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Bonjour !
Je me présente Paul raveton, 25 ans, Marseille, nouveau membre, futurement hyper actif du forum ! 😀
Je suis depuis maintenant plus d’un an titulaire du CFS/Test d’aptitude médical. Je postule régulierement sur les site de recrutement de différentes compagnies. Malheuresement sans aucune réponse positive de celle-ci. Il ya peu Air France a recruter 200 pnc sur marseille et le site officiel, à ma connaissance n’a rien diffusé, alors que je me suis plusieur fois laisser dire que tout se faisait sur internet. Voila en gros, j’aimerai savoir si quelqu’un est a même d’étudier mon cv/lettre de motive et de me donner quelques conseils afin d’avoir mes chances ! Je commence un peu a déserpérer ! Merci d’avance et bonne journée !Paul,
Etre PNC ne s’agit pas seulement d’avoir le CFS et être Apte physiquement, c’est bien plus que ca.
Il y ‘a les connaissances linguistiques (anglais), être « customer service oriented person » et surtout une question d’attitude.Ton CV et ta lettre de motivation doivent donner envie de t’appeler et de te rencontrer, faut ainsi revoir tout ca.
ce que je te conseil de faire, c’est de rechercher sur le net des modèles de CV et lettre de motivation et les adapter à ta situation.
à toi 😉
Concernant Airfrance, l’annonce est parue sur leur site pendant à peine une dizaine de jours en juillet, si tu t’étais inscrit à leur « alertjob » tu aurais reçu l’info, et sur ce forum le jour meme de la parution, un Topic a été créé!
Apres il vaut mieux postuler par voie postale, avec un dossier papier standard, sauf celle qui n’acceptent que les dossiers par email/site internet (aigleazur, transavia, airfrance, easyjet…) pour les autres dossier papier soit à telecharger si disponible sur leur site, soit dossier basic (cv, lm, cfs, passeport, vm à jour, photo id, vaccin ect ect).
Ensuite je ne pense pas qu’on soit des pro du recrutement pour dire si ton cv ou ta lm convient ou pas, autant aller voir des personnes qui s’y connaissent (au pole-emploi, mission locale, ect).
bon courage
Re Bonjour !
Pour répondre au premier commentaire, j’ai oublier de le préciser mais j’ai étudié l’anglais durant 6 mois en nouvelle zélande et pendant une année a la fac. Je pense donc avoir le niveau mais pourriez vous me dire si il est préférable voir indispensable d’avoir un document le prouvant ( toic/toefl) je suppose que oui mais bon … J’ai a peu près 1 an et demi d’expérience dans la restauration ou j’ai travaillé pour plusireurs restaurants, je crois avoir le profil qui convient et dailleur lors de ma derniere postulation sur le site d’air france pour des poste de personnel complémetaire de vol, la compagnie ma dit que j’avais le profil recherché et correspondant, je suis donc dans l’attente d’un rendez vous avec quelque drh , mais ceci depuis maintenant quasi 2 mois… Pour la 2eme réponse , je suis aller au pole emploie et a la chamre du commerce et personne nest vraiment a meme de répondre a mes attentes en se qui concerne mon cv… bien sur ils savent comment cela marche mais personne n’a déjà fait de cv pour une compagnie aérienne… Je suis inscirt a l’alerte job dair france mais nest rien recu, je vais sur leur site tous les jours …
Voila voila si quelqu’un meme si apparement personne n’est la pour ca, pouvait m’aider et discuter de mon cv/lm avec moi, je suis preneur ! Merci encore !Bonjour Paul,
Que de questions !
