Recrutement BOOST 2017

Le groupe Air France recherche des PNC pour sa filiale BOOST
Le projet de compagnie aérienne BOOST voit enfin le jour et commence prochainement ses premiers recrutements PNC. Plusieurs profils sont recherchés, des hôtesses de l’air/stewards, avec ou sans expérience, mais aussi des chefs de cabine et des instructeurs disponibles à partir de juillet 2017.
Les sélections d’embauches auront lieu à Roissy du 6 juin au 24 juillet 2017.
Envoyez votre dossier de candidature constitué des documents ci-dessous :
CV et lettre de motivation.
CCA
Un document attestant de votre niveau d’anglais.
(TOEIC à 720, BULATS ou TELELANGUE niveau B1, TOEFL IBT de 87 à 109, TOEFL PBT de 487 à 549, CAMBRIDGE niveau PET ou IELTS de 4 à 4.5).
Photocopie des 2 pages du passeport avec photo.
Pour les postes de Chef de Cabine et d’instructeurs, un justificatif de votre expérience à ce poste (contrat de travail, bulletins de salaire, etc.)
Les Hôtesses de l’air et stewards désirant postuler à un poste de Chef de Cabine, devront justifier d’une expérience PNC de 24 mois minimum.
Les candidats aux postes d’instructeurs devront justifier de 24 mois minimum d’expérience Chef de Cabine.
Certificat d’aptitude physique et mentale (pourra être fourni ultérieurement, au plus tard, un mois avant début du stage d’intégration)
Pour postuler, envoyer à votre candidature à : mail.selectionPNC@boostPNC.fr

(Smartcabincrew.com)

Après avoir envoyé un mail de candidature à cette adresse, il est renvoyé un message d’erreur …

Est ce que c’est une adresse valide ou alors la boite est elle réellement pleine ?!

Bonjour,
Vous êtes en train d’envoyer des mails à une adresse qui n’existe pas!!
Si vous tapez le site boostpnc.fr vous verrez que ce site n’existe pas encore, donc le mail associé ne peut pas exister non plus.
Bises.

Salut,
en effet idem pour moi,  » Erreur de distribution vers mail.selectionpnc ; Routeur : le quota d’espace disque alloué à la base de documents est dépassé. (Erreur de distribution / Delivery failure.) »

C est la capacite de reception de leur boite mail qui est atteinte…a moins de la vider tout mail envoye sera non distribue…

@MyGalley.fr wrote:

C est la capacite de reception de leur boite mail qui est atteinte…a moins de la vider tout mail envoye sera non distribue…

Vous êtes vraiment têtus…
Le mail n’existe pas vu qu’il est rattaché à un site web qui n’existe pas!!

Donc une annonce publiee sur un reseau tel que linkedin par un cadre AF aurait un faux email??

Et vous en faites quoi de tous mes potes qui ont envoye le mail sans message d erreur en retour.

Le message d erreur recu stipule bien que c un pb d espace :
 » Erreur de distribution vers mail.selectionpnc ; Routeur : le quota d’espace disque alloué à la base de documents est dépassé. (Erreur de distribution / Delivery failure.) »
Ca veut dire ce que ca veut bien dire non?

L’annonce faisait un peu «amateur» ,pas étonnant c’est un gros fake haha

@Lynette4 wrote:

@MyGalley.fr wrote:

C est la capacite de reception de leur boite mail qui est atteinte…a moins de la vider tout mail envoye sera non distribue…

Vous êtes vraiment têtus…
Le mail n’existe pas vu qu’il est rattaché à un site web qui n’existe pas!!

Vous dites n’importe quoi, pour qu’une adresse email existe il n’y a pas besoin qu’il y ait un site web, il faut juste que le nom de domaine existe ! Et celui ci existe, faites une recherche whois !

de plus, pour info, vous pouvez faire un test de validité sur une email et si vous le faite vous verrez que cette adresse existe bien et est operationnelle…

Voci la capture d’ecran du test..

M E R C I Webby!

@MyGalley.fr wrote:

M E R C I Webby!

My pleasure 😉

Pour info, pas besoin d’un site pour qu’une adresse email fonctionne, ce sont deux protocoles différents 😉

En revanche, possible que leur adresse email soit saturée avec toutes les pièces jointes. Ils doivent travailler d’arrache pied pour traiter les candidatures et vider la boîte mail. Re-tentez donc d’envoyer votre dossier régulièrement jusqu’à ce que vous ne receviez plus de message d’erreur 🙂

Bonjour à tous,

J’ai envoyé ma candidature hier à 12H57 pour être précis à l’adresse mail indiquée et je n’ai pas reçu de message d’erreur.

Bonjour,

J’ai envoyé ma candidature par mail avec toutes les pièces jointes en pdf à 17h15 mon mail est bien envoyé, et aucun message d’erreur en retour.

Comme quelqu’un l’a dit, je pense que leur boîte mail est saturée, il faut renvoyer encore et encore 😉

également, envoyé hier, message erreur  » boîte pleine « 

puis envoyé ce matin et ce midi, aucun message erreur en retour … la boite était donc bien pleine, ce qui est normal vu le rush qu’il y a du y avoir dès la mise en ligne de l’annonce avec l’email !

Vous ne trouvez pas cela bizarre Que l’annonce n’émane d’aucun site officiel. De plus, Boost n’a toujours ps été signé donc ça reste étrange malgré l’annonce sur le linkedin d’une cadre. Toutefois l’annonce qui avait été publiée par cette dernière Sur FB a désormais disparue, étrange …. si vous avez des retours, faites le savoir, Et ils devraient être rapides si les premières sélections sont début juin.

Concernant l’adresse email, il semble qu’elle soit bien authentique.

En effet, lorsque l’on intéroge les serveur concernant le nom de domaine, on peut remarquer que tout est redirigé vers les serveurs de messagerie Air France … 😉

N’importe qui peut créer une adresse email. Autant un cadre recruteur qu’un canulars.

Oui si on se contente de gmail, mais paramétrer des noms de domaine pour qu’il redirigent vers des serveurs de société, ce n’est pas donné à tout le monde.

Après je ne dit pas que c’est un fake ou pas, mais juste que ce qui se cache derrière cette adresse semble concorder avec quelque chose d’officiel 🙂

Boost ne verra jamais le jour

Bonjour à tous

Pour ma part candidature envoyée et pas de message d’erreur!

Boost verra le jour … ils sont « obligés » de créer cette nouvelle compagnie …. cela dit je comprends le personnel de AF qui s’y oppose..

@FlightAttendant350 wrote:

Boost ne verra jamais le jour

Merci pour ce commentaire fort constructif.

J’ai postulé mardi matin, j’ai déjà fait la liste de tous mes jours de repos utilisables pour un entretien ahah.

Par contre si les sélections commencent le 06 Juin, il va falloir que les convocations commencent à tomber …

@FlightAttendant350 wrote:

Boost ne verra jamais le jour

C’est peut-être ton souhait le plus cher… Mais Boost verra le jour avec ou sans accord des PNC/PNT de la maison mère. C’est une obligation pour AF. Si ils n’ont pas d’accord, ils créeront une compagnie tierce comme Transavia qui leur appartient mais qui est opérée de façon indépendante.

Mais j’avoue que j’ai un peu de mal à voir/croire que Boost fonctionnera mieux que AF avec comme seule variable d’ajustement le salaire des PNC. Le salaire des PNC chez AF en début de carrière n’est pas mirobolant, même comparé à d’autres compagnies. L’avenir nous le dira.

+1

Les convocations commencent à tomber 🙂

Bonne chance à tous 🙂

Les entretiens sont organisés par Mermoz ? À Villepinte ?

Coucou,

Est ce que parmi vous quelqu’un connaît les lignes de Boost, je sais que les vols se font au départ de CDG mais est il envisageable de postuler en tant que provincial, si quelqu’un est dans ce cas…?

@Kriska wrote:

Coucou,

Est ce que parmi vous quelqu’un connaît les lignes de Boost, je sais que les vols se font au départ de CDG mais est il envisageable de postuler en tant que provincial, si quelqu’un est dans ce cas…?

Tu peux toujours postuler, mais il te faudra venir sur Paris car pas de long courrier avant l’été prochain. Ils vont démarrer sur du court et moyen avec des A321. Puis viendra le tour des vols long-courriers courant été 2018. Et je pense qu’on sera habilité à faire à la fois le court et moyen ainsi que le long comme chez BA (mais ce n’est qu’une hypothèse de ma part)

As-tu reçu une convocation Avionics ?

@avionics wrote:

Les convocations commencent à tomber 🙂

Bonne chance à tous 🙂

Oui, pour le 8 Juin.

La convocation est envoyée par un cabinet de recrutement 😉

Wahouuu ça va super vite dis donc..Good Luck ;))

Félicitations avionics!!!
Bonne chance.

salut et félicitations à toi!

puis je te demander si tu as eu des choix de dates et si des infos ( diverses et variées lol ) etaient données dans la convocation?
merci! 🙂

Ah oui tu en as recu une ?

Pas trop d’infos sur la convocation, juste une date assignée et le lieu (recrutements au Dôme à CDG).

Ils demandent aussi d’amener les originaux des papiers demandés dans l’annonce 😉

Bonjour à tous, j’ai reçu également une convocation d’un cabinet de recrutement mais pour le 11 juin et c’est un dimanche…
Je trouve que le mail est très bizarre et le cabinet de recrutement est inconnu sur internet.
Qu’en pensez-vous ?
Merci !

Ok, merci pour ta réponse ! 🙂

vous avez postulé pour être chef de cabine alors ? ou instructeur ?

Personellement pour PNC.

Bonjour,

Quel-est le cabinet de recrutement svp ?

Super eh bien esperons que ca aille bon train ! Merci pour ta reponse !

@Chl0e wrote:

Bonjour à tous, j’ai reçu également une convocation d’un cabinet de recrutement mais pour le 11 juin et c’est un dimanche…
Je trouve que le mail est très bizarre et le cabinet de recrutement est inconnu sur internet.
Qu’en pensez-vous ?
Merci !

MDR… Ca pue le fake.

Eh bien, il n’y a pas de nom justement.
Juste une adresse mail qui finit par cocaconsultants.com.
Ca vous dit quelque chose ?

Bonne chance aux personnes convoquées.

@Nono31 wrote:

C’est pas plutôt pepsiconsultants.com ?

Haha ^^

Ça sent l’arnaque quand même…..

Je trouve aussi mais du coup quel est l’intérêt de faire ça ?

c’est pour ne pas attirer l’attention des syndicats ;)) recrutement incognito ;))

Les syndicats d’Af seront les premiers au courant lorsque cela commencera et on en entendrait parler croyez moi!!!!!!

ET elle vient d’où cette annonce?
Aucune trace ailleurs?
Le site d’Air France La relayererait jimagine si c’était officiel non?

Bonjour à tous,

convocation pour sélection CC le 8 Juin @ 8H au dome « 
L’email me semble trés professionnel.
Le « coca » de l’adresse mail correspond à la contraction des deux noms de famille des deux consultants.

Je peux comprendre le caractère inhabituel d’une telle sélection mais il est bien confirmé dans la presse que les selections PNC du projet « Boost » se font en externe d’AF.

Si il s’agit d’un « Fake » je trouve cela un peu poussé quand même. Quel serait le but ?

@ezypnc wrote:

Bonjour à tous,

convocation pour sélection CC le 8 Juin @ 8H au dome « 
L’email me semble trés professionnel.
Le « coca » de l’adresse mail correspond à la contraction des deux noms de famille des deux consultants.

Je peux comprendre le caractère inhabituel d’une telle sélection mais il est bien confirmé dans la presse que les selections PNC du projet « Boost » se font en externe d’Air France.

Si il s’agit d’un « Fake » je trouve cela un peu poussé quand même. Quel serait le but ?

Et le fait que je sois convoquée un dimanche ne vous étonne pas ?

Bizarre bizarre quand même….
Car les syndicats PNC d’Air France hurleraient si c’était le cas deja!!!!
Apres il y a tellement de chose étrange….
A voir
J’ai postulé. Je verrai bien….

