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Pour AirMed il y a le détail de la sélection sur le forum, faut voir les anciens Post.
Pour AAA aucune idée, ça sera la surprise (d’où le feedback svp)
Pour la base d’Airmed forte chance que ce soit CDG car peu de place en province (mais tout est possible)
Pour AAA ça sera Vatry.
Bon courage à tous.@boeing : Air Méditerranée : le repreneur en lice devra revoir sa copie (la suite http://www.tourmag.com/Air-Mediterranee-le-repreneur-en-lice-devra-revoir-sa-copie_a78229.html)
Après, rien n’est fait ni dans un sens, ni dans un autre.
Perso, à près de 40 balais, un SADE et un vol me conviendraient et si plus youhouhh, car j’ai bien envi de refaire parti de l’ordre de la cassolette 😀Si une personne ayant postuler par Pôle Emploi est convoquée, et le fait savoir (pas besoin de la date de sélection ou autres détails si cette personne veut garder “l’anonymat”), cela -enfin pour moi- permettra de savoir pour l’avenir si les annonces PE sont “sérieuses”. Je mets des guillemets car rien n’est assuré en ce qui concerne cette compagnie ou même une autre.
Par avance, merci à cette personne (et pour rien ne cacher, je souhaite être cette personne 😉 )@Nono31 wrote:
Moi non plus j’ai un appart et je sais pas quoi faire.
Lâcher mon appart pour 4 mois puis revenir et me retrouver sans appart ? Payer un double loyer pendant le contrat ? C compliqué.Je te comprend c’est pas facile comme situation..
En plus les loyers à Paris c’est l’horreur… Je connaissais une fille qui avait du coup 2 loyers pour un contrat de 6 mois et c’était pas facile à gérer niveau thune.Normalement vous allez remplir sur un papier qui sera à leur rendre, vos bases par ordre de préférence (avec possibilité de n’en mettre qu’une si vous ne voulez qu’en mettre une). parfois des personnes font leurs vols de familiarisation sur une base puis souhaitent changer de base pour le contrat.. Air med ést assez arrangeante sur ce point je trouve 🙂
J’ai vu également que tu hésitais a lâcher ton appartement. Je te déconseille pour le moment.
Le contrat mentionne sur pôle-emploi ést de 4 mois, mais, et je pense qu’ils vous en parleront aux sélections, il y a finalement un peu de tout… Des personnes en CDD 6 mois, 4 mois, 2 mois, interim à la mission. Tout dépends des besoins.
il vaut mieux être prudent 🙂J’étais à Lyon et maintenant Paris,
Je n’ai pas vole dans d’autres compagnies donc je ne peux pas comparer mais effectivement je trouve qu’il y a une très bonne ambiance … Voilà:) si vous avez d’autres questions … Bon courage pour les sélections mais je pense qu’elles seront à l’image des personnes et de l’ambiance dans la compagnie: agréables@mokayy : pareil pour moi, rien depuis avoir postuler (via l’annonce P-E) le 22.
J’étais à la sélection d’hier (il y a eu 3 sélections : mardi, mercredi et jeudi) apparemment il s’agirait de la dernière sélection (celle du 28) mais rien de sur. C’est possible qu’ils en fassent d’autres, mais pour le moment non, c’est ce qu’on m’a répondu. En tout ils ont convoqués une cinquantaine de personnes.
Bonjour,
J’étais à la journée du 27.
Je suis donc arrivé à l’hôtel Mercure d’Orly à 9h30 dans une salle réservée pour l’occasion, nous étions une quinzaine. La recruteuse est arrivée, s’est présentée, a fait l’appel puis nous a donné 3 formulaires, un de test CCA, un d’anglais et de culture générale. Nous avions 1h30 pour les remplir. Au niveau du test CCA, un qcm avec plus de sécurité que de secourisme, en anglais des mots et phrases à traduire et en culture générale une carte de France, noms de ministres et capitales.
