponse, puis
2 minutesentre 1m30 et 2m30 (suivant la question) d’enregistrement vidéo pour répondre à la question et ainsi de suite pour les suivantes . Dès lors où vous avez débuté la première question, vous avez aucune possibilité de revenir en arrière, de revoir ou refaire l’enregistrement ou de mettre en pause le processus.– Contenu : (4 questions au total dont la dernière à répondre en Anglais)
>> 1ère question(1m30) >> Pourquoi avoir choisi AF
>> 2ème question (1m30) >> Pourquoi le métier de PNC
>> 3ème question (2m30) >> Il devait résoudre une situation conflictuelle donnée (il était Stew sur un Paris-Genève et le vol avait 2 heures de retard et il avait à gérer un passager très mécontent)
>> 4ème question (2min) >> présenter sont parcours (En Anglais)Les questions « peuvent être différentes » d’un candidat à l’autre, soyez prudent !!! (j’imagine que d’autres candidats viendront surement témoigner sur la discussion pour savoir si ils ont eu les mêmes questions ou des questions différentes ??)
A la fin, il avait une case à cocher pour dire si son CCA était (obtenu, en cours ou non détenu)
– Ses impressions : Il dit que c’est plutôt déstabilisant de parler à un écran sans avoir d’interlocuteur en face. Il exprime également que l’affichage du décompte du temps restant sur l’écran était plutôt stressant.
Voilà, j’espère que ces quelques lignes vous aideront… Au moins ça vous donne un aperçu du pré-entretien vidéo !!!
A vous de jouer et bon courage à tous !!! 😉
ÉDIT : Un autre candidat que je viens de contacter viens de me faire un retour ..
Il a eu les mêmes questions hormis la question 3 (situation conflictuelle à gérer), lui a eu à gérer un passager assis à la place d’un autre.
Bon eh bien je suis bien déçue, c’est vrai que cette année ils ont cloturé super vite leur offre !
Je n’ai absolument rien reçu mais ils ont vu ma candidature, je ne peux plus la modifier…
AF envoient-ils tout de même des mails de refus ?
Cela veut dire que si je n’ai toujours pas reçu de refus je peux toujours espérer me diriez-vous?…Merci 🙂
Hello tout le monde 🙂
J’ai voulu attendre d’avoir mon TOEIC pour postuler (si seulement j’avais lu cette discussion avant !) et j’ai du coup loupé la fenêtre de tir…
Pensez vous qu’il y’ait une chance pour qu’ils la remettent en ligne prochainement ? J’imagine que je rêve mais on ne sait jamais… Si trop de candidatures sont rejetées par exemple ?Merci 🙂
@mlestanc Oui pas de refus reçu veut dire que tout va bien pour le moment.
Sache qu’AF avance par vague lors des recrutements. Souvent ils envoient des « candidatures recevables » ou des « refus » ou « des convocations » par lots. On s’en aperçoit vite car la discussion est souvent en effervescence à ces moments là.
Pour le moment hormis l’envoi de pré-entretien vidéo reçu par certain le 23 Décembre, on dirait qu’il n’y a pas eu grand chose d’autre…
Après tu n’as pas à être déçue si tu avais eu le temps de postuler…
Non aucune chance que l’offre ne soit remise en ligne avant l’année prochaine, sorry …
Si l’offre est déjà clôturée c’est qu’ils ont du recevoir une montagne de candidatures en très peu de temps. Malheureusement pour ceux qui n’ont pas postulé, même si il y a beaucoup d’échecs, ils auront de quoi faire avec le volume de candidature qu’ils doivent avoir…
En effet, chaque année, il n’y a que 250/260 postes d’alternants à pourvoir…Soyez plus réactif l’année prochaine et surtout passez vos TOEIC ou BULATS les amis, c’est un standard si vous voulez rentrer dans l’aérien !!! (chez AF ou ailleurs)
Merci @rafalflash pour tes réponses à chaque fois 🙂
Arf tant pis pour moi alors…
Merci @rafalflash pour ces infos en tout cas 🙂
Je vais essayer de passer mon CCA cette année également, peut être plus de chances d’être pris ?
Bon courage à tous pour cette sélection !Pas forcément plus de chances d’être pris l’an prochain mais au moins tu pourras postuler à plus d’offre PNC chez AF ou ailleurs …
Good Luck pour la suite … 😉
Bonne et heureuse année à tous! Je vous souhaite à tous de la réussite dans vos projets et pleins de bonnes choses !!!
Si jamais vous avez des retours par mails ou SMS pour faire ce fameux pre-entretient vidéo, dites le nous. Moi pour l’instant, depuis que j’ai postulé, j’ai rien reçu… Sûrement qu’ils doivent se remettre des fêtes de fin d’année… ???
@AlexKidd Bonne année à toi aussi 🙂 Moi non plus je n’ai rien reçu!
Bonjour à tous,
Le recrutement PNC Air France en alternance n’a lieu qu’une fois par an ou d’autres sessions de recrutement peuvent avoir lieu en cours d’année ?
Je n’arrive pas à trouver cette information sur le forum.Merci d’avance aux personnes qui prendront le temps de me répondre et bonne chance aux personnes passant les sélections en ce moment !
Pas pour l’instant . Et toi ? @Mlo
On va dire que ne pas recevoir un refus immédiat « est bon signe » dans le sens que ta candidature n’a pas été directement rejetée, mais attention comme je l’ai déjà signalé et que @boeing rappelle à juste titre, vous pouvez tout de même recevoir un refus plusieurs semaines voir plusieurs mois plus tard…
Généralement AF fait un premier tri « de gros », puis ensuite traite plus en profondeur les candidatures. Après en fonction de l’évolution du recrutement, certaines candidatures peuvent rester « en suspend » le temps de convoquer des premiers candidats.
Quoi qu’il en soit, si pas de refus reçu, c’est que votre candidature est toujours en liste. Les premières convocations ou la suite des pré-entretien vidéo ne devrait plus trop tarder… En 2019, AF commençait à envoyer des premières convocations entre le 20 et 25 Janvier pour des premières dates de sélection début Février !!!
Courage à tous dans cette longue attente … 😉
Bonjour,
J’ai reçu le mail et le SMS pour le pré-entretien vidéo aujourd’hui ? les questions sont identiques à celles déjà citées plus haut !
Bon courage à tous
Bonjour @MissFlyfly,
Tu as donc passé l’entretien le même jour que la réception du retour d’AF ?
Pour l’exemple de situation, as-tu eu le même que celui cité plus haut soit le PAX mécontent à cause du retard ?Merci à toi et à tous les autres pour vos retours ! 🙂
@onboard30, j’ai mis 2 exemples dans mon post…
– pax mécontent suite retard
– litige pax suite pax assis à sa place
@aeropok, super, on dirait qu’une nouvelle vague de pré-entretien vidéo a été envoyée !!!
Je vous ai mis plus haut (le 30 déc) le témoignage de candidats ayant déjà passé l’entretien vidéo pour vous donner une idée.
Good Luck !!!
Merci @Rafalflash!! Heureusement que j’avais vu tes posts sur le test d’anglais, comme le mien avait expiré je l’avais passé en avance par précaution…
Ahhhh au moins une personne qui me lisait AVANT que l’offre soit parue !!! Je suis content d’avoir au moins aider une personne !!!
Espérons que ce soit positif pour toi 😉
Merci @Rafalflash, j’avais vu ton edit. Je voulais juste envisager d’autres pistes. 🙂
@Maathilde Merci ? et oui j’ai le CCA
D’ailleurs pour ceux qui s’entraînent pour l’entretien vidéo, ce n’est pas exactement 2min pour chaque question. C’est peut-être idiot mais je m’étais préparée en me chronométrant (?) et ça m’a légèrement surprise pendant l’entretien.
Du coup :
– question 1 (Pourquoi AF) c’est 1min30
– question 2 (Pourquoi PNC) c’est 1min30
– question 3 (situation passager mécontent) c’est 2min30
– question 4 (parcours en anglais) c’est 2minAprès peut-être ont-ils modifié la durée je ne sais pas mais voilà ce qu’il en était pour moi hier. En espérant que tout se passe bien pour vous je vous souhaite bon courage ??
@floppydi (missflyfly)
Merci pour cette précision 😉 Ne l’ayant pas fait moi même et ayant eu un témoignage, je n’ai pas pu être précis. merci à toi, ça peut en effet aider les autres …
J’ai oublié de préciser que vous pouvez clôturer votre réponse avant la fin du chrono. Ce sont des temps max de réponse et non des temps imposés…
Espérons qu’un maximum d’entre vous réussirez cette étape !!!
@AlexKidd Oui ordi avec Webcam + micro, ou via une tablette voire un téléphone. Moi je l’ai fait depuis mon téléphone, via l’application qu’ils te disent de télécharger ? le rendu était correct, tu peux t’entraîner sur l’appli pour voir ce que ça donne
Tu n’as qu’un seul essai pour chaque question…
Tu peux t’entrainer à utiliser le service via le tuto AVANT de débuter l’entretien. Dès lors où tu as démarré, aucun moyen de faire machine arrière.
Hormis peut-être de fermer l’appli ou la page (très risqué car pas sure que tu puisses refaire ton pré-entretien vidéo)Je me permets de réagir, ils indiquent avant l’entretien justement que fermer l’application ou la page ne clôture pas le test mais celui-ci se poursuit tout seul. Une ou plusieurs questions peuvent alors être sautées et laissées sans réponse sans retour en arrière possible. Ultra déconseillé en gros !
@floppydi (missflyfly)
Merci pour l’info, j’ai corrigé ma réponse 😉
Bonjour à tous,
Dis moi Rafalflash, sauras-tu par hasard combien y a t-il de candidats environ qui a pu postuler à l’annonce alternant AF? plusieurs milliers j’imagine?
Je viens de voir également sur la discussion d’il y a 1 an que pour pouvoir postuler au poste PNC alternant, il fallait obligatoirement être inscrit à Pole emploi. Penses-tu que c’est toujours une obligation pour cette année?
Vraiment cool et merci Rafal pour ton implication et ton aide… Big up à Rafal les gens svp!!
@AlexKidd, je réponds à la deuxième partie de ta question.
L’attestation Pôle Emploi n’a pas été obligatoire cette année puisqu’elle ne figurait pas dans les pièces demandées, à l’inverse ils ont demandé l’attestation d’anglais obligatoire qui ne l’était pas l’an dernier 😉Je ne connais pas le volume de candidatures qu’AF a pu recevoir cette année, mais si ils ont clôturé l’offre bien avant cette année, ça met en évidence qu’ils ont du recevoir le nombre de candidature qu’ils voulaient…
De mémoire les années passées, ils avaient en moyenne entre 2000 et 2500 candidatures (pour 260 postes). Je ne sais pas si cette année, ils se sont fixés ou non le même objectif en terme de nombres de candidatures à traiter ?
Pour Pôle Emploi, ils ne demandent plus de justificatif d’inscription pour postuler, ils ont du changé leur critère vis à vis du financement ? Ou peut-être ils demanderont à postériori de vous inscrire (sachant que c’est simple à faire en ligne).
Par contre oui cette année, ils ont directement demandé une certification d’Anglais pour être éligible… Je l’avais signalé que c’était très probable que cette année ils le demandent. Certain l’ont vu et ont fait le nécessaire, d’autres ont malheureusement manqué l’info.
Bonjour à tous,
Juste pour information, AF m’a bien envoyé un mail (automatique sûrement) suite au pré-entretien vidéo pour me confirmer qu’ils avaient bien reçu les vidéo réponses et que mon dossier était en cours de traitement. Moi qui avait peur que l’application se soit mal fermé et que les réponses ne se soient pas bien envoyées, ce petit mail d’AF m’a franchement rassuré ???!
Bon courage pour celles et ceux qui attendent encore de le faire ?!
D’ailleurs je me suis renseignée à propos de la plate-forme du pré-entretien vidéo, sur leur site ils indiquent que si jamais il y avait eu un soucis au moment de l’enregistrement (audio inaudible, mauvaise qualité vidéo, bug…) on en était informé. Donc je ne sais pas s’il est ensuite possible de repasser l’entretien mais en tout cas ça a l’air hyper contrôlé en cas de problème ?
Bonjour à tous,
Merci pour les différentes informations que vous pouvez donner.
J’ai pour ma part postulé le 16/12, sans CCA. J’ai bien reçu le mail d’accusé réception de ma candidature, mais depuis plus rien.
C’est vrai que j’ai eu une petite montée de stress en voyant qu’il y a déjà eu plusieurs sessions de pré-entretiens vidéo.J’espère recevoir bientôt ce mail aussi !
Rassures toi, AF donne toujours une réponse, dans un premier temps : soit le pré-entretien vidéo soit un refus après premier traitement de ta candidature !!!
Tu finiras par recevoir le pré-entretien vidéo « si ta candidature est maintenue dans le process de recrutement ». Pour le moment, il n’y a pas raison de s’inquiéter, on dirait que peu de personnes ont reçu un pré-entretien et que pour le moment les premières convocations en sélection n’ont pas débutés.
Je t’informe tout de même que les premières nouvelles de la part d’AF peuvent arriver que dans plusieurs semaines !!!!
Bon courage dans cette longue attente …@Rafalflash, Merci pour ta réponse.
Oui j’ai vu sur les conversations des années passées que le temps d’attente est parfois très long…
Il faut effectivement s’armer de patience 🙂Je vous tiendrais informer de la suite, si jamais cela peut aider d’autres personnes aussi!
Oui n’hésite pas à venir donner des news sur le forum, ça permet à chacun d’avoir un visu sur l’avancé du recrutement… 😉
Good Luck !!!Merci @AlexKidd
Pour ceux qui ont fait le pré-entretien vidéo, comment avez-vous trouver le temps de réponse?
Est-ce trop court ou trop long, par rapport à a ce que vous aviez à dire?
Avez-vous utilisé toute la durée?
A-t-on la possibilité de passer à la question suivante si nous ne sommes pas à la fin du chrono?Merci !
Personnellement j’ai trouvé que le temps de réponse était très bien, sauf peut-être pour la situation avec le client mécontent (2min30) qui m’a semblé long mais qui permet de bien argumenter. Après je ne te cache pas que voir le chrono défiler fait un peu stresser, surtout si tu as beaucoup de choses à dire !
En ce qui me concerne, j’ai été à chaque fois au bout du temps imparti. Honnêtement je n’avais pas vu que l’on pouvait couper l’enregistrement avant la fin, mais dans tous les cas ça ne m’a pas semblé nécessaire de faire plus court ?
Bon courage !
Je suis en poste actuellement, nous saurons qu’en fin de contrat si nous serons ou pas CDIsé…
Pour le moment je ne préfère pas y penser et préfère profité de mon année sans me polluer l’esprit avec CDI ou pas CDI…En effet, je pense qu’il est important de vivre pleinement l’année d’alternance, sans en faire trop ou plus !!! C’est d’ailleurs le gros défaut de beaucoup d’alternants qui n’ont que sa à la bouche et qui te parle de CDI avant même de débuter ou durant tout le SADE…
Le deal avec AF est claire, PAS DE CDI promis, juste un contrat d’un an point barre. Après oui il est tout à fait possible (en fonction de la conjoncture en fin de contrat) qu’un CDI soit proposé aux meilleurs alternants mais sincèrement, ne partez pas à l’esprit d’avoir d’office un CDI à l’issue de votre alternance !!! Si tel est le cas, ça ne sera qu’un bonus, ni plus ni moins !!!
Je ne peux pas te répondre pour savoir si le temps était suffisant ou pas n’ayant pas passé de pré-entretien vidéo à mon époque…
Par contre Oui, tu peux clôturer le Chrono (et l’enregistrement en cours) et passer à la question suivante si tu as finis de répondre.Oui tu as bien raison avec cette histoire de CDI! Profitons de l’instant présent! je pensais que tu faisais partis de la cession d’alternant 2018 qui avait finit leur CDD en fin d’année 2019.
Nelsa, moi perso j’ai trouvé que les temps de réponses sont assez courts. Ça ne te laisse pas vraiment le temps pour développer tes réponses. Je pense qu’ils veulent voir notre capacité à être synthétique, concis et si on est pertinent sur les termes utilisés, les raisons choisis…
Oui j’ai passé les sélections en 2018 mais AF m’a reporté en 2019 car je travaillais au sol et je n’étais pas « libérable » à temps car ma fin de contrat au sol chez AF était trop tardive vis à vis de mon intégration comme PNC alternant (à 3 semaines prêt)
Donc en plus d’avoir attendu plusieurs mois en sélection puis en démarche administrative (comme vous), j’ai du attendre un an de plus !!! Donc je sais de quoi je parle lorsque j’utilise le mot attente dans mes commentaires ??
Je viens de recevoir le SMS et le mail pour passer le pré-entretien vidéo 🙂
@a350neo Effectivement 3 minutes c’est long, mais je pense qu’il vaut mieux être concis et passer à la question suivante plutôt que de répéter les choses en boucle. Donc si tu n’as pas tenu les 3 minutes, ce n’est pas si grave je pense. Ce n’est que mon avis!
Bonjour,
@Simsim j’avais également mis l’attestation TOEICAh génial ! La prochaine étape va commencer ! Croisons les doigts ? Merci pour l’info @Matstew
Hello la compagnie!
Super content pour tout ceux qui ont reçu la convocation! Moi même je l’ai reçu! Et courage a ceux qui sont en train de passer ou attendent encore les pré-entretiens vidéos!
Clementinecd, il me semble que Rafalflash avait mis dans un post que cette année, il n’y aurai que 2 journées de sélections, a savoir:
– 1 journée avec test psychotechnique + test de groupe
– 1 journée entretien individuelRaf si jamais tu peux nous confirmer ou si quelqu’un aurait plus d’infos, ce serait super cool =)!!
Je suis convoqué aussi. Pour la convocation @Alexkidd il faut juste imprimer le mail 🙂
@wakkky Bonjour!
Pour ma part j’ai postulé le lendemain de l’annonce, jai ensuite supprimer ma candidature parce qu’il me manquait un doc et j’avais coché « non » à l’une des questions « avez-vous x document ». J’ai donc re postulé avec une candidature « fraîche » et complète le jour même de la suppression de l’annonce.
J’ai le CCA. Et toi ?
J’attends aussi mon mail. 🙂
Courage !
@onboard30 Bonjour!
Je suis entrain de passer la pratique, du coup j’ai mis » Je n’ai pas le CCA « .
Je pense qu’on devrait avoir des nouvelles la semaine prochaine enfin j’espère!! ?Bonjour Rafalflash,
Sais-tu combien de temps est valable notre inscription au registre D ?
Je me posais la question parce que je suis titulaire du CCA et que j’ai eu une expérience de PCB mais seulement de 3.5 mois et en 2015. Ça remonte déjà… penses-tu que cela pourrait m’empêcher de prétendre à une offre d’alternance Air France ?Merci d’avance pour ta réponse 🙂
Hello,
Je me permets de te répondre car comme toi j’ai été PCB de 2017 à début 2019. Lorsque tu es PCB tu n’es pas inscrite au registre D car non qualifiée, tu ne fais que du commercial à bord. Tu n’es donc pas considérée comme un PNC. Aucun soucis pour postuler pour l’alternance dans ce cas. Et de toute façon cette année apparemment l’expérience PNC ne serait plus un soucis (source forum AF, réponse d’un recruteur).
Pour te rassurer, j’ai été convoquée par AF donc l’expérience PCB n’est pas un frein ?
Hey salut Mamzelle!
Félicitations pour ton CCA?! Tu as du le passer il y a peu de temps non? Je vous avais un peu suivi sur la discussion des alternant PNC de l’année dernière. Et il me semble que tu n’avais pas encore de CCA à l’époque! En tout cas je suis content que tu tentes a nouveau cette année ?! Normalement, tu seras pas embêté par cette histoire de registre D comme à dit Missflyfly. Si l’année dernière, tu as pu aller jusqu’a l’entretien individuel, il n’y a pas de raison que tu sois embêté par ça.
Du coup tu as repostulé Mamzelle pour cette année au poste de PNC en alternance?Hello tout le monde 🙂
Je ne sais pas si quelqu’un pourrait m’éclairer ou si le sujet a déjà été posé et si c’est le cas je m’en excuse!
Pendant la formation, celle-ci débute en avril et nous ne sommes payés que lors du début des vols ?
C’est à dire que pendant les 3-4 mois de formation de CCA AF ne nous rémunère pas ?
Dans ce cas, je dois renoncer au processus car c’est absolument impossible de n’avoir aucun revenu pendant 4 mois lol
Vu que je serai obligée de démissionner de mon travail actuel donc je ne toucherai pas le chômageJ’attends vos retours
Merci et belle journée,
Salut Mlestanc,
J’avais vu un post de Rafalflash qui disait que si tu n’avais de droit ARE au Pole emploi pendant la formation CCA AF, tu pouvais éventuellement touché l’AREF (Aide au retour à l’emploi formation) de Pole emploi.Je cite Rafal : « Donc TOUTE la formation initiale dure entre 8 et 10 semaines et pendant cette période tu ne perçois que l’Allocation Retour à L’Emploi (ARE) si tu as des droits ouverts chez Pôle Emploi. Dans le cas contraire tu touches une petite somme (AREF) qui va de 350 à 600 euros par mois en fonction de ton profil. » Posté le 29/01/2019 par Rafalflash.
Après je ne sais pas si pour pouvoir être éligible à l’AREF, il faut d’abord avoir déjà touché ou ouvert des droits à l’ARE…
Je vais parcourir un peu le forum et voir si je trouve autres choses.
Okay merci beaucoup @AlexKidd 🙁 je vais regarder aussi du coup
J’ai trouvé le post de @rafalflash de l’année dernière, top merci
Voici si besoin « La formation initiale est composée de 3 semaines de cours théoriques avec passage de l’examen théorique à l’issue et de 10 jours de cours pratiques avec examen à l’issue. Le tout au centre de formation des Guyards à Athis Mons.
Sinon tu as aussi environ 4 semaines de cours à l’association Jeremy (Anglais, Culture Aéro, PNL, Multiculturalité …), une partie vient s’interposer entre ta théorie et ta pratique et une autre à la fin de ta formation après le passage de ta pratique.
Donc TOUTE la formation initiale dure entre 8 et 10 semaines et pendant cette période tu ne perçois que l’Allocation Retour à L’Emploi (ARE) si tu as des droits ouverts chez Pôle Emploi. Dans le cas contraire tu touches une petite somme (AREF) qui va de 350 à 600 euros par mois en fonction de ton profil.
ENSUITE vous intégrez AF entre début Octobre et fin Novembre, et là démarre ton contrat d’un an chez eux. Tu commences par la formation initiale AF (qualif, commercial, sécu…), en gros un SADE au même titre que n’importe quel autre intégration en compagnie aérienne et après tu intègres ton poste de PNC (donc tu voles comme n’importe quel autre PNC de la compagnie). Tu auras juste en plus durant ton contrat, 3 fois 2 semaines de formation (6 semaines au total) à l’AFMAE.
Le tout, c’est à dire tes heures de vols et les parties de formation à l’AFMAE te permettra d’obtenir à la fin de ton contrat le fameux « CQP PNC », qui ne sert pas à grand chose, puisque le CCA seul te permet d’être PNC en compagnie !! Mais le fait d’être alternant et de te faire passer un CQP à la fin de ton contrat sert uniquement à AF afin d’avoir des allègements de charge sur ton salaire durant les un an.
Ils appellent ça « alternant » pour le simple fait où tu pars en formation à l’AFMAE durant ton contrat, mais il ne faut pas voir ce contrat comme un contrat alternant classique que l’on connait où tu alternes régulièrement entre l’entreprise et le centre de formation (ex 1semaine/1semaine ou 2semaines/2semaines ou 1semaine/3semaines …).
L’alternance chez AF est en fait UN GROS CDD d’un an où tu as juste 6 semaines de formation (3×2) durant toute la durée de ton contrat !!! »
Bonjour @Mlestanc,
Je suis dans le même cas, en CDI actuellement et j’envisage de quitter mon poste pour l’aventure AF.
Tu peux éventuellement demander une rupture conventionnelle à ton employeur, sans demander d’indemnités en plus, juste les choses légales qui te sont dues, mais qui te seront payées également même en cas de démission (solde tout compte). Juste pour que cela te permette de toucher le chômage derrière.
Je te conseille également d’aller dans ton agence pôle emploi, pour te renseigner sur ce que tu peux avoir.
Dans certaines conditions bien précise, tu peux bénéficier du chômage suite à une démission et notamment pour une raison de reconversion professionnelle. Faut voir si ta situation rentre bien dans le cadre légal. Je pense que tu peux vraiment avoir une carte à jouer la dessus. Je te mets le lien pour que tu puisses déjà voir les conditions:
Comme dit Nelsa, vas voir directement en agence pour qu’ils te donnent plus de précisions, on sait jamais.
Après aujourd’hui pour une rupture conventionnelle, c’est vrai que ce serait le top du top! Mais moi perso je ne connais vraiment pas beaucoup de monde qui ai réussit à négocier une rupture conventionnelle. En général, les employeurs sont pas très conciliants lorsqu’il s’agit d’un départ volontaire. Mais j’espère que ton employeur sera d’accord, ce serait la meilleure situation pour toi!Merci beaucoup pour vos réponses 🙂 @AlexKidd et @Nelsa_30
La question ne se pose plus, car comme par hasard mon boss a mis fin à ma période d’essai hier INCROYABLE c’est un signe ! donc je toucherai le chômage, et aujourd’hui je viens de recevoir le mail pour l’entretien vidéo !!!
C’est un signe hahaDu coup, nous pouvons rajouter des pièces à notre dossier en les modifiant dans les pièces jointes ! je n’avais pas mis mon toeic, j’ai ajouté mon toeic ce matin, et j’ai reçu le mail direct après pour l’entretien video! Ne perdez pas espoir 🙂
Merci @AlexKidd 🙂
Du coup je stresse à mort pour l’entretien vidéo, y a-t’il des choses qu’il ne faut pas dire ? enfin par exemple qu’avez vous répondu aux différentes questions ? J’ai toujours du mal avec ce genre de questions…il faut savoir se démarquer
>> 1ère question(1m30) >> Pourquoi avoir choisi AF
>> 2ème question (1m30) >> Pourquoi le métier de PNC
>> 3ème question (2m30) >> Situation conflictuelle donnée : y a t-il des choses qu’il ne faut pas dire ?
>> 4ème question (2min) >> présenter sont parcours (En Anglais)Merci 🙂
Hello ben oui si ton employeur a mis fin a ta periode d’essai, tu percevras l’ARE si tu as travailler assez pour t’ouvrir des droits ou si tu avais des droits antérieure non consommés.
Sinon pour tout ceux qui sont en situation d’emploi surtout ne demissionnez pas (hors reconversion professionnelle validée par Pole Emploi). La fin conventionnelle est une bonne option … Il y a aussi la possibilité de prendre un congé sans solde d’un an si votre employeur l’accepte (c’est ce que j’ai fait).
Sinon les citations que j’avais fait l’an dernier et qui ont été mis sur la conversation vous résume parfaitement la « rémunération » pendant la formation CCA soit ARE si vous avez des droits en cours ou acquis (si plus de 29 euros par jour) soit une indemnité de formation entre 300 et 600 euros (selon votre âge et vos antécédents d’emploi)
+ indemnité transport + frais repasMais n’hésitez pas a faire un point avec votre conseiller pôle emploi (attention, tous ne maîtrise pas les règles du POEC).
Good luck…
Bonsoir à tous!
Hello @rafalflash, par hasard aurais-tu des infos sur le déroulé de la journée d’entretien qui arrive à partir de début février? Sachant qu’AF a un peu modifié ses sélections… Si je comprends bien, la journée sera consacrée au tests psychotechniques et aux entretiens de groupe, est-ce bien cela? Si quelqu’un à des infos ou même une petite rumeur… je suis preneur =)! Merciiii ?
Je ne sais plus où j’avais vu ça, je me demande si ce n’est pas dans l’annonce de recrutement elle-même, mais apparemment c’est bien psychotechniques, test de groupe (jour 1) et test individuel (jour 2). Après aucune info supplémentaire, même sur le forum Air France les recruteurs disent qu’ils ne peuvent pas donner de détails sur les sélections… Surprise surprise !! Il faudra sans doute attendre que les premiers aient passé la sélection pour avoir plus d’infos ?
Honnêtement j’ai trop hâte d’être le 5
@missflyfly oui c’est exactement ça !!!
Les sélections sont prévues entre Février et Mai 2020 et se déroule sur 2 jours non consécutifs. (à prendre avec des pincettes car l’année dernière ils avaient annoncés les même délais et pourtant les dernières réponses sont tombées début Juillet)
Les grandes étapes après le pré-entretien vidéo :
– Jour 1 : Test Psychotechnique (résultat direct après) et si réussite vous enchainez avec le Test de Groupe le même jour
– Entre deux : Résultat du Test de Groupe par mail quelques jours après et si positif, convocation pour l’Entretien Individuel + Test de Personnalité à faire en ligne de chez soi (183 affirmations où il faut répondre pour chaque : « tout à fait moi », « beaucoup », « un peu », « pas du tout »… le tout en 45min)
– Jour 2 : Entretien Individuel
– Réponse finale par mail à l’issue du passage de votre dossier en Comité de Décision (qui se réunit « environ » tous les 15 jours à 3 semaines)Bonjour à tous!
