- Ce sujet contient 5 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 9 mois.
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Bonjour tout le monde 🙂
J’aurais une question à poser (certainement bête mais j’aimerais être rassurée :p).
Depuis mon diplôme du CCA en octobre 2017, j’ai eu 4 entretiens : Swiss et French Blue (que j’ai raté aux entretiens de groupe parce que je ne savais pas assez à quoi m’attendre) et Vueling et EasyJet que j’ai réussi.
Je me demandais simplement si le fait de commencer en compagnie low cost pouvait impacter mon futur en tant que PNC si jamais je décidais plus tard de postuler pour des compagnies nationales telles Air France, British Airways ou Virgin Atlantic entre autres 🙂Merci d’avance pour vos réponses 😀
Bonjour,
Je ne pense pas que cela ait des conséquences sur une future carrière. Pour moi le rôle principal du PNC reste le même pour toutes les compagnies. La différence entre les deux est pour les passagers mais pas pour le personnel.
Comment s’est passé l’entretien pour SWISS ? Était-ce à Genève ou Zürich ? Je suis très intéressée par cette compagnie … Merci d’avance
@FlightAttendantL wrote:
Bonjour tout le monde 🙂
J’aurais une question à poser (certainement bête mais j’aimerais être rassurée :p).
Depuis mon diplôme du CCA en octobre 2017, j’ai eu 4 entretiens : Swiss et French Blue (que j’ai raté aux entretiens de groupe parce que je ne savais pas assez à quoi m’attendre) et Vueling et EasyJet que j’ai réussi.
Je me demandais simplement si le fait de commencer en compagnie low cost pouvait impacter mon futur en tant que PNC si jamais je décidais plus tard de postuler pour des compagnies nationales telles Air France, British Airways ou Virgin Atlantic entre autres 🙂Merci d’avance pour vos réponses 😀
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