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- 23 août 2007 à 7 h 30 min #84999
Coup de bol, je l’avais sauvegardé dans mes docs. Attention, ce n’est pas la dernière version (pour certaines cies, il y a eu des changements) : je le mets en post-it et si vous pouvez le compléter, allez-y :wink:.
Si Barbie a l’original, ce serait encore mieux 😉 :AIGLE AZUR
Matin :
1/ test de culture G
2/ test d’anglais (vocabulaire aéronautique)
3/ questions CSS
4/ tests psychotechniques
5/ dissertation sur les motivations pour le métier
Après midi :
6/ entretien individuel
7/ entretien en anglaisAIR AUSTRAL
1/ QCM :
50 questions de culture G (40 min)
25 questions de géographie (20 min)
20 questions d’aptitude aux services (20 min)
15 questions anglais (20 min)
2/entretien de groupe
3/ épreuve d’anglais
4/ entretien final : motivations, physique…AIR FRANCE
1/ test d’anglais à l’écoute (bande son – Moyenne de 12/20 obligatoire), 2/ test psychotechnique (matrices)
3/ entretien de groupe
4/ Entretien individualisé, inventaire de gestion du stress, et inventaire de personnalité.AIRLINAIR
1/ géographie, il faut placer des villes sur une carte,
2/ mini redaction sur pourquoi PNC et pourquoi Airlinair,
3/ anglais, c’est de la traduction et de la comprehension orale sur les heures, ca c’est éliminatoire,
4/ entretien de groupe,
5/ entretien individuel, avec une petite phase de service…AIR MEDITERRANEE
1/ tests écrits :
Géographie : savoir remettre toutes les villes de France sur la carte ainsi que les capitales du monde (Afrique)
Culture G: les 7 merveilles du monde, le ministre des transports, auteur de Harry Potter, le 06 juin 1944, le 01 janvier 2002, capitales Mali, Tunisie, Maroc, Algérie, la chanson « y a de la joie », test de nombres, réunion du parlement européen …
Sécurité et Réglementation
2/ entretien individuel : pourquoi PNC, qui est Air Med…
Pendant cet entretien il y aura quelques questions en anglais ou une petite traduction d’annonces à faire.AXIS
1/Test Geo
2/Test personalite
3/Test anglais (ecrit)
4/Entretien en anglais
5/Entretien devant un jury (plusieurs langues)BLUE LINE
Le matin:
– Test d’anglais sous forme de QCM
– Test de culture général
– Test de sécurité sous forme de QCM
– Test psychotechnique, logique et français
Pour ceux qui restent l’après-midi:
– Entretien individuel devant un juryBMI (en anglais)
1/ Présentation des recruteurs, puis présentation de la compagnie par video.
NB: Pour la suite on forme 4 groupes. On prend connaissance de son groupe.
2/ Mise en situation, construire un animal en papier de minimum 25 cm de haut avec du papier et des trombones.
3/ Seconde mise en situation: petit jeu de rôle où une personne fait le client, et l’autre le manager (il faut résoudre un litige avec le client). Ensuite on inverse les rôles.
NB: Pendant chaque exercice, un examinateur différent observe la situation.
Pause pendant laquelle on retient ceux qui ont réussi.
4/ Entretien individuel « 2 to 1 » identique à GB et EXCEL.BRITAIR
1/ tests écrits et géographie (destinations de la compagnie)
2/ premier contact avec deux instructeurs avec simulation de service.
3/ entretien de groupe : réalisation d’un sujet imposé par petits groupes.
4/ test d’anglais de 50 questions. Oral d’anglais avec une examinatrice qui ne fait pas partie de Britair.
5/ entretien individuel avec 2 instructeurs.BRITISH AIRWAYS (en anglais)
1/ présentation de la compagnie et du métier de PNC chez BA
2/ entretien individuel (~40 min)
3/ entretien de groupe.CITY JET (en anglais)
Un entretien individuel classique (sur vous et sur ce que vous savez de la compagnie).CORSAIRFLY
1/ questions de CSS sécurite et secourisme (il faut obtenir plus de 13/20). Obtenir min 70%
60 QCM d’anglais à l’écrit (grammaire, concordance des tps, prépositions, adverbes..) toutes les 10 sec environ mais à la 30ème question la vitesse augmente
20 QCM de compréhension orale
2/ entretien en anglais : lire une annonce, parler de vous, mise en situation orale pour tester la terminologie du métier de pnc. obtenir min 12/20 pas eu de terminologie du métier puisqu’elles ne sont pas du métier (Canadienne et une Américaine) + simulation de situation à bord.
3/ entretien individuel approfondi (sur vous, sur la compagnie (pourquoi ce métier, avantages, inconvénients…) parcours professionnelEASY JET (en anglais)
Matin :
1/ entretien de groupe : présentation individuelle chacun son tour. Questions à se poser en groupe. Elaboration d’un projet de groupe.
2/ Questionnaires sur la compagnie et calculs mentaux simples.
3/ Tests d’anglais (prononciation et compréhension).
Après midi :
4/ entretien individuel.EMIRATES (en anglais)
1/ entretien de groupe dans lequel on teste l’esprit d’équipe et l’aisance en anglais.
2/ test d’anglais (dissertation)
3/ test de psycho
Si sélectionné, alors quelques jours plus tard :
4/ entretien individuel.L’ESTEREL (« agent sécurité cabine » dans l’armée de l’air)
A Brétigny sur orge, pendant deux jours:
-Epreuve de groupe débat sur un sujet précis.
-Epreuve d’anglais.
-Entretien individuel avec des psychologues.
-Entretien avec chef de l’escadron+responsable RH du PN de l’armée de l’air.EUROPE AIRPOST
1/ Test de rapidite (5 min)
Exemple: aeroport aeroport aeroport aeroprot aeroport aeroport ; Trouver l’intrus
2/ Test de francais (série de mots)
Exemple: gai joyeux jovial triste heureux ; Trouver l’intrus
3/ Test de géographie
4/Test d’anglais commercial (du français à l’anglais)
5/ Test d’anglais general (phrases à traduire)
6/ Test d’aptitude a l’emploi (sous forme de QCM)
7/ Test de culture générale
8/ Entretien individuelEXCEL (en anglais)
1/ Présentation de la compagnie. Présentation individuelle devant tout le monde, puis entretien de groupe.
2/ Faire une tour en papier la plus haute possible avec 8 feuilles, des trombones et du scotch.
3/ Questions sur un texte. Questions sur la compagnie, calcul mental.
Ces épreuves sont éliminatoires.
4/ Entretien individuel face à trois personnes: une qui regarde, une autre qui pose des questions et une dernière qui prend les notes.GB AIRWAYS (en anglais)
1/ Présentation de la compagnie, entretien de groupe: chacun se présente, ensuite on présente un camarade.
2/ Mise en situation: choisir 6 célébrités, imaginer un repas avec eux, et choisir le thème de la soirée. Imaginer également par écrit (journal) ou à l’oral (radio) une publicité pour promouvoir une nouvelle destination de la compagnie.
3/ Epreuve d’écrit: questions sur la compagnie, date de création, date de fusion…. puis calcul mental.
Ces épreuves sont éliminatoires.
4/ Entretien individuel semblable à celui d’Excel.GULF AIR (en anglais)
1/ Présentation individuelle devant 2 recruteurs anglophones et tous les postulants
2/ Grooming test (vérification de la taille, des bras, des mains, des ongles, des dents, nuque, varices éventuelles…, quitter chaussures, enlever la veste… )
3/ Entretien devant 2 recruteurs en groupe de 3 ou 4, questions de motivation posées tour a tour.
4/ Signature du contrat a la fin de la journée.JAPAN AIRLINES (en anglais)
1/ présentation individuelle mais en même temps que deux autres personnes face à deux recruteurs.
2/ Vérification des langues.
3/ entretien individuel classique.
4/entretien individuel plus approfondi environ une semaine après.QANTAS (en anglais)
1/ 1er jour: entretien de groupe, entretien individuel sur nos motivations (cela dure 5mn max)
2/ 2eme jour: entretien de groupe, entretien individuel qui dure cette fois ci environ 30 mn, test de personnalité.REGIONAL
Sur deux jours:
1/ test d’anglais : traduction d’annonces pax en anglais puis en français.
2/ test de culture G : placer des villes de France et d’Europe sur une carte + capitales européennes; questions sur la compagnie; test de sécurité; deux questions à développer.
3/ chacun se présente à son tour devant les autres;
4/ tests psychotechniques et calculs
5/ entretien de groupe
7/ entretien individuelTRANSAVIA
1/Anglais écrit (éliminatoire)
2/Test CSS sécurité
3/Tests spychotechniques (pas de matrices)
4/Test français
5/Test culture générale
6/Entretien de groupe (éliminatoire)
7/Entretien individuelSi réussite à ces tests chez Formair, entretien complémentaire chez Transavia.
VIRGIN ATLANTIC (en Anglais)
Matin :
1/ Briefing : déroulement de la journée.
2/ Présentation individuelle devant tout le monde. Ensuite chacun tire une carte où figure des renseignements sur la compagnie, et doit donner les informations au reste du groupe.
Entretien de groupe (15 minutes) : jeu de rôle. Pendant l’entretien de groupe chaque candidat sera pris à part et devra répondre à la question « pourquoi voulez vous devenir un PNC Virgin Atlantic ? ». A la fin de l’exercice, présentation du métier de PNC par la compagnie.
Après midi (pour ceux qui ont réussi les tests du matin) :
3/ Test d’anglais (QCM sur un texte) et test de math (multiplication, division, soustraction, addition). Tests éliminatoires, la moyenne est requise.
4/ Entretien individuel devant trois personnes - 8 septembre 2007 à 10 h 01 min #92339
@aurel95 wrote:
Changement selection ZI
Matin :
Ecrits : 20 questions d’anglais (traduction de phrases vocabulaire aéronautique)
40 questions culture G
20 questions CSS
Oral anglais d’une 10minutes éliminatoireAprès midi :
Entretiens avec deux instructeurs avec mises en situation et entretien final avec le chef PNC - 9 septembre 2007 à 10 h 08 min #92340
Salut,
j’ai passé l’entretien en fin Juillet 2007, je crois que c’est la plus récente donc voilà comment ça s’est passé:JAPAN AIRLINES (en anglais)
1/ Test de groupe: (8 candidats pour 5 recruteurs) présentation individuelle et test de groupe. (éliminatoire)
2/ Test de maths et d’anglais: 11 questions en 10 minutes pour chaque matière. (éliminatoire)
2/ Vérification des langues.