Bravo déjà à ceux qui ont reçu un mail positif suite à l’entretien vidéo. J’ai été convoqué également pour le 5 janvier, malheureusement je suis en vacances imposé par ma compagnie, du coup j’ai demandé le report de la date. J’attends le prochain mail avec impatience. De plus j’ai pris connaissance par une source interne que cette année il n’y aurait pas de test psychotechniques car il y a la nouveauté de l’entretien vidéo.Je sais pas si cette annonce est vrai… Affaire à suivre et bon courage à tous.Bonjour @thetb7,
Comme toi j’ai été convoqué un jour où je ne suis pas disponible. J’ai aussi demandé le report et depuis pas de nouvelles (1 semaine). As-tu eu une nouvelle date depuis ta demande de report ?Merci de ta réponse 😉
Le pré-entretien vidéo n’enlève en rien le test psychotechnique…
Pour exemple, les AEC qui ont été recrutés dernièrement (ils ont été les premiers à avoir cette étape « pré-entretien vidéo » dans le cursus de recrutement) ont tout de même passé les tests psychotechniques le premier jour de sélection.
Je dirai vaut mieux que vous vous attendiez tous à passer des tests psychotechniques et finalement ne pas l’avoir le jour J que l’inverse…
Je pense que l’on en saura plus le 05 Février dès que certain membres viendront témoigner sur le forum mais je doute fortement qu’il n’y ai pas de test psychotechnique le 1er jour de sélection. Après AF aime bien les surprises et nous surprend toujours…
Bonjour @SaraahGzy
Je crois que ma réponse ne s’est pas affichée…
Sinon, @rafalflash évoque toutes les étapes juste au dessus!Salut la compagnie!
Oui je confirme, on a pas reçu ta réponse @MM .
@SaraahGzy tu devrais aller un tour sur la discussion de l’année dernière, je pense que tu pourras peut-être trouver des infos intéressante concernant le déroulement des choses suite à la réussite des sélections. Le lien est le suivant:Sinon pour les étapes de la sélection comme disait @MM , Les étapes sont au dessus mais bon cette année avec les quelques modifications dans le process de recrutement qu’il y a eu, on peut s’attendre à quelques changement par rapport à l’année dernière. Wait and see pour les premiers retours ?
Bonsoir tout le monde, je suis convoqué le 03/02, j’aimerais savoir si il y en a d’autres ici ? ? Merci !
Bonjour à tous,
Je suis convoqué le 16 mars à Villepinte par Air France. C’est la première fois que je postule dans une compagnie aérienne (j’ai 20 ans et j’ai mon CCA) et c’est bien parti pour le moment 😉
Je suis assez stressé et j’espère que vous pourrez m’aider.
J’attends, après lecture de la discussion, les premiers retours des recrutements.
En quoi consiste les tests psychotechniques ?Merci de vos réponses
Toutes informations est la bienvenue !
Bonjour @cece0712,
Tour d’abord félicitations pour ta convocation ! Surtout pour ta première fois, je te souhaite le meilleur ?
Concernant les tests psychotechniques, les dernières années il s’agissait de 36 questions de « logique » auxquelles il fallait répondre en 20min. Le but n’étant pas d’y répondre à toutes (niveau timing ça semble très compliqué) mais le plus justement possible, pour maximiser ton pourcentage de réussite.
De ce que j’ai lu il s’agissait de matrices de Raven. En gros, à chaque question tu as une série de plusieurs formes et tu dois compléter cette série avec l’élément logique manquant. Cela peut aussi être une figure où il manque une partie et tu dois trouver celle qui la complète.
Pour simplifier, il faut que tu trouves LA logique, LA progression (est-ce que les figures augmentent en nombre par exemple ? Est-ce qu’il y a une rotation ? Est-ce qu’elles se superposent ? etc).
Je te conseille de fouiller sur internet tu as plusieurs sites pour t’entraîner si cela te stress ?Après, il s’agissait là des tests des années précédentes. Comme le recrutement a l’air d’avoir un peu changé cette année, je ne sais pas du tout si le contenu sera identique.
Et puis si quelqu’un veut compléter ou me corriger j’ai peut-être omis des choses ou fait des erreurs ?Voilà ! Bon courage à toi, et d’ici là on aura sûrement des retours des premiers candidats à avoir passé l’épreuve pour te rassurer !
Bonjour,
J’ai reçu le mail ce matin pour une convocation le 17/03 🙂Juste une petite question, AF demande original + copie donc des documents et notamment du test d’anglais de moins de 2 ans.
Mon TOEIC est valable jusqu’au 14/02, il était donc valable au moment de postuler et pour la première épreuve.
Pensez-vous que cela va poser problème ?Merci !!
Et bonne journée 🙂Hello à tous,
Convocation reçue également pour le 17 mars 🙂
@Nelsa_30 je pense que tu devrais le repasser, ce serait plus sûr.. tu as le temps d’ici le 17 mars, comme ça il n’y aura aucun problème et tu viendras au cas ou avec les deux 🙂Bonjour, je suis pour ma part convoqué le 4 février. Je me demande si les vidéos ont vraiment été visionnées avant d’envoyer les convocations… personne n’a reçu de réponse négative après l’entretien vidéo ?
Ce serait vraiment étrange mais je me demande si les vidéos ne seraient pas une aide au recrutement pour plus tard ?@cece0712 Salut ! Si je peux te conseiller, jupe ou pantalon aucune importance. Le plus important est que tu te sente à l’aise dans ta tenue, qu’elle convienne à ton gabarit ( par exemple pas de boutons qui vont sauter car poitrine trop importante, déjà vu ca plusieurs fois .. :p l’ensemble ne doit ni être trop moulant, ni trop large. Si tu optes pour la jupe, il faut privilégier le classique longueur genoux. Vue la saison, le pantalon est peut être une meilleure idée 😉 )
Tu dois être à l’aise, paraître professionnelle, et avoir confiance en toi dans ce que tu portes. C’est l’essentiel 🙂
Bonjour à tous,
J’ai postulé le 17/12, je n’ai pas de nouvelles comme d’autres.
Mon CCA est en cours,il me reste à valider la partie pratique. Sinon j’ai le Toiec et tout les autres documents.J’ai bien vu vos messages qui disent: si pas de nouvelles c’est qu’on est toujours en liste. 🙂
Néanmoins je m’inquiète un peu, pensez vous qu’avoir son CCA « en cours » est un obstacle ?
Merci beaucoup pour vos réponses
Bonne journéeHello,
Pour te rassurer, l’année dernière j’ai deux de mes amies qui étaient dans la même situation que toi avec seulement la théorie de validée. Toutes deux sont maintenant alternantes ?
Elles ont postulé en indiquant qu’elles n’avaient pas le CCA et ont expliqué leur situation dans leur CV. Cela n’a pas posé de problème. Elles ont passé la pratique en parallèle des recrutements.Deuxième chose, lorsque l’on passe l’entretien vidéo la dernière question porte sur le CCA et tu peux indiquer que tu es en cours de formation.
Et enfin, sur le forum AF d’autres ont posé la question et les recruteurs ont confirmé que cela n’était pas un soucis du moment que tu postules comme un candidat sans CCA et donc avec tous les documents demandés (y compris l’attestation de natation, même si tu es en cours de formation).
Bon courage ?
Salut à tous!
Félicitations à celles et ceux qui ont reçu leurs dates de convocation!!
Bon courage pour tout ceux qui sont encore dans l’attente! A cette période, il n’y a rien d’anormal dans les délais. L’année dernière, certains candidats ont reçu le mail de dossier recevable qu’au mois de mars et passé les 1ère épreuves en avril. En tout cas, on pense à vous!Depuis la première vague de postulants ayant mentionné sur le forum les questions posées lors de l’entretien vidéo, les derniers qui l’ont passé cette semaine par exemple, confirmez-vous que ce sont tjr ces questions là :
– Pourquoi AF ?
– Pourquoi le métier de PNC
– Réaction au mécontentement d’un client dû à un retard / PAX assis à la place d’un autre.
– Parcours en anglais.J’ai aussi reçu mon lien vers l’entretien vidéo cet aprèm ! 🙂
Pour info j’ai postulé le jour de la suppression de l’annonce (27/12/19) avec CCA et dossier complet.
Merci d’avance pour vos réponses ! Courage à tous
Hier j’ai passé le pré-entretien vidéo et oui les questions restent les mêmes !
Pour la mise en situation je suis tombée sur le vol avec 2h de retard. La seule qui changent c’est le temps de réponse à chaque question j’ai l’impression… Mais le temps dont on dispose suffit amplement !
Sinon pour ceux qui ont passé l’entretien vidéo, vous avez reçu une réponse (positive ou négative) en combien de temps ?
Merci et bon courage à tous ! 🙂Bonjour et félicitations à toutes les personnes qui ont réussi le pré entretien vidéo.
Pour ma part j’ai également eut les questions (13/01) :
Pourquoi AF
Pourquoi PNC
Vol avec 2H de retard + pax furieux
Yourself in englishj’ai eut une réponse positive le 17/01 et suis convoqué le 04/02 .
J’ose espérer que toute la sélection se fasse en une journée ( tests jusqu’à l’entretien final ) , mais il semblerait que ça se passe sur 2 jours non consécutifs.
Merci pour les infos que vous avez transmis sur le forum et bon courage pour la suite .
Est ce que tu as le CCA ? J’ai l’impression qu’ils traient les dossiers avec CCA un peu plus tard que ceux sans CCA. Moi j’ai reçu le mail pour le pré-entretien vidéo que le mardi 28/01 ! Ne désespère pas les vrais entretiens durent jusqu’au mois de mai alors tu as encore le temps de recevoir un mail 🙂
Surtout que si tu n’as pas reçu de réponse négative ça signifie que ton dossier est en cours d’évaluation !
Patience ça va venir !!
@Justwhite Non, je n’ai pas le CCA. Je suppose qu’il faut rester patient ! 🙂
@Unbroken Oui désolé j’ai lu trop vite ! Oui tant que tu n’as rien reçu c’est bon signe, tu es toujours dans la course !
Tiens nous au courant quand tu auras une réponse ! 🙂
Hello la compagnie, bon on dirait que ça avance pas mal entre les convocations de Février et celle de Mars qui sont tombées. Courage à tout ceux qui sont encore en attente…
Voici mes quelques recommandations :
>> Principe :
– Programme : « Sauf changement » c’est test psychotechnique (36 questions en 20min) avec résultat immédiat à l’issue. Si réussite, test de groupe (1 bonne heure) dans la foulée par groupe de 4. Il y a plusieurs recruteurs donc vous passerez tous le test de groupe en même temps dans différentes salles. Normalement il y a une petite présentation de l’alternance le premier jour mais je ne rappel plus à quel moment ?
– Tenue classe ou smart de rigueur : PNC est un métier où vous êtes en représentation permamente, vous l’aurez compris les chargés de recrutement doit pouvoir se projeter en vous imaginant en uniforme
– Horaires : vous êtes tous convoqués à la même heure le matin ou en début d’après midi, la première journée de sélection dure la demie journée, fin à 12h00 max la matin et à 17h00 max l’aprem.>> Quelques conseils vestimentaires :
– Vêtements bien repassés : même l’arrière des chemises messieurs car si vous êtes amenés à enlever votre veste lors du test de groupe ça fait moyen et on évite d’arriver avec des chemises neuves où l’on aperçoit encore les plis d’origine ça fait amateur …
– Chaussures propres et cirées : ça parait logique mais si vous venez en transport, un petit coup d’éponge magique cirante avant de rentrer dans les locaux redonne un coup d’éclat à vos chaussures.
– Coiffure impeccable, nette et soignée : Pour les gars coupe nette et limitée en volume. Pour les nanas Chignon, Natte, Carré ou Court. On évite que les cheveux touche le col de votre haut.
– Bijoux discrets et sobres : les bijoux que vous portez doivent apporter une touche élégante, rehausser le chic et le raffinement de votre tenue, on évite donc toutes frivolités ou fantaisies.
– Pour les femmes : maquillage visible mais sans exagération, les ongles manucurés avec vernis sobre de préférence rouge, rose ou beige.
– Pour les hommes : mains soignées, ongles courts et nets.
– PAS DE TATOUAGE et PIERCING apparent (même sur la langue)>> Quelques infos pratiques :
– Apportez bien les documents demandés : surtout si sur la convocation, ils vous réclament des ORIGINAUX !!! AF ne blague pas la dessus, si des ORIGINAUX sont demandés et que vous ne les présentez pas ou que vous présentez que des copies, c’est retour chez vous sans possibilité de passer les épreuves !!!
– Aucun retard toléré : prévoyez très large que ce soit en transport comme en voiture.
– Parking gratuit sur place : si vous venez en voiture, vous sonnez à l’interphone et vous vous annoncez, on vous ouvrira la barrière et vous pourrez vous garer au fond du parking.
– Gare du RER B à 7/8 min à pied (Parc des Expositions).
– Salle d’attente : c’est ouvert dès 7h30 le matin et vous avez sur place des toilettes, machine à café et distributeur de friandises.
– Soyez Corporate et Ouvert : n’hésitez pas à engager la conversation avec les autres candidats en salle d’attente, ça détend l’atmosphère et surtout LAISSEZ VOTRE TIMIDITÉ à la maison !!!
– Si vous venez de loin : n’hésitez pas à prendre une chambre d’hôtel la veille à proximité, de mémoire il y a un Première Classe et un Kyriad côte à côte (avenue des Nations à Villepinte) à 5min à pied.Pour le reste concernant le contenu des tests psychotechniques et test de groupe, vous trouverez sur le forum un max de témoignages détaillés sur les posts des années 2018 et 2019 !!!
Bonne chance et que la force soit avec vous tous !!!
J’ai oublié de vous demander : Est que l’on vous demande de venir avec des photos d’identités ??
Vu que cette année ils ont changé le mode de recrutement en 2 étapes et qu’après la seule étape restante est l’entretien individuel…
>> Si vous devez fournir des photos d’identités, vous devriez très certainement remplir quelques documents administratifs dès le premier jour (surement après avoir réussi le test psychotechnique). Rien de sorcier juste nom, prénom, adresse, date de naissance etc…
A l’époque c’était 3/4 documents (formulaire de la préfecture de demande d’habilitation, formulaire de demande de certificat de membre d’équipage + une photo apposée dessus, dossier recrutement alternant + une photo apposée dessus et le cas échéant un document pole emploi).
Et concernant la photo d’identité, vous prévoyez une photo « passeport « , cest à dire visage neutre sans sourire ou une photo « CV » avec votre plus joli sourire ?
Les 2 photos d’identités demandées à l’époque étaient pour des documents propres à AF (voir photo ci-après)
J’avais tout de même pris des photos d’identités conformes pour passeport et/ou carte d’identité.
En regardant la date et l’heure de la photo que j’avais prise ce jour là, Il était 11h01 !! Donc les documents avaient été remplis après avoir réussi les tests d’Anglais (plus d’actualité) et Psychotechnique.
Pas de soucis !!! Il faut le diplôme du BAC Mini…
Si tu es titulaire d’un diplôme homologué supérieur (ex BTS, Licence, Master …) tu peux présenter l’ORIGINAL (+copie) de ce diplôme en lieu et place du BAC.
Coucou tout le monde!
Il me semble que certains avaient mentionné avoir été convoqués le 03/02. Donc d’abord félicitation à vous tous et j’espère que ça vous mènera loin! Ensuite, Est- ce que vous pourriez nous mettre tous au courant sur les modalités ? Est- ce que c’est bien un test psychotechnique+ entretien de groupe dans la foulée?Si oui, il s’agit toujours bien de matrices de raven? Et comment se passe l’entretien de groupe? Quelles problématiques avez-vous eu?
Merci à ceux qui vont répondront!
Salut Pauline,
De mémoire les premiers convoqués que j’ai vu sur cette discussion le sont qu’a partir du 4 février c’est à dire demain. Mais s’il y en a qui l’ont passé aujourd’hui moi aussi je serais plus qu’heureux d’avoir un premier retour ?!
Pauline tu le passe quand toi?
Bonsoir,
J’ai reçu une réponse aujourd’hui. Négative, à mon grand regret et j’ai clairement du mal à comprendre la raison. L’intégralité des documents requis figurent dans mon dossier. Serait-ce parce que je vis actuellement en Israël ? Serait-ce parce que je suis agent au sol à l’aéroport de Ben Gurion depuis deux ans et que j’ai, entre guillemets, de « l’expérience » ?Je ne peux cacher mon incompréhension et ma déception.
@unbroken Je te rejoins pour le coup j’ai également reçu une réponse négative je suis hyper étonnée j’ai mon cca les expériences en relations client puis j’ai mis ma certification d’anglais ya 2 semaines, je sais pas si c’est à cause du fait que mon dernier enploi en centre d’appel j’ai inscris que j’y était actuellement car c’était le cas quand j’ai postuler (mais j’ai fini mon cdd depuis janvier) bref ça met un coup car de l’incompréhension mais c’est pas grave
Je suis navré pour tout ceux qui ont reçu une réponse négative …
Si j’ai bien compris, vous avez reçu directement une réponse négative sans avoir eu l’occasion de passer le pré-entretien vidéo ? Je demande car jusqu’à présent je n’ai pas vu de témoignage de membres qui auraient passé le pré-entretien-vidéo et qui auraient eu une réponse négative à l’issue…
Sinon un gros BIG UP pour les premiers candidats qui passent les sélections aujourd’hui et demain à Villepinte !!!
Merci pour ce retour !!!
Décidément AF nous fera tourner la tête avec leur changement de procédé !!! (TOEIC demandé au moment de la candidature, pré-entretien vidéo ajouté dans le process de recrutement et maintenant test psychotechnique supprimé…)
Good news alors, si vous avez uniquement le test de groupe (mise en situation). Vous me direz si parmi les scénarios que j’avais mis le 10 novembre 2019, vous êtes tombés sur ceux là ou si AF a innové en en proposant des nouveaux ?
Tu as eu uniquement la mise en situation ou tu as aussi eu une présentation de l’alternance et le remplissage de documents ? J’imagine aussi que tu as du remplir un document pour donner tes dispos pour l’entretien individuel ou rien de tout ça ?
@aeropok Peux tu nous en dire un peu plus ?
Combien êtes vous durant l’entretien groupé, et combien de temps cela dure ?
Quel sujet as tu eu ?
Changent ils les sujets à chaque groupe ? Ou est ce qu’il n’y a que quelques sujets qui tournent ?
J’aimerai pouvoir m’y préparer mes je ne sais pas trop comment :/
Si l’entretien de groupe est toujours mené de la même manière (en tout cas depuis 2016 jusqu’à l’année dernière, ça n’avais pas changé) je peux partiellement te répondre :
Les recruteurs viennent vous chercher et vous appel par groupe de 4 et ça dure entre 45min et une heure.
Si c’est toujours pareil : il te donne les consignes et répond aux questions. Il distribue un lutin avec le scénario et 5 cas (A/B/C/D/E).
Puis c’est parti !!! A partir de ce moment là il ne parle plus et répond à aucune questions.. (il observe, prend des notes et gère le temps)Il met le chrono pour 10 min de travail individuel, puis relance le chrono pour 20 min de mise en commun. Enfin il fait tirer au sort un ordre de passage (1/2/3/4) et un cas à traiter (A/B/C/D/E) et ensuite tu passes en face to face (durant 3 minutes) avec le recruteur dans l’ordre établi avec le cas tiré au sort.
Les autres pouvez vous compléter ou affirmer ou infirmer ?
Bonjour , courage à tous et toutes , pour ma part j ai eut l épreuve de groupe comme les autre candidats/tes.
J ai eut exactement le même déroulé que cece07112.
Plus qu à attendre on croise les doigts .
Salut Vincent !
On croise les doigts pour toi ?! Peux tu nous confirmer que l’entretien de groupe se fait par 4 candidats avec 10 mins de préparation personnelle, 20 mins en groupe et 3 mins de mise en situation ? Avez vous rempli des documents administratifs? Merci beaucoup pour ton retour et bon courage pour la suite !!
Bonjour Alex, tout à fait oui je confirme .
Un papier nom prénom , joindre les photocopies des documents demandés par mail et voila.
Bon courage .
@Mikah J’ai passé l’entretien vidéo et jai bien mis une photo portrait sur mon CV.
@Unbroken Je suis navrée pour toi. Rassure toi ce n’est pas tout le monde qui accède à cette profession sans passer par quelques difficultés. Il faut beaucoup de patience, du jour où tu te dis que c’est le métier que tu veux faire, au jour où tu enfile l’uniforme pour ton premier vol. ( Formation, Examen CCA, Attente des résultats, Recherche de compagnies, Sélection(s), Attente des résultats à nouveau..
Tout se présentera au bon moment.
C’est ce qu’il faut se dire.
J’ai mon CCA depuis 1 an et je n’ai pas encore accédé au poste. Je ne pense pas être la seule..Quant à ta candidature, le problème ne vient peut être pas de ta localisation actuelle mais peut être de la composition de ton dossier ( bien qu’il ai été complet ).
Je pense à la trame de ton CV, le fond de ta LM, les termes employés, l’orthographe, l’effort de mise en page etc..
Tout ça compte beaucoup !
Quoi qu’il en soit courage à tous et CEUX QUI ONT PASSÉ LES SÉLECTIONS LE 04/02 et 05/02, si vous pouviez detailler votre journée ce serait super sympa !
Merci ??
Merci beaucoup @Onboard30 ??
@rafalflash @aeropok @vincentL69
Si j’ai bien compris on a 6 sujets d’abord à traiter pendant 10 minutes en individuel puis 20 minutes de mise en commun, et 3 minutes de face to face.
– Y’a t-il un échange avec différentes questions avec le recruteur ou uniquement 3 minutes de parole du candidat ?
– Le sujet tiré au sort parmi les 6 situations est le même pour tout le groupe ou chaque candidat passe sur un cas différent ?
-Doit-on faire des illusions avec ce qu’il se passe en cabine ou faut-il rester centré sur la situation donnée ?Merci de votre retour
Bravo à ceux qui sont passé, bon courage à ceux qui vont passer !!Bonsoir a350neo , pour ma part et de nombreux(ses) candidat(e)s :
Check des docs suivant avant de rentrer en salle CCA + passeport + pièce identité + TOEIC ( le tt original )
Briefing d’AF + selection pendant (30min)
Ensuite remplir un doc avec nom/prenom… + fournir cette fois ci les photocopies de tt les docs demandés dans le mail + indiqué quand dispo pour les éventuels entretiens/formartions en cas de reussite
Ensuite retour en salle d attente
Ensuite 2 jurys viennent nous chercher 4 par 4 ( groupe de 4 / examinatrice)
Ensuite on rentre en salle d evaluation
Ensuite briefing de l examinatrice concernant l epreuve de groupe
Ensuite on reçoit chacun(ne) un dossier de 4 pages .
Ensuite on a 10 min pour le lire individuellement , puis avec le groupe nous devons débattre et trouver des solutions sur les 5 problèmes écrit sur la dernière page ( problem A,B,C,D et E) pendant 10 minutes également me semble et l examinatrice nous regardes et nous préviens juste qu il reste 2 min avant la fin
Ensuite elle nous attribue chacun(ne) un numero de 1 à 4 et nous demandes de venir 1 par 1 assis face elle en fonction du numero que l on a . A Ce moment la elle m a demande de choisir un petit papier au hasard encore.une fois sur lequels réfère l.une des problematiques du dossier (A,B,C,D ou E) . L examinatrice se met dans la peau d un clients , VIP etc… et je devais donc essayer , dans cet mise en situation , de solutionner les différents problème de la cliente en tenant compte des contraintes inscrites dans le dossier .
Pendant cette mise en situation, pas le droit de regarder le dossier pour s appuyer ou trouver des idees , mais par contre il est autorisé d utiliser les notes prises pendant , l analyse individuel + entretien de groupe et c est tout.
Pas d allusion avec l aero pour part , juste répondre aux questions.
Certains ont eut des sujets différent du mien , ça varie beaucoup.
Je vous ecris tt ca depuis CDG avant mon vol pour lyon haha , bonne soirée à bientôt 🙂
Salut,
Non je n’ai toujours pas de nouvelle pour una autre date depuis la 17-01.. j’ai laissé un message sur la boîte vocale de carrière pour leur dire que j’étais toujours disponible pour d’autres dates ..
faut juste être patient je pense 😉Salut @vincentL69, ton diplome du BAC ne t’a pas était demandé le jour de la selection ?
Merci pour ta réponse.Coucou tout le monde,
Suite à l’entretien de groupe et après avoir échangé avec d’autres candidats, je confirme que les situations sont celles qui ont été évoqué précédemment. Il n’y a pas eu de surprise.
Nous n’avons pas passé également de test psycho techniques. J’avais quand même l’impression que nous étions nombreux à avoir le CCA. J’ai juste constaté deux candidats qui était en cours de CCA pratique.
Nous étions je pense une bonne cinquantaine sur la demi journée. Probablement autant sur l’autre demi journée. L’ambiance était vraiment sympa, tout le monde était bienveillant je trouve ?, c’était vraiment agréable. Vous allez voir, le stress va s’estomper tout seul!
Bonsoir tout le monde , concernant la sélection AF 2020 pnc alternant , j’ai eut un mail négatif today (checkez vos mails ceux qui sont passés le 04 02/2020 comme moi), suite à l’entretien de groupe passé hier . Du coup l’aventure s’arrête pour moi pour AF cette année je pense , vue qu’il faut respecter le delai avant de pouvoir se représenter.
Heureux d’entendre que les candidat(es) des jours suivant , ont eut le même déroulé d’épreuves que nous la veille et que les tite infos ont servi (peut être) pour votre journée de recrutement .
Bon courage à tous ceux et celles qui auront une réponse positive, je vous souhaites d’aller le plus loin possible dans cette sélection. Moi je vais retenter ultérieurement en essayant d’analyser le pourquoi du comment et en essayant de me préparer autrement .
Salut @Idreamtoffly,si mon diplome du bac a été demandé le jour de la sélection ainsi que CCA , TOEIC ou Bullat, Passeport , CV ,LM +photo d’identité etc …. ( mais tout ça est normalement précisé dans le mail de convocation) .
Bon courage , bonne soiréee 😉
Deg pour toi @vincentL69. Tu méritais d’aller à l’étape supérieure au vie te ton implication et de la pertinence de tes retours … Courage et persévère !
@vincentL69 vraiment désolé d’apprendre que ça n’a pas marché pour toi. Accroche toi et tu vas y arriver ! Merci pour tes retours et toutes tes infos qui serviront je pense ..
Courage ?@LittleSkyGirl pour info suis convoqué aussi le 31 mars ..
Bonjour à tous!
Pour ceux qui ont passé les entretiens de groupes le 4 Février, si vous recevez un appel masqué, répondez. C’est peut être Air France ! ?
Bon courage à tous!Salut Max,
Ils t’ont appelé directement ? Si oui, pourquoi être passé par ce biais alors qu’ils le font par mail habituellement ?Salut Alex !
Ils m’ont appelé pour avoir mes disponibilités pour les entretiens individuels (en numéro masqué) et dans la foulée, j’ai reçu le mail me confirmant date et heure de rdv
Hello,
Félicitations à toi !! Petite question, pourquoi demander tes dispos alors qu’on a rempli un papier ? Tu ne l’avais pas fait ?
Ça fait stresser, je suis injoignable toute la journée (jusque 19h) alors louper un appel AF j’ai peur que ça fasse moyen… J’espère qu’ils envoient un mail quoi qu’il arrive ?
Salut @missflyfly!
Merci !?
J’ai bien rempli le papier et les dates proposées étaient en février. Cependant il n’y a apparemment plus de place en février donc ils m’ont demandé par téléphone si je suis dispo en avril.
Je ne sais pas du tout comment ça se passe si tu ne peux pas répondre à leur appel…
J’espère qu’ils t’enverront un mail! ??@missflyfly j’ai entouré le oui à la question êtes-vous disponible aux dates proposées? Donc dispo à toutes comme tu dis!
Bonjour à tous
Je viens de recevoir une réponse positive par mail !!
Entretien de groupe passé le 5 février
Convocation entretien individuel le 27 marsBonjour à tous!
Pour ma part j’ai effectué la vidéo vendredi dernier, cela fait maintenant une semaine et toujours pas de réponse.. dois-je m’inquiéter? Quelqu’un d’autre dans cette situation?Bonjour Oceanermtr,
Je suis dans la même situation.
Mais je pense qu’il n’y pas s’inquiéter pour le moment, le délai est d’environ 1 semaine (en principe)
Et peut-être que le service est débordé car en ce moment ils ont les sélections à gérer en même temps.Tenez moi au courant si vous avez des nouvelles. Si je reçois quelque chose je le dirais
Bonne journéeHello @Oceanermtr et @Charlotte75!
Je suis dans le même cas que vous 2, je l’ai effectué jeudi la vidéo et pas de retour pour l’instant…
Ca doit surement plus d’une semaine!Bonjour à tous,
tout d’abord félicitations aux sélectionnés pour l’entretien individuel, l’ultime étape ! Ne lachez rien !
Pour les autres, patience .. tout vient à point à qui sait attendre 😉J’ai moi-même reçu le mail positif aujourd’hui suite à l’entretien de groupe et je suis convoqué le 25 mars. Quel soulagement !
Ne perdons pas de vu notre objectif et notre rêve !!
Bonjour à tous,
Juste pour donner une l’info, j’ai passé l’entretien de groupe le 04 Février dans l’après midi, et je suis convoqué le 18 Février.
Félicitations à ceux qui ont reçu une réponse positive et surtout pour les autres en attentes, ne découragez pas, ça met parfois du temps.À bientôt ☺️
Bonjour tout le monde !
Félicitations à ceux qui ont déjà passé la première épreuve et qui sont convoqués pour entretien !
