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Bonjour,
Je m’appelle Marc-Aurèle j’ai 23 ans, je sors de deux années d’enseignement dans le secondaire mais ça ne me convenait pas. L’idée d’être steward me trottait dans l’esprit depuis un moment et j’ai décidé de sauter le pas. Mais plus le temps passe et plus je me pose des questions et j’espère que vous pourrez y répondre. 🙂
Déjà je pensais qu’il fallait passer obligatoirement par un institut de formation pour passer le CCA et ensuite postuler mais en visitant un peu le forum j’ai vu que il était simplement possible de postuler auprès d’une compagnie qui forme ensuite au CCA en interne. Est-ce qu’elles font payer le même tarif ? Est-ce une meilleure option ?
Je comptais passer par un institut mais est-ce inutile du coup ? Si non un conseil ? Je pensais opter pour l’institut Mermoz après avoir comparé.
Au niveau de l’anglais je suis entre C1 et C2 je pense, ma fiancée est Anglaise, je lui parle toujours en anglais, je vais régulièrement en Angleterre et je peux discuter sans trop de problème mais c’est pas parfait non plus. Est-ce suffisant pour le TOEIC ?
Je n’ai pas le permis, est-ce rédhibitoire ? Je fais partie de ces rares personnes qui n’a franchement pas envie de conduire. Je ferai un effort si c’est obligatoire mais ce serait bon à savoir du coup, que je me prépare mentalement ^^
Est-ce que mon BAC+5 va jouer contre moi ?
Question peut être stupide mais je suis un peu astigmate d’un oeil, légèrement myope de l’autre. Rien de grave je vois bien sans lunettes par exemple si on ne me demande pas de lire quelque chose écrit petit à 2m quoi, ma correction est très faible. Il me semble avoir lu que c’était okay si on avait une correction adaptée mais je tenais à en avoir le coeur net.
Et finalement : ca recrute ou pas ? Je sais qu’il y a des sessions régulièrement selon les besoins des compagnies mais y’en a assez pour tout le monde ?
Désolé pour l’avalanche de questions, je suis dans une situation d’attente. Ma situation avec mon ancien job est en train de se régler et je peux pas faire grand chose en attendant, notamment m’inscrire à une formation. Et toute cette attente commence à engendrer une incertitude. Ca n’entâche pas ma motivation mais si je pouvais avancer un peu moins dans le brouillard ça m’apaiserait. ^^
Merci d’avance à ceux qui auront la gentillesse de me répondre 🙂
EasyJet recrute en ce moment pour ses différentes bases en France, postule sur leur site immédiatement si cela t’intéresse, si tu es retenu ils te formeront en interne sans frais.
Pour l’astigmatisme ça passe sans problème, au pire tu te fais prescrire une paire de lunette.Pour le permis aussi, même si c’est pratique le matin tôt sinon ça sera taxi de ta poche ou bus de nuit.
Si tu souhaite travailler uniquement pour une compagnie française la le CCA et la visite médicale PNC sont obligatoires avant même de postuler.
Air-France recrute en ce moment des PNC pour un contrat en alternance, si ça t’intéresse postule aussi, pas besoin de CCA, mais Toeic ou Bullat obligatoire, plus d’informations sur leur site emploi.
Bon courage
Salut,
Alors …
Pour le CCA tu es obligé de passer par un institut de formation approuvé par la DGAC si tu veux postuler en FRANCE.
Si tu désires postuler pour Easyjet, Emirates ou British Airways, ces compagnies n’étant pas françaises, te formerons avec leur propre programme. Pour Air France (CDI ou CDD pas alternance), ASL, Aigle Azur ou encore Volotea, Openskies, Corsair etc il te faudra le CCA impérativement.
Pour les instituts, ils sont tous bien du moment qu’ils ont été approuvé par la DGAC. Aeroschool, ESMA, Les guyards ou encore Mermoz sont de très bons centres. Liste des instituts approuvés ici =>http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Liste_organismes_CCA_11_janvier_2015-2.pdf
Au niveau de l’anglais le TOEIC c’est vraiment très simple si tu comprends l’anglais. Et je pense que tu ne t’en sortiras pas mal avec ton niveau C1/C2.Le permis je te le conseille fortement car des débuts de journées à 4h sont courants si tu fais du moyen ou du court (le plus courant en France) Tu peux toujours t’en sortir avec UBER ou la carte Navigo mais bon moi je préfère être tranquille en voiture.