Bonjour à tous , convoqué le 12 juin pour ma part !!

Bonsoir,

Sur LinkedIn, on peut lire sur le profil professionnel d’un des consultants  » Chargé de recrutement/ Formateur / Responsable pôle sélections internes- Transavia .

Un faux profil crée dans l’urgence ? Loooool

@ezypnc wrote:

Bonsoir,

Sur LinkedIn, on peut lire sur le profil professionnel d’un des consultants  » Chargé de recrutement/ Formateur / Responsable pôle sélections internes- Transavia .

Un faux profil crée dans l’urgence ? Loooool

Absolument pas ! Mais des personnes qui se servent de son identité c’est possible…

Pourquoi le groupe Air France n’a pas fait de communiqué officiel sur ce recrutement? Boost serait bien une filiale d’AF non?

Surtout qu’il a été annoncé officiellement en CE il y’a qq jours qu’aucun recrutement pour Boost n’était en cours.

Et donc une fois arrivés sur place , que va t’il se passer ?
Allons nous être découpés en morceaux ?
Vous commencez à me faire peur…

Exact. Le CE a bien dit cela il y a quelques jours….
ET Air France en ferait une annonce officielle…
Ou il cache bien leur jeu encore!!??
Moi perso je trouve cela bizarre.
ET cette annonce d’emploi vient d’où?
Bref les premiers convoqués nous diront quoi au plus vite,..

« Au Dôme »… Vous n’avez pas une adresse plus précise ???

@Aroundtheworld wrote:

« Au Dôme »… Vous n’avez pas une adresse plus précise ???

Au dôme, bâtiment 8, c’est tout ce qu’on a.

Puis meme la convocation en elle même ne fait pas du tout serieux. C’est du pur amateurisme.

Vous ne risquez rien en vous y rendant… au pire, on vous renverra chez vous en vous disant « vous vous êtes fait avoir, il n’y a pas de sélection aujourd’hui »
Au pire, vous perdez une matinée de votre temps, au mieux, vous gagnez un boulot.

Personnellement, ça ne me choque pas qu’AF n’ait pas relayé l’information vu l’état actuel des (non)avancées sur le sujet. Et clairement, il était dit que les recrutements seraient en externe donc pourquoi le site d’AF en ferait état ?

Pour les sceptiques…

https://www.pnc-contact.com/2017/06/02/air-france-boost-avance » onclick= »window.open(this.href);return false;

@aleruty wrote:

Vous ne risquez rien en vous y rendant… au pire, on vous renverra chez vous en vous disant « vous vous êtes fait avoir, il n’y a pas de sélection aujourd’hui »
Au pire, vous perdez une matinée de votre temps, au mieux, vous gagnez un boulot.

Personnellement, ça ne me choque pas qu’Air France n’ait pas relayé l’information vu l’état actuel des (non)avancées sur le sujet. Et clairement, il était dit que les recrutements seraient en externe donc pourquoi le site d’Air France en ferait état ?

Absolument d’accord.
Boost reste un sujet sensible, pas étonnant qu’ils ne le crient pas sur les toits.
Quand au procédé de recrutement, rappelons qu’il s’agit de Boost et pas d’air france, donc ca ne sera pas fait totalement comme en Décembre-Janvier pour ceux avaient postulé au CDD… on parle ici d’une nouvelle compagnie, il s’agit de démarrer à partir de rien ou pas grand chose.
Ce principe de fonctionnement me fait penser à la manière dont British Airways et Openskies fonctionnent : Oui openskies appartient à BA mais fonctionne pratiquement indépendamment et de chez BA on entend jamais parler d’eux ou de ce qu’il s’y passe, des recrutements etc etc. J’imagine un peu le même système ici.

Le SNPNC AF à publié sur Facebook un message concernant les recrutements pour BOOST.
Malgré des articles publiés en masse ces derniers jours, ils disent qu’aucuns recrutements est en cours ..
Je veux aussi postuler mais j’ai des doutes concernant l’offre car rien n’a encore été signé.

ou cela? celui datant du 24/05?
ils ont changé d’avis depuis….ou leur ont bien menti lors de ce CE

@cgc69 wrote:

Le SNPNC Air France à publié sur Facebook un message concernant les recrutements pour BOOST.
Malgré des articles publiés en masse ces derniers jours, ils disent qu’aucuns recrutements est en cours ..
Je veux aussi postuler mais j’ai des doutes concernant l’offre car rien n’a encore été signé.

Qu’est-ce qui t’empêche de postuler ? Tu n’as rien à perdre mise à part une heure de ton temps.

Laisse tomber Aleruty.. tu perds ton temps à essayer de convaincre les gens…t as vu la teneur de cette feed et ce depuis la page 1…c juste hallucinant…

@MyGalley.fr wrote:

Laisse tomber Aleruty.. tu perds ton temps à essayer de convaincre les gens…t as vu la teneur de cette feed et ce depuis la page 1…c juste hallucinant…

c’est clair… entre les énervés qui disent que Boost ne verra jamais le jour, ceux qui disent que cette adresse e-mail est inexistante car le site n’existe pas, et les autres qui crient au canular… ahah

On sera vite fixé.
Premières dates semaine pro.

J’ai essayé 2 fois aujourd’hui, j’ai toujours le mail d’erreur. J’espère qu’il est toujours possible d’avoir une date de sélection.

Pour ceux qui ont reçu une convocation, il y a t il un numéro de téléphone afin que vous les appeliez .., ( surtout pour celle qui a une convocation un dimanche lol !)
Si on cherche sur internet l’adresse ça met airemploi, et le lieu est entouré des bâtiments Air France …par contre je crois que ça va jusqu’à bâtiment 5 les adresses …

AH ET je précise que je ne soutiens pas que c’est un fake ou absolument une vraie annonce! Juste je m’interroge pour que l’on trouve des indices! Lol

Non aucun numero de tel.

@pjoss226 wrote:

Pour ceux qui ont reçu une convocation, il y a t il un numéro de téléphone afin que vous les appeliez .., ( surtout pour celle qui a une convocation un dimanche lol !)
Si on cherche sur internet l’adresse ça met airemploi, et le lieu est entouré des bâtiments Air France …par contre je crois que ça va jusqu’à bâtiment 5 les adresses …

Au dôme, il y a bien un bâtiment 8.

Ok, autant pour moi!:-)

@pjoss226 wrote:

AH ET je précise que je ne soutiens pas que c’est un fake ou absolument une vraie annonce! Juste je m’interroge pour que l’on trouve des indices! Lol

À toi et Les autres qui se croient dans les experts où Columbo, il n’y a rien à scruter à parlementer.. à nous faire perdre le fond du sujet.
Il y a une adresse mail et des gens qui ont postulés!
Si vous n’êtes pas au clair postulez pas ! Les entretiens commencent bientôt un feed-back sera donné si fake ou pas.
On croirait que vous rêver que tout cela ne se réalise pas ou que tellement l’attente de Boost fut longue que vous en avez perdu la tête,
C’est pas cluedo il n’y a pas d’indices, just wait and see.

Oui fonçons….1200€ A la clé….

Ah, tu as eu la grille de salaire en exclusivité?

N’hésites pas à nous la faire partager surtout!

@lecab wrote:

Oui fonçons….1200€ A la clé….

Des personnes ont elles des informations sur les salaires ?, jour de travail ou bien destination ?

Perso j’ai reçu un mail ce soir pour une convoque le 17 juin… Will see 🙂

Ils travaillent meme le samedi soir dans les bureaux ?

Quand les choses ne sont pas faites officiellement, on a bien le droit de s’interroger non?
D’ailleurs beaucoup de gens ici ont postulé donc nos interrogations ne concernent que nous -mêmes et tant mieux car nous n’avons pas la science infuse, ni vous…
Bonne continuation à tous, le but n’est pas d’avoir raison mais juste de ne pas être déçus.

@cloud941 wrote:

@pjoss226 wrote:

AH ET je précise que je ne soutiens pas que c’est un fake ou absolument une vraie annonce! Juste je m’interroge pour que l’on trouve des indices! Lol

À toi et Les autres qui se croient dans les experts où Columbo, il n’y a rien à scruter à parlementer.. à nous faire perdre le fond du sujet.
Il y a une adresse mail et des gens qui ont postulés!
Si vous n’êtes pas au clair postulez pas ! Les entretiens commencent bientôt un feed-back sera donné si fake ou pas.
On croirait que vous rêver que tout cela ne se réalise pas ou que tellement l’attente de Boost fut longue que vous en avez perdu la tête,
C’est pas cluedo il n’y a pas d’indices, just wait and see.

Ahhhhh bahhh c plus une histoire d adresse email maintenant …c une histoire de voie officielle….

Parce que c pas officiel cette annonce ? Faite par l ex chef pnc transavia debarquee pour j imagine prendre en charge le recrutement boost….faite sur un reseau social on ne peut plus majeur de la recherche d emploi : linkedin… faut pas confondre heiiiiin linkedin c pas FB n est ce pas.
Pourquoi construire tout un site de recrutement si une adresse mail suffit…le resultat est le meme vous avez bien mis vos doc en piece jointe non? Tout comme sur le site de recrutement.
Mon dieu ils sont convoques un dimanche…et pourquoi pas? N allez vous pas bosser samedi dimanche ferie etc etc quand vous serez pnc?
Pourquoi pas un cabinet de recrutement ? Ne vous inquietez pas il seront bien payes…et c plutot coherent non, de bosser le dimanche…ils vont recevoir des centaines si c pas 1000 candidatures….à recruter à partir du 6 juin…vous voyez pas la deadline se profiler rapidement?

Tu as des infos sur le salaire ?

Mon dieu, que de haine, j’espère que vous ne réagissez pas comme ça avec vos collègues quand ils ont un avis différent ou des doutes…
Et non, une annonce sur un profile n’est pas une annonce officielle!
Bonne route.

@MyGalley.fr wrote:

Ahhhhh bahhh c plus une histoire d adresse email maintenant …c une histoire de voie officielle….

Parce que c pas officiel cette annonce ? Faite par l ex chef pnc transavia debarquee pour j imagine prendre en charge le recrutement boost….faite sur un reseau social on ne peut plus majeur de la recherche d emploi : linkedin… faut pas confondre heiiiiin linkedin c pas FB n est ce pas.
Pourquoi construire tout un site de recrutement si une adresse mail suffit…le resultat est le meme vous avez bien mis vos doc en piece jointe non? Tout comme sur le site de recrutement.
Mon dieu ils sont convoques un dimanche…et pourquoi pas? N allez vous pas bosser samedi dimanche ferie etc etc quand vous serez pnc?
Pourquoi pas un cabinet de recrutement ? Ne vous inquietez pas il seront bien payes…et c plutot coherent non, de bosser le dimanche…ils vont recevoir des centaines si c pas 1000 candidatures….à recruter à partir du 6 juin…vous voyez pas la deadline se profiler rapidement?

3 lettres

L O L

Pas mieux ! 🙂

C pas de la haine…ca s appelle de l argumentation.

Sorry Nono pas d infos….

Demande à la personne qui a avance le chiffre de 1200 euros…;)

Comme tu disais que les Pnc Boost seraient bien payés.

Moi j ai dit ca?
Je parlais du cabinet de recrutement….

My bad j ai mal formule…je sous entendais les gens qui taffent pour le cabinet de recrutement…sorry

C’est bien simple.
La compagnie qui n’est pas encore creee annonce bien depuis x mois un salaire de celui d’Air France – 40%….
Donc je vais être très gentil même très très large
Salaire AF 1800/2000€ (et je prend une fourchette très très haute)
Et bien le calcul est très simple:
2000€ -40% = 1200€

Pas un salaire mais un COÛT.
Cela inclus le nombre de rotations (8 de plus par an comparé aux Pnc LC AF), le standard des hôtels (4 étoiles au lieu de 5 par exemple), la dotation uniforme (5 chemises au lieu de 10 par Pnc)… Etc

ALors pour les 40% ils parlent d’une économie sur les pnc, pas que le salaire sera diminué de 40%!
J’imagine que les économies seront sur le nombre d’heures en vol ( on pourra aller jusqu’à 80 ou 90 peut être), un jour off en moins va savoir
Etc..etc … par contre oui le salaire sera sûrement moindre, mais pas 40%!
Bon je dis ça , je le suppose Mais ça semble logique !

oui voilà, nono31 a bien expliqué aussi !