Pour les autres patience, je crois les doigts pour vous, c’est pas évident d’attendre. Pour info, je n’ai pas le cca, j’ai postulé le tout premier jour de publication de l’annonce comme j’avais peur qu’elle soit rapidement clôturée. Par contre j’avais un TOEFL datant de 2013. J’ai passé un nouveau test fin janvier, j’ai mis l’attestation en ligne le vendredi soir et lundi j’avais reçu le lien pour les entretiens vidéo. Ne connaissant pas ce forum à l’époque je ne savais quelles questions ils allaient poser. Finalement j’ai reçu un email 2 jours après pour me convoquer aux épreuves ce lundi 10 février. Par contre je pensais que les épreuves se tenaient toutes le même jour vu « l’invitation » et étant basée à l’étranger j’ai pas mal dépensé et galéré pour y participer donc je croise les doigts que tout se déroule bien et d’avoir la chance d’être retenue pour entretien.Y a t’il d’autres candidats convoqués ce lundi 10 à 7h45? Ce serait bien de se rencontrer ou faire connaissance 🙂
Bonne chance
Bonjour a tous,
Félicitation à ceux qui ont déjà reçu une réponse favorable pour l’entretien individuel.J’ai postuler des la sortie de l’annonce, fais l’entretien vidéo le 17 janvier et je suis toujours dans l’attente d’une réponse. Je trouve que c’est long je lis en générale qu’une semaine après il y en a beaucoup qui ont une réponse.. suis-je la seule dans ce cas la?
Bon courage a tous avec cette attente infernale ?
Oui tu as un chrono de 45min qui défile ainsi que le nombre de questions restantes pour te situer. J’ai mis à peine 30min, ça se fait bien !
Merci AlexKidd pour ta réponse. Bien oui j’ai bien reçu le mail pour me dire que ma candidature était en cours d’évaluation si on peu dire sa comme ça..
Mais alors j’aimerais tellement une réponse au moins pour être fixéeHello !
Comme @winddye j’ai passé l’entretien vidéo le 21 janvier et je reste sans réponse. Sans vouloir être pessimiste je pense qu’ils ont sûrement du atteindre le quota de personnes avec CCA. On croise quand même les doigts !Bonjour à tous! J’ai été convoqué pour l’entretien de groupe le 4 février à 12:15 et je n’ai pas le CCA. A priori cela s’est bien passé puisque hier lundi 10/02 vers 12:00 j’ai reçu un appel en masqué bien sûr pour me proposer un entretien individuel début avril. Dans la foulé j’ai reçu par e-mail la convocation et un lien pour l’inventaire de personnalité. Y a t’il d’autres personnes de la session du 04/02 12:15 qui ont eu un retour? Bon chance à toutes et à tous, et bon courage pour l’attente.
@margaux23
Tu es passée le 4 Février pour les entretiens de groupe ?Bonjour Gioia,
Je suis passée à la session de 7h45 et il y avait 2 groupes, j’ai eu l’impression que c’était fait par ordre alphabétique. Le premier groupe a fini vers 10h30/10h45 maxi je crois. Je suis passée à 11h et j’ai fini à 11h55. Tu es à 5min à pied du RER qui t’emmène à l’aéroport en 15min je crois. Après si j’étais toi je comptera un peu large comme ça tu te stressée pas à cause de ton vol 🙂 bonne chance
@margaux23 ,,
merci beaucoup pour ton message, je vais suivre ton conseil et prendre mon vol de retour plus large.
Bonne journée à toi ?Oui, je suis convoqué ce mardi pour l’entretien individuel et je n’ai pas le CCA. Je te tiens au courant, tu es convoquée quand ? ☺️
Salut Clémentine,
De ce que j’ai compris ça commencerait en avril mais Après ça dépend des disponibilités. Si j’ai bien compris ils peuvent t’inscrire à différents moments en fonction de quand tu passes ton entretien et tu obtiens le poste… donc les premières sessions commencent en avril mais je crois que ça peut aller jusqu’en juillet. Ils ont aussi expliqué qu’il fallait s’inscrire à Pôle Emploi en même temps.
J’espère que ça aide
Bonjour à tous,
@Justwhite J’ai passé l’entretien vidéo le 02/02 et j’attends la réponse d’AF.Bonne journée !
Bonjour à tous,
@JustWhite j’ai également passé l’entretien video le 01 Février et je n’ai toujours pas de nouvelles…J’ai postulé le premier jour, et je passe le CCA Pratique mardi prochain.
Je pense que les épreuves de groupe de Mars sont full, ils vont donc nous mettre sur Avril..
Bonne journée 😀
Bonjour à tous, j’ai passé l’entretien individuel le 12 février. En effet, on ne m’a pas donné plus d’informations sur les sessions de CCA. Comme on le sait déjà la première session débutera en Avril.
Pour votre information, la commission se tient le 23 mars… l’attente est donc très très très longue !
Bon courage à tous ceux qui sont dans l’attente d’une réponse et à ceux déjà convoquésBonjour @chloec,
Comment estimes-tu avoir réussi l’entretien de groupe ? Tu as bien eu les sujets mentionnés plus haut dans la discussion ?
Et enfin pourrais-tu nous dire quelles questions t’on été posées lors de l’entretien individuel ?
Merci infiniment pour ton aide ! 🙂
Salut @onboard30,
Je suis restée moi même, je suis intervenue quand je le pensais nécessaire, ensuite pour le face to face il ne faut surtout pas “se laisser marcher dessus” si je peux dire ça
ainsi…
On va chercher à vous “déstabiliser” en insistant donc garder en tête votre rôle et ne céder pas… tout ça en trouvant des solutions ! Mais des solutions fiables.Pour l’entretien individuel voilà quelques questions que l’on m’a posé:
Présentez vous.
Un inconvénient du métier à l’exception du jetlag et de la fatigue.
Une appréhension que j’ai pour le métier de pnc.
Avez vous déjà eu un conflit avec un collègue/ employeur. Racontez. (Ce n’était pas mon cas mais j’avais l’exemple d’un confit avec un client)
Comment avez vous gérer ce conflit?
Comment vous comportez vous en groupe ?
Avec quel type de personne avez vous le plus de mal dans un groupe. Racontez.
Pourquoi PNC alors que rien dans votre CV est en rapport avec ce métier?
Comment vous décririez vous?
Le métier de PNC en quelques mots?
Et puis sûrement d’autres que j’ai oublié…
Puis après débriefing sur le test de personnalité et place aux questions si vous en avez 🙂
Mon entretien a duré environ 50 minutes.J’attends impatiemment vos retours que se soit pour la vidéo, l’entretien de groupe ou l’individuel.
Au plaisir de vous lire 🙂 et bonne chance everyone ?Hello tous,
@justwhite Non toujours pas de réponse, entretien vidéo passé le 21/01. On attend ?Bonjour!
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Si vous êtes intéressés, n’hésitez pas à me laisser un message pour les photos ?Ps: colocation femme seulement
À bientôt ?
@samoura13
Bonjour, oui je suis intéressée pour la collocation ! C’est dans quel département ?Bonjour @a320neo !
Toujours rien de mon côté … Vidéo réalisée le 30 janvier pour ma part !
L’attente commence à être dure haha@a320neo avec CCA également!
Bonjour à tous,
Ça fait deux ans que je suis inscrit à cette news letters (date de la décision décision de la reconversion professionnelle) et je ne découvre ce forum que des a présent !
Comme beaucoup de personnes me le disent sur ce fil de conversation, tout vient a point à qui sait attendre !
Tout d’abord je tenais à tous vous remercier pour votre positivisme et vos réponses d’une précision hors-pair !
L’année dernière j’ai passé les épreuves et j’ai échoué aux épreuves des tests psychotechniques… Je pense que je m’étais mis beaucoup de pression car je voulais vraiment réussir !
Cette année, après un premier refus de mon dossier, celui-ci a été finalement accepté. Entre parenthèses j’avais eu la même chose la dernière… Je ne vous raconte pas l’état de stress !
Après avoir reçu le lien de la vidéo, je l’ai effectué et depuis le 30 janvier je n’ai toujours pas de réponse… J’ai vu que plusieurs personnes étaient dans le même cas de figure que moi.
Je voulais donc votre avis : pensez-vous qu’il est de bon ton de contacter Air France pour savoir ce qu’il en est ?
Concernant les épreuves de groupe, si j’ai la chance de pouvoir les passer, je vous avoue ne pas avoir tout compris dans le déroulé.
Si quelqu’un peut m’éclairer, j’apprécierais énormément !
Si j’ai bien compris, il y a plusieurs problèmes à solutionner.(4)
Durant les 10 premières minutes, on essaye de notre côté de solutionner les 4 problèmes. Puis après pendant 20 minutes on essaye de trouver ensemble des solutions concernant ces quatre problèmes.
Première question : est-ce que les problèmes sont liés ou ils sont différents les uns des autres ?
J’avoue que le concept du « one to one » ne m’est pas clair.
Qu’attend de nous le jury ? Nous demandent-ils de mettre en exergue l’un des quatre scénarios et de proposer une solution ? Ou alors s’agit-il des quatre scénarios différents dont on doit trouver une solution commune ?
Je suis désolé pour ces questions qui doivent vous paraître limpides, pour moi elle ne le sont pas
Dans l’attente de vous lire,
Félicitations pour ceux qui ont passé l’entretien final, notre but ultime à tous !
Bonne soirée.
Romain
Bonjour @Pokemusico,
(Je reposte mon message qui a disparu 2 fois suite à une modification, j’espère qu’il n’apparaîtra pas en plusieurs fois)
Tour d’abord félicitations pour ta sélection à l’entretien de groupe ! Je croise les doigts pour toi !
Concernant le fait de contacter Air France je ne suis pas sûre que cela soit la meilleure des idées. Je pense que cela ne fera pas forcément avancer les choses et pas certain que cela soit très bien vu… Pas de nouvelle = bonne nouvelle. La patience est le maître mot, tu auras quoi qu’il arrive une réponse. Certain attendant parfois plusieurs mois donc pas de panique. Les sélections se poursuivent jusqu’en mai tu as toutes chances ?
Pour les entretiens de groupes, les problèmes ne sont pas liés entre eux. Effectivement le contexte est le même, par contre les événements qui surviennent sont indépendants les uns des autres.
Le but de l’exercice n’est pas de trouver LA solution, il n’y a pas une seule et unique bonne réponse, mais plutôt d’échanger avec les autres. Tu auras 5 conflits à régler avec d’abord une phase de réflexion en individuel puis une phase de discussion en groupe. Comment agirais-tu face au client si un tel problème survenait ? Face à tes collègues ? Quelle solution apporter ? Autant de points dont il faudra discuter en groupe et résoudre au mieux.
Suite à cet échange, tu tireras au sort une des situations conflictuelles ainsi que ton ordre de passage pour t’entretenir seul face à l’examinateur. Il jouera le rôle du client mécontent et tu devras réagir en fonction des solutions que vous aurez trouvé en groupe.
J’espère que les explications sont claires et précises ? N’hésite pas à dérouler le fil de discussion il y a plein d’infos concernant cette étape.
Bon courage à toi pour la suite !
Bonjour à tous,
Cher modérateur aux précieux conseils,
je dois passer mon entretien individuel très prochainement, et j’aimerai savoir si le recrutement alternants va être stoppé suite aux annonces de gel des embauches d’Air France-KLM… Allons-nous recevoir un mail nous informant que tout est annulé?
Ou cela ne concernera-til que les embauches en CDI de juillet?
Merci de votre éclairage, votre site nous est précieux à tous…!@neo747 où as-tu vu que les embauches vont être gelées ???
@a350neo Voici un article qui en parle : https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/lufthansa-annonce-les-premieres-mesures-deconomies-liees-au-coronavirus-1175917?fbclid=IwAR16Fl6nN0th_JG2zFPcQ-S3PdAC_VHRk6fcnW62WJkn1P5KPgXOp1t0bIY
@Neo747 Comment sais-tu qu’il y aura des embauches en CDI en juillet ? :/Merci pour ta réponse AlexKidd. Comment as tu obtenu cette info?
@cece0712 Je me base juste sur les prédictions du modérateur de juillet 2019, où il expliquait qu’il y aurait 3 années consécutives d’embauches de CDI avec 6 mois d’expérience.La Lufthansa a fait son annonce officielle aujourd’hui, et Air France-KLM devrait l’annoncer également…
@Rafalflash : des infos à nous donner?
@Charlotte75 Hello !
Oui je suis dans le même cas que toi 🙂 Vidéo réalisée fin janvier, toujours pas de retour… Je pense que les réponses vont tomber dans la semaine ! Bon courage à tous !!
Bonjour @charlotte75.
Vidéo réalisée fin janvier 2020 et toujours pas de réponses du tout.
J’espère qu’ils n’ont pas déjà recruté toutes les personnes dont ils avaient besoin et qu’ils ont gardé quelques place pour nous ^^’
@Pokemusico Hello 🙂
J’espère surtout que ça n’a pas de lien avec ce virus qui fait geler les embauches de certaines compagnies ! 🙁
Mais je pense que c’est un process qui prend beaucoup de temps, vu le nombre de candidatures ! Ne perdons pas espoir
Hello Pokemusico,
Merci pour ta réponse. Tu connais d’autres personne qui ont eu des réponses négatives suite à l’entretien vidéo?
J’en vois qu’une pour le moment sur ce forum.Effectivement je suis inquiète , j’espère qu’ils n’ont pas déjà recruté le quota .
Et j’espère aussi que cela n’a pas de lien avec le virus et le gel des embauches..
À suivre..gardons espoir ..pas de nouvelle: bonne nouvelle
Bonjour à tous,
Je viens également de recevoir une réponse négative suite au pré-entretien vidéo que j’avais passé le 21 Janvier. Peut être qu’ils ont atteint le quota de personne qui ont le CCA… Savez vous quand les personnes non retenues après le pré entretien vidéo pourront postuler à nouveau ? Car il parle d’un certain relais à respecter avant de pouvoir re postuler.
Wahou j’avoue… ça devient inquiétant.
Personnellement je m’étais un peu entraîné alors j’espère ne pas avoir été trop “coincé” ou récitant une leçon à la caméra.
Et ma vidéo à beugué à la question 2 :/
J’espère donc qu’ils recevront l’intégralité de mon entretien et non pas juste le quart de l’entretien…
Romain.
Hello, apparemment Ben Smith aurait fait une annonce en interne pour faire un point auprès de ses salariés sur le coronavirus, et a évoqué qu’AF serait en train de « geler pour l’instant les recrutements externes dans les services non opérationnels ». Je ne comprends pas trop ce qu’il veut dire par services non opérationnels mais bon j’espère qu’on sera pas affecté par cela… courage à tous.
Hello a320neo,
Les services non opérationnels sont les services qui ne gèrent pas directement les opérations : finance, marketing, RH, etc
Donc à priori pour l’instant, les PNC (qui sont quand même au cœur des opérations :P) ne sont pas concernés par ce gel des embauches.
Il y’avait un article intéressant la dessus mais malheureusement je ne le retrouve plus.
Bonne journée 🙂
Salut @Simsim !!
Super c’est, noté merci à toi pour ton retour.
Bonne soirée.Bonsoir à tous,
Y a t’il des personnes qui sont convoquées pour la 1ère étape des sélections AF (test psychotechniques et entretien de groupe) le 17 mars à 7h45 ?
Et par la même occasion y aurait-il des personnes ayant passé les épreuves en FIN février ou début mars de nous confirmer si les tests psychotechniques ne sont pas d’actualité cette année ? Jusque là on a eu les réponses de ceux de début Février mais bon peut-être qu’en 1 mois peut tout changer lol 🙂
@margaux23 Ah oui je vois, c’est très rassurant ce que tu dis, c’est vrai que sans les tests déjà ça nous enlève une charge en moins…
Et comment ça s’est passé pour toi ? As-tu le CCA ?
@elaaya oui ça soulage. Après tu peux toujours t’entrainer pour avoir l’esprit tranquille mais je ne pense vraiment pas qu’il y en ait.
Moi je n’ai pas le CCA, je comptais le passer une fois rentrée en France pour postuler à la prochaine vague de CDI d’air France quand j’ai reçu l’alerte pour l’offre en alternance 🙂
Moi les épreuves de groupe s’étaient très bien passées, on avait une bonne dynamique dans le groupe même si au début tout le monde était légèrement mal à l’aise mais dès que tu commences à lire le scénario, à discuter, ça passe super vite et tu oublies l’examinateur/trice. Le plus long était l’attente dans la salle avant l’épreuve car j’étais passée avec le 2nd groupe donc j’avais attendu presque 2h après avoir complété les documents. Mais au final on a tous discuté entre nous et les gens étaient super sympas. Donc restez naturels et calmes, ayez bien les bons documents comme demandé sur la convocation (et un stylo pour compléter le dossier) et ça ira super bien 😉
@margaux23 Comment tu as fais pour passer les selections si tu n es pas en France?
Ca m interesse car je repars un an à l etranger et j aimerais postuler meme si je suis en dehors de la France…@cheers je suis en Europe donc je prends l’avion jusqu’à CDG pour chaque épreuve 🙂
Bonjour,
@Elaaya je suis convoquée également le 17/03 à 07h45!@Pokemusico Je pense que mon 1er jet était bien malheureusement certaines réponses n’ont pas été correctement enregistrées et j’ai dû refaire l’entretien vidéo 2 jours plus tard. Je ne sais pas comment je m’y suis prise mais mes réponses étaient beaucoup plus courtes que la 1ere fois et au lieu d’arrêter la vidéo j’ai voulue étoffer ma réponse, mais je suis retrouvée à répéter certaines choses :/
Hello @kev2757 !
Je suis toujours dans l’attente d’un retour suite à mon pré-entretien vidéo 🙂Bonjour @thetb7 et @noemie56
Avez vous eu une nouvelle convocation d’air France car je suis dans le même cas de figure que vous et toujours sans nouvelles. Une personne du service recrutement m’a pourtant contacté il y a 2 semaines et m’a dis que ça allait arriver prochainement mais depuis toujours rienBonjour aurélien et @thetb7 ,
j’ai appelé le recrutement air france hier car je n’ai pas eu de nouvelles de leur part depuis le mois de janvier suite à la convoc à laquelle je ne pouvais me présenter.
Une personne du service recrutement m’a laissé un message aujourd’hui en m’expliquant que toutes les sessions de sélection sont pleines et donc pour l’instant il n’y a pas de places pour passer les sélections. Et elle m’a dit que si jamais il y avait des places par la suite je serais contactée..
Voilà la raison pourquoi tant de personnes n’ont pas eu de suite après l’entretien vidéo, c’est tout simplement car il n’y a pas de places pour leur faire passer les sélections…ils ont du prendre trop de candidature…affaire à suivre
@kev2757
En fait j’ai eu une réponse positive suite à m’ont entretien vidéo mais je ne pouvais pas être présent à la date indiqué sur ma convocation. J’ai donc demandé un report de date comme il était proposé. Air France m’a recontacté suite à ca pour me dire qu’ils fallait que j’attende et qu’ils étaient en train de chercher une date pour me placer. Depuis je suis sans nouvelles@thetb7
Et bien moi aussi je reprends espoir en voyant ta réponse mais c’est tellement longBonjour @kev2757
Je suis convoqué le 7/04 à 10:30 et toi?Oui ça craint, surtout pour ceux qui passe l’entretien de groupe fin mars, je me demande comment ça va se passer sachant que s’ils atteignent le nombre de PN qu’ils souhaitent cette année, ils annuleront tt les autres entretiens qui arrive.. C’est arrivé à une nana l’année dernière où il y a 2 ans..
Hello,
Juste pour vous dire qu’Air France a modifié 2 fois ma date d’entretien individuel. Une première fois quelques semaines après la convocation initiale, et aujourd’hui j’ai de nouveau reçu une nouvelle date.
Je ne sais pas si ça a un lien avec la situation actuelle, toujours est-il que les recrutements semblent toujours d’actualité puisque j’ai reçu la nouvelle convocation ce matin même.
Bon courage à tous dans cette attente ?
Mon entretien de groupe s’est déroulé le 7 février. 48h après j’ai reçu ma convocation pour l’entretien individuel initialement prévu le 23 mars. Puis j’ai reçu un appel il y a environ 3 semaines pour me demander si j’acceptais de le passer le 24. Et enfin aujourd’hui, j’ai reçu un mail pour me dire que la précédente convocation était annulée et remplacée par une autre date qui est le 27 mars.
Et j’ai le CCA ?
Bonjour à tous,
je vous fais un petit retour d’expérience suite à l’entretien individuel que j’ai passé hier matin?
La recruteuse était particulièrement gentille, elle ma d’abord demandé de me présenter. Ensuite, j’ai eu le droit à toute une série de question plutôt logique : Ma pire expérience au travail, raconter une fois où j’ai eu à gérer un client difficile, si j’avais déjà eu un conflit avec un collaborateur, un inconvénient selon moi du métier de PNC (mise à part la fatigue/jetlag)et surement d’autres que j’ai déjà oublié!
Mais beaucoup de questions sur mes réactions au travail.
On à également débrieffé mon test de personnalité. En tout cela à duré 1h.
Elle a pris au moins 3 pages de notes, avec pas mal de surligneur, sur mon test de personnalité également, quelqu’un d’entre vous serais au courant d’un possible code couleurs ? (Histoire de pouvoir me faire une idée de la future réponse ??)Bon courage à tout ces qui passerons prochainement !!
@ansiana ., merci pour ton retour d’expérience suite à ton entretien individuel
C’est effectivement ce à quoi je pensais !
Est ce qu’elle t’a dit quand la commission se réunissait ?
@margaux23 ., il me semble que toi tu le passes demain ton entretien individuel ? Tu as ainsi un aperçu des questions posées ..
Bonne chance?et n’hésite pas à nous faire ton retour d’expérience
A très vite ?La commission se tiendra le 24 mars, donc les premières réponses tomberont à partir de la. En revanche elle m’a précisé qu’en vu du contexte actuel, il y aurai sûrement pas mal de retard pour les réponses.
Concernant les formations CCA elle m’a dit qu’elle n’avait pas plus d’infos que nous, à savoir que cela commencerait mi avril et qu’elle ne voulait pas me donner de fausse infos puisqu’ils recevaient des directives différentes chaque jours…
pas très rassurant tout ça mais bon ??♀️
Il faudra être patients au moins jusqu’au 24 !La commission se tiendra le 24 mars, donc les premières réponses tomberont à partir de la. En revanche elle m’a précisé qu’en vu du contexte actuel, il y aurai sûrement pas mal de retard pour les réponses.
Concernant les formations CCA elle m’a dit qu’elle n’avait pas plus d’infos que nous, à savoir que cela commencerait mi avril et qu’elle ne voulait pas me donner de fausse infos puisqu’ils recevaient des directives différentes chaque jours…
pas très rassurant tout ça mais bon ??♀️
Il faudra être patients au moins jusqu’au 24 !@ansiana ., Merci pour ces infos .. et on croise les doigts ? ?
Merci pour les informations Ansiana. J’espère qu’on ne me proposera pas de formation pour avril surtout si l’entrée chez Air France est décalée car je viens aujourd’hui d’annuler ma rupture conventionnelle avec mon boss qui devait me libérer vendredi (courrier pas encore parti). Je suis dans le doute total concernant cette décision.
Bonjour à tous. J’ai passé l’entretien individuel ce matin, la recrutrice était super sympa. C’est très similaire à ce qu’Ansiana a dit, beaucoup de questions sur le métier de pnc, des exemples de situation clients etc… mon entretien a duré 1h entière et encore elle a dû écourter pour respecter les délais. Donc votre entretien ne durera pas plus d’1h si ça vous aide à vous organiser. La commission se tient le 23 mars et elle a dit qu’on recevrait les réponses en suivant.
Pour info j’étais en salle d’attente avec des chefs de cabine dont une tutrice très gentille qui a dit sue quoi qu’il arrive avec la conjoncture actuelle les alternant seront maintenus car AF est tenu d’avoir des alternants, c’est non négociable. Et qu’actuellement tous les alternants en poste sont prioritaires sur vols car ils sont obligés de les faire voler. J’espère que ça Vous aide. Bonne chance !@margaux23 ., merci pour ton retour ?
Tu dois te sentir soulagée et plus légère que ce soit passé !Est ce que tu aurais des exemples de questions qu’on t’a posé ? Où est ce en tout point identique à celle de ansiana ?
Merci ? à toi
Oui soulagée même si je me rends compte que j’ai oublié de mentionner beaucoup de choses, comme toujours mais bon au moins c’est fait!
Oui honnêtement c’est exactement ce qu’Ansiana a mis, j’ai juste l’impression que les questions étaient dans un ordre différent. Je pense qu’ils adaptent en fonction de ton profil.
Bonne chance !
Hello à tous !!
Suite à mon entretien vidéo réalisé fin janvier j’ai enfin et finalement reçu ce matin le mail de convocation pour l’entretien de groupe du 24/03. Courage à tout ceux qui sont en attente après l’entretien vidéo, ne désespérez surtout pas !
Je suis sans CCA et AF me demandent comme documents le jour de l’entretien : la convocation, attestation d’anglais, mon diplôme du bac, mon CCA (alors que je suis sans) et mon aptitude médicale ce que je trouve étrange…
Je suis preneur si quelqu’un aurait des infos concernant ces documents alors que je suis sans CCA.Merci et courage à tous !
@a320neo
Félicitations!
C’est effectivement bizarre qu’on te demande ces documents. Ce sont les documents qui sont demandés pour les candidats ayant le CCA.
Ça doit sûrement être une erreur.. il est préférable de les contacter..Hello @NICKYSUETROTT
Non je ne l’ai pas passé car il me semble qu’elle n’était pas demandée pour les non titulaires du CCA.
Salut @ELAAYA !!
Merci !! Oui c’est bien ce qui me semble, et ça m’inquiète un peu..
J’ai appelé le numéro du service recrutement qui se trouve dans le mail de convocation, c’est un serveur vocal j’y ai laissé un message, j’espère qu’ils reviendront vers moi.Hello,
Quatrième modification concernant la convocation à l’entretien individuel : une dame du service recrutement m’a contacté cet après midi pour m’indiquer que l’entretien se ferait finalement via Skype. Que de rebondissements !!
Visiblement il n’est plus question de se déplacer à Villepinte pour l’entretien final. Je me demande ce qu’il est en pour les entretiens de groupe ?
Voilà les dernières nouvelles ! Je vous tiens au courant. Bon courage à tous ?
@a320neo Oui ne t’inquiète pas! à partir du moment que tu as une convocation tu es toujours dans la course, sinon si tu n’as pas de news rapidement, essaie le chat sur le site Air France ils sont assez réactifs.
Dans le pire des cas, le jour de la sélection tu te présentera avec les documents que tu as c’est à dire les documents demandés des sans CCA en prenant bien le soin d’expliquer la situation avant qu’on te la demande.
Mais bon, j’espère qu’avant d’en arriver là, tu obtiendras une réponse rapidement.
@missflyfly
L’horreur ce corona, l’angoisse! Mais je me dis tant mieux, tant que les recrutements ne sont pas annulés… je dirais que c’est l’essentiel.
Oui moi aussi je suis plutôt contente d’avoir des nouvelles, même si c’est pour modifier à chaque fois la date ou les conditions pour l’entretien individuel. C’est plutôt bon signe, ça signifie que pour l’instant les recrutements suivent leur cours. Je suis une optimiste de nature, mais mon cœur fait des bons à chaque fois que je reçois un mail AF ou un appel…
@Elaaya super merci bcp pour ton retour. Et courage à toi pour la suite!!
Miss Flyfly, tu es toujours programmée au 27 mars mais via Skype c’est ça ? Ou ta date a encore changé
C’est le même genre de convocation ? Du coup tu dois leur donner ton mail Skype (j’y connais pas grand chose) ? Ce sera eux qui te tel en skype ou toi ? Tu comptes faire l’entretien via un pc ou ton tel ?
C’est exactement la même convocation avec simplement mentionné que cela se ferait par Skype, et bien sûr il n’y a plus de documents à présenter.
Je n’ai pas encore tous les détails, la dame au téléphone m’a simplement dit que je recevrai d’ici quelques jours un mail afin que j’indique mes identifiants Skype (adresse mail et nom Skype j’imagine) ainsi qu’un lien (??). J’aurais sans doute plus d’infos dans le prochain mail. J’imagine qu’il va d’abord falloir qu’on s’ajoute mutuellement en contact, et que ce seront eux qui m’appeleront le jour J.
Je pense que je ferai l’entretien via mon téléphone. Je ne suis pas encore sûre, je vais d’abord tester ma connection. Si j’ai des doutes ce sera sur mon portable comme ça si la WiFi bug la 4G prendra le relais.
Désolée pour le peu de détails, c’est assez vague pour moi aussi…
Merci pour tous ces détails, tu nous raconteras comment ça se passe quand tu en sauras davantage. Moi je suis convoqué le 6 avril et pour l’instant aucune modification et aucun appel d AF pour le faire via Skype…
Pour l’entretien individuel aussi ? Je pense que tu recevras bientôt un appel ou un mail dans les jours à venir. Ça m’étonnerait que je sois là seule dans ce cas !
J’imagine que du côté d’AF c’est très compliqué aussi avec la situation actuelle… Ils s’adaptent comme ils peuvent et à nous de suivre…
Je vous tiens au courant de toute façon, ça arrive vite !
Je te souhaite bon courage dans cette attente ?
– la présente convocation
– 1 photo d’identité récente
– CV indiquant impérativement votre disponibilité pour débuter une formation en cas de réussite et aux dates indiquées,
– Lettre de motivation,
– Attestation du niveau d’anglais datant de moins de 2 ans, tests référencés sur l’offre (+ photocopie).
– un passeport (état membre de l’Union Européenne) ayant une validité minimum d’un an à la date de la sélection (+photocopie).