Est-ce que ton BAC+5 va jouer contre toi ? Je ne pense pas car tu es jeune. Il faudra juste bien préparer tes entretiens et expliquer pourquoi tu as fait tant d’études pour au final ne pas en avoir l’utilité.
Pour tes problèmes de vue pas de soucis. Je suis myope, tellement myope que je ne vois pas sans correction. (-4 ou -5 à chaque oeil) Pourtant tous les deux ans ma visite est renouvellée. Une amie à moi à -6 ou -7 et avec une dérogation elle n’a eu aucun problème.
Et finalement : ca recrute ou pas ? Bof. Il faut vraiment tomber au bon endroit au bon moment. Ca recrute plutôt en Mars/Avril pour la saison d’été. De temps en temps des compagnies recrute en octobre novembre (Air Caraïbes, Openskies)
Mais d’après les dires le secteur se débouche petit à petit. Il faut t’attendre à beaucoup de CDD et à lutter contre la concurrence très rude et à sans cesse faire tes preuves. Mais c’est un très beau métier qui mérite cette lutte.Voilà si tu as d’autres questions n’hésite pas et bon courage. La route est longue avant le décollage.
Merci pour les réponses, je vais regarder pour EasyJet. Mais je vis à Nancy donc c’est sans doute éliminatoire, vu que c’est pas à moins de 90 minutes de la base.
A propos de la visite médicale, j’ai vu à certains endroits une très petite liste de médecins agréés pour la faire. Mais sur le site de l’institut Mermoz j’ai vu une liste extrêmement longue avec des médecins dans à peu près toutes les grandes villes de France. Quelqu’un peut m’éclairer là dessus ?
Un peu inquiétant pour le recrutement mais bon je suis très motivé et je pense avoir la personnalité adaptée pour ce métier. Et de toute façon c’est de plus en plus rare d’avoir une situation parfaitement stable dans son boulot dés le début de carrière je suppose ^^
Pour Nancy malheureusement il va falloir que tu penses à démenager. Une particularité de ce métier c’est la mobilité. En général la plus grande partie d’entre nous est forcée de vivre en région parisienne (c’est là que les recrutements sont les plus nombreux car plus de compagnies basées ORY ou CDG) Si tu as l’occasion de faire du long courrier (assez rare pour être honnête) alors peut être que tu arrivera à vivre à Nancy. Mais les frais de déplacement restent des frais à déduire de ton salaire donc bon…A toi de voir.
Pour la visite médicale je ne peux pas te dire, tous ceux de ma connaissance et moi-même l’avons passé dans des centres (Air France ou Hopital Percy)Je suis d’accord c’est inquiétant mais le plus important c’est la motivation. Il ne faut jamais baisser les bras car au final les efforts finissent toujours par payer.
Oui bien sûr que je compte déménager dés que j’aurai trouvé un travail. Je parlais de la situation avec EasyJet qui dans les conditions préalables à l’envoi d’un formulaire d’application statuait qu’il faut vivre à moins de 90 minutes de la base. Mais en fait dans le formulaire c’est « vivre à 90 minutes ou être prêt à déménager pour vivre à 90 minutes ».
Merci pour la visite médicale 🙂
Ah tiens tant que j’y suis, il faut avoir un poids en adéquation avec sa taille, c’est strict à quel point ? J’ai actuellement 3kgs en trop ce qui me fait un très petit embonpoint au niveau du ventre. Je suis en train de le perdre doucement mais je me demandais si c’est déjà trop ou si ça peut passer.
@Webby wrote:
Listening and Reading 😉
Merci, l’institutionnel c’est bon ? Il me semble que sur le public y’a le photo sur le certificat mais qu’on peut seulement le passer à Paris alors que l’institutionnel je peux le faire à Nancy
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