Un tonneau en Boeing 747
Avez vous déjà vu un Boeing 747 faire un tonneau en courte finale ? Et
Vidéo hotesse de l’air et steward
Avez vous déjà vu un Boeing 747 faire un tonneau en courte finale ? Et
Chez Delta Airlines ont a de l’humour et on le montre. Après les différentes vidéos pour les consignes de sécurité plus ou moins artistiques, branchées et autres, la compagnie aérienne américaine nous propose une vidéo « revival », le retour des années 80 !
Nous vous proposons aujourd’hui une vidéo humoristique, mais pas que, qui va vous expliquer comment faire si vous voulez avoir une chance avec une hôtesse de l’air
Les consignes de sécurités sont évidemment importantes et doivent être vues par les passagers en cas de problème durant le vol.
Dans ce monde où la publicité est omniprésente et passe souvent inaperçue à cause d’un manque de créativité des créatifs et équipes marketing, il arrive de temps à autres qu’une publicité soit originale et fonctionne.
Il y a des vidéos qui sont agréables à regarder, qui dégagent une certaine bonne
Prendre l’avion signifie vider ses poches, ne pas prendre de grandes quantités de liquide en cabine, pas de coupe ongles, de ciseaux… Tout cela pour des raisons de sécurité tout à fait compréhensible. Ce qui est moins compréhensible c’est que, une fois les contrôles de sécurité passés il soit possible de se procurer le matériel nécessaire pour construire une arme redoutable d’efficacité.
Virgin America a lancé une vidéo pour les consignes de sécurité qui est devenu un hit sur YouTube avec maintenant plus de 6.5 millions de pages vues. Cette vidéo toute en musique qui fait passer le bouclage de ceinture comme un acte amusant.
« Pourquoi y a pas de parachute Madame dans l’avion ? » Cette question a déjà été entendue à bord des avions de ligne et fait toujours sourire les hôtesses de l’air et steward à qui elle est posée.
Ryanair a dévoilé son calendrier 2014 dont les profits seront distribués à une association caritative,
Depuis maintenant plusieurs jours la compagnie aérienne British Airways fait le buzz sans forcément apprécier la situation qui, pour certains, est à la limite du « shocking ». Une vidéo d’environ 8 minutes au titre « Sexy Two Air Hostesses in Uniform » (disponible ci-dessous) montre 2 hôtesses de l’air portant des uniformes, qui semblent être ceux de la major anglaise, se déshabiller et prendre un bain en sous-vêtements.
L’ATIS (de l’anglais Automatic Terminal Information Service) est un service automatique de diffusion. Il permet aux pilotes de recevoir en continu des informations sur les aéroports les plus fréquentés. Les messages ATIS contiennent les informations essentielles, comme les données météorologiques, la ou les pistes en service, l’approche disponible et toute information nécessaire aux pilotes. Les pilotes écoutent généralement l’ATIS avant de contacter le contrôle, ce qui réduit la charge de travail des contrôleurs et diminue le temps passé en fréquence.
Vidéo sur l’histoire de cette profession que nous aimons tous et toutes, les hôtesses de l’air et stewards.
Les appareils électroniques doivent être éteint et puis c’est tout !
La compagnie aérienne Air France est partenaire du 60e anniversaire de la Patrouille de France.
La vidéo du 4eme jour du salon aéronautique du Bourget 2013
Voici la 2eme vidéo du salon aéronautique du Bourget 2013.
Les consignes de sécurité avant le décollage sont un moment très sérieux ou des informations capitales pour le bon déroulement du vol et la survie en cas de crash sont communiquées par les hôtesses de l’air et stewards aux passagers.
Chez Air Malta on a surfé sur la vague Gangnam Style et les hôtesses de l’air ont utilisé cette chanson pour attirer l’attention des passagers.
Un Boeing 747-400 de la compagnie aérienne National Air cargo s’est écrasé lundi sur l’aéroport de Bagram en Afghanistan.
Harlem Shake pendant le vol Frontier Airline 157, la FAA enquête…
Air France, un projet d’accord pour les hôtesses de l’air et steward.
easyJet relance sa campagne de pub TV, a-t-elle peur de l’offre Air France ?
Alexandre de Juniac fait le point sur Air France et le plan Transform 2015 qui doit sauver la compagnie aérienne.
Il existe des solutions pour faire disparaitre des tatouages.
L’augmentation des temps de vol EASA doit passer par une étude scientifique indépendante.
La video de l’école hôtesse de l’air Aero School 2012…