A la fin de ces tests, nous avons fait l’emploi du temps des entretiens individuels. Une demi heure par personne, pas de questions réellement pièges, surtout sur notre cv et la vision du métier de pnc.Les heureux élus auront la formation qui dure une semaine ou au Fauga, ou à coté de l’aéroport de Toulouse ou alors en région parisienne. Ça sera en février, il y aura 2 sessions ( à choisir entre la deuxième et troisième semaine de février). L’intégration se fera ou en mars-avril ou juin selon les besoins. Les bases sont CDG, Nantes, Lyon et Marseille.
Voila, maintenant j’attends la réponse.
J’ai passé les sélections air Méditerranée mercredi 27 janvier.
Test de culture G ( écrit )
Test CCA ( QCM )
Test Geo (Capital Afrique Europe, carte de France et villes)
Test d’anglais ( écrit )Un entretient individuel.
Compagnie très familiale avec des inspecteurs qui vous mette à l’aise.
Une très bonne expérience ! En attente de réponse actuellement !
Pour AAA c’est toujours d’actualité! Pour ceux que ça interesse Formair a même mis l’annonce sur leur site : http://formair.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=96&Itemid=79″ onclick=”window.open(this.href);return false;
bon courage à ceux qui postuleront 😉
Oui vols principalement sur l’Algérie, et ça a déjà commencé. Si vous allez sur Flightradar24 vous pouvez y voir quelques vols.
Vous pouvez également postulez directement sur le site de Small Planet Airlines http://www.smallplanet.aero/en/career.html” onclick=”window.open(this.href);return false; .@muse007 wrote:
@AMAR wrote:
Référence n° 035YJDC
Attention Pour AAA: Expérience d’un an obligatoire sur A320!Dans leur convocation il n’ ont pas précisé ce point, je n’ ai jamais volé sur A320§
J’ espère ne pas me déplacer pour rien…ps : je réponds un peu tardivement, je viens de m’ apercevoir qu’ il y avait plusieurs pages,
du coup je n’ avais pas vue ta réponse 😯 Pardon!@boeing wrote:
t inquiète pas , tu as tes chances , je pense pas qu’il y aura beaucoup de monde a se bousculer pour AAA , maintenant , c’est bien pour une première expérience !!
Que voulez vous dire? c’ est vraiment une compagnie pas terrible?
@tiffany60460 wrote:
J’étais convoqué mais mon diplôme justifiant mon niveau B2 en anglais a dépassé ses deux années de validitées.
J’ai donc renoncé à y aller … Grosse déception =( mais on ne baisse pas les bras !Ils peuvent être flexibles concernant la validité du TOEIC…
@tiffany60460 wrote:
J’ai échangé avec eux quelques E-mail, on m’a dit de venir avec un diplôme d’anglais ayant une validé de moins de deux ans…
Merci d’avoir répondu à mon commentaire.Bonne chance à ceux et celles qui seront aux sélections.
TiffanyHa ok…Merci Tiffany
@pncenvol wrote:
Boeing, comment ils pouvaient savoir si je l’avais ou non puisqu’ils demandaient juste un CV et une lettre de motivation …..
Le TOEIC est je crois indispensable pour toutes les compagnies, non?.
Bonsoir,
Quelqu’un aurait-il des infos sur Air Med? Vu la situation de la cie en ce moment j’aimerais savoir si ils ont déposé leur bilan?
J’ai passé les sélections à Orly le 28 janvier et été pris 🙂 (Quelqu’un d’autre ce jour la a été pris?) j’ai aussi reçu les dates pour le stage d’intégration mais en ce moment je suis en poste. Pas envie de lâcher mon poste et me retrouver dans la merde après… Un ptit conseil?En lisant les anciens postes, je trouve sympa ceux qui donnent un ptit feedback de leur sélections (moi je ne suis pas souvent connecté 🙁 )
Un ptit conseil pour les jeunes pnc comme moi, même si vous n’avez pas le TOEIC ou pas assez de points, postuler quand même pour les cies, on ne sait jamais!!! Je connais des pnc qui ne l’ont pas mais qui ont été appelés et pris dans certaines cies.