3/ entretien individuel classique (2 recruteurs).
4/entretien individuel plus approfondi environ une semaine après (5 recruteurs). - 10 septembre 2007 à 16 h 32 min #92341
Coucou!
J’ai passé les séléction Etihad à Brussels le 30.08 dernier ,et je veux vous faire part de mon éxpérience.La journée commence à 8:30 et finit en général à 20 h ,tout se déroule bien sûr en anglais.1)-Présentation de la compagnie (en power point et puis quelques vidéo commerciales d’Etihad),de la vie à Abu Dhabi,du rôle de PNC et aussi le déroulement de la journée.
2)-L’enregistrement des candidats présents ,un numéro est atribué à chaque personne.
3)-Le reach test qui est de 214 cm (les candidats qui n’ont pas réussit ne pourront pas continuer…)
4)-Les candidats sont divisés en deux groupes:
1er groupe fait le Test d’anglais qui dure 20 min,6 exercices(logique, grammaire & essay) le but est de tester la rapidité et la logique vu que le candidat est censé être fluent en anglais!C’est pour cela le test ne dure que 20 min.
2ème groupe fait le one to one interview qui dure 5 min à peu prés,il s’agit s’un « small chat » avec la recruteuse,avec des questions classiques(par example pourquoi EY…)
Cette étape est très longue elle peut durer jusqu’à 13h …
5)-Elimination après que les deux groupes soient passés par le one to one et le test écrit.
6)-Pause repas:Etihad offre le repas à l’hotel où se déroule la séléction aux candidats retenus
7)-Dynamiques de groupes
8 )-Elimination
9)-Final interview - 25 septembre 2007 à 9 h 27 min #92342
et pour TRANSAVIA ? cela se passe comment ? merci
- 26 septembre 2007 à 11 h 12 min #92343
@model wrote:
et pour TRANSAVIA ? cela se passe comment ? merci
En mai, c’était ça, si ça a changé merci d’actualiser 😉 :
Anglais écrit (éliminatoire)
Test CSS sécurité
Tests spychotechniques (pas de matrices)
Test français
Test culture générale
Entretien de groupe (éliminatoire)
Entretien individuelSi réussite à ces tests chez Formair, entretien complémentaire chez Transavia.
- 1 novembre 2007 à 14 h 34 min #92344
hello
puis je ajouter la selection l avion ou elysair. Je ne crois pas l avoir vue.
AM
3 epreuves se deroulent en parallele, donc presque pas de temps morts. Donc selon ordre de passage:rapport Taille poids, mesure +pese. Lis une annonce d arrivee, en francais et anglais, te font signer et remplir un dossier (a ce moment la ils regardent tes mains) deux personnes du jury
Entretien d anglais…lecture d un texte, l expliquer, puis entretien sur toi et ton parcours 20 min jury d une personne
Simulation de service+ plier une couverture. jury de deux personnes
Premiere elimination
test de groupe, selon sujet Deux jury
Deuxieme elimination
Affichage des heures de passage des entretiens individuels
PM: Entretien individuel deux jury
woila bonne chance!!!
- 20 août 2008 à 8 h 14 min #92366
Bonjour
j’ai passé un assesment day chez easy geneve cet été :
– ils montrent deux films (sans paroles)
– chacun a du se présenter et répondre à cette question : si vous aviez un jet privé, où rêveriez-vous d’aller et que mangeriez-vous là bas ?
😯 – test maths (calculs simples avec calculette fournie)
– test anglais (qcm par rapport à des mini textes ou mini discussions)
LA, ILS ECREMENT. 😕 puis ceux qui ont réussi les tests 😛 passent aux tests de groupe :
– test groupe 1 :
on avait des cartes avec des indices et il s’agissait de retrouver quel personnage avait le poisson
– test groupe 2 :
on était sur le titanic qui a bien sûr coulé mais on en a réchappé en tenue de soirée. l’endroit est glaciale et désertique. On a une liste de fournitures et on doit en sléectionner 10 pour survivre. mais attention, chacun a une carte secrète, genre : il te faut des peanuts car tu es diabétique.L’objectif a chaque fois n’est pas à tout prix de réussir à trouver. ils analysent plutôt ton comportement en groupe : ne pas penser qu’à sa pomme, écouter, suggérer…
Bien sîr, ce sont qui constituent les groupes.
LA, ILS ECREMENT ENCORE. 😕– présentation d’easyjet
– pause déjeuner
– entretiens individuels et tests de langue pour voir si tu en parles d’autres que l’anglais et le français mais ce n’est vraiment éliminatoire, juste à titre informatif.voilà, bonne chance à tous
- 22 septembre 2008 à 23 h 04 min #92368
Bonjour à tous,
Ayant passé l’assessment day du 18 septembre dernier chez EZY, je viens donner le détail des sélections (désolée si ça a déjà été fait 😳 )
Elles ont eu lieu au Millenium Hotel Charles de GAULLEà ROISSY. Le rendez-vous était fixé à 8h30 précises.
Lorsque tout a été prêt pour nous recevoir, les cabin crew ont vérifié nos papiers d’identités (passeports ! pas de cartes d’identité !!) et nous ont attribué un numéro qui nous servira ensuite pour toute la durée de la sélection (vous savez comme dans ce télé-crochet qui passe sur la 6 lool).
La journée commence par un « Timetable »de la journée, suivi d’une présentation de la compagnie (date de création, évolution…) avec vidéos à l’appui puis vient l’heure du premier test.
Test 1: Maths and English Test
On vous donne une calculatrice, un « booklet » avec les exercices et une feuille pour répondre aux questions. L’épreuve dure 25 mn réparties comme suit:
– 10 mn pour les maths : petits exercices de conversion, addition, soustraction, division etc… rien d’insurmontable et je sais de quoi je parle puisque je ne suis pas une lumière en maths lool– 15 mn pour l’anglais : la première partie consiste en un texte à lire puis il faut répondre à un certain nombre de questions sous forme de QCM (TRUE/FALSE/CANNOT SAY). Ce sont des phrases et il faut dire si c’est vrai ou faux ou si au regard de ce qui est énoncé dans le texte on ne peut pas répondre à la question.
C’est un exercice de compréhension ECRITPour la deuxième partie, il s’agit de plusieurs conversations et à chaque fois on vous demande de retrouver la phrase qui correspond.
Ex: A says: I want to buy some chocolate.
B says: I prefer having some sweets.La question est : What does B prefer to eat. Puis, on vous donne trois propositions.
C’est tout pour le test 1.
Ensuite, il y a une petite pause d’environ 10-15 mn pour que le « jury » puisse corriger les tests. Puis, les candidats éliminés s’en vont après avoir été appelés par leur numéro. On passe ensuite à l’exercice de groupe.
Test 2: Group exercise
il est très court et on vous met avec deux ou trois autres personnes que vous ne connaissez pas (comme d’hab’ lol). On vous donne une situation qui est lue à haute voix par un des membres du « jury ». Vous avez une fiche sur laquelle on vous énonce les inconvénients à prendre en compte pour résoudre la situation d’urgence dans laquelle vous vous trouvez. En gros, il y a un crash un des membres d’équipage a une jambe cassée et il ne vous reste que 5L d’eau; vous êtes en Australie à la période la plus chaude de l’année etc…vous restez dans l’avion ou vous sortez ?
Le gros hic, c’est que l’épreuve ne dure que 10mn et le membre du « jury » interrompt deux fois pour apporter de nouvelles informations en vous disant qu’il reste respectivement 6 et 2 mn pour monter votre action !!
Lorsque les 10 mn sont écoulées, il vous reste à exposer (en 2 mn) votre plan d’action au recruteur qui est resté tout le temps de l’épreuve à votre table pour vous observer !
Puis, il y a encore un break d’environ 30 mn cette fois (on élimine ancore les candidats malheureux). Ensuite, on a droit une fois de plus à une petite présentation (salaires, contrats proposés par EZY, avantages sociaux et autres et ce qui vous sera demandé pour pouvoir obtenir votre « Airside Pass » [équivalent de la CMC française]).
Puis, on vous donne votre ordre de passage pour l’entretien individuel en donnant l’heure de passage et votre numéro (ATTENTION:Ils ne vous appellent pas par votre nom mais par le NUMERO !!).
Et puis c’est le break LUNCH pour ceux qui passent plus tard dans la journée (perso je suis passée à 17h alors qu’on avait temriné à 13h !).
Test 3 : final interview
Il dure entre 30 et 40 mn et se décompose en trois parties:
– Personal presentation
– Competences and motivation
– Administration avec une serie de « yes/no » questions
A savoir que le recruteur ne vous laisse pas dans le vent mais vous guide en vous posant des questions si vous avez un peu de mal.Puis, il vous demande si vous avez des questions et c’est terminé !
Reste à attendre le verdict…NB: L’intégralité de la journée se conduit en anglais alors si vous ne savez pas parler anglais épargnez-vous la honte: NE POSTULEZ PAS !! Vous gagnerez un temps fou en postulant ailleurs et surtout vous éviterez d’avoir l’air bête 😕 c’est pas toujours agréable !!
Voilà, j’espère que toutes ces informations serviront à d’autres !!
Bises
Loïsha - 9 octobre 2008 à 14 h 48 min #92369
Coucou à tous !
Voici le détail de la sélection chez Corsairfly telle que je l’ai passée au 6 et 7 octobre dernier.
Rendez-vous vous est fixé à 9h (Ne soyez pas en retard c’est du plus mauvais effet !! Certains me diront ça va de soit mais on ne sait jamais ce qui peut se passer…) on vient vous chercher pour vous escorter vers la salle où aura lieu la sélection.
Apparemment, c’est une salle de cours du genre de la pratique du CFS avec matériel, trolley etc…Enfin bref, c’est pas ce qui vous intéresse lol
Donc arrivés dans la pièce, la personne chargée de vous faire passer les tests fait l’appel pour vérifier que tout le monde soit présent et explique le déroulement des sélections de la journée. Au programme, 2 tests d’anglais (un écrit et un oral du type « bandes sonores Air France » en moins difficile), un test CSS et enfin une présentation de la compagnie (historique, salaires, destinations, flotte, contrats etc…).
