Selon RTBF les pilotes Ryanair sont des pilotes low-cost. Dans un article paru récemment on apprend de source sûre que pour des raisons économiques les pilotes Ryanair sont jeunes et avec très peu d’expérience aéronautique. La source, un pilote Ryanair sur le départ, indique que les pilotes sont obligés de créer une société en Irlande pour être employé par Ryanair en tant qu’indépendant. La fiscalité anti crise Irlandaise fait que ces derniers ont des salaires de plus en plus bas. Pour remédier à cela il quitte la compagnie dès qu’ils ont un peu d’expérience pour aller voler dans des cieux plus rémunérateurs. Résultat, le commandant de bord ont tout juste 1500 heures de vol total (minimum obligatoire) et le co-pilote peut en avoir que 250, autant dire rien… Toujours selon l’informateur, cela expliquerait les incidents en Espagne, les pilotes étant un peu « tendus » et trop enclins au fameux « principe de précaution ». Il ajoute tout de même que les avions décollent avec le minimum de pétrole obligatoire mais qu’ils sont en excellent état et parfaitement entretenus.
À force de tirer sur la corde Michael O’Leary risque fort de se la prendre en pleine face !