– original du diplôme du Baccalauréat ou attestation d’un diplôme de niveau IV, ou relevé de notes de Terminale (+photocopie). Pour les diplômes étrangers une attestation de niveau équivalent (vous trouverez tous les renseignements relatifs à cette attestation sur le site du CIEP)
– Certificat de 50 mètres – natation, effectué en moins d’1 minute 30 auprès d’un maître-nageur (précisant le temps réalisé)
Merci beaucoup @Elaaya !!!
Donc en gros les mêmes documents qu’on a joint à notre candidature en postulant.
Bonjour savez-vous ce qu’il en est pour les entretiens de groupe à venir ? Je suis convoquée lundi (le 16 mars) pour le miens mais je n’ai pas eu de mail/appel me disant que c’est annulé donc je ne sais pas s’il est toujours programmé ou pas (étant donné que les entretiens individuels se font par Skype)
Si vous passez votre entretien de groupe prochainement avez-vous eu un appel ? Merci !Bonjour,
Sauf erreur de ma part, seules quelques personnes ont reçu une convocation pour un entretien individuel via Skype… alors peut-être que ça va arriver pour tout le monde dans les prochains jours mais pour l’instant perso je n’ai rien… Je connais des candidats qui passent fin mars et qui n ont toujours rien reçu bon plus. Donc pour moi les entretiens de groupe sont maintenus.
@MY1411 Bonjour, je suis moi aussi convoqué lundi 16 mars à 7h45. Aucune nouvelle d’Air France, je pense que les entretiens groupés sont maintenus.
Je me suis renseignée et j’ai eu air France au téléphone hier après-midi, ils m’ont dit que rien n’avait été signalé donc que c’était maintenu concernant les entretiens (le mien est ce lundi 16 mars à 7h45) cependant avec les nouvelles mesures prises ce soir je n’en suis plus si sûre… Si quelqu’un est dans mon cas et/ou a des nouvelles je suis preneuse..
Bonjour Alexkidd,
Tu as reçu un mail directement ou tu as eu un appel avant ? Ton entretien est prévu à quelle date stp ? Je suis aussi étonné que peu de gens aient reçu cette nouvelle information d’entretien individuel par Skype. Ça va sûrement tomber cette semaine…
Salut Kev,
Oui j’ai reçu un appel avant par le service recrutement AF puis dans la foulée un mail avec la convocation pour l’entretien par skype comme pour MissFlyfly. J’ai mon entretien le 24 mars. Je pense que tu vas le recevoir la semaine prochaine. J’espère que AF trouvera une solution pour tout ceux qui doivent passer les entretiens de groupe à partir de lundi et que ça ne sera pas purement et simplement annulé!
Hello c’est encore moi,
Je suis heureuse de voir que d’autres ont reçu une convocation pour l’entretien via Skype.
Hier, j’ai reçu le fameux lien pour l’entretien. Il ne s’agit pas réellement de Skype mais de Teams. Le lien servira à rejoindre « un espace de rencontre ». J’avoue ne pas y connaître grand chose, mais apparemment ce sera un genre de FaceTime.
J’ai reçu ça dans l’aprem, avant l’annonce fatidique du passage au stade 3… En espérant que tout ne soit pas une nouvelle fois remis en cause.
Tenons-nous informés ! ?
Bonsoir à tous,
Bon et bien j’ai reçu un mail d’Air France, j’allais passer mon entretien de groupe demain matin, et finalement les recrutements sont suspendus.
Ils ont noté qu’ils ne manqueront pas de revenir vers moi ultérieurement en fonction de l’évolution de la situation.
Je viens d’arriver sur Paris, je viens de Lyon, je suis déboussolé ?Voici ce qui est indiqué dans le mail : Dans ces conditions, les sessions de selection pour l’offre Personnel Navigant Commercial en Alternance 2020 H/F sont suspendues.
Plus qu’à attendre de leurs nouvelles ?
Espérons que les entretiens individuels par Skype soient maintenus, je ne vois pas de raison pour qu’ils les annulent.
Bon courage à tout le monde
Désolé pour ceux qui se sont déplacés et viennent de loin.
Cependant s’ils disent dans le mail :
les sessions de selection pour l’offre Personnel Navigant Commercial en Alternance 2020 H/F sont suspendues ., il s’agit donc de toutes les épreuves. Aussi bien exercices de groupe, qu’entretiens individuels ..
en espérant que tout revienne vite dans l’ordre et que ça reprenne …
On va y croire tous très fort !Hello!
J’espère que vous allez bien en cette période compliquée.
Ceux ayant un entretien individuel qui se fait par vidéo je suis preneuse pour vos retours.
J’avoue être étonnée par la poursuite des recrutements. J’ai hâte d’avoir plus d’infos !
Je croise les doigts pour tout le monde y compris ceux qui ont vu leur épreuve suspendue, courage ?
Bonjour @kev2757,
Non je n’ai pas le CCA. Du moins, je n’ai validé que la théorie pour l’instant. Il me manque la pratique. Et toi?Bonjour Mous8430,
Oui j’ai le cca. J’attends comme beaucoup d’autres je pense une nouvelle convocation pour un entretien à distance, je suis initialement prévu en présentiel le 6 avril.
Est-ce que certains ont reçu des convocations ce jour ? et si oui pouvez vous préciser svp quelle était la date de votre d’entretien initiale.
Salut à tous !
Un message bien matinal car malgré la situation désastreuse que nous vivons actuellement. J’ai reçu hier aux alentours de 15h00 un message qui m’a rempli de joie !!
Bonjour,
Nous vous remercions du temps que vous nous avez consacré lors de la session de pré-sélection pour l’offre Personnel Navigant Commercial en Alternance 2020 H/F Réf. 2019-10479.
Nous vous informons que vous avez passé avec succès l’étape de la pré-qualification vidéo et que vous serez recontacté(e) pour la prochaine étape de la sélection.Nous vous remercions de votre patience et reviendrons vers vous prochainement,
Cordialement,
L’équipe Recrutement Air France.
Bon, je n’aurais pas de proposition d’entretien de groupe avant un petit moment je pense mais au moins, je sais que la vidéo a été acceptée.
J’en suis vraiment plus que soulagé. ? l’attente me paraissait vraiment interminable ! lol.
Pour information, non je n’ai pas mon CCA.
Anyway, let see what’s app happen ?
Pokemusico
Salut à tous !
Un message bien matinal car malgré la situation désastreuse et anxiogène que nous vivons actuellement j’ai reçu hier aux alentours de 15h00 un message qui m’a empli de joie !!
Je vous le partage ici même si beaucoup l’on déjà reçu il y a un bon petit moment:
Bonjour,
Nous vous remercions du temps que vous nous avez consacré lors de la session de pré-sélection pour l’offre Personnel Navigant Commercial en Alternance 2020 H/F Réf. 2019-10479.
Nous vous informons que vous avez passé avec succès l’étape de la pré-qualification vidéo et que vous serez recontacté(e) pour la prochaine étape de la sélection.Nous vous remercions de votre patience et reviendrons vers vous prochainement,
Cordialement,
L’équipe Recrutement Air France.
Bon, je n’aurais pas de proposition d’entretien de groupe avant un petit moment je pense mais au moins, je sais que la vidéo a été acceptée.
J’en suis vraiment plus que soulagé, car l’attente me paraissait vraiment interminable ! lol.
Bon ce n’est que la première étape et surtout, je n’aurais pas de convocation aux entretiens de groupe avant un petit moment mais je me dis qu’il y a toujours du positif dans du négatif.
Et je me dis aussi qu’il ne faut jamais désespérer lol
Pour information, non je n’ai pas mon CCA.
Anyway, let see what’s app happen ?
Pokemusico
Bonjour @kev2757,
Ca a été, enfin je pense…. on verra bien. L’entretien c’est fait via l’application Teams Microsoft. La chargée de recrutement était assez bienveillante. Pas de questions pièges, que du classique dans l’ensemble: d’abord se présenter et présenter son parcours pro. Ensuite pourquoi voulez devenir PNC et pour chez Air France. Raconter une fois où j’ai eu à gérer un client difficile dans mes experience pro et ma pire expérience au travail. Donner des inconvénients au métier de pnc. Ensuite débriefing sur l’inventaire de personnalité qui pour ma part reflétais assez bien la réalité.
Et pour finir, si j’avais des questions: à proprio, le recrutement des alternants n’est pas du tout gelé pour l’instant mais compte tenu des confinement et du télétravail, les délais de réponse seront beaucoup plus long donc patience…
As-tu des nouvelles? Regardes bien dans les spam aussi.
Bon chance à toi.Bonsoir,
Merci tout le monde pour toutes ces infos utiles.
Parmi ceux/celles qui ont passé les entretiens vidéos récemment.. est-ce que les chargé(s) de recrutement vous auriez mentionné quand on peut espérer avoir une réponse compte tenu du contexte actuel? Est-ce qu’ils savent si les formations sont maintenues ou reportées?
Bon courage à tous ceux/celles qui attendent des nouvelles ou qui passent leur entretien vidéo prochainement.
Alex
Bonsoir,
Oui tout est maintenu pour l’instant, mais quand…à voir selon la suite des événements.
Mais une chose est sure, la campagne de recrutement pnc alternant ira jusqu’au bout et la chargée de recrutement m’a bien confirmé que tous les postulants auraient une réponse tôt ou tard et que malheureusement les délais seraient bien plus long que prévus.La patience est la clé aujourd’hui en effet. Merci beaucoup @Mous8430 pour ta réponse! Nous verrons bien.. Bonne chance pour la suite.
Merci pour ta réponse @Mous8430, cela veut dire que la commission prévue le 23 mars n’est pas maintenue?
Bonne journéeBonjour @chloec,
Desolé, la chargée de recrutement ne m’a pas donné d’info pour cette commission. Tous ce qu’elle m’a dit c’est que la campagne pnc alternant ira jusqu’au bout et nous aurions tous une réponse mais prévoir des délais de réponse bien plus long que prévu.Hello,
Juste pour vous dire que mon entretien prévu le 27 mars a été annulé. J’ai pu échanger par mail avec la chargée de recrutement, et malheureusement un « cas de force majeure » a fait qu’elle ne pouvait plus assurer mon entretien ce jour.
6ème changement de date donc me concernant ! J’attends une nouvelle convocation. La patience est de mise et nos nerfs sont mis à rude épreuve !
Cela étant dit, je trouve ça rassurant de savoir que le campagne se poursuit. En espérant que la situation finisse par s’améliorer…
Courage à tous dans cette longue attente ?
Comme tu dis, au moins je n’ai pas eu la sensation d’être oubliée avec des mails toutes les semaines ?
Plus sérieusement, la chargée de recrutement m’a dit que je serai recontactée sous peu donc à priori les recrutements se poursuivent. En fonction de l’évolution de la situation je pense qu’ils feront ou non une pause, on ne peut qu’imaginer qu’ils ont des choses bien plus importantes à gérer en ce moment…
Bonjour,
Suite à la situation actuelle,
j’aurais aimé avoir des informations de ceux qui ont déjà passé les premiers entretiens de groupe.
J’avais une convocation pour le 17mars, mais annulée malheureusement.
AirFrance continu uniquement avec ceux qui doivent passer l’entretien individuel skype pour le moment ?L’attente va se faire encore plus longue.
Peut-être le temps pour nous de mieux nous préparer. Un mal pour un bien ? 🙂 🙂@katyperry t’as eu les résultats ou pas ?? Tu es passée quand ?
Bonjour recifence,
Le recrutement continue puisque les entretiens individuels se déroulent en ce moment à distance ! La période est en effet très compliquée mais la reprise n’en sera que plus dynamique. AF anticipe certainement cette reprise, et puis les contrats c’est pas pour demain mais pour l’automne ou qui sait ils seront peut-être décalés à début 2021. Dans tous les cas moi je reste positif puisque le recrutement se poursuit !
Je suis vraiment trop content pour toi Katy Perry !!!
C’est génial !!!
Moi je m’accroche à mon rêve et aussi au fait que la vie redémarrera !! Il faut s’accrocher et y croire. 🙂
Moi je n’ai pas encore passé les entretiens de groupes. Je sais ce que sera long mais j’attend avec impatience, envie, motivation et force 🙂
Une question: avais tu ton CCA où dois-tu le passer ?
Bien à toi et félicitation !
Pas d’autres réponses ?:0
Bonjour tout le monde, aucune réponse de mon côté non plus, la commission prévue lundi n’a peut être pas eu lieu vu la situation. Les personnes avec qui je suis restées en contact n’ont eu aucune réponse non plus.
Comme dit plus haut, le recrutement se poursuit mais cela va prendre plus de temps.
Soyons patients…Bonjour à tous.
Je voudrais mettre fin au sketch de Katy Perry. J’ai passé l’entretien individuel récemment et le recruteur m’a dit que la commission prévue n’aurait pas lieu. Ni celle de mars ni celle d’avril. Pour plusieurs raisons :
– Impossible de se réunir
– PNC réquisitionnés pour rapatrier les français
– Pas assez de monde passéIls songent à ne faire qu’une seule commission en fin de recrutement
Il m’a assuré que le recrutement continuait pour les entretiens individuels par Visio et qu’il devrait aller à son terme, sauf immense catastrophe.
Je souhaite du courage à tout le monde pour cette attente…
Bonjour à tous,
Le message de @katyperry a été supprimé !!!
Alors désolé d’avoir été crédule à ce point.
Je n’ai pas trop l’habitude du Fonctionnement “ forum “ donc je suis étonné qu’on puisse être aussi bête et immature pour indiquer une fausse information…
Je n’en vois même pas l’intérêt pour ainsi dire et n’en comprend pas le but.
Merci à tous pour votre clairvoyance ! 🙂
Bonne soirée à tous et courage ??
Bonjour à tous!
Je viens de recevoir ma réponse suite a l’entretien individuel du 17 mars.
Voici le mail!
Madame ——————,
Nous avons le plaisir de vous informer que suite à la session de recrutement à laquelle vous avez participé, votre candidature sur l’offre Personnel Navigant Commercial en Alternance 2020 H/F a été évaluée favorablement.
Nous transmettons dès à présent votre dossier à la direction concernée qui prendra contact avec vous au moment opportun.
Nous vous prions de croire, Madame, en l’expression de notre sincère considération.
Le service Recrutement Air France
—————————————————————
Ne cessez pas d’y croire! Malgré la situation les recrutements continuent! Ayez de l’espoir et pour les personnes qui ont reçu une réponse négative, ne vous en faites pas c’est que ça devait pas de faire cette année. Vous allez réussir l’année prochaine!
Je vous souhaite plein de chance. Courage à vous !Bonjour à tous. Premier message pour moi sur ce forum que je scrute depuis plusieurs mois, je dois bien l’avouer !
Pour rester « on topic », je viens de recevoir moi aussi ma réponse à l’entretien individuel que j’ai passé en vidéo la semaine dernière, cette réponse étant malheureusement négative pour moi.
Je dois avouer que, pour moi aussi, la déception est évidemment assez intense surtout lorsque j’avais la sensation d’avoir plutôt bien anticipé et géré mon entretien et d’autant plus que j’avais déjà passé la sélection il y’a deux ans, également sans succès.
Le plus frustrant étant probablement de n’avoir aucun retour personnalisé sur ce qui nous a fait défaut dans notre candidature.Bref, déçu, mais c’est la loi du game, comme on dit. Bravo à ceux qui ont passé cette épreuve et bon courage et surtout patience à ceux qui sont encore dedans.
Pour ceux qui seraient curieux, j’avais mon CCA en poche donc il ne semble pas y avoir de favoritisme à ce niveau.
Je me suis faite insultée de tous les cotés !! Je vous avais dis qu’il y avait eu la comission plus tot que prévu !! … enfin bref
félicitations à toutes les personnes qui ont été admises, je vous souhaite une blle carrière
quand aux personnes qui ont été refusées, ne perdez jamais espoir et continuez de vous battre.« Un échec est un succès si on en retient quelque chose. »
Malcolm Forbes
Bisous à tous
Bonjour à tous,
Félicitations à celles et ceux qui ont reçu une réponse favorable !!
J’ai également reçu la mienne qui est positive(Je n’ai pas de CCA au passage). C’est un énooorme soulagement, même pendant cette étrange période…J’espère que ceux qui n’ont encore rien reçu auront des news d’AF prochainement! ??
Et un énorme soutient aux candidats non pris ?Salut @kev2757 et Bonjour à tous,
Oui ! J’ai reçu le mail suivant le 18 mars.
Pour information j’ai envoyé ma candidature le 27 décembre – réponse d’AF pour passer l’entretien vidéo le 29 janvier – envoi du contenu vidéo le 2 février – réponse positive » poursuite de la sélection » le 18 mars. Je suis détentrice d’un CCA – sans expérience.Félicitations à tous ceux qui ont réussi toutes les épreuves ! Hâte d’en voir le bout aussi ?
» Bonjour,
Nous vous remercions du temps que vous nous avez consacré lors de la session de pré-sélection pour l’offre Personnel Navigant Commercial en Alternance 2020 H/F Réf. 2019-10479.
Nous vous informons que vous avez passé avec succès l’étape de la pré-qualification vidéo et que vous serez recontacté(e) pour la prochaine étape de la sélection.
Nous vous remercions de votre patience et reviendrons vers vous prochainement,
Cordialement,
L’équipe Recrutement Air France.
Ah pardon @kev2757 ! J’ai mal lu ta question.
Hello,
Félicitations à tous les heureux chanceux qui ont reçu une réponse positive !! Ça met du baume au cœur ! Courage à ceux pour qui malheureusement c’est négatif, il y aura d’autres sessions de recrutement je crois en vous ?
Perso, je n’ai pas encore passé l’entretien individuel. Après la réussite des entretiens de groupe je devais avoir l’entretien final le 27 mars (après plusieurs changements de date comme je l’avais expliqué). Il a finalement été annulé à cause d’un cas de force majeure. J’attends une nouvelle date, on doit me recontacter « prochainement ». Je suis dans l’attente depuis le 18 mars mais je pense que cela risque d’être long avec tout ce qu’il se passe. Patience est le maître mot.
Il y a de quoi être positif en tout cas, voir que le recrutement se poursuit fait du bien ! N’hésitez pas à nous tenir au courant si certains reçoivent des convocations pour l’entretien individuel. J’en ferais de même ?
Bonne journée à tous, bon confinement et courage dans cette attente ??
Je n’ai jamais pensé 1sec que tu affabulais !
Je ne te demanderais pas non plus de te justifier .. à te telles accusations !!!
j’ose espérer que les personnes (sans les citer) et qui t’ont insulté, te fassent des excuses. Le doute est permis mais nul n’a le droit de porter un jugement sur autrui. Nous sommes bien trop petits pour pouvoir le faire.
Alors votre courage à 2 Mains futurs PNC ., car votre attitude n’est vraiment pas Noble.Sincèrement désolé @katyperry
Bonjour tout le monde,
Y a t il sur ce forum des gens qui ont réussi l’entretien de groupe et qui n’ont pas encore passé l’entretien individuel en visio ? J’attends toujours ma nouvelle convocation pour le passage en visio… Je commence à m’inquièter un peu… certains ont ils reçu des convocations cette semaine ?
Les entretiens de groupe sont suspendus pour l’instant mais pas les entretiens individuels. Perso j’ai passé mon entretien de groupe en février et je dois passer mon entretien individuel en visio mais je n’ai pas de nouvelles.
Non j’étais prévu en physique le 6 avril. Je n’ai jamais reçu de convocation pour passer en visio encore.
Coucou Alexis, je suis exactement dans la même situation que toi, j’étais prévu à Villepinte le 6 avril à 9h00, j’ai reçu le même mail que toi le 18 mars et puis plus rien… je pensais juste qu’on aurait des nouvelles avant le 6 avril mais visiblement ce sera après. J’espère juste qu’on passera en avril pour avoir la réponse après la deuxième commission.
En tout cas on est plusieurs dans le même cas c’est plutôt rassurant. ?Hello,
On est plusieurs dans la même situation ce qui est plutôt rassurant. Des réponses sont tombées récemment ce qui signifie que les recrutements se poursuivent, rassurez-vous.
En temps normal cela prend déjà énormément de temps, les candidats des années précédentes peuvent en témoigner l’attente peut durer plusieurs mois. Alors avec la crise que nous traversons il ne faut pas s’attendre à des miracles.
J’ai moi-même été PCB chez AF, entre le moment où j’ai postulé et où j’ai enfin eu une réponse positive de nombreux mois se sont écoulés. Soyez vraiment patients.
Je pense sincèrement qu’il ne faut pas se décourager ni contacter AF pour demander des infos. Ils doivent être suffisamment débordés. Nous serons tous recontactés en temps voulu ?
C’est normal d’être inquiet, mais toutes les infos vont dans le même sens : AF continue ses sélections. On aura peut-être des nouvelles dans quelques jours comme dans quelques mois, le tout est de s’y préparer.
Prenez soin de vous et de vos familles dans cette attente, c’est la priorité en ce moment ?
Bonjour à tous,
Je viens de recevoir un nouvel e-mail concernant mon entretien final.Voici le message :
Bonjour,
En raison des nouvelles directives gouvernementales, nous regrettons de devoir vous informer que nous ne sommes pas en mesure de vous recevoir dans nos locaux.
Nous ne manquerons pas de revenir vers vous ultérieurement en fonction de l’évolution de la situation.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Cordialement,
Salut tout le monde, j’ai reçu un mail indiquant que mon « dossier a été évaluer favorablement » suite a l’entretient individuel effectué en ligne. C’était mardi dernier et il était indiqué dans le mail « Nous transmettons dès à présent votre dossier à la direction concernée qui prendra contact avec vous au moment opportun. ». Je me doute que vu la situation actuelle les choses risquent de prendre du temps… j’étais normalement prévu PCB pour cet été et comme vous le savez probablement nos contrats ont été annulé, Anne Rigail aurait également déclaré que le chômage partiel continuerai en parti jusqu’a novembre cette année et que le retour a la normale pour l’entreprise n’était envisagé que pour 2021 voir 2022. L’entreprise fait face à une une crise historique et risque de devoir réduire la voilure. Après l’annulation de mon contrat PCB, au gel des embauches généralisés ainsi qu’a la suppression des emplois au sol j’ai un peu de mal a croire que les recrutements alternants vont avoir lieu cette année. Avez vous plus d’infos ? (je réalise la chance d’avoir réussi la sélection… j’ai juste un peu des doutes sur la suite des choses). très belle soirée à tous. Lucas
Hello tout le monde…
Félicitations à @christinalory, @xavimtp (alias a350neo), @chloec, @ben40, @ansiana, @culturebass, pour avoir réussi la dernière étape de sélection !!!
Le recrutement Alternants se poursuit et c’est bon signe, même si personne à ce jour ne connait le sort des Alternants 2020/2021.
En effet, la compagnie va se séparer prématurément des A380 et A340 (ce qui va faire faire des économies à la compagnie et réduire considérablement les besoins en PNC à court terme). Parallèlement et à ma grande surprise, les livraisons des A350 sont maintenus dans les délais initiaux (cela pourrait changer d’ici là). Sans compter que selon les aides que l’état mettra en place, la compagnie aura très certainement du mal à se révéler avant 1 an ou 2. Il est préférable (si Alternance il y a) d’envisager d’avoir un simple contrat d’un an, ni plus, ni moins avec pour le moment >> aucune optique de CDI à l’issue…
Anne Rigail et Ben Smith nous envoient très régulièrement des mails internes nous informant que la situation est inédite et que la reprise (quand elle aura lieu) sera lente et étalée dans le temps. A ce jour, on ne peut prédire l’avenir de la compagnie tant que la crise sanitaire ne sera pas maitrisée…
Après il faut savoir que les Alternants représentent une économie sur la masse salariale non négligeable et la compagnie sera dans une optique d’économie. Les Alternants devraient représenter un bon levier pour eux, faut-il encore que les besoins en PNC soit au rendez-vous ?
J’ai tenté de me renseigner auprès des syndicats et je vous avoue qu’ils ont actuellement d’autres préoccupations (je ne les critiques pas et c’est compréhensible). Carrière et les autres étants tous en télétravail, les bureaux sont vides.
Sinon pour rappel, les alternants existent depuis 2016 et n’ont pas toujours été sur des périodes allant d’Octobre/Novembre à Octobre/novembre… Il se pourrait bien que cette année, ils puissent faire comme certaines années précédentes où les alternants étaient mis en ligne d’Avril/Mai à Avril/Mai, ça laisserai le temps à la compagnie de reprendre une activité normale d’ici là.
Autre chose, les intégrations PNC sont soumise à obtention des Visas et Aptitude Médicale cependant la situation actuelle est plutôt compliquée : le service médicale AF devra avant tout faire passer les visites au personnel actuellement en poste. Tous les PNC/PNT en poste qui arrivent à échéance en Mars/Avril/Mai voir Juin peuvent poursuivre provisoirement ayant obtenu de la DGAC une dérogation de 4 mois, mais il faudra fatalement rattraper le retard à la reprise, ce qui va réduire les possibilités pour la compagnie de faire passer les aptitudes médicale aux alternants avant intégration.
Autre problématique : les formations CCA (pour ceux qui sont concernés) pourront se faire une fois les centres de formation ré-ouverts, du coup Quid pour cette année si ils maintiennent les intégrations (pour tous) courant l’Automne 2020… ils pourraient dans ce scénario privilégié les candidats avec CCA ne pouvant pas faire faire les formations CCA dans les temps ? Ou alors reporter les intégrations des sans CCA à plus tard ?
Bref, à ce jour, il y a « aucuns signes positifs » hormis les réponses de la vague de candidats qui ont réussis à faire leur entretien individuel (en présentiel ou en visio). J’espère que la compagnie continuera prochainement les entretiens individuels (le cas échéant en visio) par contre pour les entretiens de groupe, c’est moins évident de les mener à distance…
Je reviendrai vers vous dès que j’aurai des news à ce sujet. (carrière, syndicat, centre de formation…)
J’espère de tout cœur que le recrutement Alternant sera maintenu et que vos intégrations auront lieu (en Automne 2020 ou au Printemps 2021) et que vous pourrez rejoindre la team AF ASAP !!! Bon courage dans cette attente qui risque d’être encore plus longue qu’auparavant !!! (sans crise sanitaire, c’était déjà l’enfer sur les années précédentes …)
Malheureusement un CDD classique coute bien trop cher vis à vis des Alternants pour lesquels AF reçoit diverses primes + allègements de charges. De plus un candidat CDI n’est pas éligible à une offre Alternant (expérience de vol non compatible avec ce type de contrat).
Je crains que l’avenir s’assombrit pour les candidats initialement recrutés pour des postes en CDI n’ayant aucune possibilité de recrutement avant pas mal de temps et ne pouvant bénéficier de l’alternance.
D’ailleurs, ça va être le cas dans tout le paysage de l’aérien (pas que chez AF). En effet, il en passera du temps avant que les compagnies aériennes proposent de nouveau des contrats en CDI 🙁 D’ici là il risque d’avoir des faillites, des consolidations, des rachats, des restructurations, des recapitalisations, des nationalisations…
Peut-être que quelques compagnies seront avantagées et profiteront de la mort ou la descente des autres, l’avenir nous le dira ?
Quoi qu’il en soit, le marché de l’aérien aura besoin de temps avant de renouer avec une quelconque croissance.Un grand conseil, ne lâche surtout pas ton CDI !!!
Dans ce grand moment d’incertitude, il est préférable de négocier un congé sans solde d’un an avec ton employeur actuel.
D’ici la fin de ton alternance, tu auras déjà une meilleure visibilité sur les opportunités d’emploi PNC et pourra agir en conséquence avec une roue de secours (reprendre ton ancien emploi) si d’ici là le marché de l’aérien est toujours « fermé ».Sinon pour l’âge, on croise moins d’alternants ayant la trentaine et plus mais il y en a !!! AF n’est pas regardant sur l’âge, le plus important est de correspondre aux critères et réussir les différentes étapes de sélections.
@kev2757
@MissFlyflyBonjour à tous les deux,
Vous avez eu une date d’entretien vidéo pour quand du coup ?
Est ce que vous pourrez me dire comment ça s’est passé ?Merci beaucoup.
Alexis.Hello @AlexisFly
Je passe l’entretien le 14 avril, pas encore d’horaire j’attends plus d’infos ? Je ferai un retour sur le forum sans soucis.
Hello,
Pour ceux ayant passé l’entretien final via l’appel visio, faut-il cliquer sur le lien pour s’enregistrer en avance ou faut-il attendre le jour J et l’heure indiquée ?
Deuxième question, est-ce que certain ont utilisé leur téléphone ou vous étiez tous sur un ordi ?
Quand j’avais reçu la première fois le lien pour l’entretien je comptais le faire sur téléphone. Mais depuis comme certain ont déjà passé cette épreuve je serais preneuse pour des retours et savoir ce qui est le mieux ?
Merci à tous
@Apsara oui nous avons déjà passé le pré-entretien vidéo, là c’est l’entretien individuel et ce n’est pas sur le même support ?
Perso je l’avais fait depuis mon téléphone et ça avait très bien marché, mais comme il s’agit là d’un « Skype » je me demandais ce qui était le plus judicieuxBonjour,
Pour ceux qui se posaient des questions par rapport à l’entretien en visio, je l’ai fait personnellement sur ordi, je trouvais ça plus simple.
Dans votre mail de confirmation avec écrit l’heure et la date du rendez vous il y’a plus bas un lien « Microsoft teams », le jour de l’entretien vous devrez cliquer sur ce lien, ce qui vous emmènera ou sur une page web ou sur l’application si vous décidez d’installer l’application.
Votre caméra va s’allumer, vous allez juste écrire votre nom et prénom et cliquer sur « rejoindre ». Le recruteur vous rejoindra ensuite et l’entretien commencera.
