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Air France, mieux mais pas assez…

Boeing 787

Boeing 787-9 Air France © Mathieu Douhaire

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Boeing 777 Air France © AeroWorldPictures

Air France et sa filiale Hop! ont vu leur trafic augmenté en 2017 de 3% avec 51.25 millions de passagers transportés. En 2016 c’était une baisse de 1.4%. Même si on est très loin de chiffres d’easyJet ou Ryanair ces chiffres sont encourageants pour l’avenir et 2018.

Au sein du groupe Air France – KLM la compagnie aérienne française est tout de même à la traine. KLM a enregistré une hausse de 7.5% en 2017 ! Transavia reçoit le premier prix avec une hausse de 11.2%. La part d’Air France fond comme neige au soleil, la compagnie tricolore ne représente plus que 52% du trafic global du groupe Air France – KLM.

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Le groupe a presque atteint les 100 millions de passagers en 2017, avec 98,772 millions de passagers il a progressé de 5.6% par rapport à 2016. Pour ce qui est des résultats financiers qui sont attendus mi-février il ne devrait pas y avoir de grosse surprise. Le résultat d’exploitation devrait se situer aux alentours de 1.5 milliards d’euros.

Ces bons résultats ne permettent pas à Air France – KLM de reprendre du terrain par rapport à la concurrence qui a progressé plus vite en 2017. Le groupe Air France – KLM reste en 4eme position au niveau européen derrière la Lufthansa qui a passé les 130 millions de passagers, Ryanair et ses 129 millions ou encore IAG (Groupe British Airways – Iberia).

2018 devrait être dans la suite de 2017 et voir l’écart se creuser entre ses compagnies aériennes. A moins qu’Air France – KLM choisisse de mettre en place une opération de croissance externe elle ne pourra pas rattraper le retard accumulé ces dernières années.

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