Air France, la rentrée va être torride au vu des déclarations du SNPL, un appel à la grève en septembre n’est pas à exclure ! Alors qu’Alexandre de Juniac a commencé à évoquer les pistes du plan Perform 2020, le SNPL a déjà fait savoir qu’il était hors de question que des « pilotes venus de l’extérieur aux commandes d’appareils de plus de 100 places de la compagnie française ». Le plan Perform 2020 met en avant Transavia pour se battre contre les low-cost et dans un fort développement de cette dernière passant par la disparition de lignes opérées actuellement par Air France au profit de Transavia.
Les pilotes rejettent la création d’un pôle de pilotes aptes à voler sur un appareil quelle que soit l’entité du groupe (Transavia, Hop !, Air France) de peur que cela n’entraine une baisse de leur salaire et de leurs conditions de travail. Le secteur court moyen-courrier Air France est un gouffre financier qui perd de l’argent depuis plusieurs années à cause, entre autres, de l’offre des low-cost. Le plan Perform 2020 vise à reprendre des parts de marché à ces compagnies aériennes en proposant un produit de qualité à un prix attractif, cela passe forcément par une réduction des charges si Air France souhaite être bénéficiaire sur le secteur. Le SNPL attend la rentrée pour obtenir plus d’informations et envisager concrètement les actions à entreprendre.