Bon courage à tous!Merci pour ta réponse @camillecpl ?
Ça semble un peu plus clair, j’avoue ne pas connaître l’appli sur laquelle on passe l’entretien et ça me perturbe un peu.Bon courage à tous pour ceux qui passent l’entretien demain et dans les jours à venir, on se tient au courant ??
Hello,
Petit retour sur l’entretien individuel à distance. J’ai donc suivi vos conseils et l’ai effectué sur PC. Le tout a duré 45min. La personne chargée du recrutement m’a indiqué au départ qu’il durerait entre 30 et 45min.
On vous demande d’abord de présenter votre parcours professionnel. On m’a posé quelques questions à propos de mes expériences, en rapport avec ce que j’argumentais (travail d’équipe, accueil clients, mon ressenti…).
Ensuite des questions classiques sur notre comportement au travail :
– avez-vous déjà géré un conflit ?
– comment ?
– avez-vous déjà rencontré des tensions avec vos collègues ?
– comment vous comportez-vous en groupe ?
– qu’apportez-vous au groupe ?
– comment vous décrit-on ?Ensuite comme j’ai été PCB, pas mal de questions sur cette expérience (ce qui m’a plu et déplu, une erreur que j’ai pu commettre, ce que cela m’a apporté…).
Puis enfin debrief sur l’inventaire de personnalité. Les résultats concordent parfaitement avec ce que j’ai pu dire durant l’entretien, je pense que le tout est d’être honnête. On nous demande de dire si les traits de personnalité nous correspondent ou non.
Enfin pour terminer, on m’a indiqué que les résultats tomberaient fin avril début mai. Pour ce qui est des formations et de notre intégration il est trop tôt pour se prononcer.
On nous laisse ensuite la possibilité de poser des questions. Et voilà fin d’entretien ?
J’ai aussi eu l’entretien ce mardi 21 avril, la chargée de recrutement m’a annoncé que la commission se déroulerait le 28 avril avril et que les réponses tomberaient début Mai.
Concernant les débuts de contrats, il y a de grandes chances qu’ils commencent en Décembre. Le CFA des métiers de l’aérien serait en négociation avec l’Éducation Nationale pour trancher quant à une rentrée en Septembre ou en Décembre.
Vis à vis des questions, elles étaient pour ma part aussi similaires à @MissFlyfly.Bonjour à tous
Pour les personnes qui n’ont pas pu passer les entretiens de groupe et donc en attente comme moi, j’ai entendu parler que des personnes avait reçu une convocation en Visio à l’entretien individuel sans avoir passé l’entretien de groupe est ce que des personnes sur ce forum seraient dans ce cas ? Merci pour votre retour et bonne journée prenez soin de vous !@Sophie2107 Bonjour, effectivement pour ma part j’ai reçu un mail hier du service recrutement pour un entretien individuel visio sans avoir effectué les sélections la semaine pro.
@noemie56 c’est une bonne nouvelle. Petite question, As tu le CCA ? Tu le passes quand sans indiscrétion ? Merci pour ton retour.
@Sophie2107 Non je n’ai pas mon CCA pratique, seulement ma théorie.
Je devais passer ma pratique en avril malheureusement nous ne savons absolument pas quand vont reprendre les examens sachant que c’est en binôme et en plus une partie à la piscine. ça va être compliqué je pense cette année, je pense jusqu’à l’automne.Bonjour, voila quelques news recueillis par un actuel alternant, je cite son message :
« Compte rendu d’un ami de la confcall des syndicats pnc :
* On devait rentrer au 1er trimestre 2021 au plus tard mais en fait donc ça va être compliqué
* Plus d’indulgence sur nos dossiers pendant notre année d’alternance
* Ils voulaient voir avec la direction si on pouvait pas avoir notre alternance prolongé et c’est dead apparemment
* En cas de PDV, ceux qui sont partis peuvent revenir. Normalement, PDV= licenciement économique. Pendant deux ans, pas d’embauche possible. Avec la loi Macron, les ruptures conventionnelles collectives permettent la même chose qu’un PDV. On te file des sous et on te donne le droit à Pôle Emploi. PDV = Mauvaise idée. Les syndicats ont encouragé la direction à faire des ruptures conventionnelles collectives.
* L’article de Forbes a énervé Éric Caron. Il n’y aura pas 3000 départs, l’activité de 2021 n’est même pas connue.
* Pas de licenciement chez les PNC (Source : E. Caron & B. Smith)
* Sélection des alternants : volonté d’avoir une démarche commune au niveau de l’entreprise entière. Donc soit on en prend, soit on en prend pas. La question n’est pas arrêtée.
* 90-95% du programme prévu en fin 2021, dans le meilleur des cas, si pas de 2eme confinement.
* Gros besoin chez TO prévu. En attendant d’aller chez AF, faire un petit tour chez les verts car les besoins seront importants.
* Pour la secrétaire du SNPNC, ça n’a pas de sens d’embaucher des alternants si on est à 60% de notre activité.
* Article Forbes : faux faux faux. Il y aura beaucoup de fake news dans la presse. Ne pas les croire.
* Pas de volonté de revenir sur les accords existants
* Selon Ben, la concurrence est telle que même en faisant travailler les PNC gratuitement, le réseau CC-PàP serait toujours déficitaire.
* Jusqu’à fin Juin : tous les PNC LC n’auront pas 1 vol. Le vivier de OKVOL est supérieur à l’offre. Volonté de la prod de lisser l’activité. En cas de vol en Avril, peu de chances de voler en Mai/Juin. Seuil de déclenchement de MGA : en dessous 95PV sur LC / 85 sur MC
* Plus d’équité désormais pour repartir l’activité
* Aucune priorité pour les OKVOL qu’on soit parisiens ou provincial
* Chambre d’hôtel à la disposition du PNC en contactant les cadres de permanence
* Dispersion privilégiée pour les OKVOLLa suite à AF…
* Ben se donnait 5 ans pour rendre le CC rentable. L’emprunt et la crise rend l’application du plan accélérée. Il se fera donc en 2 ans.
* D’ici la fin de l’année Ben espère conclure des accords afin de poser les bases de la restructuration du CC »voila voila ça ne sent vraiment vraiment pas bon pour nous cette année.
Hello,
Félicitations @AlexisFly !
Pareil de mon côté c’est positif !Bon courage à tous dans cette attente ?
Bonjour tout le monde!
Bravo à vous tous qui avez reçu un avis favorable lors de la dernière commission! J’ai également reçu un mail positif.
Une grosse pensée pour toutes les autres personnes… Ne vous découragez pas, cela ne veut pas dire que vous n’avez pas été bon. Gardez confiance en vous et en vos qualités. J’imagine toute la déception, la frustration… mais ne perdez pas cette lueur d’espoir.
Merci à vous tous qui contribué à la vie de ce forum. Je vous dois énormément (retours d’expériences, encouragements, conseils…). Continuons à nous soutenir!Nono a tout a fait raison.
Comme s’ils allaient intégrer des alternants alors qu’ils réduisent leurs effectifs / voilures en demandant non plus 6 mais 9 mois de chômage partiel …
C’est déjà dur pour les cdi l’avenir est très incertain, les grosses majors se séparent de bcp de monde même en ayant des aides conséquentes et en étant bien plus rentables qu’AF … il ne serait pas étonnant de voir d’ici la fin de l’année quelques annonces « surprises » ou inévitables …
Soyez réalistes la situation est juste catastrophique ?!
Les CDD actuels ne seront pas reconduits à l’issu de leurs contrat (sans surprise) certain anciens cadres AF sont d’ailleurs en train de les encadrer pour leur donner des pistes pour faire autre chose en attendant… autant dire que tous les nouveaux ayant reussi leurs sélections seront dans une seule et grande Holding Pool à la façon easyjet… Un conseil à vous tous ayant reussis les sélection, chercher à bosser ailleurs et prenez un CDI dans un autre domaine (ou CDD) juste en attendant l’année qui s’écoulera …
Et par rapport au message de Lucas (culturebass), du côté des verts aussi qui prévoyait de recruter 1000 PNC enfin d’année (mais ça c’était avant le covid-19) là les plans sont revus à la baisse pour le moment, on y verra plus clair l’année prochaine. Donc même faire un tour chez Transavia ne sera plus possible avant au moins un an à un an et demi. Rien qu’actuellement TO se retrouve en sureffectif de CDI.Les CDS (contrats saisonnier) ne seront à juste titre pas rappeler du tout cette année… donc bon voili voilou…
Être réaliste ne veut pas dire être pessimiste. La réalité pour nous qui avons postulé c’est que les recrutements se poursuivent. Pas d’annonce d’annulation. Rien d’officiel, que des spéculations. Si notre intégration ne devait pas se faire et bien tant pis, nous prendrons notre mal en patience et nous repostulerons. En attendant je trouve qu’il n’y a pas besoin d’être si alarmiste et ajouter du stress à tout le monde ! Bien sûr que la situation est préoccupante, bien sûr qu’il est possible que tout soit annulé, ou reporté, je pense qu’on en est tous conscients. Pour autant soyons patients et attendons les infos officielles.
Prenez soin de vous et de vos proches. Éloignez-vous des rumeurs, gardez votre esprit sain ??
Bonsoir. @Culturebass, bravo pour le respect de la confidentialité dans la publication de ton message. Il y en a qui n’ont toujours pas compris l’importance du « devoir de réserve », surtout en diffusant à large spectre sur un forum. Ces informations sont confidentielles et on ne cesse de nous répéter (syndicats, direction) à chaque publication, conférence, mails etc. de ne pas divulguer les informations à des tiers extérieurs à AF. N’importe qui peut s’inscrire sur ce site et avoir accès aux informations.
Je comprends tout à fait que les futurs alternants craignent pour l’avenir et qu’il y ait un besoin d’obtenir des info pour se faire une idée de la situation. Mais, là cette publication c’est vraiment moyen.Ce n’est ni du pessimisme ni de l’amertume.
C’est du réalisme. Moi aussi j’aimerais me bercer d’illusions et me dire qu’AF va recruter à tour de bras. Mais malheureusement je pense que ce ne sera pas le cas. Dire que la situation est sans précédent et inédite dans son ampleur en terme de ravages économiques est partagé par tous les experts de l’aérien.Effectivement, la situation est plus que compliquée. C’est la réalité. En revanche, les recrutements n’ont pas cessé. Ça aussi c’est la réalité. Évidemment qu’il n’y aura pas d’embauches aux dates prévues, mais il est légitime de croire qu’il y en aura plus tard. Je ne suis pas experte, je suis encore moins devin, attendons simplement de voir ce qu’il se passe plutôt que de tirer des conclusions hâtives…
@floppydi (alias missflyfly) le recrutement Alternants se poursuit pour que la compagnie puissent avoir des Alternants « sous la main » dès que le besoin de PN sera de nouveau effectif (l’horizon du 1er semestre 2021 est l’option « la plus optimiste » à l’heure actuelle). Sachant que l’info d’un jour n’est parfois plus valable le lendemain surtout actuellement… Il faudra peut-être s’attendre à un éventuel nouveau report (voir pire) en fonction de la reprise LENTE et PROGRESSIVE de la compagnie. (conditionnée au degré de persistance de la crise sanitaire et aux levées graduelles des restrictions de voyages)
Mais en AUCUN CAS il y aura d’intégrations Alternants pour l’Automne 2020 car la surpopulation PN dans la compagnie n’est pas prête de se résorber. Il y a actuellement des retraits anticipés d’appareils, les départs naturels à la retraite de l’année et les ruptures conventionnelles collectives « qui se profilent » ne suffiront pas à compenser le sureffectif PN actuel d’ici à l’automne prochain, il faut être réaliste !!!
Donc @floppydi (alias missflyfly) que tu veuilles y croire c’est charmant mais @nono31 et @camembert ont légitimement raison de vous alerter sur la situation et sur la véracité du terme « plus tard » !!!
Sinon pour info, le recrutement se poursuit malgré tout, des tests de personnalités ont été envoyés aujourd’hui par mail car comme précisé plus haut, la compagnie veut poursuivre la sélection sans pour le moment être en mesure d’intégrer les Alternants aux dates initialement prévues…
@mastew, non pas à la DRH.
@mlo (alias Boo) il y a eu quelques réponses envoyées ce Mardi 19 Mai.
La seule personne concernée que je connais a malheureusement reçue une réponse négative.
En date du 05 Mai, elle avait reçue une convocation pour l’entretien individuel qu’elle a effectué en visio le 12 Mai dernier.Bonjour à tous, malheureusement les nouvelles en interne ne sont pas bonnes. Il n’y aura a priori pas d’alternance cette année ni l’an prochain.
C’est terrible ça @culturebass … ???
Sais-tu quand ont-ils l’intention de communiquer ?ÉDIT MODÉRATION :
Bonjour à tous,
Je viens de finir de modérer cette discussion !!
Désolé du retard mais je n’avais pas vu la dérive qu’avait pris cette conversation. J’ai supprimé toutes la partie non essentielle de vos échanges qui devenait un peu plus conflictuels et irrespectueux.
En effet, les tensions se ressentent dans vos commentaires mais restez focalisé sur le sujet « Alternant AF 2020 », gardez votre calme et bienveillance sans vous monter les uns contre les autres. On a pas besoin de ça en ce moment, la situation est déjà assez dure et inédite comme ça…
POUR CERTAIN (« sans les citer »), Merci de rester POLIS dans vos futures interactions.
Bonjour à tous !
J’ai reçu un réponse positif concernant l’offre alternance 2020 le 31 mars.
Comme la plupart d’entre vous, depuis plus de nouvelles.Certains disent qu’il y aura une alternance d’autres disent qu’elle sera retardé . Et il y a quelques jours un post a informé qu’il n’y aura pas du tout d’alternance pendant deux ans.
J’aurais aimés être un peu plus éclairés par rapport à cela.
Merci
Bon courage à tous ?Malheureusement la direction elle même est dans le flou et avance à vue… Elle gère la crise du mieux que possible.
Ah ce jour, la priorité n’est pas de statuer sur le devenir des recrutements en cours. Avec toutes les incertitudes des prochains mois, personne n’est capable de dire AVEC CERTITUDE ce qu’elle décidera concernant le dimensionnement des effectifs… 🙁
Actuellement, les RCC (Rupture Conventionnelle Collective) vont être initiés « normalement » à partir de Juillet si un accord est signé avec les syndicats d’ici la fin Juin (les discussions sont en cours…).
Après il faudra voir si cette manœuvre de départ volontaire rencontre le succès attendu en fonction des objectifs de réductions d’effectifs que la compagnie se fixera ??
Parallèlement, dans quelques mois (j’imagine à la fin de l’été), la compagnie aura une meilleure visibilité sur le programme de vol à venir (en fonction de la persistance du virus et des levées progressives des restrictions de voyages de par le monde).A CE MOMENT LA, la direction pourra statuer sur les recrutements à venir… Quelques exemples de scénarios :
– Un recrutement minime d’alternants à l’automne (quasi impossible car le sureffectif ne sera pas résorbé d’ici là sauf reprise « exceptionnelle » d’ici la fin de la saison IATA été).
– Un report des intégrations des alternants courant premier semestre 2020 (déjà plus probable si il y a « une bonne reprise » d’ici la fin de la saison IATA hiver avec un programme de vol enrichi pour la saison IATA suivante).
– La mise en vivier pour 1an voir 2 pour que la compagnie puisse faire face aux futurs besoins PNC. (stratégie « la plus flexible » afin de pouvoir être réactif lorsque cela sera nécessaire).
– Le dernier recours >> L’annulation pure et simple du recrutement (Ce qui sera un mauvais signal : croissance nulle ou trop lente ou sureffectif persistant ou alors choix de ne plus faire appel aux alternants pendant un certain nombre de temps).Vu que les bureaux sont toujours déserts au siège (le télétravail est devenu la norme), pas facile d’avoir plus d’infos…
En relisant un peu le post (beaucoup n’ont plus donné de nouvelles donc pas facile de faire le tri), j’ai constaté que les candidats « seraient » principalement bloqués à 2 étapes :
– Candidature validée intégralement (mail final reçu vous annonçant que vous avez été sélectionné après avoir effectué l’entretien individuel en présentiel ou en visio)
– Candidature en standby en attente du passage du test de groupe (seule étape qui n’a pas pu être proposée en visio durant le confinement)J’imagine que tout ceux qui avaient passé le test de groupe ont fini par passer leur entretien individuel ?? Ou est-ce qu’il y en a encore qui attendent ??
Courage à vous tous, dans l’espoir qu’il y ait un jour une issue favorable pour ce recrutement mais plus on avance et plus le ciel s’assombrit. Croisez les doigts qu’une éventuelle reprise pointe sont nez et que les RCC fassent leur effet…
Merci pour ta réponse explicative.
C’est très clair !Bonsoir à tous,
Pour faire suite à ton message @rafalflash , les entretiens de groupe étaient annulés et ils faisaient passer directement l’entretien individuel. Or nous somme encore beaucoup (dont moi) a attendre des convocations.. mais depuis 3 semaines plus rien…. j’espère que tout le monde aura sa chance …Un grand merci à toi pour cette info !!! Donc la plupart d’entre vous « ont sautés » l’étape de l’entretien de groupe ??
Sinon, ça n’a pas l’air de beaucoup bouger en ce moment … En Mai il y en a eu quelques entretiens individuels en visio maintenant je ne sais pas si il y en aura en Juin (en visio ou présentiel), du moins je vous le souhaite !!!
Bon courage à tous dans cette longue attente !!!
Bonjour @rafalflash,
Désolé pour ma réponse tardive mais je ne recevais pas les e-mails de mis à jours concernant les posts de ce groupe de discussion.
Donc je vous confirme, que depuis le 18 Mars 2020 (date de réussite à la première étape) je n’ai toujours pas reçu de nouvelles concernant les entretiens de groupe.
Je viens d’apprendre avec stupeur que certaines personnes ont « sauté » les épreuves de groupes… Moi je n’ai toujours pas reçu de réponse :/
Suis-je le seul dans ce cas ?
Je comptais mettre un message dans le forum Air France pour aller à la pêche aux informations.
Des idées ?
Dans l’attente de vous lire,
Bien à vous,
Romain
Bonjour à tous,
À ce jour depuis le 18 Mars j’ai aucun retour de AF je suis également en attente du passage de L’épreuve en groupe.
Il est vrais que certains candidats n’ont pas eu cette épreuve.
J’ai volé sur un vol AF Dimanche et j’ai pu discuter avec des pnc, le seul retour fiable que j’ai eu est qu’il faut être patient.
J’espère que nous aurons un retour prochainement.
Au plaisir de vous relire.
Bonjour à tous
Voici ce qu’un candidat à reçu en réponse sur le forum PathMotion de Air France :
« Bonjour,
Effectivement le recrutement n’est pas stoppé ni annulé, seulement modifié. L’entretien de groupe à été annulé en raison de la situation actuelle. De ce fait, l’entretien individuel a évolué pour combler l’absence de l’entretien de groupe.
Sachez également que nous sommes en activité partielle et que du coup nos équipes fonctionnent au ralenti. Le recrutement prend donc un peu plus de temps. Les réponses et les convocations aux entretiens se font petits à petits. Dites vous que tant que vous n’avez reçu aucune réponse, c’est que votre candidature est toujours en cours ? »@rafalflash, merci pour le partage. Si c’est toujours en cours tant mieux…
mais que penser des annonces des 2000 suppressions de postes chez les navigants ?@xavimtp (alias a350neo)
Quoi en pensez… C’est la cata !!!
J’ai tout comme vous entendu les annonces dans les médias, qui n’ont pas été confirmées par AF mais je pense malgré tout que les chiffres annoncés sont très proches de la réalité… (la direction doit faire des annonces dans les prochaines semaines, on devrait vite être fixé) Un syndicat annonçait un chiffre similaire (+ ou – 2000 PNC en trop) sur l’un de leur tract, il y a 15 jours.
AF à l’air de penser que les départs volontaires vont suffire à combler le sureffectif, j’attends de voir… (mais j’en doute)
Quoi qu’il en soit, les PNC en poste ne sont pas à l’abri, il faudra voir si le dimensionnement de départ prévu sera (ou pas) comblé « par la première étape » de suppression de poste (les Ruptures Conventionnelles Collectives). Après avant d’arriver à des licenciements secs, il y a d’autres étapes, tout dépendra de la reprise et des négociations futures avec les Organisations Syndicales Représentatives…
Bref, pour dire que le sureffectif est considérable et qu’il faudra faire une prière pour qu’il soit UNIQUEMENT comblé par les départs volontaires en RCC qui se profilent (car possibilité d’embauches derrière). Car tout les autres dispositifs bloqueront les embauches pour 2 à 3 ans (ex PDV) et c’est ce que la compagnie redoute. ils se sont engagés à faire leur max pour éviter cela mais rien n’est garanti à ce jour…
Hormis quelques rares compagnies, la réduction d’effectif (volontaire ou non) est actuellement la tendance mondiale donc il va falloir s’armer de patience avant de revoir de la croissance (et donc de l’embauche).
Pour autant rien n’est perdu, la tableau est à ce jour très sombre mais l’aérien est un monde imprévisible et irrégulier…
Cette crise sanitaire aura fragilisé tous les acteurs du secteur et la reprise (avec toute les incertitudes qui s’y réfère) sera conditionnée à l’évolution du virus et à la demande passagers (après COVID).« Pour le moment » le statut officiel du recrutement PNC alternant serait toujours en cours… Nulle à ce jour ne peut prévoir ce qu’il se passera dans les mois ou années à venir…
Bonjour à tous ,
Ne soyez pas négatifs essayez de voir le bon coté des choses cette situation est provisoire (heureusement) il faudra du temps et vous armer de beaucoup de patience !
Dites vous que pour cette année c’est surement mort mais pour 2021 nous n’en savons strictement rien nous ne sommes pas devins nous sommes à mi-chemin de 2020!Moi je suis optimiste et je crois fermement que quand cette épidémie sera maîtrisée définitivement les frontières mondiales rouvrirons et que les personnes frustrées de ne pas êtres parties en vacances à l’étranger inonderons les avions et à ce moment la vous aurez surement une chance !
je vous le souhaites en tout cas . Si ce n’est pas le cas , Rome ne s’est pas faite en un jour ! vous retenterez la prochaine fois comme beaucoup de personnes qui sont aujourd’hui dans le milieu après tout vous avez déja réussi une première fois.
Bon courage à vous tous et gardez la pèche.Hello à tous !!!
Une réunion a eu lieu aujourd’hui avec le Directeur Général Adjoint en charge du Service en Vol (Eric CARON) qui a annoncé qu’ils ont actés l’annulation du recrutement alternant POUR 2020. Il n’y aura donc de source sure pas d’intégration cette année. (en même temps on s’en doutait mais maintenant c’est officiel)
Je n’ai pas réussi à joindre le service carrière pour connaitre l’issue des candidatures validées (et en cours) de cette année : « éventuel » report en 2021, voir 2022 (peu probable au dire des syndicats) OU annulation pure et simple (décision malheureuse qui à l’air de se profiler).
Sinon concernant la situation des salariés actuels voici ce qui est prévu pour les PNC :
– RCC proposé sur Juillet/Août/Septembre : Les syndicats estiment un sureffectif d’au moins 1700 PNC. La direction annoncera le 03 Juillet le volume exact et les détails du dispositif (conditions d’éligibilité, incitation financière, PNC concernés, règle d’arbitrage…).
– Si le sureffectif n’est pas combler par le RCC ou si le reliquat restant est trop important (très probable au dire des syndicats), il y aura dès Septembre une nouvelle négociation avec les OSR (Organisations Syndicales Représentatives) pour instaurer le passage sur l’APLD (Allocation Partielle de Longue Durée). Ce qui sous entend limitation global du temps de travail des PNC et proportionnellement de salaire avec baisse du SMG (Salaire Minimum Garantie) pour limiter la casse et ainsi éviter à tout prix les licenciements secs.Voilà les quelques nouvelles peu optimistes de la compagnie, espérons que l’avenir sera meilleur…
Force et courage à tous !!!
@Rafalflash Merci pour toutes ces infos ! Petite question, quand tu dis report en 2021 pour les alternants tu parles d’une éventuelle intégration ? Cela me semblait évident qu’il n’y en aurait pas cette année, en revanche pour 2021 les syndicats pensent que c’est peu probable ?
Cela fait du bien d’avoir des infos en tout cas, même si les nouvelles ne sont pas bonnes. J’espère que la compagnie saura se relever au mieux. Restons patients. Au pire, nous postulerons de nouveaux dans quelques années…!Bonjour @Rafalflash d’où tiens-tu ces informations ?
Car entre les spéculations, les bruits de couloirs, les fakes news, et les « on dit », je commence à avoir la tête qui tourne.
J’aimerais partir du principe que tant que rien n’est officiel, il reste encore de l’espoir.Ceci-dit je relativise évidemment sur la situation actuelle et la crise économique que subit Air France, mais je garde aussi en tête les nombreuses aides de l’état mises en place pour pallier au sureffectif tout en assurant la continuité du recrutement des alternants (aide mise en place et annoncée par E. Macron récemment incitant les entreprises à maintenir le niveau d’emploi Alternant par le biais d’une aide de 8000 euros par tête pour toute entreprise de +250 salariés) ainsi que du prêt garanti par l’état…
Je me voile peut-être la face … Affaire à suivre courant de semaine prochaine lors de la commission sur l’emploi annoncée par la Direction vendredi 03 juillet prochain ?
J’espère en effet que nous garderons le bénéfice de notre selection car c’est un gros travail effectivement et aussi un coût financier (transport, hôtel…).
Et puis on ne reussi pas une sélection à tous les coups ! Je sais que cest arrivé que des candidats recrutés demandent à intégrer l année suivante pour convenance personnelle donc il est tout à fait envisageable de nous garder en vivier pour l automne 2021 ?
Perso ça ne me dérange pas d’attendre un an et je pense que nous sommes tous dans ce cas.@floppydi (alias missflyfly)
Oui ce sont les syndicats qui disent « que c’est peu probable » (une intégration alternant) pour 2021 mais c’est AF et non les syndicats qui décideront si en 2021, la compagnie fera appel ou non à des alternants en fonction des besoins et du dimensionnement effectif !! Donc « petit » espoir quand même…
La source est la réunion avec Caron et les OSR de Vendredi. Je te confirme que C’EST OFFICIEL, pas d’intégration Alternant à l’automne 2020.
Sinon, dans les accords du PGE qu’AF a obtenu, il n’y a aucune mention de protection sociale (recrutement, garantie d’emploi…), juste une demande de l’état d’essayer d’éviter les départs contraints.
Après, même si parallèlement l’État met en place une incitation financière pour soutenir l’alternance pour les grandes entreprises, un sureffectif est un sureffectif… En effet, pourquoi financer plus de salaire (avec ajout d’alternants subventionnés par l’état) si la compagnie n’est pas en mesure de faire voler (à un niveau normal) ses salariés en CDI qui coûtent un max en SMG à verser chaque mois !!
Et pour finir, imagine si la compagnie annonce des intégrations Alternants à l’automne 2020 après avoir supprimé 1700/2000 postes PNC via un RCC quelques mois avant, la paix sociale que BS veut préserver serait vite bouleversée… Ce scénario (à court terme) ne serait pas viable (financièrement) et mettrait le feux aux poudres (que j’imagine, la compagnie évitera).
Jusqu’à présent (et j’insiste sur le jusqu’à), AF a toujours privilégié les candidats ayant réussis les précédentes sélections avant de prendre d’autres nouveaux candidats.
Des reports d’intégration se sont déjà vu : date d’intégration initiale reportée par la compagnie (je précise, en situation normale et pas en situation de crise), convenance personnelle justifiée (raison de santé et/ou familiale, projet de parentalité…), CCA manqué avec possibilité de le repasser plus tard et intégration l’année suivante…
A ce jour, rien ne peut garantir que les recrutés de cette année, seront forcément prioritaire ou garderont à coup sure le bénéfice de leur recrutement, mais comme dit précédemment, « jusqu’à présent » AF a toujours favorisé les candidats déjà présélectionnés. Donc sauf changement de politique radical de la compagnie, les alternants devraient être intégrés dès que la compagnie fera de nouveau appel à ce type de contrat, sauf si ce dispositif (faire appel à des alternants) est suspendu trop longtemps…
Hello,
J’ai recu il y a quelques minutes un mail du service recrutement qui confirme que notre intégration pour 2020 est SUSPENDUE (et non annulée).
« Nous conservons néanmoins votre dossier et en fonction de nos besoins, vous pourriez être recontacté(e)e ultérieurement par la Direction concernée si toutefois vous présentez toujours les critères requis pour un contrat PNC en alternance »
Rien d’étonnant, nous le savions, mais cela reste positif d’avoir des nouvelles et surtout d’avoir confirmation qu’ils gardent nos dossiers pour plus tard. Rien de sûr mais cela reste une éventualité !
Bon courage à tous pour la suite, croisons les doigts pour de meilleurs mois à venir ?
j’ai reçu la même chose et Oui je suis plutôt d’accord avec toi @MissFlyfly 🙂
Je m’y attendais donc pas tellement déçue. Pour ma part j’attendais de repasser ma pratique que je devais passer en Avril … en espérant que je pourrais la passer dans les mois qui suivent pour peut être une intégration l’année prochaine. Bon courage à tous !!
Bonjour
Voici ce que j’ai reçu. J’avais réussi la pré sélection et j’étais convoquée pour les entretiens de groupe du 17/03 (annulés).
« Nous vous remercions du temps que vous nous avez consacré lors de la session de pré-sélection pour l’offre de Personnel Naviguant Commercial en Alternance.
