La réponse d’Air France aux compagnies low-cost devait passer par les bases provinces. Lancées par Pierre Henri Gourgeon à Nice, Marseille et Toulouse elles devaient compter une cinquantaine de lignes, accroître le trafic et faire gagner environ 950 millions d’euros.
L’heure du bilan est arrivée. «Ce n’est clairement pas une réussite économique, confie un cadre d’Air France. Le projet était trop axé sur la réduction des coûts mais peu lisible d’un point de vue marketing. Les clients n’ont pas vraiment compris leur intérêt.» Même si Alexandre de Juniac avait indiqué aimer le concept des bases provinces il semblerait, selon Le Figaro, que la fermeture de ces dernières soit déjà dans les tuyaux pour la fin de l’année.
Les places d’hôtesse de l’air sur long courrier risquent de devenir plus rares dans les semaines a venir…
