XL Airways est dans la tourmente et une recapitalisation financière est indispensable pour la pérennité de l’entreprise.
XL Airways mais également La Compagnie font face à une situation compliquée. Dans la convocation envoyée aux actionnaires de DreamJet Participations qui détient XL Airways et La Compagnie le ton ne laisse guère de place au doute :
Compte tenu de la situation dans laquelle se trouvent les deux filiales, le conseil d’administration de DreamJet Participations a souhaité informer sans tarder les actionnaires sans attendre la fin de la période estivale.
La réunion des actionnaires est prévue pour le 21 aout.
Pour passer la saison hivernale qui arrive XL Airways doit trouver 20 millions d’euros dans le cadre d’une recapitalisation. Il va donc être question de mettre la main à la poche pour les actionnaires mais également d’envisager les conséquences en cas de refus de ses derniers.
En parallèle deux dossiers de reprise de XL Airways sont en cours. Selon La Tribune il s’agirait d’un fond d’investissement d’une part et d’une compagnie aérienne européenne d’autre part. Autant dire que rien ne sera décidé le 21 aout, les dossiers de reprise étant encore à l’étude. Une décision devrait intervenir d’ici la fin septembre.
XL Airways, La Compagnie et Aigle Azur sont trois compagnies aériennes françaises dont l’avenir semble de plus en plus incertain.
