Air France – KLM, un prêt de 6 milliards organisé par Paris et La Haye pour sauver l’entreprise franco-néerlandaise.
Rien d’extraordinaire que Air France puisse avoir un prêt de 6 milliards, Singapore Airlines en a reçu 10 du fond souverain singapourien Temasek, Washington en a offert 50 pour le secteur et les Emirats ainsi que la Norvège ont volé au secours des compagnies Emirates ou Norwegian…
Mais Air France – KLM, contrairement à la Lufthansa ou encore British Airways, est entré dans la tempête Coronavirus avec l’endettement le plus élevé et la rentabilité la plus faible des compagnies aérienne européennes.
Certes le groupe franco-néerlandais va recevoir un prêt de 6 milliards mais cela sera-t-il suffisant ? Si l’on en croit les analystes d’Oddo BHF ce n’est pas gagné. Selon eux seuls le Groupe IAG (British Airways, Iberia) et Ryanair sont en mesure de sortir en position de force de la vague de consolidation qui arrive.
Air France – KLM va recevoir un prêt de 6 milliards d’euros mais, comme le disait au début de la crise Ben Smith, la consolidation du secteur est inévitable.
