Air France – KLM va fermer sa base Transavia à la fin du programme été 2017. La base de Munich a été ouverte en mars 2016. Le directeur général de Transavia, Mattijs ten Brinck, a annoncé dans un communiqué que :
Une base à Munich ne fait plus partie de la stratégie.
Le but de la base munichoise pour Transavia était de prendre des parts de marché à easyJet et Eurowings. L’échec de ce projet se trouve sans doute dans la taille de la compagnie aérienne filiale d’Air France – KLM. Oddo indique clairement dans sa note aux marchés que cette décision ;
souligne l’absence de taille critique de Transavia.
Transavia dispose en effet que de 63 avions quand ses concurrents ont tous plus de 100 appareils. Ryanair en possède 290 et easyJet 251. Même Eurowings ou Vueling ont plus de 100 avions, respectivement 125 et 105…
Alors que la concurrence se renforce avec easyJet en Hollande et Vueling qui se positionne plus fortement sur le marché français, Air France propose des solutions qui ne convainc personne et dont la réussite est de plus en plus hypothétique.