Non c’est bien le salaire qui sera amputé de 40%
Plus des conditions d’exploitation différentes comme vous dites, nombres d’heures de vols au taquet, repos, escales dans des hôtels sûrement moins cher et économie sur le nombre de chemises lol

C’est un coût global.
À noter aussi qu’il y aura un chef de Cabine en moins.

Tes au courant de Ca deja?
Un CC de moins ou ca?

À bord. Juste un cc contre 2 chez AF (Ccp et Cc)

Ah bon c écrit quelque part Ca??
Deja la compagnie n’existe pas ET Le long courrier serait dans un an….
TU travailles pour eux peut être?

Long courrier pour l’été 2018 (saison iata donc moins d’un an).

Ceci dit c’est vrai j’ai entendu dans un reportage un porte parole snpnc disant qu’au lieu de créer boost, il faudrait engager de nouveaux pnc chez AF avec de nouveaux contrats dont un salaire de 45% moins élevé! Mais il comparait au salaire pnc ancien contrat et en fin de carrière …selon à quoi sont comparés ancien et nouveau salaire, oui ça peut être une baisse de cet ordre la…

@Nono31 wrote:

C’est un coût global.
À noter aussi qu’il y aura un chef de Cabine en moins.

Faire croire que les coûts de Boost diminueront rien qu’en changeant les règles de travail et de rémunération des seuls PNC alors que les PNT et les PS garderont l’ensemble des leurs est juste une vaste fumisterie. 👿

Tout à fait d’accord.

Pour ceux convoques avez vous TOEIC ? Experience PNC ?

Eh bah, ça se clash déjà sur le forum, ça va être beau à bord … bel esprit PNC … 🙄

De toute façon personne n’a d’infos et tout n’est que spéculation. Pour l’instant il y a un recrutement qui se passe, même si ça ne semble pas officiel.

Ceux qui passeront cette semaine nous en diront plus.

Arrêtez de fantasmer, de toute façon, rien ne vous empêche de passer les sélections, si après il y a une suite, libre à vous d’accepter ou non les conditions qui seront proposées, mais franchement ça ne sert à rien de partir aussi loin sur un forum … 🙂

@Nono31 wrote:

À bord. Juste un cc contre 2 chez Air France (Ccp et Cc)

D’où tiens tu cela, car aucune des conditions n’a encore été dévoilées?

Radio galley, radio galley…
Des candidats vont passer cette semaine. Dès lors, nous aurons des retours… Patience, patience ! Ca vous évitera des énervements pour rien et de l’agressivité malvenue !
A tous : bonne chance !

Bonne chance à ceux qui passent les sélections cette semaine !
Pour ma part ce sera fin Juin 😉

Bonjour, est ce que des personnes n’ont toujours pas reçu de convocation? Vous pensez qu’ils font un premier tri..?

Il n’y a pas de clash. On discute tranquillement.
Après c’est sur dire qu’il n’y aura qu’un CC ou chez pas quoi, on en sait rien encore. Attendons les premiers entretiens.
C’est qui est sur c’est que les PNC travailleront au taquet….pour un salaire minimum….
C’est le but de Boost…économie sur le dos du PNC….malheureusement…..
Moi j’ai postulé mais pas de news encore.
Trop vieux….LOL peut être
On ne connaît pas leurs critères
Et de plus je n’ai pas de toeic…..donc à voir…..
mais une expérience de plus de 15ans…..
C’est tellement aléatoire un recrutement de toute façon
Bonne chance à tous

Salut tout le monde il y a des personnes pour la selection du 15Juin??

Coucou ! Sélection le 16 juin pour ma part….
Il dit que çà peut durer au max la matinée….. bizarre….

Bodyfly …selec pnc ou cc?

Juste la matinée ? Sur la mienne ça met que ça peut durer jusqu’en fin d’après midi 😛

Sur celle d’un ami jusqu’en fin de matinée

Pnc demie journee et cc toute la journee….à tous les coups! 🙂

En tant que pnc oui …

Pour ceux ayant reçu une convocation, quand avez vous envoyé votre candidature? 🙂

Avez vous mis votre toeic ?

Oui toeic envoyé dans le mail ..et j’ai envoyé ma candidature mercredi je crois …
Ils doivent être submergés de mails ….lol

C fou cette merde de toeic qui n’est représentatif de rien du tout du niveau d’anglais PARLE … c’est que du business pour les compagnies françaises quand on sait que quelqu’un a bossé plusieurs années à l’étranger et que le niveau d’anglais parlé est quasi bilingue enfin bon, c aussi un moyen d’écrémer …

@justinbridou wrote:

C fou cette merde de toeic qui n’est représentatif de rien du tout du niveau d’anglais PARLE … c’est que du business pour les compagnies françaises quand on sait que quelqu’un a bossé plusieurs années à l’étranger et que le niveau d’anglais parlé est quasi bilingue enfin bon, c aussi un moyen d’écrémer …

Tout à fait d’accord, cependant que tu le parle c’est bien mais ce qu’il demande c’est que tu le comprenne et que tu le lise. Au pire ouvre ta compagnie 🙂

Ah ah si je pouvais, tu as des fonds à partager, on concurrencera BOOST :-p !!! … non mais listening and reading …

Merci Bodyfly06 ! J’ai envoyé ma candidature jeudi, donc je croise les doigts pour recevoir une convocation!! ^^

Les selections vont jusqu’à fin Juillet.

Hello tout le monde,
Y a-t-il par hasard des personnes qui auraient recu une date de selection a laquelle il ne vous est pas possible d’aller ? Et avait donc demander une autre date possible ?
Pour ceux qui ont recu des dates de selction, bonne chance à vous ! Et on attend vos retours ! All the best !

Oui c’est vrai Nono31… Merci!
Wait and see 🙂

Convoqué aussi et je n’ai pas le toeic.

Bonne chance à tous

Moi non plus bodyfly pas de toeic….
Mais 17 ans de métier donc on verra….
J’attends sagement….candidature envoyée jeudi

@benpncaa wrote:

Convoqué aussi et je n’ai pas le toeic.

Ce n’est pas un problème. Un TOEIC OR, BLEU, VERT (note globale comprise entre 470 et 990) se trouve assez facilement pour pas trop cher. 😉

Postule le 31 mai au soir et toujours pas de réponse…
Quelqu’un a reçu un mail négatif ? Ceux qui on reçu une convoc vous avez postule quand ? J’espère avoir une réponse mais si négative….

Hello postulé le jeudi et samedi soir j’avais une date pour la convocation mais étant pas disponible j’ai demandé si je pouvais avoir une autre date ce qui m a été accordé…

Hello Crew972,
Super pour toi.
Tu as proposé une date qui te correspondait ou ils t’ont proposé une autre date d’eux meme ?

@crew972 wrote:

Hello postulé le jeudi et samedi soir j’avais une date pour la convocation mais étant pas disponible j’ai demandé si je pouvais avoir une autre date ce qui m a été accordé…

Un ami qui travaille au service recrutement m’a dit qu’une jeune femme a qui il avait laissé le choix dans la date, lui avait répondu qu’elle avait une date fétiche.

Oui donc Cupidon qui semble dans les petits papiers du monde entier, qui s’occupe donc de ce recrutement BOOST ?…

@Cupidon wrote:

@crew972 wrote:

Hello postulé le jeudi et samedi soir j’avais une date pour la convocation mais étant pas disponible j’ai demandé si je pouvais avoir une autre date ce qui m a été accordé…

Un ami qui travaille au service recrutement m’a dit qu’une jeune femme a qui il avait laissé le choix dans la date, lui avait répondu qu’elle avait une date fétiche.

Peux tu demander à ton ami si ils vont envoyer dès mail aux profils non retenu aussi ?

Bonjour,
Quelqu’un a t il reçu une réponse officielle ?

Cupidon , tu es au top ! J’adore ton humour ! Tu mets un peu d’ambiance et ca c’est cool !!!

Vu que les dossiers ne sont pas transmis par l’intermédiaire d’une plateforme de recrutement comme le fait AF mais simplement par mail, je ne pense pas que les personnes s’occupant du recrutement vont prendre la peine d’envoyer un mail à chaque candidat non retenu, le pas de réponse sera une réponse .. comme toutes les entreprises qui recrutent par email.

Sur un site comme celui d’AF, le simple fait pour un recruteur de passer d’un dossier à un autre sans pour autant le valider générera un email automatique préformaté indiquant au candidat que sa candidature n’est pas retenue. Ce qui explique pourquoi il y a un message de refus « personnel » pour les dossiers non recevables malgré le nombre important de candidatures.

J

Hello 🙂
Quelqu’un pour les sélections du 19 Juin ?

@Flo64 wrote:

Hello tout le monde,
Y a-t-il par hasard des personnes qui auraient recu une date de selection a laquelle il ne vous est pas possible d’aller ? Et avait donc demander une autre date possible ?
Pour ceux qui ont recu des dates de selction, bonne chance à vous ! Et on attend vos retours ! All the best !

Salut pour info j’ai changé ma date de convocation en envoyant un mail à l’adresse indiquée dans le courrier 😉

Super, merci. En esperant recevoir cet email.
Bonne chance en tout cas !

Qui pour la journée du 12 ??

N’oubliez pas le feedback de votre journée de sélection !
Bon courage à tous !

Bonsoir à tous

J’ai lu que certains avaient été convoqués même sans le TOEIC (félicitations 😉 ) car moi j’ai envoyé ma candidature sans ce fameux TOEIC et l’on m’a répondu que ma candidature n’était pas recevable…???

@AlbaneGwada wrote:

Bonsoir à tous

J’ai lu que certains avaient été convoqués même sans le TOEIC (félicitations 😉 ) car moi j’ai envoyé ma candidature sans ce fameux TOEIC et l’on m’a répondu que ma candidature n’était pas recevable…???

Ah c’est rassurant ca veut dire que si nous n’avons pas encore de mail c’est donc positif !

@Bodyfly06 wrote:

Coucou ! Sélection le 16 juin pour ma part….
Il dit que çà peut durer au max la matinée….. bizarre….

C’est peut être qu’une première étape. AF fait pareil de nos jours. Il y une session le matin où les tests s’arrêtent vers 11h, et une autre l’après-midi. Après comme quelqu’un l’a dit, c’est peut être une histoire de candidature PNC pour la sélection courte et Chef de Cabine pour la journée entière. On en sera plus dès les premiers retours.

bonne chance à tous!

est ce que certains ici ont été convoqués le 6? aujourdhui? jour J ou devraient commencer les selections ?

Pour ceux qui ont reçu une reponse positive ou negative, avez vous ecrit l’adresse mail avec des majuscules ?

non

@Nono31 wrote:

À bord. Juste un cc contre 2 chez Air France (Ccp et Cc)

Chez AF c’est 1 CC sur MC et 1 CCP+2 CC sur LC !

Hello tout le monde ! Je suis convoqué le 21 juin ! Quelqu’un sait ou a une idée du processus ? Tests psycho, de groupe etc ? Bon courage tout le monde 🙂

Des retours de quelqu’un?
Ca a commencé hier ou pas?
Merci

Je pense que ça commence le 08 Juin….A vérifier..

Non cela a bien commencé aujourd’hui …

@leoezy wrote:

Hello tout le monde ! Je suis convoqué le 21 juin ! Quelqu’un sait ou a une idée du processus ? Tests psycho, de groupe etc ? Bon courage tout le monde 🙂

Bonjour Leoezy,
Tu as postulé à quelle date pour info? Bon courage!

ok merci justin
pour moi no news encore

Hello Justin,
Des retours ?
LeCab, moi aussi j’attends, je desespere !

depuis Jeudi dernier moi et toi?

J’avais postulé le 31/5, puis message d’erreur puis repostulé le 2/6

oki…
patientons….mais c’est dur d’attendre c’est vrai

Bonjour,

Avez vous des informations sur le procédé des sélections ?

