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Pilotes Air France, qui sont-ils ?

Air France recrute

Vestes pilotes © DR

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Air France est en pleine négociations avec ses pilotes pour le plan Perform 2020. Les pilotes Air France, qui sont-ils et que représentent ils exactement au sein de cette entreprise privée ?

Fin 2014 les pilotes étaient 4 720 pour un effectif global de 63 955 employés au sein d’Air France. Ils représentent donc 7.90% des salariés Air France. Les hôtesses de l’air et stewards eux représentent presque 30% des personnels. Chez les pilotes il y a beaucoup plus de « copi » que de commandant de bord. 2 028 copilotes pour 1 292 commandants de bord.

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Les pilotes ont majoritairement entre 40 ans et 50 ans et ont rarement plus de 15 ans d’ancienneté.

Les salaires des pilotes sont fonction du grade, de l’ancienneté et du type de machine. Ainsi un copilote sur Airbus A320 gagnera 63 204 euros par an (brut) quand un copilote sur Airbus A380 en touchera plus de 2 fois plus avec un salaire annuel brut de 149 088 euros. Un commandant de bord Airbus A320 gagne moins qu’un copilote Airbus A380, 11 527 euros bruts par mois contre 12 424 euros bruts par mois ! Un commandant de bord sur Airbus A380 gagne 227 544 euros bruts par an.

Au niveau des heures de vol Air France indique que sur court et moyen-courrier les pilotes volent 585 heures par an et, sur long courrier, 685 heures. Ces chiffres sont des moyennes par secteur avec des pilotes instructeurs qui sont rarement en vol (+/- 40 heures) et d’autres qui cravachent comme des dingues (captain 777 par exemple).

Il reste le problème des rotations « mal montées » avec des amplitudes phénoménales pour un temps de vol ridicule comme le souligne le tweet de ce pilote Air France.

Journée plus efficace aujourd’hui: un peu plus de 4 heures de vol. Préparation du 1er vol depuis 12h30, fin du débarquement estimé à 23h55. — Stéphane Gaillard ✈️ (@Stef74G) 3 Octobre 2015

Air France va donc tenter de gagner en productivité via Perform 2020 mais pour le moment les syndicats n’ont pas donné de réponse et les pilotes veulent bien, pour la plupart, travailler un peu plus si en même temps la compagnie fait des efforts pour que ce travail soit fait de façon « intelligente »…

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