Nous regrettons de vous informer que le recrutement pour cette offre est fermé. La conjoncture nous contraint à revoir nos besoin à la baisse et les postes maintenus ont été pourvus. Par conséquent, nous ne pourrons donner une suite favorable à votre candidature. »Bon courage à tous.
Coucou, @melindafly
J’ai passé la sélection de l’année dernière, ma candidature est retenue depuis mai 2019, mais à ce moment là, il me manquait mon cca pratique, que j’ai obtenu en novembre dernier.
Ma rentrée devait donc s’effectuer en octobre 2020, mais depuis le Covid-19, je n’ai pas eu de nouvelles de leur part.Bonjour à tous !!
Voici un premier retour « brut » du CSEC d’aujourd’hui qui se déroulait à Montreuil et qui a fini à **h** !!!
>> Suppression de poste chez AF d’ ici au 31/12/2022 : 6560 postes (SOL+PNC+PNT) dont : 1559 PNC, 435 PNT.
>> Suppression de poste chez HOP : 1020 postes (pas de détails pour le moment)
>> Au total (AF+HOP) : 7580 postes de supprimés (16 % des effectifs AF et 40 % de ceux de HOP)Concernant l’emploi :
– L’arrêt du recours à l’intérim.
– L’arrêt des heures supplémentaires.
– La réduction volontaire du temps de travail (passage en TP, congés sans solde, dispo pour convenance perso…).
– Aucun recrutement n’est envisagé sur la période 2020-2023.
– Le recours aux CDD saisonniers n’est pas envisagé sur les prochaines saisons été.
– La diminution drastique de l’alternance.
– Il n’est pas envisagé d’embauches d’alternants en fin de contrat.
– Évaluation de l’opportunité de recours à l’activité partielle de longue durée (APLD).
– Rupture conventionnelle collective pour les PNC/PNT (Départ en Août pour les PNT et à partir de Septembre 2020 pour les PNC).Concernant les rémunérations et les finances actuelles :
– Gel des augmentations 2021 et 2022.
– Pas de renégociation de l’intéressement.
– Situation instable perte de 450 millions par mois.
– Les prêts couvrent (hors recettes) jusqu’à l’été 2021.
– Estimation des remboursements de billets à hauteur de 900 millions pour 2020.Concernant la stratégie à venir :
– Retrait des 380 et 340 (déjà fait).
– Accueil des 350, 787 et 220.
– Suppression des routes non rentables et des routes avec alternative train <2h30.
– Révision du périmètre du marché domestique au départ d’Orly et des régions (cible 2023) : maintien de Nice, Marseille, Toulouse, la Corse par AF.
– Maintien de 95% des destinations France mais réduction de 20% des sièges soit -50% des capacités (« compensées » par TO => – 25% de l’offre).
– Déploiement de TO pour répondre aux attentes clients.
– Engagements environnementaux avec une réduction de 50% de CO2 au passager/km (comparé à 2005).
– Recrutement TO : 1000 PNC d’ici 2022.
– Amélioration des processus opérationnels et réduction des coûts fixes.
– Accélération de la transformation du management PNC et de la simplification des fonctions support.
– Réduction du CAPEX (-819 M euros) : report de 3 A350 pour 2021, report rétrofit B777).
– Gel des dividendes et arrêt ou forte réduction de la sous-traitance.
– Cible : retour à l’équilibre en 2023-2025…La direction présentera de façon plus précise le plan stratégique du groupe AF (AF+HOP+TO) d’ici fin Juillet (surtout sur les modalités de développement de TO). En attendant, les négociations se poursuivront courant juillet avec les OSR concernant les RCC PN. Les négociations pour les PS vont prochainement débuter (négos PDV/PSE)
Je n’ai pas eu plus de détails pour HOP, je vous en ferait part si j’en ai vent…
Bonjour @keepcalmandfly
Merci pour ce conseil. Pour ton information, je mesure toujours les informations que je diffuse sur ce forum.
Je n’ai jamais publié d’informations sensibles ou confidentielles de la compagnie et j’attends toujours que les infos soient officielles avant de les publier…Rien qu’en compilant les articles de presse numérique de : Paris Match + L’express + Le Monde, la quasi totalité des informations que j’ai donné dans mon post ont déjà été diffusées au grand public… (leurs sources : dépêche AFP publiée à 19h45 + témoignage d’un délégué syndical de l’UNSA Aérien)
Bon d’accord, seul le lieu et l’heure de fin de la réunion n’est marqué nulle part, je le retire, pour tout le reste les infos sont dispos sur la toile…
ÉDIT : non même pas, le lieu de réunion est dévoilé sur l’article de Paris Match
Attention, ce n’est pas un reproche: je clarifie. C’est très bien d’informer un minimum nos futurs alternants, qui s’inquiètent de leur devenir au sein de la compagnie. C’est louable!
Que la presse s’en mêle et obtienne des informations internes, soit. Qu’elle les diffuse à large spectre, soit également. Libre à chacun d’aller consulter ces documents en ligne! Je suis d’accord avec toi, quiconque recherche ces informations peut aisément les trouver.
Tout ce que je dis c’est qu’en tant que salariés, nous devons être discrets: discrétion professionnelle et devoir de réserve. Entre autre, ne rien publier sur la compagnie et éviter d’émettre nos opinions sur la toile (même si les médias le font très bien sans notre intervention). A la limite, si une information doit être communiquée, laissons les délégués le faire (comme celui de l’UNSA, ce soir). Une autre personne (Lau88) l’avait relevé plus haut à propos d’un autre post et j’ai trouvé opportun de le rappeler.
Quand il est dit aucun recrutement de prévu sur la période 2020-2023. Quid de ceux qui ont déjà effectué et réussi leur recrutement ? Est ce que ça signifie aucun recrutement car il y’a déjà un paquet de monde alternants+vivier cdi+passerelles internes+ ex ZI/XL tout ce petit monde a déjà réussi le recrutement et donc inutile pour AF de refaire de nouveaux recrutements ?
Concernant les recrutements, c’est bien marqué « envisagé » ce qui sous entend que la compagnie NE PROJETTE PAS de recrutement sur 2020-2023 mais pour autant ne se l’interdit pas. En effet, la compagnie veut ABSOLUMENT mettre en place un RCC et non un PDV pour justement se laisser la possibilité de pouvoir recruter si besoin !!! (car PDV bloquant les recrutements sur un long délai)
Je comprend parfaitement ton inquiétude sur le devenir de toutes les personnes qui ont été présélectionnées (avant faillite XL/ZI pour les CDI externes et avant crise COVID pour les Alternants 2020 + Saisonniers 2020), cependant il faut comprendre que la compagnie est dans une autre dimension. Malheureusement, le recrutement est actuellement une préoccupation lointaine, la sauvegarde de l’entreprise prime. En effet, si la compagnie coule, il n’y a plus aucunes perspectives d’emplois pour personne (futurs candidats + personnels actuels).
Dès lors qu’elle aura une visibilité sur le dimensionnement effectif à venir (après départ volontaires + maitrise crise COVID + reprise trafic), la compagnie devrait décider « en temps voulu » ce qu’elle fera du vivier actuel (recrutement externe + alternants). La priorité actuelle est de réduire la masse salariale, de réduire les coûts et de restructurer l’offre de vol.
Maintenant il faut être honnête, la durée d’un vivier n’est pas éternel :
– Si la compagnie recrute de nouveau dans 2 ou 3 voir 4 ans, il parait évident que les personnes en vivier ne seraient pas rappelés. Les dossiers de candidature seraient « à mon sens » trop anciens et il faudra repasser par la case sélection.
– Si finalement une perspective de recrutement pointe son nez dans un délai « raisonnable » (je dirai 6 mois ou 1 an voir un chouille plus), j’imagine que la compagnie « pourrait » puiser dans le vivier actuel. (sans garantie mais ça serait la solution la plus simple pour AF)Après à ce jour, personne n’a la réponse à cette question, je n’ai pas de boule de cristal et je ne peux anticiper la décision que la compagnie prendra en terme de recrutement et de vivier… Je pense qu’il vaut mieux partir sur le fait que le recrutement externe CDI n’aura pas lieu et de sauter de joie si finalement vous êtes rappelés.
Sinon concernant les Alternants, ils ont annoncés (sans plus de détails) « réduction drastique », donc ça sous entend que la compagnie ne se refuse pas de faire appel à ce type de contrat à court ou moyen terme et/ou en nombre restreint ?? J’imagine qu’il faudra attendre quelques mois pour en savoir plus à ce sujet. (devenir du vivier actuel, volume recruté, période choisie…)
Dernière chose, la compagnie projette une croissance de TO et des recrutements à la clef. De ce fait, il devrait avoir des perspectives d’emplois du coté de TO avant AF. Encore une fois, annonce à prendre avec précaution car nous ne savons absolument pas à ce jour de quelle manière ils veulent opérer cela (
passerelle AF>>TOet/ou recrutement externe et/ou puiser dans le vivier AF…). Affaire à suivre également…Oui je pense que le cœur hurle de douleur pour tous, candidats comme navigants et ce de toutes les compagnies aériennes…
Globalement au niveau mondial, la reprise à l’air plus lente que prévue : pas mal de destinations ré-ouvertes (ou en cours d’ouverture) mais peu de fréquences, ce qui fait baisser considérablement l’offre SKO, du coup les compagnies vont engendrer très peu de CashFlow cet été. Beaucoup de compagnies craignent le passage de la saison IATA Hiver qui risque d’être fatale pour les plus fragiles d’entre elles.
Bref, on n’est pas sorti de l’auberge… Et personne n’est à l’abri, même ceux qui ont un CDI dans l’aérien.
Information complémentaire de mon dernier post : AF a annoncé aujourd’hui au CSE (suite au CSEC de Vendredi)
1/ Qu’elle n’envisage pas de passerelle AF>>TO. Cette déclaration laisse donc penser que seul des recrutements externes pourrait avoir lieu pour accompagner « la future croissance » de TO (Domestique Orly + Lignes Transversales). A suivre…
2/ Que les ex ZI et ex XL qui ont réussis les sélections seront placés en vivier. Ils seront rejoins par les Alternants avec avis favorable qui finissent leur contrat cet automne. Aucunes informations n’a été donnée sur le devenir des présélectionnés de l’offre CDI externe et des présélectionnés de l’offre Alternant 2020-2021.
Merci pour toutes ces infos ! Quelle situation compliquée… Je pense qu’il va falloir que tous, en vivier ou alternants présélectionnées, nous trouvions une alternative en attendant. Je me suis d’ores et déjà inscrite à une formation pour retrouver du travail rapidement, étant diplômée dans le secteur du tourisme et en langues cela reste bloqué également ?
Je suis plutôt inquiète concernant la validité du CCA pour ceux qui l’ont obtenu ces derniers mois. Si la crise perdure, et ça semble se profiler ainsi, l’échéance risque d’arriver plus rapidement qu’on ne le pensait. Je sais bien qu’il a une validité de 5 ans, mais si rien que pour AF les recrutements risquent d’être stoppés jusqu’en 2023 ça laisse peu de marge ! Je ne sais quoi penser, j’espère de tout cœur que le secteur de l’aérien reprendra des forces rapidement…
Bon courage à tous, vraiment, prenez soin de vous !
@floppydi (alias missflyfly)
Tout n’est pas perdu !! Il est vrai que 5 ans ça passe vite et certe AF ne sera peut-être pas la première compagnie à recruter de nouveau (peu importe le type de contrat), mais il risque d’avoir quand même (à moyen terme) quelques opportunités d’embauches auprès de certaines compagnies Low Cost :
– Transavia à l’air d’avoir « le vent en poupe » avec le transfert de certaines lignes AF vers TO
– Volotéa et Vueling risque aussi de vouloir prendre une part du gâteau sur le marché domestique Français.Concernant les autres compagnies avec des bases en France, aucune idée sur leur devenir et/ou leurs recrutements à venir (Air Caraïbes, French Bee, ASL, La Compagnie, EasyJet, Corsair, Chalair…). Je n’inclus pas volontairement Ryanair, car je ne souhaite à personne de bosser chez eux 🙁
Même si le ciel est sombre, il devrait tout de même avoir quelques perspectives, du moins je l’espère. Par contre les quelques prochaines sélections à venir (lorsque qu’il y en aura) risquent d’être sportives… En effet, il faudra un certain temps avant que l’offre et la demande (poste PNC vs candidats) « se rééquilibre » et il faudra EN ATTENDANT prévoir un vrai plan B…
Comme tu dis, je me doute qu’il y aura des recrutements autres qu’AF mais cela risque d’être très très prisé !! Il y avait déjà une belle concurrence avant cette crise, je n’ose imaginer ce que cela va donner à présent. C’est pour ça que j’espère vraiment que les pré-sélectionnés en Alternance (et tous ceux mis en vivier ces derniers mois) seront intégrés ou seront « prioritaires » s’il faut repasser par la case sélections.
Je suis loin d’être pessimiste, j’ai vraiment beaucoup d’espoir. Je pense qu’il est important de garder la tête froide et rester patient. Mais c’est vrai que ces 5 ans de validité ressemblent à une épée de Damoclès !!
En attendant, j’espère que tout le monde saura rebondir et a pensé à un plan de secours.
Bonjour à toutes et tous,
Est-ce-qu’on ne se créerai pas un groupe Facebook pour ceux qui ont réussi les sélections ? Histoire de se tenir au courant, de se soutenir, et de se sentir…moins seuls !
Courage et patience à tous pendant cette période !Un groupe privé pour ceux qui ont déjà réussi les sélections à déjà été créé sur facebook justement, le nom c’est : PNC Alternants AF 2020-2021 ☺️
Hésites pas à venir dessus.
Excellente idée que de créer ce groupe Facebook pour patienter ensemble jusqu’à l’appel, qui sera encore plus fort que le mail de sélection… quelle chance de vivre 2 émotions comme celle-ci dans une vie ??
Pour l’instant le groupe est introuvable. Il faut changer le paramètre de visibilité sans doute réglé sur « masqué » actuellement. Ou si c’est volontaire, alors c’est possible d’avoir le lien en MP moi aussi stp ?
Bonne journée futurs PNC ?
Bonjour à tous,
Honnêtement, je ne me suis toujours pas remis après ce mail de « suspension de recrutement »… Je n’avais pas vraiment ee plan B…
Pensez-vous qu’ils nous recontacteront dans les deux ans ou pas ?
Parce que si on passe le CCA et qu’on bosse, en attendant, avec une autre compagnie, dans ce cas, il faut dire au revoir à notre place comme alternant car ils ne prennent que les personnes n’ayant jamais travaillé comme PNC et donc pas inscrites au registre D.
Pensez-vous qu’il y ait un espoir à être recontacté dans les deux ans, ou faut-il passer le CCA et bosser ailleurs et repostuler le jour où ils recruteront en CDI ?
Hello @Erasmo
Malheureusement c’est un peu un pari à prendre… Je me suis posée la même question et perso je me suis fixée une date butoir avant de chercher ailleurs. En attendant je travaille dans un autre secteur, je garde espoir qu’on nous recontacte dans les 2 ans. Nous sommes nombreux a déjà posséder le CCA et de toute façon il faudra bien qu’on vole pour le conserver. A toi de peser le pour et le contre.
Pour l’instant la situation n’est claire pour personne, laisse déjà 2020 se terminer tranquillement et attend de voir. Je pense qu’on en saura davantage en 2021, ne serait-ce qu’au niveau de l’évolution de la compagnie et de la crise.
Courage à toi, il est délicat de prendre des décisions dans ce flou ?
Difficile (voir impossible) de répondre à cette question 🙁
Pour rester FACTUEL, la compagnie est en train de lancer un grand plan de restructuration concernant son offre de vol dont pour le moment personne ne connait les conséquences sur l’offre SKO à venir et sur les futurs besoins en PN.
Parallèlement elle travaille également à réduire ses effectifs PN (via les RCC) pour approcher au plus juste sa masse salariale à l’activité vol qu’elle prévoit.
Il faudra déjà attendre quelques mois pour en voir les résultats.
Ce qu’on sait à ce jour :
1/ L’activité vol ne reprend pas comme AF l’avait prévu le mois dernier.
La reprise est pour le moment très très lente :
– Sur MC : 50% sur Juillet, 70% sur Aout + Septembre + Octobre.
– Sur LC : 25% sur Juillet, 30/35 % sur Août et 50% sur Septembre + OctobreCes chiffres sont bien en deçà des prévisions faites le mois dernier… De plus sur les 3 premières semaines de Juillet, le taux de remplissage s’établit à seulement 56% au global du réseau. Compte tenu de la baisse de l’offre + remplissage, cela représente au total un recul de 84% du trafic (vs 2019 à la même période).
2/ La compagnie fait face à une chute importante des réservations.
AF constate un recul considérable des réservations : -50% pour la période Septembre 2020 à Décembre 2020. Beaucoup d’incertitudes passagers et peu de frontières internationales ouvertes sont en grande partie à l’origine de la baisse de la demande qui reste encore fragile.
3/ L’offre Cargo commence aussi a être impacté
Malgré qu’il y ai eu une forte demande Cargo sur Avril/Mai/Juin (principalement pour faire face aux besoins sanitaires urgents durant cette période), la compagnie est soumise à la pression des marchés et constate une baisse importante de la demande Cargo sur les semaines et mois à venir.
4/ Déséquilibre entre l’offre CC/MC et l’offre LC
Ce phénomène ne permet pas à la compagnie d’exploiter efficacement le potentiel du HUB de CDG.
En effet, la reprise se concentre essentiellement sur le domestique et dans une moindre mesure sur le MC en laissant le LC complètement à la ramasse, ce qui impacte fortement la rentabilité du HUB.BREF, tout ça pour dire qu’actuellement la situation n’est pas au beau fixe. AF partait sur une hypothèse de reprise plutôt favorables (peut-être un peu trop) avec un trafic de -20% pour 2021, -10% pour 2022 et -5% pour 2023. Pour le moment le contexte incertain actuel ne permettra pas à court terme d’atteindre les prévisions optimistes que la compagnie s’est fixé…
Donc je dirai, qu’il faudrait « pour le moment » ne rien attendre en terme d’emplois si la reprise reste aussi faible que maintenant pendant les mois ou années à venir. Par contre parallèlement, j’entends beaucoup parlé du RCC, on dirait que pas mal d’anciens se laisseraient tenter !!! Verdict mi-Septembre pour en connaitre les résultats.
Après se dire en attendant « bosser dans une autre compagnie » reste actuellement très utopique, je doute que l’on voit paraitre prochainement des offres de recrutements PN. Cependant, si cela arrive, il faudra foncer !!!
Enfin, si on en suit « les prévisions de croissance prévues », TO devrait être la première compagnie du groupe AF-KLM à recruter (pas de date connue à ce jour mais les syndicats parlent d’un besoin futur de 1000 PNC). Donc oui passer le CCA ne serait peut-être pas une mauvaise idée pour pouvoir être éligible pour TO (par contre aucune idée si ils demanderont ou non de l’expérience).
@Matstew
Bonjour, serait-il possible d’obtenir le lien du groupe Facebook aussi svp ? ?Bon, d’après des nouvelles (non officielles) pour le moment mais qui circulent parmis les PNT du groupe, l’enveloppe de 7Mrds s’épuise à vitesse grand V. 4Mrds on déjà été utilisé en à peine 3 mois. A ce stade pour maintenir le navire à flot, des licenciements secs deviennent de plus en plus une option sérieuse envisagée, par ordres des derniers CDIsés en 2019 puis en remontant l’ordre d’ancienneté. (Ce qui pour le coup serait logique mais bon)… Quelqu’un aurait plus d’infos ?
Bien sûr ce sont des infos circulant en interne du groupe et ses filliales car AF se gardera bien de l’annoncer officiellement…
@brunojn (alias proudwings97)
En effet, pas mal de personnes dans la compagnie parlent d’une possibilité de licenciements secs chez les PNC (sur ma dernière rotation, des anciens ont abordés plusieurs fois le sujet).
Cette possibilité est cependant nuancée par les syndicats… Visiblement plusieurs scénarios seraient déjà à l’étude « pour éviter cela ».
Pour le moment:
1/ Il faut déjà attendre la fin de la campagne RCC (fin 15/09 >> réponses à partir du 17/09)
2/ L’APLD serait déjà dans les tuyaux (avec une mise en place prévue avant la fin 2020)
3/ Un APC serait également en pourparler.Les licenciements secs seraient le dernier recours dans le cas où tous les outils précités ne marcheraient pas (ou pas assez).
Parallèlement à tout ces efforts, les finances de la compagnie ne sont pas au beau fixe. AF a presque déjà cramer 4 des 7 milliards de prêts. Malheureusement les taux de remplissage restent bas (56% en Juillet) et les réservations ne repartent pas (pas de réservation sur le long terme). A ce rythme là, il est sure que la situation financière de la compagnie reste compromis… Maintenant l’État ne s’interdit pas de renationaliser (même temporairement) la compagnie si besoin…
Donc oui les licenciements secs sont une possibilité, mais vaut mieux (pour le moment) se tenir au négociations en cours et en voir les résultats…
Affaires à suivre…
Merci pour ces précisions @Rafalflash. Après est-ce que l’état voudra réellement s’engager dans une nationalisation si AF perds des milliards par mois, pas sûr que cela soit une option viable pour les caisses de l’états elles-mêmes déjà mis à mal… on a bien vu quel fût le choix de l’Allemagne avec sa compagnie National…
A suivre en effet… on sait que l’handicap majeur d’AF est la fermeture des frontières, mais sur les lignes ouvertes je me demande si réduire le prix des billet pour remplir les avions quitte à faire une moindre marge (mais pas de vol à perte) ne serait pas une meilleure idée dans une premier temps. Cela est peut-être une idée simpliste de ma part, mais bon… Puis clairement, réduire les salaire des cadres et PNT sur 2 ans au moins pour la survie de la compagnie… car le choix sera maintenant de faire l’enfant gâté ou garder son emploi en acceptant un effort sur long terme…
@brunojn (alias proudwings97)
Une renationalisation est toujours une option défavorable pour un état (du moins financièrement). Le but de cette manœuvre est avant tout de protéger un fleuron national qu’il soit industriel, aérien ou stratégique. L’état perd toujours de l’argent dans ce genre de dossier. Après aucune décision n’a état prise pour le moment mais l’état l’a clairement dit que si en dernier recours une nationalisation peut sauver AF, il ne s’interdit pas de le faire.
Concernant la politique tarifaire, le Yield Management est bien plus complexe que simplement se dire « on baisse les prix ».
Enfin pour la baisse des salaires il y en aura forcément et les PN en sont conscient :
– l’APLD le prévoit de façon temporaire
– l’APC est une négociation collective qui en prévoit une égalementSuis-je le seul à avoir reçu un appel de l’association Jeremie qui veut me faire passer le CCA parce que j’aurais postulé chez airfrance ? Lorsque que je leur ai posé la question, si airfrance était derrière eux, ils me disent que oui, mais que ce n’est pas dans le cadre du contrat alternant. Cela me paraît louche. Leurs avis sont très négatifs sur google. Qu’en pensez-vous ?
Bonjour vous aussi vous avez reçu un appel de Jeremy vous demandant si « vous étiez toujours intéressé par une formation pnc pour une durée de 4 mois mais par contre vous serez dans l’obligation de trouver l’entreprise par vous même ce n’ai pas une offre en alternance » m’a tel dit la dame au téléphone.
Donc j’aimerais savoir si d’autres personnes ont entendu parlé d’une probable formation avec eux .
Merci à vousPour ceux qui sont titulaire du CCA, sachez que Transavia « réactive » la possibilité d’envoi de candidatures à partir du 01 Octobre 2020. (c’était suspendu depuis le début de la crise COVID)
Je ne vous garantie pas qu’il y aura forcément des recrutements à court terme mais c’est un signe positif d’une éventuelle reprise des recrutements, à vos CV…
Critères :
– CCA (valide et complet)
– Aptitude Médicale PNC (en cours de validité)
– Certification Anglais niveau B2 de moins de 2 ans (TOEIC 785, BULATS 60, LINGUASKILL 160…)
– PasseportPlus d’infos sur leur page emploi : https://www.transavia.com/fr-FR/recrutement/personnel-navigant-commercial/informations-complementaires/
Good Luck Everybody
ÉDIT : Je viens de publier un article sur Pnc-Contact
Merci beaucoup pour ce partage. Concernant les personnes prises en alternance justement, on est d’accord que si on vole avec une autre compagnie on ne peut plus faire l’alternance chez AF c’est bien ça ? Est ce que des vols de familiarisation comptent ou pas ? Je me pose des questions notamment sur le registre D, à quel moment on doit s’inscrire dessus ? Merci beaucoup par avance de votre réponse !!
Aucune idée pour la durée de validité des candidatures retenues pour « les alternants 2020 »
Concernant les infos AF, les organisations syndicales représentatives ont signé le 23 Décembre 2020 dernier, l’accord sur l’APLD (applicable pour 24 mois à partir du 01 Janvier 2021).
Durant cette période de 2 ans, plusieurs volets ont été négociés (Maintient de Rémunération, CRPN, Garantie d’Emploi…) mais surtout le Volume d’Activité Partiel qui sera appliqué aux PNC en CDI. La compagnie est autorisée à réduire leur temps de travail de 50% durant les 6 premiers mois de l’accord et de 40% sur le reste de la période des 2 ans…
De ce fait, Il faudra attendre que les PNC en CDI soit de nouveau au pleine emploi (soit repassé à 100%) avant que la compagnie puisse faire de nouveau appel à des contrats PNC saisonniers ou à durée déterminé et dans le meilleurs des cas à des nouveaux CDI. En effet durant la période de l’APLD, si la compagnie fait appel à de nouvelles recrues sans parallèlement être en mesure de redonner du travail à 100% aux PNC déjà en CDI, elle déclencherait un conflit social sans précédent au sein de l’entreprise…
Lors d’un CSE en Novembre 2020, la direction avait déjà annoncé qu’il n’y aurait pas de promotion 2021 pour les alternants. Avec la signature de l’APLD pour 2 ans, il devrait être de même pour 2022 (sauf reprise exceptionnelle d’ici là).
Je crains malheureusement que les nouvelles embauches chez AF (même en CDD ou Alternants) ne soit pas pour tout de suite…
Bonjour @Rafalflash,
Je pense qu’il se pose quelques ombres de doutes toutefois par rapport à ce que tu nous indiques –
« Lors d’un CSE en Novembre 2020, la direction avait déjà annoncé qu’il n’y aurait pas de promotion 2021 pour les alternants »Est-ce une information fiable ? Il y a t-il une source par rapport à cette réunion ?
– Quand on jette un œil sur la page recrutement du site officiel d’AF, on constate (et ce depuis des mois déjà) qu’ils continuent d’embaucher sous forme de contrat alternant et pour tous les corps de métier.
– Depuis le temps où nous n’avons pas eu de retour, j’ose imaginer qu’AF aurait déjà anticipé ces 2 prochaines années de floue et nous aurait purement et simplement annulé ? Je pense qu’il est un peu tôt pour tirer des conclusions trop hâtives, avec l’annonce des vaccins et l’accélération demandée par le gouvernement pour vacciner la population de manière rapide pourrait avoir des conséquences positive sur la reprise d’activité et sur la fluidité des volsQu’en penses-tu ?
Bonjour @nacrepn
Heureusement que lorsque JE SUIS PERSONNELLEMENT UNE VISIO EN DIRECT, que je garde une trace de chaque compte-rendu… Mes informations ne sont pas des propos rapportés ou des oui dire version Radio Galley. « Hormis si j’ai des problèmes d’élocutions », les informations que je vous transmets sont fiables 😉
JE CONFIRME que la session alternants 2021/2022 n’aura malheureusement pas lieu !!!
– Confirmé par Eric Caron, Anne Rigail et Ben Smith le 22/10/2020 lors de la visio avec les PNC de la compagnie (plus de 1700 participants).
– La même information avait été donné lors de la visio du 30/10/2020 toujours en présence d’Eric Caron, Anne Rigail et Ben Smith (plus de 2000 participants).Sinon pour mettre à jour tes informations : depuis le début du COVID (mi-Mars 2020), AF ne recrute plus aucuns salariés tout corps de métiers confondus (Sol, PNC, métier support…). Les dernières embauches PNC ont eu lieu in-extremis avant COVID en Février/Mars 2020. Cela concernait les quelques derniers alternants qui étaient encore en vivier à cette époque (promo 2018/2019)
Durant 2020, la compagnie avait cependant poursuit certaines sélections (ce que tu as pu voir sur le site emploi de la compagnie) sans pour autant proposer de contrat derrière (EX les alternants de la promo 2020/2021). AF espérait désespérément une reprise bien plus rapide, reprise qui n’a jamais eu lieu !!! (hormis le timide regain d’activité sur Juillet/Aout 2020)
@nacrepn, je pense que tu ne mesures absolument pas la gravité de la situation sociale au sein de l’entreprise, en effet la compagnie en est arrivé à proposer des RCC « pour tenter d’alléger » le sureffectif PNC et vient de signer un accord d’APLD qui signifie que les PN actuels vont travailler en mode dégradé durant 2 ans (en terme de volume de travail et de salaire) !!!Ça serait une douce plaisanterie de penser qu’il pourrait avoir chez AF, ne serait-ce qu’une seule embauche (même en CDD) durant la période de 2 ans à venir qui reste à ce jour encore très préoccupante !!!
Malgré la vaccination qui démarre timidement (pour le moment), il ne faut pas espérer une reprise du trafic avant plusieurs mois ou années… En effet, les politiques internationales sont toujours très déstructurées et ne permettent pas une reprise sereine des compagnies aériennes… Beaucoup de pays ont dernièrement rétablis les quarantaines à l’entrée et les refermetures de frontières s’enchainent de nouveau (que ce soit à l’échelle de l’UE ou Mondiale).
