CCA théorie – Cagoule et CFS pratique

CCA Théorie formation hôtesse de l’air

ÉQUIPEMENT DE LA CAGOULE

RAPPEL :

Une cagoule par poste PNC, doit être  facilement accessible.

La cagoule protège les yeux, le nez et la bouche du porteur contre la fumée, les gaz toxiques et l’hypoxie.

Elle permet également de se protéger lors d’un combat de feu. Validité de la cagoule : 10 ans.

DESCRIPTION :

• Couleur orange/ocre.
• Elle est autonome et fonctionne sur circuit fermé€.
• Dès le passage de la tête, elle délivre de l’oxygène en continu.
• Elle a une autonomie de 15 minutes jusqu’à une altitude cabine de 25 000 ft (7 600 mètres) en cas de dépressurisation.
• Elle est conditionnée dans une enveloppe étanche fixée à l’intérieur d’une valise de couleur orange.
• Elle peut être retirée de sa boîte et mise en place en moins de 10 secondes.
• Une membrane phonique permettant l’utilisation du public adress ou du mégaphone.
• Soupape de surpression.
• Des cartouches de chaux sodée neutralisant les gaz expirés et gonflant la cagoule.
• Une enceinte flexible composée de deux compartiments gardant les gaz expirés.
• Réserve métallique d’oxygène en forme de cerceau.
• Collerette d’étanchéité.
• Palette de déclenchement.
• Une visière panoramique antibuée.
• Ne pas oublier de faire la description de la boîte.

 VISITE PRE-VOL :

1 – Présence conforme au plan d’armement.

2 – Bon état général :

Présence du plomb sur la boîte, Contrôle du témoin de validité de couleur verte (si rouge, la faire remplacer), Contrôle de la  plaquette de validité, sous peser la boîte.

3 – Bon arrimage sur son support.

 UTILISATION :

1. Sortir la boîte de son logement.
2. Tirer sur la poignée de la boîte pour casser le ruban adhésif ou le plomb.
3. En ouvrant, le tranchet déchire et ouvre la pochette étanche de couleur aluminium.
4. Extraire fermement la cagoule de sa boîte.
5. Prendre la cagoule à deux mains, pouces à l’intérieur au niveau des flèches en dégageant la collerette d’étanchéité, ce qui facilitera le passage de la tête.
6. Donner un coup sec de haut en bas pour déplier la cagoule.
7. Mettre la cagoule comme une casquette, de l’arrière vers l’avant. Le passage de la tête va lever la palette qui déclenchera automatiquement l’arrivée d’oxygène.

L’excès de maquillage doit être ôte sinon le contact corps gras oxygène pourrait entraîner des  brûlures.

CHEMINEMENT FUMÉE EXTINCTION FEU BAS ET FEU HAUT

EXERCICE D’EXTINCTION DES FOYERS :

Le candidat doit ensuite éteindre deux feux à l’aide de l’extincteur approprié.

Il doit éteindre le feu le plus proche en priorité. Dans le cas où les feux sont superposés, il faut éteindre le feu le plus bas en premier en mettant un genou à terre et en second temps le feu haut. Le candidat doit s’assurer de l’extinction complète des feux en sortant du local à reculons.

Le candidat doit s’équiper correctement d’une cagoule de protection respiratoire dans une maquette de cabine d’avion enfumée. Il doit ensuite prendre un extincteur de type approprié et se diriger vers le système d’annonce passager et faire une annonce.

Ensuite le candidat sort de la cabine dès que l’annonce a été entendue par l’examinateur.

L’annonce doit être audible.

L’examinateur vérifie dès la sortie du candidat la position correcte de la cagoule de protection respiratoire et de l’extincteur tenu à la main.

Ces informations ne sauraient être garanties comme étant à jour et ne peuvent remplacer les cours de CFS théorique fournis par une école hôtesse de l’air / steward ou ceux disponibles en suivant ce lien.