Merci.

Pareil j’ai postulé jeudi dernier et je n’ai pas encore eu de retour…

Bonjour,

Idem pour moi j’ai postulé jeudi et silence radio depuis !

…

Hello,

tu as obtenu combien au BULATS?
Le niveau c’est B1 au total? Si jamais il y a un A2 dans une des deux parties c’est grave? 😉

.

Parfait merci. C’est bien ce qu’elle m’avait dis mais je voulais être sur.
Tu es convoqué quand?

…

Des retours de personnes qui ont passé la sélection ?

Sélection le 17 juin. On verra bien… J’aimerai bien connaître le déroulement des sélections.

Woww c’est une sélection top secret LOL

C’est chaud alors 😉

@AlbaneGwada wrote:

Bonsoir à tous

J’ai lu que certains avaient été convoqués même sans le TOEIC (félicitations 😉 ) car moi j’ai envoyé ma candidature sans ce fameux TOEIC et l’on m’a répondu que ma candidature n’était pas recevable…???

Je pense que beaucoup vont se garder de donner les détails des sélections… lol dommage …. en tout cas je vous en dirai plus après ma date de sélection (le 16…)

@avionics wrote:

Oui, pour le 8 Juin.

La convocation est envoyée par un cabinet de recrutement 😉

On attend ton feedback comme le messie 😉 🙂
Bonne chance !

@Bodyfly06 wrote:

Je pense que beaucoup vont se garder de donner les détails des sélections… lol dommage …. en tout cas je vous en dirai plus après ma date de sélection (le 16…)

On attend tous le feedback 😉
Croyez en vous, nous sommes tous compétents dans notre travail. Bon courage à ceux qui passent les sélections, ça va le faire !
J’espère voir certains d’entre vous le 19 Juin.
Believe, you’ll achieve ! 😀

Bonjour, est ce que des personnes ont reçu des mails depuis le début de la semaine? Je commence à désespérer..
Evainthesky jai un ami qui a ses sélections le 19 matin aussi !
Bon courage à ceux qui les débutent aujourd’hui 😉

@camouska wrote:

Bonjour, est ce que des personnes ont reçu des mails depuis le début de la semaine? Je commence à désespérer..
Evainthesky jai un ami qui a ses sélections le 19 matin aussi !
Bon courage à ceux qui les débutent aujourd’hui 😉

Ah super ! 😀
Ne désespère pas, ils ont sûrement reçu trop de demandes ou alors ils font un « premier tri » durant les sélections. D’autres convocations vont peut être tombées mais dans l’aviation on est jamais sûr. C’est tout le temps la même attente horriblement longue … Pour Emirates Airline j’avais attendu un mois et demi

Une page facebook a relayé cette information :
« Adresse candidature
Après s’être renseigné, l’adresse : mail.selectionPNC@boostPNC.fr est encore active jusaqu’a demain mais effectivement si vous envoyez un dossier trop lourd (nombreuses pièces jointes) vous risquez de vous voir notifier un message de non distribution.
Si cela est le cas ré essayez en envoyant votre dossier en plusieurs fois.
Attention, cette première vague de recrutement à déjà reçu de nombreux dossier; Le recrutement devrait s’interrompre pour reprendre dans les mois qui viennent »

cest quoi cette page facebook dont tu parles?

In Boost we trust.
Donc je ne sais pas s’ils gardent les dossiers qu’ils ont reçu pour des convocations en juillet ou pas…

bizarre cette histoire….

Vu qu’il y a des selections jusqu au 24 juillet , ils vont evidemment convoques d’autres personnes !

oui….ils ont pas reçu 30000 cv non plus!!
et les sélections débutent seulement, pourquoi déciderait il deja de stopper les candidatures??

Tout est bizarre depuis le début LOL
Donc on va faire avec LOL

Croisons les doigts pour avoir des nouvelles rapidement! 🙂

Alors MyGalkey.fr, comment s’est passé ta selection?

« Attention, cette première vague de recrutement à déjà reçu de nombreux dossier; Le recrutement devrait s’interrompre pour reprendre dans les mois qui viennent« 

L’interruption soudaine du recrutement de futurs PNC Boost est du au conseil extraordinaire du SNPL d’hier soir qui a décidé qu’une consultation allait être organisée afin de savoir si oui, ou non, Boost devait voir le jour.
Consultation qui durerait entre 15 jours et 3 semaines, sans compter le dépouillement des votes.
Air France ne veut pas prendre le risque de re-créer le « psychodrame » de 2008 et des dizaines de PNC qui avaient été recrutés et n’avaient jamais fait la moindre heure de vol.
Alors, en attendant le résultat du referendum, ils préfèrent « limiter les dégâts » et interrompre le processus des sélections.
Voilà, voilà.

Pfffffffff
n’importe quoi…..
Le CE extrordinaire du SNPL d’hier était connu et programmé depuis une semaine au moins, avec une future consultation à la clé par votes ultérieurement!!
Pourquoi dire cela aujourdhui?
Et pourquoi avoir lancé cette sélection il y a une dizaine de jours sachant que la compagnie n’était pas créée encore ou susceptible de l’être!!??
Air France aurait des remords d’être aller si vite peut être?? LOL
Ah radio galley….

@lecab wrote:

Pfffffffff
n’importe quoi…..
Le CE extrordinaire du SNPL d’hier était connu et programmé depuis une semaine au moins, avec une future consultation à la clé par votes ultérieurement!!
Pourquoi dire cela aujourdhui?
Et pourquoi avoir lancé cette sélection il y a une dizaine de jours sachant que la compagnie n’était pas créée encore ou susceptible de l’être!!??
Air France aurait des remords d’être aller si vite peut être?? LOL
Ah radio galley….

Le CE extrordinaire du SNPL d’hier était effectivement connu et programmé depuis une semaine au moins. Ce qui était beaucoup moins prévu c’est la tournure que va prendre le referendum avec le résultat très vraisemblablement négatif qui va en sortir, sondage à l’appui.
Et ça, ça n’était prévu il y a une semaine.

Donc c’est du grand n’importe quoi!!??
C’est bien ce que l’on dit depuis 10 jours.
Pourquoi lancer des sélections pour une compagnie qui n’existe pas alors??
Ils la feront par n’importe quel moyen cette compagnie. Et rien ne dit que le SNPL voteront NON car lors du premier referendum c’était OUI.
Bref à suivre….;
Et si des personnes pouvaient raconter sur ce qui s’est passé ces 2 derniers jours pour ces sélections…merci à vous

@Flo64 wrote:

Alors MyGalkey.fr, comment s’est passé ta selection?

A quel moment j ai donne ma date de selection?

Si cela avait ete le cas j aurai deja debriefe ici meme…

Autant pour moi MyGalley, je pensais que tu passais le 8. J’ai du lire un commentaire auquel tu as repondu ! My bad !

Je pense que c’est plutôt qu’ils vont arrêter d’accepter de nouvelles candidatures, car ils en ont déjà beaucoup à traiter. Mais les sélections devraient se poursuivre malgré tout jusqu’en juillet.

Ne vous emballez quand même pas trop sur les infos de Cupidon…

@lecab wrote:

Rien ne dit que le SNPL voteront NON car lors du premier referendum c’était OUI.

Pas si vite petit Padawan. Le dernier référendum des pilotes du SNPL dont tu parles avait seulement validé le PRINCIPE de transfert de lignes déficitaires vers une filiale.
Le referendum ne concernait pas le projet d’accord qui a été proposé par la suite ( et qui n’était pas la question du référendum)
C’est une pure extrapolation d’affirmer que les pilotes avaient dit OUI à BOOST.

@lecab wrote:

Pourquoi lancer des sélections pour une compagnie qui n’existe pas alors??

Pourquoi ? Parce que c’est la manière avec laquelle AF procède depuis toujours pour ses recrutements. Elle recrute « au cas où »…et si le projet n’aboutit pas, ou si les besoins ne sont pas avérés, on jette les « recrutés » comme de vieilles chaussettes, c’est ce qu’on appelle le système du « vivier » ( remember 2008 )

la compagnie Boost se fera, quoiqu’il se passe. C’est une question de vie ou de mort pour AF si elle ne veut pas se retrouver au pied du mur comme Alitalia.

Toujours est il que dans la compagnie dans laquelle je me trouve ( groupe AF) , il va y avoir un appel d’offre en interne pour savoir si oui ou non, on souhaite allez chez « Boost ». Les salaires seraient les suivants : le smic pour les PNC et le smic + 500 euros BRUT pour les CC…….. Cependant comme dit Cupidon rien n’est joué avec les syndicats.

Tu es où Zufoi? Une filiale d’air France?
Le smic??? LOL LOL LOL

oui une filiale d’air france et oui le Smic 😉

Oh mon Dieu!! Le smic pour le métier de PNC!!
Mes doutes étaient bien fondés…

oui je suis d’accord : ça craint lol

Vous parlez sûrement du salaire de base. Mais doivent s’ajouter les primes de vol et autres indemnités. Enfin à mon avis…
Les premiers ayant passé les sélections pourront peut être nous en dire plus!

Oui bien sure il doit y avoir des indemnités et primes mais je ne pense pas que ça doit excéder les 200 euros par mois. À voir …

@Cupidon wrote:

@lecab wrote:

Pfffffffff
n’importe quoi…..
Le CE extrordinaire du SNPL d’hier était connu et programmé depuis une semaine au moins, avec une future consultation à la clé par votes ultérieurement!!
Pourquoi dire cela aujourdhui?
Et pourquoi avoir lancé cette sélection il y a une dizaine de jours sachant que la compagnie n’était pas créée encore ou susceptible de l’être!!??
Air France aurait des remords d’être aller si vite peut être?? LOL
Ah radio galley….

Le CE extrordinaire du SNPL d’hier était effectivement connu et programmé depuis une semaine au moins. Ce qui était beaucoup moins prévu c’est la tournure que va prendre le referendum avec le résultat très vraisemblablement négatif qui va en sortir, sondage à l’appui.
Et ça, ça n’était prévu il y a une semaine.

Attention. Cupidon n’est en aucun cas crédible.
Il ne l’est pas plus sur le forum « Rencontre » que sur celui-ci

Bonjour à tous,

l’offre a été mise en ligne sur pôle-emploi :

!-055YPYQ

Le salaire minimum est de 1600€, ce qui est plus que le smic, donc arrêtez de dire des bêtises.

Par contre ils nous font pas un peu tourner en bourrique sérieux? Vas y que je te mets une annonce, que la compagnie va être signée, puis non, puis les pilotes qui se font un référendum à trois choix à la surprise générale, puis je t’enlève l’annonce, puis j’en mets une sur pôle emploi…
Bon ça n’empêche pas de postuler et « de croire » au projet … mais c’est pas que c’est fatigant tout ça mais quand même lol
Au moins ça donne matière à nous faire parler tout ça lol

@MexesAir wrote:

Le salaire minimum est de 1600€, ce qui est plus que le smic, donc arrêtez de dire des bêtises.

Quelle betise?
1600e tu as vu çà ou?

Sur l’annonce Pôle Emploi

C’est du brut Hein.

@Nono31 wrote:

Sur l’annonce Pôle Emploi

C’est du brut Hein.

Bah voilà!!
donc ca fait du 1200e net!!!!!!!!!!

@lecab wrote:

@MexesAir wrote:

Le salaire minimum est de 1600€, ce qui est plus que le smic, donc arrêtez de dire des bêtises.

Quelle betise?
1600e tu as vu çà ou?

Lecab avez vous lu jusqu’au bout l’annonce?? On donne le salaire annuel de 19300€, en faisant les calculs ca fait 1600€/ mois…

oui je sais lire!!
c’est 19300e brut!!!!!!!!! donc 1600e/mois brut!!!!!!!!!!

Il faut rajouter les primes.
Le salaire de base dans d’autres compagnies comme transavia et easyjet est presque le même…

@avionics wrote:

Oui, pour le 8 Juin.

La convocation est envoyée par un cabinet de recrutement 😉

Alors petit feedback ?