Test n°1: Anglais écrit
Ce test est composé de 60 questions qui défilent sur un écran à l’aide de Powerpoint, il est donc réglé à une certaine cadence qui augmente après la trentième question.
Il est surtout basé comme l’a expliqué Benoit94 sur des points de grammaire anglaise tels que la concordance des temps, les articles (a, an, the…), l’utilisation du -ING, le present perfect et le plus perfect.
Ex:
I’m English. … … French ?
a- You are
b- Are you
c- Is you
d- You isJ’exagère un peu au niveau des propositions mais en gros il faut retenir que vous avez 4 propositions et qu’une seule réponse est possible.
Pour ce test, il faut obtenir 50% de bonnes réponses soit 10/20.
A la suite de ce test, on vous octroie une pause d’une quinzaine de minutes puisque ce test dure environ 20 à 25 mn je dirais.
Ensuite vient le deuxième test.
Test n°2: Anglais oral
Là, il s’agit de 20 questions de compréhension orale. On fait défiler une bande sonore et vous devez répondre à la question qui s’inscrit au tableau. Pour chaque phrase, il n’y a qu’une réponse possible également. Il faut avoir 60% de bonnes réponses (12/20) mais attention, contrairement à Air France, la phrase n’est dite qu’une seule fois et à partir de la dixième question les phrases sont plus longues et on peut même avoir des converstions de deux trois phrases entre deux personnes.
Ex:
How old are you ?a- I’m English
b- I’m a doctor
c- I’m 23Antony: Paris is absolutely wonderful at this period of the year ! I’ve been living here for 10 years and it’s the first time I see that.
Sophie: Well, I cannot tell you anything about living in Paris as I have never lived anywhere else than in London.
a- Sophie lives in England
b- Antony lives in London
c- Antony loves ParisIl y a également des questions pour voir si vous comprenez les phrases et êtes capable de retrouver la phrase analogue:
I am getting ready to catch the bus, it stops at twenty to six.
a- The bus stops at 20.06
b- The bus stops at 5.40
c The bus stops at 6.20Ensuite, on enchaîne directement avec les 25 questions CSS sécu et secourisme. Il y a 20 questions sécu et 5 en secourisme. Il y a deux couleurs de tests (rose et bleu) ce qui rend la triche impossible ce qui n’est pas le cas pour les autres épreuves.
Pour le test CSS, je ne saurais que vous conseiller de réviser l’intégralité de votre théorie car les questions sont variées (règlementation, correspondance pieds/mètres ex: 33 000 ft = 9 900 m…) mais ne sont pas difficiles si on a bien révisé auparavant. Pour ma part, j’ai eu pile la moyenne sans avoir trop eu le temps de réviser 😕 donc je pense que c’est tout à fait jouable en révisant bien le tout.
Ex de question secourisme
L’Oedème aigu du poumon est dû:
a- a une défaillance cardiaque
b- à une insuffisance pulmonaire avec reflus de liquide
c- à …
d- à….Ex de questions sécu
L’oxygène de premier secours est prévu essentiellement pour être utilisée en cas de:
a- Aide respiratoire après dépressurisation pour le PNT
b- Dépressurisation ,pour tous les occupants
c- Besoins supplémentaires pour certains passagers après une descente d’urgence consécutive à une dépressurisation.
d- Protection respiratoire pour les PNCQuelle est l’autonomie minimum réglementaire es équipements portables de protection respiratoire utilisés à une altitude pression de 2500m (8 000ft):
a- 15mn
b- 5 mn
c- 60 mn
d- 30 mnLà par contre, vous avez le choix entre 1 ou 2 réponses mais pas plus. Si une des deux réponses est bonne vous avez 0,5, si les deux sont fausses 0 et si vous mettez les deux bien sûr c’est tout bon c’est 1 point.
Il faut obtenir 70% soit 17,5/25.
Après tout ça, on vous laisse souffler une bonne quinzaine de minutes de nouveau et ensuite on vous fait une présentation de la compagnie.
Pendant, cette présentation, les petits doigts magiques de l’étage corrigent vos copies ce qui permet que les résultats soient donnés à la fin de la présentation compagnie.Sur 28 candidats, nous sommes 15 à continuer la grande aventure l’après-midi même, le lendemain ou comme Benoit94 le surlendemain.
En sachant que les gens qui passent l’après-midi même sont en majorité des gens de province et ceux du lendemain des Parisiens.
La réponse tombe alors le lendemain pour ceux qui sont passés l’après-midi même et en deux trois jours pour les autres.
Pour cette sélection, on nous a proposé des qualifs le 27 octobre ou le 10 novembre en sachant que le stage d’intégration dure environ 3-4 semaines.
En ce qui concerne la mise en ligne, elle peut intervenir à n’importe quel moment de la saison d’hiver ou d’été puisque Corsair vous forme mais ne vous met en ligne que selon les besoins de la compagnie. Vous pouvez donc voler une saison entière comme vous pouvez n’avoir que des petits CDD de 3 semaines à 3 mois ou plus.
En ce qui concerne l’entretien individuel que dire d’autre à part: SOYEZ NATURELS !!! Ne dites pas ce que vous pensez être bon à dire ou ce que vous pensez que les recruteurs veulent entendre, dites la vérité, le fond de votre pensée; en gros SOYEZ VOUS-MEME.
Pour ma part, j’ai l’impression d’avoir totalement foiré mon entretien mais je ne suis pas juge de ma prestation et encore moins objective. J’attends donc le verdict qui devrait tomber d’ici demain ou vendredi !
Ah oui au fait , j’oublie un point de la plus haute importance ! Si vous échouez au tests, il vous faudra attendre un an avant de repostuler et si vous échouez à l’entretien professionnel, il faut attendre 2 ans. Votre candidature après validation est valable 1 an si vous êtes retenu ce qui veut dire qu’après vos qualifs vous pouvez être appellés durant toute cette période.
Euh…Qu’est-ce que j’ai oublié 🙄 🙄 je ne sais plus…
Ah oui, à l’issue du stage d’intégration, vous allez faire un VDF (Vol de Familiarisation) durant lequel vous aurez un statut de « stagiaire » mais avec les mêmes responsabilités qu’un PNC réglementaire et durant lequel vous ferez une rotation complète avec l’équipage (vol + découché).Voilà !!
Je croise maintenant les doigts pour le verdict en espérant que ce sera hautement positif pour tous ceux qui sont passés avec moi mais également pour tous ceux qui passent prochainement…M…. à tous et à très bientôt !!
Loïsha - 8 décembre 2008 à 17 h 09 min #92354
bonjour,
j’ai passé la selection europair post le 3 décembre (la semaine derniere)
1° serie de tests
qcm anglais grammaire
anglais aéronautique (traduire des mots comme chaise roulante en anglais)
qcm culture g
qcm géographie
qcm francais
qcm de rapidité2° entretien individuel avec 2 chefs pnc
3° entretien avec le directeur.voila.
bon courage.
- 22 janvier 2009 à 21 h 58 min #92355
Pour la Lufthansa :
Rubrique : Bewerbungsablauf.
1/ inscription électronique (assez fastidieux semblerait-il)
2/ conversation téléphonique de 10 à 15 min en allemand. Eliminatoire.
3/ sélection à Frankfurt avec : test d’anglais, entretien de groupe et bien sûr entretien professionnel.Si vous ne maîtrisez pas l’Allemand (vous faire comprendre sans problème) n’insistez pas.
Je propose éventuellement sur Paris un échange linguistique Allemand contre Anglais - 11 février 2009 à 0 h 10 min #92357
Etape 1 : Test de Culture Générale 20 MN
concerne l’actualité (nom du secrétaire des transport en France, nom du fleuve où s’est déroulé l’amérissage en janv 09 aux USA, nom du vice président aux USA, numéro du président OBAMA aux USA…
la géo (réviser les pays desservis vol réguliers (Tunisie, maroc, algérie, mali, portugal) et vols commerciaux ( egypte, israel…
l’histoire : année de la révolution française, guerre de cents
littérature (Gervaise, personnage de quel roman)Etapz 2 Test d’anglais écrit 30 MN
traduire des mots utiles au métier de pnc (jump, armrest, sore throat, gilet de sauvetage, ceinture bb, escalier/escabeau, chaise roulante, cagoule
grammaire : phrases simples à compléter
traductions : voulez-vous du lait avec votre thé? avez-vous commandé un plat végétarien? voulez-vous de l’eau minérale ou gazeuse? j’ai mal à la tête
Our delay is due to a change of the whell, have you got pillow?Test 3 Test d’aptitude au metier de PNc 20 MN
(ressemble à un test de personnalité)Test 4
Anglais oral 10 MN
se présenter, motivations pour le poste, pour intégrer AIGLE AZUR…Une fois que tout le monde est passé, on attend que la liste dees candisate retenus pour l’entretien soit affichée…Retour à 14H pour les chanceux
Une crêpe, un sandwich ou un café et hop de retour pour la dernière ligne droiteENTRETIEN INDIVIDUEL
On est face à un jury de 4 personnes :
on se présente, famille, diplome, parcours professionnel…
on se valorise (je me lance à30 ans car je me sens plus mature, j’ai appris à gérer les conflits, à travailler en équipe, je sais être à l’écoute…
on valorise AIGLE AZUR
réponse 10 jours…
Bonne nouvelle : les examinateurs sont sympas, rassurants : une image conforme à leur réputation : ça donne envie de les rejoindre!
Bon courage à tous - 13 février 2009 à 11 h 30 min #92356
bonjour! alors en fait je me suis faite convoquée par air austral mais je ne comprends pas ce que contient le test d’aptitude aux service , est ce que c’est un test sur ce que l’on a appris au cfs ou tout autre chose ?
merci de votre aide je commence à paniquer!!
🙄 - 16 février 2009 à 7 h 53 min #92358
Tous les messages hors sujet ont été supprimés.
Et avant de poser une question, assurez-vous que la réponse ne se trouve pas déjà dans le forum, à l’aide de la fonction « Rechercher » 😉 - 28 février 2009 à 13 h 44 min #92335
Bonjour à tous!
Il me semble que le déroulement de la sélection XL AIRWAYS n’est pas à jour. Alors, voici ce qu’il s’est passé pour moi hier!
RDV 9h30 au siège de la compagnie
Présentation générale de la journée de sélection et de ce qu’elle entraîne
Première étape:
3 tests différents:
– Anglais (QCM de grammaire et traductions)
– Sécurité (QCM)
– Culture générale (Géographie, vocabulaire, calculs, tests de logique)
Il faut obtenir au moins 12/20 à chaque QCM pour passer l’entretien individuel.