Il est vrai que la direction d’AF a été un long moment dans un optimisme déconcertant en pensant que la crise ne serait que passagère et que les objectifs de croissance que Ben Smith avait fixé (avant COVID) étaient encore atteignables.
Aujourd’hui, le tableau est tout autre chez AF, l’objectif est dorénavant de limiter la casse et de tenter de rester à flot (en attendant des jours meilleurs). Pour rappel AF est actuellement sous perfusion (prêt de 7 milliards) et espère prochainement une levée de fond supplémentaire via une montée au capital du Gouvernement Français (actuellement à l’étude).
LA SITUATION EST GRAVE !!! Ce COVID qui était tout au début aux yeux des compagnies qu’une simple petite gripette, puis qui s’était transformée en crise passagère, est par la suite devenue une crise économique durable et sans précédent dans l’histoire de l’aérien. Il faudra plusieurs années à AF (et toutes les autres compagnies aériennes) avant de renouer avec la croissance et de revenir au niveau de trafic de 2019. En attendant la reprise, le paysage aérien va très certainement se transformer (faillites, fusions, rachats, consolidation, restructuration…) et dans tous les segments (Majors, Compagnies Régionales, Low Cost…).
Pour revenir au recrutement Alternant, la compagnie n’a en effet aucunes visibilités sur l’avenir. Cependant, elle espère pouvoir reprendre les embauches (CDD/CDI/Saisonnier été…) qui serait synonyme de croissance, mais pour le moment ce n’est malheureusement pas à l’ordre du jour… Elle a pour le moment prit des mesures inédites et fortes, d’une part pour partiellement endiguer le sureffectif sur la masse salariale du groupe (RCC chez les PNC et Pilotes, PDV/PSE chez le PS, Passerelle et Suppression de Postes chez HOP, signature de l’APLD pour 24 mois…) et d’autre part pour réduire significativement ses couts de fonctionnement (réduction des postes support, départs anticipés dans sa flotte, remplacement à venir des vieilles coques, repositionnement de TO sur les marchés déficitaires…).
Je reste cependant confiant et je suis persuadé qu’AF arrivera à surmonter cette mauvaise passe mais ce n’est pas pour demain. Historiquement AF a toujours privilégié les candidats qui avaient réussi les sélections et je doute qu’elle les oublie (lors de la crise de 2008, la compagnie avait rappelé des candidats plusieurs années après). Dès que la conjoncture le permettra et en fonction des besoins au moment présent, AF devrait légitimement faire appels en premier aux personnes déjà connues (candidats présélectionnés, vivier alternants promo 2019/2020, vivier ex ZI/XL…).
La route est encore longue mais il ne faut pas désespérer, je conseille malgré tout à toute personne qui attend un poste chez AF (candidat ou vivier) de prévoir un vrai plan B en attendant la reprise ?
Pour tenter de répondre à ta question, on va parler en saison (habituellement automne à automne)
– Saison 2021/2022 : pas de recrutement, c’est déjà acté !!
– Saison 2022/2023 : recrutement « éventuellement possible » si GROSSE REPRISE chez AF (car l’APLD sera toujours en cours)
– Saison 2023/2024 et saisons suivantes : recrutement possible (hors changement radical de politique d’emploi d’ici là)Sachant que l’alternance coute bien moins cher qu’un CDD classique ou une nouvelle embauche en CDI, dès que la compagnie aura besoin de personnel supplémentaire, elle aura tout intérêt à prioriser de faire appel à ce type de contrat.
Mon / Ma pauvre, tu n’as pas fini de trouver la vie injuste, elle est bonne celle là …
Ceux qui avaient passé les sélections pour un CDI il y a des années, qui sont restés en attente pour au final rien du tout et au revoir, injuste … ceux qui restent en hold pool des mois et puis ils en sont sortis car expiration, injuste … ceux licenciés, injuste …
Allons bon un peu de courage, tu ne crois tout de même pas qu’ils vont garder un vivier des années et vous couver bien au chaud jusqu’à perpète non, ouvre les yeux et bouge, vois autre chose, prévois surtout autre chose, en attendant peut être le sacro saint appel …
Beaucoup passent des sélections, sont reçus, puis attendant, pour au final rien, mais ce sont encore ceux là qui après persévérance et volonté, entêtement, se retrouvent enfin en compagnie, alors injuste, non, réaliste, oui.
Bon courage à toi et aux autres également
Les « bugs de recrutement » ça a malheureusement toujours existé dans l’aérien !!!
En effet, depuis des années, de nombreux candidats « présélectionnés » (toutes compagnies confondues) se sont finalement retrouvés sans contrat ou à attendre des mois sans être engagé…Les recrutements avortés sont souvent monnaie courante dans l’aérien (pour des raisons plus ou moins obscures) et ce bien avant le COVID… Tout comme les holding pool à n’en plus finir (EasyJet est le champion en la matière).
Je confirme que seul la persévérance, l’entêtement et la motivation amènent les candidats PNC à obtenir un poste en compagnie.
Tu trouveras rarement un PNC en poste te dire qu’il n’a pas galéré avant de décrocher un contrat.Sélections échouées malgré un bon profil, recrutement annulé ou reporté, pas de réponse suite à une candidature, parfois même tu fais ton SADE et finalement tu n’a pas de contrat derrière.. Bref autant de situations qui rythment le triste quotidien des postulants !!!
Sinon généralement AF tente autant que faire ce peux, de recontacter les postulants ayant déjà réussi des sélections précédentes sans pour autant garantir une proposition de contrat au moment où les recrutements reprennent. Exemple en 2008 où certain ont été rappelé plusieurs années plus tard, d’autres n’ont malheureusement jamais eu de nouvelles…
J’espère malgré tout, qu’AF rappellera tout ceux qui devaient intégrer en alternance à l’automne 2020 mais sachez qu’il n’y a aucune garantie qu’ils procèdent ainsi dans le futur (en fonction de quand ils reprendront de nouveau des alternants).
Au pire il faudra repasser de nouvelles sélections… Après si vous les avez réussi une fois, il n’y a pas de raison de ne pas les réussir une autre fois 😉En attendant des jours meilleurs, prévoyez un plan B…
Courage à vous tous dans cette longue, longue, longue attente…Bonjour @rafalflash
J’ai réussi les sélections Air France mais j’ai aussi postulé à l’offre TO.
Je n’arrive pas à trouver de discussion au sujet des sélections.
Est-ce que tu sais quelles sont les épreuves en détail ?
Merci beaucoup, bonne journée.Bonjour @alexisfly
Il y a une discussion sur ce sujet sur le post « Transavia 2020 » mais il y a très peu d’interaction…
Je connais que 2 personnes ayant réussi ces derniers jours les sélections TO (chez Mermoz) pour une éventuelle prise de poste avant cet été pour des CDD en fonction des besoins de la compagnie.
Visiblement le recrutement est « classique » sur une seule journée :
– test de groupe
– si réussi, entretien individuel
– réponse par mail sous 3 jours max mais généralement le jour même (au soir) ou le lendemain.Ceux qui ont réussi les sélections doivent renvoyer leur dispos et quelques infos administratives et attendent d’être rappelé sous 4 semaines par un mamager TO pour faire un point et pour évoquer les dates de SADE et de contrat à venir…
Bonjour Rafalflash,
Oui le post TO n’a pas beaucoup d’interactions. Dommage que ceux qui viennent demander des infos avant les sélections soient touchés d’amnésie juste après celles-ci. En tout cas merci pour ton retour, qui aidera celles et ceux qui doivent passer les sélections.
Bon courage à tous.
Oui ça n’a jamais été très claire…
Historiquement ce n’est pas compatible, cependant si tu as été inscrit au registre D et que tu n’es plus en activité depuis 1 an, tu es automatiquement radié du registre (sans aucune démarche de votre part car c’est automatique).
Au vu du calendrier à venir pour les recrutements alternants AF (qui ne sont pas prêt de reprendre de sitôt), je dirai au mieux pas avant l’automne 2022 et encore dans le cas où l’activité d’AF reprendrait soudainement et significativement d’ici là !!! Sinon, je pense qu’il faut plutôt tabler sur l’automne 2023…
En terme de délai, si l’un d’entre vous fait une saison estivale chez TO durant l’été 2021, ça mettra pas en péril une éventuelle future intégration comme alternant au moment où AF reprendrait les recrutements, du fait que vous serez largement radié du registre D d’ici là.
Bonjour,
Une lueur d’espoir pour la reprise ?
Moi, mon espace recrutement sur le site d’airfrance a disparu, comme s’il n’avait jamais existé, plus aucun signe de ma candidature ! 🙁
Pas de mails de leur part, pas d’appels, ils ne répondent pas aux appels…
Si seulement on pouvait avoir ne serait-ce qu’une petite nouvelle ou lueur d’espoir.
La reprise ? … l’alternance ? …
Un peu de clairvoyance et de réalisme voyons … entre les différents pays qui ont leurs propres règles sanitaires au niveau mondial, sachant qu’AF est beaucoup plus une compagnie longs courriers … et l’accord de chômage partiel longue durée signé par les syndicats …
Quand ils ont gelé les embauches il y a quelques années en laissant sur le carreau des milliers de candidats sélectionnés, sans jamais les rappeler, la situation n’était pas pire qu’aujourd’hui …
Après un peu de réflexion, tu devrais avoir ta réponse …
Donc au final, au lieu d’attendre sur AF, bouge et avance, en attendant peut être un jour qu’un miracle arrive, sérieusement.
@camembert
Depuis le début de cette conversation, tu ne fais que casser les espoirs de chacun. Jusqu’à preuve du contraire tu n’es pas concerné par le sujet premier de cette conversation.
Ça devient insupportable de te lire, tu es toujours dans le négatif, dans l’amertume. Qu’est ce que ça t’apportes ? De la jouissance ?
Les modérateurs que faites-vous ?@camembert Ton point de vue on l’a entendu. Ta négativité aussi rassure toi. Concernant mes capacités, ma personnalité, je pense ne rien avoir à te prouver. Avec cette personnalité, j’ai réussi la sélection. Peut être que je suis passé entre les mailles du filet me diras tu ? Tout comme les autres camarades dans ce cas.
On a entendu ce que t’avais à nous dire. Merci pour ton avis.Complètement d’accord avec @AlexisFly !!!
Cher @camembert, nous nous passerons volontiers de tes critiques cinglantes et non fondées. D’abord, qui es-tu ? Un consultant ? Un économiste ? Un home politique peut-être ? Ah non, laisse moi deviner… tu travailles à la Direction d’AF !! J’ai crée ce topic dans le but de réunir des passionnés, des âmes voyageuses et aventurières. Des personnes souhaitant exercer un métier enrichissant dans une compagnie moderne et belle, merci de rester humble à l’égard de cette profession et de la crise que celle-ci traverse actuellement. Nous n’avons aucune visibilité sur les mois / années à venir. Nous ne pouvons nous fier aux crises précédemment rencontrées (crise économique – crise sanitaire = l’impact sociétal ne peut être identique).Quand tu parles de capacités et personnalité à l’égard de ce poste, j’ose espérer que tu n’ai pas été sélectionné car Ô grand malheur j’aurai à devoir exercer avec toi dans l’avion! Quelle drôle de personnalité peut bien se cacher derrière cela..
Pour tous les autres, continuons d’y croire, d’espérer (bien sûr, il faut rester OBJECTIF) et c’est ce que nous avons su faire depuis le début de cette crise, merci aux personnes témoignant de leurs aspirations à travers les groupes facebook que NOUS vrais passionnés de l’aérien avons créer ensemble. Soutenons-nous entre nous et un jour, nous nous retrouvons ensemble dans cette belle compagnie, en SADE, à étudier nos cours sur le facteur humain 😉 (on fera aussi très certainement des rappels sur les merchandises dangereuses… même ce chapitre du CCA me manque.. c’est dire!)
A très bientôt <3
@nacrepn @alexisfly
Ne faites pas attention à la nonchalance de @camembert
Son attitude n’a rien de quelqu’un qui peut vous apporter un avis bienveillant envers l’actualité. Vu ses commentaires d’une non bienveillance sans nom, vous feriez mieux d’ignorer ses messages. J’espère pour nos clients et mes collègues qu’il ne travaille pas dans notre compagnie avec cette attitude démesurée qu’il adopte en vous reprochant un manque de qualifications que lui même n’a pas.Pour en revenir au sujet, dont il n’a apparemment aucun autre intérêt que de critiquer (en espérant que ce ne soit que de la jalousie mal placée, mais je lui laisse d’avance mon intention à ne pas répondre à sa potentielle future réponse puerile dénudée de toute crédibilité),
En effet le service carrière, en terme d’emplois PNC, est au point d’arrêt en ce moment, pas d’embauches prévues dans l’immédiat.
Le modérateur @rafalflash aura peut-être plus d’informations que moi.J’espère en toute honnêteté que vous aurez des retours après la crise quand l’embauche sera de nécessité.
Je vous souhaite à tous bon courage (postulez partout, c’est le plus important, et envoyez moi un MP si vous voulez)Cheers
Bonjour JeanDupont,
Merci pour ce message bienveillant et positif.
Les alternants agents d’escale sélectionnés en 2020 sont rappelés en ce moment pour commencer en septembre, est ce qu’il pourrait en être de même pour nous si la reprise de cet été se confirme ?
Malheureusement si nous postulons ailleurs, nous perdons le bénéfice de notre sélection puisque pour PNC alternant chez AF il ne faut jamais avoir volé ?
Hello @kev2757
En effet ils rappelent des alternants sol (j’ai une amie ancienne alternante sol au service bagage qui attend son appel…)
Malheureusement je pense pas que ce soit de mise pour les PN, nous sommes toujoursen chômage partiel et sureffectif. Malgré que la conjoncture actuelle ai fait annuler les embauches ex aigle azur etc, la compagnie privilégiera les anciens alternants dans uj premier temps.
Effectivement tu perds ton bénéfice d’être nouveau dans ce milieu et de pouvoir accéder à l’alternance si tu bosses ailleurs (et c’est à vérifier car si tu as été embauché peut être que tu gardes cet avantage même si tu bosses ailleurs),
Mais de mon experience je te conseille vraiment de chercher ailleurs également car le secteur est fermé et ce ne serait pas un conseil d’ami de te dire d’attendre patiemment qu’air France te rappelle suite à ta réussite aux entretiens.
J’ai volé dans 4 autres compagnies aériennes avant AF et crois moi la meilleure technique c’est de postuler partout où ça recrute et de faire le tri après 🙂
J’aimerai tellement vous apporter une réponse que vous attendez tous mais je bosse pas au service carrière et de « ce que je sais », sans parler de radio galley, les embauches c’est pas pour tout de suite….Je vous souhaite sincèrement le meilleur (TO et frenchbee embauché, il y a aussi Amelia en candidature libre (une amie a eu un entretien après une candidature libre) l’aviation d’affaire …)
Au plus simplement et sans fioritures cette fois, l’on en revient à la même conclusion …
» En effet le service carrière, en terme d’emplois PNC, est au point d’arrêt en ce moment, pas d’embauches prévues dans l’immédiat »
A la bonne heure 🙂
Camembert, mon message s’adressait à JeanDupont qui fait partie de la compagnie et non à toi. Merci.
Ou me suis je adressé à toi en particulier ? … les yeux en face des trous please bref je réitère.
Au plus simplement et sans fioritures cette fois, l’on en revient à la même conclusion …
» En effet le service carrière, en terme d’emplois PNC, est au point d’arrêt en ce moment, pas d’embauches prévues dans l’immédiat »
A la bonne heure ?
@kev2757 fais pas attention aux fautes de frappes stp je suis en fight avec mon clavier ?
Bonjour à tous, pour le moment, tout est toujours au point mort… Même si les PS vont pouvoir faire une année d’alternance, ce ne sera pas le cas pour la population PN…
Je vous partage ma réponse que j’ai fait à un autre membre pour lui donner une vision globale de la situation PN :
Ce que nous savons A CE JOUR :
1-Temporalité : Actuellement l’ensemble des PN sont en APLD jusqu’au 31/12/2022. Durant ce laps de temps, la compagnie ne peut faire appel à aucun nouveau contrat sur la population PN (qu’il soit temporaire ou non). La seule condition qui peut réduire la période de l’APLD, serait une reprise exceptionnelle avant l’échéance du 31/12/2022 qui ferait repasser l’intégralité de la population PN à 100% et redonnerai la possibilité à AF de recruter de nouveau.
2-L’alternance PNC : Ce type de contrat est un moyen de faire pas mal d’économies sur la masse salariale. Chaque année c’était près de 250 PNC qui étaient recrutés. Malheureusement, tant que l’APLD est en vigueur chez les PN, pas moyen de faire appel aux Alternants. Par contre, je pense que dès lors que la compagnie pourra de nouveau augmenter ses effectifs, les alternants devraient être parmi les premiers à intégrer la compagnie pour un contrat de professionnalisation d’un an. Donc je dirai au mieux au printemps 2022 si l’APLD se raccourci un peu ou alors pour la saison 2023, voir 2024 (si pas de changement significatif d’ici là ou pas de prolongement de l’APLD après le 31/12/2022)
3-Durée du vivier : jusqu’à présent AF a toujours préféré piocher dans ses viviers de présélectionnés, même si ça n’a pas toujours été le cas, on avait constaté cela lors de la crise de 2008 où AF avait rappelé des PNC présélectionnés plusieurs années après. il y a aussi le cas actuel des 160 pilotes (présélectionnés l’an dernier) où la compagnie « s’est engagée » à les intégrer dès que de nouveaux besoins PNT seront là. (et visiblement avant les pilotes HOP, affaire à suivre…) Maintenant, on ne peut pas prévoir si AF finira par rappeler les Alternants pré-sélectionnés ou si ils préféreront repartir sur une nouvelle sélection. Cependant financièrement, elle a tout intérêt de reprendre dans un premier temps des Alternants avant des CDD, voir des CDI, l’avenir nous le dira…
4-Le cas de HOP : Dans les négociations en cours, AF devrait, à l’horizon fin 2022, intégrer environ 200 PNC HOP dans le cadre du plan de restructuration de la compagnie régionale. Donc il y a de très grande chances que les HOP intègrent la compagnie avant les futurs Alternants.
5-Liste d’attente à rallonge : pour récapituler, il y a une belle tripoté de personnes en attente dans le vivier PNC qui se compose de : (par ordre d’arrivé dans le vivier):
>> Les présélectionnés du recrutement CDI externe de Juillet 2019
>> Les ex ZI/XL du recrutement CDI dédié de Novembre/Décembre 2019
>> Les présélectionnés Alternants du recrutement de la saison 2020
>> Les ex Alternants en fin de contrat depuis le dernier trimestre 2020
>> Les 200 PNC HOP qui seront de facto en lisse lors de la mise en œuvre de la restructuration prévue à l’horizon fin 2022
La question est, comment AF va se dépatouiller dans ce bazar et quelle priorité elle donnera à chacun d’entre eux au moment de la reprise ?6-Capacité flotte: les A220 et A350 seront livrés comme prévu. Parallèlement de l’arrivé des nouveaux appareils, nous verrons partir les A318/A319 et les 777-200. Le volume SKO restera donc inchangé et les compos PEQ seraient similaires (sauf peut être sur les A350 où AF passerait surement la compo PEQ à -1)
7-La piste de TO : la compagnie a récupéré ou va récupérer pas mal de segments AF sur le domestique et sur certaine destination EU, ce qui réduit mécaniquement et proportionnellement la capacité AF et a pour conséquence de retarder les besoins PNC en fonction du volume que ça représente. A savoir maintenant si AF va ou non partir à la conquête de nouveaux marchés pour combler cette perte de capacité ?
8-Age moyen des PNC AF : Il faut savoir, et c’est peut être le seul paramètre positif dans cette équation complexe, que l’âge moyen des PNC AF est très élevé, du coup les départs naturels en retraite représentent un beau volume (environ 500 par an) sur les prochaines années.
Pour conclure, avec toutes ces variables, pas facile de composer, de planifier ou de savoir qui sera rappelé « un jour » et qui le sera « peut-être jamais ». Pour le moment, il faut continuer à suivre l’actualité de la compagnie et postuler dès qu’une opportunité se présente car pour le moment la santé d’AF n’est pas au meilleur de sa forme (et surement pour encore un bout de temps). Pourtant la direction a récemment déclaré que le troisième trimestre « serait à l’équilibre » alors que la compagnie perd toujours actuellement près de 10 millions d’euros par jour… Impossible de savoir si c’était juste un message pour rassurer les actionnaires ou si il y aura bel et bien une réelle reprise d’ici cet été.
J’espère cependant que la plupart des candidats ou ex quelques chose, seront rappelés dès que la compagnie reprendra « un jour » les embauches (Alternants, CDI…).
Bonjour à tous,
Je me permets de remonter le sujet pour savoir si certains ont des nouvelles informations… ??♂️
Parmi les différents viviers actuels, je pense que toute personne en attente d’une potentielle réponse serait en effet heureuse d’avoir des news d’AF, cependant faudrait-il que la compagnie sache elle même ce qui l’en est sur le dimensionnement PN à venir…
Actuellement, les négos entre l’IS et la direction sont en cours et à ce que je lis dans les différents tracts syndicaux (le dernier reçu ce matin), on dirait que c’est mal parti !!! Visiblement la volonté de réduire les compos peq passe mal et l’IS à l’air de s’y opposer, faisant entendre que sans signature de l’accord par l’IS, la compagnie devra prendre ses responsabilités : affaire à suivre…
En effet, sans réelle visibilité sur la reprise du trafic (encore sinistré sur certains marchés), sans connaitre les futures compos peq qu’AF arrivera ou non à obtenir… Il parait évident que la compagnie ne peut pas connaitre (avec certitude) les besoins en PN à venir et donc ne peut pas vraiment statuer sur les durées de validité des différents viviers. Bref un vrai bazar qui pour le moment n’a pas l’air de s’atténuer.
En attendant, et pour les candidat(e)s éligibles, il est possible de tenter sa chance chez TO qui a une annonce de recrutement actuellement en ligne. (il y avait aussi BF dernièrement)
Ayant été sélectionné en avril 2020 pour l’alternance AF (nous devions intégrer en octobre 2020), je serai ravi d’aller chez Transavia « en attendant » mais est ce que le fait d’avoir déjà volé nous rend toujours éligible à l’alternance ?? Impossible d’avoir une vraie réponse précise et fiable à cette question…
Perdre sa place chez AF pour quelques CDD chez Transavia c’est un peu difficile quand même.
J’aimerais juste savoir avec précision si oui ou non, le fait d’avoir déjà volé est un problème pour l’alternance AF.Vous ne serez pas les premiers à avoir perdu votre place ni certainement les derniers, cela fait partie du jeu mon pauvre, les sélections ne sont pas éternelles à vie et ont une certaine limite, quoi de plus naturel, au vu des perspectives et priorité de chacun, et cela ne vaut pas que pour AF mais toutes les compagnies en général, enfin bon courage
@kev2757 sorry pour ce raccourci en ayant évoqué le recrutement TO sans donner plus de détails…
Afin de répondre avec précision et pour éviter toute ambiguïté :
– Généralité : un candidat pré-sélectionné n’a aucune place chez AF, il a simplement réussi le cursus de sélection et pourra intégrer la prochaine session d’alternance. (dans l’hypothèse que la prochaine session soit dans « un délai raisonnable », en gros pas dans 4 ou 5 ans…)
– Définition de l’alternance : ce dispositif permet à des détenteurs (ou non) de CCA de suivre une formation pour obtenir un CQP PNC (je sais ce titre ne sert à rien, c’est juste pour justifier le financement). Chaque personne accepté dans ce dispositif doit être considéré (en début de formation) comme avoir besoin « d’un complément de formation » pour réussir comme navigant. Je m’explique, vous devez soit n’avoir aucune expérience de vol (c’est le cas des non CCA et des CCA qui n’ont jamais volé), soit avoir déjà volé mais être éloigné de l’emploi de PNC (le fait de ne plus être inscrit au registre D suffit pour justifier ce statut).Mon conseil pour les personnes avec CCA (ça n’engage que moi) : postulez, postulez et postulez dès qu’une offre compatible avec votre profil et vos attentes se présente !!! N’attendez pas « bêtement » après AF au risque de finir par perdre le bénéficie de votre CCA !!! (5 ans ça passe vite…). Il parait évident qu’il n’y aura pas de session d’alternance pour 2022, ça vous laisse un boulevard pour tenter de voler quelques mois ailleurs et au passage de proroger votre CCA !!! Ainsi vous serez éligible pour une éventuelle session en 2023 ou 2024, si session il y a…
Merci Rafalflash pour ta réponse ?
Peux tu préciser stp ce que tu entends par « éloigné de l’emploi PNC » car sauf erreur de ma part le registre D n’existe plus depuis le 7 décembre 2020. Il ne faudrait pas voler pendant combien de temps pour être considéré comme « éloigné de l’emploi PNC » ?
Donc pour toi aller voler une saison chez Transavia ne sera pas forcément un frein pour intégrer l’alternance AF si AF nous rappelle bien sûr ? Est ce qu’il serait plus judicieux d’aller dans une compagnie en dehors du groupe AF ou pas du tout ? (bon tu me diras en général on ne choisis pas vu le contexte d’emploi ?)A l’époque où l’inscription au registre D était encore en vigueur, on y était automatiquement radié au bout d’une année sans voler.
Parallèlement, la dernière fois que j’ai échangé avec la responsable du service carrière, elle m’avait dit que 6 mois sans activité PNC rendait éligible un candidat.
Donc en gros pour être considéré « éloigné de l’emploi PNC », la durée d’inactivité est au minimum entre 6 mois (au dire d’AF) et un an (au regard de l’ancien registre D).
S’agissant des promos alternants AF qui démarraient généralement à l’automne de chaque année, un personne qui vole quelques mois dans une autre compagnie cet hiver, voir l’été 2022, sera forcément éligible pour « une éventuelle promo alternant AF en 2023 ».
Encore une fois, ne tombez pas dans la piège « de l’immobilisme » en restant focalisé à tout prix sur une hypothétique promo alternant AF. Pour le moment ce n’est malheureusement pas à l’ordre du jour…
En effet, avant cela, il y aura bien d’autres gros chantiers à résoudre au sein de la compagnie (reprise de l’offre passagers à un niveau pré-pandémique, statuer sur les compos peq à venir, retrouver le plein emploi des PN AF actuels, reclassement d’une partie des PN HOP prévu à l’horizon 2022… Bref en gros il faut que le sureffectif PN actuel soit réglé avant d’envisager toute nouvelle intégration chez AF (peu importe le contrat).
Mon conseil : Explorez toutes les pistes qui peuvent se présenter à vous (peu importe que ce soit ou non au sein du groupe AirFrance-KLM) car pour le moment il n’y a aucune opportunité d’alternant AF avant au moins l’automne 2023, si ce n’est pas 2024…
Bonjour à tous
Il paraîtrait qu’en ce moment, il y a des négociations d’un avenant pnc qui retarderait encore l’intégration des viviers pnc chez AF. Les syndicats représentatifs négocient à la baisse les compositions équipages, ce qui retarderait encore l’intégration des viviers. Quelqu’un aurait des infos svp ?
Pas de recrutement de prévu pour 2022… Le dimensionnement effectif de la compagnie devrait encore être en sureffectif pour 2022 malgré les départs en retraite de l’année. (sauf reprise exponentielle)
Ce refus ne fait que repousser l’échéance des négociations qui reprendront au plus tard en Juin 2022 (pour une mise en œuvre fin Octobre). Espérons que le paysage de l’aérien sera meilleur d’ici là…
Ces négociations avaient été lancées de façon prématuré car la compagnie a besoin « d’embellir » son bilan pour attirer les investisseurs au plus vite. La manœuvre étant d’essayer de transférer sa dette publique en dette privée (à l’instar du groupe LH) et ainsi avoir les mains libres pour d’éventuelles fusions/acquisitions…
Je dirai qu’une prochaine session alternant à horizon fin 2023 « peut éventuellement être envisageable », en fonction de la reprise de 2022 et des résultats de la prochaine négo de l’accord collectif PNC. Affaire à suivre…
Pour le moment seule la filiale TO a une belle croissance à venir sur l’année 2022.
Merci Rafalflash pour ce retour.
Dans un message précédent, tu disais qu’une saison chez TO ne remettrait pas en cause notre éligibilité pour l’alternance en respectant une carence de 6 mois sans voler. Es tu sûre et certain de cette information ? J’aimerais tellement que ce soit possible.
Malheureusement, j’entends complètement l’inverse et cette information viendrait du service Carrière.
Comment être certain qu’une petite expérience chez TO ou ailleurs ne remettrait pas en cause notre éligibilité à ce contrat ? Une tolérance pourrait elle être néanmoins envisagée compte tenu du contexte ?Si tu doutes, dans ce cas, je t’invite à attendre sagement 2023, voir 2024… Attention cependant à la validité de ton CCA…
Après moi j’invite toute personne à postuler, postuler et postuler dès qu’une offre PNC compatible avec vos compétences et vos attentes se présente…
Sache que même si à tout hasard, « tu ne serai pas éligible » à la première session alternant (le jour où ça reviendra), il suffira de s’y présenter l’année d’après.