En même temps ils indiquent que c’est un poste en CDI, pour une personne sans emploi, ou fraîchement titulaire du CCA c’est une belle opportunité.

Compagnie filiale d’AF, Moyen et Long Courrier, avec le temps les conditions s’amélioreront c’est certain.

J’ai lu une personne qui indique être chez TO ou une passerelle est proposée, chez TO quand la compagnie a été créé sur Orly en 2007, les premiers PNC étaient aussi payé à peine plus que le SMIC, les conditions de sont améliorées au fil des années, y’a pas de raison que chez Boost ce ne soit pas la même chose.

Perso la où je vole le salaire est bon grâce au divers primes et commissions,heures supplémentaires ect.., le fixe reste faible (1400€) pour un nouveau qui intègre la compagnie.

Après je comprends que lorsqu’on a un emploi très bien payé qu’il soit difficile d’accepter un autre boulot bien moins payé et au SMIC.

En tout cas bon courage à ceux qui ont postulé et ceux qui passent bientôt la sélection, faites un feedback si vous avez le temps !

@lecab wrote:

@MexesAir wrote:

Le salaire minimum est de 1600€, ce qui est plus que le smic, donc arrêtez de dire des bêtises.

Quelle betise?
1600e tu as vu çà ou?

Juste pour info le salaire minimum chez Transavia est à plus de 1500€, ce qui inférieur à Boost.

Et sinon faire un métier qui vous plaît et qui vous motive à vous lever n’est pas plus important et épanouissant?

À vous lire, vous préférez ne pas travailler plutôt que d’obtenir un job peut être moins bien payé… La passion est ou?

@OAK wrote:

Il faut rajouter les primes.
Le salaire de base dans d’autres compagnies comme transavia et easyjet est presque le même…

merci, enfin quelqu’un qui sait de quoi il parle.
Autant pour moi si la plupart pensait que le salaire était compacte à 2500 € net direct mais en réalité notre métier c’est le SMIC auquel s’ajoute de lourdes primes ce qui fait doubler le salaire (environ du moins)

@kvinkevin wrote:

À vous lire, vous préférez ne pas travailler plutôt que d’obtenir un job peut être moins bien payé… La passion est ou?

La passion ne paie pas tes factures et ton loyer.

En effet, c’est certain… Mais dans beaucoup de messages se qui laisse transparaître c’est plutôt « 1200€ pour PNC… »… Sachant toutes les primes qui se rajoutent… les avantages fiscaux de « défiscalisation » au prorata du nombre de jour passé à l’étranger…
À l’heure d’aujourd’hui je ne compte pas beaucoup de métier avec des salaires de base à 1800-2000€ (primes comprises) en n’ayant pas le statut cadre.

Chez Volotea me semble que les crew sont à 1200/1300e net par mois, non ?

Les gens ayant passé la sélection ? C’était bien un traquenard et on ne vous reverra plus ? Où vous êtes trop busy pour faire un feed back ? Parce que depuis lundi quand même… on s’inquiète.

@cloud941 wrote:

@OAK wrote:

Il faut rajouter les primes.
Le salaire de base dans d’autres compagnies comme transavia et easyjet est presque le même…

merci, enfin quelqu’un qui sait de quoi il parle.
Autant pour moi si la plupart pensait que le salaire était compacte à 2500 € net direct mais en réalité notre métier c’est le SMIC auquel s’ajoute de lourdes primes ce qui fait doubler le salaire (environ du moins)

😆 😆 😆 😆
Cite moi stp une compagnie qui embauche à 2500e net??
Arrêtez de raconter et faire croire n’importe quoi!!!!!!!

Chez easyjet ( je sais da quoi je parle j’y travaille depuis des années) nous avons un fixe de base qui est de 1785€ BRUT auquel s’ajoute les primes de vol, de réserve a l’aéroport, langues, ventes a bord et si on fini après minuit que un jour de congé. Du coup c’est grace a ça que le salaire double je suis toujours entre 2400 et 2600 € en moyenne ( 33k par an ). Donc pour résume dans toutes les compagnies le salaire de base sera bof mais gonfle par les primes c’est comme ça que ça fonctionne.

@leoezy wrote:

Chez easyjet ( je sais da quoi je parle j’y travaille depuis des années) nous avons un fixe de base qui est de 1785€ BRUT auquel s’ajoute les primes de vol, de réserve a l’aéroport, langues, ventes a bord et si on fini après minuit que un jour de congé. Du coup c’est grace a ça que le salaire double je suis toujours entre 2400 et 2600 € en moyenne ( 33k par an ). Donc pour résume dans toutes les compagnies le salaire de base sera bof mais gonfle par les primes c’est comme ça que ça fonctionne.

En tant que débutant tu touches 2400/2600e??

@CarolynM wrote:

Les gens ayant passé la sélection vous êtes tous décédés ? C’était bien un traquenard et on ne vous reverra plus ? Où vous êtes trop perso pour faire un feed back ? Parce que depuis lundi quand même… on s’inquiète.

La question est de savoir si quelqu’un reçoit nos dossiers de candidature. Dossier envoyé il y 2 jours et pas d’accusé de réception.
Mais il parait difficile que quelqu’un aie reçu une convocation et même passé la sélection alors que les pilotes n’ont pas encore voté un feu vert.

Peut-être que le site où on pose nos candidatures n’est pas fake et que dès que la situation sera débloquée les recruteurs gagneront du temps puisqu’ils auront déjà toutes nos candidatures.

J’aimerais lire l’intitulé des convocations à une sélection ou les accusés de réception car ça parait louche que tout le monde ne soit pas classé à la même enseigne…

Le salaire de base semble en ligne avec ce que propose la concurrence. Ce qu’il faudrait savoir c’est le montant des primes prévues par la compagnie. Car ça, ça peut varier énormément d’une compagnie à l’autre!
Un petit feedback des sélections serait le bienvenue! 🙂

@lecab wrote:

@cloud941 wrote:

@OAK wrote:

Il faut rajouter les primes.
Le salaire de base dans d’autres compagnies comme transavia et easyjet est presque le même…

merci, enfin quelqu’un qui sait de quoi il parle.
Autant pour moi si la plupart pensait que le salaire était compacte à 2500 € net direct mais en réalité notre métier c’est le SMIC auquel s’ajoute de lourdes primes ce qui fait doubler le salaire (environ du moins)

😆 😆 😆 😆
Cite moi stp une compagnie qui embauche à 2500e net??
Arrêtez de raconter et faire croire n’importe quoi!!!!!!!

@lecab wrote:

@leoezy wrote:

Chez easyjet ( je sais da quoi je parle j’y travaille depuis des années) nous avons un fixe de base qui est de 1785€ BRUT auquel s’ajoute les primes de vol, de réserve a l’aéroport, langues, ventes a bord et si on fini après minuit que un jour de congé. Du coup c’est grace a ça que le salaire double je suis toujours entre 2400 et 2600 € en moyenne ( 33k par an ). Donc pour résume dans toutes les compagnies le salaire de base sera bof mais gonfle par les primes c’est comme ça que ça fonctionne.

En tant que débutant tu touches 2400/2600e??

J’ai une date de sélection donc bien la preuve qu’ils lisent nos candidatures…maintenant effectivement aucun retour de ceux ayant déjà été convoqués…c’est assez décevant… en tt cas je reviendrai vers vous pour vous raconter après le 16 juin …

@Nono31 wrote:

@kvinkevin wrote:

À vous lire, vous préférez ne pas travailler plutôt que d’obtenir un job peut être moins bien payé… La passion est ou?

La passion ne paie pas tes factures et ton loyer.

Merci Nono31, certains sont près à accepter toutes sortes de conditions pour assouvir leur passion, quand on a des factures à payer et des bouches à nourrir, on réfléchit. Des lors

j’ai reçus mail de convocation pour le 5/07 .. j’ai répondu au mail en demandant quelques informations concernant les documents a apporter et je n’ai pas eu de réponse.
d’autres convoqués à cette date?

j’aimerai bien aussi un feedback de ceux déjà passés … je ne manquerai pas de vous en faire un après mes entretiens ..

Stewidf quand as tu reçu ta convocation?

@stewidf wrote:

j’ai reçus mail de convocation pour le 5/07 .. j’ai répondu au mail en demandant quelques informations concernant les documents a apporter et je n’ai pas eu de réponse.
d’autres convoqués à cette date?

j’aimerai bien aussi un feedback de ceux déjà passés … je ne manquerai pas de vous en faire un après mes entretiens ..

Stewdif, donnent ils le déroulement des sélections, sur la convocation??

j’ai reçus ma convocation il y’a une semaine environ , 48H après avoir postulé . J’ai répondu au mail dés réception mais je n’ai toujours pas de réponse donc je m’inquiète un peu…
Pas d’information sur le déroulement , simplement que cela peut durer jusqu’en fin d’après-midi (sélection CC)

Daccord donc silence radio pour tout le monde depuis samedi dernier…

Stewdif, c’est pareil pour moi. Dossier envoyé le 31 Mai, réponse le 2 Juin avec convocation pour le 19 Juin. Aucune information sur le déroulement des recrutements.Il est indiqué de se présenter à 13h30 et de ramener les originaux des documents fournis. Certains devaient passer le 8 il me semble mais on a toujours pas de feedback.
Je ne manquerai pas de vous tenir informé après ma journée du 19 Juin 😉

Apparemment les sélections c’est test de groupe et puis entretien individuel. Et un test écrit, rien de méchant.

@MexesAir wrote:

Apparemment les sélections c’est test de groupe et puis entretien individuel. Et si je dis pas de bêtise il y a peut être des tests écrits mais rien de méchant.

Merci Mexes! Tu sais si il y a des test psychotech?

Bonjour à tous,

J’ai passé les sélections cette semaine ( chef de cabine ) & voici ce que l’on nous propose ( chef de cabine j’entends)

– 25000 € brut sur 13 mois ( salaire minimum garantie )
À cela il faut rajouter :
– les primes de vol ( aucun chiffre communiqué)
– les heures supp ( aucun chiffre communiqué )
– 500 € brut mensuel ( pour les CC donc )
– prime de  » buy on board « 
– prime prise de vol ( déclenchement avc courte notice par exemple )
– prime individuelle de performance grace à évaluation par pax

45 jours de congés annuels

Les opérations débuteraient en Novembre.
Ils recherchent donc pour le lancement 130 crew.
Activité mixte ( moyen & long courrier )

La sélection maintenant :

– 1 épreuve de groupe ( par exemple un séjour à organiser )

– 1 épreuve écrite ( reflexion sur sa performance par exemple )

– et enfin un entretien individuel .

Rien d’éliminatoire .

Les recruteurs nous ont dit qu’ils sont débordés avc plus de 400 emails non lus ! Dc inutile de renvoyer sa candidature mainte fois ! Il faut être patient.

Les stages débuteraient en septembre – octobre 2017 et d’autres en février-mars-avril 2018.

Voilà les informations que je possède.

En esperant vous avoir renseigné, bonne chance à tous « 

Non pas de test psychotechnique et fort heureusement

Cela ressemble fortement à une sélection Frenchblue

Waw merci Ezypnc pour tous ces renseignements ! Qu’est ce que tu entends par « réflexion sur ses performance » pour l’épreuve écrite ?

Un grand merci EZY PNC ! 🙂

Oui, merci pour ce retour !

Donc le salaire pour un simple Pnc c’est combien je comprend plus rien entre les chiffres de l’annonce Pôle emploi et ceux donnés par Ezypnc ? ?

Dans l’annonce Pôle Emploi c’est écrit salaire sur 12 mois.

EZYPNC…apres tous ces tests….si tu recois une reponse positive, ils te rapellent pour un dernier entretien ou bien c fini… c dans la poche ! 🙂

Chers Tous,

Moi je me fie aux chiffres donnés par les recruteurs.
Après tous ces tests, il n’y a pas de nouvel entretien ! Ça sera oui ou non !
Pour l’épreuve écrite, la « réflexion sur sa performance » consiste juste à donner son ressenti sur sa performance individuelle à l’épreuve de groupe, une sorte de  » self reflexion  » .
Rien de bien compliqué 🙂

Daccord merci.
Donc le salaire Pnc (pas CC) est de 2500e brut, soit plus que les Pnc AF ?