Deuxième étape:
Entretien individuel d’une quinzaine de minutesBonne chance à tous!
PS pour les modos: Vous qui traquez les fautes d’orthographe (ce qui est particulièrement appréciable!!!), pourriez-vous, svp, ajouter un « s » à « 60 heure »!!! A moins que vous ayez une explication!!! 😉 Merci
- 28 février 2009 à 13 h 51 min #92338
@Fredouille999 wrote:
Bonjour à tous!
Il me semble que le déroulement de la sélection XL AIRWAYS n’est pas à jour. Alors, voici ce qu’il s’est passé pour moi hier!
Merci pour ton retour, j’ai effacé l’ancien déroulement afin de ne pas semer de confusion 😉
@Fredouille999 wrote:
PS pour les modos: Vous qui traquez les fautes d’orthographe (ce qui est particulièrement appréciable!!!), pourriez-vous, svp, ajouter un « s » à « 60 heure »!!! A moins que vous ayez une explication!!! 😉 Merci
Ah, ça, c’est pour Webby! 😀 😀 😀 😀
- 28 février 2009 à 20 h 30 min #92334
salut!
Si tu te rappelle de quelques questions d’xl ce serai cool,je passe le 16;)
En tout cas merci pour l’info sur le déroulement de la journée.J’espère que tu auras une réponse positive
- 2 mars 2009 à 13 h 06 min #92373
QUELQU UN AURAIT IL DES INFOS PRECISES (questions culture générales, questions mises en situations….)RECENTES SUR LES SELECTIONS PNC AIGLE AZUR??? 🙄 🙄 🙄 🙄
merci beaucoup
ps ; y a til des questions de réglementation aéronautiques…. cfs…secourisme??? - 2 mars 2009 à 13 h 15 min #92372
@KARINDOLL wrote:
QUELQU UN AURAIT IL DES INFOS PRECISES (questions culture générales, questions mises en situations….)RECENTES SUR LES SELECTIONS PNC AIGLE AZUR??? 🙄 🙄 🙄 🙄
merci beaucoup
ps ; y a til des questions de réglementation aéronautiques…. cfs…secourisme???Bonjour à toi aussi 🙄 😀 :
Un peu de lecture :
viewtopic.php?f=1&t=20641
- 5 mars 2009 à 20 h 53 min #92348
bonsoir a tous
j’ai une question pour pouvoir postuler dans les compagnie aérienne , j’ai mon passeport qui est périmé et je dois le refaire. si je le fais cette semaine j’aurais un passeport électronique et si j’attends milieu du mois prochain j’aurai un biométrique ( le nouveau passeport qui entre en vigueur) Si je refais un passeport électronique, les compagnies me demanderons-ils par la suite de refaire mon passeport pour un biométrique ???
J’ai pas envie de perde de temps avant de postuler mais a 89€ le passeport j’ai pas envie de le refaire tout les 5 minutesMerci d’avance de votre aide
- 7 mars 2009 à 16 h 40 min #92365
Bonjour,
pour ce qui est de af,le passeport est de toute façon payé par la compagnie…et pour l’instant le changement de passeport pour un nouveau biométrique n’ai pas à l’ordre du jour …je dis bien pour af ,hein ? pour les autres compagnies ,aucune idée 😀
- 9 mars 2009 à 10 h 36 min #92345
Bonjour à tous !
Savez vous quelles sont les compagnies aériennes qui proposent une formation au métier de PNC? sans passer par une école.
Merci d’avance !!
- 9 mars 2009 à 10 h 47 min #92349
@aude31 wrote:
Bonjour à tous !
Savez vous quelles sont les compagnies aériennes qui proposent une formation au métier de PNC? sans passer par une école.
Merci d’avance !!
En France ? aucune ! Sinon si tu arrives à te faire embaucher chez Easyjet, British airways, la Luft etc là tu pourras transformer ce que tu as fais dans le training de la formation (L’ Attestation de Formation Initiale à la Sécurité) en CFS gratuitement en passant par la DGAC..
- 9 mars 2009 à 11 h 23 min #92359
@john09 wrote:
@aude31 wrote:
Bonjour à tous !
Savez vous quelles sont les compagnies aériennes qui proposent une formation au métier de PNC? sans passer par une école.
Merci d’avance !!
En France ? aucune ! Sinon si tu arrives à te faire embaucher chez Easyjet, British airways, la Luft etc là tu pourras transformer ce que tu as fais dans le training de la formation (L’ Attestation de Formation Initiale à la Sécurité) en CFS gratuitement en passant par la DGAC..
Merci pour l’info!! j’ai deja postulé a easyjet, je vais tenter de postuler aux autres !! tu es pnc toi?
- 9 mars 2009 à 12 h 04 min #92352
Tu as l’association « Jeremie » en association avec Airfrance,
- 9 mars 2009 à 12 h 50 min #92353
BONJOUR EMIRETTE
TOUT D ABORD MERCI POUR CES INFOS PRECIEUSES ET J ESPERES QUE CA A MARCHE POUR TOI????
si tu as d’autres infos (autres questions demandées …) je suis preneuse car convoquée la semaine prochaine! 🙄 :bounce:
sais tu si les tests écrits sont sous forme de qcm???OU SI QQU UN D AUTRE SAIT???
y a t il des questions cfs ou secourisme???
SI QQU UN SAIT SI POUR LES VOLS LES PNC DOIVENT SE RENDRENT AU SIEGE A TREMBLAY (près de cdg) OU A ORLY CAR LEURS VOLS PARTENT D ORLY ET LE SIEGE EST A L OPPOSE????
MERCI PAR AVANCE A TOUS CEUX QUI ONT DES INFOS SUP SUR LES SELECTIONS AIGLE AZUR….
C EST LA PRESSION EN CETTE PERIODE DE CRISE! 🙄
BONNE CHANCE A TOUS ET MERCI@EMIRETTE wrote:
Etape 1 : Test de Culture Générale 20 MN
concerne l’actualité (nom du secrétaire des transport en France, nom du fleuve où s’est déroulé l’amérissage en janv 09 aux USA, nom du vice président aux USA, numéro du président OBAMA aux USA…
la géo (réviser les pays desservis vol réguliers (Tunisie, maroc, algérie, mali, portugal) et vols commerciaux ( egypte, israel…
l’histoire : année de la révolution française, guerre de cents
littérature (Gervaise, personnage de quel roman)Etapz 2 Test d’anglais écrit 30 MN
traduire des mots utiles au métier de pnc (jump, armrest, sore throat, gilet de sauvetage, ceinture bb, escalier/escabeau, chaise roulante, cagoule
grammaire : phrases simples à compléter
traductions : voulez-vous du lait avec votre thé? avez-vous commandé un plat végétarien? voulez-vous de l’eau minérale ou gazeuse? j’ai mal à la tête
Our delay is due to a change of the whell, have you got pillow?Test 3 Test d’aptitude au metier de PNc 20 MN
(ressemble à un test de personnalité)Test 4
Anglais oral 10 MN
se présenter, motivations pour le poste, pour intégrer AIGLE AZUR…Une fois que tout le monde est passé, on attend que la liste dees candisate retenus pour l’entretien soit affichée…Retour à 14H pour les chanceux
Une crêpe, un sandwich ou un café et hop de retour pour la dernière ligne droiteENTRETIEN INDIVIDUEL
On est face à un jury de 4 personnes :
on se présente, famille, diplome, parcours professionnel…
on se valorise (je me lance à30 ans car je me sens plus mature, j’ai appris à gérer les conflits, à travailler en équipe, je sais être à l’écoute…
on valorise AIGLE AZUR
réponse 10 jours…
Bonne nouvelle : les examinateurs sont sympas, rassurants : une image conforme à leur réputation : ça donne envie de les rejoindre!
Bon courage à tous - 9 mars 2009 à 13 h 20 min #92360
@bambou wrote:
Bonjour,
pour ce qui est de Air France,le passeport est de toute façon payé par la compagnie…et pour l’instant le changement de passeport pour un nouveau biométrique n’ai pas à l’ordre du jour …je dis bien pour Air France ,hein ? pour les autres compagnies ,aucune idée 😀
Merci bambou pour l’info ; j’ai eu ma selection air france mais je risque pas d’avoir des nouvels d’eux rapidement ! ma question etait pour les autres compagnies mais je vais pas attendre pour le refaire
a bientôt
- 11 mars 2009 à 11 h 47 min #92375
Bonjour,
Je voudrais savoir pour Corsairfly il y a 2témoignages pour l’anglais oral il s’agit d’une bande d’annoce et nous devons répondre à la question sous forme de QCM ou bien il s’agit d’un entretien en anglais ou ne devons nous présenter, lire des annonces ect…. car ds info compagnie corsair il est indiqué que ns devons lire des annonces?! quelqu’un qui a passer les selections récemment peut t’il nous tenir informé car c’est assez ambigue! Merci - 11 mars 2009 à 13 h 08 min #92376
j’ai entendu dire que c’était des bandes avec réonses qcm un peu comme air france….
il faut dire que le chef pnc actuel est un ancien d’air france donc ils essaient de faire un peu pareil….
bonne chance à toi mais si tu as d’autres sélections en vue, vas plutot ailleurs car corsair te fait trainer de contrats ridicules(de 15j à 2 mois) pendant au moins 5 ans avant d’etre titularisé!
