Après XL Airways, Transavia, Air Méditerranée, c’est au tour de Air Tahiti Nui de se poser la question cruciale : comment gagner de l’argent avec une compagnie aérienne ?
La compagnie aérienne dirigée par Cédric Pastour, ancien président et fondateur de la compagnie Star Airlines devenue par la suite XL Airways, a perdu plus de 3 millions d’euros en 2010 et devrait en perdre presque 7 millions pour 2011. Selon ce dernier « Air Tahiti Nui peut gagner de l’argent ». Pour ce faire il a déjà commencé à nommer de nouveaux directeurs adjoints et envisage également de supprimer un Airbus A340 qui sera remplacé par un appareil de capacité moindre mais disposant tout de même d’un rayon d’action aussi important.
La bonne nouvelle est qu’a par l’augmentation due à la surcharge carburant les billets d’avion ne devraient pas augmenter à court terme.