Je vais te donner quelques conseils de quelqu’un qui a un peu travailler (lol) mais ceci n’est certainement pas LA recette magique puisqu’elle n’existe pas tout simplement. Pour ton CV, il doit correspondre à ce que tu es et doit reprendre ce que tu as fait de préférence dans l’ordre antichronologique. Surtout ne pas le truquer car un employeur qui a l’habitude de recruter (rappelons le tout de même) s’en apercevra tôt ou tard. Même si tes expériences semblent ne rien à voir avec ton futur métier, mets le tout de même, ça montre que tu as travaillé et n’es pas rester à « glander » et puis surtout de nos jours, c’est pas bien grave car des carriéristes de nos jours, ils se font rares. Ton CV doit être aérer, lisibles, bref mais explicite c’est tout l’art de CV, en d’autres termes « un arrache tête ». Choisis une police de caractère lisible (10 ou 12), fais ressortir en gras les choses que tu veux mettre en avant pour te « vendre » et donner envie de te rencontrer. Choisis aussi une couleur de texte neutre (bleu foncé ou noir), évites les couleurs farfelues ou trop agressives, ce doit être agréable à lire. A vrai dire, j’ai envie de dire que le CV est secondaire à la LM qui elle doit être vraiment soignée et doit percuter, et là c’est une histoire de 2 à 3 secondes qui font basculer les choses. Soit l’employeur aura envie de lire ta LM jusqu’au bout, approfondir un peu ton CV et éventuellement te convoquer. Je sais, ça fait pas mal de conditions tout ça !! Ta LM doit être manuscrite, écrite en noir (marque de respect) aérée, agréable à lire, sans fautes, et surtout avec les arguments qui vont bien avec le poste convoité et ta personnalité. Surtout pas de copier/coller des sites internet ou autres manuels de LM, ça se voit trop, reste toi-même, même si tu peux penser que ta LM est « nulle », sans intérêt et peu riche. Il faut insister sur ce que tu peux apporter à l’employeur mais sans inventer car là c’est le piège qui t’attendra à l’entretien car bien sûr ils vérifieront tes « dires ». Tout ce que je te raconte n’est pas très original et tu l’as certainement déjà entendu « mille fois ».
Pour ce qui est des compagnies qui recrutent, bien sûr beaucoup ne jurent que par Air France car c’est THE compagnie nationale mais saches que la cie a licencié énormément depuis 3 ans. Elle devait relancer les recrutements en 2013 mais il semble qu’elle ne recrutera vraiment qu’ à partir de 2016 (à la date d’aujourd’hui car qui sait ce que sera le marché de l’emploi dans 5 ans ?) Bref, j’ai eu cette info par un collègue qui est stew chez Easyjet et qui a passé les entretiens Air France le mois dernier à CDG. Le peu de recrutements se fait au coup par coup et ils piochent à 95% dans leur vivier de candidats qui attendent depuis des années (pour la plupart depuis 2008). En tout cas, mon pote s’est fait recaler au tests psycho et ne regrettent pas car pour le même boulot chez AF, tu es moins bien payé (surprenant non ?!!) et surtout l’évolution de carrière est longue (n’oublions pas que ça reste une compagnie française, lol) Alors, il est retourné la fleur au fusil travailler le lendemain matin chez les anglais avec un big smile. 😛 Regardes les sites de recrutements des compagnies mais bon, elles ne sont pas si nombreuses à recruter et surtout soit patient car un poste ne se décroche pas du jour au lendemain à moins d’un coup de chance. Easyjet recrute encore en ce moment sur Paris notamment, regardes leur site, il est très bien fait easyjetcarrer.com. Moi, j’attends depuis février pour intégrer la compagnie orange et je devrais, si tout va bien, voler à partir de janvier prochain (donc tu vois c’est long)
Allez, bon courage et surtout accroches toi.@Paul26 wrote:
J’aurais aussi souhaité savoir si il existe quelques « astuce », n’ayant aucune expérience a proprement parler dans le domaine, n’y a t il pas des stages/contrat étudiant ou autre qui ne nécessite pas le fameux « 70 ANS DXP MINI » ! haha merci d’avance !
Tu peux faire un stage chez Twinjet, ou encore chez Corsairfly en tant que Familystaff.
@Paul26 wrote:
est il possible que quelqu un me donne par exemple les adresse réel par exemple du centre de recrutement a marseille je ne la trouve pas sur le site… afin de pouvoir envoyer un cv/lm papier … !
Le centre de recrutement de quelle compagnie? parles tu d’airfrance?
si c’est le cas, pas de centre de recrutement à MRS, tout se fait à Paris, et pour postuler il faut attendre que l’annonce réapparaisse sur le site Emploi d’Airfrance, d’ou l’interet d’etre inscrit au jobalert .Pour les autres compagnies aeriennes tu as les adresse dans la plupart des TOPIC et aussi dans la rubrique recrutement il y a vers la fin toutes les adresses des Cies qui prennent les dossiers par voie postale.
Pour Transavia = email via aloaformair, Aigleazur = via la maison mere Gofast, A.F = emploiAf. , EZY = via leur formulaire sur leur site.
Pour XLF, EAP, Airlinair, Regional, ACA, UU, Airmed, … dossier papier de préference!
Je veux pas te demoraliser mais air france avait 500 postes des louverture aux candidatures 2200 candidatutes en 48h alors bon courage car chez corsairfly la pnc instructrice ma dit personnellent que des reception du courrier par jour! la moitié aller directement a la poubelle sans etre traité lol!!!!!courage.
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