Mais passez le car je pense que tte les cies le demanderont.@muse007 comment s’est passée la sélection ? (tests, entretien(s) …)
Merci
Info qui concerne Air méditerranée : La compagnie est en liquidation judiciaire… :/
Infos ici:
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2016/02/15/97002-20160215FILWWW00270-air-mediterranee-en-liquidation-judiciaire.php” onclick=”window.open(this.href);return false;@muse007 : je viens de postuler
La liquidation a été prononcée aujourd’hui. Pas de repreneur validé… Bonne chance à l’ensemble des employés de la compagnie
Bonsoir à tous!
Alors l’ entretien de groupe a été rapide, car nous étions peu nombreux, il fallait organiser un vol d’ inauguration avec 150 VIP à bord. Et entretien individuel (en français oui) très relax, pas de questions pièges, et avec une personne vraiment très agréable. Nous ne savons pas grand chose pour le moment, puisque le projet est encore très frais…@Garuda5150 wrote:
Merci muse007
En espérant qu’il y ait une chance aussi pour les “vieux” (motivés pour voler).
Oui, j’ en fais partie 😉 L’ âge est sur le CV, si vraiment ça posait problème,
ils ne convoqueraient pas du tout.Génial …
La compagnie aérienne Air Méditerranée a été mise en redressement judiciaire le 13 janvier 2015 par le tribunal de Commerce de Tarbes puis en liquidation judiciaire le 15 février 2016
Le certificat de transporteur a été prolongé jusque fin février pour permettre à la compagnie d’assurer les vols retour de ses passagers (soit sur ses avions, soit en partenariat avec d’autres compagnies comme Air Algérie).
Pour l’heure, nous ne disposons pas d’informations complémentaires sur la procédure, notamment pour le dépôt de déclarations de créance (pour la phase de redressement, la date limite des dépôts avait été fixée au 27 mars 2015 pour les résidents français et 27 mai pour les résidents hors de France).
Pour les passagers qui ont des réservations de vol partant après le 29 février 2016 :
Si vous avez acheté votre billet directement auprès de la compagnie, vous pouvez transmettre votre demande de remboursement au service client à l’adresse suivante: service-clients@air-mediterranee.fr
Si vous avez acheté votre billet par l’intermédiaire d’une agence ou que votre vol fait partie d’un voyage à forfait, vous devez contacter votre agence qui normalement est tenue de trouver des solutions de remplacement ou transmettre les demandes de remboursement.Article très intéressant sur la faillite d’Air Med / Hermes. Visiblement Antoine Ferretti va relancer Hermes sous un autre nom, dans les îles grecques =>
http://www.tourmag.com/Air-Mediterranee-des-zones-d-ombre-planent-sur-la-liquidation-judiciaire_a79713.html#” onclick=”window.open(this.href);return false;@DeSXB wrote:
Des retours sur les conditions chez Atlas Atlantique Airlines ?
juste je te déconseil fortement d’y aller …. 1000€ De paie la compagnie vient arrivé sur le marché … va déjà déposer un bilan , trop de dette ( kéroséne non payé , fournisseur des dutty free non payé aussi ….) tas de M***** organisation à te dégouter du métier de PNC ! bref après si tu veux te faire la main en tant que débutant cela pourrait être cool !
@cabincrewhood wrote:
@DeSXB wrote:
Des retours sur les conditions chez Atlas Atlantique Airlines ?
juste je te déconseil fortement d’y aller …. 1000€ De paie la compagnie vient arrivé sur le marché … va déjà déposer un bilan , trop de dette ( kéroséne non payé , fournisseur des dutty free non payé aussi ….) tas de M***** organisation à te dégouter du métier de PNC ! bref après si tu veux te faire la main en tant que débutant cela pourrait être cool !
Ah oui quand même… Donc, c’est du même niveau que la maison mère.
J’ai déjà un peu d’expériences sur MC et LC, donc c’est clair, que je vais essayer de trouver une autre compagnie.
Merci pour ta réponse 😉
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