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Pour le training, rien n’est complique si tu bosses sérieusement.
Si c’est ton premier training anglais il faudra assimiler pas mal de vocabulaire anglais relatif à aerien.
Tu as un système de points au debut et tu dois finir avec au moins tant de points a la fin, comportement, grooming etc.
Et bien sur tu as des exams avec un score de 90% si mes souvenirs sont bons avec un reset chaque fois possible.
Oui depuis pas mal de temps … tiens toi qui a passe les tests easyjet tout récemment et prise qui plus est pour une base française, comment s’est passée ta journée ? Quels types de tests, en groupe mais de quelle sorte ? Entretien individuel comment s’est il déroulé ? Niveau anglais il fallait être plutôt bilingue tres bon niveau ou se faire comprendre ?
J’ai des amis qui passent leur assessment demain a CDG ca servirait a pas mal de monde 🙂Bonjour,
J’ai eu mon mail d’acceptation aujourd’hui pour Bordeaux, d’autres ici ?Pour te répondre camembert,apparement c’est toujours le même déroulé:
– Présentation de EasyJet et questions
– 3 tests de groupe:- « la valise » il faut remettre à qui appartient quelle valise en fonction de plusieurs indices distribués entre les 6 personnes du groupe.
« déroulé d’un vol’ il faut en fonction des informations donné pour un vol organisé l’embarquement, le vol et l’arrivée. (ex: tu as un passager aveugle, un passager en fauteuil, une maman avec bébé, un passager qui se plaint de son café froid, un qui fete ses 6ans, des réductions sur les parfum, un nouveau café à bord etc ..)
« le magazine » il faut créer le nouveau magasine de bord en respectant un budget de points et de page en expliquant quel est l’intérêt pour la compagnie et pour le client.Ensuite pause déjeuné. Après ça tout le monde remonte dans la salle, certains sont éliminés (50% environs) et après ça enchaine sur une présentation plus poussé de ce que ça représente d’être Cabin Crew chez eux. Pour finir entretien individuel, environs 40 min avec des questions type « tell me about a time .. »
En espérant que ça aide.Pour l’anglais il faut une niveau B2 minimum je pense il faut pouvoir bien communiquer à l’oral
@30000pieds wrote:
@mimi1112 wrote:
Oui c’est longggg
et on risque d’attendre encore au moins un mois…
Comment ça un mois ? Pour quelle base ?
@boeing wrote:
30000 pieds , tu étais chez air France ou je me trompe ? Ou en sont les contrats pour les cdd ?
Je vais répondre pour lui. Il reste une quarantaine de cdd en contrat jusqu’à fin décembre. Certains ont eu un cdi, je dirai entre 50 et 60, les autres devront attendre les prochaines vagues de CDI.
@boeing wrote:
30000 pieds , tu étais chez air France ou je me trompe ? Ou en sont les contrats pour les cdd ?
Non, je n’ai jamais été chez AF.
@ouatose wrote:
Achamber je pense que c’est bon surtout si ça fini début Avril.
Pour le formulaire AXA il faut le faire tout de suite ? Apparement il faut avoir passé la visite chez l’ophtalmologue avant de remplir le formulaire .. 😕Oui, d’abord aller chez l’opthalmo puis remplir le formulaire AXA.
@Rosali2016 wrote:
Bonjour à tous ! Avez vous reçu le call pour le training ?
Pas encore… Déjà un mois et demi à l’attendre.
Bonjour tout le monde.
J’ai été accepté en crew chez easyjet et j’ai passé l’AD le 18 juillet pour Orly.
Pour vous prévenir j’ai été appelé vendredi dernier pour mon training a Gatwick le 19 mars.
Ils m’ont dit que pas mal de gens pour orly devrait être appelé cette semaine donc ça commence à se débloquer. 🙂Bonsoir à tous, contrairement à vous j’ai de la chance avec Easy Switzerland puisque environ 2 mois entre entretien/début training (1 mois seulement pour certains)!
Je commence mon training samedi et j’avais une question par rapport à la tenue du premier jour (et de tout le training en général)
Ils nous disent d’avoir le premier jour CrewBag et Shoes (ce qui est ok) mais est-ce qu’il faut vraiment aller en cours avec sa valise et les chaussures d’unif Même si habillé en civil (des bottines à talons ça passe? Derbies?)
Au niveau des habits qu’est-ce qui est interdit? Ou alors est-ce qu’on le fait carrément en uniforme?
Tant de questions!
PS : je ne sors pas la tête de l’eau avec Procius non plus, chaque jour ils me trouvent un nouveau truc, bon courage à tous!!Un training est fait pour être reussi de par sa formation mais aussi de par sa tenue son attitude et son grooming.
A EZY SWISS GVA il y a une nouvelle equipe depuis qques années, des anciens Emirates ou Etihad alors bon, quand tu sais quel est le niveau dans ces compagnies, tu sais que tu dois être tirée a 4 epingles durant TOUT ton training …
Cela ne fera que renforcer leur idée qu’ils ont eu raison de te garder et tu donneras la meilleure image pour commencer, ce qui est plutôt important pour la suite …
C’est tout de même logique tu fais un metier de représentation … good luck pour le training, intense.
Camembert le wtf était par rapport au « tu vas porter un uniforme pas des loques » mais visiblement le message a été supprimé par son auteur! Qui semblait quand même infondé..
Bref c’est pas grave je verrai le premier jour, je cherchais juste des rex de personnes ayant fait le training afin d’obtenir des vraies précisions 😉Et non pour l’instant pour la grosse vague finissant en octobre-novembre nous sommes officiellement en carence! Ils rappelleront ceux qu’ils qualifient de meilleurs dossiers à la prochaine vague de cdi qui n’est pas encore fixée 🙂
@Juliacrso wrote:
PS : je ne sors pas la tête de l’eau avec Procius non plus, chaque jour ils me trouvent un nouveau truc, bon courage à tous!!
On peut commencer le training sans que Procius ait fini son enquête ?
@mimi1112 wrote:
Exact camembert.
Toi qui as de l’expérience sais tu comment easyjet forme leurs groupes de training? Pour une AD octobre tu penses training quand? TanksIl n’existe pas de règles concernant la formation des groupes de training !!!
Tu peux te retrouver avec des personnes ayant passé leur AD plusieurs mois avant comme avec des personnes ayant passé leur AD « récemment »… Idem pour les bases, tu es mélangés avec des stagiaires pouvant être affectés sur une autre base que la tienne …(sauf la Suisse il me semble …)
Bon courage pour l’attente, car visiblement chez Easy c’est monnaie courante …
@Nono31 wrote:
Vous êtes nombreux à voir finit là ?
Nous sommes environ 150 à avoir terminé un contrat alternant chez AF en octobre ou novembre.
On attend de savoir s’il y aura bien des titularisations en CDI en 2019. Mais avec toutes ces annonces autour de la fin de Joon, rien n’est moins sûr …
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