Dernier recrutement Travel service pour avril

Merci Raf77

Petit rappel de la procédure de sélection :

Au début de la sélection, tu présentes les divers documents demandés.

Ensuite il y a une présentation de l’équipe TVS présente ainsi que de la compagnie.

Suivi par un test écrit (le seul test de ces sélections) en anglais. Avec une partie vocabulaire (qcm type TOEIC), trouver l’intru parmi quatre mots, tu as un groupe de phrases avec un trou pour chaque phrases du groupe et il faut trouver un seul et unique mot utilisable dans chacunes des phrases (donc un mot par groupe) et une dernière partie mais là j’ai oublié.

pncenvol 16 Fév 2017, 15:21

Je vais juste compléter le test, la dernière partie c’est un texte à lire ensuite tu as 6 ou 7 phrases et tu dois juste écrire si elles sont vraies ou fausses (T or F)

Merci pncenvol ^^

Pour finir, en fonction de la date et de l’heure affichée, tu passes un entretien en anglais avec un jury de 2 personnes : tu décris tes parcours scolaire et professionnel, ils te posent diverses questions.

Pour l’entretien, tout dépend de ta maîtrise de l’anglais (et de ton stress), si t’es pas sûre, fais des phrases simples avec un vocabulaire que tu maîtrises (plusieurs phrases courtes mais intelligibles valent mieux qu’une longue phrase qui peut-être au final incompréhensible).
Après une tenue impeccable, idem pour le maquillage et la coiffure et le sourire (même si tu stresses : tu as choisi cette voie ? , montre-le ^^)

Si d’autres veulent me corriger et/ou compléter, n’hésitez pas.

Bonne chance

@Raf77 wrote:

Nous proposons : un CDD en premier lieu (possibilité d’un CDI par la suite), une carrière (si vous avez de l’expérience possibilité d’avoir une promotion en tant que Chef de cabine très rapidement), travail avec des équipages internationales au sein d’une compagnie dynamique et grandissante.

Hello,

Moi, j’aurais écris « équipages internationaux » 🙂

@Raf77 wrote:

Si vous avez des questions nécessité pas

Salut
Ça donne quoi niveau travail, ambiance, destinations, découches ou pas, salaire?
J’ai 42 ans c’est jouable ou pas?
L’évolution de carrière est réelle ou pas?
Merci beaucoup

idem,

Je viens d’avoir 43 ans et toujours en forme!…mais pas volé depuis longtemps…et j’ai le C.S.S…donc je dois tout repasser!….est ce jouable avec cette compagnie ou pas, si quelqu’un sait merci! et félicitations à tous ceux qui sont pris!…c’est merveilleux de voler!

Hello,

Depuis les nouvelles dispositions avec le CCA, si tu n’as pas volé depuis 5 ans à la date d’entrée dans la nouvelle compagnie, ici, Travel Service, ta candidature ne sera pas prise en compte.
Une personne s’est présentée avec un CSS « périmé » et elle a dû faire demi-tour…
Bon courage.

@rc51

Les membres d’équipage de cabine en fonction titulaires d’un CFS certificat de formation à la sécurité sont en conformité avec la nouvelle réglementation ; mais s’ils n’ont pas exercé sur un avion depuis plus de 5 ans ils doivent suivre la formation initiale et réussir l’examen associé
Les certificats de formation à la sécurité CFS devront être remplacés par des certificats de membre d’équipage de cabine CCA au plus tard le 8 avril 2017

CSS + 2 modules complémentaires (E50 + H80) = CFS
Pour la conversion CSS (2 modules) ou CFS vers CAA :
– Regarde ici : http://www.developpement-durable.gouv.fr/sites/default/files/CCAeuropeen_Brochure.pdf
au chapitre 6 tu as les différents cas pour convertir ton CSS en CCA (au pire contact la DGAC)
– Autre lien, mêmes infos https://www.avenir-navigant.fr/index.php?page=transformation-du-cfs-en-cca&id=138

J’espère que cela t’aidera

merci beaucoup pour les infos je vais regarder à cela!…j ‘espère ne pas avoir à tout refaire…mais j’ai bien peur que si…

quelqu’un connait une école qui fait la formation prochainement à PARIS? retour à la case départ pour moi….6 semaines en tout je crois…

Tu peux essayer les guyards ou formair (il y en a d’autres mais ce sont les 2 noms qui me viennent spontanément en tête), en revanche appelle les en précisant ton âge, car en 2005 j’ai bien eu du mal à trouver une école, car à l’époque, à 31 ans, j’étais déjà trop vieux (!) (pour formair et d’autres) 😈

Pourquoi tu ne postules pas auprès d’une compagnie aérienne européenne qui te formera gratuitement en interne si tu réussis la sélection ?
Par exemple : EasyJet, British, Swiss….
Si tu tentes EasyJet ils ont des bases en France, tu fais une saison et puis après tu postules ailleurs.

Faut il envoyer une lettre de motivation ?

