- Ce sujet contient 28 réponses, 17 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 1 mois.
- Messages
Ils reviennent en septembre.
Plus d’info: https://www.pnc-contact.com/2013/08/19/open-day-qatar-airways-en-septembre-13105″ onclick= »window.open(this.href);return false;
Sachez que pour la photo de pied ils sont chiant. Voici ce qu’il y a écrit sur le prospectus qu’on a eu avant le final interview :
– Light blue or grey colour background
– Warm open smile ( teeth visible )
– Standing facing the camera with legs straight, feet together and hands relaxed by the sides
– Ensure that photographs are clear. Photoshoped and polaroid pictures are to be avoided.Et elles nous ont dit de bien avoir la jupe EN DESSOUS des genoux, elles nous ont dit que si on voyait nos genoux sur la photo limite ils pouvaient ne pas regarder notre dossier à cause de ça. Et il ne faut également PAS de veste, seulement jupe et chemisier pour les femmes.
Sur ma photo de pied (que j’avais faite pour Emirates) j’avais une veste, j’étais tournée légèrement et avec un fond blanc, du coup j’ai du refaire la photo (elles nous ont expliqués que c’était parce qu’ils avaient des sortes de pochoir avec l’uniforme et qu’ils le posent sur notre photo pour voir à quoi on ressemblerait en uniforme).Sinon pour mon expérience aux sélections QR :
Je vous conseille sincèrement d’essayer même si les gens aiment dire du mal de Qatar Airways, pour l’instant j’en suis qu’à l’attente du golden mail mais au niveau des sélections j’ai 1000 fois préféré celle de QR plutôt que Emirates. Il faut savoir qu’ils ne recherchent vraiment pas le même profil. Je trouve que QR prennent plus des gens « naturels », calme et disciplinés, alors que EK recherche des acteurs surexcités qui s’extasient devant tout (c’est frappant la différence d’ambiance).
Ce que j’avais détesté chez EK c’est que lorsque tu arrives il y a plein de filles avec des sourires jusqu’aux oreilles qui commencent à te parler en anglais alors qu’elles sont françaises juste pour se la raconter et vouloir faire connaissance parce qu’elles ont l’impression d’être surveillée. Mais bon c’est les gens comme ça qui intéressent EK.
Ce qui m’avait frappé aussi c’est que les recruteuses chez QR nous mettent vraiment à l’aise, sont adorable et n’hésite pas à dire de re-postuler dès qu’on veut si on est pas prit (car il n’y a pas de délais) alors que chez EK elles n’hésitent pas à dire d’attendre car elles ont perdu trop de temps avec nous donc normal pour le délais.
Enfin bon voilà, j’étais venue aux sélections QR en me disant que j’allais « m’entraîner » pour EK mais finalement si c’était à refaire j’irais que chez QR car ça m’a permis de voir que la compagnie me correspondait beaucoup plus que EK. Donc je conseille de tester si vous êtes sur Paris par exemple ça permettra de voir autre chose et dans tous les cas ça ne vous engage à rien.
Et dites vous que la majorité des gens qui critiquent QR sont ceux qui ont été renvoyés.La maniere dont se passe les selections chez QR ou EK n’a rien a voir avec la maniere dont on va travaillé. J’ai une amie chez QR, ils sont UN PEU mieux paye certes mais ils ont beaucoup d’obligations vraiment pas cool.
La ville est magnifique apparement, ils ont un tres beau cadre de vie ( comme Emirates ) mais ils ont beaucoup plus de regles … Donc après a voir si on es capable de vivre avec ces regles ! 😉
Bonjour à tous 🙂
Je voulais savoir, est-ce un plus que d’aller à l’open-day Qatar si on a déjà présenté sa candidature via leur site internet pour cet évènement ?
➡ Deuxième petites questions : Faut aller sur place directement en costume ou y a t’il un endroit spécial pour se changer ? pas pratique dans le RER…
➡ Troisième petites questions : Chez Qatar Airways, si on a le Toeic à 810 points, on passe des tests d’anglais lors d’une Open Day ?Merci d’avance.
