Aigle Azur est loin d’être sauvée, aucune offre n’est actuellement recevable en l’état selon l’administratrice judiciaire en charge du dossier !
Cohor, l’association qui gère les créneaux, a clairement rappelé le droit européen en matière de transfert des slots. Pour transférer des créneaux d’une compagnie aérienne à une autre il faut que ce transfert comporte également l’ensemble des activités attachées à ces créneaux. En clair il faut reprendre les avions, les locaux, le personnel et tout ce qui permet l’exploitation des vols.
Aucune offre, et surtout pas celle d’Air France, ne rentre dans ce cadre pour le moment.
Certaines sont moins « illégales » mais, selon nos sources, aucune ne valide ce point entièrement. Les 3 offres que nous vous citions hier semblent tout de même avoir une belle avance en proposant une reprise bien plus globale que les autres…
