Corsairfly va s’attaquer au pré carré d’air austral sur la ligne Paris Mayotte.
À partir de la mi-juin il y aura trois vols par semaine entre Paris et Mayotte avec une escale à à Antananarivo sur le vol retour. La piste de Mayotte, de par sa longueur, interdit à Corsairfly les décollages à pleine charge de ces appareils. Pour cette raison, la compagnie a fait une demande auprès de la DGAC et des autorités locales pour envisager un allongement de la piste de quelques dizaines de mètres.
Corsairfly opère un vol par jour à destination de l’île de la Réunion et semble satisfait de cette nouvelle stratégie “Les résultats valident cette stratégie, indique Pascal de Izaguire. Sur 2010 nous progressons de 1,1 point. Si l’on prend les derniers mois, nous sommes à deux voire 2,5 points de progression de part de marché.”
Avec une recapitalisation de 300 millions d’euros et l’arrivée de deux Airbus A330-300 neufs, Corsairfly peut envisager l’avenir avec confiance.