Pnc 25 000 ÷ 13 = 1923 brut
Cc 1923 + 500

Nono 31 tu lis trop vite les messages il me semble…deja tu avais lu je ne sais ou que j etais convoque le 8 juin….

Non tu te trompes ce n’était pas moi.
Et toi tu sembles également survoler les textes, sur l’annonce Pôle Emploi je le répète il est écrit que les Pnc sont payés sur 12 mois et non 13.

Si si page 23…remember

Ce qui compte c pas ce que dis pole emploi mais ezypnc…ca vient direct de chez boost

@MyGalley.fr wrote:

Si si page 23…remember

Ce qui compte c pas ce que dis pole emploi mais ezypnc…ca vient direct de chez boost

Je demande à Avionics page 23.

Oui bah j’espère que Easypnc a raison et que le Pôle Emploi se trompe clairement.

Ezypnc parle du salaire CC

@camouska wrote:

Ezypnc parle du salaire CC

Bon Easypnc tu peux nous dire si les 25 000e brut sont pour les CC ou PNC ?

Nono31 : « Bonjour à tous,

J’ai passé les sélections cette semaine ( chef de cabine ) & voici ce que l’on nous propose ( chef de cabine j’entends)

– 25000 € brut sur 13 mois ( salaire minimum garantie )
… »

Oui mais il parle d’une prime mensuelle de 500e justement pour les CC.

Bonjour à tous !

J’ai passé les sélections CC le 7 Juin, et ezypnc a bien résumé la journée.

Ils nous ont aussi dévoilé le salaire des STW et HST , à savoir 20000€ brut sur 13 mois (sans aucune prime). Afin de donner un ordre de grandeur, les recruteurs on tablé sur un salaire de 25000€ brut sur 13 mois pour les PNC en incluant les diverses primes.

Sinon, au niveau du reste il y aurait 45 jours de congés par an, ainsi qu’une moyenne de 10 jours OFF par mois avec 12 jours en plus par an attribués au besoin par la compagnie.

Les système de GP serait aussi celui d’AF pour les salariés Boost.

Bonjour,
Pour cette offre d’emploi Boost, le CCA est il obligatoire ? Ou acceptent ils les débutants sans CCA ?
Merci de votre réponse.

Merci pour les infos c’est trop sympa….et la réponse finale si le candidat est accepté est prévu pour quand ?

Bonjour,

Le CCA est obligatoire ainsi que le TOEIC, les originaux sont vérifiés lors des sélections.

Pour la réponse, ils se donnent un délai maximum d’un mois.

@flyto wrote:

Bonjour à tous !

J’ai passé les sélections CC le 7 Juin, et ezypnc a bien résumé la journée.

Ils nous ont aussi dévoilé le salaire des STW et HST , à savoir 20000€ brut sur 13 mois (sans aucune prime). Afin de donner un ordre de grandeur, les recruteurs on tablé sur un salaire de 25000€ brut sur 13 mois pour les PNC en incluant les diverses primes.

Sinon, au niveau du reste il y aurait 45 jours de congés par an, ainsi qu’une moyenne de 10 jours OFF par mois avec 12 jours en plus par an attribués au besoin par la compagnie.

Les système de GP serait aussi celui d’Air France pour les salariés Boost.

Soit 1600€ net mensuel prime incluses pour les pnc, avec 10 jours off en mixed fleet, si j’ai bien compris. Bon courage.

@flyto wrote:

Bonjour,

Le CCA est obligatoire ainsi que le TOEIC, les originaux sont vérifiés lors des sélections.

Pour la réponse, ils se donnent un délai maximum d’un mois.

Merci Flyto pour ta réponse.
J’ai le TOEIC mais pas le CCA…

Ils acceptent aussi le bulat !

Un grand merci à Ezypnc…
Bonne chance!
Par contre lorsque je relis les dernières pages je constate que le TOEIC est obligatoire alors que certains ont dit qu’ils avaient une date de sélection sans le TOEIC?

Effectivement le TOEIC ( ou un des autres tests listés dans l’annonce ) est obligatoire « 
Les candidats convoqués sans TOEIC se sont vus demandés de passer le test des que possible.
Bien entendu ils ont pu participer à la sélection.
Le CCA est obligatoire en France pour le métier.

Après la sélection , la réponse finale si le candidat est accepté ou refusé est prévu pour quand ?

Entre 1 & 2 mois maximum.

Merci pour toutes les infos , c’est super gentil 😉

Bonjour,

Merci pour toutes les infos.

Pour le toeic, il doit dater de moins de deux ans ?

Merci.

Concernant le TOEIC (j’insiste LOL) je me suis faite refouler par mail sans avoir été conviée à une sélection ;(

Bonjour,

Certaines personnes ont réellement été convoqués sans le TOEIC?
J’ai postulé sans car je l’ai passé mais suis en attente des résultats…

En moyenne vous avez eu une réponse deux/trois jours après si j’ai bien compris?
Les gens qui n’ont pas eu de dates de sélection on vous a quand même répondu c’est ça?

Effectivement c’est vraiment qu’une question de patience là.

Il va falloir être patient ..

Il n’y a que deux recruteurs en charge et maintenant ils ont commencé les sélections, donc sont déjà occupés la journée.

Ils ont encore plus de 400 emails à traiter en parallèle, donc d’après l’un d’eux en entretien, il est fort possible qu’ils n’aient pas le temps d’inviter tout le monde en sélections et qu’il arrêtent dès qu’ils ont leurs quotas pour commencer la compagnie …

@flyto wrote:

Il va falloir être patient ..

Il n’y a que deux recruteurs en charge et maintenant ils ont commencé les sélections, donc sont déjà occupés la journée.

Ils ont encore plus de 400 emails à traiter en parallèle, donc d’après l’un d’eux en entretien, il est fort possible qu’ils n’aient pas le temps d’inviter tout le monde en sélections et qu’il arrêtent dès qu’ils ont leurs quotas pour commencer la compagnie …

Ah oui c’est force possible …
Je verrai !

D’ailleurs quelqu’un sait à peu près à combien s’estimerait l’effectif qui va être embauché pour cette compagnie? combien de personnes recrutées environ?

Environ 150 personnes pour le lancement de la compagnie

Bonjour, les recruteurs mettent ils à l’aise ? Comment est l’ambiance de la sélection?

@Jacquot wrote:

Comment est l’ambiance de la sélection?

Suivant les statistiques, 79 % des personnes interrogées la jugent « bonne » , voire « excellente »

Lol ! Tu verras bien au moment présent….

Ah Cupidon, quel humour 🙂 :-)…. et juste par curiosité,ce sondage a été effectué par qui ??TNS SOFRES , BVA, IFOP, INSEE? Lol

Petite question à ceux qui ont eu leur entretien, vous ont ils parlé du nombre d’heures mensuelles à tout hasard??

Merci et bon courage à ceux qui vont bientôt passer.

Quelqu’un comme moi le 16 juin ??????

Vous avez des informations concernant les destinations ?

Bonjour a vous tous/toutes ;

Concernant la compagnie pour laquelle vous postulez savez vous si il est obligatoire d habiter la region parisienne ? Ou certains ont postulés et vivent en province … Vous serez obligé de demmenager en cas de selection ?

Bien a vous

Obligatoire non … mais cela reste nécessaire…car en moyen courrier tu ne peux pas rentrer en province après chaque vol … tu peux travailler le lendemain… je suis moi même en province ..c’est une organisation à prendre .. en long courrier c’est gerable…

Bonjour à tous,

Pensez vous que La première vague de recrutement est terminée ?
Ou devons nous nous attendre à également recevoir un mail dans les prochains jours et/ou Si pas de réponses depuis le jour de l’envoie des cancidatures, cela n’est pas un mauvais signe, certains ont reçus des réponses négatives ?

@Pnc2011 wrote:

Bonjour à tous,

Pensez vous que La première vague de recrutement est terminée ?
Ou devons nous nous attendre à également recevoir un mail dans les prochains jours et/ou Si pas de réponses depuis le jour de l’envoie des cancidatures, cela n’est pas un mauvais signe, certains ont reçus des réponses négatives ?

On sait pas vraiment on travaille pas chez boost , tu sais toi?

Non je n’en sais rien, Mais une chose est certaine, ils trient les candidatures, ce n’est pas Du tout par ordre d’arrivée, donc le « ils sont débordés » Ca reste du RH, 2 personnes pour trier et repondre et faire passer les entretiens… c’est AF derrière tout ca donc c’est pas Du n’importe quoi ou du bâclé.

perso cette année 130 PNC et l’année prochaine aux vues des dires sa oscille entre 500 à 1000 candidats à recruter, sa reste à voir. Il y avait une sélection le 11/06 qui a été annulé (c’est un dimanche faut dire) mais cela montre que les recruteurs tiennent à souffler parce que des candidatures il y en a trop pour deux personnes.

Il y a aussi des pacerelles vers Boost,qui vont avoir lieu pour les pnc qui sont chez transavia Et Hop

@Bodyfly06 wrote:

Obligatoire non … mais cela reste nécessaire…car en moyen courrier tu ne peux pas rentrer en province après chaque vol … tu peux travailler le lendemain… je suis moi même en province ..c’est une organisation à prendre .. en long courrier c’est gerable…

Bodyfly06 je te remercie beaucoup pour ta reponse rapide et l’eclaircissement que tu m as apporte 😉

J ai une toute derniere question. J ai obtenu mon CFS en 2011 mais je n ai jamais volé je me suis ensuite dirigé vers une toute autre carriere, aujourd hui j ai compris qu il fallait transformer celui ci en cca mais n ayant pas volé est ce que je dois repasser les epreuves ? Et donc ce nouvel examen ?

Les conditions que je trouve sur internet ne sont pas clairs du tout, la DGAC est injoignable de mon cote.
Je sais qu il n y a qu ici que j aurai une reponse claire j espere que j aurai une reponse.
Merci d avance et bon courage a vous tous/toutes
Bien a vous 😉

@reinvention wrote:

@Bodyfly06 wrote:

Obligatoire non … mais cela reste nécessaire…car en moyen courrier tu ne peux pas rentrer en province après chaque vol … tu peux travailler le lendemain… je suis moi même en province ..c’est une organisation à prendre .. en long courrier c’est gerable…

Bodyfly06 je te remercie beaucoup pour ta reponse rapide et l’eclaircissement que tu m as apporte 😉

J ai une toute derniere question. J ai obtenu mon CFS en 2011 mais je n ai jamais volé je me suis ensuite dirigé vers une toute autre carriere, aujourd hui j ai compris qu il fallait transformer celui ci en cca mais n ayant pas volé est ce que je dois repasser les epreuves ? Et donc ce nouvel examen ?

Les conditions que je trouve sur internet ne sont pas clairs du tout, la DGAC est injoignable de mon cote.
Je sais qu il n y a qu ici que j aurai une reponse claire j espere que j aurai une reponse.
Merci d avance et bon courage a vous tous/toutes
Bien a vous 😉

pour ta question ca parait compromis, mais ne travaillant pas a la dgac je ne prefere pas dire de betises, par contre ils sont bien joignables, cherche le « pole licence » sur leur site et tu devrais trouver un numero a contacter. ils te donneront la reponse. (javais fait comme toi a l’epoque etant dans le meme cas)

@reinvention wrote:

@Bodyfly06 wrote:

Obligatoire non … mais cela reste nécessaire…car en moyen courrier tu ne peux pas rentrer en province après chaque vol … tu peux travailler le lendemain… je suis moi même en province ..c’est une organisation à prendre .. en long courrier c’est gerable…

Bodyfly06 je te remercie beaucoup pour ta reponse rapide et l’eclaircissement que tu m as apporte 😉

J ai une toute derniere question. J ai obtenu mon CFS en 2011 mais je n ai jamais volé je me suis ensuite dirigé vers une toute autre carriere, aujourd hui j ai compris qu il fallait transformer celui ci en cca mais n ayant pas volé est ce que je dois repasser les epreuves ? Et donc ce nouvel examen ?