@lynsha wrote:Bonjour,
Je voudrais savoir pour Corsairfly il y a 2témoignages pour l’anglais oral il s’agit d’une bande d’annoce et nous devons répondre à la question sous forme de QCM ou bien il s’agit d’un entretien en anglais ou ne devons nous présenter, lire des annonces ect…. car ds info compagnie corsair il est indiqué que ns devons lire des annonces?! quelqu’un qui a passer les selections récemment peut t’il nous tenir informé car c’est assez ambigue! Merci - 11 mars 2009 à 16 h 56 min #92374
@KARINDOLL wrote:
@zizotov wrote:
salut c « je réitère » il n’y a pas de « H »!
a plusMERCI pour la correction de la faute d’orthographe mais cela ne me donne pas des réponses sur les sélections aigle azur à moins qu’on nous demande de décliner le verbe réitérer dans tous les sens…. 😆
viewtopic.php?f=1&t=20641&start=100
- 14 mars 2009 à 1 h 43 min #92370
fraichement rentrée des sélections AIGLE AZUR je voulais compléter les questions précédendes
LE MATIN TEST CULTURE GENERALE
TEST ANGLAIS ECRIT
TEST APTITUDE AU METIER DE PNC
TOUT est EN TEST QCM
POUR LE TEST ANGLAIS
TRADUIRE : désirez vous du lait ds votre café, pouvez vous m aider, pourrais avoir un coussin, les issues doivent etres dégager de tout baggage pour le décollage, escabeau, gilet de sauvetage, ceintures bébés, cagoule, do you have ordered a vegetarian meal, armrest, il est interdit de fumer avant votre arrivee ds l aéroport, nous vous prions de nous excuser pour ce retard, les sieges ne sont pas nominatifs prenez un siege disponible, connaissez vous notre programme de fidelité,
POUR TEST CULTURE G
premier president usa, la flute enchantée est de … mozart, le chirouble est un beaujolais, le cru bourgeois un bordeaux, le vin jaune du jura,le livarot un fromage de normandie, notre dame de paris est de victor hugo, un ecrivain ayant refusé le prix goncourt albert camus, la dordogne un affluent de la loire, l homme politique à n avoir jamais été premier ministre: mitterand, le site d’ alésia est en auvergne, le remise des césars en france, un film ayant reçu la palme d or à cannes : dancer in the dark, l antartique est une ile, le groenland appartient au danemark, la plus grosse production à cuba: le tabac, la capitale du brésil: brazilia, la tasmanie: une ile prés de l australie, tahiti est un territoire d’outre mer et nom un dom,
CHOIX ENTRE 3 REPONSES A CHAQUE FOIS ET JE VOUS AI MIS DIRECTEMENT LA REPONSE
ENSUITE FINI POUR L ECRIT
RESULAT A 11H30 POUR LES SELECTIONNES RV A 13H POUR TESTS ORAUX
L APRES MIDI TESTS ORAUX AVEC UN JURY DE 2 PERSONNES QUI POSENT QQUES QUESTIONS EN ANGLAIS SUR VOTRE PARCOURS OU LA LECTURE D UNE ANNONCE EN ANGLAIS ET ENSUITE VOUS DEMANDENT DES QUESTIONS SUR VOTRE CVVOILA c ‘est tout ce dont je me rappelles pour aider AU MAX tous ceux qui passeront bientot cette selection C EST CA L ESPRIT D EQUIPE!!! 😉
je vous souhaite bonne chance! et pas de stress , les examinateurs sont franchement agréables et ne cherchent pas à vous planter!
KARINDOLL - 15 septembre 2009 à 21 h 17 min #92363Anonyme
@vanou wrote:
Bonjour,
Dans le cadre d’une reconversion professionnelle, je suis très motivée pour intégrer une école afin de devenir hôtesse de l’air. Jusque là tout va bien…
Après avoir envoyé un CV+lettre de motivation+photo à un institut de formation, j’ai reçu un retour positif de la part du formateur, un monsieur charmant, à l’époque en charge du recrutement à Air France. La question essentielle que je me pose est de savoir si c’est bien raisonnable de devenir hôtesse de l’air à 39 ans? A priori pour ce monsieur c’est jouable mais risqué…Voilà vous l’avez compris, j’ai besoin d’avoir votre avis avant de prendre une décision importante (j’ai 2 enfants, un mari, j’habite la province) .
Ce serait vraiment sympa de me donner votre avis.
Avez-vous rencontré ce type de situation dans votre profession?Mille mercis… :
Bonsoir Vanou,
Je crois que la chance d’être embaucher ne depend pas seulement de l’âge! certe même si tu es encore jeune(eh oui 39 ans c’est encore jeune) les compagnie on leur critères types chacune même si beaucoup de critéres sont identique! personne ne pourra te dire que tu es peux pas être hotesse a 39ans! tout dependra de tes précedent experiences professionnel et des compagnies.
j’ai un ami qui a la trentaine passé qui vient juste d’être recruté chez BlueLine alors qu’on a postulé en même temps et moi (26ans)j’ai même pas été convoqué a la selection comme quoi l’âge n’est pas forcement une critere primordiale!!! il avait de l’experience qui ont motivé les recruteur et surtout il avait des bonne connaissance en langues étrangére… je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas tenté ta chance!
les compagnies d’affaires ou privées ont plus tendance a recruté des personnes a partir de 30ans et plus(c’est mon point de vue de ce que j’ai vu et entendu) et aussi certaines compagnies étrangères. aprés de toute façon un formation de plus (le CFS) c’est toujours un plus pour la vie de tous les jours (le secourisme surtout) et aussi un plus pour postuler pour d’autre poste! le seul souci que je vois actuellement c’est que les compagnies aerienne recrutent de moins en moins et est ce vraiment necessaire d’investir pour une formation…le CFS a permis a ce que je sois selectionné pour certain métier qui n’ont rien a voire avec l’aerien!
Je crois que la seule personne qui peut prendre de decision c’est toi! pése le plus et le moins… mais ce serais dommage que tu ne tente pas « qui ne tente rien n’a rien »…
tien nous au courant…Bon courage et peu être bientôt dans un avion 🙂 - 22 septembre 2009 à 8 h 53 min #92346
Bonjour,
une question que personne n’a posé :Pour les recrutements des compagnies dont les sièges sociaux sont assez loin, il y a t il moyen de prendre un billet GP ou faut il se payer les 1000 euros ou + aller-retour ?
C’est plutôt mort pour moi les recrutements en ce moment et quand je vois ce qui nous attends, tests géo, français, maths… ben ca ne rassure pas ! Est ce que qqun a été convoqué tres récemment a des sélections ?
A bientot - 22 septembre 2009 à 11 h 16 min #92347
Bonjours . la plupart des compagnies ne participent aucunement , de quelques manières que ce soit ( GP ou remboursement postérieur ) . C’est au candidat de se déplacer a ses frais ( ce qui est compréhensible vu que qu’il y a parfois plusieurs centaines de candidats ) !
- 2 octobre 2009 à 19 h 46 min #92371
Bonjour à tous!
Je suis invitée pour les selections d’Air Med. J’aimerais savoir est ce qu’ils avaient des changemants par rapport à la petite fiche d’info du debut de cette page. Si vous avez plus d’infos ou des conseils à me donner ce sera avec plaisire. 😮
Merci d’avence!
Magda - 9 octobre 2009 à 17 h 00 min #92362
Bonjour à tous,
Je voulais savoir si quelqu’un avait déjà passé les sélection d’air caraïbes et si oui pourriez vous m’en indiquez le déroulement.
Merci d’avance - 14 octobre 2009 à 17 h 51 min #92367
Bonsoir
Des compagnies ont repris les sélections, merci de nous tenir informés des mises à jours concernant les tests afin de mettre à notre tour à jour ce sujet 😉
- 5 novembre 2009 à 20 h 01 min #92336
@KARINDOLL wrote:
fraichement rentrée des sélections AIGLE AZUR je voulais compléter les questions précédendes
LE MATIN TEST CULTURE GENERALE
TEST ANGLAIS ECRIT
TEST APTITUDE AU METIER DE PNC
TOUT est EN TEST QCM
POUR LE TEST ANGLAIS
TRADUIRE : désirez vous du lait ds votre café, pouvez vous m aider, pourrais avoir un coussin, les issues doivent etres dégager de tout baggage pour le décollage, escabeau, gilet de sauvetage, ceintures bébés, cagoule, do you have ordered a vegetarian meal, armrest, il est interdit de fumer avant votre arrivee ds l aéroport, nous vous prions de nous excuser pour ce retard, les sieges ne sont pas nominatifs prenez un siege disponible, connaissez vous notre programme de fidelité,
POUR TEST CULTURE G
premier president usa, la flute enchantée est de … mozart, le chirouble est un beaujolais, le cru bourgeois un bordeaux, le vin jaune du jura,le livarot un fromage de normandie, notre dame de paris est de victor hugo, un ecrivain ayant refusé le prix goncourt albert camus, la dordogne un affluent de la loire, l homme politique à n avoir jamais été premier ministre: mitterand, le site d’ alésia est en auvergne, le remise des césars en france, un film ayant reçu la palme d or à cannes : dancer in the dark, l antartique est une ile, le groenland appartient au danemark, la plus grosse production à cuba: le tabac, la capitale du brésil: brazilia, la tasmanie: une ile prés de l australie, tahiti est un territoire d’outre mer et nom un dom,
CHOIX ENTRE 3 REPONSES A CHAQUE FOIS ET JE VOUS AI MIS DIRECTEMENT LA REPONSE
ENSUITE FINI POUR L ECRIT
RESULAT A 11H30 POUR LES SELECTIONNES RV A 13H POUR TESTS ORAUX
L APRES MIDI TESTS ORAUX AVEC UN JURY DE 2 PERSONNES QUI POSENT QQUES QUESTIONS EN ANGLAIS SUR VOTRE PARCOURS OU LA LECTURE D UNE ANNONCE EN ANGLAIS ET ENSUITE VOUS DEMANDENT DES QUESTIONS SUR VOTRE CVVOILA c ‘est tout ce dont je me rappelles pour aider AU MAX tous ceux qui passeront bientot cette selection C EST CA L ESPRIT D EQUIPE!!! 😉
je vous souhaite bonne chance! et pas de stress , les examinateurs sont franchement agréables et ne cherchent pas à vous planter!
KARINDOLLDe la Garonne plutôt non?
- 5 novembre 2009 à 20 h 03 min #92337
@r_mike wrote:
@KARINDOLL wrote:
la dordogne un affluent de la loire
De la Garonne plutôt non?
😀 😀 😀 😀 😀 😀
@KARINDOLL wrote:
l antartique est une ile
Et moi je rajouterais même : l’Antarctique est un continent 😉 😀
- 9 novembre 2009 à 10 h 24 min #92364
Bonjour,
Pouvez-vous me dire comment ça se passe pour la sélection de Thomas Cook Airlines?