Bonjour à tous!
tout comme les précédents messages qui ont été laissé, j’aimerai moi aussi savoir en quoi consiste les tests lors de la selection s’il vous plait? je suis une petite nouvelle ^^’Pour la chemise il faut qu’elle soit classique blanche manche courte? ou ça peut etre une petite chemise manche courte en soie écru? question qui peut paraître bête mais tout détails est bon a savoir! ^^
en tout cas merci d’avoir ouvert ce topic!
OneDream7 qu’est ce que tu entends en disant : qu’ils ont beaucoup d’obligations? à quel niveau?
et quand tu dis qu’ils ont plus de règles c’est par rapport à leur mode de vie après le boulot? merci pour ta réponse ^^@OneDream7 wrote:
La maniere dont se passe les selections chez QR ou EK n’a rien a voir avec la maniere dont on va travaillé. J’ai une amie chez QR, ils sont UN PEU mieux paye certes mais ils ont beaucoup d’obligations vraiment pas cool.
La ville est magnifique apparement, ils ont un tres beau cadre de vie ( comme Emirates ) mais ils ont beaucoup plus de regles … Donc après a voir si on es capable de vivre avec ces regles ! 😉
Alors voilà comment se sont passé les sélections d’Avril 2013 :
JOUR 1 – Présentation de QR comme tout Open Day basique + remise des CVs et rappel le soir (ou pas) pour passer les tests le lendemain. Contrairement à ce que beaucoup ont pu dire (en général, même sur les forum anglais), les recruteuses nous ont bien parlé de TOUTES les règles là bas, par exemple le couvre feu à 3h du matin en nous disant que de toute façon à Doha tout ferme à 2h (donc je ne vois pas le soucis du couvre feu personnellement), le fait qu’il faut être 12h avant le vol dans notre appartement mais elles nous ont bien dit qu’après on fait ce qu’on veut si on veut regarder la télé pendant 12h etc c’est notre problème ils nous obligent pas à dormir mais juste être dans notre appart’ . Que certains building avait une piscine salle de sport etc mais qu’on pouvait y aller même si c’était pas le notre évidemment. Enfin bon jvais pas faire une liste complète mais en gros elles ont bien repris toutes les règles évoquées et elles nous les ont très bien expliquées.
JOUR 2 – Elles ont commencé par nous félicité d’être là le 2ème jour déjà ^^ Ensuite elles nous ont parlés plus en détail du métier de Cabin Crew en lui même, que c’était épuisant physiquement etc enfin bon on a parlé du métier quoi. Ensuite on est passé au test d’anglais + reach test et recherche de cicatrices (^^). Le test d’anglais c’est comme partout : QCM sur un texte, grammaire, vocabulaire et la fameuse rédaction. Nous on est tombé sur « Raconter un moment où on a eu un problème avec quelqu’un d’une autre culture et expliquer » . Pour ceux qui ont réussi à passés l’anglais, c’est le moment du test de groupe. Etant une grosse m***** aux mises en situation j’ai trouvé qu’on avait eu de la chance, les recruteuses nous ont dit qu’on était trop nombreux pour se mettre par groupe de 10 et « discuter » (je pense qu’elles avaient la flemme) du coup on devait se mettre 2 par 2 et ensuite passer devant tout le monde pour raconter une histoire embarrassante qu’avait vécu la personne avec qui on était (on avait bien sûr une préparation de 20 ou 30 min je sais plus avant).