Les conditions que je trouve sur internet ne sont pas clairs du tout, la DGAC est injoignable de mon cote.
Je sais qu il n y a qu ici que j aurai une reponse claire j espere que j aurai une reponse.
Merci d avance et bon courage a vous tous/toutes
Bien a vous 😉

Hello,

Malheureusement, si tu n’as pas volé pendant 5 années consécutives à partir de la date d’obtention de ton CFS/CCA, celui-ci ne sera plus valable et tu devras le repasser dans son intégralité…

Pas sur je pense que c’est à partir de 2013, année à laquelle le CCA est rentré en vigueur, mais ça reste à vérifier

Bonjour le forum,
Quelqu’un aurait il reçu une convocation dans les sept derniers jours ?

@flyto wrote:

Bonjour à tous !

J’ai passé les sélections CC le 7 Juin, et ezypnc a bien résumé la journée.

Ils nous ont aussi dévoilé le salaire des STW et HST , à savoir 20000€ brut sur 13 mois (sans aucune prime). Afin de donner un ordre de grandeur, les recruteurs on tablé sur un salaire de 25000€ brut sur 13 mois pour les PNC en incluant les diverses primes.

Sinon, au niveau du reste il y aurait 45 jours de congés par an, ainsi qu’une moyenne de 10 jours OFF par mois avec 12 jours en plus par an attribués au besoin par la compagnie.

Les système de GP serait aussi celui d’Air France pour les salariés Boost.

Bonsoir et merci pour ta réponse, donc si j’ai bien compris ce que Ezypnc a ennoncé, un salaire chef de cabine serait de 25000€/an (brut) sur 13 mois +prime chef de cabine de 500€?
Et non pas 25000€ brut / an avec la prime Chef de Cabine incluse?
Merci pour votre patience pour répondre aux questions recurentes.

Effectivement, la prime de 500 EUR est à rajouter au brut annuel .

Un grand merci pour ta réponse

@ezypnc wrote:

Effectivement, la prime de 500 EUR est à rajouter au brut annuel .

J’imagine que c’est par mois la prime de 500 € pour les chefs de cabine, non ? Sinon, ça ne fait que entre 30 et 40 par mois pour être chef de cabine, c’est très peu.

Oui c’est par mois, en plus des 25000 € brut annuels

@flyto wrote:

Oui c’est par mois, en plus des 25000 € brut annuels

C’est quand même rassurant. Merci de l’info.

Hello,

Du coup on peut s’attendre à combien en net avec toutes les primes incluses (approx) pour Pnc ? Et CC ?

Merci de vos rep

@jule01 wrote:

Hello,

Du coup on peut s’attendre à combien en net avec toutes les primes incluses (approx) pour Pnc ? Et CC ?

Merci de vos rep

Ça fait du 1600€…environ pour les PNC

C’est peu…

ET oui ça fait peu… c’est un minimum pour CE metier…
Mais bon Ca on en a déjà parlé quelques pages précédemment.
Certains annonçaient 1800/2000€ voir 2500€!!! LOL
Ca ne les empêche pas d’avoir des centaines de dossiers a traiter

hello tout le monde ,
quelqu’un a t’il reçus une réponse du service recrutement ?
Etant indisponible à la date proposée pour la sélection, j’ai envoye un mail pour demander une autre date mais je n’ai jamais eu de réponse ! et donc je m’inquiète , je ne sais pas si ils ont lu mon mail, si je suis toujours inscrit à la sélection… et aucun autre moyen de les contacter..
y’a t’il des personnes dans ce cas? je ne sais pas quoi faire …

No News pour ma part depuis 15jours…comme beaucoup de monde
Étrange….

Ça a été dit précédemment… les charges de recrutement font en ce moment passer des sélections. Ils reprendront les candidature des qu’ils le pourront.
Puis tout le monde ne sera pas forcément convoqué..

merci mais j’ai déjà une convocation .. je demandais simplement si des gens qui sont dans le même cas que moi avaient reçus une réponse … car je ne voudrai pas être considéré comme inscrit et absent le jour de la sélection

bonjour a tous,

petit compte rendu de ma sélection de ce matin, ils ne convoquent que 3 personnes le matin et 3 personnes l’après-midi. Ils ont reconnu ne pas s’attendre à recevoir autant de postulants donc no stress ca prend du temps de convoquer tout le monde, du coup ils vont étaler les sélections jusqu à l’automne non-stop. Petit briefing de la future chef PNC, je ne vais pas m’attarder la dessus d’autres l’ont déja fait notamment en ce qui concerne les salaires. 10 jours de repos Possibilité de passerelle par la suite pour passer chez AF, et on a droit aux GP aux mêmes conditions que chez AF. Puis 2 épreuves, un entretien de groupe (à 3 donc) rien de bien compliqué ca dure 35 minutes (pas d’épreuve écrite je pense que c’est réservé à la sélection CC) puis convocation un après l autre avec le recruteur et ca dure 30 minutes maximum (pourquoi PNC, pourquoi Boost cursus scolaire etc.. les grands classiques donc pas de question piège). Voilà j’epsère vous avoir un peu aider Patience pour les uns et bon courage pour les autres 😉

@Mitchelmi wrote:

bonjour a tous,

petit compte rendu de ma sélection de ce matin, ils ne convoquent que 3 personnes le matin et 3 personnes l’après-midi. Ils ont reconnu ne pas s’attendre à recevoir autant de postulants donc no stress ca prend du temps de convoquer tout le monde, du coup ils vont étaler les sélections jusqu à l’automne non-stop. Petit briefing de la future chef PNC, je ne vais pas m’attarder la dessus d’autres l’ont déja fait notamment en ce qui concerne les salaires. 10 jours de repos Possibilité de passerelle par la suite pour passer chez Air France, et on a droit aux GP aux mêmes conditions que chez Air France. Puis 2 épreuves, un entretien de groupe (à 3 donc) rien de bien compliqué ca dure 35 minutes (pas d’épreuve écrite je pense que c’est réservé à la sélection CC) puis convocation un après l autre avec le recruteur et ca dure 30 minutes maximum (pourquoi PNC, pourquoi Boost cursus scolaire etc.. les grands classiques donc pas de question piège). Voilà j’epsère vous avoir un peu aider Patience pour les uns et bon courage pour les autres 😉

C’est bien ce que j’avais cru comprendre…
3 par 3!! et bien à ce rythme c’est sur que ça va durer jusqu’à cet Automne

Merci Mitchelmi pour ce retour

@stewidf wrote:

merci mais j’ai déjà une convocation .. je demandais simplement si des gens qui sont dans le même cas que moi avaient reçus une réponse … car je ne voudrai pas être considéré comme inscrit et absent le jour de la sélection

Désolée je n’avais pas compris. Autant pour moi.. bonne chance à vous en tt cas…
Mitchelmi a déjà résumé notre sélection de ce matin. Pas de panique, rien de bien sorcier.

@lecab wrote:

@Mitchelmi wrote:

bonjour a tous,

petit compte rendu de ma sélection de ce matin, ils ne convoquent que 3 personnes le matin et 3 personnes l’après-midi. Ils ont reconnu ne pas s’attendre à recevoir autant de postulants donc no stress ca prend du temps de convoquer tout le monde, du coup ils vont étaler les sélections jusqu à l’automne non-stop. Petit briefing de la future chef PNC, je ne vais pas m’attarder la dessus d’autres l’ont déja fait notamment en ce qui concerne les salaires. 10 jours de repos Possibilité de passerelle par la suite pour passer chez Air France, et on a droit aux GP aux mêmes conditions que chez Air France. Puis 2 épreuves, un entretien de groupe (à 3 donc) rien de bien compliqué ca dure 35 minutes (pas d’épreuve écrite je pense que c’est réservé à la sélection CC) puis convocation un après l autre avec le recruteur et ca dure 30 minutes maximum (pourquoi PNC, pourquoi Boost cursus scolaire etc.. les grands classiques donc pas de question piège). Voilà j’epsère vous avoir un peu aider Patience pour les uns et bon courage pour les autres 😉

C’est bien ce que j’avais cru comprendre…
3 par 3!! et bien à ce rythme c’est sur que ça va durer jusqu’à cet Automne

Merci bcp pour ton retour en espérant que tu sois selectionne!
Il n’y avait pas de test de personnalité?psychotechnique?

@Michelmi : merci pour ce retour. Je confirme 3 par 3, ça va prendre des lustres. Je me demande quelles seraient ces possibilités de pont chez AF et à quelles conditions.

@nnnaa : Il n’y a pas de test psychotechnique comme chez AF. Et tant mieux. Test de personnalité, personne de ceux qui ont passé la sélection en ont parlé non plus.

La sélection est telle qu’elle a été indiquée ! Rien de plus rien de moins ..

Concernant les conditions d accès chez air France… on n’en sait pas plus…et je pense qu’il ne faut pas trop en demander lol … on postule pour « boost » .. et ceux qui auront la chance d’être pris (j’espère en faire parti lol) verront par eux mêmes..

La suite au prochain épisode. ..

Bonjour à tous

Quelqu’un sait en quoi consiste l’entretien de groupe ? Quels sont les sujets à quoi s’attendre ?
Y a t’il un petit debrief concernant notre prestation lors de l’entretien de groupe ? Ce qu’on pense nous même de notre prestation ?
Pas de mise en situation individuelle face au recruteur en face à face comme chez AF ?
Merci de vos retours et bonne chance à tous !!

Bonjour
Donc la sélection c est un test de groupe et un entretien ?? C’est tout ? Ça paraît dingue…..
10 jours de repos/mois c’est peu même quand on est jeune (chez AF , Transavia … c’est minimum 12/mois) ou la la j’ai beau aimer ce métier mais la sur court terme ça va vite être très dur (bref je veux pas en décourager certain)
La passerelle pour AF ??!?! Ils ont 500 alternants et 200 CDD à placer ça me paraît difficile .

Aucune embauche de prévu pour les postulants c’est clairement annoncé.

@Pepone75 wrote:

Bonjour
Donc la sélection c est un test de groupe et un entretien ?? C’est tout ? Ça paraît dingue…..
10 jours de repos/mois c’est peu même quand on est jeune (chez Air France , Transavia … c’est minimum 12/mois) ou la la j’ai beau aimer ce métier mais la sur court terme ça va vite être très dur (bref je veux pas en décourager certain)
La passerelle pour Air France ??!?! Ils ont 500 alternants et 200 CDD à placer ça me paraît difficile .

CDD c’est CDD
puis CDD AF c’est pas boost, mauvais traquenard ce CDD à moins de le rompre pour entrer chez boost…

Ils ne sont pas bêtes chez boost, c’est le même groupe, ils ne prendrons pas ceux qui sont actuellement en CDD chez AF au risque de casser leur CDD (pour un CDI). La maison mère a besoin d’eux pour le moment.

Tout comme AF à dégagé pour le principe ceux qui sont partis en plein SADE de chez Transavia pour rejoindre AF en CDD, au final ceux là ont perdu Transavia ET AF 😀

@faithfull wrote:

@reinvention wrote:

@Bodyfly06 wrote:

Obligatoire non … mais cela reste nécessaire…car en moyen courrier tu ne peux pas rentrer en province après chaque vol … tu peux travailler le lendemain… je suis moi même en province ..c’est une organisation à prendre .. en long courrier c’est gerable…

Bodyfly06 je te remercie beaucoup pour ta reponse rapide et l’eclaircissement que tu m as apporte 😉

J ai une toute derniere question. J ai obtenu mon CFS en 2011 mais je n ai jamais volé je me suis ensuite dirigé vers une toute autre carriere, aujourd hui j ai compris qu il fallait transformer celui ci en cca mais n ayant pas volé est ce que je dois repasser les epreuves ? Et donc ce nouvel examen ?