Merci d’avance
Julie
- 9 novembre 2009 à 14 h 01 min #92350
Bonjour,
je viens de télécharger le dossier de candidature XL Airways, je dois remplir un formulaire de demande d’habilitation et joindre un justificatif de domicile. Il sert à quoi ce justificatif de domicile ? Il faut habiter près d’une base obligatoirement ?Merci
- 9 novembre 2009 à 14 h 41 min #92351
Salut tout le monde,
J’aimerais savoir ou se renseigner renseigne pour etre a la page concernant les sélections, j ‘ai loupé l open days emirates et la selection air caraibes car je n etais pas au courant de leur déroulement(bien dégouté!) et voila vous avez des infos sur les compagnies qui recrutent en ce moment, je suis nouveau sur le forum mais je comprends pas pk il n y a pas un topic selection compagnies qui vaut le coup…Je viens d’appeller air caraibes qui m a confirmé que cetait mort, j en ai marre d avoir un train de retard a chaque fois… A part la technique de postuler partout avez vous d autres astuces svp?
Merci - 13 novembre 2009 à 15 h 02 min #92361Anonyme
Salut Jordan8,
La seule et unique façon d’être au courant des sélections c’est d’être souvent sur le forum… tu peux aussi visité de temps en temps les sites de compagnies et envoyer des candidatures spontannés!
Bon courage - 23 décembre 2009 à 22 h 11 min #92378
Bonjour,
J’aimerais savoir si quelqu’un à passer des sélections chez Strategic Airlines et où trouver des infos sur le déroulement de la journée chez eux. D’autre part, pour toutes les cies il y a des tests de culture générale, comment savoir quoi apprendre? Y’à t-il un site pour trouver des questions pour le milieu aéronautique ou il faut vraiment savoir tout ça? Habitant la France depuis 2 ans, j’ai été très surprise de voir qu’il fallait que je connaisse beaucoup de chose sur le fromage, le vin et différents laits quand j’ai passé des sélections en septembre!!!!! donc j’aimerais savoir si toutes les cies ont le même genre de questions où si c’était juste celle-là? Merci si quelqu’un à une réponse pour moi et BONNES FETES DE FIN D’ANNEE A TOUS. - 24 décembre 2009 à 10 h 02 min #92379
Va à la Fnac tu as des petits bouquin avec des test de culture G, tes psycho, ect.
La culture G on peut rien apprendre à l’avance, tu sais ou tu sais pas!
Pour Strategic tu as deja plusieurs Post qui en Parlent…donc utilises la fonction « Rechercher » - 12 janvier 2010 à 12 h 09 min #92333
Bonjour à tous,
J’aurai aimer avoir des renseignements sur le recrutement de TRANSAVIA, en particulier sur « les épreuves d’anglais ».
J’aimerai savoir si l’épreuve sera oral ou écrit ou voir même les deux.
Je sais quand ce moment TRANSAVIA fait quelque recrutement et je suis fortement intéressé par cette compagnie.
Si j’en sais plus de mon coté, je vous ferai parvenir ces infos…..
Je remercie ^^ - 16 janvier 2010 à 1 h 18 min #92380
Tout est là :
» onclick= »window.open(this.href);return false; - 17 janvier 2010 à 10 h 44 min #92377
Merci beaucoup rebeu ^^
j’ai eu toute mes reponses…! - 17 octobre 2010 à 6 h 50 min #92381
Salut,
dis moi pour Air Austral tu sais sur quoi portent les questions de culture générale stp? pourrais-tu m’ en dire plus?
Merci - 7 mars 2011 à 14 h 33 min #92382
merci pour toutes ces informations c est exactement ce que je cherchais. donc bonne chance a tous. et a tres vite sur un vol.
- 7 mars 2011 à 14 h 44 min #92383
quelqu un a t il des infos sur les entretiens pour Qatar airways?
- 11 mars 2011 à 19 h 27 min #92384
@cindy56 wrote:
quelqu un a t il des infos sur les entretiens pour Qatar airways?
Bonjour Cindy,
Je vais te dire comment se sont déroulées les sélections que j’ai passé fin janvier à Paris en me permettant de donner quelques conseils 🙂
Premiere journée Open Day (OD) :
Nous sommes environ 350 participants accueillis par deux recruteuses l’une malaisienne, l’autre sri lankaise. Elles nous présentent dans un premier temps la compagnie, les conditions vie à Doha : Consommation d’alcool et de porc strictement interdite, petit copain, petite copine mieux vaut oublier car sur place très stricte. Et une dernière chose et pas des moindres : ils recherchent des gens non-fumeurs car impossible de fumer la-bas tout est non fumeur. Nous devons impérativement dormir dans nos appartements respectifs, les immeubles sont exclusivement féminins ou masculins donc interdit au sexe opposé. Mais malgré tous ces points qui peuvent paraître négatif, vous aurez à la clef un métier de rêve et dans l’une des meilleures compagnies au monde puisque c’est une compagnie 5 étoiles 😉Après cette petite présentation, il s’ensuit une série de questions-réponses, puis nous passons chacun son tour donner notre CV à l’une des recruteuses. Ces dernières nous recontacteront si notre profil correspond à leurs critères…
Petit conseil : soigné votre apparence, cheveux nickel-chrome bien tirés et de préférence en chignon mesdemoiselles. Exit le brushing( vu ), les recruteuses n’aiment pas cela, nous travaillerons en chignon donc se présenter en chignon sauf pour celles qui ont les cheveux courts, tenues impeccables en tailleur ou robe, collant couleur chair pour vous mesdames et costume pour vous messieurs. Bien entendu le sourire fera partie intégrante de votre présentation ce jour ci.
Deuxième jour :
Elles ont fait deux groupes un le matin et un l’après-midi composés d’une quarantaine de personnes chacun.
Je ne vais vous parler que du groupe de l’après-midi car j’en faisais partie.
Déjà, j’ai été surprise de voir que seules les candidates ont été rappelées, aucun homme pour cette session ni le matin ni l’après-midi !
Première épreuve le test d’anglais :
un texte a lire avec du vocabulaire en gras dont il faut trouver le synonyme,
répondre à quelques questions concernant le texte
Puis des questions de grammaire
un texte à trous avec les bons temps à mettre
des phrase dont nous devons trouver le slogan le plus approprié
une petite dissertationNous finissons à 12 pour l’après-midi.
Deuxième test : épreuve de groupe
Nous sommes donc les 12 candidates assises en cercle à discuter d’un sujet et les deux recruteuses tournant autour de nous, analysent nos moindres faits et gestes.
Conseil : faites très attention à votre manière de vous tenir, votre posture doit être droite, les mains bien à plat sur vos genoux, parler modérément en vous adressant à vos collègues par leur prénom. Si quelqu’un ne parle pas du tout, faites le participer en lui demandant ce qu’il en pense 😉 esprit d’équipe. Soyez naturel mais ne vous mettez pas trop en avant et à l’inverse ne soyez pas trop réservé non plus.Nous finissons à 6 pour l’après-midi. Pour le matin elles ont fini à 13.
On nous remet un document à remplir et ramener le lendemain. Avec des photos sur fond coloré, ni blanc, ni noir.
Soit au total 19 à passer les entretiens finaux.Troisième jour : entretien final
Nous sommes face au deux recruteuses assises sur une chaise de bureau ( certains peuvent être tentés de pivoter sur la chaise.. surtout ne pas le faire) aucune table ne nous séparent. L’une parle et pose les questions tandis que l’autre prend des notes.
Pour ma part en 15 min mon entretien était réglé 🙄 Je ne savais quoi penser de cela
Questions basiques :
Donnez une expérience professionnelle dans le customer service où cela ne s’est pas bien passé. Comment avez-vous réagi ? Qu’est ce que cela vous à apporter ?
Donnez en une autre où vous étiez fière de vous car vous avez accompli un excellent service.
Parfois cela se passe mal avec certains collègues. Comment réagissez vous donnez des exemples.Voici les questions que les recruteuses m’ont posée. Puis finito. Plus qu’à attendre leur réponse.
Arrive le fameux mail de félicitation mais attention le lire jusqu’au bout !!! Car il est stipulé en rouge « ne démissionnez pas de votre emploi actuel jusqu’à recevoir l’aval définitif du centre médical et donc de notre correspondante.Sachez que quoiqu’il arrive on vous demandera que ceci ou cela ne va pas. Il faut que tous les documents soient en anglais. L’attente est vraiment longue :bounce:
Puis arrive le fameux mail où on vous demande si telle date vous convient, alors elle nous envoie le contrat. Enfin après signature du contrat et tout et tout, nous reçevons les informations de vol.
Voilà Cindy sache qu’il faut être très motivée pour rentrer dans cette compagnie et être persévérante. Si tu as des questions n’hésite pas je te répondrai avec grand plaisir.
Pour avoir une petite idée : OD le 29 Janvier, entretien final le 31 Janvier
Mail positif reçu le 22 Février, envoie des différents documents médicaux puis réponse définitive reçu 10 mars.
Départ prévu le 26 Mars. Presque deux mois entre l’open day et le départ… Certaines partent le 19 Mars.Bon courage 😉
Lilou - 12 mars 2011 à 12 h 12 min #92385
Merci pour toutes ces précisions mais Petite question. Est-ce que tous les entretiens se font en anglais?
- 12 mars 2011 à 15 h 44 min #92386
@Mitchelmi wrote:
Merci pour toutes ces précisions mais Petite question. Est-ce que tous les entretiens se font en anglais?
