Air France – KLM a publié ses chiffres pour l’exercice 2016 ce jeudi 16 février et la croissance n’est pas encore de retour, loin s’en faut.
Le chiffre d’affaires est en baisse de 3.3% par rapport à l’année 2015 à 24.84 milliards d’euros alors que la compagnie aérienne a transporté plus de passagers qu’en 2015, 4% pour être précis. La recette unitaire plonge car le groupe fait face à des concurrents hyper agressifs et une offre bien supérieure a la demande.
La rentabilité du groupe est en hausse, le résultat d’exploitation est de 1.049 milliards d’euros et gagne 269 millions par rapport à 2015. Le résultat net est lui aussi en hausse à 792 millions d’euros, c’est 674 millions de plus qu’en 2015 ! Le groupe a subi des mouvements sociaux en juin et juillet 2016 respectivement menés par les pilotes puis par les hôtesses de l’air et stewards. Ces mouvements ont entrainé une perte d’environ 130 millions d’euros. Les attentats qui ont secoué la France n’ont pas ont entrainé une baisse de la fréquentation de Paris et la France plus globalement.
La facture pétrole a baissé de plus de 25% par rapport à 2015 permettant au groupe une belle réduction des couts. Ajoutez à cela la suppression de 1850 postes en équivalent temps plein et vous avez une hausse de la productivité.
KLM est plus petite qu’Air France mais c’est elle qui tire le groupe vers le haut. La filiale hollandaise dégage un résultat d’exploitation de 661 millions d’euros quand Air France en fait 426 millions. Les bénéficies d’exploitation d’Air France ont baissé de 54 millions d’euros, 426 millions en 2015 et 372 millions un an plus tard. Ceux de KLM ont gagné 297 millions, passant de 384 millions à 681 millions d’euros. La marge d’exploitation de KLM s’envole de 3 points, à 6,9% alors que celle d’Air France baisse légèrement de 0,2 point, à 2,4%. Transavia est enfin à l’équilibre et semble prête a enfin devenir rentable en 2017 si l’on en juge par la forte augmentation du nombre de passagers transportés. La maintenance, que l’on oublie trop souvent, voit son chiffre d’affaires gagner 4.9% à 4.18 milliards d’euros et son résultat d’exploitation gagne 24%.
2016 n’est certes pas une mauvaise année pour le groupe Air France – KLM mais la remonté du pétrole, la concurrence de plus en plus féroce sur l’ensemble des secteurs et le climat social chez Air France ne laisse pas présager que du beau pour la suite. De plus, le groupe va devoir recapitaliser rapidement car sa dette est bien trop importante, quid du nouvel actionnaire et de ses velléités…
