La SNCF en prend pour son grade depuis que l’affaire des TER trop large a été révélée par la presse. Les réseaux sociaux sont submergés de photos plus ou moins humoristiques sur le sujet. Cette « boulette » n’est pas sans rappeler celle d’Air France qui a acheté des avions qui ne pouvaient se poser sur l’aéroport de leur base.
En 2005 Air France commande des Boeing 777-300ER pour les lignes vers les DOM-TOM au départ d’Orly afin de remplacer les vieux Boeing 747 gourmands en kérosène. Peu de temps après l’annonce de cette commande Aéroport de Paris indique à Air France que ses appareils ne peuvent être exploités à Orly à cause d’un problème de poids. Les infrastructures n’étaient pas en mesure d’accueillir un appareil qui pèse aux alentours de 350 tonnes au décollage.
Aéroport de Paris a déboursé 30 millions d’euros pour mettre les infrastructures à niveau et les Boeing 777-300ER d’Air France ont pu utiliser les pistes en juin 2006.