Pour les compagnies des pays du golfe à savoir Qatar Airways, Emirates Airlines et Etihad Airways, tout le processus de sélection est exclusivement en anglais car il s’agit de la langue de la compagnie 🙂
So good luck
- 17 mars 2011 à 17 h 17 min #92387
@KARINDOLL wrote:
fraichement rentrée des sélections AIGLE AZUR je voulais compléter les questions précédendes
LE MATIN TEST CULTURE GENERALE
TEST ANGLAIS ECRIT
TEST APTITUDE AU METIER DE PNC
TOUT est EN TEST QCM
POUR LE TEST ANGLAIS
TRADUIRE : désirez vous du lait ds votre café, pouvez vous m aider, pourrais avoir un coussin, les issues doivent etres dégager de tout baggage pour le décollage, escabeau, gilet de sauvetage, ceintures bébés, cagoule, do you have ordered a vegetarian meal, armrest, il est interdit de fumer avant votre arrivee ds l aéroport, nous vous prions de nous excuser pour ce retard, les sieges ne sont pas nominatifs prenez un siege disponible, connaissez vous notre programme de fidelité,
POUR TEST CULTURE G
premier president usa, la flute enchantée est de … mozart, le chirouble est un beaujolais, le cru bourgeois un bordeaux, le vin jaune du jura,le livarot un fromage de normandie, notre dame de paris est de victor hugo, un ecrivain ayant refusé le prix goncourt albert camus, la dordogne un affluent de la loire, l homme politique à n avoir jamais été premier ministre: mitterand, le site d’ alésia est en auvergne, le remise des césars en france, un film ayant reçu la palme d or à cannes : dancer in the dark, l antartique est une ile, le groenland appartient au danemark, la plus grosse production à cuba: le tabac, la capitale du brésil: brazilia, la tasmanie: une ile prés de l australie, tahiti est un territoire d’outre mer et nom un dom,
CHOIX ENTRE 3 REPONSES A CHAQUE FOIS ET JE VOUS AI MIS DIRECTEMENT LA REPONSE
ENSUITE FINI POUR L ECRIT
RESULAT A 11H30 POUR LES SELECTIONNES RV A 13H POUR TESTS ORAUX
L APRES MIDI TESTS ORAUX AVEC UN JURY DE 2 PERSONNES QUI POSENT QQUES QUESTIONS EN ANGLAIS SUR VOTRE PARCOURS OU LA LECTURE D UNE ANNONCE EN ANGLAIS ET ENSUITE VOUS DEMANDENT DES QUESTIONS SUR VOTRE CVVOILA c ‘est tout ce dont je me rappelles pour aider AU MAX tous ceux qui passeront bientot cette selection C EST CA L ESPRIT D EQUIPE!!! 😉
je vous souhaite bonne chance! et pas de stress , les examinateurs sont franchement agréables et ne cherchent pas à vous planter!
KARINDOLLAPPEL A TOUS SI VOUS AVEZ PASSE VOTRE SELECTION AIGLE AZUR DEBUT 2011!!!!!!!!!!!!
je suis convoquée le 24 /03 et le dernier post du déroulement des sélections date d il y a un an…. Avez vous des news concernant des éventuels changement sur le process car aucune info…) merci à tous par avance! 😛 - 19 mars 2011 à 3 h 37 min #92388
Bonjour à tous…Voilà 1 an que j’ai eu mon CFS. Et en dépit de mes efforts, aucune perspective d’emploi en tant que PNC. Même pas une journée de sélection ne se profile. Si quelqu’un a un tuyau, il est le bienvenu. Sinon un petit message de réconfort, c’est toujours ça de pris. Tout le monde me dit que je tombe au plus mauvais moment mais bon, je m’impatiente. « Toute ma vie j’ai rêvé d’être une hôtesse de l’air etc. »
- 24 mars 2011 à 14 h 32 min #92389
@frenchkool wrote:
Bonjour à tous…Voilà 1 an que j’ai eu mon CFS. Et en dépit de mes efforts, aucune perspective d’emploi en tant que PNC. Même pas une journée de sélection ne se profile. Si quelqu’un a un tuyau, il est le bienvenu. Sinon un petit message de réconfort, c’est toujours ça de pris. Tout le monde me dit que je tombe au plus mauvais moment mais bon, je m’impatiente. « Toute ma vie j’ai rêvé d’être une hôtesse de l’air etc. »
Courage il faut t’accrocher, regarde moi j’ai le CFS depuis janvier, 2 selections, et les 2 raté (et pour des c….. en plus), et la plus rien……..
Il faut pas se décourager!!
- 29 mars 2011 à 7 h 33 min #92390
salut a tous,
Est ce que quelqu’un aurait le détail des sélections chez XL svp?? - 29 mars 2011 à 13 h 41 min #92391
@herbe de provence wrote:
salut a tous,
Est ce que quelqu’un aurait le détail des sélections chez XL svp??Bonjour,
Tu passes une sélection ?
Merci
A bientot
Nadou - 30 mars 2011 à 8 h 54 min #92392
Pas pour l’instant mais ça pourait venir (Je connais quelqu’un). Tu as des infos sur le déroulement?
- 7 avril 2011 à 7 h 47 min #92393
est ce que quelqu’un aurait des details sur la compagnie Korean Airlines? ou aurait deja tenter de postuler. j’ai lu qu’ils avaient ouvert une session au mois de mars pour Jakarta, j’ai aussi lu qu’il avaient ouvert des sessions en Malaisie, en Chine auparavant, mais je n’ai jamais vu ou lu quelque chose de la part de candidats d’europe ou d’amerique. Les embauches sont-elles excusivement asiatiques??
- 8 avril 2011 à 9 h 08 min #92394
Perso j ‘ai travaillé sur l escale de CDG et on s’occupaient de la KE , je peux te garantir que j ‘ai JAMAIS vu de PNC européen
- 20 avril 2011 à 17 h 48 min #92395
Non les compagnies asiatiques ne cherchent pas d’européens.
Ou très peu, souvent basés aux US, par exemple Asiana a recruté des ricains sur des lignes américaines, ANA et JAL ont des bases à Londres ou Francfort, mais recrutent quand même peu d’européens, en tout cas ne recrutent pas à l’heure qu’il est…Korean, Singapore, Malaysian, Garuda, bref, quasi toutes les compagnies asiatiques prennent local, voire régional pour Singapore. - 25 avril 2011 à 8 h 41 min #92396
Bonjour a tous
Je souhaiterai envoyer mes dossiers de candidatures est ce que quelqu un pourrait me dire quelles cies francaise recrutent en ce moment merci pour vos reponses. - 25 avril 2011 à 13 h 53 min #92397
Bonjour a tous
Je souhaiterai envoyer mes dossiers de candidatures est ce que quelqu un pourrait me dire quelles cies francaise recrutent en ce moment merci pour vos reponses.La logique des choses serait de postuler partout
- 2 mai 2011 à 9 h 14 min #92398
Ou accessoirement de regarder les différents forums présents ici.
- 4 juin 2011 à 13 h 16 min #92399
Bonjour quelqu’un on aurait des infos plus précise sur le type de question d’emirates , j’ai vu secret de la réussite emirates ms apparemment la fille met qu’il ya d’autres sujets qui l’ont aidé sur ce forum que je ne retrouve plus
Merci
- 18 août 2011 à 21 h 42 min #92400
Bonjour, merci pour ce récap très utile.
Mais pourquoi n’y a t il pas RYANAIR ?
Merci ebaucoup
bonne soirée
Valérie - 18 août 2011 à 21 h 46 min #92402
Peut-être parce qu’on a pas l’info 😉
- 18 août 2011 à 21 h 59 min #92401
- 21 août 2011 à 11 h 40 min #92403
Bonjour, je suis étudiante en formation professionnelle.
Je cherche désespérément des documents sur l’anglais (programme, cours, tests ou exercices d’anglais pour PNC que vous avez suivis) en tant qu’étudiant ou PNC en activité. C’est pour un dossier que je dois réaliser pour septembre…Je sais qu’il existe les deux ouvrages ( « l’anglais du PNC » et « prépa à l’anglais du PNC » ou l’on parle aussi des test du TOEIC) mais il me faut des documents rédigés par les écoles ou en formation en interne.
Si quelqu’un pouvait m’aider, merci de me les envoyer en mp. Merci !
A. - 22 août 2011 à 9 h 51 min #92404
Merci à tous ceux qui contribuent à ce post, tout simplement magnifique !! 🙂 :bounce:
- 24 septembre 2011 à 18 h 09 min #92405
Quelqu’un aurait il des infos sur une journée de sélection chez Régional ? Effectivement je vois qu’elle est mentionnée au tout debut du Topic mais est elle toujours a jours ?
Merci - 28 septembre 2011 à 9 h 01 min #92406
Pose ta question sur ce forum justement.
Pour l’anglais, contacte directement les écoles, je ne connais pas d’école qui fait sa formation en anglais. sinon, elles proposent souvent une formation à l’anglais aéronautique, et présente les élèves au TOEIC (c’est en tout cas le cas d’aeroschool)
- 12 novembre 2011 à 9 h 53 min #92407
@Sunrise wrote:
Coucou!
J’ai passé les séléction Etihad à Brussels le 30.08 dernier ,et je veux vous faire part de mon éxpérience.La journée commence à 8:30 et finit en général à 20 h ,tout se déroule bien sûr en anglais.1)-Présentation de la compagnie (en power point et puis quelques vidéo commerciales d’Etihad),de la vie à Abu Dhabi,du rôle de PNC (hôtesse de l’air et steward) et aussi le déroulement de la journée.
2)-L’enregistrement des candidats présents ,un numéro est atribué à chaque personne.
3)-Le reach test qui est de 214 cm (les candidats qui n’ont pas réussit ne pourront pas continuer…)
4)-Les candidats sont divisés en deux groupes:
1er groupe fait le Test d’anglais qui dure 20 min,6 exercices(logique, grammaire & essay) le but est de tester la rapidité et la logique vu que le candidat est censé être fluent en anglais!C’est pour cela le test ne dure que 20 min.
2ème groupe fait le one to one interview qui dure 5 min à peu prés,il s’agit s’un « small chat » avec la recruteuse,avec des questions classiques(par example pourquoi EY…)
Cette étape est très longue elle peut durer jusqu’à 13h …
5)-Elimination après que les deux groupes soient passés par le one to one et le test écrit.
6)-Pause repas:Etihad offre le repas à l’hotel où se déroule la séléction aux candidats retenus
7)-Dynamiques de groupes
8 )-Elimination
9)-Final interviewDOIT ON ENLEVER SES CHAUSSURE POUR LE REACH TEST??
- 12 novembre 2011 à 12 h 44 min #92408
Normalement non, chez Emirates en tous cas on peut même se mettre sur la pointe des pieds 🙂
- 14 novembre 2011 à 13 h 45 min #92409
Tant mieu confortablement les 2m12 que avec mes chaussure ou sur la pointe pied nue. Lorsque je suis pied nue sans être sur la pointe des pied je les atteint mais du bout des doigts.
- 28 février 2012 à 21 h 39 min #92410
Bonjour tout le monde,
Je remonte ce topic pour avoir des infos sur les selections UK de chez Thomas Cook..
J’ai une petite interview début mars et si une âme charitable passe par là pour donner quelques infos, je prends.Merci beaucoup
Cheers !
😉 - 18 avril 2012 à 16 h 32 min #92411
Bonjour,
Je suis intéressée par le métier « Personnel Navigant Commercial » au sein d’une compagnie aérienne française. Étant donné que je suis de nationalité Russe et donc non ressortissante d’un des pays de l’Espace Economique Européen, je doute de pouvoir réaliser mon projet professionnel en France avec un titre de séjour et l’autorisation de travail. Avant de commencer à réaliser mes démarches, pourriez-vous me dire si les compagnies aériennes recrutent des candidats dans ma situation ? Merci - 21 avril 2012 à 17 h 13 min #92412
Pour les compagnies aériennes Française il faut être detenteur d’un Passeport issue d’un des Pays de l’Union Européenne.
