Après avoir quitté Strasbourg et décidé d’acheminer les passagers par le train, Air France devrait quitter Bordeaux et acheminer les passagers longs courriers par le rail. De là à envisager qu’Air France souhaite réduire la voilure du court-courrier il n’y a qu’un pas.
Selon Alexandre de Juniac l’avion n’a plus sa place quand le trajet en train peut s’effectuer en 2h30 ou moins. Le train devient, toujours selon Adj, plus compétitif que l’avion dans ce cas. Le temps de vol entre Mérignac et Paris est de 1h15 auxquelles il faut ajouter le temps pour rejoindre l’aéroport, l’enregistrement… Il faudra par contre trouver une solution pour les UM (enfants voyageant seuls) et pour le transfert des bagages qui ne sont pas des services existants ou dignes de ce nom à la SNCF !
Le problème des navigants provinciaux n’a pas été abordé…
