Qatar Airways a bien l’intention de mettre une forte pression sur Air France malgré la non-obtention de créneaux supplémentaires sur l’aéroport Roissy Charles de Gaulle. Le gouvernement français, pour protéger la compagnie privée Air France, refuse d’accorder des droits de trafic supplémentaires aux compagnies aériennes du Golfe.
La compagnie aérienne de Doha a trouvé la parade et, ne pouvant faire atterrir plus d’avion, utilise des avions avec plus de sièges. Qatar Airways a positionné 2 des 4 Airbus A380 reçus depuis septembre 2014 sur la ligne Paris-Doha opérée trois fois par jour. Avec 517 sièges disponibles à bord contre 306 dans les Airbus A340 précédemment exploités sur la ligne la hausse est d’environ 40% avec 2 vols opérés en A380 sur les 3 vols quotidiens.
Qatar Airways se positionne comme un danger pour Air France en venant siphonner les clients de vols long-courrier au sein même du hub de Paris, fief d’Air France.