Pour ceux qui ont réussi à ce test c’était l’heure du fameux tant attendu Final Interview ! Comme il restait du temps, elles ont fait passé ceux qui n’habitaient pas à Paris tout de suite après les autres devaient revenir le lendemain.JOUR 3 – Alors, ce fameux final interview. Et bien c’est pas si dur que ça. Déjà le 3/4 de l’entretien consiste à reprendre ligne par ligne ce que tu as écris sur le dossier qu’ils ont demandé de remplir la veille juste pour voir si tu l’as bien remplis. Si vous avez des tattoo ou cicatrices elles demandent à avoir plus de détails (moi elles m’ont demandé de leur montrer carrément ma cicatrice sur la cuisse). Ensuite elles m’ont posés 3 questions réellement : Une fois où j’avais rendu un passager heureux en faisant quelque chose de spécial pour lui, Une fois où un de mes supérieurs m’avaient reprit et ensuite si moi j’avais déjà reprit une de mes collègues si par exemple je voyais qu’elle faisait une erreur, et ensuite elles m’ont reposé la question de la rédaction d’anglais. Et voilà c’était fini. Alors que j’allais sortir de la salle elles m’ont demandé si je pouvais refaire le reach test (je ne sais pas trop pourquoi vu que j’atteint les 212cm trèèès largement enfin bref ^^). Et puis voilà après c’était le début de l’attente interminable xD
J’ai eu droit à : if we need you we will call you ? okey … en sortant, il y avait équipage pratiquement que des filles asiatiques … je ne sais pas si vous avez fait la remarque – il faut peut êtes tirer les yeux la prochaine ou cas ou par ce que là je ne sais plus sur quoi les critères sont basés.
Autre remarque l’équipage était composé de 8 filles et 2 garçons.
Bonne courageA titre personnel, j’ai eu l’impression qu’on a donné nos CV dans le vent… intuition masculine ou pas, quand j’ai donné mes documents j’ai senti le « merci, ta aucune chance, suivant », avant même de lire quoi que se soit sur mon CV.
Tant pis, vivement une prochaine Open Day d’une autre compagnie 😉 ne pas baisser les bras !
J’ai été renvoyé de QR car j’ai un tatouage non visible. Il faut savoir avant de partir là bas que notre vie devient entièrement contrôlée. Il faut se formater QR… Grandes gueules s’abstenir… Car quand je leur ai dit que je n’étais pas d’accord avec leur décision concernant leur décision par rapport à ma situation ils m’ ont dis que soit j’étais d’accord ou soit ils gardaient mon passeport. Sachez aussi que l’ambassade française ne pourra en rien vous aidez. Qui dit mauvaise expérience pour moi ne dit pas mauvaise pour vous… Sinon l’expérience QR… une fois arrivée à Doha vous êtes répartis dans vos building, vous vivrez soit avec une ou 2 coloc grand max. Couvre feu obligatoire!!!! Don’t be late lorsque vous swiper votre badge car renvoi immédiat. Début des 2 mois de formation… crevant mais tellement sympa surtout si vous êtes dans une bonne classe!!! Visite médicale aussi donc surtout déclarez toute les marques sur votre corps car ils les verront quoiqu’il arrive. QR n’est pas Emirates!!!! Conditions de vie différentes et surtout Building, piscine non entretenu et minuscule , salle de sport et pays très différent aussi!!!! Mis à part le centre de Doha ou tout est neuf il n’ y a rien à voir n’y a faire… Tout est en construction et mis à part du sable et de la terre et surtout une chaleur incroyable… il n’y a que ça. Il faut tellement étudier que le seul jour de repos que vous aurez sera consacrer à vos révisions…
Un conseil allez tjs dans leur sens et surtout ne pas trop se faire remarquer…
Bonne expérience à tous avec QRTu avais déjà parlé de ça dans un post que tu avais crée et où tu avais précisé que tu ne les avais pas prévenu pour le tatouage et c’était pour ça qu’il t’avait renvoyé, plus pour le mensonge que pour le tatouage. Enfin ça c’est une autre histoire il y avait déjà eu un post à ce sujet.
1) Oui il y a un couvre feu, mais comme dit lors du recrutement : le couvre feu est à 3h du matin (il me semble je sais plus exactement) mais à Doha tout ferme à 2h donc ils nous laissent 1h pour rentrer à notre building et comme les recruteuses ont dit, de toute façon on a rien à faire dehors quand tout est fermé.
2) Ils nous obligent à être 12h avant notre vol dans notre appartement, mais ils ne viennent pas voir si on dors, comme la recruteuse nous a dit si on veut faire la fête c’est notre problème il faut juste être chez nous 12h avant le vol.
