21 janvier 2025

CCA théorie – Réglementation d’emport

Boeing 747-400 Corsair à Orly
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CCA Théorie formation hôtesse de l’air

Tout avion doit être équipé au poste de pilotage d’un extincteur à main de type BCF.

EN CABINE :

  • Avion de 7 à 30 sièges passagers = 1 extincteur
  • Avion de 31 à 60 sièges passagers = 2 extincteurs dont 1 au Halon
  • Avion de 61 à 200 sièges passagers = 3 extincteurs dont 2 au Halon
  • Avion de 201 sièges passagers et plus = 1 extincteur supplémentaire par tranche complète ou incomplète de 100 pax dont deux minimum au halon.

Ces extincteurs doivent être répartis dans la cabine à proximité des zones où le risque d’incendie est le plus important notamment les offices et les toilettes.

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COMPARTIMENT CARGO DE CLASSE E :

(lorsqu’il est accessible à l’équipage pendant le vol) 1 extincteur dans chaque compartiment.

OFFICES situés à des niveaux différents de la cabine :

1 extincteur dans chaque office.

COMPARTIMENT TOILETTES :

Tout avion de 30 PAX et plus doit être équipé :

  • D’un extincteur automatique poubelle.
  • D’un  détecteur  de  fumée  dont  l’alarme  est  convenablement  située  pour  qu’un  membre  de  l’équipage puisse intervenir le plus rapidement possible.
  • Les extincteurs doivent pouvoir éteindre tous les types de feux. Lorsqu’un avion est pourvu d’un deuxième pont il faut le considérer comme un deuxième avion, sans toutefois appliquer la limitation de 30 passagers.
Ces informations ne sauraient être garanties comme étant à jour et ne peuvent remplacer les cours de CFS théorique fournis par une école hôtesse de l’air / steward ou ceux disponibles en suivant ce lien.

 

 

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