Air France pourrait envisager la voie de la croissance plutôt que celles communément appelée « plan A » ou encore « plan B », la deuxième étant plus radicale que la première. C’est vendredi prochain que le PDG d’Air France, Frederic Gagey, devrait dévoiler le « plan A+ » qui est un plan qui se résumerait par « projet de croissance ambitieux ». Evidement ce plan a+ est assorti de mesures d’efforts afin de faire monter la croissance via une augmentation de productivité des personnels.
Dans le système de la carotte il faut donc donner pour recevoir. La direction promet des embauches, des plans de carrière plus ambitieux en contre parti de gain de productivité dont les objectifs seront négociés avec les syndicats. Comme on peut s’en douter ce nouveau plan a pour but, entre autre, de sortir du conflit qui oppose la direction et le syndicat de pilote SNPL. La direction espère conclure un accord avec eux avant l’été.
Tout cela est dû à un été plutôt bon pour Air France et surtout à une forte chute du baril de pétrole, chute qui n’a pas été reportée sur les prix des billets contrairement à ce qui se passe quand le baril flambe…
2015 va se terminer avec un EBITDA qui pourrait atteindre 1.7 milliards pour Air France selon certains analystes qui tablent également sur un résultat d’exploitation avoisinant les 400 millions d’euros. Toujours selon ces mêmes analystes l’année 2016 devrait être du même acabit, plutôt encourageant !
De plus Air France espère toujours des gestes forts de la part de l’état français, une exonération partielle de charge pour les personnels navigants seraient une piste mais pas certain que les français apprécieraient cela et a 1 an d’une élection présidentielle. Exonérer de charges des catégories de personnel déjà critiqué et selon beaucoup surpayées équivaudrait a un suicide électoral auprès de la classe moyenne française qui n’accepterait sans doute pas de payer pour les navigants.