Donc en effet ça ne sera pas possible dans ton cas.
Par contre tu peux tenter ta chance auprès des compagnies aériennes etrangeres qui elles recrutent des personnes toutes nationnalités confondues ( Emirates, Qatar, Gulfair….) - 16 décembre 2012 à 13 h 03 min #92413
Bonjour a tous, je ne savais pas trop ou écrire ce message alors j’ai choisi de le mettre sur ce sujet.
Je suis nouveau, je m’appelle Julien, j’ai 20 ans et je souhaiterais devenir pnc. Je compte passer mon CFS par le biais d’un congé individuel de formation.
Je connais déja le « processus » pour acceder au metier.
J’aimerais juste en venir a 2 points.Au niveau des recrutements a venir ( dans 1 ou 2 ans ) est-ce completement bouché ou il y a t-il des perspectives d’embauche ?
( Il faut bien aborder la question malheureusement )La maitrise de l’anglais étant quasi imperative, je voulais savoir si vous auriez des conseils ou autre afin de progresser. Je n’ai qu’un niveau scolaire.
En vous remerciant 🙂
- 16 décembre 2012 à 13 h 45 min #92414
Concernant les embauches personnes ne peut vraiment savoir si dans 1 ou 5 ans ça changera.
Pour les moments les compagnies du moyen-orient recrutent tres frequemment, quelques compagnies européenne aussi (easyjet).
En france cela recrute un petit peu mais seulement en saisonnier (cdd) comme : xl, transavia, aigleazur, aircaraibes… il faut attendre plusieurs saison avant d’etre titulariser (liste d’ancienneté prise en compte)Concernant l’anglais tu as plusieurs centre de formation qui permettent de prendre des cours intensifs histoire de t’ameliorer (moi il y’a 5ans j’étais passé par un centre pas trop cher à paris « europa-formation »),sinon tu peux partir resider dans un pays anglophone quelques mois pour etre en total immersion, tu peux aussi passer le TOEIC pour tester ton niveau.
bon courage.
- 16 décembre 2012 à 14 h 01 min #92415
D’accord, merci de ta réponse.
Pour ce qui est du recrutement de compagnies non-françaises, vous pouvez donc etre affecté a n’importe quelle ville et pays ?
Par exemple, si le recrutement est a Londres, il faut obligatoirement y déménager ou bien on peut etre affecté dans un aeroport français ?
Desolé si la question parait un peu bete 🙂 - 16 décembre 2012 à 14 h 35 min #92416
@Parigi75 wrote:
D’accord, merci de ta réponse.
Pour ce qui est du recrutement de compagnies non-françaises, vous pouvez donc etre affecté a n’importe quelle ville et pays ?
Par exemple, si le recrutement est a Londres, il faut obligatoirement y déménager ou bien on peut etre affecté dans un aeroport français ?
Desolé si la question parait un peu bete 🙂Salut ,
pour les compagnies non françaises tu sers affecté dans la base ou elles opèrent ,si Emirates te recrute tu seras basé à Dubai car car la compagnie n’a pas de base en France ,si Swiss te recrute tu seras basé à Zurich Geneve etc .Il y’a très peu de compagnies étrangères qui possedent des bases en France easyJet,Volotea, Vueling (à verifier) ,tu peux habiter en France et travailler dans un pays proche de la France mais ça demande une très bonne organisation sachant que les compagnies te demandent en général d’etre à moins de 90 minutes de l’aéroport . - 25 janvier 2013 à 22 h 24 min #92417
Easyjet recrute a geneve! Pas de CFS a passer, et en plus le training est l’equivalence du CFS :))
- 26 janvier 2013 à 4 h 55 min #92418
bonjour,
les sélections sont-elles toujours en cours?
Merci.
- 6 février 2013 à 16 h 31 min #92419
Bonjour,
Je viens de recevoir la convoquation d’XL Airways quelqu’un c’est comment se passe le test écrit en anglais ?
Merci
- 9 février 2013 à 20 h 44 min #92420
@Alex-45 wrote:
Bonjour,
Je viens de recevoir la convoquation d’XL Airways quelqu’un c’est comment se passe le test écrit en anglais ?
Merci
coucou j’ai aussi reçue la convoc de chez XL ! A parement , le test d’anglais porte dans un premier sur l’heure , ensuite des phrases ou il faut mettre les verbes au bon temps , et enfin des annonces a traduire !!
- 13 mars 2013 à 10 h 01 min #92421
Bonjour, j’ai également reçu une convocation pour les sélections en avril prochain chez XL, pouvez vous me dire exactement ce qu’il y a comme tests afin de me préparer… Merci à tous, au plaisir de vous lire…
- 13 mars 2013 à 11 h 23 min #92422
Bonjour!
Pr Les Personnes Convoquées En Avril, Vs Avez Eu L’appel (Ou Convoc) Ajd?
Je Suis Tjr En Attente Donc Bon Encore Un Petit Espoir Si Les Sélections Continuent . 🙂 - 13 mars 2013 à 11 h 28 min #92423
en ce qui me concerne un appel il y a 5 jours…
- 13 mars 2013 à 15 h 47 min #92424
Merci Pr L’info 🙂
- 10 avril 2013 à 8 h 37 min #92425
Bonjour, est-ce que quelqu’un connait le nom de la personne qui s’occupe des recrutements pnc chez XL airways ? merci
- 5 mai 2013 à 10 h 03 min #92427
« Salut ,
pour les compagnies non françaises tu sers affecté dans la base ou elles opèrent ,si Emirates te recrute tu seras basé à Dubai car car la compagnie n’a pas de base en France ,si Swiss te recrute tu seras basé à Zurich Geneve etc .Il y’a très peu de compagnies étrangères qui possedent des bases en France easyJet,Volotea, Vueling (à verifier) ,tu peux habiter en France et travailler dans un pays proche de la France mais ça demande une très bonne organisation sachant que les compagnies te demandent en général d’etre à moins de 90 minutes de l’aéroport . »Bonjour, je suis une ex pnc de Vueling.
Pour info Vueling n’a plus de base à Paris. C’est le personnel en détachement pour 2-3 nuits qui effectue les vols depuis là-bas.
Si vous parlez espagnol et êtes prêts à vivre à Barcelone je vous conseille de postuler. Ils recrutent énormément et la sélection est très simple. Il faut par contre totalement maitriser l’espagnol car la formation est entièrement en espagnol et après le travail au jour le jour se fait en se communiquant uniquement en espagnol.
Si vous avez plus de questions sur cette cie n’hésitez pas à me demander - 5 mai 2013 à 15 h 02 min #92426
Bonjour, quel BTS faut-il faire si on veut devenir hotesse de l’air plus tard?
- 11 juin 2013 à 12 h 07 min #92428
@florineb wrote:
Bonjour, quel BTS faut-il faire si on veut devenir hotesse de l’air plus tard?
Ca n’a aucune importe quel BTS tu feras, ce qui compte c’est d’avoir le CCA (anciennement CFS) du moins pour travailler dans une compagnie française. Essayes juste de faire quelque chose qui peut te permettre de trouver du travail si tu ne trouves pas de compagnie dans l’immédiat (juste un conseil 😉 )
- 12 juin 2013 à 19 h 18 min #92429
Salut moi j’habite en espagne donc je suis bilingue en espagnol mais pour qu’il t’appel a une entrevue chez vueling c’est pas si facile….
- 6 septembre 2013 à 7 h 29 min #92430
merci à toi pour ses informations .Bonne journée
- 16 février 2016 à 17 h 55 min #92431
Quelqu’un connait les étapes de Qatar Airways ?
- 28 février 2016 à 10 h 35 min #92432
Bonjour,
Quelqu’un aurait une info sur la sélection Volotea et Vueling, svp?
- 31 mars 2016 à 12 h 21 min #92433
Bonjour,
Quelqu’un aurait des informations concernant la journée de sélection pour VOLOTEA ?
Merci par avance
Moea - 25 août 2016 à 7 h 04 min #92434
Bonjour amis PNC ou futur PNC !
Quellqu’un d’entre vous aurait des infos actuelles concernant les sélections d’Aigle Azur ?
Je suis convoqué le 29 Août et vos posts m’ont beaucoup aidé. Je voudrais juste savoir si il y a eu des mise à jour depuis ? 🙂
Merci par avance à tous ceux qui sont présents.
Bye
- 27 août 2016 à 10 h 18 min #92435
Bonjour,
Moi aussi je suis convoquée le 29 mais Jai pas reçu la convocation papier à la maison , Jai juste le mail,
Ca se trouve au siège à Tremblay a 9h30 ?@sydneyvillon wrote:
Bonjour amis PNC ou futur PNC !
Quellqu’un d’entre vous aurait des infos actuelles concernant les sélections d’Aigle Azur ?
Je suis convoqué le 29 Août et vos posts m’ont beaucoup aidé. Je voudrais juste savoir si il y a eu des mise à jour depuis ? 🙂
Merci par avance à tous ceux qui sont présents.
Bye
- 8 octobre 2016 à 18 h 53 min #92436
@Moealeo wrote:
Bonjour,
Quelqu’un aurait des informations concernant la journée de sélection pour VOLOTEA ?
Merci par avance
MoeaBonjour,
Cela se passe sur 2 jours à Paris (où exactement je ne sais pas)– test de personnalité avec 10 personnes
– test d’anglais (type Toeic)
– épreuve de groupe de 6 personnes devant 3 examinateurs
– Entretien final individuel
– 2 langues minimum Anglais + Espagnol Italien ou FrançaisC’est tout ce que je peux vous apporter désolée je n’ai pas plus d’infos.
Cordialement
- 21 février 2017 à 13 h 23 min #92437
Bonjour,
quelqu’un aurait-t-il des informations concernant les critères de sélection pour ANA ?
Je vous remercie.
- 13 février 2018 à 11 h 18 min #92438
Bonjour
Cela fait plusieurs jours que lorsque je veux valider mon dossier de recrutement chez hop cela met site indisponible. Avez vous des infos par rapport à ça ou une adresse mail où je peux envoyer mon dossier merci
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