Les conditions que je trouve sur internet ne sont pas clairs du tout, la DGAC est injoignable de mon cote.
Je sais qu il n y a qu ici que j aurai une reponse claire j espere que j aurai une reponse.
Merci d avance et bon courage a vous tous/toutes
Bien a vous 😉

pour ta question ca parait compromis, mais ne travaillant pas a la dgac je ne prefere pas dire de betises, par contre ils sont bien joignables, cherche le « pole licence » sur leur site et tu devrais trouver un numero a contacter. ils te donneront la reponse. (javais fait comme toi a l’epoque etant dans le meme cas)

Merci beaucoup a toi et Crew pour votre reponse, je trouve ca vraiment abusé …
Bref fin du H.S, je vou souhaite a tous et toutes bonne chance 😉

Nous avons un salaire de 20 000€ brut / 13 mois minimum garanti chez Boost soit environ 1530 € brut / mois
A titre de comparaison, Air Caraïbes propose environ 1400 € brut / mois minimum garanti.

Ce n’est pas si mal que certains le prétendent pour une compagnie qui se lance …

Flyto
Dans ce métier il n’y a pas que le salaire qui est important …..
Ailleurs les autres compagnies ils ont plus de repos mensuels et ça sûr moyen terme c’est important
Donc 1500 BRUT et moins de repos qu’ailleurs faut réfléchir sauf si tu envisages de faire ce métier un an

Les recrutements ne sont plus en suspends !

Ah super bonne nouvelle, Tu as recu un e-mail?
Pour CC ou PNC?

Merci pour ta réponse

Appel téléphonique pour PNC !

Tu es convoqué quand ?

Super BimBam, cool pour toi, je croise les doigts pour vous tous.

Y’a t’il des personnes ayant postulées en tant que que CC et qui ont passés La journée de sélection SVP?
Merci

Oui, dans les pages précédentes

Pnc 2011 tu es convoqué LE 7 ?

Voici les conditions :
PNC SMIC sur 13 mois pour 65h de vols mensuels
Grille sur 20 ans (0 à 5 ans + 1,5% puis 1%)
+ prime de 500 euros pour les CC
+ prime de 400 euros pour les instructeurs

Monosecteur : moyen + long courrier à partir de 2018
45 CP
10 jours Off mensuels + 12 annuels soit 11 Joff/mois en moyenne.
Nombre off consécutifs :
– 1 rotation long courrier = 3 jours off
– 2 rotations long courrier = 4 jours off
– 3 rotations long courrier = 5 jours off

En programmation :
– 6 ON
– 4 lèves tôt consécutifs

Pour infos, non je n’ai pas encore passé les sélections , j’ai eu toutes ces infos parceque je bosse pour une filiale AF Et que nous avons des passerelles vers boost prochainement.
À plus !

@zufoi wrote:

Voici les conditions :
PNC SMIC sur 13 mois pour 65h de vols mensuels
Grille sur 20 ans (0 à 5 ans + 1,5% puis 1%)
+ prime de 500 euros pour les CC
+ prime de 400 euros pour les instructeurs

Monosecteur : moyen + long courrier à partir de 2018
45 CP
10 jours Off mensuels + 12 annuels soit 11 Joff/mois en moyenne.
Nombre off consécutifs :
– 1 rotation long courrier = 3 jours off
– 2 rotations long courrier = 4 jours off
– 3 rotations long courrier = 5 jours off

En programmation :
– 6 ON
– 4 lèves tôt consécutifs

Pour infos, non je n’ai pas encore passé les sélections , j’ai eu toutes ces infos parceque je bosse pour une filiale Air France Et que nous avons des passerelles vers boost prochainement.
À plus !

En gros
Le smic en France 1480,27 ( salaire pnc ) + 500 CC = 1980,27 instructeur + 400= 2380,27
En gros sur pnc 1480,27 x 13 = 19243,51
CC 1980,27 x 13 = 25743,51
Instructeur 2380,27 X 13 = 30943,51 BIEN SÛR EN BRUT – 22 % de change en moins .

Plus divers primes (montées au terrain, prime repas, ventes à bord, indemnités decouchers…)

Doonc je pense me répéter mais ce n’est pas 25000€/ an brut + une prime CC !!

🙂

Aéroportaeroport, les entretiens de groupe 10min pr se préparer, 20min mise en commun et 5min synthèse. Ensuite 1h de pause avant le premier qui passe, le second 1h apres etc
Le plus éloigné géographiquement passe en premier

G

Plutot 30-40 Minutes

À quand les premières réponses ??

On nous avait donné un délai maximum d’un mois.

Il faudra être patient, car je doute que les recruteurs décident seuls. Il doit y avoir des commissions qui se réunissent pour ensuite étudier chaque dossier avec eux.

Vu qu’ils ne s’attendaient pas à autant de candidatures, je pense qu’ils n’ont pas du prévoir beaucoup de dates pour ces commissions….

Tu as passé ta sélection quand flyto ?

Le 7 Juin 😉

Reponse imminente…. hihih

Haha oui enfin encore 2 semaines

J arrive peut être en retard mais du coup quelqu un aurait il trouvé une alternative ?
Car le mail ne fonctionne toujours pas ..
Merci d’avance

J’ai envoyé ma candidature il y environ 1 semaine et pas de mail erreur de retour…

Il y avait une annonce sur pôle emploi avec un email de chez eux. Peut être qu’en passant par pôle emploi ça peut le faire 🙂

..

@Aeroportaeroport wrote:

Bonjour,
Pensez vous que le verre d’eau soit un piège?
Merci

De quoi parles tu ?

Aeroportaeroport,

Tu peux expliciter stp? 🙂
On te le propose ou il est deja sur la table?
Lors de l entretien de groupe ou pendant le one to one?

Merci à toi!

A

Mh

Cest déjà plus intelligent lol

Ahhhh c est la loose…on est pas assez stresses, qu il faut encore se preoccuper d un verre d eau !

M

Franchement j ai pas idee , ca ne m est jamais arrive cette histoire de verre d eau…

Tu as pas passé les sélections boost ?

Debut juillet pour moi

CC ou PNc ?

Cc

Je n’ai pas eu cette histoire de verre d’eau pendant ma sélection …

C’est un piège, attention ! Ils y mettent un sérum de vérité super puissant, et vous n’avez plus aucun secret pour le recruteur.

Non mais vous êtes sérieux ? Alors entre l’annonce fictive, les locaux inexistants et maintenant le verre d’eau piégé, on aura vraiment tout lu !
Certains devraient se lancer dans l’écriture de polars !

A

Autant je suis d accord avec toi à propos des pseudos complots à propos de l annonce fictive etc etc ..autant je pense que l histoire du verre d eau peu avoir son importance…

Et comme dit najoujou….c normal de se poser des questions…c humain 🙂

Je me suis posée exactement la même question à propos du verre d’eau !
J’ai bu deux gorgées à la fin de l’entretien et je l’ai laissé sur la table. Je pense qu’il ne faut pas trop s’en inquiéter.
On a donné le meilleur de nous même pendant l’entretien, c’est le plus important.
Mais c’est vrai que ça m’a quand même trotté dans la tête

Non mais sérieux, vous n’en avez pas assez de vous poser des questions débiles et de vous monter la tête?!

Ca se voit que vous n’avez jamais passé d’entretiens de votre vie!

On m’a déjà proposé un café durant un entretien et je suis toujours vivant et suis toujours dans les avions.

Et dire que l’on va retrouver certains d’entre vous dans les avions…ça fait peur!

@Crew25 wrote:

Non mais sérieux, vous n’en avez pas assez de vous poser des questions débiles et de vous monter la tête?!

Ca se voit que vous n’avez jamais passé d’entretiens de votre vie!

On m’a déjà proposé un café durant un entretien et je suis toujours vivant et suis toujours dans les avions.

Et dire que l’on va retrouver certains d’entre vous dans les avions…ça fait peur!

😆 😆 😆 😆 😆 😆

Non le verre d’eau était un piège il ne faut surtout pas boire pendant un entretien d’une demi heure et même pas respirer attention ils regardent si les poumons se gonflent. C’est un test pour voir si on peux tenir physiquement dans un avion.
Je ne sais pas non plus qui a dit qu’il avait été recalé à cause du verre d’eau, mais je te rassure, ce n’est pas à cause de ça je pense qu’il faut que tu cherches ailleurs …

J’ai renversé le verre d’eau ! so what? En tout cas sur que je n’aurais pas pu le boire !!

donc finalement on postule ou ? 😆 😆

Hier, j’ai reçu un e-mail de Boost disant qu’ils avaient reçu beaucoup de dossiers, que des sélections étaient en cours et que si on avait pas de nouvelles d’ici trois mois, il faudrait relancer sa candidature. Quelqu’un d’autre aurait reçu cet e-mail ? Je pense que je serais invité après l’été, pour la deuxième vague de recrutement.

@Crew25 wrote:

Non mais sérieux, vous n’en avez pas assez de vous poser des questions débiles et de vous monter la tête?!

Ca se voit que vous n’avez jamais passé d’entretiens de votre vie!

On m’a déjà proposé un café durant un entretien et je suis toujours vivant et suis toujours dans les avions.

Et dire que l’on va retrouver certains d’entre vous dans les avions…ça fait peur!

Quelle chaleur humaine !

On se pose des questions, oui. C’est normal.
Le fait de poser des questions indique forcément que nous n’avons pas passé d’entretiens ? Euuuuh non
Ça ne veut pas dire non plus que nous ne sommes pas compétents dans notre métier.

J’ai hâte d’avoir un collègue aussi sympathique que toi en vol 😀

@Evainthesky wrote:

@Crew25 wrote:

Non mais sérieux, vous n’en avez pas assez de vous poser des questions débiles et de vous monter la tête?!

Ca se voit que vous n’avez jamais passé d’entretiens de votre vie!

On m’a déjà proposé un café durant un entretien et je suis toujours vivant et suis toujours dans les avions.

Et dire que l’on va retrouver certains d’entre vous dans les avions…ça fait peur!

Quelle chaleur humaine !

On se pose des questions, oui. C’est normal.
Le fait de poser des questions indique forcément que nous n’avons pas passé d’entretiens ? Euuuuh non
Ça ne veut pas dire non plus que nous ne sommes pas compétents dans notre métier.

J’ai hâte d’avoir un collègue aussi sympathique que toi en vol 😀

Bien sûr, c’est normal de se poser des questions (intelligentes) mais se poser des questions aussi ras des pâquerettes, c’est
tout de même (très) inquiétant…

Au fil des années, le niveau régresse et ça se voit à bord….

Je comprends mais il’y a des façons de s’exprimer.
Et ça ne veut pas dire qu’on est idiots. On en a tous malheureusement rencontré en vol. Je suis d’accord avec toi, ça fait peur. Mais il ne faut pas mettre tous les œufs dans le même panier non plus

@Evainthesky wrote:

Je comprends mais il’y a des façons de s’exprimer.
Et ça ne veut pas dire qu’on est idiots. On en a tous malheureusement rencontré en vol. Je suis d’accord avec toi, ça fait peur. Mais il ne faut pas mettre tous les œufs dans le même panier non plus

J’estime m’être convenablement exprimé…

Au lieu de pourrir la page de questions sans intérêt, il faudrait mieux discuter de vrais sujets tels que la préparation à l’entretien

et encore bien d’autres.

Tu as raison
Je comprend pourquoi on veut payer de moins en moins le PNC certains sont vraiment incroyables j’ai honte….

Les recruteurs doivent bien rigoler en lisant les messages 😆 😆 😆

Je trouve aussi que le niveau des crews à bord s’est détérioré et vu qu’il y a d’énormes besoins tout le monde ou presque est engagé.. mais voir des gens se prendre la tête pour un verre d’eau, vous pensez être efficace à bord lors d’une prise de décision ou autre si vous vous tracassez deja pour un verre d’eau? Mon Dieu quoi où va t-on?

Hello
Malheureusement, si tu n’as pas volé pendant 5 années consécutives à partir de la date d’obtention de ton CFS/CCA, celui-ci ne sera plus valable et tu devras le repasser dans son intégralité…[/quote][/color]

Perso j’ai un CSS depuis 1999 mais j’ai arrêté de voler depuis 2006…. comment je peux repasser les épreuves?

Merci pour vos tuyaux!!!!

Salut
j’ai postulé le 7/06 via le mail et je suis toujours en attente retour (CC)
Est-ce que le cabinet de recrutement communiqué en cas de refus ?