Le 22 mars 1991, La Poste, Air Inter, Air France et TAT créent la société d’exploitation aéropostale (SEA) (initialement nommée Intercargo Service – ICS), descendante de la célèbre Aéropostale. Les appareils de la compagnie (Boeing 737 Quick Change) transportent des passagers le jour sous numéro de vol Air France, Air Inter, Air Charter ou, à de rares occasions, Corsair. De nuit, les sièges sont ôtés et les avions en version cargo sont exploités par La Poste, Chronopost ou Le Figaro.
- En 1995, TAT cède ses parts, l’actionnariat est désormais : 50 % Air France et 50 % La Poste (Sofipost 40 % et Chronopost 10 %).
- En 1998, l’AFAQ (association française pour l’assurance de la qualité) décerne à l’Aéropostale la norme de qualité ISO 9002 pour l’ensemble de ses activités.
- En 1999, la compagnie acquiert six avions cargos : trois Airbus A300 et trois ATR 72.
- En 2000, Air France cède ses parts à La Poste qui devient seul actionnaire, donnant ainsi naissance à Europe Airpost.
Europe Airpost (code IATA : 5O ; code OACI : FPO) est née en 2000. Elle faisait partie du groupe La Poste mais a été cédée fin 2007 à la compagnie aérienne irlandaise Air Contractors (elle-même détenue par le groupe maritime CMB et le groupe financier Petercam)2. La Poste reste actionnaire de la compagnie à hauteur de 3 %. Europe Airpost dispose de 19 avions. Elle est basée à Roissy.
La compagnie aérienne recrute des hôtesses de l’air et steward pour la saison été 2014…
Cliquez ICI: RECRUTEMENT HÔTESSE DE L’AIR ET STEWARD
© texte wikipedia