3) La formation est épuisante et on doit réviser non stop ? D’un côté on va à Doha pour apprendre un métier et pas pour travailler au soleil avec un Mojito dans la main au bord de la plage. C’est comme si dire que le passer le bac c’est épuisant parce que pendant des mois il faut réviser comme des fous. Bah normal c’est des études. Certes en France quand on parle de « formation » c’est un stage où on en glande pas une et où on est sûre de ressortir avec un papier à la fin là c’est différent. Il faut apprendre un métier en 2 mois normal que ce soit intense.
3) Il n’y a peut-être rien à faire à Doha si vous comparez avec » l’illusion Eldorado Dubaï « . C’est vrai que Dubaï c’est mieux, on peut faire … hum … du shopping, du shopping, du shopping et … hum … Oh du shopping (y a le ski dans le Shopping Mall aussi vous me direz). Je ne dis pas, les premiers mois ça doit être super cool Dubaï mais au bout de 1 an je pense qu’on a trèèèèèèèès vite fais le tour.
4) Les règles sont trop strict chez Qatar Airways et les gens aiment cracher sur cette compagnie ? Mais vous oubliez tous ceux qui partent de chez Emirates au bout de 6 mois parce qu’ils en peuvent plus non plus. Chaque compagnie a ses défauts (par exemple Air France sont les spécialistes du crash aérien o/ )
Enfin bon c’était juste une brève opinion sur mon ras le bol. Bien sûr la plupart vont vite me hurler « Nan mais tu travailles pas pour eux alors tais toi tu connais rien » Mais n’empêche que je pense qu’il faut arrêter de les diaboliser et toutes les compagnies du Golf se ressemblent. Il ne faut pas oublier que ce n’est pas parce qu’une compagnie ne vous a pas plu qu’elle ne plait à personne.
Et il ne faut pas se fier au forum car comme on dit : Si qqch vous plait vous n’allez pas le dire sur tous les forums mais si qqch vous a pas plu vous allez le dire partout.Hello hello!!!
Tout d’abord soyez patient car il y’a des personnes qui attendent depuis Decembre 2012..! Cest un metier et une compagnie qui necessite detre patient sinon passez votre tour..!!
La formation se deroule sur 2mois archi intensifs d’ou les couvre feu..! Et de tte façon je vous rassure vous faites le tour en 5jrs de la ville…!
Il y a des regles a respecter certes mais ca je pense que ce n’est pas passé sous silence lors de l’OD…! Mis à part ça si vous bossez dur pdt la formation et que vs vs tenez au reglement everything is ok! Bon pr les filles cest pas tjs evident cette ville ms apres cest une question d’adaptation et savoir cmt reagir ac les gens… Juste pour infos il y a des hommes mais en minorité, QR commence a rectifier le tir et j’ai appris récemment que l’on était environ 70 français sur presque 8000 crew à savoir si les pilotes rentrent ds les stats…!!! Dc faut vraiment sortir du lot pr etre chez QR, ils sont tres pointilleux et savent ce qui ne veulent pas ils recoivent une qté de candidature croyez moi! Mais à part ça je pense que vu la conjoncture économique en france ds ce secteur faut foncé mm si cest du low cost! L’important cest de voler le reste viendra après..! Et apres tt moi je m’y plais cest pas si mal…!
Ps: les couvres feu ont changés! 23h pdt la formation et 4h du mat qd on vole dans ts les cas il faut respecter le minimum rest de 12h!
Jaimerai etre en contact ac des français à Doha (on se fait rare!) alr si vs venez prochainement let me know inbox and wish u all the best guys! Good luckHi Feryel!
Je suis actuellement en attente pour faire mon médical chez QR. J’ai eu mon open day au mois de février.
J’ai quelques questions à te poser (svp):
de combien sont les promotions entrant dans leur école et la fréquence (si c’est tous les mois, deux mois)?
combien de temps tu restes en escale, ainsi que le nombre de jours de repos entre deux vols?
Merci d’avances pour tes réponses!!!!
Je sais qu’ils ont fait une DOJ fin septembre, je croise les doigts pour avoir une réponse rapidement sur l’avancée de mon statut!
Profites en bien!
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.