Ma vision : Une carrière ça se construit, l’expérience PNC quelle qu’elle soit est toujours bonne à prendre, l’attentisme après AF n’est pas la solution, surtout dans le contexte particulier et incertain actuel… Après ça reste mon point de vue personnel…
Finalement, chacun reste seul juge de ses décisions cependant, d’ici 2/3 ans, j’ai peur de voir un bon nombre d’aspirants (ex présélectionné AF) arriver à échéance de leur CCA n’ayant malheureusement pas tenté de voler ailleurs…
Bonjour,
J’entends que les PNC AF volent normalement actuellement. On me dit même qu’il y aurait un léger sous effectif cet été.
C’est à ni rien comprendre, il y a deux mois on me parlait d’un énorme sureffectif et maintenant ce serait presque l’inverse.
J’ai une proposition dans une autre compagnie mais j’ai peur qu’à la fin de l’été AF nous appelle pour 2023 et de ne plus être éligible pour 2 mois de cdd. Cette situation est horrible. Que faîtes vous les personnes dans ma situation ? (Personnes ayant réussi la sélection PNC alternant AF début 2020)Tu devrais peut être vérifier tes sources ou te rapprocher de PNC AF qui sont dans la compagnie … parce qu’entendre dire que ça vole beaucoup apparemment … mon pauvre t’es pas sorti de l’auberge, et quelle ineptie !!!
Et puis au lieu d’attendre sur AF qui ne te rappellera probablement jamais, fais toi ton expérience franchement puisque des opportunités se présentent, parfois faire la fine bouche ne rapporte rien de meilleur ?! … bon courage en tous cas dans ton triturage d’esprit :-p !!!
Cette fois ci, c’est le roquefort qui va dire au camenbert qu’il pue !!!
Mais sérieusement pour qui te prends tu à vouloir être aussi condescendant et méprisant dans tes propos à des jeunes futurs PNC qui souhaitent que leur objectif (rêve) se réalise ?
Alors oui la période que l’on a vécu n’était pas des plus meilleures je te le concède mais les choses sont en train de «s’arranger» tout doucement, et je peux te dire que leur objectif n’est pas mort dans l’œuf, tout comme le reste des personnes qui sont dans le vivier AF dans l’attente d’une plausible intégration…
Et ce que dit cette personne n’est pas totalement faux, pour le coup c’est toi qui devrait revoir tes infos ou sources ( dans l’hypothèse où tu en aurais…)
Je ne dis pas que cela se fera à coup sûr, mais les signaux sont plutôt encourageant si les choses continuent dans ce sens…
Je te rejoins sur un point c’est de ne pas négliger les autres opportunités qui peuvent se présenter à eux, mais je les comprends dans leur choix cornélien, car qui dit contrat PNC dit bye bye contrat alternant.
Ne sois pas insultant à leur égard dans tes propos, qu’as tu a gagner à faire cela? À assouvir ton aigreur ?
Quoi que tu puisses répondre, cela ne m’impressionnera absolument pas, je ne suis pas un enfant PNC sur qui tu peux cracher ton venin librement…
En toute amitié laitière mon camenbert 😊Des plus meilleures oui, et des pas mûres 🙂 …
Quand à mes sources, aucunement besoin ne t’en déplaise, va parler à des collègues tiens pauvre roquefort, qui te diront ce qu’ils font de leur temps libre, des équipages qui ne sont pas appelés et des nombreux vols annulés et j’en passe.
Allez va, sans rancune et bonne fondue 🙂Camembert est une appellation générique qui désigne généralement un fromage à pâte molle et à croûte fleurie…
Effectivement tu portes à merveille ton pseudo… Un langage fleurie mais avec un fond mou… lol
Plus sérieusement qu’est ce qu’il ne faut pas entendre comme bêtise…
Libre à toi de penser ce que tu souhaites, mais je me répète une nouvelle fois, ne soit pas si insultant envers les autres.
Souris un peu plus à la vie et ôte toi cette aigreur du cœur, cela te grandira
Et comme tu le dis si bien sans rancune, au plaisir de te croiser dans une quiche (sic) 😊
Ps: ceci sera mon dernier message à ton égard, je n’ai guère de temps à octroyer à ce genre de discussion, qui au passage n’ont rien à faire sur ce fil de discussion
mmmh d’après ce que j’entends du coté d’AF et ailleurs, c’est surtout l’effet Omicron qui font qu’il y a un bon nombre de navigants cas contact et un problème de programmation de réserve pour les remplacer.
Cela étant dit, quoi que l’on dise tôt ou tard kev tu auras à faire un choix. C’est à toi de le faire, et on peut t’y aiguiller en t’informant et te conseillant. c’est riqué, rageant, et je voudrais pas être à ta place.
Il n’y a pas de bonne réponse si ce n’est que tu sois ton propre maître dans ta décision.Il y a eu dernièrement quelques tensions équipage mais uniquement du a des problèmes de qualification (surtout sur les CCP) ou pour des manque de réserves (accroissement des cas COVID dans les PN). Des tentions peuvent survenir cet été mais aucun recrutement externe ne peut avoir lieu jusqu’au 31/12/2022 !!! (APLD en cours)
Après comme on te l’a déjà indiqué, libre à toi de rester en attente « d’une éventuelle opportunité » chez AF en 2023, voir en 2024 (ce que perso je te déconseille) ou alors de te faire une première expérience avec une autre compagnie en tant que PNC en CDD sur l’été 2022 (mais pas au delà).
Bonne continuation 😉
J’avais passé l’entretien final vers le 14 mars 2020, ma candidature expirera donc définitivement dans deux semaines ? 💔💔
C’est vraiment déchirant, avoir tout réussi et ne pas avoir été jusqu’au bout à cause de cette pandémie…
Ils auraient au moins pu nous écrire, à titre exceptionnel, pour nous dire si le vivier était de 2 ans comme en temps normal, ou s’il y aura exception vu la situation exceptionnelle…
Je garde espoir parfois… Peut-être que c’est bête mais je garde espoir… 🙁
Lisez un peu TOURMAG et l’actualité de certains experts aéronautiques, si vous vous intéressez un minimum à l’aviation en général et si votre vie ne tourne pas qu’autour d’Air France … vous comprendrez alors, si un minimum de lucidité vous envahit, qu’il n’y a strictement AUCUN recrutements PNC de prévu avant plusieurs années, sauf dans les métiers techniques … inutile d’espérer également rester dans un vivier des années, vous pourrez alors vous autoriser à avancer et viser d’autres compagnies …
Le trafic reprend progressivement et les capacités des compagnies ont été réorganisées atteignant pour certaine d’entre elles des niveaux quasi pré-pandémique.
Cependant il faut distinguer 2 situations :
– Celle d’AF : Qui fonctionne principalement avec une population PNC en CDI avec en complément quelques CDD chaque année (Alternant pour environ 250 chaque année et une poignée de PCB chaque été). De ce fait, la fluctuation d’effectif reste faible au regard des 13000 navigants que comptait l’entreprise. Depuis le début de la crise, AF a conservé ses emplois en actionnant le levier du chômage partiel (prise en charge partiel du salaire des CDI sans licencier) et des départs volontaires (pour alléger sa masse salariale d’un millier de PNC).
– Celle des autres compagnies Françaises (Frenche Bee, Air Caraibes, Corsair, Transavia, ASL…) : Qui elles fonctionnent avec peu de CDI et recrute chaque année un grand nombre de sa population PNC en CDD en fonction de la saisonnalité de leur activité et au gré des livraisons de nouvels avions. Depuis le début de la crise, ces compagnies ont simplement pas renouvelé leurs nombreux CDD et dans une moindre mesure, ont utilisé le chômage partiel pour leurs quelques CDI.
Maintenant que les vols reprennent, les compagnies recrutent mécaniquement !!! A l’exception d’AF qui est encore en sureffectif du fait de leur fonctionnement totalement différent en terme d’effectif. D’ailleurs, on devrait se réjouir car AF est l’une des rares major à n’avoir pas licencié…
Même si je peut parfaitement comprendre qu’il soit particulièrement pénible de n’avoir aucune news de la compagnie, AF n’a jamais eu l’habitude « de rester en contact » avec des candidats pré-recrutés. Cependant, dès lors qu’elle aura du concret à proposer, elle contactera « ses viviers » (c’est ce qu’elle a fait auparavant où certain PNC sont restés sans news pendant plusieurs années).
Je pense qu’il faut aller de l’avant et saisir les opportunités actuelles qui se présentent (TUI, Transavia, Volotea, Frecnh Bee…) et se dire qu’AF pourra être « éventuellement un bonus » si elle vous contacte un jour… En tout cas, je pense que c’est une erreur de rester dans l’attentisme permanent…
Ah mais c’est claire !!! Comme dit précédemment certaines compagnies retrouve à l’horizon de cet été des niveaux de trafic pré-pandémique…
Pour vous donner des infos « sur la croissance » d’AF…
Cet été, la compagnie devrait atteindre quasiment 90% du programme été 2019… Cette performance est principalement du à de nombreuses ouvertures de lignes saisonnières et au renforcement de certains marchés comme les DOM et les USA. Cependant « pour le moment » cela ne suffira pas à déclencher des embauches PNC peu importe le format (CDD, Alternant, PCB…). Par contre, d’ici la saison IATA été 2023, « il pourrait » avoir des besoins de PNC à l’horizon… Bien évidemment, tout cela sans aucunes certitudes d’où le fait d’encourager les personnes en vivier à aller de l’avant et d’explorer d’autres pistes sans rester à attendre après AF… Surtout au regard des 5 petites années de validité d’un CCA. En effet, n’oublions pas que malgré la crise sanitaire, aucune mesure n’a été prise de la part de la DGAC ou de l’EASA pour proroger les validités des CCA. Seules des mesures provisoires avaient été prises concernant les validités des aptitudes médicales uniquement pour les PNC déjà en poste.
S’agissant de la situation financière de la compagnie, certes il y a du mieux, cependant il ne faut pas oublier que la priorité de la compagnie est de reconstituer à tout prix ses fonds propres (actuellement négatifs de plus de 5 milliards). De plus la compagnie a rapidement besoin de réduire l’endettement de 9 milliards issu des aides de l’état et des PGE. Il est évident qu’AF devra poursuivre ses efforts de compétitivité mais n’oublions pas que la modération de la masse salariale reste l’un des leviers significatifs pour y parvenir. De ce fait, retarder le plus possible les nouvelles intégrations est malheureusement l’une des pistes de la stratégie de la compagnie…
Après tout peut repartir très vite et le sureffectif PNC peut se résorber au fur et à mesure :
– de la monté en puissance de la capacité SKO globale
– de la reprise de certain marché actuellement en berne
– de la poursuite des départs naturels en retraite
– des assouplissements des restrictions de voyage
– des livraisons des nouveaux avions (si elles ne sont pas tout de suite compensées par le départ des coques les plus anciennes).Maintenant chacun d’entre vous est libre de juger si votre CCA peut « tenir le coup » d’ici là (pour ceux qui n’envisagent pas de tenter de postuler ailleurs en attendant). A ce jour, aucuns recrutements PNC n’est prévu (pas envisagé aux derniers CSE, aucune news des syndicats à ce sujet). L’horizon 2023 « pourrait être » une éventuelle opportunité mais pourrait également être une nouvelle année blanche sans besoin de renforcer les effectifs PNC de l’entreprise.
Donc oui, il faut y croire sans pour autant attendre uniquement après AF (l’expression « ne pas mettre tous ses œufs dans le même panier » prend tout son sens). De belles opportunités (mêmes temporaires) sont actuellement proposées auprès d’autres compagnies et il serait dommage de ne pas les saisir… En effet, une carrière PNC ça se construit et ne tombe pas simplement du ciel…
@rafalflash personnellement j’ai fait mon année d’alternance chez eux en 2019-2020, et mon dernier vol était en octobre 2020. Mon CCA est donc valable jusqu’en 2025 ?
Je n’ai pour le moment pas de réponse des autres compagnies. Bonne journée.
A ce jour, je pense que personne peut répondre à cette question, même le service Carrières AF n’a aucune visibilité…
Cependant, en tenant compte de l’actualité de la compagnie et en appliquant le scénario le plus optimiste, je dirai que la compagnie « pourrait intégrer » des alternants à l’horizon 2023 (pour accompagner la croissance de la compagnie si elle se poursuit ainsi).
Sachant qu’il y a une session entière d’alternants qui avait déjà été présélectionné en 2020, j’imagine que la compagnie « devrait » les contacter en premier… Parallèlement, AF pourrait organiser un recrutement Alternant externe pour compléter « si besoin ».
J’insiste sur le fait que ce n’est qu’une supposition et qu’à ce jour, il y a aucune prévision factuelle allant dans ce sens…
Bonjour à tous,
Des informations circulent sur des groupes de recrutement PNC (certains assez fiables): AF « s’apprêterait » à recruter.
Je parle au conditionnel hein 😅
Je pense que c’est une information à relativiser et à prendre avec énormément de pincettes mais peut être que certains d’entre vous ont des informations fiables ?Coucou Kev2757,
Coucou à toutes et à tous 😊
Effectivement j’entends aussi plus ou moins les mêmes sons de cloches… mais comme tu as dis ça reste du conditionnel… chose sûre c’est que ça repars très fort là et que le sureffectif n’existe plus pour l’instant.
A voir maintenant si nous sommes réellement dans le plans…
De quels forums parles tu sans indiscrétion ?
Merci
Belle journée et belle semaine à vous toutes et tous 😉
Coucou
Quand tu dis recruter tu parles de ceux qui sont dans le vivier (ex alternants / aigle azur etc) où tu parles d’un recrutement externe ?
Une personne que je connais qui est chez transavia a été contactée par AF pour intégrer et idem une personne qui bosse au sol chez AF va passer PNCCoucou Marionma,
Je pense qu’il parle du vivier…
Concernant les personnes du sol AF ils sont en train de finaliser leur CCA ou l’on finit très récemment et des infos que j’ai, ils sont prévu intégré en juillet…
Concernant les pnc TO ce n’était pas prévu du tout il y a encore très récemment…
Peut être que ton info date de ces derniers jours…?
Oui il y a eu des passerelles PNC validées avant le COVID entre Transavia et Air France et entre HOP et Air France.
Plus les personnes au sol en reconversion et les ex-alternants 2019/2020.
Tout ce personnel interne au groupe passera avant, en espérant que nous passions nous avant les ex XL, ex Aigle Azur et ex futur CDI 2019, les contrats d’alternance étant plus avantageux financièrement que les autres.
Bref ça fait du monde tout ça, il faut laisser passer l’été pour avoir une meilleure visibilité.Bonjour à tous.
Même si la compagnie en aurait bien besoin (surtout pour cet été), sachez que AF ne peut pas recruter de PNC (peu importe le contrat) et ce jusqu’au 31/12/2022 (fin de l’APLD)
Seules des mobilités en interne peuvent avoir lieu avant cette date (HOP, TO, PS).
En effet, une poignée de PS sont en cours de formation (suite à un recrutement en interne effectué il y a quelques mois), 200 PNC Hop doivent également intégrer la maison mère à l’horizon fin 2022 (annoncé par Anne Rigail il y a près d’un an). S’agissant de TO, je ne savais pas qu’il y avait des mobilités interne de prévues et/ou en cours…Pour tous les autres en attente, l’horizon 2023 à l’air de s’embellir !!! Maintenant personne ne sait comment AF procédera, à savoir quelle population en attente sera appelée en premier ? parmi les ex alternants de la saison 2019-2020 VS les alternants présélectionnés pour la saison 2020-2021 VS les CDI présélectionnés de la campagne de recrutement externe de Juillet 2020 VS les ex Aigle Azur/XL pré-recrutés fin 2020.
Comme je l’avait déjà évoqué il y a plusieurs mois, LA PRIORITÉ 2022 est « de séduire » les investisseurs et la recapitalisation du groupe AF-KLM pour se débarrasser de la dette publique qui bloque les capacités de croissance/investissements de la compagnie (règles Européennes).
Enfin, j’imagine que la compagnie « commencera à planifier » le dimensionnement des effectifs PNC pour 2023 après avoir procédé aux négociations de l’accord collectif PNC qui expire fin Octobre 2022… (qui à mon avis, ne sera pas si simple à traiter, surtout concernant le sujet brulant des Compo PEQ).
L’attente est encore longue mais les bonnes nouvelles finiront par tomber… Wait and See 😉
Il ne faut pas désespérer !!!
Tout dépendra des besoins en alternants lorsque ça reprendra…
Je m’explique : Il y a un certain nombre d’alternants pré-sélectionnés qui n’ont pas été intégrés en 2020, cependant si au moment de la reprise, la compagnie en a besoin de plus que le nombre en vivier, il faudra forcément procéder à un recrutement pour compléter… Dans ce cas de figure une annonce « pourrait apparaitre » en fin de cette année pour une éventuelle saison 2023…
Après, même si ça ne doit pas être la majorité des candidats de 2020, parmi ceux qui avaient été présélectionnés, il y en aura forcément quelques uns qui auront changé de voie ou qui ne seront peut-être plus dispo…
Enfin, « si une saison d’alternants repart en 2023 » et qu’aucun recrutement n’est nécessaire (vivier suffisant pour assurer la prochaine saison), durant 2023 (généralement en fin d’année) il recruteront pour la saison 2024… Donc ça finira par arriver à un moment ou un autre 😉
Bonjour Rafalflash, je me permets de répondre à ton message.
En effet, l’APLD en cours au sein du service PN intedit à AF toutes embauches en terme de poste PN (PNC ET PNT) jusqu’au 31 décembre 2022. Pourtant, une offre vient d’etre parue concernant le recrutement sur la base de Papeete Tahiti pour des CDD de 6 mois. Recrutement de PNC titulaires du CCA…C’est à ne plus rien y comprendre,
Est-ce toujours considéré comme un recrutement interne ?Bonjour,
Pourtant il y a eu des intégrations PNT… quid de l’apld sur le fait que cela bloque les embauches ou pas …
Il y a d’autres choses qui seraient susceptibles de bloquer les embauches (hors apld), les plus avertis doivent sûrement le savoir… rafalflash ?
D’ailleurs il y a quelques petites coquilles dans ton dernier post…Pour répondre, à ta question et à titre personnel je n’ai pas l’impression que cela soit une embauche en interne…
Belle soirée à vous toutes et tous 😊Concernant la base PNC de Papeete, il y avait une campagne de volontariat en interne pour rejoindre les effectifs Polynésiens. Les PNC basés Paris avaient du 27 septembre 2021 jusqu’au 15 octobre 2021 pour candidater. D’ailleurs je ne sais pas ce que ça a donné…
Par contre je suis surpris car je n’ai pas vu passé de recrutement PNC externe en CDD pour Papeete. Après si tel est le cas (je vais me renseigner), peut-être que la compagnie n’a pas eu assez de prétendants en interne ce qui pourrait être un motif « suffisant » pour déclencher un recrutement externe en CDD ??
Je sais qu’il y avait une polémique sur ce sujet vis à vis des pilotes qui avaient démissionné de leur poste dans d’autres compagnies après avoir reçu une promesse d’embauche FERME de la part d’AF… Surement une décision dérogatoire ?
Sinon il y a des passerelles en interne HOP >> AF (je ne connais pas le nombre)
Mais hormis ça, AF a republié des annonces de recrutement de pilotes donc concernant l’intégration des pilotes, c’est le grand mystère !!!
@Rafalflash
L’annonce pour la base Papeete était aussi disponible sur le site pôle emploi également, c’est pour un CDD, donc « les externes » peuvent y postuler
Bonjour,
concernant la prochaine offre d’emploi qui sortira pour AF (pour les externes, je ne fais pas partie du vivier)… pensez-vous qu’il y a plus de chances que ça soit une offre en alternance ou en cdd ?
J’aimerais bien postuler à l’offre d’emploi base papeete mais le soucis c’est que j’ai peur que ca grille mes chances pour l’alternance.
MerciSi tu ne vis pas déjà en Polynésie, je doute que tu aies de grandes chances d’être recrutée… J’ai cru comprendre qu’ils privilégient les Polynésiens sur cette offre.
Concernant les besoins futur de la compagnie, impossible de savoir à ce jour, quel type contrat sera proposé en premier, ni quel « vivier » sera utilisé en premier…
S’agissant de l’alternance, il y a pas mal de candidats présélectionnés en 2020. En fonction du nombre de postes qu’ils proposeront en alternance (lorsque ça reprendra), seront-ils suffisant pour combler une saison ? Ou la compagnie aura-t-elle besoin de recruter en complément ? Ou bien encore, est-ce que AF reprendra à zéro le recrutement ? Encore une question impossible à répondre à ce jour…
Ce qu’on entend ici et là, c’est que courant 2023 ça devrait bouger, maintenant à savoir de quelle manière ou en quel proportion…. L’avenir nous le dira….
PS : Le fait de voler cet été ne pose pas de soucis (si l’alternance reprend en 2023). Seul conseil, ne pas voler au delà de la saison IATA été pour avoir une petite marge si besoin 😉
Oui il y a des alternants sans aucune expérience de vol et des alternants qui avaient déjà volé…
En effet, il ne fallait pas avoir une expérience de vol récente (6mois/1an) pour être éligible à l’alternance. En gros, la compagnie se basait sur le fait que si tu n’étais pas (ou plus) inscrit sur le registre D, ils estimaient que tu étais « assez éloigné » de l’aérien pour effectuer une année d’alternance.
Maintenant que le registre D n’existe plus, AF ne pourra plus vérifier si tu as une expérience de vol récente…
S’agissant de l’APLD, il est en effet possible que la compagnie tente de le prolonger pour une année supplémentaire (pour des raisons économiques évidentes). Cependant, je pense que d’une part, ce serait difficilement acceptable par les PN (BM veut préserver sa paix sociale) et d’autre part, il sera tout de même difficile de le justifier (auprès de l’état) si le trafic reprend et que les besoins de recrutement se font sentir… « Le quoi qu’il en coute » ne pourra pas durer éternellement !!!
Il me semble surprenant que des personnes ayant de l expérience air ou avoir accès aux contrats alternants : en effet, le processus de recrutement écartait directement les candidats ayants déjà volé en compagnie en pnc réglementaire. Étrange .. ou alors ils l’ont occulté de façon volontaire sur leur CV et donc occulté ce détails a l’entretien … bref les futurs modalités débauche se dessineront très certainement après la saison été et une fois que le nouvel accord collectif sera signé. Sur ce bon été à vous
Hello la team,
On dirait que la compagnie commence « à préparer » la reprise (au regard de l’APLD en cours, pas avant 2023).
En effet, le service Carrière AF est en train de prendre contact (par mail) avec les alternants qui avaient été présélectionnés pour débuter à l’automne 2020.
La compagnie demande aux personnes concernées de répondre à un questionnaire (avant le 03 Juillet) afin de mettre à jour leur dossier administratif.
A l’issue, la compagnie devrait pouvoir mesurer le nombre de candidats qui sont toujours disponibles pour « une éventuelle future promo ». Sachez que cette initiative ne garanti en rien une nouvelle saison pour 2023.
Cette démarche s’inscrit simplement sur l’analyse des besoins futurs en PNC (le dimensionnement effectif réalisé chaque année pour l’année suivante) pour ainsi planifier en amont les process à venir de recrutement/intégration/formation en comparaison des prévisions de trafic et des départs naturels PN attendus (aucun RCC de prévu pour les PN en 2023).
Donc ne sautez pas de joie trop vite, mais disons que ça commence à bouger et que Carrière s’intéresse de nouveau aux alternants….
Bon courage à tous dans cette longue attente 😉
Info complémentaire :
Ça bouge chez AF (plus vite que prévu)
En effet, entre 50 à 80 PCB voleront cet été sur des contrats du 01 Aout au 15 Septembre.
Pour les viviers ex ZI/ZL + alternants 2019/2020 + CDI externe >> pas avant 2023 !!!
Sinon s’agissant de l’alternance, une partie des candidats alternants (qui devait commencer leur saison en 2020) devrait finalement commencer prochainement (entre Septembre et Novembre 2022).
La reprise chez AF à l’air de s’accélérer !!!
Bonjour Rafalflash,
Je cite » Sinon s’agissant de l’alternance, une partie des candidats alternants (qui devait commencer leur saison en 2020) devrait finalement commencer prochainement (entre Septembre et Novembre 2022). »
Est-ce que certains ont reçu un mail ? Comment as-tu cette info ? Si c’est vrai, c’est une très bonne nouvelle !! 🙂
Oui Carrières a contacté une poignée d’alternants présélectionnés de 2020 pour leur demander des infos afin de mettre à jour leur dossier administratif. J’ai mis la photo du mail plus haut et l’info a été confirmée par le syndicat de L’UNAC.
ÉDIT : la seule interrogation c’est que nous savons pas si c’est une alternance plus ou moins longue qui leur sera proposé ? Ou au pire un simple CDD (mais j’en doute)
En gros AF utilise les PCB pour palier à l’urgence, sauf que les PCB étant bien souvent des étudiants, AF anticipe pour combler les besoins d’après Septembre (si la tension effectif se poursuit dans la durée) d’où le contact d’une poignée d’alternants présélectionnés.
Même en connaissant les données exactes (départs à venir VS nb de personnes en viviers), il est impossible de prévoir quoi que ce soit…
En effet, il y a trop de variables qui rentre en compte :
– Compo PEQ qui seront peut-être modifiés dans le nouvel Accord Collectif PNC
– Rythme de l’arrivé des nouveaux appareils (A220 & A350)
– Évolution du marché Asie
– Départs naturels en retraite (ce n’est pas parce qu’un PNC arrive à l’âge légal qu’il part forcément de suite, il peut très bien prolonger de quelques années)
– Quel vivier serait utilisé en premier
– Les nouvelles saisons d’alternants retarde ou non les recrutements externe…Bref avec toutes ces interrogations, pas moyen de faire une projection (même approximative). La dernière donnée que j’ai entendu, c’est qu’il y aurait « 800 PNC en vivier » (ex ZI/ZL + alternants 2019/2020 + CDI externe), sans oublier les quelques PNC HOP qui doivent intégrer la maison mère à l’horizon fin 2022. Et pour finir, il faut maintenant prendre en compte les alternants qui débuteront leur saison après l’été 2022.
Mais au regard des prévisions plutôt favorables, je pense qu’il faut s’attendre à une saison alternants en 2023 avec un recrutement qui débuterait fin 2022.
Oui c’est tout à fait normal que l’association Jeremy vous contacte, ça fait bien partie du processus Alternant AF. C’est eux qui gèrent la partie formation initiale avant vos contrats d’alternants AF. Ils vont te proposer des dates de formations (cours Aéro et Anglais + passage théorie et pratique du CCA). Visiblement les formations débutent début Septembre pour les premières sessions.
En gros vous en avez pour un bon 2 mois de formation avec eux (Jeremy + Guyards).
Ensuite AF prendra également contact avec vous pour la partie administrative et pour planifier les intégrations à l’issue de la formation initiale avec Jeremy.
A+
Bonsoir @rafalflash,
Et pour les alternants sélectionnés ayant déjà leur cca, quand penses-tu que nous serons recontactés ?
J’ai moi aussi répondu au formulaire envoyé par AF le 28/06 dernier.Merci pour ta réponse.
Bonne soirée 🙂
Bonjour Camille,
aucun retour de la part de Carrières après 1 mois d’attente après ce fameux mail. Il semblerait que AF n’ait pas en tête l’intégration d’alternants PNC qualifiés mais plutôt l’utilisation à bas coûts de PCB pour août et septembre prévenus 1 semaine plus tôt. Encore une manière de rassurer les investisseurs… tout en traitant les PN (pas les PNT hein …) comme de la m**** !
Alors que les équipages sont épuisés et les compo PEQ à -2 voire -3, la Direction confirme à ses dépends le manque de considération pour la population PNC et cela se démontre même avant la signature d’un contrat de travail pour les alternants. Une honte pour toutes ces personnes passionnées qui ne rêvent que d’intégrer ce qui était autrefois une compagnie préstigieuse.
Cela remet en doute la motivation de certains, à savoir la manière dont Air France traite ses salariés et les futurs salariés… une compagnie dans laquelle il fait toujours bon vivre ..? J’en doute, en tout cas pour ma part c’est réglé 🙂
Bonjour,
@petitours ou les autres personnes ayant eu des retours pour l’offre de 2020, pouvez-vous m’éclairer un peu:– Avez-vous reçu le mail « ON BOARDING » pour déposer les pièces demandées et si oui, êtes-vous titulaire du CCA ?
– Est-ce que vous avez eu plus d’informations sur la durée du contrat ?(Désolée pour les questions, je suis un peu à la pêche aux réponses puisque AF n’a pas l’air de trop nous en donner… 😅)
Merci !
Bonne journée à tout le monde 🛫
Bonjour,
@petitours Non je n’ai pas encore reçu de date d’intégration, toi oui?
@JetFlight Je pense que la durée de contrat alternant est de 12 mois.
@AlexKidd oui c’est bien ça
Bonsoir,
Pas de CCA de mon côté. J’ai reçu le mail d’enquête d’AF en juillet puis ai été contacté par l’association Jeremy par la suite pour entrer en formation au CCA à l’origine au 1er septembre. Faute de candidats disponibles, c’est reporté à octobre il semblerait.. peut être une convocation d’ici la fin du mois d’août. Y aurait-il d’autres personnes dans mon cas?
@JetFlight En ce qui concerne Air France, je n’ai pas eu plus d’informations de leur part depuis, ni reçu le mail « ON BOARDING ». Es-tu titulaire du CCA ?J’ai entendu parler d’un groupe FB pour les alternants AF (?); si l’un ou l’une d’entre a plus d’infos à ce sujet, je suis preneuse.. 🙂
Merci
Bonne soirée
Même situation que toi, mail d’enquête puis mail de Jeremie pour formation en septembre (reportée fin octobre) mais aucun mail de AirFrance…
C’est ça qui me paraît étrange, pourquoi l’association nous contacte mais AF ne donne aucune nouvelle ?
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