Il y a Avenir naviguant sur Paris, après pour les prochaines dates de CCA je ne sais pas

Ecole sur PARIS 8 AVENIR NAVIGANT ( Resp CATHERINE TASTEVIN )

Catherine est géniale, j’ai passé mon CSS avec elle et je l’ai eu ensuite comme CCP ^^

Bonjour à tous, je cherche à contacter des personnes qui ont été recrutées sur la base de Lyon ?
Merci !

@Raf77 wrote:

Si vous avez des questions nécessité pas

Bonsoir Raf77 ,

J’ai été prise pour la compagnie Travel Service / Smartwings pour être basée à Paris. Le training se fait le 22 mai mais je voulais savoir combien de temps dure t-il ? Si c’est à Prague ou pas ? Et si le contrat est signé le jour même ?

Je suis en CDI 35h et je n’arrive pas à m’organiser de mon côté sans ces infos & on me répond pas par mail..
1000 mercis !

Raf77 si tu le permets, je vais répondre d’après mon expérience, si je me trompe ou oublie des choses : n’hésite pas (merci).

Bonsoir Nounette,

Le training c’est passé en 2 parties
Pour la signature du contrat, tu recevras un mail pour te donner la date (soit peu de temps avant le training, soit le jour même)

5 jours en France puis une quinzaine de jours à Prague (entre 10 et 15 en fonction de la programmation du vol de FAM et de la line check)

Petit rappel :

Pour ton préavis, tu peux demandé une dispense/réduction de ce dernier (renseigne toi auprès de ton DRH et/ou tes représentants -délégués du personnel/syndicats- car en fonction du contrat CDI CDD … et de la convention collective, il peut y avoir des subtilités).

Surtout, ne t’y prends pas à la dernière minute.

Pour la demande de dispense, une simple lettre (recommandée avec AR ou remise contre décharge) suffit.
Exemple de lettre :

ton nom et adresse

_________________________________________________________________adresse de ton entreprise

__________________________________Date et lieu

Monsieur le directeur,

Je vous informe que j’ai pris la décision de démissionner.
Je vous remercie de bien vouloir accepter de me dispenser d’effectuer mon préavis d'(durée du préavis) prévu par la convention collective.

Je vous prie d’agréer, Monsieur le directeur, mes salutations distinguées.

Signature

J’espère que cela pourra t’aider

Merciii beaucoup !!! Je vous avoue que je suis un peu coincé niveau timing mais cela m’ait tombé dessus (très bonne surprise ) !
Une autre question j’en profite haha. J’ai pu lire sur le forum qu’il y aura quand même des tests tt au long de la formation que se passe -il si on ne réussit pas ? Le contrat s’annule ? comment cela se passe ?

@Raf77 wrote:

@Garuda5150 wrote:

Raf77 si tu le permets, je vais répondre d’après mon expérience, si je me trompe ou oublie des choses : n’hésite pas (merci).

Bonsoir Nounette,

Le training c’est passé en 2 parties
Pour la signature du contrat, tu recevras un mail pour te donner la date (soit peu de temps avant le training, soit le jour même)

5 jours en France puis une quinzaine de jours à Prague (entre 10 et 15 en fonction de la programmation du vol de FAM et de la line check)

Petit rappel :

Pour ton préavis, tu peux demandé une dispense/réduction de ce dernier (renseigne toi auprès de ton DRH et/ou tes représentants -délégués du personnel/syndicats- car en fonction du contrat CDI CDD … et de la convention collective, il peut y avoir des subtilités).

Surtout, ne t’y prends pas à la dernière minute.

Pour la demande de dispense, une simple lettre (recommandée avec AR ou remise contre décharge) suffit.
Exemple de lettre :

ton nom et adresse

_________________________________________________________________adresse de ton entreprise

__________________________________Date et lieu

Monsieur le directeur,

Je vous informe que j’ai pris la décision de démissionner.
Je vous remercie de bien vouloir accepter de me dispenser d’effectuer mon préavis d'(durée du préavis) prévu par la convention collective.

Je vous prie d’agréer, Monsieur le directeur, mes salutations distinguées.

Signature

J’espère que cela pourra t’aider

Salut ,
C’est bien ça!

Merciii beaucoup !!! Je vous avoue que je suis un peu coincé niveau timing mais cela m’ait tombé dessus (très bonne surprise ) !
Une autre question j’en profite haha. J’ai pu lire sur le forum qu’il y aura quand même des tests tt au long de la formation que se passe -il si on ne réussit pas ? Le contrat s’annule ? comment cela se passe ?

Bonjour,
Ayant mon CCA et tous les documents à jours , j’ai vu qu’il y avait des sélections pour travel service. Quelqu’un pourrait-il me donner d’avantage d’infos sur la compagnie : salaire, conditions, évolutions, vols etc ?
Je vous remercie,

Cordialement,

Est ce que c’est du moyen ou long courrier sur travel?

Bonjour à tous,

Pour information j ai reçu un mail de convocation aux sélections ce matin qui auront lieu en février.
Bonne journée a toutes et a tous.

Bonjour,

Merci pour ces informations
En savez vous un peu plus sur les condititons de travail (rythme, salaire, choix de la base…)?

Excellente journée !